JR九州も変態連結してますよ。 博多駅と佐世保駅を結ぶ「特急みどり号」貫通車と博多駅とハウステンボス駅を結ぶ「特急ハウステンボス号」の非貫通車で実施してます。 JR Kyushu is also a metamorphosis connection. This is carried out by the "Limited Express Midori" penetrating car that connects Hakata Station and Sasebo Station and the "Limited Express Huis Ten Bosch" non-penetrating car that connects Hakata Station and Huis Ten Bosch Station. 4両編成+4両編成の8両編成なのに、車掌はたった1人です。 Although it is an 8-car train consisting of a 4-car train and a 4-car train, there is only one conductor.
山口線のスーパーおきの通過駅では、右側通行になってでも、線路が直線の方をスーパーおきに通らせているみたいです。
そうだったんですね！
これこそ乗り継ぎ割引使うべきですね。
感謝します。僕は海外の視聴者で、約十五年前学生時代、本から初めてキハ187系を知った。振り子式の気動車で、とても先進だと思います。
終点の鳥取まで乗り通したらある意味地獄旅になりそう
日本の鉄道の車窓で、山陰線の浜田〜益田は一番いい区間です。
遠いけど、人生一度は必ず乗ることをお勧めします。
それにしても、スーパーおきはいつのまにか長時間運転の列車になったのが驚きです。
かなりいいですよね～
心地よいディーゼルエンジン音に110㌔の高速ジョイント音、必要以上に傾く振り子斜体、そして海沿いの絶景
乗りたくなってきました。
ぜひ乗ってみてください！
JR北海道も変態連結やってますよね
JR東海もなかなか面白い変態連結やってますよ
JR九州も変態連結してますよ。
博多駅と佐世保駅を結ぶ「特急みどり号」貫通車と博多駅とハウステンボス駅を結ぶ「特急ハウステンボス号」の非貫通車で実施してます。
JR Kyushu is also a metamorphosis connection.
This is carried out by the "Limited Express Midori" penetrating car that connects Hakata Station and Sasebo Station and the "Limited Express Huis Ten Bosch" non-penetrating car that connects Hakata Station and Huis Ten Bosch Station.
4両編成+4両編成の8両編成なのに、車掌はたった1人です。
Although it is an 8-car train consisting of a 4-car train and a 4-car train, there is only one conductor.
山陰は新幹線走ってないから、余計在来線特急が活躍してるんですね。
新山口駅のお兄さんの声好き
いいですよね。
受験の時、松江に行くために乗ったから懐かしい
やはり、ジョイント音は良いですよね。
変態連結も中々面白いwwww
面白いですよね！
新山口駅めっちゃ綺麗やぁ 行ってみたい
10年以上前に鳥取まで乗り通したことがあります。無茶苦茶疲れました。その時は確か2両編成だったかと記憶してますが、今回は増結していたんですね〜
最高速度120km/hで走るのは出雲市から先なんですよね。
山口線内は85km/h
益田～出雲市は110km/h
そうだったんですね。
山口線は線路改良してないから85k/hのままだし振り子も作動させてない、でも加減速力が高いのでキハ181系時代よりは所要時間は若干だが短縮してる。外観は手抜きなキハ187系だけど足回りは智頭急行のHOT7000系と同等だし座席も681系と同じ物を使っている(今は681系がリニューアルしたから同じかどうかは解らない)から見た目ほど悪くはないよ
スーパーおきはのっぺりしてて気動車、何となくデンマークのIC3を思い出す見た目
高校生の時に一人旅で益田から出雲市まで乗りましたが、初めての振り子車両で軽く酔いました
映像で見るとこれだけ傾いてるんですね...
僕の父の実家が益田にあり、春や夏に帰省するときにたまにキハ187系を利用します。
振り子式でカーブに差し掛かったときに車両が傾く感覚を大いに味わえますが、走行性能は良くて気動車の中では快適だと思います。
とはいえ、新山口から鳥取まで乗り通すとお尻が痛くなりそうですね。
山間部から海沿いに景色の表情が変化するので面白いですけどね。
けっこう長いですよね。
新山口も徳山も改装？したからね～
おいでませ山口へ
気動車特急に長時間乗るのもマニアックで良いですね！変態連尻､久しぶり♡
草。
乗り継ぎ割引で乗り応えある距離乗れるって、なんて贅沢な時間だろう
さすがに疲れるよねw
めっちゃ贅沢ですよね。
東京への帰りはやはりがみ氏 車中泊の友、サンライズ号。
そうなりますね！
新山口駅ってこんなきれいなんですね！
かなりきれいです！
JR西日本はサンパチ君的な配色の顔が好きみたいですね
派手ですよね。
新山口～鳥取 5時間はやべぇな…
めっちゃ長いｗ
乗りたくない…
東京から広島、函館よりも長いって、山陰デカすぎ。
単線ばっかりだから仕方ない
キハ187の顔があんなことになってるのは、地元住民のお金で作ったので、顔までお金をかけられず、あんなことになったそうです。なのでトンネルにはいるとき、減速するらしいです。
こんばんは！
うぽつです！
今回もお疲れ様です！
キハ187のジョイント音どくとくですね！
変態連結か...
