Hello ! Pour avoir possédé une ami deux ans, quelques petites précisions : on peut acheter un adaptateur T2 pour pouvoir charger sur n'importe quelle borne. Egalement il y a bien un freinage régénératif. Il est par contre extrêmement aléatoire en dessous de 15°... en "temps normal" il se déclenche après avoir utilisé 10 - 20 km d'autonomie. Voilà voilà !
Dommage qu'on ne puisse pas mettre plusieurs pouces en l'air, parce que vos vidéos sont TOUJOURS surkiffantes ! Celle-là m'a donné des barres de rire à vous regarder faire les foufous, et ça n'enlève rien à son caractère intéressant et instructif. Grosse surprise concernant la conso de la Ioniq 28... décidément mythique cette caisse ! Ah et JC, je pense que tu vas recevoir les remerciements du salon de coiffure Hair Cazaux pour la merveilleuse pub que tu leur fais en mettant ton crâne lisse juste sous leur enseigne 😂
Elle est vraiment bien cette petite AMI en comparaison de la Ligier ! En deuxième voiture pour remplacer une citadine Essence c'est top. Bon je préfère mon vélo quand même 😅
C'est ça que j'aime sur votre chaine les gars ! même avec un sujet à priori casse gueule, vous arrivez à nous faire rester jusqu'au bout avec votre humour et sans vous prendre au sérieux
J'ai ajouté un scooter électrique équivalent 125 à mon parc roulant, là c'est vraiment sympa au niveau consommation et en patate à l'accélération. Alex, essaie d'en faire un sur la chaine !
Conclusion, la ionic 28 est quand même incroyable !!!!! Merci pour ce test!!!! On a bien rigoler. Le test du rayon de braquage est à refaire à chaque vidéo !!!! A bientôt !!!
Pour info, il faut 1h45 pour recharger l'ami à 80% et 1h30 supplémentaire pour les derniers 20% (protection de la batterie)... Ensuite, toujours sur l'ami, le frein moteur (et donc la régénération) n'est perceptible qu'au fur et à mesure des kms parcourus. A 100% de la charge, il n'y en a pas du tout. A 50% (en anticipant un peu bien sûr), je n'ai même pas besoin de freiner pour m'arrêter au stop
@@LaChaineEV le village de mon enfance !!j'ai eu la chance de passer dans le tunnel sous le cimetière en allant au lac ,jtais petit à l'époque mais ma sœur et ses copains y passaient en mobylettes dedans !!! C'était magique 😍
Pour moi qui utilise un Renault Twizy 80, j’ai acheté un adaptateur prise schuco/T2 et je peux recharger sur toutes les bornes jusqu’à 2,3 kw pour une batterie de 6,1 kWh
En plus en ve on cumul on a deux mazda mx30. Et même avec elle on arrive à faire 500km sur une journée 😂😂😂 . La plus grosse batterie c est une 2008 .chaque voiture fait entre 20000 et 30000 km par ans
bizarre vos conso. J'ai une AMI et franchement je la trouve très économique. J'ai jamais checké le kilométrage (je vais le faire pour être sur) mais elle fait bien ses 75kms au compteur et avec une batterie de 5.6kw, on est de loin pas à ce que vous dites : 7.5kw/100 et non 10.6kw/100. Autre chose, l'AMI est faite pour des petits trajets de 5 à 10kms où elle est très efficiente, en tout cas infiniment plus qu'une Tesla (je sais de quoi je parle j'en ai également 1) car elle chauffe ni l'habitacle ni les batteries. A mes yeux l'AMI est un véhicule parfait pour la ville, alors qu'une voiture type Tesla est plutôt optimale pour des trajets maison travail et exceptionnellement possible à utiliser sur long trajet
Rien que pour JC qui est comme l'Ami: 🤭 L'avant ressemble à l'arrière ! Mdr ! 😜🤣 Comme d'hab vidéo au top et on rigole 😜 et vous rigolez bien là 😅 plus que d'habitude en plus !
@@LaChaineEV De rien 😉 ! Merci à vous Deux ! 👌 Car si ce n'était pas votre excellente chaîne 👏, je n'aurai jamais regardé une vidéo sur les "chicanes ambulantes" ! 😜🤣🤭
Et comme quoi, même avec des mini-voitures EV, on peut trouver du fun ! C'était très intéressant et encore une fois, c'est une vraie vision à la Citroën. Quoi de plus logique en milieu urbain que cette voiture et a recharger dans les entreprises avec seulement une prise domestique, c'est simple. Pas de coffre mais vu son utilsation pas la peine ! Autant privilégier ce bel espace panoramique en plus! Et en dépannage pour les.courses par exemple il y a de la place côté passager. Le tout pour un prix canon
Intéressante comparaison. Pour du 100% urbain limité à 45 kmh, je refuse de payer 12 à 15 K €: les marques de tuturettes du passé doivent se débrouiller pour baisser les coûts. L'AMI reste parfaite comme 2ème 🚗 ou véhicule 4 saisons pour l'ado de la maison. Ceci dit j'aimerais vraiment qu'ils fassent un rafraîchissement pour accrocher les 100 kms d'autonomie, quitte à passer le prix à 9900€.
