PORSCHE 550 SPYDER (RÉPLICA) - TESTE COMPLETO (1ª Parte):
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- Опубліковано 14 жов 2024
- ✔️PORSCHE 550 SPYDER (RÉPLICA) - TESTE COMPLETO (1ª Parte):
Sergio Porfirio e a sustentável leveza do ser
A rotina de gravações é bem interessante...entre falas e fotos, são cerca de 18 ângulos diferentes de captação usando a ventosa, por exemplo...tudo de forma quase "mecânica". A concentração exigida nisso faz com que um "popular 1.0" ou uma Maserati sejam iguais: a matéria é a atriz principal e o carro, coadjuvante...rs. Mas nem sempre...existem carros que são tão diferentes e verdadeiros que "parcializam" o apresentador...vingam pela simplicidade... é como se despir de tudo, desligar o celular, ficar descalço, viajar no porta-malas de um Fusca, beber água da torneira e jogar bola na chuva. Isso instiga os sentidos, te faz ficar mais vivo...te faz viver (ainda que perigosamente...rs). A réplica do Porsche 550 Spyder causa essa "inocência e verdade" perdidas nas pessoas... não, ele não é coadjuvante, mas aquele bad boy politicamente incorreto, criticado e tolido, mas admirado e invejado pelo seu comedido , seguro e sem sal veículo moderno...
#porschereplica #porsche550 #550spyder
Já estou juntando grana pra comprar um carro desse. É minha meta de vida. Obrigado por avivar ainda mais este meu objetivo. Que beleza de carro
Tudo bem?! Rapaz, essa gravação foi uma das melhores experiências automotivas que já tive na vida...a minha satisfação e sobretudo a das pessoas que presenciaram e pediram para fotografar foi incrível! Obrigado por comentar, viu?! E que tão logo você cumpra seu objetivo! Grande abraço!
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cara meu sonho ter um desse, mas eu to sendo um pouco mais ousado. Pretendo construir um em cima de um chassi de fusca. Por enquanto estou só estudando tudo que é necessário ate começar a colocar em pratica
Tudo bem?! Legal sua iniciativa...um amigo conseguiu um kit e montou um com um chassi tubular, usando mecânica de Subaru...um foguete!
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Deve estar muito legal a segunda parte
Tudo bem, Claudio?! Cara, esse carro é pura diversão e vou te contar, é na estrada que realmente se diferencia...o centro de gravidade baixo dá uma sensação diferente, conforme cito nessa 1ª parte... terça às 10 hs a 2ª parte estará disponível, ok?! Obrigado pela força, meu amigo! Grande abraço!
@@AutomotivosBrasil imagino, o mais próximo dessa sensação foi andar numa puma. Esse é um daqueles brinquedos que todos os apaixonados por carro deveriam experimentar uma vez na vida
Leve, versátil e um baita prazer. Gostei da curiosidade... 😂😂😂
Tudo bem? Cara, extremamente divertido mas não recomendado às minhas hérnias... hehehe
nossa que emdoskeletron dessa intro
medo*
Tudo bem?! Pois é, amigo...quando me passaram a informação fiquei triste e ia até cancelar a matéria...mas resolvi gravar essa errata...rs...grande abraço!
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um carro dessa leveza com carroceria de fibra e motor "central" nem precisa de direção hidraulica
Tudo bem?! Olha, sinceramente, depende do "estado de espírito" da pessoa...rs. Particularmente não senti falta pois num carro como esse, você acaba se despindo dos confortos e praticidades do mundo moderno e vivendo uma experiência bem mais "raiz" mas...essas enormes rodas de Cayenne deixaram a direção bem pesada para manobras... obrigado por comentar, cara! Grande abraço!
Esse barulho de “chiado” não teria num chamonix. Se puder, visita a Athos, é o novo nome da antiga Chamonix. Seria um vídeo muito bom!
Tudo bem, José?! Pois é, amigo...já me passaram que em matéria de acabamento e qualidade de construção, a Athos ( Chamonix) é muito superior. Sobre a visita à empresa, é uma matéria que está nos planos pois agregaria muito ao canal...muito obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!!
Eu vi uma réplica dessa com motor AP 2.0 turbo com quase 240 cavalos, e agora que descobri que pesa 600kg. Imagina o foguete
Tudo bem, Gabriel?! Realmente deve ser um foguete...isso dá uma relação peso/potência de 2,5...só pra imaginar, uma Ferrari 458 tem 2,6...o problema é que deve perder tração a toa...mas divertido pra caramba!! Hehehe...obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!!
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Essa roda estragou o carro de resto lindooo
Tudo bem, Gabriel?! Cara...confesso a você que curto mais aquelas rodas mais estreitas de VW aircooled...não sei ao certo o nome...rsrs...obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!
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O carro está rangendo todo
Tudo bem?! Pois é...achei estranho e depois (após saber que não se tratava de um Chamonix) me falaram que um verdadeiro Chamonix não rangeria assim...enfim... obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!
Essa roda matou o carro..
Tudo bem, Rafael?! Cara...vou na sua linha...eu particularmente prefiro aquelas rodas retrô, no estilo das originais ou pelo menos que venham em algum air cooled da VW (já vi com rodas de Brasília e achei interessante)...enfim...obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!
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