La VOITURE de demain ne sera pas une TESLA
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- Опубліковано 12 чер 2024
- Nous nous sommes rendu au Salon Européen des Véhicules Intermédiaires organisé par l'ADEME afin de découvrir les véhicules de demain.
60% des déplacements du quotidien ne dépassent pas 5 kilomètres,
C'est pour cela que de nombreux acteurs de la mobilité se sont réunis pour échanger et présenter leurs avancements.
Pour retrouver le salon européen du véhicule intermédiaire organisé par l'ADEME :
xd.ademe.fr/
SOMMAIRE :
00:00 Introduction
00:46 @chaillotbarnabe nous présente Vhélio : le véhicule solide, solaire et solidaire
vhelio.org/
08:03 Jérôme Zindy, Vélo-reporter, nous présente les enjeux des véhicules intermédiaires
www.linkedin.com/in/j%C3%A9r%...
16:03 Hugues de QBX Cycles nous présente le Sorean un quadbike pouvant transporter deux adultes à l'abris des intempéries.
www.qbx-quadbike.com/
27:09 Laurence nous présente le Baker Prax, un vélo cargo 4 roues à assistance électrique pouvant emporter du matériel ou un adulte en plus du conducteur.
wiki.lafabriquedesmobilites.f...
33:36 @JacobKarhu nous présente son tricycle solaire qu'il a réalisé pour faire un grand périple de 12000 kilomètres
49:13 Thibault de Eon Motors nous présente la Weez City-Pro une mini voiture électrique quadrimoteurs.
www.eon-motors.com/
59:11 Gaylord nous présente @larosalotte, un mélange de tinyhouse et de roulotte tractée par un tricycle pour des voyages doux et avec le coeur.
01:08:59 Thibaut, agrilculteur en Côte d'Or nous présente son véhicule multifonctions l'accompagnant dans ses déplacements du quotidien cycleentransiti...
Retrouvez nous sur L'Archi'Pelle :
www.larchipelle.fr
/ larchipellefr
/ larchipelle
/ discord
t.me/larchipelle
C'était un plaisir de présenter le Vhélio et de découvrir les véhicules intermédiaires, quelle inventivité !
Merci pour la notification et pour le bon moment.
Nous n'avions eu qu'un échange en visio et enfin la rencontre grâce à cet événement a Millau ;) a bientôt Barnabé
Ça fait plaisir de voir Barnabé et les autres ici ... Bravo L'archipelliste !
Enfin quand on sait qu'un panneau solaire c'est du pétrole sous une autre forme (un panneau solaire ne produit pas ou peu plus que l'énergie necessaire à le produire durant sa durée de vie) c'est moins séduisant, y'a pas de secret faut pédaler. Le vrai solaire c'est le vivant, les plantes, vous, les vaches, etc, rien d'autre.
Nous sommes primitif, pas du tout à la hauteur de notre science. Le véritable sens de primitif.
Coucou à vous trois, que du beau monde 🥰 que je suis depuis des années avec plaisir car tellement d’informations intéressantes 👍🙏💋 Merci à tous 🌺
j'avais déjà vu la vidéo de Barnabé, je me suis dis "oh non déjà vu", alors que vos vidéos sont très complémentaires et finalement pas beaucoup de doublons, merci à vous deux ! 👍
J'ai roulé 20 ans en VTT (loisir, quotidien à l'année et même voyage) j'apprécie énormément les véhicules à cabine fermée présentés, je trouve très pertinent les cahiers des charges qui font rêver sur bien des points ! Une cabine fermée fait une grosse différence à l'usage réel quotidien à l'année, très polyvalent on y monte en costume/jupe ou en tenue de randonnée pour aller en promenade, tout en ayant un véhicule ultra léger. Ces modes de transport vont séduire de plus en plus de monde qui n'ont pas l'usage quotidien d'un véhicule plus lourd.
Merci Brian pour le reportage et mettre en lumiere ces nouveaux vehicules plus simples, plus sobres, plus légers. Ils ne sont pas encore tous parfaits, mais ca va venir. Il faut encore de la communication a ce sujet, et pour ca je suis en train de monter un film sur mon voyage à vélo solaire : Brest - Istanbul aller-retour cet été. (Sortie avant la fin d'année). L'autonomie énergétique est possible grâce à la très faible consommation du véhicule ! Interessant en moyen de déplacement solo pour les grandes distances tout en étant protégé des intempéries.
