YaAllah. Alfatihah buat bpk. Beruntung bngt 2012 dibelikan mobil ini RS/MT baru sm bpk. Mobilnya enak bngt, top bngt, model oke, rasa berkendaranya buat dlm kota dan luar kota enak. Tp sayang 2016 harus dijual krn masalah ekonomi. Skrng sudah bs kerja sndr blm kesampaian beli mobil yg sebagus ini. Br bs beli mobilio tipe S dr br 2019
Dulu pas kulian pas dilampu merah pernah do'a semoga suatu hari bisa beli mobil ini, eh tahun 2022 terkabul dpt rs 2013 warna favorit (orange) km 86ribu harga 155 jt, pajak tahunannya dah trn skg jd 2,5 jt.Bahan bakar 1:15 maklum jalan desa 60km dipakai hampir tiap hari buat kerja. Worth it lah .. 😘😘😘
Sama persis kayak saya, saya malahan saya ikutin kebetulan arah tujuan sama sekitar 30 kiloan gak sya salip2 ambil menghayal punya ge 8.. waktu itu msh pake motor Mio,. Alhamdulillah kini pake ge 8.
sebagai pengguna setia GE8 dari 2010 udah lewatin berbagai fase dari standar-modif buat kebut2an-sampe standard lagi karena udah berkeluarga dan sampai saat ini msh jadi mobil tempur karena durabilitynya luar biasa, gapernah rewel dan jajan partsnya murah. msh gatau kapan akan lepas mobil ini karena bener2 sayang
@@vikyapriyanto930 sejauh ini belum ada pergantian parts yang signifikan om asal rutin servis dan parts2 yg butuh sering ganti seperti filter bensin dll rajin ganti om
saya pakai GE8, 2009, km sudah 202rb, sya nglanjutin pny temen sejak km 195 rb Wedan ni mobil luar biasa pol, saya sudah pakai mazda 2 2012, expander, jazz 2014 yg gk5 ya klo ga slh, yaris 2013 dan 2016, tapi paling the best ni GE8, km sebesar itu tp masalah cm koil dan itu baru 1 x ganti doank kaki2nya lebih awet drpd smua mobil yg sya sebutkan dan klau kalian perhatikan di bagian mesin itu pas dibuka sama om hanif, intake nya masih pakai stainless, sedangkan seri jazz dan semua mobil yg sya sebutkan diatas, sudah pakai plastic/fibre, tidak sedurable stainless dong tentunya punya sya kebetulan jdm yg seri ada kontrol volume dan channel di stir, ada cruise control dan paddle shift, cakram depan belakang gokil kan, dibanding semua mobil diatas yg sya sebut, ini paling wow dari fitur dan driving performance
Mobil istri ane nih bang dari taun 2010 A/T RS baru sampe dgn saat ini 115rb km.. kalo ane punya baru 2008 M/T RS lalu tp udh dijual taun 2016, jadi udh hafal lah seluk beluknya.. + Konsmsi bbm irit mob avg 1:12 kombinasi dgn pemakaian seminggu 2x lebih pp 50km jaraknya, handling joss, interior luas, bagasi bisa diperluas rata lantai mau seblah kursi or full yg dikorbankan, posisi jok pengemudi enak kaya pembalap(agak rebah), akselerasi nya mantep, build quality oke visibilitas luas buat ngecek depan kap, perawatan standar mob pada umum nya asal rutin cek oli mesin&matic, safety nya lengkap hanya kurang VSC kalo untuk mob jaman now - Matic nya kurang halus(maklum masih 5AT, bkn CVT), AC nya kurang dingin meskipun udh perawatan/servis part normal, ground clearence rendah bikin was2 nemu poldur or jalan rusak ketika diisi full 4-5 org dewasa, harga part fast moving asli cenderung lebih mahal(contoh busi 1 biji ori honda 400an), kalo mo tune up/ganti busi agak susah karna posisi dibawah kaca depan, suara bising lumayan ganggu.. Sekedar info pajak plat A pandeglang 2.7jt sekian... Overall istri dan ane puas pake ni mob tempur, rencana kdpan kalo ad rejeki mo ganti ke mob 7 seater, karna faktor akomodasi.. Mohon doa nya ya bang 🙏😊
Dulu bokap beli Jazz RS tahun 2009, pas gua masih SD. Sering banget dibawa kemana-mana sampe mudik, pertama kalo belajar nyetir juga pake mobil ini. Sekarang masih ada mobilnya, tapi lagi dipake saudara di kampung. Nonton video ini berasa nostalgia waktu mobilnya masih mulus banget 😂
Alhamdulillah impian ane punya ge8 dr kuliah dan kebeli th 2011 m/t dari baru sampe sekarang pake udh km 160rb masi joss tarikannya, mmg bener kata om ridwan kalo kaki2nya yg rada lemah (udah pernah kena link stabil, karet support, sm bearing roda) dan sering gesrot krn gc rendah tapi terbayar dg aspek mesinnya yg cap badak,model ganteng timeless ga ngebosenin, akomodasi luas sampe bisa buat pindahan kosan muatan bagasinya, fun to drive aplg udh dikasi full peredam dan yg penting rutin maintenance udh nyaman deh rasanya. Gasalah emg the best honda jazz ever, spertinya akan jadi forever car ane🔥
Setuju banget ini mobil enak banget. Jazz RS GE 8 tahun 2013 mobil pertama saya dipake untuk kuliah. Dulu beli di tahun 2017 dapet di km 11.000 dan dipake selama 4 tahun lalu dijual di tahun 2021 di km 42.000 karena kebutuhan haha. Selain enak dipakenya ini mobil tampilannya juga paling ganteng dibanding sama gen-gen lainnya, apa lagi yang tahun 2013/ 2014 dan paling cocok untuk dimodif.
Saya pemakai Jazz GE8 2012 M/T putih, mengamini semua yang dikatakan Ridwan. Handling mobil ini memang paling enak. Saya jauh lebih suka desain GE8 daripada Jazz terbaru. Lebih timeless.
mobil saya sama persis kayak yg di video. Mobil impian sejak jaman kuliah... Alhamdulillah menyenangkan banget mobilnya, cuma kekurangannya pendek banget dan sering gasruk. Bensin standard gak boros gak irit, pake shell super ato BP ultimate tarikannya mantap, smooth... AC betul gak dingin, sama di dalam interior plastik2 mulai bunyi2 kretek2 tapi overall enaaak bgt
Pengguna jazz ge8 facelift 2013 hadir hehehe sampe sekarang gw pake harian enak banget dan modelnya pun masih gak terlalu ketinggalan jaman buat sekarang, mantap lah pokoknya
Kebetulan lagi nyari mobil kecil yg sat set sat sett harga murah, ramah dikantong, ramah perawatan +pajak 😂 pilihan suzuki swift, sirion, alternatif sedan, honda city, baleno, timor, accord, mentok bmw e36(biaya kendala perwatan mobil eropa), & honda Jazz pastinya..😁😁 tp masih Agak Mustahil untuk menebus harganya yg masih mahal bagi saya, sebagai dijadiin mobil pertama saya,, BISMILLAH, Manjadda wajadda.. Smoga yg belom punya mobil, disegerakan punya mobil pertamanya.. Tititp jejak dulu.. Amiinn..
kondisi jazznya masih bagus bgt mas, kaya baru. jarang2 ada jazz begitu, apalagi ge8, karena rata2 udh jadi bahan oprek & km nya rata2 jg gondrong. jazz gen terbaik menurut saya, masih lebih enak dikendarai dan handlingnya oke even dibanding gk5 maupun city hatch sekalipun, yg bisa nandingin driving feel, tarikan & handlingnya mobil ini cuma fiesta sm mazda 2 sky menurut saya. dan jadi keinget sm mobil saya dulu , tahun 2009, tipe sama, warna silverstone. saya pakai dari baru & dijual tahun 2018 dengan odometer yg masih 64rb asli record beres honda. plusnya mobil ini ada di desain exteriornya, handling, tarikan + driving feel yg enak pake bgt + tarikan tengah - atasnya yg ngisi. tau harganya nahan, nyesel jualnya, waktu itu kepaksa dijual karena udh ketuaan & udh mulai penyakitan, ac ga dingin, dasbor rattle + kaki2 jg udh mulai kena. sampe skrg masih pengen punya mobil ini lagi tapi dalam kondisi seken, yaitu yg last fl 2013-2014 rs at warna wajib putih , semoga aja kesampean suatu saat nanati (ga dalam waktu dekat) . entah knp blm bisa moveon dari mobil ini, secara kenangannya jg udh banyak. mulai dari belajar nyetir pertama kali pake mobil ini, mobil pertama yg saya bawa sendiri setelah dapet SIM , belajar modif & oprek2 juga pake mobil ini + belajar segala sesuatu tentang otomotif juga dari mobil ini hehehe. abis itu ganti xpander & yaris joker gak seenak jazz ge8 ini , walaupun menang tahun muda , baru sm irit + bantingan suspensi yg lebih empuk. akhirnya yg xpander saya jual setelah berumur 3 tahun & yaris joker dijual pas umurnya masih 2 tahun + dilipet jadi 1 HRV . cukup puas makenya karena lega, gc tinggi, irit, driving feel, tarikan sm handlingnya jg masih dapet (walaupun gak seenak ge8 saya dulu) sampe akhirnya karena satu & lain hal, hrv tersebut dijual awal tahun lalu & digantikan dengan brio satya e cvt baru yg masih saya gunakan sampai hari ini
Ya allah kapan bisa punya jazz pengen ngajak jalan jalan istri anak orang tua.. Mohon doa nya semuaa aamiin nin biar cepet di ijabah aamiin ya allah ❤❤❤
Saya pemilik Honda Jazz GE8 RS 2009 M/T mulai 2009 sampe sekarang. Urusan kaki2, berisik, kabin yg tidak senyap, serta AC yg kurang dingin , sehingga tidak bisa dikategorikan sebagai mobil yang nyaman . Terakhir kali saya ganti semua kaki2nya beserta engine mounting sebelah kanan karena usia pemakaian (14 tahun). Meskipun begitu, saya masi suka dgn performance mobil ini, meskipun tidak nyaman dikendarainya, namun sangat2 fun to drive buat saya. Pernah terbersit di benak saya, entah benar atau tidak, bahwa mobil ini sengaja dirancang untuk lebih ke arah performance dibanding kenyamanannya.