Avant même de regarder la vidéo la première chose que je fais c’est de liker la vidéo car je sais d’office que je vais aimer la vidéo et bien me marrer😂😂😂
Pourquoi cette comparaison entre la citron ami et la ligier (et vous n'êtes pas les premiers à l'avoir faite.) ? Je verrais plutôt une comparaison entre e_Aixam et myli, ce qui serait plus correct, car ce sont des véhicules comparables de par la technologie et le design. Tandis que la Citroën Ami ne ressemble à rien du tout. Quand on regarde cette boite à chaussure de loin, on se demande dans quel sens ça va rouler ? Il ne faut pas oublier qu'Aixam est le premier à avoir passé à l'électrique en 2010 ! Si j'achetais ce genre de véhicule, je demanderais le placement de jante en 14" pour une question de confort sur route dégradées. Mais au vu de tout ce que j'ai pu voir, il faudrait que je sois vraiment obligé d'acheter ce genre de véhicule.
Bon ... C'est un essai très second degré... Au sens propre comme au sens météorologique. Ces bagnoles, c'est un peu des fraises tagadas à conduire j'ai l'impression. Mention spéciale à l'Ami pour son prix et son agilité pour de l'urbain, c'est parfait. Par contre... La conso!!! C'est nul, comparé à une ioniq 28 qui fait plus du double de poids. Je pense que ça vient surtout de la quasi absence de régénération au freinage.
Ça aurait été sympa de faire un crash test avec ces voitures! Je me demande vraiment qui serait le gagnant? Mais j imagine que vous ne serez pas d accord.....( bande de rabat-joie)😂. D un côté ça serait hyper intéressant et certainement drôle !(surtout avec vous deux) je dis "certainement", par ce que,quand même, on est d'accord que le drame est quasi inévitable! Continuez de nous régaler et en vrai ne faites jamais de crash test! C était pour rigoler! Je ne veux pas vous mettre en danger.
Oui ils sont bons et sympas...mais il faudrait qu'ils puissent s'exprimer de façon intelligible ...et pourtant j'ai l'ouïe fine ...mais là impossible...2 mots sur trois sont bouffés ...je ne peux regarder que son coupé tellement cest enervant 😢
Pour une bagnole qui ne doit pas dépasser les 45 km heure, franchement un aileron à l'arrière ça ne sert à rien! À part pour faire le kéké .. Ça ne va pas du tout améliorer l'aérodynamisme mais par contre ça risque de diminuer l'autonomie des batteries à cause des prises d'air trop importante avec l'aileron ..
Bonjour, Je pense que la consommation est inférieure à celle de la ioniq28 pour le roulage, mais l'absence de régénération au freinage fait une grosse différence, surtout en ville
J’étais dubitatif pour regarder cet essai et puis je me suis dit cela va m’instruire; Au final, vous avez réussi à me faire pleurer de rire et j’en ris encore en écrivant mon commentaire. Tout me fait penser à la 2 CV avec cette ami au niveau équipement et ergonomie. c’est celle que je prefere face à la ligier. Maintenant ces voitures devrait faire de la pub pour les campagnes de prévention contre les excès de vitesse car pour éviter d’avoir à en utiliser une, je vais continuer de respecter les vitesses🤔 voire même la réduire pour assurer de garder mon permis. Vous êtes des dingues. Par contre j’aime le rappel de s’abonner pour avoir des projets intéressants. Vous allez finir par essayer et comparer des voitures à pédales 🤣 Vivement la prochaine de vos vidéos et ne lâcher rien. j’adore.
Belle auto, déjà propriétaire de C3, ce qui m’étonne, cela ne choque personne une citadine à partir de 23000€ mais surtout on nous vend que la version max, aucune vue de la version a 23000€ et surtout n’oublions pas que le fameux bonus n’est pas éternel !
Ah nooon ! Ne dites pas que l'Ami est jolie, elle est abomifreuse ! La Ligier ressemble encore à une voiture tandis que l'Ami ressemble à un abat-jour des années 80. Les deux sont quand même des jouets en plastique bien chers pour ce qu'ils sont.
J'ai adoré cette vidéo et suis heureux de retrouver votre sourire ! Très bonne idée de comparatif j'ai passé un très bon moment. Merci à vous deux pour votre bonne humeur 😊
Dans votre comparatif, il manque la marque numéro du sans permis en Europe et en France : Aixam De plus le constructeur a la gamme la plus large du "sans permis" avec 10 modèles électriques.... C'est dommage de ne pas en avoir au moins une de cette marque 😉 Je regarderai quand même avec un œil amusé 😅
Géniale cette vidéo ! Pensez à prendre la vraie vitesse avec un GPS (app smartphone p.ex.), c'est souvent intéressant de comparer le compteur avec la réalité.
