더 이상 뭘 어떻게 더 하겠어? 아우디 A7 55 TFSI e (플러그인 하이브리드) 리뷰.
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- Опубліковано 7 лют 2024
- 인테리어가 좀 된 것처럼 느껴질 수 있습니다.
하지만 새로운 게 뭐 그렇게 중요할까요?
가끔은 그런 생각도 듭니다.
아우디 A7 55 TFSI e 를 타보면
제가 왜 이런 얘기를 하는지 이해하실 수 있을 겁니다.
대만족 시승기.
오늘도 함께 해주셔서 감사합니다.
Directed by 빔피디
자동차 중심의 좋은 취향 라이프스타일 리뷰, 정우성의 더파크
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예전부터 영상을 쭉 봐왔는데, 이번 영상이 채널 주인장님의 표현력을 가장 잘 발산해주고 있는 것 같습니다. 잘 보고 가요!!
역시나 좋은 리뷰 감사합니다.
항상 응원합니다.건강 하세요. ❤
아우디 딜러로써 정말 좋은 리뷰 였다고 생각합니다^^ 많이 도움이 되었습니다!!
아우디 Q5를 오래 탔었는데,. 역시 클래시컬한 감성을 주는 브랜드는 여기만한데가 없는거 같아요😊 해피 설날 되세요; 오늘도 멋진영상 한껏 공감하고 즐기고 갑니다, 늘 감사해요!!
패션과 스타일을 들어 차를 얘기하시는 우성님 ~~ ♡♡♡ 이거 너무 좋은데요~~ 아우디 a7에 대해 이해가 퐉퐉 되네요
역시 아우디리뷰는 정우성!
책 전부 잘 읽었습니다..한권도 빠짐없이 ♡정말최고이신분
디자인 철학 관점에서의 새로운 시승기 넘 좋네요!
리뷰 잘 봤습니다
오래전부터 구독없이 영상을 보아 왔는데 이번에 구독하였습니다. 항상 멋진 설명 감사합니다. 덕분에 티구안 올스페이스도 구매해서 잘 타고 다닙니다. 다음차는 a7 타고 싶네요 ㅎ
리뷰 너무 재밌게 잘 봤습니다~!
항상 리뷰 영상 보면서 느끼는 점이지만 차량의 특성을 표현하실때 정말 적절한 어휘 선택이 예술적으로 느껴집니다~
개인적으로 독일 현지에서는 정말 많은 PHEV(플러그인 하이브리드) 아우디 차량이 출시했음에도
한국에는 달랑 A7 55 TFSIe 한 종류만 들여온 아우디 코리아가 좀 야속한 느낌까지 듭니다
좋은 리뷰를 본 소감으로 독일 현지에서는 판매중이지만 한국에서는 팔지 않는 아우디의 PHEV 모델을 정리 한번 해보았습니다
- 독일 현지 출시된 아우디의 PHEV 모델
A3 40 TFSIe
A6 50 TFSIe 콰트로
A6 55 TFSIe 콰트로
A7 50 TFSIe 콰트로
A7 55 TFSIe 콰트로 (한국 출시)
A8 60 TFSIe 콰트로
Q3 45 TFSIe
Q5 50 TFSIe 콰트로
Q5 55 TFSIe 콰트로
Q7 55 TFSIe 콰트로
A7 멋져요! 잘 봤습니다^^
조곤 조곤 재밌게 잘봤어요 A6타는데 아우디 운전이 편하고 좋아요 차는 편하고 안전하면 최고죠 ㅎ
와...처음 영상 봤는데 너무영상좋아서 구독박았슴다. 기본적으로 삶에 가지고계시는 유튜버님의 철학들이 저를 구독박게만들었습니다.
감사합니다 :-) 차 얘기 말고 다른 이야기들도 많이 들려드릴 수 있게 준비해볼게요!
디자인에 기교를 넘어서 뇌절까지 가는 현세대 동급 차량들에 비해 아우디의 6과 7은 정공법. 그 자체로 자동차의 외형을 띈. 그래서 마음에 든다.