@@arifsetiawan5147 kebetulan saya pernah pengalaman miara yaris bakpao 5 tahun, tipe paling rendah J 2008 mt. kalo soal kedap, kondisi standar lebih kedap yaris bapao. apalagi kalo hujan.
@@arifsetiawan5147 saya belum perna cobain yaris bakpao, Om.. tapi dengar2 si yg satu generasi dengan Jazz GE8 di jaman itu spt yaris bakpao dan suzuki swift pada bandel2 gitu.
GE8 2008 hadir, fun to drive, handlingnya juara, performa mesin cukup puas. Kaki-kaki memang jatahnya perlu perhatian karena bawanya sering agak agresif karena enak nyetirnya
Mobil pertama sampai sekarang Masih ga pingin ganti, posisi duduk sm handlingnya juara, soal power GA usah ditanya buas diputaran atas, ga perlu diceperin sdh ceper, pernah jajal ditol lari 170km/jam Masih stabil power Masih Ada tp nyali sdh ciut, raungan mesinnya candu bgt....generasi EMAS jazz Ada di GE8
Saya kuliah pertama di 2011 menggunakan jazz gd3 idsi 2006.. waktu itu masih sekedar modifan velg sama muffler dan audio harian simpel.. begitu 2016 saya jual, ngelihat ge8 2013 abu" gitu kayak spesial dan diliat enak banget.. akhirnya saya ambil jazz 2013 abu" km masi 29rb an.. saya pakai kemana saja entah dalam kota, keluar kota.. menemani senang dan susah saya.. entah hari kerja atau liburan.. beneran reliable terutama performa mesinnya.. sampai maret 2023 ini km sudah 195rb dan saya ga nyesel walau km tinggi, ini mobil masih the best dari design maupun performa mesin.. apalagi skrg sudah modifan exhaust fullsys, velg ce28 bronze sama audio harian simpel gitu.. tinggal ceperin dikit langsung ganteng pollll.. kalau saya ada duit next gamau jual ini, beli nambah mobil 1 buat harian.. semoga segera bisa nambah buat nemenin jazz.. Amin!
@@irfanar-rifaichannel8437 kalau jazz terutama di ge8 yg harus di highlight kaki” sih mas, bener kata bang Ridwan link stabilizer sama bushing arm itu masala utama sih.. kebetulan saya abis ganti karetnya bushing arm minggu lalu karena saat di kickdown dia ngacir kiri kanan.. bukan sala di spooring tapi memang di bushing armnya karet uda kalah.. sisanya saya rasa yaa masala yg umum” mengikuti umur mobil.. kayak evaporator, shockbreaker dkk.. selama ini sih saya pakai 7 taun karena beli second, yg baru bermasalah parah ya link, bush arm, sama evaporator sih..
@@ahmadnufi2410 setau saya mas ya, ge8 semua matic konvensional semua.. malah gd3 yg generasi awal pakai cvt katanya, cuma teknologi nya masi early atau lama.. beda ma cvt jaman skrg udahan.. terus ge8 matic konvensional abis gitu gk5 sama hb1 udah cvt lagi..
@@erwinbowoo baru tau gue, brarti termasuk alus bgt ya at konven si ge8, gue nyoba punya sodara ge8 gue kira cvt alus bgt, tapi punya sodara gue gas ditowel dikit rpm langaung naik gt, beda ma at konven lainnya yg agak kasar
GE8 best chassis honda fit/ jazz... enak manuver. Wheel base lbh panjang dari GD3. Jadi jauh lebih anteng bawanya drpd GD3... Matic nya konvensional badak. Tahan boost bar daily sampe 1,5... konsumsi BBM 1:12 ron92 (kaki gak skola) dan 1:12-13 ron92 (kaki skola) kondisi ganti downpipe doank dan pasang matic cooler 7row mini di grill depan. Ban 205/ 50/ 16. Low kit tanabe DF or coilover, selang rem braided. Strutbar depan kolong. Enak buat trackday/ touring 🙏
Memang bener, Drivingnya enak banget. Kekurangannya cm terlalu ceper aja buat kebutuhan rute yang saya jalani. Overall, ni mobil bagus banget. Gak heran harga bekasnya nahan banget. 😂😍
Jujur sudah 13 tahun pakai honda jazz ge8 rasanya ga ingin di jual krna penuh memory tersimpan di mobil ige8 ini dan sangat masih nyaman di kendarai apalagi jarak jauh, ya walaupun agak boros dikit dan perawatan sangat nyaman di kantong dan sayangnya dari desain keliatan ceper itu lah banyak kena baret bawahnya terutama knalpot sering di service krna bawah skali apalagi biasa pakai mobil tinggi lupa dah kalau bawa jazz.. emang top skali perawatan minim dan pengalaman pernah bawa jauh skitar 150 km dan udara segar pas itu jd ga pakai ac bisa tembus 25/liter
Memang bener sih Om Ridwan, saya user jazz ge8 2013 rs udah merasakannya, jujur mobil ini adalah mobil yg gak ngebosenin walau minim fitur, dan modelnya menurut saya timeless
@@derikrisna2673 tergantung type, kondisi, dan tahun mas, kalau GE8 2013 RS seperti yg saya punya itu kondisi paling bagus masih ada yg jual di angka 170jtan, range harga 150 s/d 170 jtan, Tp klau RS yg divieo om ridwan ini RS awal diangka 120 jtan jg ada
@@rafyahmad7632 kalau rutin sama seperti mobil yang lain, tapi beberapa kali itu trouble di Dinamo Starter dan kelengkapan elektronik. Misal lampu interior sering mati dan Gear Retract Mirror sebelah kiri nggak bekerja
sebagai pemakai GE8 RS MMC 2014 last edtion dan pernah ngebawa GK5 RS 2016, valid bgt apa yang diomongin pak gubernur dari awal hingga akhir konten. handlingnya GE8 asli, gak obat! enak banget buat manuver. bagi gw mobil ini gw anggep city sport car 🤩😍
Terbaik untuk fun to drive, sensasi berkendara, kabin nya luas, visibilitas jarak pandang kaca lebar lebar semua, transmisi Automatic favorit walaupun bukan CVT, justru sensasi manualnya kerasa pake matik konvensional (AT). Antebb mesinnya, pernah punya GK5 serasa ampang..
setuju 100% pengalaman ganti ge8 rs 2010 ke gk5 rs 2015 beda jauh masih nyaman mengendarai ge8..tapi sekarang ganti xpander cross 2021 di karenakan medan jalan yang banyak lubang enak mobil yang agak tinggi..
Sebagai pemakai GE8 2009 a/t lebih dari 8 tahun, kilometer terakhir hampir 150rban. Ini mobil bandel dari mesin dan transmisi, secara driving enak, kelemahan di kenyamanan yg kurang karena terasa keras dan gubrak-gubrak dalam kondisi standard, ac juga ga sedingin yaris. Untuk kerusakan kaki-kaki khas kaya mobil FWD kebanyakan, harga part relatif setara sama mobil sekelas, dan part mesin bisa substitusi sama City GM2 dan Freed GB3. Bahkan perawatan tahunan GE8 masih lebih murah daripada pajak tahunan yg harus dibayar. Buat yg pengen perawatan murah rasa GE8 tapi lebih nyaman dan harga second lebih murah, mungkin bisa hunting City GM2 09-13.
Sama om saya pke ge8 rs at 2009, km udh 98rb an, masih betah pakek nya 😂😂😂, masalah nya jg sama d kaki2 dan berisik pda kondisi standar klo leear jlan jelek 😂😂😂
@@esdegan7176 nah klo ntu emang mesti mampir ke ahli kaki2 aja om, saya sih belum sempet mampir, tp rekomendasi temen katanya d daerah bogor ato mana gitu ada ahlinya kaki2, perasaan d youtub pernah liat tuh channel bengkelnya, cuman lupa namanya apa gitu 🙏🙏🙏🙏
Seumpama aku punya rezeki memang pngen banget punya jazz GE8.. Walau jadul tp dimodif ala² JDM tuh masih bisa banget, beda dg GK5 yg bagiku terkesan lebih ke arah sporty.. Tapi jazz GK5 juga bagus kok, cuma suka aja ama jazz yg GE8, cukup compac dan gak trlalu besar😊
Saya 2 X pke jazz GE8, prtama pas sekolah wktu th 2009 trus pas kuliah wktu th 2014 GE8 MMC Facelift trakhir, emang mobil paling nyaman utk di kendarain sndiri, tenaga enak trus gk boros jg
Bener banget dari ge8 ke gk5 beda rasanya buat mengemudinya, pertama dari tarikan, kedua setir yg ge8 klo kenceng stir berasa manteb aga berat klo gk5 enteng, suspensi gk5 berasa aga kurang empuk, sama satu yg paling suka klo isi bensin cukup unlock door aja ga perlu ngolong" cari bukaan bensin
Alhamdulillah, baru 4 bulan pake ge8 thn 2011 yg udah facelife,pas dapet di KM 65k di harga 135 dan sekarang harga nya mangkin gila sih, kemaren iseng tanya di marketplace harganya 160an gila siiih top la pokoknya GE8
Betul bang, jaman sma - kuliah ini the best hatchback yg jadi idaman, akhirnya baru kesampean jazz rs 2009 matic pas punya 2 anak, gas tangerang - klaten joss bgt handling dan powernya. Ga nyesel pake ini mobil tua. Untuk GC nya emg ampun dah ini mobil, gasruk terus poldur gede 🤣
Design sangat sporty, GC rendah, pilar A melandai, bonnet pendek, dashboard luas banget kek meja, windshield luas, minim blindspot, kabin super lega, ultraseat row 2, akomodasi barang memadai, transmisi manual smooth enteng (yang matic AT bukan CVT), power besar, very fun to drive, mesin L15A bandel . GE 8 is one of the best engineered car by Honda. Tapi perubahan total dari GE8 ke GK5 adalah salah satu kegagalan terbesar honda.
