@@Hanifi1453 ekibimizde bir arkadaşımız sürekli her yere 2 kişi geliyor. Bizden çok geri kalıyor diyemem. Bence yeterli. Ancak beklentiniz çok yüksek olmamalı.
Hayatımda izlediğim en iyi videolar dan biriydi. 18 senedir motor kullanıyorum hero almayı düşünüyorum kafamda ki bütün soruları tek tek toplayıp bir videoda cevabını bulmam çok hoş. Emeğinize sağlık teşekkürler saygılar ☺️
Kardeş alma motor stop ediyo furş takımı gevşiyo. Motor güçsüz. Parçası yok yedek parça yok. Hero pişmanlıktır. İlanları aç bak üst kapaktan yağ atıyor. İlanlarda 3 binde 5 binde millet motorun sıkıntıları çıkmaya başlayınca satmaya başladılar. İlanlara bak . Yorumlara bak. Video paylaşımı için teşekkür ederim crf dede sıkıntılar var. Alıcaksan Kawasaki ktm Yamaha gibi markalara yönel. Hero köklü bi firma ama kendi motorunu üretemedi. Motor bloğu yapmak vs çok zor bi iş. Hero kullanıcılara bedava ar-ge yaptırıyor.
Bu kadar naif ve içeriği dolu bir video çektiğiniz için teşekkürler. Genelde yorum yapmak adetim değildir ama emeğinize karşılıksız kalmak istemedim.👏🏻
@@erdincyazar.Ustad en guzel tarafı nedir nerdeyse 2 si arasında yuzde 90 fiyat farkı var bu fark ve cfr deki halojen FAR yüzünden tercih etmiyorum 2 si arasında gerçekten ucurum fark varmı yani 100bin farkı verdiğimiz e değermi
Crfyi geliştirirken Honda Hero ile işbirliğini kullandı.heroya verdiği destek ile crf ti ortaya çıkardı.aynısını activa ile yaptı ve tws Jüpiter’den ortaya çıkardı.
Sirf şu katıl aboneliği başladı diye tum UA-cam sayfalarının aboneliğinden çıkmıştım ( sebebi de kanalı bir yerlere tasiyan insanlar var izleyen yorum yapan ve onların sayesinde kanal büyüyor kanal belli bir sayıya ulasinca da katil abonesi olanlar baş tacı olmayan o kanalın büyümesine emegi olanlar ikinci planda kalıyor bana göre haksız bir uygulama ki ustune üstlük birde herkese begenin yorum yapin deniyor) neyse konu nerden nereye geldi 😊 efendime söyleyeyim her kanaldan çıkmıştım bir tek kolacan hariç ( onun bende yeri ayrıdır) bu kararımdan sonra vay be ne kadar guzel diksiyon ve ne kadar güzel bir video diyerek abone olduğum bu kanal oldu tebrik ederim guzel video oldu ellerinize sağlık 👏👏
Bu değerli yorumunuzla ben ve ekibimin içini ısıttınız. Bir kişiye bile yardımcı olabildiysek, ona erişebildiysek bu benim için yeterli. Katıl veya başka şeyler kaygısında değilim. Birbirimizin hayatını kolaylaştırmalıyız. Değerli görüşlerinizin ışığında başka videolarda görüşmek dileğiyle.
8 Sene 2013 Model Honda CRF 250 L kullandım. Tek motor tek el kullandım. Tam anlamıyla hakkını da verdiğimi düşünüyorum. Toroslarda girip çıkmadığım yer kalmadı. Hero XPulse 200 4V denedim. Hatta TR ye ilk giren Hero ların test videolarını ben çekmiştim. Memleketim Nazilli'den Mersin'e motorları getirtip toroslarda test etmiştik. Uzatmayayım şu an için bütçem 120k tl ise Hero alırım. Bütçem CRF L ye yetiyorsa CRF alırım. Bence ikisi de kendi alanında iyi ve alınmayacak motosiklet değil. Ama diğer markaların ara modellerini atıyorum 150-170k tl lere almazdım. Özetle bu iki model de kendi fiyatlarına göre alınmayacak motosiklet değil açıkçası.
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz 🙏 Benzer düşünüyoruz. Bazıları Hero’yu Çin modellerle bir tutuyor. Bu kesinlikle yanlış. Hero da gerçekten iyi. Bütçeye göre hareket edilmeli.
@@SrcnTT Canlısını görme ve inceleme şansım olmadı dostum. Ama teknik özelliklere ve SYM markasının kalitesine bakarsak alınmayacak bir motor değildir diye düşünüyorum. Kaliteli görünüyor. Soft enduro konusunda işi fazlasıyla görecektir diye düşünüyorum. Ama arazi uyumu konusunda Xpulse bir tık daha öne geçebilir diye düşünüyorum. Şehir ve asfalt konforu olarak SYM daha iyi olacakmış hissatı veriyor. Görsel olarak SYM daha iyi duruyor bu bir gerçek ama sanırım benim tercihim Hero'dan yana olurdu. SYM de benim parça konusunda kötü deneyimlerim oldu o nedenle SYM scooterımı sattım. Parça konusunu sorup netleştirip o şekilde alınabilir. Ama liste fiyatına çok daha fazla indirim alınırsa ve kredi kartına taksit yapılırsa yani avantajları arttırılırsa iyi olur.
@@SrcnTT CRF nin şu an bu parayı hak ettiğini düşünmüyorum açıkçası. Ayrıca parça fiyatları da inanılmaz fazla artık Yamaha ve Honda'da. 140 bine sıfır Xpulse'ı taksitle veren var şu an. Ben olsam tertemiz sıfır 140 bine xpulse alır temiz temiz binerdim. Garanti süresi ve kapsamı da gayet güzel. Parça ve yakıt da çok çok iyi. Konfor olarak Xpulse daha iyi. Yola gidiş olarak da daha iyi. CRF bir tık daha arazide ön plana geçer ama bu parça fiyatlarıyla hard arazi yapamazsınız zaten. Üzer adamı. Ben Xpulse alır aradaki fiyat farkına gezer tozar tur yapardım. Gezemedikten sonra hiçbirinin anlamı yok.
Dostum amortisör hariç dediklerine katılıyorum (2013 L 2018 absli L ve 2023 xpulse sahibi oldum). Crf amortisör çok yumuşak engebe çukur hissettirmiyor hero da ise sert burada haklısın. Ancak bu crf nin amortisörü iyi değil kötü demek. Arazide derin çukura düşünce ön amortisör açılmadan tepeye çıkıp tekrar vuruyorsun. Yani crf amortisörleri çok çok kötü (2023 bildiğim aynı)
Aslında videoda vurguladığım kısım motorların bana hissettirdikleriydi. Amortisörler hakkında iyi veya kötüden ziyade bana sürüş sırasında ne katıyor onu belirttim. Ben 72 kiloyum ve atlama zıplama yapmıyorum. Stabilize yollarda 60-70 giderken yolu hissetmemek istiyorum. Veya bir dere geçişinde yumuşak geçmek istiyorum. Bu açıdan baktığımda gerek yaylanma mesafesi gerek ters amortisör oluşu bana daha makul geliyor. Ama derseniz ki hero’nun Rally kiti ile kıyasla o zaman da Rally kit derim. Bence stok amortisör yönünden çok kıyasa açık değil. Ancak rally kit daha iyi.
Yamaha wr 250 r üretimi durdurunca crf japon 250 enduro grubunda klx tende iyi oldu zaten hero ile mukayese kabul etmez ancak hero şu açıdan sert kullanımda düşüp kalkmalarda kaldır devam et parçala yenisini al ama crf öyle değil krenajlar crf de daha çok hero o açıdanda iyi yani nekadar köfte o kadar ekmek yani şöyle diyebilirim benim wr 250 makinam var o benim için dünyanın en iyi motoru bir zamanlar dağlarda mtx 80 2 zamanlı makina sürüyordum şehirde Africa twin sürüyordum ama benim 80 lik hondam benim için dağların mercedesiydi şimdı Herom olsa oda benim için dağların merdesi olurdu ben daha kolay ulasılabirliği açısından HERO DİYORUM
Hero genel anlamda kullanıcıyı üzmez. Bakım, servis, yedek parça fiyatları gerçekten uygun. Honda 2-3 katı maalesef. Bütçeden dolayı ince hesap yapmak zorunda kalanlara hero öneriyorum. Wr maalesef fiyatından dolayı hiçbir zaman yeterli ilgiyi ülkemizde görmedi. Fiyat olarak biraz rekabet seviyesinde olsaydı Crf lerin esamesi okunmaya bilirdi. En nihayetinde yanlış bir seçim yok ama kişiye en uygun motoru seçmek lazım.