JR北海道にスーパーおおぞらとか急行宗谷とかもとんでもねぇ連結してたっけか...普通列車でも札沼線で凄い連結してたしなぁ...
あ、質問なんですけど
エンディングの曲名なんですか？
西日本の特急列車あるある 先頭車両が真ん中にくる変な合体の仕方
JR北海道...
東海気動車ワイドビューあるある 車両を増やしたいときは先頭車の前に先頭車を付ける。
こんな編成も。
211系1000/3000番台
(宇都宮線、高崎線)
・・・先頭車同士で向かい合わせの顔の間に、グリーン車。
113系
(東海道線基本編成)
・・・クハがサハの代用で、11両編成の中間に入っていた)
165系
(急行アルプス)
1両目も2両目もクハ・・・etc
「にちはる」じゃなく「にちはら」ですよ‼️
地元在住の時は、松江や出雲行くのによく利用してました‼️ 懐かしいですね‼️
9:41怪しい切符ｗ車内検札あるからキセルは無理だと思うが
なんでこれが落ちてるんだろう。
今まで6回スーパーおきで鳥取〜新山口乗ったけど、5時間半は長い。
特に山口線入ったらめちゃくちゃ長く感じる
めっちゃ長いですよね～
特急北斗の３時間でも、ヤバいと思ってたけど、特急おきの５時間はもはやカオス
確か鳥取〜新山口のおきは在来線本州最長かと
たしかにそうですね。
次は大隅さんのはかた号・・・
ご武運を！
本当そうですよね。
三江線か…
あれ？目からお水が…
去年でしたよね
投稿お疲れ様ですm(__)m。
スーパーおきは、たまに地元に帰るときや津和野観光の時に利用しますね。本数が少ないので乗車の時は時間帯チェック必須ですが。ＳＬやまぐち号の客車も新しくなりましたからね。地元民である私も、いつかは乗車したいです。走るのは基本的に土日祝日ですからね。全客車🈯なのもありますし。
スーパーおき、かなり速度が早くスリリングがあるということを友人から聞きました、乗りたいですね金を貯めないとｗ
かなり速いです。
山陰満喫パスだと鳥取、島根特急乗り放題で二日間4千円です。二人以上じゃないと購入できませんが。あとe5489で前日まで事前購入して米子支社管内か山口線内のみどりの窓口しか受け取り出来ないので注意してください。
なんか何も無いし人がいない・・・
新山口駅前ってそういうもんなんですか？
新幹線側はそこそこ発展してるけど駅前に店舗は少なくオフィス街っぽいし在来線側は再開発中。山口駅も新山口駅も駅から少し離れたところが発展してるから駅前にはあまり人は居ない。山口県内で駅の目の前に大規模ショッピングセンターがあって駅前に活気があるのは下関と防府ぐらいで他の主要駅は大規模ショッピングセンターが駅から少し離れているから駅前は寂れている
特急ひだはもっと変態ですよ笑笑
キハ85系の変態連結は凄まじいですよね。
引退前に見ておこうと思ってます。
2:25 んー？なんだこの切符は？まぁ特急券あるからいいか。
でたーーーー変態連結でテンションUPの男
草。
次はあの方の別荘なのですね。
そうです！
先頭車両が真ん中あたりに来るってJR北海道かよww
面白いですよね～
山口線の山口県区間は市町村合併で全て山口市になりましたね。
あと、実家が千葉で祖父の家が山口市の市街地にありますが、新山口駅から車で移動してます
一度は山口線に乗ってみたいです
そうだったんですね！
小郡時代は普通の地方都市の駅だったな。
そうだったんですね
僕はスーパーおき大好きです。博多から島根県各地に向かうときはいつも利用してます。長距離特急だけど割と快適。景色もいいし。
でも利便さで言えばやくものほうがよい。やくも２９号(岡山㉑:40発→出雲市0:37)は仕事後にも行けて最強。
状況にあわせて新幹線＋スーパーおき、新幹線＋やくもと使い分けますね。
キハ187はエンジン音も125ccのオートバイみたいですごいですよねw
爆音ですよね。
がみさん、こんばんは。
スーパーおきですか…。
3年程前に出雲市〜鳥取まで乗りました。懐かしいです👍
海岸線の景色は本当にキレイですが、車内はめちゃくちゃ揺れませんでしたか⁉️
僕はそんな印象で、座っていて体が右へ左へグワングワン揺れた思い出が…。
パンフレットなどが置いてあるフリースペースとか、トイレとかで立っていれませんでした‼️😵
特急パーおき
新山口ー鳥取5時間半乗りましたよー
相当地獄でしたよ〜
お疲れ様でした。
変態連結「今はなき381系くろしお・やくも・スーパーはくと」などなど
スーパーはくと死んどらん