하지만 안산다 그게 진실
@@user-vq5bf1vx8sㅇㅈ..
a7이 진짜 이쁘고 멋있다의 표본인듯.
A7이 정공법이라고요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@patricklee451 네 그지깽깽이라서 g90타네요. 직진도 240까지밖에 못합니다 흉기라서요. 뒷바퀴도 막 움직이고 가죽도 아우디보다 못한 나파가죽 따위 쓰고 그래요
이차는 모두들 칭찬하네용😊
세상의 기준점으로 남아있기를
최근에 가장 경험해보고 싶은 차량이에요 차량 크기에 비해 출력이 부족하진 않을까요? 4기통은 아쉽네요
스포츠카가 일상에서 부담스러운 이들에게 달리는 느낌의 익스테리어로 만족감을 주네요
A7은 하나의ㅡ장르 를 만든 디자인
정말 멋진 거 같습니다
이번에 나온 530e phev랑 비교 부탁해요. 배터리 성능은 530e가 월등해보이더군요. 가격마저 비슷해진...
패밀리카 정하셨는지 궁금합니다. :)
정말 소량만 들어왔고 즉시출고도 어려운 모델..
다 이유가있죠 ^^
ㅋㅎㅎ ... 자 다시 따라해봐요..
포르스프룽 두르히 테크니크! (맞나? 됙일어, 하도 오래돼서리.. )
늘 멋진 리뷰 감사...
포르스프룽... 두르히! 테크니크! ㅎㅎㅎㅎ 저도... 아니 근데 대화명도 자이트 가이스트 아니십니까 +_+/ 멋집니다
포어슈프훙 두얽히 테크닠크
성능도 중요하지만 가격도 중요해요~
구독안하고 정우성님 영상 백편넘게 봤어요
아우디 콰트로 대박
매일 충전해야 해요. 집밥 없으면 불편합니다.
아우디 포레버~
이분 영상 가끔 보았는데..리뷰는 좋은 편인데...타시는 차량 다 좋다고만 합니다..다 좋은 차들 리뷰할 필요있나 싶음.
아우디 너무 저평가된가 안타까워요
어쩌다 이지경까지 왔누...
플하는 충전하라고 만든 차인데 집에서 충전안하고 탈거면 하브차랑 다를게 없죠.. 근데 플하를 충전하면서 타고 다니면 또 엄청 단점입니다. 전기차는 보통 퇴근하고 완속충전 꽂아두고 잠자는데 플하는 그렇게 할수가 없어요.. 풀충전까지 몇시간 안걸려서 새벽에 차빼라고 전화옵니다ㅠㅠ 그럼 또 일반주차자리 찾아야되는데 밤늦은시간이라 자리없고..
전 주차자리 옮기는게 너무 귀찮아서 얼마 못타고 팔았어요. 전기차를 사면 샀지 플하는 다시는 안삽니다. 전기차가 싫으면 차라리 더 저렴한 하브를 사세요
...플하 차 사기 전에 완속만 가능하고 3시간 걸리는 것도 모르고 사신 거면...좀................................................최소한의 정보는 알고 사셔야...
그래서 지금은 렉서스가 최곱니다^^
충천기 꼽는순간 14시간 주차 가능합니다. 그게 법으로 정해진 건데 새벽에 차 빼라고 전화하는 개념없는 사람은 뭔지.. 저도 플하타고 있는데 전 만족해서 다음에도 플하 탈 생각
@@user-ys5kk8so5p 법으로 정해진거랑 사람사는건 다르지요.. 안겪어보셨나요? 충전다된거보고 사람들 전화 엄청해댑니다
아파트사는 고충으로 개인의 선택일뿐 개인적으로 충전할수잇는게 잇다면 플러그인하이브리드처럼 좋은대안도없음
저는 왕복 60km 출퇴근이고, 집에 완속, 회사에도 완속충전기가 있습니다.(현재 차량 G80)
EV모드로 출퇴근 가능하네요....
그런데... 다음에는 그냥 전기차로 넘어갈 생각입니다.