Crf klxin yanından geçemez motor olarak süspansiyon olarak drenaj kalitesi ve fren olarak sen klx e binmemişsin. Crf de arka amortisör bile yok. Kıytırıktan bi amortisör var. Crf nin ek sözü bile demir iki sene kullan çöp klx paslanmaz çelik. Klx teki kalite afrikatwinde bile yok.
Keyifle izledim, deneyimleriniz çok güzel. Alacak olanlara ya da sadece muhabbeten izleyip keyif alacaklar mutsuz ayrılmaz kesinlikle izleyin :) Offroad motorlara ilgim oluştu. Video sonrasında diğer motorların fiyatlarına baktım Yamaha'nın YZ250'si ne kadar pahalıymış, şaşırdım. Neyse :D
Elinize sağlık. Benim ikisi arasında seçim yapma şansım yok. Tek seçenek Hero maddiyattan dolayı. Ama bu kıyaslamayıda her zaman böyle uzun süre kullanım deneyimi olan kişilerden dinlemeyi istemiştim. Aklımdaki Tüm soruları yanıtladınız. Ama şu da var 220 bin liram olsa. KTM 250ADV yi tek geçerim 👍🏻
First of all crf 250 it is only mountain bike not city bike ...but xpulse 200 bike can use in both side city+mountains ....ok...it is not cheap bike ...india is making bike for people and useful for good benefit...not only for racing....😊😊😊😊😊😊😊😊 even xpulse 420 launching soon..that also can use for both...city and mountains....😊😊😅😅
Üstadlar emeğinize sağlık çok güzel bir karşılaştırma olmuş.Bence CRF fiyatına değer çünkü sizin de dediğiniz gibi kontağı çevirdiğim anda aklımda sorun yaşarmıyım sorusu olmaz.
Force Gtnin bir modeli. Softcase gurubunda en iyilerden birisi ama litre anlamında tatmin eder mi bilemiyorum. 35 litre falan olması lazım. Ben de kendime hala çanta araştırıyorum. Plastik mi bunlardan mı alsam kararsızım o yüzden yanlış yönlendirme yapmayayım. Ama bütçe sıkıntısı yoksa hem plastik hem bundan tavsiye ederim. Kullanım amacına göre takarsınız.
Merhaba, çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Yeni bir hero 4v sahibi olarak gayet memnunum motordan. Bu arada crf ile ilgili bir sorum olacak: crf'de abs'ler istenildiğinde kapatılabiliyor mu?
Crf 250L 2024 model kullanıyorum yani açıkçası heroyu almayı çok düşündüm hala içimdede bi hero merakı var. Fiyat performans olarak bence çok iyi bir motor aralarında 100bn₺ var şu anda buda ciddi bir rakam video da biraz heroyu gömmüşler bana göre crf yi sürekli övmüşler yani aradaki bu paraya göre ben kesinlikle heroyu başarılı buluyorum çok inceledim kullanma fırsatım olmadı ama bence o paraya fazlası ile memnun ediyordur anladığım kadarı ile
4 yıldır 2023 model hero kullanıyorum bu iki motor arasında çok git gel yaşadım ne zaman ki ikisini de test etme şansım oldu ben tercihimi (iyi ki)herodan yana kullandım.
2025 Hero xpulse 210 tanıtımını gördünüz mü bilmiyorum fakat kıyas yaptığınız birçok nokta çözülmüş. Özellikle 2025'te gelecek modelde 6 ileri vites, arka abs ve sıvı soğutmayla gelecek olması çok çok daha fazla kıyaslanacağını gösteriyor. Tabiki de fiyatı da artacaktır malum şu an sıfır crf 260 civarıyken hero 130-140 civarı hala arada bir 100k fark var. Muhtemelen 2025 modelin min. 170-180 k olacağını tahmin ediyorum. Bence 2025 hero gelince kıyas yapılacak 3 konu kalacaktır 1- Hero servis kalitesi (ki hala birçok şehirde servis ağı yok) 2- Kronik sorunları olup olmayacağı. Eğer kronik sorunu olmayan veya çok basit sorunlar ile gelirse resmen crf ye çok büyük rakip olacaktır. 3- Ki artçılı şehir içinde süren birisi olarak bence crf yi almak istememin tek sebebi olan sele kısalığı problemi. Sırf artçı almak için bile hero tercih edebilirim. Güzel video olmuş dostum eline ve emeğine sağlık.
Hero kullacisi ve crf ralli alma düşüncesinde biri olarak güzel bir karşılaştırma ve bilgilendirme videosu olmuş elinize sağlık.. crf çok pahalı şu an ralli 240 bin TL 😢 değer mi bilmiyorum
Teşekkür ederiz 🙏 video için de 2-3 anahtar kriter belirtmeye çalıştım. Onlar işinize yarar. Beklentiniz, motor mu size uygun siz mi motora? Son olarak 240 bin civarında ihtiyacınız olmayan bir paranız var mı?
supermotoya çevirip şehiriçi kullanımca crf üzer mi? dağ bayır gezmem ama o supermotolara vallahi eriyip bitiyorum ve sanırım 2013 crfden başka çarem yok
Hocam selamlar, video üzerinden çok zaman geçmiş ama belki görüp cevaplarsınız. Uzun zamanlar scooter kullandım şimdi a2 ehliyet alıyorum ve artık vitesli motorsiklete geçmek istiyorum. Duruş olarak Mondial Extreme 200i beni çok etkiledi fakat bir motor ustam o motora para vereceğine Hero alman çok daha mantıklı dedi, boyum 1,78 kilom 80 ve bulduğum motor 2023 model 7000 km'de. Sizce alınır mı? (Motordan çok bir beklentim yok, şehiriçi kullanacağım çok arada araziye çıkarım diye düşünüyorum)
Merhaba, cevabım umarım yardımcı olur. Mondial görünüş olarak fena durmayan ancak çok fazla kroniği olan bir motor. Aklınıza gelen her yeriyle ilgili bir sorun duydum tanık oldum. Jant teli kopabilir, benzin deposu delinebilir, debriyaj teli kopabilir ve bir sürü daha. Bunlar hem size zarar verebilir hem de motordan soğutabilir. Ben mondial önermem. Hero gerçekten F/P motoru. Sürüşü keyifli çok fazla kroniği yok. Parçası ucuz. Gezici servisi var. Facebook gruplarına bakabilirsiniz.
Heronun deposunun çelik oluşu arazi dışı kullanım için hayli tatminkar.Arka yatay maşa honda ya göre hayli zayıf.Motor sesi ve hissiyatında honda marka olarak en iyisi malûm.Hero 250 cc olmalıydı ve arka maşa daha dolgun olmalıydı.O zaman kıyas çekişmeli olurdu.
Birbirine eş şeyler kıyaslanır. Esasen çok kıyaslanacak 2 model değil ancak ülkemizin durumu ve kullanıcıların yöneldiği modeller olarak naçizane görüşlerimizi aktarmaya çalıştık. Yorumunuza katılıyorum. Kilosuna göre 200 cc olması başlı başına yetersiz. CRF öne geçiyor çoğu alanda ancak Hero’yu sürmek çok daha keyifli gelmişti bana.
Maddi durumu iyi olup caddede gezmeye ayrı motoru olup 2. motorunu alacaksan kesinlikle Honda. Ama 2 motosikleti kaldıracak bütçeye sahip değilsen kesinlikle Hero daha mantıklı gibi gözüküyor. Çünkü tek motora bineceksin hem caddede konfor lazım hem de bozuk yola gelebilmesi lazım.
Teşekkür ederim cevabınız için alternatif olarak hangi modellere bakılabilir yada gidon veya sehba yükseltme ile tölere edilebilir mi bir miktarda olsa
@@Nargileyibulanadam motorun üstünde siz epey büyük durursunuz. Rally kit var onu takarsanız olabilir ancak onun da maliyeti yüksek. Dıştan görünüm önemli değil derseniz motora gidon yükseltme veya yükseltme kiti diye satılan bir ürün var o işinizi görebilir. Bütçe sıkıntınız yoksa crf rally olabilir.