Pour votre question finale, la réponse est sûrement un peu des deux. Pour faire une voiture low-cost (enfin plutôt l'AMI que la Ligier du coup xD), tu peux pas te permettre de mettre un chargeur embarqué de très bonne qualité qui serait trop cher, donc ce serait pas étonnant de voir au moins 10% peut-être 20% de pertes à la recharge en plus par rapport à la Ioniq. Mais quoi qu'il arrive la conso en roulant est (trop) importante sur ces petites briquettes ! Eh oui l'efficience ce n'est pas que le poids, c'est aussi les frottements avec l'air, le sol, le rendement de la transmission, la qualité de la regen, etc... Que je suis heureux de rouler en Ioniq :)
Meilleur vidéo de la chaîne vraiment j’étais plier de rire du début à la fin… super drôle et surtout merci de nous faire partager vos conneries 😂😂 Sinon une phrase à retenir de cette vidéo je dirais elle 😂 29:48
Il ne regrettera pas de l'avoir croyez moi 😂😊 Elle accélère bien jusqu'à 15 kmh ce qui est plutôt cool pour rentrer dans la circulation sans avoir peur, assez silencieuse (pas non plus le silence total mais on s'entend quand même) Elle tient bien la route, freine bien si jamais il faut agir immédiatement. Franchement si vous pouvez vous le permettre, faites l'achat ! 😂😁
Certains se plaignent sur leurs vidéos en faisant des appels aux dons, vous pas. Et pourtant on voit bien qu'il y a un problème de budget ;) Bon, avec vos bêtises, j'abandonne mon projet d'échanger ma 28 contre une ami😢 Aux plaisirs de se croiser sur la route les voisins 😊
Comparatif intéressant... Autant j'imagine rouler en Ami qui a un look futuriste et sympa, autant en Ligier j'aurais l'impression d'être l'alcoolo qui s'est fait sucrer son permis, ou le gars qui n'a jamais réussi à avoir son permis... Certes, la Ligier a des caractéristiques techniques et un confort supérieurs, mais sans doute pas de quoi justifier un tarif du simple au double...
Incroyable cette vidéo 🤣 Vous êtes génial, changer rien ! Même si une petite précision est manquante à la conclusion car de mon point de vue la consommation plus élever par rapport à la Ioniq est probablement dû à l'absence de frein regen ?
J'apprends que l'ami n'a pas d'appel phare en plus elle n'a même pas de 3e feu stop, elle a des rétro à l'ancienne dont la visibilité et ridicule, elle est même dépourvue de feux de recul . Moi je ne comprends pas comment on ait pu homologuer cette voiture !!?
qui fait 75 km par jour en ville a part les taxis ? en chargeant le véhicule chaque soir je ne vois pas ou est le problème... sauf si tu veut aller en boîte avec...😂😂😂avec la dif de prix d'achat tu peut mettre un petit groupe électrogène dans l'ami et il te reste des sous....je pense que la ioniq recharge sa batterie a chaque freinage et cele fausse les conssos , sur un parcours de 40 km sur une départementale ou nationale les résultats ne seraient peut être pas les mêmes...
Mdr😂, franchement, fallait oser 😁 bon, après, j’suis resté un peu sur ma faim, j’attendais la partie sur autoroute et le test des aides à la conduite, la conduite semi autonome quoi… pffuuu, toujours pas pro🤣
Decevant ces consos…..comme quoi je reviens sur un de mes commentaires: il va falloir poser une sorte de norm “Euro elec”, avec des objectifs de conso. Il y a tellement de technos possibles pour une motorisation electrique , avec d’enorme impact sur les rendements qu’il va falloir y mettre un peu d’ordre…
Je pense que c est votre 1er essai avec autant d éclate....rien de comparable avec nos auto traditionnelles mais pourquoi pas pour donner une idée de ces voiturettes aux parents....la couleur du cable de recharge de la ligier assorti aux chaussures d Alex trop fort...eh oui tjs pas pro mais çà fait partie de style
Au prix d'une Ligier MYLI, si on a le permis ca na vraiment aucun intérêt c'est clair, car on est quasi au prix d'une MG4 si on prend toute les option.
Envoie clairement, vous vous êtes amusés dans cette vidéo qui était très intéressante. On voit bien le passé, voiture sans permis pour la Iigier avec les mêmes tarifs d’ailleurs
Ca va pas vous souler que la vidéo la plus vue sur une chaînes d essai de VE et conso soit celle sur l AMI et la Ligier? 😂 Vous êtes au top, vous m avez fait ma soirée!
@@tecmons il ne doit pas y avoir beaucoup de voiture thermiques neuves moins cher que la e-C3 après déduction du bonus. Et là on ne parle que du coût à l achat. En coûts complets, y.c. remboursement du crédit/LOA/LLD, selon le profil de roulage (nb km/an), qq autres modèles tirent bien leur épingle du jeu. Perso, en coûts complets une TM3 prop me revenait 100 euros plus cher par mois que de simplement conserver mon ancienne thermiques déjà amortie... donc si j avais dû en racheter une (ce qui serait arriver prochainement)... tout dépend de comment on roule et d où on peut charger.
Pour avoir une Ami tonic dernière génération,l autonomie annoncée (et réel) est de 75km . Les vitesses sont toujours au même endroit,juste qu'il est possible de le faire changer ,mais vous perdez votre garantie car ça n'est pas d'origine. La prise 220v classique est très avantageuse car vous pouvez recharger où bon vous semble ! Ce qui augmente énormément l'opportunité de partir plus loin sans trop se soucier des recharges 😊 Recharge complète qui au passage, suivant Engie,revient à +-1,80€ ( vérifier pour ma part) Dernière chose ,je mesure 1m95 , et la Citroën est la seule dans laquelle je sais l'installer derrière le volant 😅
@@LaChaineEV Moins coûteuse, et de beaucoup à l'achat, et encore une fois , je ne peux pas m'installer derrière le volant de la Ligier avec ma taille . Désolé de ne pas partager votre avis ,mais j'ai parcouru 8600km avec la Citroën, et je l'a trouve top (pour les raisons données dans le message précédent) ...
Tres interessant. Par rapport a votre comparaison finale avec Ioniq, a noter qu'a moins de 2kW de puissance de rechargement (par ex. 'granny charger') les pertes sont aussi tres hautes 25/30% sur la Ioniq.