Kegagalan dari mana bro? Ada sumber nya? Honda itu discontinue jazz karena model jazz terbaru itu ga cocok sama selera masyarakat indonesia. Menurut gw model GK5 itu adalah paling terbaik dari semua model jazz yg ditawarkan. Bilang aja lu ga sanggup beli GK5. Jgn menjelek2an Jazz GK5 dengan entengnya bilang kegagalan terbesar. Baca dulu berita, baru komen. Jgn asal ngomong aja
@@alifenzo itu kan opini gue. Lo juga bebas beropini menurut lo GK5 terbaik. Dasar mental tempe lo. Gue aja yg udah pernah pake GD3 GE8 GK5 aja ga sombong bro. Makanye gue disini berani beropini karna udah pernah pake. Dewasa dikit nape.
@@winarnoagusnursalim83 benar bro.... istri ku sendiri mengakui klo GE8 lbh enak handlingnya dr GK5... krn istri awalnya pakai GK5... cuma GE8 kurangnya tdk ada cruise control, kmrn ambil GE8 sekalian aktifkan cruise control nya dan remote steering nya... jd dr fitur sudah ndak kalah dengan GK5... istri lbh suka pakai GE8 sbnr nya fiture cruise control sudah ada di GE8, cuma ntah knp insinyur honda indonesia tdk mengaktifkannya
Dah ngerasain brio rs belum, lebih enak dari jazz feeling segala2nya , paling kalah fitur doang , beda banget nyetir brio satya ma brio rs, brio rs>jazz
@@evilez5182 dulu sering pake Brio DD2 punya istri bro. Menurut gue Brio juga salah satu yg paling uenak handling nya dan fun to drive nya khas honda banget lah. Ga heran Brio saat ini msh jadi top sales nya honda. Makanya line up mobil honda jaman dulu ya kayak jazz GE8, brio DD2 , civic FD, city GM3 adalah yg terbaik.
Alhamdulillah sampai saat ini masih rawat ge8 dr baru. Cuma udh mulai jajan. Krn memang mobil buat nemenin kerja setiap hari. Sempat tergoda mobil cumi2 tp Alhamdulillah masih BS nahan godaan.
2008, saya ambil Jazz GE8 RS MT 176 juta, harga OTR Semarang. 2009 harganya sudah naik diatas 200juta. Tahun 2013, saya jual di harga 170 juta. Benar, road noisenya terasa dan suspensi cukup keras menurut saya. Namun terbayar dengan handling yang oke dan raungan mesin khas honda dgn redline 9000an kl ga salah
punya pertama GE8 2010 dari baru, sampe akhirnya beli lagi GE8 2011 tahun 2021 kemaren. emang kalo ngeliat GE8 ato FD full orian tanpa modifikasi aneh aneh menarik banget sih
ge8 tahun 2008 impian ibu saya, akhirnya kebeli bertahun tahun lalu, sayangnya bapak sudah tua sudah kurang lincah buat bawa mobil ceper, ibu sakit, bakal saya terusin buat ngejaga ini mobil, dan semoga bisa nemenin saya kuliah
Memang jazz ge8 yang terbaik menurut saya....dulu pernah punya tahun 2013 jazz ge8 keluaran trakhir...kemarin tahun 2020 saya jual...7 tahun saya make,ngerasa nyesel di jual kemarin...tpi kbutuhan keluarga jadi harus cari mobil yang bisa muat banyak orang. 😔
Saya pake jazz dari 2012 sampe sekarang, bener2 se ngga rewel itu dan nyaman bgt, fun to drive nya dapet bgt. Jkt-bdg avg 100km/h masi dapet 1:16 ga heran harga nya stabil
@@coellkas 3,5jt di kemayoran Lt5. Dan sampai skrng no problem. Emang harus nya GE 8 ad fitur itu. Tapi karena di lock fitur nya. Ini cuman ngebuka.. dan di bawa keluar kota enak. Gak capek jadi nya..
@@coellkas hanya tombol sebelah kanan saja.. kalo udah ama tombol kanan biasa di itung cuman 3jt. Itu saya setir udh ganti kiri audio kanan sudah ad. Tapi karena tombol up down kecepatan berbeda jadi nya 3,5 total pemasangan.. so far, bandung surabaya gak lelah..
Alhamdulillah sudah punya mobil jazz model Ge-8 ini sbg mobil pertama . Jazz rs AT Thn 2008. Setelah pakai jazz ini hampir 1.5 tahun, rasanya puas, perawatan gak ribet cukup rutin ganti oli mesin& matic, untuk kaki kaki memang agak ringkih. Untuk posisi nyetir nyaman banget baik untuk jarak dekat maupun jarak jauh. Bbm lumayan irit meskipun pakai pertalite. Semoga tetap betah sbgai user jazz ge8 hehehe
@@ivantjondronimpuno2120 termasuk paling murah koq. Biasanya cuma link stabil dan bushing lower arm. Ini umum banget, dianggap consumables doang ginian mah
dulu jaman kuliah pake gd3 yg idsi, manual.. irit banget... prrnah tukeran sama bokap kijang kapsul bensin selama seminggu, langsung berasa betapa iritnya jazz pada jaman itu... jadi kangen pingin beli gd3 lagi 😍
Saya ex user Jazz GD3 CBU, GD3 2005, V-tec sporty, GE8 CBU, GE8 mmc 2013 dan sekarang pake City HB dan Brio. Juga pernah punya CR-V dan honda honda yang lain. Yang saya rasakan Honda semakin nyaman tapi build quality makin lama makin turun
Alhamdulillah beli GE8 baru ditahun 2009 kebetulan saat itu sisa 1 unit warna hitam manual. Jujur sampai sekarang saya pakai masih nyaman dan tidak rewel. Paling sejauh ini kendala AC cukup service dibersihkan tambah preon. Semua partnya tidak ada kendala. Masih jadi mobil pilihan utama saya.
Mantan pemakai jazz RS mmc serasa nostalgia liat video ini, semua suka duka yg di omongin tentang mobil ini bener banget, kadang suka kangen pengen naikin lagi ini mobil😂
Saya user Jazz GE8 tipe S manual... Odo dah 230 ribuan. Dipake buat mobil tempur ke lapangan. Yg paling saya suka, biar tipe S, tapi gak gitu banyak fitur yg disunat. Rem masih cakram di 4 roda, dah ABS, Tilt & teleskopic juga, dll... Yg minus tipe S dr RS kalo matik gak ada paddle shift (kecuali yg tipe S edisi terakhir 2012-13). Terus gak ada airbag, spion gak retrack, tapi tetap elektrik mirror. Terus gak ada arm rest konsol tengah, dan gak ada sein di spion. Yang matik pake transmisi matik konvensional, yg sebelumnya (GD3) & yg setelahnya (GK5) pakai matik CVT. Urusan mesin & transmisi, ini termasuk badak... Memang ini bukan yg terbaik, tapi cukup worth dikelasnya ...
Jazz GE8 2014 facelif emang performanya lumayan dan sedep di pandang mata...sampe skrg msh tak sayang2 walaupun ada mobil yg lain..km baru 30rban...padahal mobil yg lain yg lebih muda thnnya udh gondrong kmnya...hehe
Ternyaman dan secinta itu pada mobil jazz type ini..the best..ngga ingin ganti, maunya mobil ini saja...jarak jauh juga super nyaman .ngga pernah rewel..jkt-srbya lancar jaya❤
Sy sebagai orang kampung dulu kalo liat mobil jazz lewat kita selalu becanda itu mobil sy itu mobil sy sebegitu mewahnya dimata kami mobil ini dulu alhamdulillah setelah dewasa sy di beri rizki lebih untuk meminangnya sampai skarang masih sy pakai
Alhamdullilah saya masih simpen drmh ge8 2010 , sayang banget ditawar orang 130jt gak saya lepas ,kesayangan dari kuliah jrng kepakek jg ,kalo untuk ngedate baru keluarin 😂
setuju,terbaik, sy masih pake ygjazz ge8 RS th2008, masih lebih enakdipakedrpd br-vgen1, akselerasipun masih lebih enak drpd hrv se 2022.makanyatetep dikeep, meski uda tua.