1- bütçe sıkıntısı yoksa 2023 crf 2- 2017 ve üstü crf 3- sorunuza cevap olarak videoda da biraz bahsettim siz motora uymak istiyorsanız 2024 hero olur ancak motor bana uysun derseniz crf ancak bazı crf ler çok hor kullanılıyor. Hor kullanılmış ezik bir crf yerine hero beklentileri karşılar
Honda kalitesi tartışılmaz tabiki şasi si ters süspansiyon sistemi vs çok iyi yalnız şu ön far tasarımı hiç sevmedim ayrıca fiyat farkından ötürü ben heri yu tercih ederim hem iki kişi hem tek kişi için cok uygun ideal bi makina crf nin mondiaili andiran gıcık bi tipi var ben hondayi acikcasi çok sevmeme rağmen bu modelini hiç sevmedim keşke transalp a benzer bi tasarim yapsalarmiş
Aslında bahsettiğiniz 2 motor arasında tercih yapmak çok kolay. Sınıfları tamamen farklı. Motorla ne yapacağınızı düşünüp ona göre karar verebilirsiniz 🙏
Aradaki fiyat farkına değmez demek için henüz erken. Crfde 100 bini sorunsuz devirmiş makineler var. Xpulsede de aynı şekilde 100 bin/10 yılı deviren makine olduktan sonra bu yorumu yapabiliriz.
100 bin km’yi kıstas olarak almaktan ziyade videoda da olan bir cümlem var. Motor size uygun istiyorsanız CRF ben motora uyarım derseniz hero olabilir.
Merhabalar bir sorum olacak 2 yıldır crf l kullanıyorum daha güçlü bir motora geçmek istiyorum 300cc 500cc arası sizce ne alabilirim ktm390 adv almayı düşünüyorum daha önce kullandınızmı kullandıysanız crf den ktm ye geçişde gücü tatmin edermi
CRF’nin size uyması için muhtemelen orta yayı sert versiyonla değiştirmeniz gerekir. Size Rally daha uygun gibi duruyor. Hero çok alçak gelir. Ancak rally kit alırsanız hero da uyar.
rally kit ile 150 olacaksa fiyatı sizce mantıksız degil mi. ama rally de cok pahalı crf e 260 verecek bütcem yok 200 ler biraz zorlarsam cıkıyorum. Tavsiyen nedir doga hocam fikirlerini çok önemsiyorum. @@dogarika
@@emrekabaday2540 en önemli kısım bütçe ama alternatifler geliştirilebilir. Size en uygunu orta yayı sert versiyonuyla değiştirilen bir CRF Rally. Her haliyle uygun. Ama sıfırı malum çok yüksek. Alternatif olarak ikinci el Rally bakabilirsiniz. Sıfır almak isterseniz de L de uygun olur ama orta yay yumuşak gelir. Onu da değiştirmeniz gerekir. Diğer türlü çok çöker ve görünüş olarak da siz motordan daha büyük durursunuz. Hero’nun mevcut hali aşırı ufak gelir zaten rahat edemezsiniz. Peg’lerin kullanımı zor olur. Dizleriniz otururken çok yukarda kalır. Rally kit ile mükemmel olur. Ama heroya 150 verir miyim? Vermem. Ama bunda da şöyle bir alternatif olabilir. Fazla kmsi olmayan motorlar face gruplarında satılıyor. Sıfır almak yerine 85-90 bandına temiz ikinci el alınabilirse üzerine ekleyerek rally kit alınır. Size 120 civarına gelmiş olur.
Xpulse yi sürdüm. Yani parasına göre alınır iş görür lakin kesinlikle bir honda değil kalite olarak konfor olarak imkan varsa honda ama yoksa bu motorda iş görür
Pro modelini henüz inceleme fırsatım olmadı ancak terleme sorunu çok önemli bir durum değildi. 2v kullanırken başıma gelmişti üst kapak contasını değiştirince düzeliyor. Basit bir işlem. Ama pro modelini bulursam incelerim.
@@dogarika hocam ben sonrasında da şikayeti devam edenler duydum belli ki bir sorun var eğer yeni kasada bu sorunu çözmeye yönelik bir adım atılmadıysa çok ta tüketici dostu olduklarını söyleyemem nasılsa satıyor anlayışı var demektir.Ayrıca pro modeli Hindistan'da ki pro modeli değil çok bir fark yok arada kozmetik 1-2 fark var sanırım.Yani bence motor güzel ama kronik sorunları çözülmeli başka sorunları da var ama ben en önemlisi bu olduğu için buna değindim.
@@ysntfn kullanıcı sorunsuz motor almak ister. Hal böyle olunca insanlar genelde japon markalarına yöneliyor. Ama Heronnun da fiyat politikası çok uygun. Bahsettiğiniz sorun her 100 motorun ellisinde yok. Rakamsal olarak düşük olduğunu düşünüyorum. Yani böyle bir sorun hiç yaşamayabilirsiniz. Ben markanın savunucusu değilim. Ama bu dediğiniz basit bir conta problemi. Eğer aklınızda kalan tek sorun buysa bence problem yapmaya gerek yok çünkü motorun fiyatı ve alış şekli gayet makul. Sırf sorun yaşamamak adına 100.000 TL daha fazla verip japon markası almak çok mantıklı durmuyor ama bütçe probleminiz yoksa kesinlikle japon öneririm.
Motorda profesyonel değilim, boyum 1.70 cm. Motorumu genelde evin önüne park ediyorum ancak evimizim önündeki yol biraz eğimli(motoru park edeceğim yer düz, sadece bahce kapsinin önü biraz eğimli), boyumdan dolayi yatırır miyim acaba
Ben hero ile rampalı, engebeli, çok virajlı yolda 206 km de toplamda 4.2 litre yaktım. Bu da her 100 km de 2.1 litre yaktı demektir. Hero ayrıca çok karizmatik motor crf ye göre.
Söylediğiniz yakıt durumu fabrika verisinden bile çok aşağıda kalıyor. Tam dolu depoyla taşacak şekilde yeniden ölçerseniz doğru sonucu verecektir. Ben 2.8 litreden az yaktıramadım. Şekil olarak da göreceli tamamen. Kazasız sürüşler.
Hero 4v kullanıcısıyım 1000km yi devirdim araziyede girdim hiç yatırmadım ama ayak uçlarımla basıyorum iki ayağımıda yere koyunca boyum 1.70 kilom 70. Crf düşünüyorum boydan dolayı sorun yaşarmıyım internet verisinde sele yüksekliğinde 5cm fark var crf ile hero arasında crf yi alçaltmak kolay olur mu ?
Biri Enduro commuter karışımı diğeri cross. Karşılaştırma bence saçma olmuş. Mesela süspansiyon mevzusu, heronun rally kitini takıp denemek lazım gibi. Neyse sağolun yinede zaman harcamışsınız kolay gelsin.
Bence hero ucuz değil. Crf gereksiz pahalı. İnsan ister istemez sorguluyor 100 bin lira fazla veriyorum ama 100bin liralık ne fark alıyorum ??? Bence 100 liralık fark yok. Aradaki yüz liraya heroyu geliştirmek için kullansak ayarlanabilir amortisörler vs. Zaten crfden bile kaliteli hale gelir ktm olur. Aralarındaki fark max 30 lira olmalıydı.
@@dogarika Bu japonları da ben anlamıyorum casıo saatlerde bile ne modeller ve dayanıklı saatleri var şu motorda bu farı hem gösterişli hem güçlü ve korumalı yapmıyorlar tepki vermek lazım isteseler neler yaparlar satıyor adamlar ne gerek var argeye
Onu şu açıdan dedim. İkisine de binmiş biri olarak Honda’ya binerken içim daha rahat. Plan yaparken içim daha rahat. Bozulmaz mı bozulur elbet ama diğeriyle kıyasla içim daha rahat.
