Тимур, сделай видео, где сравнишь крепления одной ценовой категории у разных брендов. Union atlas, burton cartel, arbor cypress, rome katana И крепления одинаковые по характеристикам, но разные по ценам
Катал с 2011-2019 на Union force никаких нареканий , как швейцарские часы , продал на вторичке почти за туже цену как и брал новые, сразу купил Union strata , доволен на все 100
Сезон почти закончился, катал на креплениях union atlas 2019/2020 и fix magnum 2021/2022. Доски arbor a-frame 2020/2021 и capita bsod 2019/2020, ботинки dc judge 2019/2020. 1. Общие ощущения: жёсткость приблизительно одинаковая, но magnum чувствуются комфортные. Настройки на magnum удобнее. Качество и там и там на уровне, за исключением болтов, fix можно сразу выгидывать, метал очень мягкий. Ну и fix в установке на доску сложнее, очень уж сложно убирать верхнюю часть. 2. Карвинг magnum и atlas одинаково себя ведут, правда по субъективным ощущениям, a-frame на atlas в дугу ввести гораздо сложнее. 3. Фрирайд. При пухлом снегу разницы никакой, на льду и надувах в atlas контроль поуверенней. 4. Виброгашение. Magnum выигрывает.
1. Тимур, очередное спасибо за очередной качественный разбор! По твоим обзорам (просмотрев за несколько лет) можно книгу развития индустрии и отдельных брендов писать :) 2. По существу. Жесткость. Как я и "каркал" год назад, в FW22 Union одумался и вернул жесткость Atlas к масс.-сегменту (в 6, как это было у легендарных FW20, а не 7 - как у FW21), и это правильно, имхо, т.к. доски их потенциальных покупателей в основном 5-6). Вес. +100гр. - это из-за 3DO в вибростельке очевидно, она же даёт и небольшую "ватность" в комплект к комфорту. Хайбек. По-прежнему уверен, что универсально-фрирайдные крепления (коими скорее всего Атласы и являются) лучше оснащать не полнолитыми, а "дырявыми" хайбеками (как было в FW20), снижающими вероятность забивания снега/наледи между ботинком и хайбеком. Жду от Union этого "нового старого" в FW23 ;) PS: Абсолютно был доволен своими старыми неубиваемыми Force FW17/18, но на новую доску (ж.5-6 и боты 6) в прошлом году не найдя Atlas FW20 и чёрных D.O.D., всё-таки выбрал Malavita (не жалею), и не в последнюю очередь по описанным выше причинам. Бакли/гребёнки у Burton - одно удовольствие, конечно, даже после Union.
Взял Атласы у Тимура, очень доволен и скоростью поставки (пришли сильно раньше, чем ожидал) и трепетным отношением Геттоспорт к каждому обращению. Теперь жду старт сезона👍 Тимур, большое спасибо за обзор!🔥🔥🔥
Поехал с Atlas на Эльбрус. Поднялся наверх. Начинаю пристёгиваться, а гребёнка у меня в руках. Открутился фиксатор. Хорошо рядом на снегу валялась. И вообще Atlas качеством не впечатлили. Да лёгкие и жёсткие, но клей торчит.
Это не для карвинга, это для проверки жесткости данного сегмента. Это косвенная проверка на скручивание. Все крепления проверяются идентичным образом, что бы можно было понять хоть что-то. Если бы я просто давил на хайбэк, назад, то пришел бы к выводу, что почти все крепления одинаковы. Но мы все знаем, что это не так.
А меня смущает на FIX'ах низко расположенная пяточная дуга... Не будет ли она на больших углах закантовки цеплять склон раньше, чем дуга Union? P.S.: на Atlas есть кантинг базы, а на Magnum нет! Тоже учитывать при выборе нужно...
Привет. спасибо за интерес к вопросу. Пяточная дуга точно не мешает. Я еще и Пик себе взял для самых жестких тренировок, ни там ни там ноль вопросов в плане касания склона в бэксайде.
купил Atlas 21/22, остался очень недоволен. Дешевая краска на пяточной дуге - отдирается ногтём, про лижы в очереди на подьемник думаю говорить не стоит. После 2 дней катания газ педаль деформировалась, туда постоянно забивается снег. Написал мейл в union eu, жду обьяснений. Не советую.
Спасибо за мнение. Прада что касается краски... она такой была всегда. Юнионы быстро облупливаются. Хотя на мой взгляд побитые крепы это норма. Как шрамы на лице мужчины )
Кактаю на FIX Magnum 18/19 тогда ещё газпедаль регулировалась, не понятно почему убрали. За 2 сезона проблем не возникло, а Камчатский фрирайд это не пухляк в Шерегеше раскатывать) Тимуру привет, отличный совет дал 3 года назад.