Selama pake GE8 RS manual 2011 sampe skrg odo udah >200k, bisa ane simpulkan 10 minus nya : 1) suspensi keras, pokoknya kontur jalanan kerasa bukan nyampe pantat lg, ampe ubun2 pun kerasa 2) bumper depan hampir dipastikan gasrok ketemu tanjakan patah di mall, krn memang design nya maju bgt dari ban depan 3) kaca windshield depan gede bgt, harus pake kaca film bagus biar ga kerasa panas siang2 4) jajanan rutin kaki2 kayak link stabil, bushing2an, untungnya harga part nya murah 5) kekedapan mobil nya no hope lah, abang gojek ngobrol ama penumpangnya di lampu merah aja kedengeran ampe ke dalem 😂 6) suara rattling dari trim interior menciptakan suara orkestra Khas Honda, terutama pas odo udah >100k 7) siap2 perbaikan bahkan ganti kompresor ac + kondensor nya kalo udah odo >100k, punya ane bertahan sampe 160k terus jebol dan ganti full set (harga ngilu ini) 8) lampu depan menengadah ke atas, kalo sering ke jemur harus rajin coating biar ga cepet nguning 9) untuk tipe RS yg ada side skirt nya harap bersabar kalo lewat poldur yg agak tinggi, krn kalo agak kenceng gasrok ni side skirt bahkan bisa pecah 10) Pilar A segede gaban, kalo jalan gunung belak belok sering kehalangan pandangan nya
Setelah sekian banyak minus nya, yg bikin susah buat pindah dari GE8 ke lain hati adalah : 1) kayaknya ni mobil terakhir yg paling kerasa jdm yg dijual Honda Indo 2) bentuk timeless bgt, tetep cakep ampe skrg jg 3) handling juara bgt, kalo rutin pergi ke daerah gunung/bukit2 bakal kerasa bgt ni mobil belak belok kenceng udah kayak capung, lincah ga limbung 4) cakram depan belakang, pakem dan pas turunan sering dipake rem ga kerasa fading sama sekali rem nya 5) mesin ama transmisi badak, di siksa dipake saban hari cuma ganti oli doangan aja 6) tarikan atas nya juara bgt sih buat cc yg cuman segini, ruangan mesin nya kalo kita bejek berasa nantangin minta nambah dibejek lg 7) part2 fast moving nya tergolong gampang dengan harga yg relatif ramah di kantong 8) mau modif gampang bgt, fitment dibikin apa aja masuk ni mobil, part modif jg berantakan dimana2 ada 9) interior nya berasa jauh lebih lega dari gd3, padahal dimensi nya cuman nambah dikit 10) ultra seat nya mantep ini, dibikin rata lantai bisa, bawa barang tinggi bisa tinggal angkat dudukan bangku belakang, bangku depan direbahin bisa nyambung ampe bangku belakang, bini paling demen selonjoran gini kalo jalan jauh
Saya pake rs 2009, enak banget memang.. mobil impian sejak dulu.. apalagi usia pemakaian saya terhitung baru aja.. dan baru kesampaian bisa beli sendiri sih, baru 2 bulan 😅
Alhamdulillah sudah ke beli jazz ge8, mobil ini ak paling suka, drpd mobil2 keluaran terbaru, pokoknya sreg ja sama mobil ini bentuk bodynya ga ada yg lawan
Setiap ketemu mobil ini selalu aku sholawatin seraya berdoa " Ya Alloh pantaskanlah hamba punya mobil ini Ya Alloh " ( Mobil ini cantik diliat dari sudut mana saja )
Aamiin. Saya juga punya mobil krna Allah dan krna saya bershalawat setiap ktmu mobil ini dijln .rasa ny pngn bngt punya.meski kredit Alhamdulillah udh bisa pakai dan sbntr lgi lunas
udah kesampaian beli jazz RS ge8 putih 2013.. memang bener sesuai dengan review.. kaki keras, road noise masuk.. tapi diluar itu, GE8 adalah mobil yang tidak pernah salah untuk dipinang... diliat cakep, dibuat ngebut asyik, buat meliuk2 seru...
Pernah punya ge8 last facelift. nyetir ini emang bikin ketagihan sih. Lebih ke fun to drive daripada fitur2 mobil jaman now. Minusnya hmmm bensin boros dan ac kurang begitu dingin pas lg panas dan suspensi nya jujur keras wkwk tp handling jadi enak. Skrg pake Veloz baru malah pengen ke GE8 lagi. Semoga deh bisa kebeli lagi GE8
YaAllah. Alfatihah buat bpk. Beruntung bngt 2012 dibelikan mobil ini RS/MT baru sm bpk. Mobilnya enak bngt, top bngt, model oke, rasa berkendaranya buat dlm kota dan luar kota enak. Tp sayang 2016 harus dijual krn masalah ekonomi. Skrng sudah bs kerja sndr blm kesampaian beli mobil yg sebagus ini. Br bs beli mobilio tipe S dr br 2019
Dulu pas kulian pas dilampu merah pernah do'a semoga suatu hari bisa beli mobil ini, eh tahun 2022 terkabul dpt rs 2013 warna favorit (orange) km 86ribu harga 155 jt, pajak tahunannya dah trn skg jd 2,5 jt.Bahan bakar 1:15 maklum jalan desa 60km dipakai hampir tiap hari buat kerja.
Worth it lah .. 😘😘😘
lokasi mana bang? barangkali nanti pengen ganti hhhe
waktu tahun 2012 pernah foto sama honda jazz.
sekarang pake jazz
Sama persis kayak saya, saya malahan saya ikutin kebetulan arah tujuan sama sekitar 30 kiloan gak sya salip2 ambil menghayal punya ge 8.. waktu itu msh pake motor Mio,. Alhamdulillah kini pake ge 8.
sebagai pengguna setia GE8 dari 2010 udah lewatin berbagai fase dari standar-modif buat kebut2an-sampe standard lagi karena udah berkeluarga dan sampai saat ini msh jadi mobil tempur karena durabilitynya luar biasa, gapernah rewel dan jajan partsnya murah. msh gatau kapan akan lepas mobil ini karena bener2 sayang
Lestarikan mas!
Sparepart pernah ganti apa aja om? Dan apakah termasuk murah untuk sekelas nya? Trims
@@alifmaul rencananya begitu mas haha
@@vikyapriyanto930 sejauh ini belum ada pergantian parts yang signifikan om asal rutin servis dan parts2 yg butuh sering ganti seperti filter bensin dll rajin ganti om
Sama kaya FD2 2007 saya bang, ting" banget masih 52rb km hahaha
Honda jazz memang oke.. Makin tua makin menjadi Jadi.. Semoga yang punya keinginan beli mobil impian segera terwujud.. Amin..
Makin tua makin ambrol ah kaki kakinya 🤣, pengalaman soalny 😭
amin
Amiin
Amin
@@maranciqofop2146 semua FWD butuh perawatan extra🤣
saya pakai GE8, 2009, km sudah 202rb, sya nglanjutin pny temen sejak km 195 rb
Wedan ni mobil luar biasa pol, saya sudah pakai mazda 2 2012, expander, jazz 2014 yg gk5 ya klo ga slh, yaris 2013 dan 2016, tapi paling the best ni GE8, km sebesar itu tp masalah cm koil dan itu baru 1 x ganti doank
kaki2nya lebih awet drpd smua mobil yg sya sebutkan
dan klau kalian perhatikan di bagian mesin itu pas dibuka sama om hanif, intake nya masih pakai stainless, sedangkan seri jazz dan semua mobil yg sya sebutkan diatas, sudah pakai plastic/fibre, tidak sedurable stainless dong tentunya
punya sya kebetulan jdm yg seri ada kontrol volume dan channel di stir, ada cruise control dan paddle shift, cakram depan belakang
gokil kan, dibanding semua mobil diatas yg sya sebut, ini paling wow dari fitur dan driving performance
keren, terima kasih infonya
Mobil istri ane nih bang dari taun 2010 A/T RS baru sampe dgn saat ini 115rb km.. kalo ane punya baru 2008 M/T RS lalu tp udh dijual taun 2016, jadi udh hafal lah seluk beluknya..
+
Konsmsi bbm irit mob avg 1:12 kombinasi dgn pemakaian seminggu 2x lebih pp 50km jaraknya, handling joss, interior luas, bagasi bisa diperluas rata lantai mau seblah kursi or full yg dikorbankan, posisi jok pengemudi enak kaya pembalap(agak rebah), akselerasi nya mantep, build quality oke visibilitas luas buat ngecek depan kap, perawatan standar mob pada umum nya asal rutin cek oli mesin&matic, safety nya lengkap hanya kurang VSC kalo untuk mob jaman now
-
Matic nya kurang halus(maklum masih 5AT, bkn CVT), AC nya kurang dingin meskipun udh perawatan/servis part normal, ground clearence rendah bikin was2 nemu poldur or jalan rusak ketika diisi full 4-5 org dewasa, harga part fast moving asli cenderung lebih mahal(contoh busi 1 biji ori honda 400an), kalo mo tune up/ganti busi agak susah karna posisi dibawah kaca depan, suara bising lumayan ganggu..
Sekedar info pajak plat A pandeglang 2.7jt sekian...
Overall istri dan ane puas pake ni mob tempur, rencana kdpan kalo ad rejeki mo ganti ke mob 7 seater, karna faktor akomodasi.. Mohon doa nya ya bang 🙏😊
Dulu bokap beli Jazz RS tahun 2009, pas gua masih SD. Sering banget dibawa kemana-mana sampe mudik, pertama kalo belajar nyetir juga pake mobil ini. Sekarang masih ada mobilnya, tapi lagi dipake saudara di kampung. Nonton video ini berasa nostalgia waktu mobilnya masih mulus banget 😂
Bapak nya masih ada juga mas ?
Alhamdulillah impian ane punya ge8 dr kuliah dan kebeli th 2011 m/t dari baru sampe sekarang pake udh km 160rb masi joss tarikannya, mmg bener kata om ridwan kalo kaki2nya yg rada lemah (udah pernah kena link stabil, karet support, sm bearing roda) dan sering gesrot krn gc rendah tapi terbayar dg aspek mesinnya yg cap badak,model ganteng timeless ga ngebosenin, akomodasi luas sampe bisa buat pindahan kosan muatan bagasinya, fun to drive aplg udh dikasi full peredam dan yg penting rutin maintenance udh nyaman deh rasanya. Gasalah emg the best honda jazz ever, spertinya akan jadi forever car ane🔥
Kalo keluarga Honda memang kaki" jadi masalah, CRV aja kaki" ringkih 😅 tpi kalo mesin & design honda saya akuin joss
@@andreoctafiantana8308 yes om jajannya banyak di kaki2 😅
@yt prem sama om ane jg racksteernya udh ada gejala2 kena, emg udh penyakitnya
@@andreoctafiantana8308. Iya sm om crv gen 4 sy udh mnt urut kaki nya 😁😁
nyebutin kakikaki honda lemah di grup mobil biasanya diserang om wkwkw
Setuju banget ini mobil enak banget. Jazz RS GE 8 tahun 2013 mobil pertama saya dipake untuk kuliah. Dulu beli di tahun 2017 dapet di km 11.000 dan dipake selama 4 tahun lalu dijual di tahun 2021 di km 42.000 karena kebutuhan haha. Selain enak dipakenya ini mobil tampilannya juga paling ganteng dibanding sama gen-gen lainnya, apa lagi yang tahun 2013/ 2014 dan paling cocok untuk dimodif.