Salut test très intéressant, par contre, vous êtes sur qu'en cas de déchéance de conduite, on a le droit de conduire ce type de véhicule? En Belgique ce n'est pas le cas, aucun véhicule motorisé car c'est une déchéance de conduire. Bon amusement pour la suite, en espérant que vous ne deviez pas ramener ces voiturettes trop loin. Marc
Bonsoir, pour en posséder une en autre (megan E 220 ch),pour notre jeune fille en alternance, je trouve l’Ami très fun au quotidien ,malgré les défauts cités, mais vue le prix beaucoup moins cher que votre concurrente,y à pas photo. Et moi-même mesurant 1,85 m ne suis pas a l’etroit. Continuer j’adore.sdl
Le jour où vous ne serez plus « toujours pas pro », je me désabonne..
🤣
Ça risque pas 😂
Il faudrait peut-être renommer la chaine « la chaîne pas pro » !
@@marckistler3209 oui, mais le pb c’est qu’ils sont pro quand même
Comment elle marche la voiture blanche
C'est fou mais vous rendez l'ami vachement sympa... La fenêtre et la porte à l' envers je trouve ça juste génial😍
C'est génial ! Du vrai Citroen
Je ne vous ai jamais autant vu rire à éclats sur une vidéo de la sorte. Comme quoi elle était essentielle cette vidéo ! Merci pour ce partage
Merci jonathan !
Tr
Hello ! Pour avoir possédé une ami deux ans, quelques petites précisions : on peut acheter un adaptateur T2 pour pouvoir charger sur n'importe quelle borne. Egalement il y a bien un freinage régénératif. Il est par contre extrêmement aléatoire en dessous de 15°... en "temps normal" il se déclenche après avoir utilisé 10 - 20 km d'autonomie. Voilà voilà !
Super merci. Ma fille n'a pas réussi à m'en dire plus 👍
On dirait deux enfants avec leurs nouveaux jouets après le passage du pere Noël 🎅🏻 z’êtes un sacré duo et c’est pour ça qu’on vous kiffe !
Merco tommy !
Dommage qu'on ne puisse pas mettre plusieurs pouces en l'air, parce que vos vidéos sont TOUJOURS surkiffantes ! Celle-là m'a donné des barres de rire à vous regarder faire les foufous, et ça n'enlève rien à son caractère intéressant et instructif. Grosse surprise concernant la conso de la Ioniq 28... décidément mythique cette caisse ! Ah et JC, je pense que tu vas recevoir les remerciements du salon de coiffure Hair Cazaux pour la merveilleuse pub que tu leur fais en mettant ton crâne lisse juste sous leur enseigne 😂
Merci :) Cette vidéo n'était pas sponsorisée par Hair Cazaux :)
Vous etes sur d’avoir le droit de conduire ces voitures, je vous donne moins 14 ans.
Toujours au top et un plaisir de voir.
😂
Par contre, la ligier, avec un vrai moteur 400cm3 de 30cv et 130 km h, ce ne serait pas si mal...
Elle est vraiment bien cette petite AMI en comparaison de la Ligier ! En deuxième voiture pour remplacer une citadine Essence c'est top. Bon je préfère mon vélo quand même 😅
Carrement
J’ai bien rigolé 😂 merci 👍
C'est ça que j'aime sur votre chaine les gars ! même avec un sujet à priori casse gueule, vous arrivez à nous faire rester jusqu'au bout avec votre humour et sans vous prendre au sérieux
Merci
Locabeach c'est des personnes de goût puisque j'aperçois une Honda e
Et un id buzz
Ah oui ils aiment bien ce qui est néo retro / cubique@@LaChaineEV
Nettement plus intéressé par vos commentaires que par ces véhicules, j'attends votre vidéo avec gourmandise.
Merci on a bien rigolé 🤣
J'ai ajouté un scooter électrique équivalent 125 à mon parc roulant, là c'est vraiment sympa au niveau consommation et en patate à l'accélération. Alex, essaie d'en faire un sur la chaine !
Salut voiture là c'est à combien âge de 14ans occasion pas cher
Conclusion, la ionic 28 est quand même incroyable !!!!! Merci pour ce test!!!! On a bien rigoler. Le test du rayon de braquage est à refaire à chaque vidéo !!!! A bientôt !!!
Merci à toi 👍 et vive l'ami
Vous nous avez vendu du rêve sur cet épisode 😍
Haha merci eric
et moi je prenais l'AMI pour aller en ville, 3 à 5 km, c'est vraiment le top.
Clair c'est fun
Pour info, il faut 1h45 pour recharger l'ami à 80% et 1h30 supplémentaire pour les derniers 20% (protection de la batterie)... Ensuite, toujours sur l'ami, le frein moteur (et donc la régénération) n'est perceptible qu'au fur et à mesure des kms parcourus. A 100% de la charge, il n'y en a pas du tout. A 50% (en anticipant un peu bien sûr), je n'ai même pas besoin de freiner pour m'arrêter au stop
Merci pour ton retour d'expérience ! 👍
Trop sympa votre video, ca donne le sourire du debut a la fin 😊😊😊
Merci a toi ! 😍👍
On reconnaît bien les bords de la base de cazaux ❤
Exact.