Impatient pour le filme.
grave top ton passage ! j'adore !
Très contente de vous avoir vu dans cette vidéo, je vous ai suivi lorsque vous viviez dans votre petite maison bulle, j’ai trouvé cela génial 👍 je vous souhaite plein de belles choses car je ressens que vous le méritez 🌺🙏💋
L'algorithme m'a envoyé ici (presque) par hasard, depuis une vidéo sur la décadence de l'automobile actuelle. Passionnant de voir les réalisations de ces gens talentueux, avec plus ou moins de réussite mais qui font avancer chacun à leur manière notre transition à tous vers une mobilité plus logique. J'avais pas fait gaffe que ça durait plus d'1h mais je me suis laissé happer ! Merci de la part d'un bagnolard. 👍
Merci aux algorithmes de mettre les bonnes personnes devant les bonnes vidéos :)
Barnabé et Jacob sont géniaux !! Simples avenants solaires et très créatifs . « changez rien »!Merci à eux !!
Mr Chaillot est une crème. Il fait tout ça sans penser argent ❤
Parce qu'il a eu de l'argent avant, ne soyez pas si naïf ;)
(Il n'en reste pas moins un homme admirable pour ses actions aujourd'hui!!)
@@simscape7869 mon message était plus pour dire qu'il ne cherche pas à s'enrichir avec ses idées et qu'il partage gratuitement tout contrairement à d'autres qui veulent juste réussir à commercialiser leur vélo ...
@@simscape7869et alors ça change pas le fait qu'il fait ça sans penser à l'argent. Moi ceux que je connais qui ont de l'argent ou en ont eu, et bien ils en veulent encore plus
@@lenaicaudy1042 Travail admirable, oui c'est certain ! Mais c'est sale de parler d'argent ? C'est juste les gens qui n'en manquent jamais pour qui c'est le cas étrangement.... C'est pas par ce que ''ya pire" (oui Captain évidence, ya Toujours pire, Merci ^^) qu'il ne faut pas chercher meilleurs..
@@AutoNomades je répondais à Simscape dans son précédent commentaire. Je n'ai jamais dit que c'était sale de parler d'argent. Par contre Mr Chaillot fais ses vidéos et expérimentations sans que sa motivation première soit l'argent. Et ça j'admire
Dans les années 2010, 2011, Les grands constructeur avaient fait des concept de petits véhicules qui étaient très intéressants mais à part le twizy de Renault aucun n'a abouti (Peugeot VelV, Wolswagen Nils, Opel Rake-e, Audi Urban concept...) La prime de 6000 euros réservée aux voitures électriques et non aux petits véhicules légers est un non-sens.
Non sens? Ça a tout son sens quand on veut faire monter le PIB et privilégier le business, et donc capter des taxes au passage. Business as usual
Au contraire, c'est tout à fait dans la logique de nos dirigeants : privilégier les grosses entreprises (polluantes) et laisser des miettes, voire mettre des bâtons dans les roues, aux petites structures alternatives à taille humaine. C'est la même logique dans l'agriculture, l'alimentation, l'énergie, la santé, et globalement dans tous les domaines...
C'est vrai qu'a cette époque il y avait plusieurs projets de moteurs thermiques avec des consommations de l'ordre de 2 litres/100km mais ils sont tous tombés à l'eau. C'est dommage car des véhicules légers, même avec des moteurs thermiques consommant peu, c'était une bonne idée.
Le bonus (vos 6000 €) est financé par le malus, c'est avant tout un système de compensation en attendant une interdiction des thermiques neuves en 2035. La personne qui achète un véhicule plus émetteur de CO2 que nécessaire aide un compatriote à financer un véhicule équivalent électrique. Si vous trouvez que c'est un non sens je vous laisse proposer mieux.
Les grands constructeurs proposent encore des quadricycles (comme le Twizy), par exemple la Citroën Ami. Et il existe bel et bien un bonus pour ces véhicules, de 900 €.
juste excellent, heureuse de retrouver Barnabé Chaillot et Jacob Karhu en tant qu'inventeur de génie, merci à tous ces gens qui oeuvrent pour sortir du pétrole, vivement que ces engins soient commercialisés, cela me rappelle lorsque j'étais petite j'aimais regarder "les Fous du Volant" un dessin animé où des engins bizarres se confrontaient !!!! merci Brian
Incroyable, je n'ai pas pu assisté à ce magnifique salon, merci d'avoir pu l'avoir mis en image !