Saya pemakai Jazz GE8 2012 M/T putih, mengamini semua yang dikatakan Ridwan. Handling mobil ini memang paling enak. Saya jauh lebih suka desain GE8 daripada Jazz terbaru. Lebih timeless.
mobil saya sama persis kayak yg di video. Mobil impian sejak jaman kuliah... Alhamdulillah menyenangkan banget mobilnya, cuma kekurangannya pendek banget dan sering gasruk.
Bensin standard gak boros gak irit, pake shell super ato BP ultimate tarikannya mantap, smooth... AC betul gak dingin, sama di dalam interior plastik2 mulai bunyi2 kretek2 tapi overall enaaak bgt
Pengguna jazz ge8 facelift 2013 hadir hehehe sampe sekarang gw pake harian enak banget dan modelnya pun masih gak terlalu ketinggalan jaman buat sekarang, mantap lah pokoknya
Sama bos.saya pengguna jazz RS manual 2013,,alhamdulilah secara keseluruhan mantaf..
Solusi biar suspensi enak om gmna 😢
Kebetulan lagi nyari mobil kecil yg sat set sat sett harga murah, ramah dikantong, ramah perawatan +pajak 😂 pilihan suzuki swift, sirion, alternatif sedan, honda city, baleno, timor, accord, mentok bmw e36(biaya kendala perwatan mobil eropa), & honda Jazz pastinya..😁😁 tp masih Agak Mustahil untuk menebus harganya yg masih mahal bagi saya, sebagai dijadiin mobil pertama saya,,
BISMILLAH, Manjadda wajadda..
Smoga yg belom punya mobil, disegerakan punya mobil pertamanya..
Tititp jejak dulu..
Amiinn..
Jazz idsi bang murah
Aamiin3x majadda wajada
kondisi jazznya masih bagus bgt mas, kaya baru. jarang2 ada jazz begitu, apalagi ge8, karena rata2 udh jadi bahan oprek & km nya rata2 jg gondrong. jazz gen terbaik menurut saya, masih lebih enak dikendarai dan handlingnya oke even dibanding gk5 maupun city hatch sekalipun, yg bisa nandingin driving feel, tarikan & handlingnya mobil ini cuma fiesta sm mazda 2 sky menurut saya. dan jadi keinget sm mobil saya dulu , tahun 2009, tipe sama, warna silverstone. saya pakai dari baru & dijual tahun 2018 dengan odometer yg masih 64rb asli record beres honda. plusnya mobil ini ada di desain exteriornya, handling, tarikan + driving feel yg enak pake bgt + tarikan tengah - atasnya yg ngisi. tau harganya nahan, nyesel jualnya, waktu itu kepaksa dijual karena udh ketuaan & udh mulai penyakitan, ac ga dingin, dasbor rattle + kaki2 jg udh mulai kena. sampe skrg masih pengen punya mobil ini lagi tapi dalam kondisi seken, yaitu yg last fl 2013-2014 rs at warna wajib putih , semoga aja kesampean suatu saat nanati (ga dalam waktu dekat) .
entah knp blm bisa moveon dari mobil ini, secara kenangannya jg udh banyak. mulai dari belajar nyetir pertama kali pake mobil ini, mobil pertama yg saya bawa sendiri setelah dapet SIM , belajar modif & oprek2 juga pake mobil ini + belajar segala sesuatu tentang otomotif juga dari mobil ini hehehe. abis itu ganti xpander & yaris joker gak seenak jazz ge8 ini , walaupun menang tahun muda , baru sm irit + bantingan suspensi yg lebih empuk. akhirnya yg xpander saya jual setelah berumur 3 tahun & yaris joker dijual pas umurnya masih 2 tahun + dilipet jadi 1 HRV . cukup puas makenya karena lega, gc tinggi, irit, driving feel, tarikan sm handlingnya jg masih dapet (walaupun gak seenak ge8 saya dulu) sampe akhirnya karena satu & lain hal, hrv tersebut dijual awal tahun lalu & digantikan dengan brio satya e cvt baru yg masih saya gunakan sampai hari ini
Ya allah kapan bisa punya jazz pengen ngajak jalan jalan istri anak orang tua.. Mohon doa nya semuaa aamiin nin biar cepet di ijabah aamiin ya allah ❤❤❤
Semoga keinginan untuk memiliki mobil jazz tercapai ya bro, tetap semangat
makasih om 🙏🙏
Bang. Saya juga pengen mobil ini.. Mobil impian. Tapi sekarang masih nabung.
Btw abang udah kebeli bang?
Amiiin Allah humma Amiiin
amin ya rabb semoga tercapai keinginannya..
Saya pemilik Honda Jazz GE8 RS 2009 M/T mulai 2009 sampe sekarang. Urusan kaki2, berisik, kabin yg tidak senyap, serta AC yg kurang dingin , sehingga tidak bisa dikategorikan sebagai mobil yang nyaman . Terakhir kali saya ganti semua kaki2nya beserta engine mounting sebelah kanan karena usia pemakaian (14 tahun). Meskipun begitu, saya masi suka dgn performance mobil ini, meskipun tidak nyaman dikendarainya, namun sangat2 fun to drive buat saya. Pernah terbersit di benak saya, entah benar atau tidak, bahwa mobil ini sengaja dirancang untuk lebih ke arah performance dibanding kenyamanannya.
Saya setuju.
Desain mobil ini emng ga kemakan zaman, selalu enk di pandang
Berisik mana sama yaris bakpao om?
@@arifsetiawan5147 kebetulan saya pernah pengalaman miara yaris bakpao 5 tahun, tipe paling rendah J 2008 mt. kalo soal kedap, kondisi standar lebih kedap yaris bapao. apalagi kalo hujan.
@@arifsetiawan5147 saya belum perna cobain yaris bakpao, Om.. tapi dengar2 si yg satu generasi dengan Jazz GE8 di jaman itu spt yaris bakpao dan suzuki swift pada bandel2 gitu.
@@appleshu7509 Jazz GE8 berisik pas atapnya kena hujan...
Alhamdulillah..,dari thn 2008 sampe saat ini,sy masih pake GE8. Masih ok,tenaganya masih mantap. Terimkasih mas. 🙏
GE8 2008 hadir, fun to drive, handlingnya juara, performa mesin cukup puas. Kaki-kaki memang jatahnya perlu perhatian karena bawanya sering agak agresif karena enak nyetirnya
kaki2 rewel diapanya om? budget benerin berapa?
Konsumsi bbm kena brp om? Kalo 10.4 normal ga
@@YafiAnshori biasanya link stabilizer sama bushing2nya, shockbreaker dari awal beli baru 2 bulan kmrn gnt yg belakang
@@fakhryvina dlm kota gw 11an, luar kota sktr 14an rata2
@@arcfenrir14 sparepart pake ori/oem apa after market?
Setuju dengan om Ridwan, tidak pernah mengecewakan generasi Honda Jazz GE8
Mobil pertama sampai sekarang Masih ga pingin ganti, posisi duduk sm handlingnya juara, soal power GA usah ditanya buas diputaran atas, ga perlu diceperin sdh ceper, pernah jajal ditol lari 170km/jam Masih stabil power Masih Ada tp nyali sdh ciut, raungan mesinnya candu bgt....generasi EMAS jazz Ada di GE8
Saya kuliah pertama di 2011 menggunakan jazz gd3 idsi 2006.. waktu itu masih sekedar modifan velg sama muffler dan audio harian simpel.. begitu 2016 saya jual, ngelihat ge8 2013 abu" gitu kayak spesial dan diliat enak banget.. akhirnya saya ambil jazz 2013 abu" km masi 29rb an.. saya pakai kemana saja entah dalam kota, keluar kota.. menemani senang dan susah saya.. entah hari kerja atau liburan.. beneran reliable terutama performa mesinnya.. sampai maret 2023 ini km sudah 195rb dan saya ga nyesel walau km tinggi, ini mobil masih the best dari design maupun performa mesin.. apalagi skrg sudah modifan exhaust fullsys, velg ce28 bronze sama audio harian simpel gitu.. tinggal ceperin dikit langsung ganteng pollll.. kalau saya ada duit next gamau jual ini, beli nambah mobil 1 buat harian.. semoga segera bisa nambah buat nemenin jazz.. Amin!
Utk harian apa ada penyakit2 tertentu bang ane masih agak bimbang nih mau ambil new brio atau ge8
@@irfanar-rifaichannel8437 kalau jazz terutama di ge8 yg harus di highlight kaki” sih mas, bener kata bang Ridwan link stabilizer sama bushing arm itu masala utama sih.. kebetulan saya abis ganti karetnya bushing arm minggu lalu karena saat di kickdown dia ngacir kiri kanan.. bukan sala di spooring tapi memang di bushing armnya karet uda kalah.. sisanya saya rasa yaa masala yg umum” mengikuti umur mobil.. kayak evaporator, shockbreaker dkk.. selama ini sih saya pakai 7 taun karena beli second, yg baru bermasalah parah ya link, bush arm, sama evaporator sih..
jazz ge8 ada yg cvt ndk sih bro
@@ahmadnufi2410 setau saya mas ya, ge8 semua matic konvensional semua.. malah gd3 yg generasi awal pakai cvt katanya, cuma teknologi nya masi early atau lama.. beda ma cvt jaman skrg udahan.. terus ge8 matic konvensional abis gitu gk5 sama hb1 udah cvt lagi..