@@LaChaineEV le village de mon enfance !!j'ai eu la chance de passer dans le tunnel sous le cimetière en allant au lac ,jtais petit à l'époque mais ma sœur et ses copains y passaient en mobylettes dedans !!! C'était magique 😍
Pour moi qui utilise un Renault Twizy 80, j’ai acheté un adaptateur prise schuco/T2 et je peux recharger sur toutes les bornes jusqu’à 2,3 kw pour une batterie de 6,1 kWh
Ca marche vraiment ? J'ai entendu parler de câbles bloqués dans les bornes.
Avec déjà 3 Ve à la maison nous venons de commander une Fiat topolino dolcevita ( sans porte) pour les petits trajets le pied quoi . Bravo continuez
Enorme !
En plus en ve on cumul on a deux mazda mx30. Et même avec elle on arrive à faire 500km sur une journée 😂😂😂 . La plus grosse batterie c est une 2008 .chaque voiture fait entre 20000 et 30000 km par ans
bizarre vos conso. J'ai une AMI et franchement je la trouve très économique. J'ai jamais checké le kilométrage (je vais le faire pour être sur) mais elle fait bien ses 75kms au compteur et avec une batterie de 5.6kw, on est de loin pas à ce que vous dites : 7.5kw/100 et non 10.6kw/100. Autre chose, l'AMI est faite pour des petits trajets de 5 à 10kms où elle est très efficiente, en tout cas infiniment plus qu'une Tesla (je sais de quoi je parle j'en ai également 1) car elle chauffe ni l'habitacle ni les batteries. A mes yeux l'AMI est un véhicule parfait pour la ville, alors qu'une voiture type Tesla est plutôt optimale pour des trajets maison travail et exceptionnellement possible à utiliser sur long trajet
Oui mais à la prise ? C'est là qu'on a pu mesurer.
@@LaChaineEV je pense pas qu'il y ai 20% de perte à la prise contrairement à Tesla
En mode rigolade mais quand même plein d'infos intéressantes. Super génial :)
Merci 😁
Rien que pour JC qui est comme l'Ami: 🤭 L'avant ressemble à l'arrière ! Mdr ! 😜🤣
Comme d'hab vidéo au top et on rigole 😜 et vous rigolez bien là 😅 plus que d'habitude en plus !
Merci 😅
@@LaChaineEV De rien 😉 ! Merci à vous Deux ! 👌 Car si ce n'était pas votre excellente chaîne 👏, je n'aurai jamais regardé une vidéo sur les "chicanes ambulantes" ! 😜🤣🤭
Et comme quoi, même avec des mini-voitures EV, on peut trouver du fun ! C'était très intéressant et encore une fois, c'est une vraie vision à la Citroën. Quoi de plus logique en milieu urbain que cette voiture et a recharger dans les entreprises avec seulement une prise domestique, c'est simple. Pas de coffre mais vu son utilsation pas la peine ! Autant privilégier ce bel espace panoramique en plus! Et en dépannage pour les.courses par exemple il y a de la place côté passager. Le tout pour un prix canon
Carrément 👍
A 13:14, l'image qui coupe juste au moment du stop haha
De vrais grands gamins, et ça fait toujours autant plaisir.😄😉
Merci :)
Sympa le CarPlay en option sur la Ligier !...... pour ABRP...
😊
Bien sur !
Dommage que la MIA n est plus construite, s aurait été un super plan à trois 😂
😁
Ils ont osé, j'adore votre conception de l'automobile.
Merciii :)
Je préfère la XEV Yoyo
Intéressante comparaison. Pour du 100% urbain limité à 45 kmh, je refuse de payer 12 à 15 K €: les marques de tuturettes du passé doivent se débrouiller pour baisser les coûts.
L'AMI reste parfaite comme 2ème 🚗 ou véhicule 4 saisons pour l'ado de la maison. Ceci dit j'aimerais vraiment qu'ils fassent un rafraîchissement pour accrocher les 100 kms d'autonomie, quitte à passer le prix à 9900€.
C'est surtout une charge plus rapide qui serait top, ou un systeme d'echange de batterie.
Avant même de regarder la vidéo la première chose que je fais c’est de liker la vidéo car je sais d’office que je vais aimer la vidéo et bien me marrer😂😂😂
Merci beaucoup 🙏
Pourquoi cette comparaison entre la citron ami et la ligier (et vous n'êtes pas les premiers à l'avoir faite.) ? Je verrais plutôt une comparaison entre e_Aixam et myli, ce qui serait plus correct, car ce sont des véhicules comparables de par la technologie et le design. Tandis que la Citroën Ami ne ressemble à rien du tout. Quand on regarde cette boite à chaussure de loin, on se demande dans quel sens ça va rouler ?
Il ne faut pas oublier qu'Aixam est le premier à avoir passé à l'électrique en 2010 !
Si j'achetais ce genre de véhicule, je demanderais le placement de jante en 14" pour une question de confort sur route dégradées. Mais au vu de tout ce que j'ai pu voir, il faudrait que je sois vraiment obligé d'acheter ce genre de véhicule.
Bon ... C'est un essai très second degré... Au sens propre comme au sens météorologique.
Ces bagnoles, c'est un peu des fraises tagadas à conduire j'ai l'impression. Mention spéciale à l'Ami pour son prix et son agilité pour de l'urbain, c'est parfait. Par contre... La conso!!! C'est nul, comparé à une ioniq 28 qui fait plus du double de poids. Je pense que ça vient surtout de la quasi absence de régénération au freinage.