내연기관 차량을 20년동안 탔는데요. 이제 전동화로 넘어가고 싶네요.ㅎㅎ
C세그먼트의 절대 강자인 비엠 처럼 이 급에서 절대 강자는 아우디라고 생각함.
굳이 이 영상만이 아닌 이 채널의 단점은 시승기에서 장점만 언급한다는거
재미로만 시승기를 본다면 상관 없지만 구매를 고려하는 입장에서는 단점이 언급되지 않는 시승기는 반쪽짜리 시승기 밖에 안됨..
시대가 변했음을 알고, 과급기와 전기모터의 서폿이 있다는 것도 알지만, 1억을 호가하는 자동차가 2.0 4기통 엔진을 품었다는 것이 좀 아쉽네요ㅠ
x5 50e처럼 기존 3.0 6기통을 디튠 해서 넣는게 맞는데 그냥 2.0 집어 넣어 버렸죠 성의가 없는 차
겨울에 부끄러운건 나만 그런건가...
할인받은 견적이 g80풀옵션에 취등록세 합친거랑 비슷하던데 둘중에 뭐살지 고민되네요
이분 차 리뷰가 왠지 설득력이 있습니다 저도 아우디를 다시 보게 됩니다 !
실내만 바꿔주면 진짜 완벽 그 자체일거같음
드림카가 또 하나 늘었습니다.
뒷부분을 좀더 와일드하게 강한 디자인으로 했으면
a7 살짝 무리여서 a6로 갔는데 휠빼고 모든면에서 아주 만족하긴 하는데 못내 a7이 아쉽긴 하네요 다음 기변할 시기엔 다음세대가 나오려나ㅎㅎㅎ
제네시스가 올라왔다고 아우디가 내려가나ㅋㅋㅋ 꼭 없는 애들이 아우디까더라ㅋㅋ 아니 애초에 아우디든 제네시스든 살정도는 되는지 궁금함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아우디를 굳이 까나. 그냥 악플도 안달리고 무플인 느낌
A6 타는데 g80 타고 싶습니다…
a6 2천 할인 받고 산 분이 아우디 살 돈 있냐고 하니 재밌네요ㅋㅋ
@@wedaehan167 할인받아도 살 돈이 없어보이는 분이 댓글다니 재밌네요ㅋㅋ
@@user-lm8sf7ub5u 공짜로 줘도 바로 팔 차 할인 받고 샀다고 좋아 하는거 보니 재밌네요ㅎㅎ
풀하브 기술력 안되니 꼼수로 플러그인 하이브리드 출시한걸 홍보하는걸보니 우습네요
명언입니다 14분 13초 부터 25초
와우 포인트를 트렌드로 삼는 브랜드와 기술을 통한 성취를 쌓아가는 브랜드를 구분하는 안목... 무슨 말인지 사실 이해가 잘 안가는데 설명 좀 부탁드립니다.
@@dddddre 관심을 끌기 위한 마케팅으로 사람들의 이목을 끌기는 쉽지만 반면 꾸준히 기술을 발전시키는 브랜드의 가치는 그런 마케팅에 의존하지 않는 면이 있기에 더 좋은 선택일 수 있다 라고 이해하시면 될 것 같습니다
와… 고맙습니다 😉🙏
진짜 연비 미쳤네 ㅋㅋㅋ
내 A7 55 TFSI는 그냥 적당히 밟고 다니면 13.5? 정도 나오는데 ㅋㅋ
최근 벤츠나 BMW의 PHEV의 전기 주행가능 거리가 100Km 부근임을 생각하면 이 부분이 좀 아쉽네요. BMW 6GT가 단종되면서 경쟁차종이 없다시피한데, 그럼에도 이 차를 선택하려면 조금 더 보여줘야할 듯합니다. 아우디는 기술과 성능으로 빼어나야죠.
이거 수리한번 들어가면 정신이차리지....애물단지
플하는 꼭 전기 안먹는 차로 착각하게 이야기됨. 기름을 덜 먹는건데 전기까지 안먹는건 아니잖아.