This is only a trailer ....bcuz this xpulse is 200cc...normal cc but soon xpulse 420 going to launch in india...more advance and powerfull than crf 250....Himalyan bike is also better than crf 250....crf 250 have different sound....not power...xpulse have more power than crf 250...people who have brain they will buy xpulse 200 or 400 cc....the people who don't have brain they will buy crf 250.....😅😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂
Kıyas yapmak için uygun 2 model değil. Ancak Türkiye piyasasında seçenek olarak birbirine alternatif haline gelmiş durumda. Fazla seçenek yok. O yüzden kıyasa uygun hale geliyor. Ben CRF kullanıyorum. Hero 400 veya 420 cc yaparsa merakla bekliyor oluruz.
SAYENDE HERO ALDIK
Kazasız sürüşler dilerim 🙏
Heronun iki kişi ile yokuş performansı nasıl?
@@Hanifi1453 ekibimizde bir arkadaşımız sürekli her yere 2 kişi geliyor. Bizden çok geri kalıyor diyemem. Bence yeterli. Ancak beklentiniz çok yüksek olmamalı.
soru sorma biçimi yaklaşımız sorduğunuz sorunun cevabını beklemeniz cevaba müdahale etmemeniz çok nitelikli…. hem abone oldum …. yorumlarınızda samimi ve objektif ….. sizi tebrik ediyorum saygılarımla
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederiz. Bir ayna vazifesi görerek kendimizi değerlendirmek ve geliştirebilmemiz için çok faydalı olacak. 🙏
Hayatımda izlediğim en iyi videolar dan biriydi. 18 senedir motor kullanıyorum hero almayı düşünüyorum kafamda ki bütün soruları tek tek toplayıp bir videoda cevabını bulmam çok hoş. Emeğinize sağlık teşekkürler saygılar ☺️
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz 🙏 soru işaretlerini giderebildiysek ne mutlu bize. Aklınıza takılan şeyleri de yorum olarak iletebilirsiniz.
UA-cam kanalıma abone olursanız sevinirim 🙏
ytbe.app/go/2SckOZGW
@@dogarika abone oldum ztn ben teşekkür ederim başarılar dilerim 👍
Kardeş alma motor stop ediyo furş takımı gevşiyo. Motor güçsüz. Parçası yok yedek parça yok. Hero pişmanlıktır. İlanları aç bak üst kapaktan yağ atıyor. İlanlarda 3 binde 5 binde millet motorun sıkıntıları çıkmaya başlayınca satmaya başladılar. İlanlara bak . Yorumlara bak. Video paylaşımı için teşekkür ederim crf dede sıkıntılar var. Alıcaksan Kawasaki ktm Yamaha gibi markalara yönel. Hero köklü bi firma ama kendi motorunu üretemedi. Motor bloğu yapmak vs çok zor bi iş. Hero kullanıcılara bedava ar-ge yaptırıyor.
Bu kadar naif ve içeriği dolu bir video çektiğiniz için teşekkürler. Genelde yorum yapmak adetim değildir ama emeğinize karşılıksız kalmak istemedim.👏🏻
Değerli görüşünüz ve hassas yaklaşımınız için teşekkür ederiz 🙏 Böyle inceliklere ihtiyacımız var. Umarım faydalı içerik olmaya devam eder. ☺️
Objektif olarak kullanıcı deneyimlerinizi paylaştığıniz için teşekkürler. Bilgilendirici bir video olmuş
Teşekkür ederiz 🙏
Harika video elinize sağlık. Yeni başlayacağım 2 si arasında kalmıştım. Ama şimdi hero ile devam edeceğimi gördüm. Teşekkürler
Yardımcı olabildiysek ne mutlu bize 🙏
Kıyasa gerek yok, paran varsa CRF paran yoksa Hero 😉
İşin özü o ancak biz biraz da heronun kötğ motor olmadığını anlatmaya çalıştık 🙏
@@dogarika Kötü değil zaten, ben de hero xpulse 200 4vden crfye geçtim 😁 O yüzden biliyorum
@@erdincyazar.Ustad en guzel tarafı nedir nerdeyse 2 si arasında yuzde 90 fiyat farkı var bu fark ve cfr deki halojen FAR yüzünden tercih etmiyorum 2 si arasında gerçekten ucurum fark varmı yani 100bin farkı verdiğimiz e değermi
@@mustafaadal4243 Eski kasası hakkında bir şey diyemem ama 2023 modeli çok güzel 😊 gidişi, parça kalitesi, yolda verdiği güven... Geçmeye değer hocam.
Crfyi geliştirirken Honda Hero ile işbirliğini kullandı.heroya verdiği destek ile crf ti ortaya çıkardı.aynısını activa ile yaptı ve tws Jüpiter’den ortaya çıkardı.
bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler
Güzel video olmuş emeklerinize sağlık
Teşekkürler sağ olun 🙏
Sirf şu katıl aboneliği başladı diye tum UA-cam sayfalarının aboneliğinden çıkmıştım ( sebebi de kanalı bir yerlere tasiyan insanlar var izleyen yorum yapan ve onların sayesinde kanal büyüyor kanal belli bir sayıya ulasinca da katil abonesi olanlar baş tacı olmayan o kanalın büyümesine emegi olanlar ikinci planda kalıyor bana göre haksız bir uygulama ki ustune üstlük birde herkese begenin yorum yapin deniyor) neyse konu nerden nereye geldi 😊 efendime söyleyeyim her kanaldan çıkmıştım bir tek kolacan hariç ( onun bende yeri ayrıdır) bu kararımdan sonra vay be ne kadar guzel diksiyon ve ne kadar güzel bir video diyerek abone olduğum bu kanal oldu tebrik ederim guzel video oldu ellerinize sağlık 👏👏
Bu değerli yorumunuzla ben ve ekibimin içini ısıttınız. Bir kişiye bile yardımcı olabildiysek, ona erişebildiysek bu benim için yeterli. Katıl veya başka şeyler kaygısında değilim. Birbirimizin hayatını kolaylaştırmalıyız. Değerli görüşlerinizin ışığında başka videolarda görüşmek dileğiyle.
Mükemmel bir tanıtım olmuş. Çok değerli bir video🎉
Teşekkür ederiz, umarım faydalı olur 🙏
teşekkürler emek harcaayıp insanları aydınlattığınız için :)
Bize yön veren değerli yorumumuz için biz teşekkür ederiz 🙏
8 Sene 2013 Model Honda CRF 250 L kullandım. Tek motor tek el kullandım. Tam anlamıyla hakkını da verdiğimi düşünüyorum. Toroslarda girip çıkmadığım yer kalmadı. Hero XPulse 200 4V denedim. Hatta TR ye ilk giren Hero ların test videolarını ben çekmiştim. Memleketim Nazilli'den Mersin'e motorları getirtip toroslarda test etmiştik. Uzatmayayım şu an için bütçem 120k tl ise Hero alırım. Bütçem CRF L ye yetiyorsa CRF alırım. Bence ikisi de kendi alanında iyi ve alınmayacak motosiklet değil. Ama diğer markaların ara modellerini atıyorum 150-170k tl lere almazdım. Özetle bu iki model de kendi fiyatlarına göre alınmayacak motosiklet değil açıkçası.
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz 🙏 Benzer düşünüyoruz. Bazıları Hero’yu Çin modellerle bir tutuyor. Bu kesinlikle yanlış. Hero da gerçekten iyi. Bütçeye göre hareket edilmeli.
Sym nh200 nasıl bir seçenek sizce
@@SrcnTT Canlısını görme ve inceleme şansım olmadı dostum. Ama teknik özelliklere ve SYM markasının kalitesine bakarsak alınmayacak bir motor değildir diye düşünüyorum. Kaliteli görünüyor. Soft enduro konusunda işi fazlasıyla görecektir diye düşünüyorum. Ama arazi uyumu konusunda Xpulse bir tık daha öne geçebilir diye düşünüyorum. Şehir ve asfalt konforu olarak SYM daha iyi olacakmış hissatı veriyor. Görsel olarak SYM daha iyi duruyor bu bir gerçek ama sanırım benim tercihim Hero'dan yana olurdu. SYM de benim parça konusunda kötü deneyimlerim oldu o nedenle SYM scooterımı sattım. Parça konusunu sorup netleştirip o şekilde alınabilir. Ama liste fiyatına çok daha fazla indirim alınırsa ve kredi kartına taksit yapılırsa yani avantajları arttırılırsa iyi olur.