Купил Union Atlas, откатал 3 сезона по ~30 дней. Им вообще побоку. При том, что мой вес 110+. Они прошли и фрирайд, и курортное катание с лыжниками в очереди на подъемники. Никогда не терял винты и т.д. Просто Перед катанием проверяю, подтягиваю и всё отлично. Гребенки и бакли тоже работают без претензий. В прошлом сезоне решил, что хочу новый дизайн. Взял, пока тоже без проблем, но покатался пару дней всего. В общем за такую надежность, комфорт и возможность регулировок - еще долго с них не слезу. По перилам не катаю, хз, как они для такого.
2 сезона на union atlas выбором доволен до жути, до этого были union flite pro, но со временем захотелось больше контроля, поэтому сразу взял атласы в паре с ботинками burton ion. Перед первым спуском был некий страх не рассчитать усилие и потерять контроль, но он моментально прошел. Пара работает изумительно, собственно даже в парке дропы и оли получаются на ура, перилки и боксы не шкребу)))
Взял себе Магнум в конце прошлого года. Очень приятные и качественные по ощущениям крепления. Из минусов - бакли немного закусывали гребенку, платформа из пены в районе газ педали довольно легко рвется - даже не заметил, как разодрал немного. Но это в принцыпе можно списать на рукожопость. Более объективным минусом могу назвать отсутсвие "хитрых" болтов верхнего стрепа, как на Юнионах, который там препятствует раскручиванию оного. При активном катании заметил, что болты на Магнуме довольно сильно разбалтывается и ослабляются, так что приходится их подкручивать время от времени. Не так, чтобы глобальная проблема, но приходитя следить.
Fix - Top. Если нужны крепы , берешь fix и не делаешь голову. Катаю на union TR ( как atlas с карбоновым хайбэком) жёсткие, работают как часы , диапазон настроек даёт возможность точно настроить, демпфер о котором говорит Тимур над и под базой гасит вибрацию, на приземлениях комфортнее . Из минусов краска на пяточной дуге сходит , болты крепления верхних стрепов откручиваются , шильдики Union кто то украл на горнолыжке или сами выпали 🙄.
Главный минус фиксов: бакли едят гребенки. 2 й год подряд катаю тестовые доски и крепы. Остальное время, или год крепы стоят на витрине. И за это время: пара выходных гребенки выглядят будто катаны сезона три)). Юнион на голову выше. Стрепы на холоде дубеют у фиксов, верно подметили. Даже средняя модель от юнион уделывает фиксы любые)) кто бы что не говорил. Лучше одинраз попробовать, чем сто раз посмотреть как говорится. Я уже 2 раза перепроверил) Сейчас борьба флюкс и юнион. Тройка топа это бертон юнион и флюкс пока что🙂
Да чет атласы дороговаты, да и l размера не найти на мой 45. По жесткости хайбека подкачали. Думаю брать только из-за ликвидности, вида и главное ваперлайн подошвы, вообще как с ней есть ли различия с ева подошвой? Очень интересно, как будут атласы с нс работать, и там и там гашения вибры есть, прям интереснишеее))
Я катался на контакт про долго долго, потом взял страты, там тоже вапор против эва. Я особых отличий не чувствую. Думаю примерно такая же история и в этих крепах.
@@m1nusasusplus897 Добрейшего денечка, вариантов вагон! Лучше подбирать и к доске тоже, а то так в слепую перебирать пол ня можно. ВК - vk.com/snowshop
Я в прошлом году собрал комплект из NS West Bound и Fix Magnum всё чётко мне очень нравится!!! Хотел конечно Union но они оооочень были дорогие!!! А вообще хороший комплект собрал!!!👍😉
@@Timur_Zimin Скорее я вам завидую вы каждый день можете видеть,трогать мерить да и просто наслаждаться своим ассортиментом стафа у вас там как пещера Али Бабы!!! Столько сокровищ!!! Чего стоит доски Фанатик Фион и новые коллекции Арбор, Либтех, ну и мой любимый NS!!!!
Тимур я катаю на Fix Magnum могу сказать что оооочень хорошие крепления за два года нареканий нет вообще!!! Карвинг в сочетании с Burton Castom X а фрирайд на NS West Bound!!