Ça aurait été sympa de faire un crash test avec ces voitures! Je me demande vraiment qui serait le gagnant? Mais j imagine que vous ne serez pas d accord.....( bande de rabat-joie)😂. D un côté ça serait hyper intéressant et certainement drôle !(surtout avec vous deux) je dis "certainement", par ce que,quand même, on est d'accord que le drame est quasi inévitable! Continuez de nous régaler et en vrai ne faites jamais de crash test! C était pour rigoler! Je ne veux pas vous mettre en danger.
Merci à toi ! :)
La Ligier a des arceaux
@@taennchel_mannalasur l’Ami aussi vu que c’est une structure cage (la coque plastique n’est pas porteuse)
Vous êtes les meilleurs pour les essais de voitures électriques avec la bonne humeur.😀
Merciiiii
Oui ils sont bons et sympas...mais il faudrait qu'ils puissent s'exprimer de façon intelligible ...et pourtant j'ai l'ouïe fine ...mais là impossible...2 mots sur trois sont bouffés ...je ne peux regarder que son coupé tellement cest enervant 😢
Pour une bagnole qui ne doit pas dépasser les 45 km heure, franchement un aileron à l'arrière ça ne sert à rien! À part pour faire le kéké ..
Ça ne va pas du tout améliorer l'aérodynamisme mais par contre ça risque de diminuer l'autonomie des batteries à cause des prises d'air trop importante avec l'aileron ..
Bon alors combien a coûté la recharge ?
1,32 pour l'ami et 0.88 pour la ioniq.
Bonjour,
Je pense que la consommation est inférieure à celle de la ioniq28 pour le roulage, mais l'absence de régénération au freinage fait une grosse différence, surtout en ville
Sans doute. Mais moi je penche aussi pour un chargeur pas terrible.
J’étais dubitatif pour regarder cet essai et puis je me suis dit cela va m’instruire;
Au final, vous avez réussi à me faire pleurer de rire et j’en ris encore en écrivant mon commentaire.
Tout me fait penser à la 2 CV avec cette ami au niveau équipement et ergonomie. c’est celle que je prefere face à la ligier.
Maintenant ces voitures devrait faire de la pub pour les campagnes de prévention contre les excès de vitesse car pour éviter d’avoir à en utiliser une, je vais continuer de respecter les vitesses🤔 voire même la réduire pour assurer de garder mon permis.
Vous êtes des dingues.
Par contre j’aime le rappel de s’abonner pour avoir des projets intéressants. Vous allez finir par essayer et comparer des voitures à pédales 🤣
Vivement la prochaine de vos vidéos et ne lâcher rien. j’adore.
Merci beaucoup 🙏
Belle auto, déjà propriétaire de C3, ce qui m’étonne, cela ne choque personne une citadine à partir de 23000€ mais surtout on nous vend que la version max, aucune vue de la version a 23000€ et surtout n’oublions pas que le fameux bonus n’est pas éternel !
Ah nooon ! Ne dites pas que l'Ami est jolie, elle est abomifreuse ! La Ligier ressemble encore à une voiture tandis que l'Ami ressemble à un abat-jour des années 80.
Les deux sont quand même des jouets en plastique bien chers pour ce qu'ils sont.
Une grosse partie de rigolade...
Merciiiiii ❤️
Salutations , la vidéo est intéressante , contrairement aux 2 voiturettes , ( qui pour moi sont sans intéret ).
Y'a forcément une perte lors de la charge. Rien qu'au niveau diamètre du cable de charge.
Toujours le ton juste, décalé comme on aime, mais certainement objectif tout de même !
Merci
J'ai adoré cette vidéo et suis heureux de retrouver votre sourire !
Très bonne idée de comparatif j'ai passé un très bon moment.
Merci à vous deux pour votre bonne humeur 😊
Merci a toi ! 😍👍
Dans votre comparatif, il manque la marque numéro du sans permis en Europe et en France : Aixam
De plus le constructeur a la gamme la plus large du "sans permis" avec 10 modèles électriques....
C'est dommage de ne pas en avoir au moins une de cette marque 😉
Je regarderai quand même avec un œil amusé 😅
A la base on ne voulait tester que l'AMI, on a rajouté la Ligier au dernier moment.
4999€ l'AMI serait top , mais c'est bien trop cher pour ce que c'est.
Pour info, il y a des entreprises qui ont pleins d’Ami. Pour les grandes usines, c’est utile et remplace un vélo
Certainement l'avenir des VE.
Bien suffisant pour la plupart.
Merci les amis
Géniale cette vidéo ! Pensez à prendre la vraie vitesse avec un GPS (app smartphone p.ex.), c'est souvent intéressant de comparer le compteur avec la réalité.
Merci a toi ! 😍👍
Pour votre question finale, la réponse est sûrement un peu des deux.
Pour faire une voiture low-cost (enfin plutôt l'AMI que la Ligier du coup xD), tu peux pas te permettre de mettre un chargeur embarqué de très bonne qualité qui serait trop cher, donc ce serait pas étonnant de voir au moins 10% peut-être 20% de pertes à la recharge en plus par rapport à la Ioniq. Mais quoi qu'il arrive la conso en roulant est (trop) importante sur ces petites briquettes !
Eh oui l'efficience ce n'est pas que le poids, c'est aussi les frottements avec l'air, le sol, le rendement de la transmission, la qualité de la regen, etc...