너무 미사여구가 많으나. 실제로 아우디는 네비오류 지겨움. 유튜브까지 바라지않치만
네비도 오류투성이라 멀쩡한 네비두고. 핸폰티맵봐야하는. 시대에뒤쳐진
쓰레기까진아니래도. 센터에서도 못잡는. 11프로에서 항상 멈추는. 이건 쓰레기
웨건형 선호
내비 현지화도 안하는 투자하기 싫어하는 아우디
이차의 유일한 단점은 아우디, 할인은 비엠도 아우디도 많이 하지만 아우디는 가끔 선넘은 할인을 하기에 추후 되팔때 감가가 너무 심함.. 3~5년마다 기변하시는분들은 진짜 최대할인 받고 사시거나 고민좀 하시길
실제로 사서 팔아봄?수입차는 보증끝나는시점에 감가똑같이 개판됨ㅋㅋㅋㅋ그건 벤비아 여느브랜드상관없이^^근데 아우디가 보증5년 15만을걸엇기때매ㅋㅋㅋ비엠은기본이2년임
@@farmer3623 그냥 엔카만 봐도 벤비아중 아우디 감가가 젤 심합니다. 물런 할인많이 받은사람은 상관없지만 할인 얼마 못받은사람은 상대적으로 실구입가대비 꽤 많이 빠집니다.
실내 노딱디자인좀 어떻게 안되겠니?
1억이면 훌륭해야죠. 1억이면 어떤 자동차든 대부분 다 좋습니다. 1억인데 안 좋은 차를 꼽는게 더 어려울 겁니다. 하하.
A7은 분명 좋은 자동차지만 그만큼 좋은 BMW의 6GT가 단종의 길을 걷는 것처럼 A7도 전세계 판매량이 연간 30,000대도 못팔기 때문에 단종의 길로 갈 수도 있습니다. 아우디는 연간 190만대를 파는 브랜드인데 A7은 왜 이렇게 조금 팔릴까요? 단순히 비싸다고 얘기하기에는 1억이 넘지만 연간 5만대나 넘게 팔리는 차종도 꽤 있습니다.
정답은 단순합니다. 아무리 멋진 미사여구로 클래식이니 스타일이니 기술력이니sugarcoating하셔도 소비자 입장에선 경쟁력이 없어보이기 때문입니다.
실내는 outdated, 후면램프와 머플러도 없는 후면 범퍼디자인은 what?, 감가는 omg 하하하. 전 1억주고 이 차 절대 안 삽니다. 프로모션 받고 연비 좋아도 그만큼 감가로 뒤로 다 까지거든요.
원래 돈 없고 뚜벅이 들이 이렇게 말이 많은법입니다.
지금뻰치는 안에타는순간 운잔방해요소가 너무많드라
며칠이면 적응됨
가끔 보는 채널인데 너무 자기생각을 너무 철학적으로 설득하려하시는 경향이 있어서 솔직히 재미가 없을때가 있어요....
오오 그럴 수 있겠네요 좀 그런 경향이 있죠? 🤔 감사합니다
개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ 전기로44km인데 기름을 안쓸수가 잇나? 시내주행만 하나? 장거리는 운행안하려나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐여이멍청한소리는; 그래서 전기차가 장거리타기좋냐? ㅉㅉ
그래도 아우디는 안사요~ ^^
응 넌 돈없어서 못사
살 능력이 안되겠지^^
@@seunghovely1558 서로 자차 인증 하실래요?
아우디만 A8, A7 구매했고 A7은 30만km 넘게탔는데 미션빼고 모든게 완벽한차였음. 구매한적이 있으면 이딴소리 못할텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Ss2_ss2 미션빼고 완벽하단 얘기는 얼굴빼고 완벽한 여자? 이런 느낌인가…
근데판매율이 저조해
오래전부터 구독없이 영상을 보아 왔는데 이번에 구독하였습니다. 항상 멋진 설명 감사합니다. 덕분에 티구안 올스페이스도 구매해서 잘 타고 다닙니다. 다음차는 a7 타고 싶네요 ㅎ
우와 구독 감사합니다! 😉🙏