J'aimerai bien en savoir plus sur ce que fait Thibault (l'agriculteur de cote d'or de la dernière présentation de la vidéo...). Son véhicule s'approche de ce dont on a le plus besoin quand on aménage un terrain de A à Z, ou quand on travail sur son terrain. C'est une sorte de mini quad; un petit véhicule presque tout terrain et à tout faire. Bref si il pouvait se rapprocher de l'atelier paysan ou si tu pouvais faire une vidéo plus poussée la dessus ce serait super! Merci pour ce partage.
Tu parles de James Blunt ?
Je suis ❤ pour mon projet ce véhicule serait excellent 👌
c'est marrant parce que sa démarche m'a justement fait penser au reportage sur l'atelier paysan
J ai trouve ce projet le plus concret pour produire quelque chose.
Jacob karhu ,il fait plein d'expériences dans l'autonomie et dans les aventures en pleine nature , iln'y a rien qui l'arrête , et en plus il fait de hautes études , il est génial
oui ça me surprend toujours de le voir si tenace malgré sa naïveté
@@elucubrationsylvestre pas compris pourquoi , vous dites cela
@@Amandeetnoisetteprobablement pour verser dans l'élucubration! (?) 😅
Merci pour cette vidéo, je suis très intéressé par le Sorean de QBX Cycles, j'ai hâte de voir qd il sera commercialisé c'est une pépite ! J'ai déjà remplacé la voiture par le vélo électrique mais on subit bcp les intempéries et on est vite limité pour faire de petites courses (j'habite en milieu rural et ça galère un peu parfois car fort vallonné). Là honnêtement ça vend du rêve, je suis convaincu !
Salut Brian 😃. Je suit la chaîne de Mr Chaillot depuis longtemps. Un trésor national de débrouillardise et d'intelligence cet homme 👍
C'est sur ce Barnabé est un rayon de soleil
Et SURTOUT mais MALHEUREUSEMENT.....sans le concours du ministère de l'écologie
@@ghislainsauvage7144 bonjour, la plupart des véhicules présentés bénéficient de programmes de soutien de l'eXtrême Défi, qui ne sont effectivement pas financés par le ministère de "l'écologie" mais par les ministères de l'industrie, des transports et de la transition énergétique
Le salon lui-même est organisé par l'Ademe et l'eXtrême Défi dont on retrouve le logo un peu partout ;)
Le salon a été organisé par l'ADEME dans le cadre de l'eXtrême Défi (action qui vise à faire émerger une filière industrielle française du véhicule intermédaire (entre le vélo et la voiture) en 3 ans) et l'InVD (innovation véhicules doux) qui est une association locale qui promeut l'utilisation des véhicules intermédiaires.
Salut Brian, c'est Mamiejo !
Trop trop chouette, trop trop bien !
Reportage au top pour les autonomistes que l'on voudrait être.
Quelle bonne idée de nous avoir fait connaître ce salon. C'est la 1ère fois que j'en entend parler !
Grace à toi, l'an prochain, sa frequentation va exploser.
J'irai voir ça de près car c'est trop enthousiasmant de rencontrer des passionnés.
Quelle chance d'avoir cottoyé en live Barnabé Chaillot et Jakob Kharou. Je les suis tous les deux depuis leurs débuts. Ils sont géniaux !
J'aurais tant aimé être un géotrouvetout ! Peut-être dans une autre vie !
Les autres exposants méritent eux aussi d'être connus. Merci de leur avoir offert un peu de visibilité.
Trop court le reportage !
On aurait aimé voir tous les modèles pour suivre leur évolution dans le tps.
Les véhicules intermédiaires ont vraiment un grand avenir et une utilité certaine pour demain quand on sait que les voitures que l'on croise ne transportent qu'un ou deux passagers sur moins de 50 km/jour !
Il nous faut des véhicules électriques à pédales partout car c'est l'avenir !
Les russes et les arabes pourront se garder leur pétrole et leur gaz.
Nous, on a des idées et c'est bien plus précieux !
Demain, en ville, plus de bruit, plus de pollution, plus d'embouteillages, plus de pbs de stationnement, du sport au quotidien gratuit sans transpiration... et quelle économie sur le long terme !