Во-первых, офигенная превью, могу только порекомендовать объекты под вниманием в белую окантовку совать, просто и работает) Во-вторых болею сердцем за FIX, ибо понтов меньше, ценник ниже, функционал на высоте, бакли на гарантии. В-третьих, у фиксов же вроде вышли Peak, ещё более жесткие, чем Magnum. Может их надо было сравнить?
Как человек у которого теперь есть и cypress и magnum могу рассказать плюсы и минусы каждого в сравнении. Виброгашение на порядок лучше у арбор, жесткость базы тоже несравнимо выше. Жесткость хайбека выше у магнума. Нижний стреп удобнее у фиксов, верхний у арборов. Бакли.. хуже баклей чем у фиксов я не видел. Когда затягиваешь ботинок расстегнуть крепу это просто боль. А я думал что у арбор с этим плохо.
катаю в force доволен, из минусов веса бы скинуть по грамм 300 с каждой крепы тогда было бы 🔥и доску бы весом 1-1,5 кг надеюсь когда нибудь кто то додумается до этого и реализует, для примера сейчас рама на велосипед весит в среднем 1кг, а пока мы на ощуп проверяем жесткость креп и досок, производитель от болды пишет характеристики на наклейках изменяя цвет досок и повышая цену из года в год и т.д вообщем выкручиваются как могут 😀
2 сезона откатал на Fix Magnum 18-19. В целом крепы отличные, особенно за ту цену, по которой они были куплены. Не очень нравится нижний стреп, держит хорошо, но облегает носок как-то грубо что-ли(до этого катал на Burton Cartel и там носок очень чётко облегает). Верхняя гребненка на Fix очень легко сломалась, когда наступил на неё при встегивании. Она слишком закручена внутрь крепления и стандартном положении её не куда убрать, поэтому надо рукой отгибать. После установки гребенки в верхнее положение такой проблемы не возникает, так как она крутится на 360. В остальном претензий к крепам нет.
у меня такие же, но ни разу еще в верхнем положении не катался, все как то ленюсь достать переходник взять с собой и перекрутить на месте)) Стоит оно того, кататься со стрепом в верхнем положении?
@@МихаилМихаил-у5ш да, стоит. Лучше держит ботинок, так как в стандартном положении ботинок больше к низу прижимает, а в верхнем положении получается угол меняется и прижимает лучше к пяточной дуге. Плотнее получается. Да и встегиваться удобнее.
Бертоны всем хороши (откатал 12 лет в малавите и картелях), но у них такой ограниченный диапазон центровки (всего 3 позиции), что можно легко влететь с размером ботинка.
@@FunkyKytarista давно и упорно катал на Burton, сейчас остаётся комплект Burton Paramount + Malavita Est. Взял в качестве all-mountain в этом году Capita Kazu + Union Atlas. Посмотрим, что за зверь этот Union 😉
В этом году отдал свой голос (и не только) за Atlas, поддавшись маркетинговой активности Union. До того катался 5 лет в Burton Cartel и был очень доволен - первые крепления которые не вызвали никаких вопросов. Но захотелось разнообразия, так сказать.. Очень интересно поподробнее услышать о трещотках Union Atlas, на которые были слышны нарекания по пружине, которая якобы сильно ненадежная. И весьма странно почему так долго не обновлялись бакли, если это действительно так, хотя в целом отзывы на крепления сугубо положительные.
Болтающиеся бакли на юнионах - уже огого какой аргумент в пользу фиксов. А вообще магнумы ближе к force team, модели выглядят и ощущаются одинаково. только фиксы легче и выглядят как новые после сезона в парке, а вот юнионы царапаются в разы сильнее.
При курсе доллара 71.4р на дату ролика, крепы на офсайте NS стоят 13 556 рублей в пересчёте, у нас 24к - збс маржинальность. Про логистику и таможню в курсе, ага.
2 сезона на Fix Magnum, все супер. Доска гипер послушная стала, перекантовка в разы быстрей и легче и точней, чем со старыми крепами. Ни чего не сломалось. В -30 материал стрепов грубеет все таки и не такой мягкий и облегающий делается, но не ломается, да и кататься в такую погоду это уж если совсем отчаялся)
Сочувствую утрате, но думаю проблем с заменой быть не должно... разве только в постновогодние деньки. Сейчас у всех вышедших на работу дистрибьюторов голова дымится от задач. Могут малость подзатянуть по времени.
Купил Atlas на днях - сильно разочарован, крепы не сбалансированные и вообще не понятно для чего они - недостаточно жесткие для карвинга и недостаточно мягкие для фристайла, как будто их склепали из деталей от разных крепление и высрали на рынок. Ума не приложу, почему они такие популярные...