Que je suis heureux de rouler en Ioniq :)
Carrément 👍
Toujours aussi sympa et professionnel dans une humeur super
Merci 😁
Meilleur vidéo de la chaîne vraiment j’étais plier de rire du début à la fin… super drôle et surtout merci de nous faire partager vos conneries 😂😂
Sinon une phrase à retenir de cette vidéo je dirais elle 😂 29:48
😂
z avez pas parlé des sexy buttons de l ami .......ok, je sors ...... 🏃
un grand merci pour ce test !
Merci à toi pour ces mots gentils :)
Le bruit a l'intérieur de l'ami c'est le mode essorage 🙂?
😋
Des cyclos a 4 roues pour ados avec des parents ayant une Bonne CB !
Pour mesurer la consommmation réelle de la citroen Ami, il aurait simplement fallu vider une batterie et calculer le ratio.
Xouf, avec le permis B, on évite tout ça...
La Citroën Ami, quand tu la vois de profil de loin, tu ne sais pas de quel côté elle va partir.
Haha
Je blague toujours que recharger mon téléphone va réduire l'autonomie de ma Tesla, mais là c'est vrai 🥲
Haha :)
Vous êtes exceptionnels!!!😂
Mon fils veut une AMI, c’est la mode chez les ados. Je lui file la vidéo 😅
Tellement cool cette voiture :)
Il ne regrettera pas de l'avoir croyez moi 😂😊 Elle accélère bien jusqu'à 15 kmh ce qui est plutôt cool pour rentrer dans la circulation sans avoir peur, assez silencieuse (pas non plus le silence total mais on s'entend quand même) Elle tient bien la route, freine bien si jamais il faut agir immédiatement. Franchement si vous pouvez vous le permettre, faites l'achat ! 😂😁
Certains se plaignent sur leurs vidéos en faisant des appels aux dons, vous pas. Et pourtant on voit bien qu'il y a un problème de budget ;)
Bon, avec vos bêtises, j'abandonne mon projet d'échanger ma 28 contre une ami😢
Aux plaisirs de se croiser sur la route les voisins 😊
😂
Comparatif intéressant...
Autant j'imagine rouler en Ami qui a un look futuriste et sympa, autant en Ligier j'aurais l'impression d'être l'alcoolo qui s'est fait sucrer son permis, ou le gars qui n'a jamais réussi à avoir son permis...
Certes, la Ligier a des caractéristiques techniques et un confort supérieurs, mais sans doute pas de quoi justifier un tarif du simple au double...
😂
Incroyable cette vidéo 🤣 Vous êtes génial, changer rien !
Même si une petite précision est manquante à la conclusion car de mon point de vue la consommation plus élever par rapport à la Ioniq est probablement dû à l'absence de frein regen ?
Peut être oui# difficile à dire.
J'apprends que l'ami n'a pas d'appel phare en plus elle n'a même pas de 3e feu stop, elle a des rétro à l'ancienne dont la visibilité et ridicule, elle est même dépourvue de feux de recul . Moi je ne comprends pas comment on ait pu homologuer cette voiture !!?
C’est pas une voiture 🤷♂️ c’est un quadricycle pour le legislateur
qui fait 75 km par jour en ville a part les taxis ? en chargeant le véhicule chaque soir je ne vois pas ou est le problème... sauf si tu veut aller en boîte avec...😂😂😂avec la dif de prix d'achat tu peut mettre un petit groupe électrogène dans l'ami et il te reste des sous....je pense que la ioniq recharge sa batterie a chaque freinage et cele fausse les conssos , sur un parcours de 40 km sur une départementale ou nationale les résultats ne seraient peut être pas les mêmes...
L'ami de la vidéo, c'est celle de ma fille et oui, ça lui arrive souvent de devoir recharger sur la route 👍
Je crois qu'ils ont pris plus de plaisir qu'avec une Porsche maican 😂
Haha on va dire que "c'est pas pareil"
Vous etes vraiment trop bons !!! Vous etes des pros des essais d'automobiles quand même :) !
Merci beaucoup 🙏
Merci j'ai appris plein de choses et j'ai ri (le face avant pareil que face arrière pour le collègue ... 😂)
😃
Bonne vidéo intéressante et plein d humour comme on l aime mais lequel des 2 c fais sauter son permis . Lol
Ahah aucun
Mdr😂, franchement, fallait oser 😁 bon, après, j’suis resté un peu sur ma faim, j’attendais la partie sur autoroute et le test des aides à la conduite, la conduite semi autonome quoi… pffuuu, toujours pas pro🤣
Oui mais non en fait :) Merci a toi !
Decevant ces consos…..comme quoi je reviens sur un de mes commentaires: il va falloir poser une sorte de norm “Euro elec”, avec des objectifs de conso. Il y a tellement de technos possibles pour une motorisation electrique , avec d’enorme impact sur les rendements qu’il va falloir y mettre un peu d’ordre…
Carrément 👍
Je pense que c est votre 1er essai avec autant d éclate....rien de comparable avec nos auto traditionnelles mais pourquoi pas pour donner une idée de ces voiturettes aux parents....la couleur du cable de recharge de la ligier assorti aux chaussures d Alex trop fort...eh oui tjs pas pro mais çà fait partie de style
Merci 👍
Merci pour cette vidéo qui change des autres tests.