Tu as là plein de reportages en perspective pour que nous ayons encore plus d'infos et de details sur ces véhicules futuristes.
Des milliers de vues garanties et des pouces bleus à gogo !
Encore, et merci Brian. On ne s'en lasse pas !
Mamiejo.
Salutations à toi Mamiejo !
Des reportages comme ça c’est magique super à montrer plus souvent ou à chaque fois ✌️🙏🥇🏆
ces innovations sont incroyables, les filière est a soutenir tellement fort. Soyons fiers de payer des impôts pour financer l'ADEME
Merci Brian et bravo a tous ces innovateurs.
Ca fait plaisirs de voir que ça bouge.
hâte de voir ce nouveau reportage :-)
😁
Super : et un ptit coucou à Barnabé Chaillot qu'on adore tous ;p
Super intéressant très inspirant grâce à toi j'étais plus partie sur une mobilité trois roues mais au vue des avis des uns et des autres je penses que quatres roue pour mon projet serai le mieux. C'est juste sur le côté législation que j'ai un peu de mal. Si tu as l'occasion dans le futur de faire une vidéo peut être plus poussé sur un seul véhicule et parler un peu plus technique et législation ce serait vraiment nickel 👍 mais encore merci pour ce partage d'expériences. Pour mon futur projet de mobilité solaire c'est extrêmement intéressant pour moi 😊 je ne compte pas le nombre de fois où j'ai mis pause dans ta vidéo pour m'inspirer de tous ça 😂😂😂 merci ❤
Tout à fait, il y a apparemment plusieurs catégories de véhicules "intermédiaires" entre la trottinette et la voiture, j'aimerais également mieux comprendre les différences en matière de vitesse, de puissance, d'immatriculation, d'assurance, de permis, de limitations selon le type de voie, le bilan carbone de la fabrication et les autres aspects techniques, financiers (primes, avantages fiscaux), philosophiques, musicaux, etc.
J'ai 67 ans femme 100kg actuellement j'ai au quotidien un velo électrique bosch 25 km /h avec un caddies à comission derrière) J'aimerais bien un vélo comme celui de QBX et pouvoir transporter mon matériel de camping, un vélo facile pour l' équilibre, puissant pour la montagne même si l'on fait moins de km et moin vite. La réalité quoi , je veux pas acheter une voiture électrique quand toute ma vie j'ai fait du vélo et de la voile. Encore bravo pour cette vidéo. Salutation depuis la Suisse. ( 2ème commentaire de ma part )
Merci pour le reportage très intéressant . enfin une prise de conscience pour des modes de transport alternative Arnaud SWL
Magnifique vidéo 🥰 Ca fait plaisir de voir la relocalisation et la création de toutes ces personnes , j'adore 🥰
👍🏻 j'en reviens pas le nombre de véhicules légers intermédiaire, j'aimerais tellement pouvoir aller au boulot avec ce genre de véhicule, je pensé au vélo assistance électrique mais 12 km sous la pluie ,le vent pas trop cool......
Mais j'ai espoir que ces véhicules, prennent leurs envole👌🤗
Bravo à tous ces concepteurs ,
Salut, je t'encourage à passer le pas, j'ai été personnellement surpris par le pseudo confort qu'on a en vélo electrique. J'ai un 45, et avant je faisait 10km (dont 4 de montée), 300m de denivelé en haute savoie, et là je suis à Lausanne. Bref il pleut tout le temps. J'ai donc acheté un anorac de chasse a 8euro, et un pantalon anorac de chasse a 10euro, j'ai des chaussures en cuir impermabilisé, un casque de scoot avec visière, des gants de vélo achetés chez Decathlon... Et j'arrive pas ou peu mouillé a l'université, franchement, la pluie me fait pas tant chier que sa.
En espérant que sa te donne espoir
@@fifous45gammesDe plus,sur une année entière, des études ont montré que des pluies importantes en continue sur une journée, ne se produisaient que sur quelques dizaines de jours/an.Ce n'est pas du tout un frein a la pratique du velo sur une année
Je cite :"weez, city pro , eon motors" bravo pour l'innovation et la fabrication française dommage que vous ayez seulement choisi de la consonance anglaise , pour pas changer
Cela fait plaisir de voir autant de personnes passionnées ! Bravo !
Super intéressant et trop court tellement il y a de modèles et de personnes à découvrir. Merci pour ce partage👍
On y retournera l'année prochaine pour voir le reste ;)
HYPER INTÉRESSANT !