Где ты успел их проверить? Снега-то нет😂😂 в геше 4 дня назад открыли «Е» сектор и то ни разу не для карвинга. Или ты рукой как Тимур оцениваешь подходит ли жёсткость для карвинга?
@@Rosbudsvo 20-21 года крепы такие же как 22, но оценивал дома на ковре, когда есть 5 других креплений для сравнения сразу понятно что где и как работает лучше или хуже
@@vkiipyttt575 у Atlas FW21 и FW22 - одинаковое только название :) Если кратко, то разница во всём: в материале, жесткости (и базы, и хайбека), в виброгашении, в предназначении наконец.
@@vkiipyttt575 я всё-таки склонен считать, что дома на ковре невозможно нормально оценить даже если ты профессионал. Но если ты считаешь по другому, то не буду спорить) а какие крепления на твой взгляд подходят для карвинга в этой ценовой категории?
Тимур, сделай видео, где сравнишь крепления одной ценовой категории у разных брендов. Union atlas, burton cartel, arbor cypress, rome katana
И крепления одинаковые по характеристикам, но разные по ценам
Уже сделал, на монтаже )
@@Timur_Zimin что ты за тигр)
Как не крути, но за Union Atlas, а так хотелось бы обзор после живого катания.
Хорошая тема сравнение одноклассников) думаю, многим поможет определиться… особенно онлайн покупателям.
Катал с 2011-2019 на Union force никаких нареканий , как швейцарские часы , продал на вторичке почти за туже цену как и брал новые, сразу купил Union strata , доволен на все 100
Сезон почти закончился, катал на креплениях union atlas 2019/2020 и fix magnum 2021/2022. Доски arbor a-frame 2020/2021 и capita bsod 2019/2020, ботинки dc judge 2019/2020.
1. Общие ощущения: жёсткость приблизительно одинаковая, но magnum чувствуются комфортные. Настройки на magnum удобнее. Качество и там и там на уровне, за исключением болтов, fix можно сразу выгидывать, метал очень мягкий. Ну и fix в установке на доску сложнее, очень уж сложно убирать верхнюю часть.
2. Карвинг magnum и atlas одинаково себя ведут, правда по субъективным ощущениям, a-frame на atlas в дугу ввести гораздо сложнее.
3. Фрирайд. При пухлом снегу разницы никакой, на льду и надувах в atlas контроль поуверенней.
4. Виброгашение. Magnum выигрывает.
Спасибо за обзор. Как раз выбираю крепы пожестче
1. Тимур, очередное спасибо за очередной качественный разбор! По твоим обзорам (просмотрев за несколько лет) можно книгу развития индустрии и отдельных брендов писать :)
2. По существу.
Жесткость.
Как я и "каркал" год назад, в FW22 Union одумался и вернул жесткость Atlas к масс.-сегменту (в 6, как это было у легендарных FW20, а не 7 - как у FW21), и это правильно, имхо, т.к. доски их потенциальных покупателей в основном 5-6).
Вес.
+100гр. - это из-за 3DO в вибростельке очевидно, она же даёт и небольшую "ватность" в комплект к комфорту.
Хайбек.
По-прежнему уверен, что универсально-фрирайдные крепления (коими скорее всего Атласы и являются) лучше оснащать не полнолитыми, а "дырявыми" хайбеками (как было в FW20), снижающими вероятность забивания снега/наледи между ботинком и хайбеком.
Жду от Union этого "нового старого" в FW23 ;)
PS: Абсолютно был доволен своими старыми неубиваемыми Force FW17/18, но на новую доску (ж.5-6 и боты 6) в прошлом году не найдя Atlas FW20 и чёрных D.O.D., всё-таки выбрал Malavita (не жалею), и не в последнюю очередь по описанным выше причинам. Бакли/гребёнки у Burton - одно удовольствие, конечно, даже после Union.
Так в малавите же не дырявый хайбек?)
Так в малавите же не дырявый хайбек?)
Взял Атласы у Тимура, очень доволен и скоростью поставки (пришли сильно раньше, чем ожидал) и трепетным отношением Геттоспорт к каждому обращению. Теперь жду старт сезона👍 Тимур, большое спасибо за обзор!🔥🔥🔥
а подбирал как, примерка, подгонка ботиночка)))
@@andrew4406 все через Тимура - написал в ВК, все подобрали и проверили
Спаисбо за обратную связь, рад, что крепления не скучают )
Как ощущения от Атласов после двух сезонов?)