@@erwinbowoo baru tau gue, brarti termasuk alus bgt ya at konven si ge8, gue nyoba punya sodara ge8 gue kira cvt alus bgt, tapi punya sodara gue gas ditowel dikit rpm langaung naik gt, beda ma at konven lainnya yg agak kasar
GE8 best chassis honda fit/ jazz... enak manuver. Wheel base lbh panjang dari GD3. Jadi jauh lebih anteng bawanya drpd GD3... Matic nya konvensional badak. Tahan boost bar daily sampe 1,5... konsumsi BBM 1:12 ron92 (kaki gak skola) dan 1:12-13 ron92 (kaki skola) kondisi ganti downpipe doank dan pasang matic cooler 7row mini di grill depan. Ban 205/ 50/ 16. Low kit tanabe DF or coilover, selang rem braided. Strutbar depan kolong. Enak buat trackday/ touring 🙏
Memang bener, Drivingnya enak banget. Kekurangannya cm terlalu ceper aja buat kebutuhan rute yang saya jalani. Overall, ni mobil bagus banget. Gak heran harga bekasnya nahan banget. 😂😍
Bener GE8 jazz paling debest desainnya, apalagi yang RS 2013 😍😍
Bedanya apa bang ?
Bumper sama velg bang
Kalau yg Matic GE8 sahabat Spbu haha
@@alifenzo ge8 matic saya 1:16 tuh, ga sahabatan sama SPBU
@@Steve_Coplnd body kit, velg, lampu depan belakang, gaada heater
Jujur sudah 13 tahun pakai honda jazz ge8 rasanya ga ingin di jual krna penuh memory tersimpan di mobil ige8 ini dan sangat masih nyaman di kendarai apalagi jarak jauh, ya walaupun agak boros dikit dan perawatan sangat nyaman di kantong dan sayangnya dari desain keliatan ceper itu lah banyak kena baret bawahnya terutama knalpot sering di service krna bawah skali apalagi biasa pakai mobil tinggi lupa dah kalau bawa jazz.. emang top skali perawatan minim dan pengalaman pernah bawa jauh skitar 150 km dan udara segar pas itu jd ga pakai ac bisa tembus 25/liter
Memang bener sih Om Ridwan, saya user jazz ge8 2013 rs udah merasakannya, jujur mobil ini adalah mobil yg gak ngebosenin walau minim fitur, dan modelnya menurut saya timeless
Sekarng kisaran berapa mas pasarannya?
@@derikrisna2673 tergantung type, kondisi, dan tahun mas, kalau GE8 2013 RS seperti yg saya punya itu kondisi paling bagus masih ada yg jual di angka 170jtan, range harga 150 s/d 170 jtan,
Tp klau RS yg divieo om ridwan ini RS awal diangka 120 jtan jg ada
Saya juga pengguna Jazz GE8 2010. Maintenance-nya tidak terlalu repot, lumayan performanya apalagi untuk daily used. Mantab pokoknya ini mobil👏🏼
Sy pemakai th 2013 RS sudah ganti eps rack steer
untuk perawatan jazz ge8 yg rutin biasanya ganti apa aja ya bg?
@@rafyahmad7632 kalau rutin sama seperti mobil yang lain, tapi beberapa kali itu trouble di Dinamo Starter dan kelengkapan elektronik. Misal lampu interior sering mati dan Gear Retract Mirror sebelah kiri nggak bekerja
@@rafyahmad7632 rutinan tiap berapa bulan atau ribu KM, cek Oli dan Filter
@@agussuprapto8033 keluhan lain juga ada nggak bang?
sebagai pemakai GE8 RS MMC 2014 last edtion dan pernah ngebawa GK5 RS 2016, valid bgt apa yang diomongin pak gubernur dari awal hingga akhir konten. handlingnya GE8 asli, gak obat! enak banget buat manuver. bagi gw mobil ini gw anggep city sport car 🤩😍
Itu ridwan kamil om 😭
Enak buat supir aja, penumpang sih nggak
@@lucky889s9 Enak mana ama city hb.
@@lucky889s9 enak2 aja Om, ini hatchback paling lega di kelasnya
Betul bro, apalagi kalo udah di ceperin berasa rebahan di aspal nempelnya 😂
Terbaik untuk fun to drive, sensasi berkendara, kabin nya luas, visibilitas jarak pandang kaca lebar lebar semua, transmisi Automatic favorit walaupun bukan CVT, justru sensasi manualnya kerasa pake matik konvensional (AT). Antebb mesinnya, pernah punya GK5 serasa ampang..
setuju 100% pengalaman ganti ge8 rs 2010 ke gk5 rs 2015 beda jauh masih nyaman mengendarai ge8..tapi sekarang ganti xpander cross 2021 di karenakan medan jalan yang banyak lubang enak mobil yang agak tinggi..
Sebagai pemakai GE8 2009 a/t lebih dari 8 tahun, kilometer terakhir hampir 150rban. Ini mobil bandel dari mesin dan transmisi, secara driving enak, kelemahan di kenyamanan yg kurang karena terasa keras dan gubrak-gubrak dalam kondisi standard, ac juga ga sedingin yaris. Untuk kerusakan kaki-kaki khas kaya mobil FWD kebanyakan, harga part relatif setara sama mobil sekelas, dan part mesin bisa substitusi sama City GM2 dan Freed GB3. Bahkan perawatan tahunan GE8 masih lebih murah daripada pajak tahunan yg harus dibayar.
Buat yg pengen perawatan murah rasa GE8 tapi lebih nyaman dan harga second lebih murah, mungkin bisa hunting City GM2 09-13.
Sama om saya pke ge8 rs at 2009, km udh 98rb an, masih betah pakek nya 😂😂😂, masalah nya jg sama d kaki2 dan berisik pda kondisi standar klo leear jlan jelek 😂😂😂
@@visy-Bunisari apa obatnya? berapa harga obatnya?
@@esdegan7176 nah klo ntu emang mesti mampir ke ahli kaki2 aja om, saya sih belum sempet mampir, tp rekomendasi temen katanya d daerah bogor ato mana gitu ada ahlinya kaki2, perasaan d youtub pernah liat tuh channel bengkelnya, cuman lupa namanya apa gitu 🙏🙏🙏🙏
Seumpama aku punya rezeki memang pngen banget punya jazz GE8.. Walau jadul tp dimodif ala² JDM tuh masih bisa banget, beda dg GK5 yg bagiku terkesan lebih ke arah sporty.. Tapi jazz GK5 juga bagus kok, cuma suka aja ama jazz yg GE8, cukup compac dan gak trlalu besar😊
Saya 2 X pke jazz GE8, prtama pas sekolah wktu th 2009 trus pas kuliah wktu th 2014 GE8 MMC Facelift trakhir, emang mobil paling nyaman utk di kendarain sndiri, tenaga enak trus gk boros jg
Yang kasihan yang penumpang ya?
Bener banget dari ge8 ke gk5 beda rasanya buat mengemudinya, pertama dari tarikan, kedua setir yg ge8 klo kenceng stir berasa manteb aga berat klo gk5 enteng, suspensi gk5 berasa aga kurang empuk, sama satu yg paling suka klo isi bensin cukup unlock door aja ga perlu ngolong" cari bukaan bensin
05:00 Koreksi bg, jazz GE8 satu2nya varian msin yg msh conventional, bkn CVT. Salah 1 daya tarik knpa org2 lbh suka type ge8, mesinnya badak bgt.☺️🙏
@YunaKan-mo6kg udh bg, ga smpat ngedit lagi 😁🙏 biar sklian koreksi buat yg suka nontn diawal jga ☺️
Alhamdulillah, baru 4 bulan pake ge8 thn 2011 yg udah facelife,pas dapet di KM 65k di harga 135 dan sekarang harga nya mangkin gila sih, kemaren iseng tanya di marketplace harganya 160an gila siiih top la pokoknya GE8
Betul bang, jaman sma - kuliah ini the best hatchback yg jadi idaman, akhirnya baru kesampean jazz rs 2009 matic pas punya 2 anak, gas tangerang - klaten joss bgt handling dan powernya. Ga nyesel pake ini mobil tua. Untuk GC nya emg ampun dah ini mobil, gasruk terus poldur gede 🤣
Mas ini jas rs 2009 . Emang bagus ya??? Km 10k tapi :(
2 tahun pegang Ge8 2010. Trus dijual walaupun suspensi kurang enak. Nyatanya bener² ngangenin bgt. Insyallah beli lagi ambil ge8 yg lebih muda. Aamiin
Design sangat sporty, GC rendah, pilar A melandai, bonnet pendek, dashboard luas banget kek meja, windshield luas, minim blindspot, kabin super lega, ultraseat row 2, akomodasi barang memadai, transmisi manual smooth enteng (yang matic AT bukan CVT), power besar, very fun to drive, mesin L15A bandel . GE 8 is one of the best engineered car by Honda. Tapi perubahan total dari GE8 ke GK5 adalah salah satu kegagalan terbesar honda.