J'AI APPRIS PLEINS DE CHOSES ET CELÀ A ÉTÉ UN VÉRITABLE PLAISIR VISUEL !
MERCI ! 🙂
Bonjour, j'ai trouvé ce reportage original et innovant. Bravo.
j'adore Barnabé , en plus il as des faux airs de Darry Cowl ,un vrai petit genie
Très intéressant reportage.
Il serait judicieux ,avec l'aide de l'ademe, de trouver une ville "laboratoire" qui accepterait de fermer totalement la circulation aux automobiles et motos..Seules toutes les mobilités actives(vélos,vae,trottinettes électriques, monoroues electriques,vehicules intermediaires etc..)y seraient autorisées à y circuler et se garer.Une ville sans voitures du tout, avec d'autres moyens de locomotion pourrait montrer une autre façon de vivre la ville ;et de populariser ces nouveaux engins légers.
Il pourrait aussi y avoir des transports en commun alternatifs aux bus énormes de 100t et laids.
😊
WAAAH je kiffe trop le titre effectivement les tesla sont à des années lumière de l'ecologie
Le véhicule de Jacob m'a fait penser au dessin animé " les fous du volant " avec Satanas ! J'ai adoré l'humilité de Gaylord ! Quelle ingéniosité 😁
super intéressant. ça donne envie de s'y mettre, merci
Très très intéressant comme vidéo, il faudrait plus de salons comme ça pour le développement
Excellent le bolide de Laurence 27:10 l'avant a un air de MV Agusta j'adore 😁👍
Très intéressant comme toujours, Merci à tous les deux 🙏 👍
Ouaouh, vraiment impressionnant toute cette créativité.
On se dit que si on parvenait / avait la volonté de contraindre les industriels, des tonnes de solutions pour des véhicules minimalistes seraient faciles à mettre en place. Micro utilitaires pour usages très locaux, mini voitures roulant à 80 et pouvant s'insérer dans la circulation péri-urbaine avec plus de 100km d'autonomie (la Weez, quoi ) ... Ce n'est clairement pas la techno qui faire obstacle !
Ça commence en beauté, avec Mr Chaillot ❤❤❤ je n'étais pas prête
😁😁
Toujours de superbe reportage... Merci Brian :)
De très belles initiatives, par de magnifiques personnes !
Merci à Vous tous pour ces belles créativitées. Bravo à la rosalotte et son projet de communication . merci brian
Merci pour cette vidéo que j attendais depuis un moment 🙂
Merci, super reportage !! Très enthousiasmant !! 😍👍
c'était cool ces petites présentations
Génial comme reportage !
VOUS ETES GENIAUX !!! je vais prendre RDV pour mieux connaitre le montage. Merci à tous les deux
Génial cette épisode et bravo à tous ces créateurs enthousiastes de véhicules alternatives 😃
Yes y'a de belles idées a continuer de mettre en avant :)
Très sympathique de voir cela, il t'aurais fallu trois heures pour tout présenter, merci
Hello Hervé il fallait 2 jours complets même ;)
@@larchipelle des gens vivent en autonomie en roulotte, traction animale ?
Super vidéo. Je ne me déplace qu’à vélo (électrique ou à cuisses suivant les déplacements (en gros si j’ai mon fils ou pas)) et donc je m’intéresse beaucoup à ce type de véhicule !!! Très très instructif !
Génial se reportage merci Brian...
Avec plaisir
Cool encore une vidéo super intéressante.merci.
Merci d'avoir couvert cet événement, c'est très intéressant ! 👍🏼
Super intéressant ce reportage. Merci Brian
Merci Brian, encore un sujet très intéressant. Personne n'a pensé à mettre un pédalier et un panneau solaire à une bonne vieille deudeuche ?
Bravo Brian pour ce beau reportage
Merci à toi
Superbe vidéo d’un salon dont je connaissais pas l’existence. Merci pour la découverte.
J’aime bien le concept des véhicules 4 roues motrices.
Je suis étonné que personne n’utilise de transmission à courroie. Je trouve les chaînes trop salissantes, sans compter le graissage à faire régulièrement.
L’idée de Thibault de Côte d'Or avec le générateur est vraiment top. En plus d’être 4 roues motrices son vélo a une suspension triangulé sur chaque roue, le bonheur.