Поехал с Atlas на Эльбрус. Поднялся наверх. Начинаю пристёгиваться, а гребёнка у меня в руках. Открутился фиксатор. Хорошо рядом на снегу валялась. И вообще Atlas качеством не впечатлили. Да лёгкие и жёсткие, но клей торчит.
Да, к сожалению такие моменты на них действительно присутствуют. Спешат. Спасибо за отзыв.
Привет, Тимур, спасибо за обзор! Скажи, пожалуйста, почему нет обзоров на снарягу Nitro?)
Можно пожалуйста обзорчики на крепления NOW и Jones!
Он уже был пару лет назад, по большому счету там ничего не изменилось. Найти можно среди видеороликов на канале.
Force по цене как Fix Magnum, и весят примерно столько же и с жесткостью там тоже порядок. Кошельком за форсы проголосовал
Взвесил свои крепления Force сезона 21-22 в размере М без диска - 866 грамм.
Отличный выбор, но хайбеки на них прилично мягче чем у Магнумов.
@@Timur_Zimin Поэтому выбрал с тимовским хайбеков ) ждём полный обзор на union ;)
Странное выкручивание хайбека для карвинга. При карвинге носки тянутся на себя, и хайбек работает не на скручивание, а на продольную жесткость.
Это не для карвинга, это для проверки жесткости данного сегмента. Это косвенная проверка на скручивание. Все крепления проверяются идентичным образом, что бы можно было понять хоть что-то. Если бы я просто давил на хайбэк, назад, то пришел бы к выводу, что почти все крепления одинаковы. Но мы все знаем, что это не так.
@@Timur_Zimin Ну и логичнее проверять крепло, но прогиб внутрь, а не наружу :Р
@@koncha_korov так одна сторона идет внутрь, а вторая наружу.
@@Timur_Zimin имелось в виду немного другое "внутрь" и "наружу")
А меня смущает на FIX'ах низко расположенная пяточная дуга... Не будет ли она на больших углах закантовки цеплять склон раньше, чем дуга Union?
P.S.: на Atlas есть кантинг базы, а на Magnum нет! Тоже учитывать при выборе нужно...
Привет. спасибо за интерес к вопросу. Пяточная дуга точно не мешает. Я еще и Пик себе взял для самых жестких тренировок, ни там ни там ноль вопросов в плане касания склона в бэксайде.
купил Atlas 21/22, остался очень недоволен. Дешевая краска на пяточной дуге - отдирается ногтём, про лижы в очереди на подьемник думаю говорить не стоит. После 2 дней катания газ педаль деформировалась, туда постоянно забивается снег. Написал мейл в union eu, жду обьяснений. Не советую.
Спасибо за мнение. Прада что касается краски... она такой была всегда. Юнионы быстро облупливаются. Хотя на мой взгляд побитые крепы это норма. Как шрамы на лице мужчины )
@@Timur_Zimin со шрамами согласен))
но со снегом набивающимся под педалью беда, интересно, есть ли у кого-то ещё сходие симптомы
Кактаю на FIX Magnum 18/19 тогда ещё газпедаль регулировалась, не понятно почему убрали. За 2 сезона проблем не возникло, а Камчатский фрирайд это не пухляк в Шерегеше раскатывать) Тимуру привет, отличный совет дал 3 года назад.
Привет, спасибо за обратную связь! Очень полезно!
Тоже с Камчатки, но выбор
За атлас 19 года, форс, страту, бертон картель, малавиту, и теперь еще флюкс тм)) остальное даже не рассматривается😂
Купил Union Atlas, откатал 3 сезона по ~30 дней. Им вообще побоку. При том, что мой вес 110+. Они прошли и фрирайд, и курортное катание с лыжниками в очереди на подъемники. Никогда не терял винты и т.д. Просто Перед катанием проверяю, подтягиваю и всё отлично. Гребенки и бакли тоже работают без претензий. В прошлом сезоне решил, что хочу новый дизайн. Взял, пока тоже без проблем, но покатался пару дней всего. В общем за такую надежность, комфорт и возможность регулировок - еще долго с них не слезу. По перилам не катаю, хз, как они для такого.
Привет, спасибо за отзыв, он очень важен!