@@MehmetORHAN_ELT peki honda crf nin 2017 model 2. Elleri ortalama 170 bin bandında 2024 model sıfır 270 bin 12 taksitle alsak daha mı mantıklı olur
@@SrcnTT CRF nin şu an bu parayı hak ettiğini düşünmüyorum açıkçası. Ayrıca parça fiyatları da inanılmaz fazla artık Yamaha ve Honda'da. 140 bine sıfır Xpulse'ı taksitle veren var şu an. Ben olsam tertemiz sıfır 140 bine xpulse alır temiz temiz binerdim. Garanti süresi ve kapsamı da gayet güzel. Parça ve yakıt da çok çok iyi. Konfor olarak Xpulse daha iyi. Yola gidiş olarak da daha iyi. CRF bir tık daha arazide ön plana geçer ama bu parça fiyatlarıyla hard arazi yapamazsınız zaten. Üzer adamı. Ben Xpulse alır aradaki fiyat farkına gezer tozar tur yapardım. Gezemedikten sonra hiçbirinin anlamı yok.
Dostum amortisör hariç dediklerine katılıyorum (2013 L 2018 absli L ve 2023 xpulse sahibi oldum). Crf amortisör çok yumuşak engebe çukur hissettirmiyor hero da ise sert burada haklısın. Ancak bu crf nin amortisörü iyi değil kötü demek. Arazide derin çukura düşünce ön amortisör açılmadan tepeye çıkıp tekrar vuruyorsun. Yani crf amortisörleri çok çok kötü (2023 bildiğim aynı)
Aslında videoda vurguladığım kısım motorların bana hissettirdikleriydi. Amortisörler hakkında iyi veya kötüden ziyade bana sürüş sırasında ne katıyor onu belirttim. Ben 72 kiloyum ve atlama zıplama yapmıyorum. Stabilize yollarda 60-70 giderken yolu hissetmemek istiyorum. Veya bir dere geçişinde yumuşak geçmek istiyorum. Bu açıdan baktığımda gerek yaylanma mesafesi gerek ters amortisör oluşu bana daha makul geliyor. Ama derseniz ki hero’nun Rally kiti ile kıyasla o zaman da Rally kit derim. Bence stok amortisör yönünden çok kıyasa açık değil. Ancak rally kit daha iyi.
Crf Bi ktm gibi sürülmesse amortisörü bu motorun en iyi yönü
Hocam elinize sağlık çok içime sindi incelemeniz seviliyorsunuz
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz 🙏
Çok güzel bir video olmuş. İleride crf 250 rally ile bir karşılaştırma da bekleriz.
Teşekkür ederim 🙏 planlarım arasında var.
ÇOK GÜZEL İNCELEME ELİNİZE SAĞLIK ÇOK DETAYLI
Sağ olun teşekkür ederiz 🙏🤗
Yamaha wr 250 r üretimi durdurunca crf japon 250 enduro grubunda klx tende iyi oldu zaten hero ile mukayese kabul etmez ancak hero şu açıdan sert kullanımda düşüp kalkmalarda kaldır devam et parçala yenisini al ama crf öyle değil krenajlar crf de daha çok hero o açıdanda iyi yani nekadar köfte o kadar ekmek yani şöyle diyebilirim benim wr 250 makinam var o benim için dünyanın en iyi motoru bir zamanlar dağlarda mtx 80 2 zamanlı makina sürüyordum şehirde Africa twin sürüyordum ama benim 80 lik hondam benim için dağların mercedesiydi şimdı Herom olsa oda benim için dağların merdesi olurdu ben daha kolay ulasılabirliği açısından HERO DİYORUM
Hero genel anlamda kullanıcıyı üzmez. Bakım, servis, yedek parça fiyatları gerçekten uygun. Honda 2-3 katı maalesef. Bütçeden dolayı ince hesap yapmak zorunda kalanlara hero öneriyorum. Wr maalesef fiyatından dolayı hiçbir zaman yeterli ilgiyi ülkemizde görmedi. Fiyat olarak biraz rekabet seviyesinde olsaydı Crf lerin esamesi okunmaya bilirdi. En nihayetinde yanlış bir seçim yok ama kişiye en uygun motoru seçmek lazım.
Crf klxin yanından geçemez motor olarak süspansiyon olarak drenaj kalitesi ve fren olarak sen klx e binmemişsin. Crf de arka amortisör bile yok. Kıytırıktan bi amortisör var. Crf nin ek sözü bile demir iki sene kullan çöp klx paslanmaz çelik. Klx teki kalite afrikatwinde bile yok.
Finali ile güzel oldu elinize sağlık.
Teşekkürler 🙏
Emeğinize sağlık, teşekkür ediyorum.
Rica ederim 🙏 Kanala abone olursanız sevinirim ☺️
Güzel video belliki çok emek harcanmış, elinize sağlık
Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz 🙏
Keyifle izledim, deneyimleriniz çok güzel. Alacak olanlara ya da sadece muhabbeten izleyip keyif alacaklar mutsuz ayrılmaz kesinlikle izleyin :) Offroad motorlara ilgim oluştu. Video sonrasında diğer motorların fiyatlarına baktım Yamaha'nın YZ250'si ne kadar pahalıymış, şaşırdım. Neyse :D
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederiz 🙏
Elinize sağlık. Benim ikisi arasında seçim yapma şansım yok. Tek seçenek Hero maddiyattan dolayı. Ama bu kıyaslamayıda her zaman böyle uzun süre kullanım deneyimi olan kişilerden dinlemeyi istemiştim. Aklımdaki Tüm soruları yanıtladınız.
Ama şu da var 220 bin liram olsa. KTM 250ADV yi tek geçerim 👍🏻
Teşekkür ederiz 🙏
İkisi de çok güzel. Hero’yu da seçseniz kaybettiğiniz bir şey yok. Deposu büyük ve sürüşü daha keyifli. Kazasız sürüiler dilerim.
250 adv ile bunlar ne alaka hocam.
First of all crf 250 it is only mountain bike not city bike ...but xpulse 200 bike can use in both side city+mountains ....ok...it is not cheap bike ...india is making bike for people and useful for good benefit...not only for racing....😊😊😊😊😊😊😊😊 even xpulse 420 launching soon..that also can use for both...city and mountains....😊😊😅😅
İnsanlar CRF ile dünya turu yapıyor :)
Tanitim guzel olmus eline sağlık
Teşekkürler aga 🙏
Üstadlar emeğinize sağlık çok güzel bir karşılaştırma olmuş.Bence CRF fiyatına değer çünkü sizin de dediğiniz gibi kontağı çevirdiğim anda aklımda sorun yaşarmıyım sorusu olmaz.
🙏
Bu güzel bölüm için teşekkür dostum anlat desem bu kadarını konusamazdik Mondial den sonra hepsi güzel geliyor gözüme😁
Değerli yorumun için teşekkür ederim ☺️
Senin de yaptığın gibi tecrübelerimizi paylaşarak güzelleştirmeye gayret ediyoruz 🙏
Ne zaman ki 6. Vites ve arkada da abs olur o zaman gidip alırım.
Kesinlikle abs çok önemli. Sürekli fren kitliyor.
sıfırdan birikim yapmaya başlicam 2 seneye crf almış olurum umarım kanalına abone oldum 😊
Gönlünüze göre nasip olsun inşallah 🙏
Güzel video emeğinize sağlık,hero daki çantanın markası nedir tavsiye edermisiniz
Force Gtnin bir modeli. Softcase gurubunda en iyilerden birisi ama litre anlamında tatmin eder mi bilemiyorum. 35 litre falan olması lazım. Ben de kendime hala çanta araştırıyorum. Plastik mi bunlardan mı alsam kararsızım o yüzden yanlış yönlendirme yapmayayım. Ama bütçe sıkıntısı yoksa hem plastik hem bundan tavsiye ederim. Kullanım amacına göre takarsınız.
@@dogarika cok tesekkürler ,kazasız belasız 🙋🏾♂️
Crf 250 l ye önden bakınca kalıplı görünmesi için kartel koruma ve yan korumaları taktırabilirsiniz daha heybetli görünüyor
Göze hoş gelen ancak karter koruma ile uyumlu yan koruma demirlerinin üretilmesini bekliyorum. Piyasadakileri beğenmedim.