Kegagalan dari mana bro? Ada sumber nya? Honda itu discontinue jazz karena model jazz terbaru itu ga cocok sama selera masyarakat indonesia. Menurut gw model GK5 itu adalah paling terbaik dari semua model jazz yg ditawarkan. Bilang aja lu ga sanggup beli GK5. Jgn menjelek2an Jazz GK5 dengan entengnya bilang kegagalan terbesar. Baca dulu berita, baru komen. Jgn asal ngomong aja
@@alifenzo itu kan opini gue. Lo juga bebas beropini menurut lo GK5 terbaik. Dasar mental tempe lo. Gue aja yg udah pernah pake GD3 GE8 GK5 aja ga sombong bro. Makanye gue disini berani beropini karna udah pernah pake. Dewasa dikit nape.
@@winarnoagusnursalim83 benar bro.... istri ku sendiri mengakui klo GE8 lbh enak handlingnya dr GK5... krn istri awalnya pakai GK5... cuma GE8 kurangnya tdk ada cruise control, kmrn ambil GE8 sekalian aktifkan cruise control nya dan remote steering nya... jd dr fitur sudah ndak kalah dengan GK5... istri lbh suka pakai GE8
sbnr nya fiture cruise control sudah ada di GE8, cuma ntah knp insinyur honda indonesia tdk mengaktifkannya
Dah ngerasain brio rs belum, lebih enak dari jazz feeling segala2nya , paling kalah fitur doang , beda banget nyetir brio satya ma brio rs, brio rs>jazz
@@evilez5182 dulu sering pake Brio DD2 punya istri bro. Menurut gue Brio juga salah satu yg paling uenak handling nya dan fun to drive nya khas honda banget lah. Ga heran Brio saat ini msh jadi top sales nya honda. Makanya line up mobil honda jaman dulu ya kayak jazz GE8, brio DD2 , civic FD, city GM3 adalah yg terbaik.
Mobil impian masa SMA alhamdulillah kesampaian 2016 sampai skrg dan puas dengan mobil ini
bangga punya jazz 2013 warna putih,meskipun tua tapi desain tak lekang oleh waktu
wah favorit saya itu. bener2 timeless dan gak kemakan jaman, apalagi warna putih, cakep pake bgt diliatnya hehehe
Alhamdulillah sampai saat ini masih rawat ge8 dr baru. Cuma udh mulai jajan. Krn memang mobil buat nemenin kerja setiap hari. Sempat tergoda mobil cumi2 tp Alhamdulillah masih BS nahan godaan.
2008, saya ambil Jazz GE8 RS MT 176 juta, harga OTR Semarang. 2009 harganya sudah naik diatas 200juta. Tahun 2013, saya jual di harga 170 juta.
Benar, road noisenya terasa dan suspensi cukup keras menurut saya. Namun terbayar dengan handling yang oke dan raungan mesin khas honda dgn redline 9000an kl ga salah
Saya beli tahun 2009 tipe RS MT harganya 215 jt an OTR Kediri, dijual tahun 2013 laku 200 jt
Skrg dah tinggal 130 jtan
@@Niko-yv2sf saya Bru dapet 2011 grey MT km 105rb 140 jta kndisi istimewa...🤲
@@rullyandryandriana3080 gw gak nanya lu dpt berapa2. Tp setau sy pasarannya skrg tinggal 130 jtan
redlinenya mnah 7000, tapi tacchometernya sampe 9000, gila kalo 9000mah udah kaaya s2000
punya pertama GE8 2010 dari baru, sampe akhirnya beli lagi GE8 2011 tahun 2021 kemaren.
emang kalo ngeliat GE8 ato FD full orian tanpa modifikasi aneh aneh menarik banget sih
Setuju sih GE8 gen Jazz/Fit paling timeless modelnya.. Apalagi yg mmc terakhir th 2013-2014, paling ganteng.. 😄👍🏻
Mobil idaman aku ni bang dari dulu..sholawatin dulu ahh😇
Saya punya ge8 2012, 36rb Km nya, awet dan enak banget mobil nya tanpa ribet dan tampihan selalu gak bosenin...... 😅😅😅😅
Alhamdulillah gegara suka nonton mas Ridwan ,, akhirnya bisa kebeli jazz gE8 AT 2010 Rs persis divedio❤❤
5:01 transmisi jazz GE8 AT Om Ridwan bukan CVT. CVT adanya di GD dan GK5
Ya AT istilah automatic om
Matic konvensional kali om bukan AT
@@rudysaputra8510 bukan om, AT itu maksudnya Matic Gear AT atau konvensional, kalo CVT ya nyebutnya Matic CVT
@@rudysaputra8510 beda om, at itu gear jadul, beda ama cvt, ge8 msh pake at konvensional 5 speed
ge8 tahun 2008 impian ibu saya, akhirnya kebeli bertahun tahun lalu, sayangnya bapak sudah tua sudah kurang lincah buat bawa mobil ceper, ibu sakit, bakal saya terusin buat ngejaga ini mobil, dan semoga bisa nemenin saya kuliah
Memang jazz ge8 yang terbaik menurut saya....dulu pernah punya tahun 2013 jazz ge8 keluaran trakhir...kemarin tahun 2020 saya jual...7 tahun saya make,ngerasa nyesel di jual kemarin...tpi kbutuhan keluarga jadi harus cari mobil yang bisa muat banyak orang. 😔
Ganti reborn fortuner or pajero pak😁
Jazz ge8 2013 msh pake AT ya?
@@Tahu_t3k masih
Pick up pak @putra 😂😂
Saya pake jazz dari 2012 sampe sekarang, bener2 se ngga rewel itu dan nyaman bgt, fun to drive nya dapet bgt. Jkt-bdg avg 100km/h masi dapet 1:16 ga heran harga nya stabil
Bnr nih.. kdng 1:16 kdng 1:18 jkt bdg.. 100km/h udh setting cruise control juga soal nya..
@@Hendro2388 brp mas pasang cruise control?
@@coellkas 3,5jt di kemayoran Lt5. Dan sampai skrng no problem. Emang harus nya GE 8 ad fitur itu. Tapi karena di lock fitur nya. Ini cuman ngebuka.. dan di bawa keluar kota enak. Gak capek jadi nya..
@@Hendro2388 wah lumayan y harga nya.. ama tombol audio gak itu mas sekalian?
@@coellkas hanya tombol sebelah kanan saja.. kalo udah ama tombol kanan biasa di itung cuman 3jt. Itu saya setir udh ganti kiri audio kanan sudah ad. Tapi karena tombol up down kecepatan berbeda jadi nya 3,5 total pemasangan.. so far, bandung surabaya gak lelah..
Alhamdulillah sudah punya mobil jazz model Ge-8 ini sbg mobil pertama . Jazz rs AT Thn 2008. Setelah pakai jazz ini hampir 1.5 tahun, rasanya puas, perawatan gak ribet cukup rutin ganti oli mesin& matic, untuk kaki kaki memang agak ringkih. Untuk posisi nyetir nyaman banget baik untuk jarak dekat maupun jarak jauh. Bbm lumayan irit meskipun pakai pertalite. Semoga tetap betah sbgai user jazz ge8 hehehe
utk perawatan kaki" biasanya habis kisaran berapa utk ge8? rencana mau minang ge8 jg sih
@@ivantjondronimpuno2120 termasuk paling murah koq. Biasanya cuma link stabil dan bushing lower arm. Ini umum banget, dianggap consumables doang ginian mah
Bismillah.. mobil impian dari dulu. Allohuma sholi 'ala sayidina muhammad😊 mudah mudahan cepet bisa beli😁
Dulu taun 2009 ortu beli jazz rs matic, sampe skg masih dipake buat daily use KM masih 50rban. Bener2 masih enak bgt tarikannya
dulu jaman kuliah pake gd3 yg idsi, manual.. irit banget... prrnah tukeran sama bokap kijang kapsul bensin selama seminggu, langsung berasa betapa iritnya jazz pada jaman itu... jadi kangen pingin beli gd3 lagi 😍
Saya ex user Jazz GD3 CBU, GD3 2005, V-tec sporty, GE8 CBU, GE8 mmc 2013 dan sekarang pake City HB dan Brio. Juga pernah punya CR-V dan honda honda yang lain.
Yang saya rasakan Honda semakin nyaman tapi build quality makin lama makin turun
saya bangga memiliki Jazz RS ini.. sangat fun to drive.. apalagi bener2 irit dan bandel mesinnya..
1 banding brp om,kok punya sy boros ya?
Mana irit. Dalkot cuma 1:10 kayak innova diesel
@@fendykristianto800 coba cek bagian exhaustnya.... kadang itu pengaruh banget punya saya di 1:12 an sih
Alhamdulillah beli GE8 baru ditahun 2009 kebetulan saat itu sisa 1 unit warna hitam manual. Jujur sampai sekarang saya pakai masih nyaman dan tidak rewel. Paling sejauh ini kendala AC cukup service dibersihkan tambah preon. Semua partnya tidak ada kendala.
Masih jadi mobil pilihan utama saya.
emang terbaique GE8 ini. begitu keluar GK langsung kecewa, apalagi kena CVTnya.
User GE8 from Borneo, Simpen Rawat Baik² inshaAllah Bakal Gila ni Harga Nya GE8 bbrpa tahun ke depan
2x punya GE8, memang bikin gagal move on ini mobil 😍😍
Ya allah.. mobil impian dr dlu
Smoga allah kasih rezki unt mmbeli nya
mobil kawula muda millenium dahulu, masih tampak timeless
Mantan pemakai jazz RS mmc serasa nostalgia liat video ini, semua suka duka yg di omongin tentang mobil ini bener banget, kadang suka kangen pengen naikin lagi ini mobil😂
Alhamdulillah udah punya GE8 MMC 2013 walaupun manual 😂😁
Wah. Wah manual 🤤👍
Pernah pake yg tahun 2009 tipe S, enak banget, akhirnya dijual karean perlu mobil yg lebih besar. Jazz generasi ini menurut saya yang terbaik.
Mobil paling awet dan nyaman yg pernah sy miliki 😁
Pernah bawa punya sodara, emang enak bener ini mobil.. sampai skr jg masih pgn beli mobil ini.. semoga dpt bekas yg harganya masuk yaa..