теперь бы 3-4 фирмы сравнить креп, но помягче ( не для карвинга)
Тимур, здравствуйте можете разобрать линейку Dc сноуборды? было бы очень интересно услышать ваше мнение
2 сезона на union atlas выбором доволен до жути, до этого были union flite pro, но со временем захотелось больше контроля, поэтому сразу взял атласы в паре с ботинками burton ion. Перед первым спуском был некий страх не рассчитать усилие и потерять контроль, но он моментально прошел. Пара работает изумительно, собственно даже в парке дропы и оли получаются на ура, перилки и боксы не шкребу)))
Взял себе Магнум в конце прошлого года. Очень приятные и качественные по ощущениям крепления. Из минусов - бакли немного закусывали гребенку, платформа из пены в районе газ педали довольно легко рвется - даже не заметил, как разодрал немного. Но это в принцыпе можно списать на рукожопость. Более объективным минусом могу назвать отсутсвие "хитрых" болтов верхнего стрепа, как на Юнионах, который там препятствует раскручиванию оного. При активном катании заметил, что болты на Магнуме довольно сильно разбалтывается и ослабляются, так что приходится их подкручивать время от времени. Не так, чтобы глобальная проблема, но приходитя следить.
Спасибо за комментарии, плюсую!
Fix - Top. Если нужны крепы , берешь fix и не делаешь голову.
Катаю на union TR ( как atlas с карбоновым хайбэком) жёсткие, работают как часы , диапазон настроек даёт возможность точно настроить, демпфер о котором говорит Тимур над и под базой гасит вибрацию, на приземлениях комфортнее .
Из минусов краска на пяточной дуге сходит , болты крепления верхних стрепов откручиваются , шильдики Union кто то украл на горнолыжке или сами выпали 🙄.
Спасибо за обратную связь, набираем объем информации с каждым отзывом )
Главный минус фиксов: бакли едят гребенки.
2 й год подряд катаю тестовые доски и крепы. Остальное время, или год крепы стоят на витрине. И за это время: пара выходных гребенки выглядят будто катаны сезона три)).
Юнион на голову выше. Стрепы на холоде дубеют у фиксов, верно подметили. Даже средняя модель от юнион уделывает фиксы любые)) кто бы что не говорил. Лучше одинраз попробовать, чем сто раз посмотреть как говорится. Я уже 2 раза перепроверил)
Сейчас борьба флюкс и юнион.
Тройка топа это бертон юнион и флюкс пока что🙂
Да чет атласы дороговаты, да и l размера не найти на мой 45. По жесткости хайбека подкачали. Думаю брать только из-за ликвидности, вида и главное ваперлайн подошвы, вообще как с ней есть ли различия с ева подошвой? Очень интересно, как будут атласы с нс работать, и там и там гашения вибры есть, прям интереснишеее))
Я катался на контакт про долго долго, потом взял страты, там тоже вапор против эва. Я особых отличий не чувствую. Думаю примерно такая же история и в этих крепах.
@@Timur_Zimin скажите, а что можно подобрать под ботинки 32 lashed 20 года (11.5 US)? Длина 32см, ширина пятки 92мм и 123мм где основание пальцев.
@@m1nusasusplus897 Добрейшего денечка, вариантов вагон! Лучше подбирать и к доске тоже, а то так в слепую перебирать пол ня можно. ВК - vk.com/snowshop
В этом году собрал себе новый комплект из NS West Bound и Union Atlas, еще увы не тестил
Я в прошлом году собрал комплект из NS West Bound и Fix Magnum всё чётко мне очень нравится!!! Хотел конечно Union но они оооочень были дорогие!!! А вообще хороший комплект собрал!!!👍😉
Слезы зависти ))
@@Timur_Zimin Скорее я вам завидую вы каждый день можете видеть,трогать мерить да и просто наслаждаться своим ассортиментом стафа у вас там как пещера Али Бабы!!! Столько сокровищ!!! Чего стоит доски Фанатик Фион и новые коллекции Арбор, Либтех, ну и мой любимый NS!!!!
@@Timur_Zimin Честно говоря, я изначально хотел взять Falcor, из-за более жесткого хайбэка, но побоялся с карбоном связыватся.
Как ощущение от Атласов после двух сезонов?) Что по качеству? Читаю в комментах, многие говорят, что качество оставляет желать лучшего.
Тимур я катаю на Fix Magnum могу сказать что оооочень хорошие крепления за два года нареканий нет вообще!!! Карвинг в сочетании с Burton Castom X а фрирайд на NS West Bound!!
Привет, Сереж, спасибо за отзыв, он идет в копилку! ))
Пожалуйста, сделайте обзор на крепы Arbor 22!
Или может кто купил? поделитесь впечатлениями!
В прошлом году говорил о Сайпрес в видео про Кировск, новый сезон еще не приехал, но он будет вот вот
@@Timur_Zimin спасибо, жду обзорчика)
Тимур , какой отзыв можешь дать ботинкам Nitro team tls 2021?