Böyle egosuz mütevazi insanları dinlemek keyif veriyor emeğinize sağlık
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederiz 🙏
Merhaba, çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Yeni bir hero 4v sahibi olarak gayet memnunum motordan. Bu arada crf ile ilgili bir sorum olacak: crf'de abs'ler istenildiğinde kapatılabiliyor mu?
Hayırlı olsun motorunuz. Crf’nin sadece arka ABS kapatılabiliyor. Kazasız sürüşler diliyorum.
@@dogarika teşekkür ediyorum cevabınız için
Yeni başlayanlara bir ağabeyden not o halde “motorsiklet ön frenle durdurulur”
2023 Crf Alicam acaba kronik Ariza bakimindan cok endiseleniyordum Ama bu videodan sonra Kararim kesinlesti
Memnun kalacaksınız 🙏
Kazasız sürüşler dilerim.
Crf 250L 2024 model kullanıyorum yani açıkçası heroyu almayı çok düşündüm hala içimdede bi hero merakı var. Fiyat performans olarak bence çok iyi bir motor aralarında 100bn₺ var şu anda buda ciddi bir rakam video da biraz heroyu gömmüşler bana göre crf yi sürekli övmüşler yani aradaki bu paraya göre ben kesinlikle heroyu başarılı buluyorum çok inceledim kullanma fırsatım olmadı ama bence o paraya fazlası ile memnun ediyordur anladığım kadarı ile
Elimizden geldiğince tarafsız bir video hazırladığımızı düşünüyoruz. Özellikle son kısmı tekrar izlerseniz bu durum daha net anlaşılır.
4 yıldır 2023 model hero kullanıyorum bu iki motor arasında çok git gel yaşadım ne zaman ki ikisini de test etme şansım oldu ben tercihimi (iyi ki)herodan yana kullandım.
@@aliyapici4631 4 yıldır nasıl 2023 model hero kullanıyorsun yoksa 4 ay mı
@@aykutbayrak5783 4 ay
😂@@aykutbayrak5783
2025 Hero xpulse 210 tanıtımını gördünüz mü bilmiyorum fakat kıyas yaptığınız birçok nokta çözülmüş. Özellikle 2025'te gelecek modelde 6 ileri vites, arka abs ve sıvı soğutmayla gelecek olması çok çok daha fazla kıyaslanacağını gösteriyor. Tabiki de fiyatı da artacaktır malum şu an sıfır crf 260 civarıyken hero 130-140 civarı hala arada bir 100k fark var. Muhtemelen 2025 modelin min. 170-180 k olacağını tahmin ediyorum. Bence 2025 hero gelince kıyas yapılacak 3 konu kalacaktır
1- Hero servis kalitesi (ki hala birçok şehirde servis ağı yok)
2- Kronik sorunları olup olmayacağı. Eğer kronik sorunu olmayan veya çok basit sorunlar ile gelirse resmen crf ye çok büyük rakip olacaktır.
3- Ki artçılı şehir içinde süren birisi olarak bence crf yi almak istememin tek sebebi olan sele kısalığı problemi. Sırf artçı almak için bile hero tercih edebilirim.
Güzel video olmuş dostum eline ve emeğine sağlık.
Aldığım duyumlara göre 210 modeliyle ilgili Türkiye pazarı durumu net değil hatta 2025’te gelmeme durumu var. Gelirse gayet iyi olur.
Depo üstü çantayı ters takmışsınız bilinçli mi yaptınız çünkü aynısından kullanıyorum
Telefonu koymak kolay olduğu için o şekilde kullanılıyormuş :)
karamanlar gölü vay be, güzel video.
Teşekkür ederiz 🙏 Kanala abone olursanız memnun oluruz ☺️
Videodaki crf kullanıcısının boyu kaç rahat mı kullanıyor bir de crf amortisör ayarı var mı yükseltme alçaltma olarak
1.73 boy 72 kg. Rahat kullanıyorum. Parmak uçlarım değiyor. Binince çöküyor. Amortisör alçaltma ayarı yok.
Hero kullacisi ve crf ralli alma düşüncesinde biri olarak güzel bir karşılaştırma ve bilgilendirme videosu olmuş elinize sağlık.. crf çok pahalı şu an ralli 240 bin TL 😢 değer mi bilmiyorum
Teşekkür ederiz 🙏 video için de 2-3 anahtar kriter belirtmeye çalıştım. Onlar işinize yarar. Beklentiniz, motor mu size uygun siz mi motora? Son olarak 240 bin civarında ihtiyacınız olmayan bir paranız var mı?
@@dogarika şu şartlarda mümkün mü 😃 kendimi zorlayarak alacağım
Bende 2024 hero var 3 aydır servısın sorunumu çözmesını bekliyorum bıraz fazla verın honda alın derim
Son zamanlarda bu sorunu sıkça duyar oldum.
Merhaba Hero almayı düşünüyorum. Yarin bir gün satmak istediğimde kolay satabilir miyim, piyasasi nasil ?
Sıfırı piyasada epey var. Taksit kolaylığı falan da var. İkinci el satış mevcut ancak %20 civarında değer kaybı olduğunu düşünüyorum.
@@dogarika değerli yorumunuz için teşekkür ederim
Crf nin rodaj bakımı ne zaman acaba , bana 1000 km yada 1 yıl dediler doğru mu
1000 km veya 6 ay
supermotoya çevirip şehiriçi kullanımca crf üzer mi? dağ bayır gezmem ama o supermotolara vallahi eriyip bitiyorum ve sanırım 2013 crfden başka çarem yok
Blok olarak sorunsuz diyebilirim. Ama çeviren pek yok çevremde o yüzden çok fikrim yok.
@@dogarika 50binde 2013 model falan alacagim basimi agritir mi
@@CalmRiderr bakımları düzenli yapıldıysa sıkıntı olmaz geçmişini bilmek gerekir
Tebrikler
Alırken 100bin lira fazla veririm ama Satarken de değerini korur 100bin lira. Dağda taşta kafam rahat CRF ye binerim.
Bu da yatırım amaçlı bir bakış açısı olarak değerlendirilebilir.
100 bin liraya bi motor daha alırsın. Starbucks gibi bir marka en çok Türkiye de var, çünkü bizler andaval gibi marka takıntılıyız da ondan 👍🏻
@dogarika merhaba. sizin boy nedir?
173 cm
Hero'nun yan çantaları nerden bulabiliriz?
Crf akyazı
Hocam selamlar, video üzerinden çok zaman geçmiş ama belki görüp cevaplarsınız. Uzun zamanlar scooter kullandım şimdi a2 ehliyet alıyorum ve artık vitesli motorsiklete geçmek istiyorum. Duruş olarak Mondial Extreme 200i beni çok etkiledi fakat bir motor ustam o motora para vereceğine Hero alman çok daha mantıklı dedi, boyum 1,78 kilom 80 ve bulduğum motor 2023 model 7000 km'de. Sizce alınır mı?
(Motordan çok bir beklentim yok, şehiriçi kullanacağım çok arada araziye çıkarım diye düşünüyorum)
Merhaba, cevabım umarım yardımcı olur. Mondial görünüş olarak fena durmayan ancak çok fazla kroniği olan bir motor. Aklınıza gelen her yeriyle ilgili bir sorun duydum tanık oldum. Jant teli kopabilir, benzin deposu delinebilir, debriyaj teli kopabilir ve bir sürü daha. Bunlar hem size zarar verebilir hem de motordan soğutabilir. Ben mondial önermem. Hero gerçekten F/P motoru. Sürüşü keyifli çok fazla kroniği yok. Parçası ucuz. Gezici servisi var. Facebook gruplarına bakabilirsiniz.
Heronun deposunun çelik oluşu arazi dışı kullanım için hayli tatminkar.Arka yatay maşa honda ya göre hayli zayıf.Motor sesi ve hissiyatında honda marka olarak en iyisi malûm.Hero 250 cc olmalıydı ve arka maşa daha dolgun olmalıydı.O zaman kıyas çekişmeli olurdu.
Birbirine eş şeyler kıyaslanır. Esasen çok kıyaslanacak 2 model değil ancak ülkemizin durumu ve kullanıcıların yöneldiği modeller olarak naçizane görüşlerimizi aktarmaya çalıştık. Yorumunuza katılıyorum. Kilosuna göre 200 cc olması başlı başına yetersiz. CRF öne geçiyor çoğu alanda ancak Hero’yu sürmek çok daha keyifli gelmişti bana.