Je crois que je ne vous ai jamais senti aussi stressés au volant 😂😂😂
Haha non c'était cool 😎
Au prix d'une Ligier MYLI, si on a le permis ca na vraiment aucun intérêt c'est clair, car on est quasi au prix d'une MG4 si on prend toute les option.
Non quand même. On est au prix d'une c3
Envoie clairement, vous vous êtes amusés dans cette vidéo qui était très intéressante. On voit bien le passé, voiture sans permis pour la Iigier avec les mêmes tarifs d’ailleurs
👍
Un essai où la rigueur ce fait niquer par la déconnade, bravo !!! Au fait, vos femmes sont au courant ? 😂😂😅😊
heureusement :)
Il faut faire un iOniq Challenge. 😂😂😂
Même avec des voitures sans permis vous trouvez l'occasion de nous faire rire.
Pas de challenge de baissage de vitre pour le coup 😅
😂
Ca va pas vous souler que la vidéo la plus vue sur une chaînes d essai de VE et conso soit celle sur l AMI et la Ligier? 😂
Vous êtes au top, vous m avez fait ma soirée!
Pas sur qu'elle fasse 300 000 vues. Mais je lui souhaite :)
C'est surtout les seuls voitures éléctriques que le français moyen peut s'acheter , quand on voit les prix délirants des autres.
@@tecmons il ne doit pas y avoir beaucoup de voiture thermiques neuves moins cher que la e-C3 après déduction du bonus. Et là on ne parle que du coût à l achat. En coûts complets, y.c. remboursement du crédit/LOA/LLD, selon le profil de roulage (nb km/an), qq autres modèles tirent bien leur épingle du jeu. Perso, en coûts complets une TM3 prop me revenait 100 euros plus cher par mois que de simplement conserver mon ancienne thermiques déjà amortie... donc si j avais dû en racheter une (ce qui serait arriver prochainement)... tout dépend de comment on roule et d où on peut charger.
Tellement drôle ! Je veux vous voir faire des cercles en Model X et EQS suv
Ahah promis :)
J'attend le 1000 km challenge, sinon je me désabonne
Bye bye 😋
C'est grillé les gars pour le placement de produit pour "hair cazaux" ça s'est trop vu 😂
C'est pour que JC ait des coupes gratuites :)
salut je trouve ça trop cher pour ce que c'est
Merci pour la comparaison, rien n'y fait, rien n'arrive à la cheville twizy.
Oula.
Les dos d'ânes faut rouler au pas pour les passer
Bonjour, est-ce qu'une personne de 1m86 peut rentrer dans la Citroen AMI ?
Oui ! 👍
j'avais entendu qu'un retrait de permis interdisait la conduite de ce qui n'a pas besoin de permis (non seulement les voitures mais aussi les chevaux)
Absolument pas, mais c’est peut- être le cas en Belgique ou ils ont parfois des réglementations bizarres…
Pour avoir une Ami tonic dernière génération,l autonomie annoncée (et réel) est de 75km . Les vitesses sont toujours au même endroit,juste qu'il est possible de le faire changer ,mais vous perdez votre garantie car ça n'est pas d'origine.
La prise 220v classique est très avantageuse car vous pouvez recharger où bon vous semble ! Ce qui augmente énormément l'opportunité de partir plus loin sans trop se soucier des recharges 😊 Recharge complète qui au passage, suivant Engie,revient à +-1,80€ ( vérifier pour ma part)
Dernière chose ,je mesure 1m95 , et la Citroën est la seule dans laquelle je sais l'installer derrière le volant 😅
Ah non c'est pas avantageux. Regarde bien la ligier. Tu peux charger en t2 ET sur une prise classique.
@@LaChaineEV Moins coûteuse, et de beaucoup à l'achat, et encore une fois , je ne peux pas m'installer derrière le volant de la Ligier avec ma taille .
Désolé de ne pas partager votre avis ,mais j'ai parcouru 8600km avec la Citroën, et je l'a trouve top (pour les raisons données dans le message précédent) ...
Tres interessant. Par rapport a votre comparaison finale avec Ioniq, a noter qu'a moins de 2kW de puissance de rechargement (par ex. 'granny charger') les pertes sont aussi tres hautes 25/30% sur la Ioniq.
Oui mais c'est parce qu'on l'exploite pas à fond, alors que celui de l'ami si.
Je ne sais pas si vous avez eu plus de visualisations que d'hab, mais je me suis tapé 3 pubs!!! C'est ça, les stars !😅
héhé
J’ai reçu deux PV a votre Nom !!!!!!!!!! Pour la vitesse
Quoique maintenant, en ville on est souvent à 30km/h
C’est sympa comme essai
😂
Salut test très intéressant, par contre, vous êtes sur qu'en cas de déchéance de conduite, on a le droit de conduire ce type de véhicule? En Belgique ce n'est pas le cas, aucun véhicule motorisé car c'est une déchéance de conduire. Bon amusement pour la suite, en espérant que vous ne deviez pas ramener ces voiturettes trop loin. Marc
En France c’est un retrait de permis, point. Du coup oui on peut conduire une « sans permis »…
Bonsoir, pour en posséder une en autre (megan E 220 ch),pour notre jeune fille en alternance, je trouve l’Ami très fun au quotidien ,malgré les défauts cités, mais vue le prix beaucoup moins cher que votre concurrente,y à pas photo. Et moi-même mesurant 1,85 m ne suis pas a l’etroit.
Continuer j’adore.sdl
Merci pour ton avis
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