Здравствуйте Тимур!
Ребята, Тимур, кто нибудь знает чем отличаются union atlas от union atlas FC? По характеристикам вроде одно и тоже!?
Во-первых, офигенная превью, могу только порекомендовать объекты под вниманием в белую окантовку совать, просто и работает)
Во-вторых болею сердцем за FIX, ибо понтов меньше, ценник ниже, функционал на высоте, бакли на гарантии.
В-третьих, у фиксов же вроде вышли Peak, ещё более жесткие, чем Magnum. Может их надо было сравнить?
Atlas fc , будут в обзоре?
Невер Саммер выставили на сайте не Магнумы, а доработанные Трус. Они об этом даже в описании пишут)
Как человек у которого теперь есть и cypress и magnum могу рассказать плюсы и минусы каждого в сравнении. Виброгашение на порядок лучше у арбор, жесткость базы тоже несравнимо выше. Жесткость хайбека выше у магнума. Нижний стреп удобнее у фиксов, верхний у арборов. Бакли.. хуже баклей чем у фиксов я не видел. Когда затягиваешь ботинок расстегнуть крепу это просто боль. А я думал что у арбор с этим плохо.
катаю в force доволен, из минусов веса бы скинуть по грамм 300 с каждой крепы тогда было бы 🔥и доску бы весом 1-1,5 кг надеюсь когда нибудь кто то додумается до этого и реализует, для примера сейчас рама на велосипед весит в среднем 1кг, а пока мы на ощуп проверяем жесткость креп и досок, производитель от болды пишет характеристики на наклейках изменяя цвет досок и повышая цену из года в год и т.д вообщем выкручиваются как могут 😀
Ты очень близок к правде. Спасибо за комент.
А что с Arbor Cypress? Мягче жёстче??? Подскажите???
Это тоже конкурент этим двум. Они это что-то среднее между атласами и магнумами, скоро приедут, думаю подсниму ролик о них.
2 сезона откатал на Fix Magnum 18-19. В целом крепы отличные, особенно за ту цену, по которой они были куплены. Не очень нравится нижний стреп, держит хорошо, но облегает носок как-то грубо что-ли(до этого катал на Burton Cartel и там носок очень чётко облегает). Верхняя гребненка на Fix очень легко сломалась, когда наступил на неё при встегивании. Она слишком закручена внутрь крепления и стандартном положении её не куда убрать, поэтому надо рукой отгибать. После установки гребенки в верхнее положение такой проблемы не возникает, так как она крутится на 360. В остальном претензий к крепам нет.
Спасибо за комментарий, это все очень важно!
у меня такие же, но ни разу еще в верхнем положении не катался, все как то ленюсь достать переходник взять с собой и перекрутить на месте)) Стоит оно того, кататься со стрепом в верхнем положении?
@@МихаилМихаил-у5ш да, стоит. Лучше держит ботинок, так как в стандартном положении ботинок больше к низу прижимает, а в верхнем положении получается угол меняется и прижимает лучше к пяточной дуге. Плотнее получается. Да и встегиваться удобнее.
У вас можно приобрести комплект (сноуборд,крепление, ботинки)восстановленные? Указав вам ростовку и размер обуви .Узнать цену примерно
восстановленные? Такой термин я слышал только в плоскости разговора про б\у телефоны.
б\У имел в виду ) (неправильно сформулировал)
А если их сравнить с Burton Cartel X, то они сравнимы? Или Cartel X будет жёстче?
Atlas жёстче, чем Cartel X
Думаю cartel X будут жёстче за счёт монолитной базы и хайбэка , их бы сравнивать с union fc forged carbon , возможно с union TR
@@ТелягаЕвгений хайбэк по ощущениям жёстче у Cartel X, база у Atlas
Бертоны всем хороши (откатал 12 лет в малавите и картелях), но у них такой ограниченный диапазон центровки (всего 3 позиции), что можно легко влететь с размером ботинка.
@@FunkyKytarista давно и упорно катал на Burton, сейчас остаётся комплект Burton Paramount + Malavita Est. Взял в качестве all-mountain в этом году Capita Kazu + Union Atlas. Посмотрим, что за зверь этот Union 😉
В этом году отдал свой голос (и не только) за Atlas, поддавшись маркетинговой активности Union. До того катался 5 лет в Burton Cartel и был очень доволен - первые крепления которые не вызвали никаких вопросов. Но захотелось разнообразия, так сказать.. Очень интересно поподробнее услышать о трещотках Union Atlas, на которые были слышны нарекания по пружине, которая якобы сильно ненадежная. И весьма странно почему так долго не обновлялись бакли, если это действительно так, хотя в целом отзывы на крепления сугубо положительные.