Emeğinize sağlık canlar bende yarın alayım neden çünkü sahipleri devamlı bu aracı satmak ve arkasinda durmakla
Hayırlı uğurlu olsun 🙏
Hero Family ❤❤❤❤
Bu video sayesinde dün bir hero aldım
Amacımız birilerine yardımcı olmaktı memnun olduk bunu duyduğumuza 🙏
Maddi durumu iyi olup caddede gezmeye ayrı motoru olup 2. motorunu alacaksan kesinlikle Honda. Ama 2 motosikleti kaldıracak bütçeye sahip değilsen kesinlikle Hero daha mantıklı gibi gözüküyor. Çünkü tek motora bineceksin hem caddede konfor lazım hem de bozuk yola gelebilmesi lazım.
Bolu daki ustanın bilgilerini alabilirmiyim
Bolu’da pek usta yok maalesef.
Hero sahibiyim çok güzel motor tavsiye ederim
Usta hero yan çanta selesini nereden temin edebiliriz
Crf akyazı veya fatih şimşek üretiyor. Facebook’a yazıp aratabilirsiniz. Hangisi hoşunuza giderse artık.
👍
Çevremde motoru görüp inceleme şansım olmadı henüz fakat 195 boy için hero nasıl olur ?
Epey küçük olacaktır.
Teşekkür ederim cevabınız için alternatif olarak hangi modellere bakılabilir yada gidon veya sehba yükseltme ile tölere edilebilir mi bir miktarda olsa
@@Nargileyibulanadam motorun üstünde siz epey büyük durursunuz. Rally kit var onu takarsanız olabilir ancak onun da maliyeti yüksek. Dıştan görünüm önemli değil derseniz motora gidon yükseltme veya yükseltme kiti diye satılan bir ürün var o işinizi görebilir. Bütçe sıkıntınız yoksa crf rally olabilir.
Sele ped ini nerden aldınız hava mı var içinde
ty.gl/p9snusgl3i
Ürün linkini bıraktım
Hero nun tan çanta demirini nereden temin edebilirim marka model nedir şimdiden teşekkür ederim
Crf akyazı üretiyor. Tavsiye ederiz.
Facebookta crf akyazı olarak aratabilirsiniz
2024 X pulse 4 v pro mu yoksa düşük km 2016 crf L mi?
1- bütçe sıkıntısı yoksa 2023 crf
2- 2017 ve üstü crf
3- sorunuza cevap olarak videoda da biraz bahsettim siz motora uymak istiyorsanız 2024 hero olur ancak motor bana uysun derseniz crf ancak bazı crf ler çok hor kullanılıyor. Hor kullanılmış ezik bir crf yerine hero beklentileri karşılar
Benim gördüğüme göre biri enduro biri adventure yani uygun bir karşılaşmamı ki bu
Aynı kategoride olduğu için değil çevremizdeki insanlar genelde bu iki motor arasında kalıp birini seçiyor. Onlara yardımcı olmaya çalıştık.
Honda kalitesi tartışılmaz tabiki şasi si ters süspansiyon sistemi vs çok iyi yalnız şu ön far tasarımı hiç sevmedim ayrıca fiyat farkından ötürü ben heri yu tercih ederim hem iki kişi hem tek kişi için cok uygun ideal bi makina crf nin mondiaili andiran gıcık bi tipi var ben hondayi acikcasi çok sevmeme rağmen bu modelini hiç sevmedim keşke transalp a benzer bi tasarim yapsalarmiş
Fiyat farkı baz alındığında haklısınız. Ama videoda değindiğimiz konular özelinde öne çıkıyor.
Adam gibi kiyaslama
Teşekkürler 🙏
8 bin de hero mu ?
35 binde Crf mi ?
İkiside full aksesuar
Modelleri nedir?
Bende dominar 400 ile crf arasinda kaldim hangisini alsam diye ama arazi ve honda olusundan crf yi secicem galiba
Aslında bahsettiğiniz 2 motor arasında tercih yapmak çok kolay. Sınıfları tamamen farklı. Motorla ne yapacağınızı düşünüp ona göre karar verebilirsiniz 🙏
Aradaki fiyat farkına değmez demek için henüz erken. Crfde 100 bini sorunsuz devirmiş makineler var. Xpulsede de aynı şekilde 100 bin/10 yılı deviren makine olduktan sonra bu yorumu yapabiliriz.
100 bin km’yi kıstas olarak almaktan ziyade videoda da olan bir cümlem var. Motor size uygun istiyorsanız CRF ben motora uyarım derseniz hero olabilir.
Merhabalar bir sorum olacak 2 yıldır crf l kullanıyorum daha güçlü bir motora geçmek istiyorum 300cc 500cc arası sizce ne alabilirim ktm390 adv almayı düşünüyorum daha önce kullandınızmı kullandıysanız crf den ktm ye geçişde gücü tatmin edermi
Zaten size onu önerirsim. Tel jantlı modeli işinizi görür tatmin eder. Temiz ikinci elini uyguna bulabilirsiniz. Gücü gayet yerinde.
Teşekkür
Süper kıyaslama başka olmaz
Teşekkürler 🙏
Merhaba! Crf rally almak istiyorum ama vistes göstergesi yok, 2020 model. Bu ciddi bir eksik mi ? Teşekkürler!
Bence olması güzel. Ancak ciddi bir eksik diyemeyiz. Zamanla alışıyorsunuz.
Ikisi de güzel
Katılıyorum 🙏
ben 195 im 100 kg crf bana uygun ama hero sizce bana uyar mı kücük gelir mi bize ne dersiniz hocam?
CRF’nin size uyması için muhtemelen orta yayı sert versiyonla değiştirmeniz gerekir. Size Rally daha uygun gibi duruyor.
Hero çok alçak gelir. Ancak rally kit alırsanız hero da uyar.
rally kit ile 150 olacaksa fiyatı sizce mantıksız degil mi. ama rally de cok pahalı crf e 260 verecek bütcem yok 200 ler biraz zorlarsam cıkıyorum. Tavsiyen nedir doga hocam fikirlerini çok önemsiyorum. @@dogarika
@@emrekabaday2540 en önemli kısım bütçe ama alternatifler geliştirilebilir. Size en uygunu orta yayı sert versiyonuyla değiştirilen bir CRF Rally. Her haliyle uygun. Ama sıfırı malum çok yüksek. Alternatif olarak ikinci el Rally bakabilirsiniz. Sıfır almak isterseniz de L de uygun olur ama orta yay yumuşak gelir. Onu da değiştirmeniz gerekir. Diğer türlü çok çöker ve görünüş olarak da siz motordan daha büyük durursunuz. Hero’nun mevcut hali aşırı ufak gelir zaten rahat edemezsiniz. Peg’lerin kullanımı zor olur. Dizleriniz otururken çok yukarda kalır. Rally kit ile mükemmel olur. Ama heroya 150 verir miyim? Vermem. Ama bunda da şöyle bir alternatif olabilir. Fazla kmsi olmayan motorlar face gruplarında satılıyor. Sıfır almak yerine 85-90 bandına temiz ikinci el alınabilirse üzerine ekleyerek rally kit alınır. Size 120 civarına gelmiş olur.
@@dogarika teşekkürler hocam
@@dogarika hocam 40 k tl olmuş rallykit. Ben heroyu gözden çıkardım. 2. El crfrally ya da Ktm 250adv arasında dolasacagim sanırım :)
Hocam benimde bir sorum varda honda crf ve hero x pulse tam full benzin deposu kaç km ?
Crf 200 km falan gidiyor ortalama ama 200 ü çok geçirmemek lazım. X pulse de 350 km civarında gidiyor.
👍🙌
Xpulse yi sürdüm. Yani parasına göre alınır iş görür lakin kesinlikle bir honda değil kalite olarak konfor olarak imkan varsa honda ama yoksa bu motorda iş görür
Katılıyorum 🙏
Herolarda üst kapakta terleme sorunu vardı yağ sızdırma yaşayanlar vardı bununla alakalı 2024 modellerde bir değişiklik yapıldı mı?