Un peu plus d’infos sur son châssis serait bienvenue.
Hello Brian 😀
Tiens, c'est une idée de sujet intéressante👍
Tu as certainement rencontré Barnabé Chaillot ...entre autres ?
Bises 😘
Hello les jeunes ! ;) Yes j'ai rencontré Barnabé ! :P
Le géotrouvetout du 21ème siècle.
Bonjour, Magnifique, un vrai pied-de-nez et coup de pied aux voitures actuelles de 1500kg et + qui polluent. Continuez à vous battre dans ces recherches, vous faites un excellent travail. FÉLICITATIONS !👍👋
Salut! C’est super pour les citadins!!! Moi je bosse avec mon pickup avec 3.5 tonnes au cul.... et électrique c’est exclu!!! Et malgré tout... le diesel avec l’adblue et le filtre à particule consomme peu et se recharge vite!!! La poussière de pneus c’est les principales particules qui posent problème...
Franchement génial ce petit tour
Excellente idee !
Merci, c’est très intéressant Brian ! 45 km/h c’est bien trop rapide et ca devient sérieusement problématique car ces véhicules légers roulent sur les pistes cyclables et peuvent blesser grièvement des cyclistes (idem pour les trottinettes et e-bikes). Pour ce qui est de la durabilité, y a une chose insensée sur ces modèles c’est la recharge rapide en 2 heures ! Car charger en si peu de temps des accus de puissance, ca les fait chauffer et cela les endommage plus vite qu’on ne l’imagine. C’est pareil avec votre smartphone à la mode où on vous donne un chargeur ultra rapide, c’est le meilleur moyen de rendre votre accu HS (donc foutu) au bout de 2 ans alors qu’en chargeant lentement un smartphone, 8 ans après, l’accu fonctionne encore très bien avec un temps de recharge pour un 4500 ml/A d’env. 5 heures (test réalisé sur Samsung). Conseil, changer de chargeur et/ou choisissez un câble avec une résistance plus élevée (tous les câbles ont une résistance) qui rendra la charge lente. Tout véhicule devrait se recharger en min. 8 heures à 10 heures (c’est déjà rapide compte tenu de la puissance énorme de ces accus) d’où l’intérêt d’avoir un 2ème set d’accus amovibles ! - Le vélo mobile de Jacob est d’enfer mais il faudrait mettre des morceaux de pneus coupés dans les angles de l’armature des panneaux pour éviter des blessures graves en cas d’accrochage. - Beaucoup de passionnés, juste la voiture électrique qui n’avait rien à faire là, mais bon, y’a toujours des malins.
Les VAE sont autorisés sur les pistes cyclables parce qu'ils respectent la limitation à 25 km/h. Si un véhicule dépasse cette vitesse, il doit être immatriculé et rouler sur la route.
Génial 🙂
Tout ça est absolument génial
Passionnant ! ❤j’espère que tout ça va se démocratiser pour pouvoir en profiter.
super intéressant, bravo ! Ca donne envie d'une mobilité respectueuse
Le quadricycle de Thibaut est génial !
Je confirme :)
Super reportage,ça fait réfléchir et ça montre que le compromis est possible pour une mobilité quotidienne et efficace
Je suis tomber amoureux de la rosalotte avec des génies comme ça notre pays sera sauvé merci brian merci à tout c’est génies
Merci pour cette vidéo, pas vue à la télé
Et c'est bien dommage ! ( Mais tant mieux pour nous ;))
Comme par hasard il y a quelques semaines je me demande « Il y a moyen de faire une "voiture à pédales" quitte à la doubler d'une aide électrique qui se rechargerait en pédalant avec une armature en bambou (parce que matériau du futur) » et là bim L'ArchiPelle m'offre plus d'une heure de contenu inespéré pour approfondir mes idées : MERCI ! 💚
PS : j'ai voulu liker toutes les dix minutes, encore une vidéo de l'ArchiPelle dans mes favoris, pour mon avenir 🥰
Bravo, j'ai beaucoup aimé ce sujet vu que je n'ai pas de terrain mais des vélos . Tous vos reportages sont supers constructifs merci beaucoup. Respect et salutations cordiales depuis la Suisse.
Ce qui compte pour un long voyage, c'est le premier pas !
❤
Ce serait intéressant d avoir des liens de ces constructeurs,
Hello j'ai mis tous les noms en sommaire
Yes ! Barnabé ! Excellent featuring !