по опыту 3 креп union да пружинки слабые 2 сезона и пружинка ломается либо сильно ослабевает, новые бакли уже вышли стоят на новых атласах и ultra
Как ощущение от Атласов? Читаю много нареканий, особенно на крайние года выпуска. Уже заказал их доставкой, теперь сижу, жду🙄
Болтающиеся бакли на юнионах - уже огого какой аргумент в пользу фиксов. А вообще магнумы ближе к force team, модели выглядят и ощущаются одинаково. только фиксы легче и выглядят как новые после сезона в парке, а вот юнионы царапаются в разы сильнее.
При курсе доллара 71.4р на дату ролика, крепы на офсайте NS стоят 13 556 рублей в пересчёте, у нас 24к - збс маржинальность. Про логистику и таможню в курсе, ага.
Спасибо за подробный обзор!)
Только жаль, что в моей стране нету такого профильного магазина с настолько хорошим руководством.(
Union тяжелее за счёт новой системы виброгашения, которая отсутствует практически полностью у Fix
У Fix эва платформа под ногой толстенная, многие позавидовали бы, но при этом перекантовка не ватная, а вибрации прекрасно гасятся.
2 сезона на Fix Magnum, все супер. Доска гипер послушная стала, перекантовка в разы быстрей и легче и точней, чем со старыми крепами. Ни чего не сломалось. В -30 материал стрепов грубеет все таки и не такой мягкий и облегающий делается, но не ломается, да и кататься в такую погоду это уж если совсем отчаялся)
фигасе))) в -30 райдить...в оленьей шкуре разве что)))
Как у них верхний стреп? не узковат? Ногу не пережимает при больших нагрузках?
А у меня лопнула база сегодня на union str в районе нижней гребёнки.. вот и проверим как работает пожизненная гарантия ..)
Сочувствую утрате, но думаю проблем с заменой быть не должно... разве только в постновогодние деньки. Сейчас у всех вышедших на работу дистрибьюторов голова дымится от задач. Могут малость подзатянуть по времени.
super
На таких Фиксах Косяченко крутит-вертит,можно у него спросить про качество...
Косяченко :)
Он на Fix Magnum как раз катает.
Вообще многие про Fix узнали случайно. Но кто узнал, остался оочень доволен.
@@alekseybulgakov8816 Маг😄
Щас бы у гуру эзотерического сноубординга про крепы спрашивать🙃
@@АлександрБурнос-э5у катать то умеет получше большинства местной подписоты
Я за Fix
Fix 19,2k
Отета заруба, фиксы в 2 раза дешевле почти...
Были... увы на будущий год они сильно прибавят в цене. Хотя все равно они будут лучшими на рынке по совокупности характеристик.
Купил Atlas на днях - сильно разочарован, крепы не сбалансированные и вообще не понятно для чего они - недостаточно жесткие для карвинга и недостаточно мягкие для фристайла, как будто их склепали из деталей от разных крепление и высрали на рынок. Ума не приложу, почему они такие популярные...
Где ты успел их проверить? Снега-то нет😂😂 в геше 4 дня назад открыли «Е» сектор и то ни разу не для карвинга. Или ты рукой как Тимур оцениваешь подходит ли жёсткость для карвинга?
@@Rosbudsvo 20-21 года крепы такие же как 22, но оценивал дома на ковре, когда есть 5 других креплений для сравнения сразу понятно что где и как работает лучше или хуже
@@vkiipyttt575 у Atlas FW21 и FW22 - одинаковое только название :)
Если кратко, то разница во всём: в материале, жесткости (и базы, и хайбека), в виброгашении, в предназначении наконец.
@@vkiipyttt575 можно не кататься. В руках доски крепы боты покрутил, представил как и что на них катаешь и все, сезон закрыт
@@vkiipyttt575 я всё-таки склонен считать, что дома на ковре невозможно нормально оценить даже если ты профессионал. Но если ты считаешь по другому, то не буду спорить) а какие крепления на твой взгляд подходят для карвинга в этой ценовой категории?
FIGHT
Union входит в Capita... зачем им коллаба с NS??? NS вообще ни о чем бренд и доски
Очень смешно)) учитывая что НС как и Мервин это вершина казуального (масс маркет сноубординга). А капита только подтягивается в эту плеяду
hotel sebe union vzjat. no pochemuto peredumal i vzjal CLEW. no krepi fix vigledjat ochenj dostoino. hotelosj bi poprobivatj