がみさんが紹介した動画で、西日本系でハードな旅。5時間乗りっぱなしは地獄・・・・。
これけっこうつらいですよね。
高評価しました。
サムネで来ちゃったじゃないか！！（ムフフ）
草。
東海の特急ひだも変態連結してますね
あれはヤバイな笑笑
けっこう大胆にやってますよね。
がみさん。今日は山陽電鉄みちゃくちゃでした。午後6時前に山陽曽根駅で人身事故が起こり大塩駅から高砂駅間が運転見合わせとなり大塩駅から山陽姫路駅間は普通車のみの運転ですが大塩行きが爆誕しました！逆方面は高砂行きとなりました。(大塩行き撮りたかった)（泣）
そうなんだ！
特急スーパーおき、スーパーまつかぜ、スーパーいなば、キハ１２１系、キハ１２７系はそれぞれ一つの会社が製造しているのかな？
スーパーおきは出雲市以西は１１０キロ運転なんですね。初めて知りま知りました
キハ187・189・121・126がいないと山陰の高加速列車(高速化)は、無いようなものですね。
そうですね！
普通列車のキハ120も軽量ボディで速いよ
連結器が変なところ向いてる。
興奮してきたな。
ちょっとなにいってるかわからない。
@@tsubasa6417 草
@@tsubasa6417 草
@@tsubasa6417
草。
この車両乗った時に感じた事は急減速と急加速が得意で性能が高い気動車！！
性能高いですよね！
変態連結って確か京成線もなかったっけ?
いました。
3500形6両編成は常時変態連結です
京成3500形は変態連結ですね。
変態連結は面白いですよね。
その連結はJR西日本だけではなく京成の3500形も同じような連結をしています。
たしかにそうですね！
サンライズの動画見たいです！
楽しみ！
旅楽しんできて！！
大隅くんと
ありがとう！
がみ
こちらこそいつも面白い動画をありがとうございます！
変態連結で自分が思い浮かべるのがE257系の9+2のですかね。ん、なんか連結器曲がっていないですか。
たしか間に隠れ運転台ありますね
あれも面白いですよね～
今度三江線に乗ってください。(すっとぼけ)
無理ｗ
がみさん、ネーミング上手！
終点まで5時間かかるというのに、グリーン車がないという地獄列車…
東海もキハ25と75で変態連結してますね。
そうなんだ！
帰るときはサンライズ期待してます！
期待というかもう規則
オレの弟がこういった変態連結が大好きだと言ってました。
@来飛水元 ゴメンナサイ、漢字ミスです…。
東海道線・高崎線の211系も変態連結してましたね
確かに笑笑
1。
じゃなくて3です。
キハ187は、本で見たことある。
フェイントwww
@@trainbus1854
1コメと思いきや3コメ。
ありがとう！
これも割と地獄だよな
僕はスーパーおきはサンライズからの接続の特急として使っています
それもいいですね！
おやすみなさい😃
ジョイント音がいい、、、、、
いいですよね！
俺ってがみリス？
がみさん会いたい
新山口から鳥取迄約5時間、だるい。出雲から岡山が3時間30分位だけど、これもだるい。
キハいちはちななっていう人初めてで新鮮です笑
あれ？なんて呼ぶんですか？
がみ よく、
いちぱーなな系って聞きます！笑
山口県です
昔近鉄も変態連結してましたね。
三江線も特急が走れていたら・・・。
連結面ってライト消さないんですかね？
なおキリンレモン JR西日本は転落防止用で点灯させてるようです
消さないんですよね～
変態なのかな？(ネタ知らず)
あ、西出雲の車両基地にサンライズが！！
出庫準備かな
もはや中国縦断特急に改名した方がいいだろ()
だれだ、特急料金払わずに特急列車乗ったのは？
南海6300系6両コテ編「」
変態、変態言う がみさんって…
詳細
草。
草。
ここら辺地元
にちはら(日原)
変態連結ってなんですか？
運転台がある先頭車と、運転台が無い中間車が連結した状態を変態連結と言います。
例:キハ187系、381系特急やくも号、智頭急行HOT7000系特急スーパーはくと号、キハ85系特急ワイドビューひだ号、キハ75系快速みえ号、JR四国2700系等
西日本変態連結多杉問題
多いですよね～
通知が来ないせいで27コメ
(ちゃんと通知が来るよう設定してたのに)
@中央線E233系0番台
これは、ドンマイ。
381
ひだよりはw
どうしたんですか？
どこぞのワイドビュー特急よりはマシ
草。
草。
7?
ありがとう！
返信ありがとうございます
車内新幹線みたいっすね
8
÷2
ありがとう！