MAGNIFIQUE REPORTAGE BRIAN
De très bonnes idées ,par contre j'emprunte régulièrement les pistes cyclables et je trouve qu'elles ne sont pas assez large pour certain véhicule présenté ...
Excellent :)
Super ton reportage Brian! très inspirant!
Génial ! Merci. 😊👍❤
Bonjour et merci pour la vidéo ❤
Merci pour votre travail.
Super le reportage, c'est bien la preuve qu'ensemble on va plus loin..sinon gien c'est dans le Loiret 45
Splendide reportage 👏👏👏
Nouveau concept :
-Open source.
-Plate-forme commune et modulable.
En clair une base qui peut passer d'un usage à l'autre.
Le 4x4 avec un moteur par roue paraît quand même le mieux.
Le dernier "utilitaire" me parrait tres intéressant.
Perso je ne crois pas au tout électrique, pour pas mal de raisons ( ressources, energie etc) mais cette vidéo est vraiment intéressante, et les modèles présentés sont clairement plus efficients (donc "écologiques") que des voitures électriques de deux tonnes avec d'énormes batteries et qui sont développés sur des plateformes issues du thermique.
Personnellement, comme pour beaucoup de choses, je serais d'avis qu'une diversité de technologie ( électrique, thermique éthanol ou qutre, hydrogène...et autres) serait bien plus facile à mettre en oeuvre et plus écologique...
superbe reportage Brian, merci ! la weez est lourde quand même 650kg, la 2 Chevaux de 1948, 495kg. j'adore le Baker Prax de Laurence et le 4x4 de Thibaut
Les normes de sécurité ont beaucoup évolué..
Superbe reportage 🥇
Je suis l'évolution du Vélhio avec intérêt. Ce sont vraiment de belles idées économiques et écologique. Rappelons toutefois que ce genre de technologie est avant tout adaptée à la vie rurale. Sans jardin pour exposer le véhicule au soleil tout en le préservant du vol et du vandalisme point de salut.
Mais en zone rurale, on doit faire beaucoup de km, sans piste cyclable . Et souvent, on a du transport de marchandises.
Les urbains, quand ils n'ont pas déjà les transports en commun ou le vélo, peuvent charger leurs batteries un peu partout, ils n'ont pas besoin des panneaux solaires. La plupart de ces véhicules peuvent être rechargés comme un véhicule électrique. Il pourrait exister des config sans panneaux solaires (comme le Vhélio en config simplement motorisée, moins cher et plus léger sans tout l'équipement solaire qui apporte de l'autonomie mais à un prix plus élevé au regard des 25€ d'élec par an que ça fait gagner)
@@Pierre-ri3xt quand on vit en appartement, x ème étage, c'est pas si facile de recharger une batterie de mobile, sur un parking.
Pour les personnes a mobilité réduite / limitée, pédaler est encore trop. Les faibles distances à parcourir permettent un véhicule électrique sans pédaler.
Oui mais faire 10 ou 20km pour charger son véhicule dans une station, faire la queue, attendre (très longtemps car ce ne sont pas des systèmes configurés pour la charge rapide) et payer le prix fort n'est pas du tout engageant.
Ensuite viens le problème de sécurité car un véhicule comme le véhlio garé la nuit en centre ville ou en banlieue c'est le vol ou le vandalisme assuré.
Une option serait d'avoir une batterie facilement extractible pour pouvoir la retirer (et éviter le vol) et pouvoir la recharger à la maison. Le soucis c'est que cela limite la puissance car à un certain niveau de puissance c'est très lourd et encombrant.
Des parkings gardés avec prises électriques à tarifs avantageux pourraient aussi être envisagé mais pour l'instant et sauf cas particulier ce n'est pas très "viable "en ville.
@@philippe-lebel pardon à tous les 2 je sais pas pourquoi j'ai écrit véhicule ^^. Je voulais dire que ça se recharge comme un vélo électrique., la batterie s'enlève sur beaucoup de ces véhicules (si ce n'est tous), on voit Barnabé le faire au début. Je ne peux pas me prononcer pour tous les véhicules présentés mais je peux vous assurer que les Vhélios sont utilisés en ville sans souci particulier. On parle de réduire la majorité des déplacements qui sont inutilement réalisés par des véhicules d'1 à 2 tonnes, et la majorité ce ne sont pas des personnes à mobilité réduite. En ville je pense qu'on peut aussi questionner la question du véhicule personnel, l'offre de transport collectif est quand même très grande (et mériterait d'être améliorée probablement).