Pro modelini henüz inceleme fırsatım olmadı ancak terleme sorunu çok önemli bir durum değildi. 2v kullanırken başıma gelmişti üst kapak contasını değiştirince düzeliyor. Basit bir işlem. Ama pro modelini bulursam incelerim.
@@dogarika hocam ben sonrasında da şikayeti devam edenler duydum belli ki bir sorun var eğer yeni kasada bu sorunu çözmeye yönelik bir adım atılmadıysa çok ta tüketici dostu olduklarını söyleyemem nasılsa satıyor anlayışı var demektir.Ayrıca pro modeli Hindistan'da ki pro modeli değil çok bir fark yok arada kozmetik 1-2 fark var sanırım.Yani bence motor güzel ama kronik sorunları çözülmeli başka sorunları da var ama ben en önemlisi bu olduğu için buna değindim.
@@ysntfn kullanıcı sorunsuz motor almak ister. Hal böyle olunca insanlar genelde japon markalarına yöneliyor. Ama Heronnun da fiyat politikası çok uygun. Bahsettiğiniz sorun her 100 motorun ellisinde yok. Rakamsal olarak düşük olduğunu düşünüyorum. Yani böyle bir sorun hiç yaşamayabilirsiniz. Ben markanın savunucusu değilim. Ama bu dediğiniz basit bir conta problemi. Eğer aklınızda kalan tek sorun buysa bence problem yapmaya gerek yok çünkü motorun fiyatı ve alış şekli gayet makul. Sırf sorun yaşamamak adına 100.000 TL daha fazla verip japon markası almak çok mantıklı durmuyor ama bütçe probleminiz yoksa kesinlikle japon öneririm.
Pro dediğiniz model 4 v yazanlar mı sarı sitede pro diye bir model yok sitesine bakmadım
@@tanerkayadevlethan 4v ile birebir aynı. Ona bakabilirsiniz.
Crf 250L ile rally arasında ne fark var?
Yakında bir video çekeceğiz. Motor blok aynı. Rally uzun yol L arasi ağırlıklı bir motor.
Heroyu hafifletmeleri lazım. Çok ağır kalıyo
Kesinlikle katılıyorum. 200cc motor için 157 kg çok fazla.
Motorda profesyonel değilim, boyum 1.70 cm. Motorumu genelde evin önüne park ediyorum ancak evimizim önündeki yol biraz eğimli(motoru park edeceğim yer düz, sadece bahce kapsinin önü biraz eğimli), boyumdan dolayi yatırır miyim acaba
170 o motor içün kısa değil. Bişey olmaz. Yatırsanda kaldırırsın. Dert etmeyin bınları
@@KemalSürüyor peki teşekkür ederim
Yag akitma sorunu oluyormu ???
Hangisinde?
Ben hero ile rampalı, engebeli, çok virajlı yolda 206 km de toplamda 4.2 litre yaktım. Bu da her 100 km de 2.1 litre yaktı demektir. Hero ayrıca çok karizmatik motor crf ye göre.
Söylediğiniz yakıt durumu fabrika verisinden bile çok aşağıda kalıyor. Tam dolu depoyla taşacak şekilde yeniden ölçerseniz doğru sonucu verecektir. Ben 2.8 litreden az yaktıramadım. Şekil olarak da göreceli tamamen. Kazasız sürüşler.
@@dogarika ben fulledim, 206 km mesafeyi kat ettim tekrar fulledim 4.2 litre aldı net
Hero 4v kullanıcısıyım 1000km yi devirdim araziyede girdim hiç yatırmadım ama ayak uçlarımla basıyorum iki ayağımıda yere koyunca boyum 1.70 kilom 70. Crf düşünüyorum boydan dolayı sorun yaşarmıyım internet verisinde sele yüksekliğinde 5cm fark var crf ile hero arasında crf yi alçaltmak kolay olur mu ?
Aynı keyfi daha pahalıya yaşamak istiyorsan CRF
Hero vs crf 250 yi gec ben hero ile xl185 arasindan xl185 i seçtim ve çok mutluyum o yaşta motorda tık ses yok
Güzel günlerde kullanın 🙏
Servisler geçiriyor Marmaris servis 27 bin km bakımı için 1500-2500 tl arası dedi fethiye Önder motor servis 500 tl
Hondanın en kötü tarafı servislerinin ateş pahası olması ve yedek parçasının pahalı olması.
Biri Enduro commuter karışımı diğeri cross. Karşılaştırma bence saçma olmuş. Mesela süspansiyon mevzusu, heronun rally kitini takıp denemek lazım gibi. Neyse sağolun yinede zaman harcamışsınız kolay gelsin.
Hero 2 v lerde bir depo ile 500 rahat gidiyor
2v biraz daha az yakıyor. Ben genelde zorlasam bile 3 litre yakıyordum.
Bence hero ucuz değil. Crf gereksiz pahalı.
İnsan ister istemez sorguluyor 100 bin lira fazla veriyorum ama 100bin liralık ne fark alıyorum ???
Bence 100 liralık fark yok. Aradaki yüz liraya heroyu geliştirmek için kullansak ayarlanabilir amortisörler vs. Zaten crfden bile kaliteli hale gelir ktm olur.
Aralarındaki fark max 30 lira olmalıydı.
Bir kısmına katılıyorum. Ancak 30 lira fark olsa kimse hero almaz bu da bi gerçek. 120 hero diyelim. 30 liraya rally kit alsanız 150 oluyor.
Bende var hero güzel motor 132 kesiciye düşüyor motor torklu olduğu için ön dişli degiştim şimdi daha rahat gidiyo yolda
Asfalt kullanımında mantıklı olabilir arazide büyül dişli ile memnun musunuz?
CRF nin ön farı motorun heybetini söndürüyor
Eski tarzı daha çok yakışıyordu ama bu da çok iyi aydınlatıyor
@@dogarika Bu japonları da ben anlamıyorum casıo saatlerde bile ne modeller ve dayanıklı saatleri var şu motorda bu farı hem gösterişli hem güçlü ve korumalı yapmıyorlar tepki vermek lazım isteseler neler yaparlar satıyor adamlar ne gerek var argeye
Abi crf bin aydınlatma kısmını Babuna benzeten tek benmiyim
Kanalda bununla ilgili kısa bir video var ben baykuş yarasa karışımı bir şey düşündüm
Crf den inip hero ya geçenler burada mı ?
Bunu yapan 1 kişi tanıyorum herodan da memnun
3:55 de sağ bacaktaki parlayan yerin göz yanılması sadece benim mi dikkatimi çekti?😅
İç rahatlık olarak bende Heronun hakkını yemeyelim.Hero motorsiklette dünya pazarında Honda’dan daha üstün
Onu şu açıdan dedim. İkisine de binmiş biri olarak Honda’ya binerken içim daha rahat. Plan yaparken içim daha rahat. Bozulmaz mı bozulur elbet ama diğeriyle kıyasla içim daha rahat.
Hero iyi a
Hero nun şekli şemali daha güzel daha yakışıklı hondadan
Crf 2023 lerin çoğunda arka amortisör patlaması olduğunu ve kullanıcıların bunun farkına varmadigini söyledi Motomania Gökhan usta
Gazlı bir sistem var. Yüksek kilolu olup atlama zıplama yapanlarda olabilir ben öyle bir sorun yaşamadım.
Yenisine 200 vermek bence doğru değil ama alana da saygı duyarım. AMMA 115e 9 taksit hero varken 2013 crf ye 130 değil 100 veren dahi …..dır
Tamamen maddiyatla alakalı gibi duruyor. Heroyu sattım ancak hala aklımda olan bir motor.
This is only a trailer ....bcuz this xpulse is 200cc...normal cc but soon xpulse 420 going to launch in india...more advance and powerfull than crf 250....Himalyan bike is also better than crf 250....crf 250 have different sound....not power...xpulse have more power than crf 250...people who have brain they will buy xpulse 200 or 400 cc....the people who don't have brain they will buy crf 250.....😅😅😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂
Kıyas yapmak için uygun 2 model değil. Ancak Türkiye piyasasında seçenek olarak birbirine alternatif haline gelmiş durumda. Fazla seçenek yok. O yüzden kıyasa uygun hale geliyor. Ben CRF kullanıyorum. Hero 400 veya 420 cc yaparsa merakla bekliyor oluruz.