Apa cuma gua disini yang cuma nungguin kontennya ridwan nge bahas bajay qute yang udh di pasang ac?
Mobil impianku dari dulu, baru bisa make dlu belum bisa memiliki, emang cakep desain eksterior &interiornya, kaca depannya gede wlaupun mobil kcil
Tranmisinya bukan cvt bang tapi gear AT 5 speed 😁
Nah bener agak kaget juga tadi nyebutin CVT😅
allhamdulliah udh pnya 8 blan yg lalu mmng joss tak terkalahkan handling lembut bgs bsa smbil ngopi but km udh 210KM msh aman bos
Projek elsapeknya bang
Saya user Jazz GE8 tipe S manual... Odo dah 230 ribuan. Dipake buat mobil tempur ke lapangan.
Yg paling saya suka, biar tipe S, tapi gak gitu banyak fitur yg disunat.
Rem masih cakram di 4 roda, dah ABS, Tilt & teleskopic juga, dll...
Yg minus tipe S dr RS kalo matik gak ada paddle shift (kecuali yg tipe S edisi terakhir 2012-13). Terus gak ada airbag, spion gak retrack, tapi tetap elektrik mirror.
Terus gak ada arm rest konsol tengah, dan gak ada sein di spion.
Yang matik pake transmisi matik konvensional, yg sebelumnya (GD3) & yg setelahnya (GK5) pakai matik CVT.
Urusan mesin & transmisi, ini termasuk badak...
Memang ini bukan yg terbaik, tapi cukup worth dikelasnya ...
Pertama kali belajar mibil jazz ge8 2013
Dan sampai sekarang tidak ada yang lebih menyenangkan dari ge8.
Hadiiirrr om, pake harian manteppp bener pake GE8 RS 2013, dapet bensin 1:14 lumayaannn
Ikut muncul alhamdulillah skrng sdh punya ge8 2012..mobil impian dr jaman SMA
dapat hrga berapa bng
2021 ambil mobi gini tahun jazz 2010 RSmanual KM udh 80KM, dipakai lari di tol ngacir , yg penting perawatan da tune up rajin aja
Mobil pertama saya jazz ge 8 sangat nyaman di pakai sampai saat ini masih belum bisa ngelepasnya meskipun banyak mobil2 baru yg gak sebandle jazz ge8
Jazz GE8 2014 facelif emang performanya lumayan dan sedep di pandang mata...sampe skrg msh tak sayang2 walaupun ada mobil yg lain..km baru 30rban...padahal mobil yg lain yg lebih muda thnnya udh gondrong kmnya...hehe
Ternyaman dan secinta itu pada mobil jazz type ini..the best..ngga ingin ganti, maunya mobil ini saja...jarak jauh juga super nyaman .ngga pernah rewel..jkt-srbya lancar jaya❤
Sy sebagai orang kampung dulu kalo liat mobil jazz lewat kita selalu becanda itu mobil sy itu mobil sy sebegitu mewahnya dimata kami mobil ini dulu alhamdulillah setelah dewasa sy di beri rizki lebih untuk meminangnya sampai skarang masih sy pakai
dari umur 17tahun saya menginginkan mobil jazz ge8 dan skarang usia saya sdah 28thun.alhamdllh tahun ini kebeli.walau hanya mimpi
Pertama beli mobil jazz RS 2012 sampai sekarang masih saya pakai Aura Jazz yg Elegan ❤❤❤😊😊😊
Alhamdullilah saya masih simpen drmh ge8 2010 , sayang banget ditawar orang 130jt gak saya lepas ,kesayangan dari kuliah jrng kepakek jg ,kalo untuk ngedate baru keluarin 😂
Aku pecinta jazz ge8 udah gonta ganti 5kali +semi jual beli untung pernah coba mobil lain tetep balik lagi ke ge8 ❤
setuju,terbaik, sy masih pake ygjazz ge8 RS th2008, masih lebih enakdipakedrpd br-vgen1, akselerasipun masih lebih enak drpd hrv se 2022.makanyatetep dikeep, meski uda tua.
Selama pake GE8 RS manual 2011 sampe skrg odo udah >200k, bisa ane simpulkan 10 minus nya :
1) suspensi keras, pokoknya kontur jalanan kerasa bukan nyampe pantat lg, ampe ubun2 pun kerasa
2) bumper depan hampir dipastikan gasrok ketemu tanjakan patah di mall, krn memang design nya maju bgt dari ban depan
3) kaca windshield depan gede bgt, harus pake kaca film bagus biar ga kerasa panas siang2
4) jajanan rutin kaki2 kayak link stabil, bushing2an, untungnya harga part nya murah
5) kekedapan mobil nya no hope lah, abang gojek ngobrol ama penumpangnya di lampu merah aja kedengeran ampe ke dalem 😂
6) suara rattling dari trim interior menciptakan suara orkestra Khas Honda, terutama pas odo udah >100k
7) siap2 perbaikan bahkan ganti kompresor ac + kondensor nya kalo udah odo >100k, punya ane bertahan sampe 160k terus jebol dan ganti full set (harga ngilu ini)
8) lampu depan menengadah ke atas, kalo sering ke jemur harus rajin coating biar ga cepet nguning
9) untuk tipe RS yg ada side skirt nya harap bersabar kalo lewat poldur yg agak tinggi, krn kalo agak kenceng gasrok ni side skirt bahkan bisa pecah
10) Pilar A segede gaban, kalo jalan gunung belak belok sering kehalangan pandangan nya
Setelah sekian banyak minus nya, yg bikin susah buat pindah dari GE8 ke lain hati adalah :
1) kayaknya ni mobil terakhir yg paling kerasa jdm yg dijual Honda Indo
2) bentuk timeless bgt, tetep cakep ampe skrg jg
3) handling juara bgt, kalo rutin pergi ke daerah gunung/bukit2 bakal kerasa bgt ni mobil belak belok kenceng udah kayak capung, lincah ga limbung
4) cakram depan belakang, pakem dan pas turunan sering dipake rem ga kerasa fading sama sekali rem nya
5) mesin ama transmisi badak, di siksa dipake saban hari cuma ganti oli doangan aja
6) tarikan atas nya juara bgt sih buat cc yg cuman segini, ruangan mesin nya kalo kita bejek berasa nantangin minta nambah dibejek lg
7) part2 fast moving nya tergolong gampang dengan harga yg relatif ramah di kantong
8) mau modif gampang bgt, fitment dibikin apa aja masuk ni mobil, part modif jg berantakan dimana2 ada
9) interior nya berasa jauh lebih lega dari gd3, padahal dimensi nya cuman nambah dikit
10) ultra seat nya mantep ini, dibikin rata lantai bisa, bawa barang tinggi bisa tinggal angkat dudukan bangku belakang, bangku depan direbahin bisa nyambung ampe bangku belakang, bini paling demen selonjoran gini kalo jalan jauh
berapa emang ganti AC?
@@esdegan7176 ane ganti sebelom pandemi, kompresor ori beli di Honda Imora sekitar 3jt, kondensor koyorad beli onlen 1jt, belom sama jasa dan freon
Mobil idaman dari jaman kuliah dan alhamdulilah sudah bisa memiliki GE8 2013 jazz ge8 memang terbaik
Saya pake rs 2009, enak banget memang.. mobil impian sejak dulu.. apalagi usia pemakaian saya terhitung baru aja.. dan baru kesampaian bisa beli sendiri sih, baru 2 bulan 😅
Alhamdulillah sudah ke beli jazz ge8, mobil ini ak paling suka, drpd mobil2 keluaran terbaru, pokoknya sreg ja sama mobil ini bentuk bodynya ga ada yg lawan
Alhamdulilah baru beli bulan kemarin jazz ge8 tahun2008, semoga temen temen yang belum terwujud, aku doain semoga segera terwujud😊
Jdi second car ya?
Setiap ketemu mobil ini selalu aku sholawatin seraya berdoa " Ya Alloh pantaskanlah hamba punya mobil ini Ya Alloh "
( Mobil ini cantik diliat dari sudut mana saja )
Aamiin. Saya juga punya mobil krna Allah dan krna saya bershalawat setiap ktmu mobil ini dijln .rasa ny pngn bngt punya.meski kredit Alhamdulillah udh bisa pakai dan sbntr lgi lunas
Alhamdulillah...semoga saya bisa seperti pak Robby...Aamiin
@@bennysaputra1333 aamiin skg saya pny mobil jazz impian saya
udah kesampaian beli jazz RS ge8 putih 2013.. memang bener sesuai dengan review.. kaki keras, road noise masuk.. tapi diluar itu, GE8 adalah mobil yang tidak pernah salah untuk dipinang... diliat cakep, dibuat ngebut asyik, buat meliuk2 seru...
Dri blm punya gw sda snang banget lihat jazz ge8, smpai skrg gk bosan2 liatnya.
Dulu pake rs mmc last edition 2014 manual antik hitam , dan kepaksa harus di jual karena buat dp rumah , skrg harus bsa kebeli lg sih buat nostalgia 😁
Pengguna ge8 2013 rs, ad rasa bangga, spesial setiap mengendarai nya, nga rewel, the best pokoknya
Pernah punya ge8 last facelift. nyetir ini emang bikin ketagihan sih. Lebih ke fun to drive daripada fitur2 mobil jaman now. Minusnya hmmm bensin boros dan ac kurang begitu dingin pas lg panas dan suspensi nya jujur keras wkwk tp handling jadi enak. Skrg pake Veloz baru malah pengen ke GE8 lagi. Semoga deh bisa kebeli lagi GE8
Alhmdllah baru kebeli jazz RS mmc matic putih mutiara 2011... Sangat nyaman dipake...
Dapet harga brp Mba?