Merci Brian pour cette top vidéo (une de plus) 😁 quel joie d’y retrouver Barnabé Chaillot ou encore Jacob dont j’admire les qualités de recherche d’autonomie 👌 et tous les autres exposants vraiment très intéressants. Ne nous lâchez jamais vous tous qui avez de si belles idées, je rêve moi même d’autonomie et je n’ai pas dit mon dernier mot 🙏🙏🙏 bises à vous et votre compagne 😘😘😘
La bise est faite :)
@@larchipelle😉 j’y comptais bien 🤩
Formidable ❤❤pour ma part je suis très intéressée merci pour ce très beau reportage
Très intéressant! ❤
Je les ai vu les Hope !👌
Génial ce salon, et cette belle initiative de l'ADEM
Ca fait un peu Greenwashing de l'action de notre gouvernement, mais trop class pour les participants, et les visiteurs, plein d'idée, plein d'inventivité pour un futur plus écologique...
Une révélation ce reportage, tous ces véhicules ! Merci ! 😃
Il y en a encore plein a mettre en avant pour les prochaines années :)
Le cross-over que tout le monde attendait !! 🎉
Quand j'étais gamin dans les 90's, j'imaginais qu'on aurait des voitures volante dans le futur... au final, on va tous se retrouver en tuk tuk! 😂
excellent çaaaaaaaa !!!! jadore !
en plus le PICRO super bien placé sur le vélo de jacob ! mdrrr ! trop bien ! bisous toul monnnnndddeeeee !
Tu es partout :p
@@JacobKarhu yeaaaaaaah =) =) =)
Le dernier véhicule est vraiment cool avec sa caisse
Une vidéo originale , avec une dose d'utopie . Peut être valable en périphérie de ville à condition de revoir les voies de circulation de plus en plus étroites . Et puis pour les tricycles et quadricycles où stationneront ils ??? La voiture électrique à 4 roues motrices 2 places comparons la avec l'antique et éternelle 2 CV Citroen . Véhicule ultra simplifié . Les toutes premières poids 495 kgs , 4 personnes , 3 litres au cent kms , vitesse 60 km/h . On reprend la base , on abaisse le poids , 2 versions , 1 à 2 personnes , 1 à 4 personnes , version hybride ou électrique . A la place de la bâche un panneau photovoltaique , moteur électrique sur 2 roues , plus version avec 2 roues moteur thermique et 2 roues moteur électrique . . . je suis peut être dans l'utopie mais pas sûr .
Ce salon avait lieu à Millau.
Un quad léger électrique avec plateau est vraiment l'idéal à la campagne, où les magasins sont trop loin pour le vélo et les parcelles trop proches ou trop boueuses pour la voiture. Une petite bâche de protection contre les intempéries, ou encore mieux, un bon gros panneau solaire 400 watts pour utiliser des outils électriques sur place plus longtemps seraient également bien utiles.
Une batterie 1kWh alimenterait même facilement plusieurs éclairages LED 12 volts, la box internet, 2 téléphones et l'ordinateur portable 8 heures par jour pendant 3 jours à la maison en cas de panne de courant, le panneau solaire du véhicule ou ceux de la maison prolongeant cette durée ou ajoutant de la puissance.
Une plus grosse batterie, un gros moteur, une prise de force standardisée et open source permettraient même de répondre à de nombreux besoins légers en machinerie agricole, par exemple tout ce qui concerne le maraîchage, plutôt que des robots Naïo très chers, et d'encourager la polyvalence en permettant le développement de nombreux outils sur cette base. Par exemple un pulvérisateur pour les plantes ou les arbres fruitiers, ou un million d'autres outils simples ou complexes mais hyper utiles et permettant de gagner du temps ou de remplacer des procédés chimiques par des procédés mécaniques, notamment en agriculture biologique où la main d'œuvre européenne est très coûteuse.et les produits chimiques de synthèse interdits.
@Chimel31 Wahouuu les idées fourmillent, vous tous qui avez tant de connaissances me donnez envie de m’y mettre sérieusement 👍👌🌺
@@MC-dy5pg Je n'ai pas de connaissances, j'ai des besoins. C'est ma frustration qui parle ! 😄
@@Chimel31 😉