Terimakasih @otoseken sudah memberikan penjelasan kelemahan2 honda jazz secara detail dan mudah dimengerti, saya orang awam yang kurang mengerti jadi sedikit tercerahkan jika nanti saya mau membeli mobil impian saya, goodjob 👍👍👍👍👍
GE 8 sih emang ga ada obat bikin susahh move on (12 th pake) apalagi yg honda jaman now larinya bikin ngantuk saking halusnya, ttp megang GE8 lah buat dipake kebuts, modif dan daily use bisa jadi mobil yang legendaris 5 taun kedepan bisa cuanable, bahas hrv series biar bisa ketemu enaknya untuk next nya om 😁v
Saya pemakai jazz gd3 idsi manual 2004... Beli dari 2012 sampai sekarang masih dipakai... Plus nya irit banget karena idsi dan manual...minusnya suspensi keras, kabin kurang kedap dan kaki-kaki yang ringkih...
Sama persis sma pengalaman sya gan...pegang idsi 2005MT dri 2011 smpe 2022.akhirnya saya pindah ke altis,krna btuh mobil nyaman n kedap untuk luar kota. Overall pke gd3 manteb sih,,gk prnh rewel sekalipun. Cuma ya itu..klo udah jajan kaki2,ampun dah...ni mobil juga anti ngantuk, kabine berisik banget plus ac nya kurang dingin😁😁😁
GE 8 msh selalu dihati 😍.. tinggal ganti lampu utama LED biar putih dan kekinian.. auto cakep... Btw bgs pembahasan nya om.. menambah pengetahuan.. naise' 👍🏻👍🏻👍🏻
Pernah beli GE8 2010 mobil cape.krna istri dah ngebet dibeli. Jalan 8 bulan habis perbaikan 20jutaa akhirnya jual ganti GE 8 lagi 2013 putih. Standar ganteng. Cuma ganti oli.isi air radiator. Kasih pewangi dlm nya. Gas luar kota Aman Terus... Suka seneng aja klo liat kembaran dijalan padahal sama sama naik Keliatan ganteng apa lagi hasil kerja keras sendiri haha
Aku ada bang Ge8 2014 Rs At putih, lagi galau mau ganti yg ini di jual ap gak soalnya skrng bukan masalah gaya lagi tp butuh kapasitas lebih bnyak😂 wkkw
Jazz idsi jazz rs 2009 jazz rs 2013 facelip pernah pegang brio agya. Tetep. Ge8. Ga bosenin performa. Oke fun to drive. Cakep. Deh. Ganti velg ceperin dikit. Kelar 😅
@@Otoseken betul gan. GE8 standaran ajh msih menarik perhatian dijalan klo kondisiny keliatan mulus. Gk perlu lah ganti knalpot racing kaya alay" yg bsa ngebangunin tetangga sekelurahan kalo lg pulang malem 😂
GE 8 memang keren.. gampang di modif.. harga stabil.. mesin bandel.. kuncinya cuma satu.. rutin service berkala 👍 rencana si GE-8 mau tak rawat terus sampe bisa dipake anak2 kalau sdh besar.. lumayan buat gaya gaya..
Sama om, sy jg GE8 2008, masalah di AC. Maklum udh tua, jd diremajakan bagian AC nya. Kayak ganti evap, filter, dan magnet clucth, oli dll. Total habis 5jt-an.
@@aulinilyasa7572 Biasa... Fast moving seperti kampas rem, kopling, shock,bbrp part kaki²... Standar lah buat mobil yg dipakai. Untuk kerusakan parah belum ada ...
Jazz ge8 memang gak ada obat, dri segi tampilan luar dlam mantap👍, dan remnya juga cakram depan belakang👍👍👍, yg kurang 1 aja mnurut sya bukaan pintunya msih model congkel seperti mobil jadul😂 belum model tarik sperti mobil mobil sekarang.
Beli GE8 matic dari baru, umur udah 10thn. Keluhan cuma AC pernah ga dingin, bawa ke bengkel 2x habis itu beres. Sama spion kiri retractnya rusak (minor, jd gw biarin wkwk). Sisanya cm isi bensin, ganti oli, ganti aki, bayar pajak. Ga ada suara glodak2, kalo bawa mobilnya bener. Jgn ada speed bump sm lobang ttp dihajar. Bensin irit 1:13 kombinasi, pertamax dr baru. Bantingan keras tp msh bs diterima, ga ngocok2 perut kyk mobilio. Fun to drive jg. Saya ga cocok sm karakter GK5 krn cvt, jd stick with GE8.
Mantappp teruskan pelihara mas jangan dijual jual..saya pengalaman pake gk5 dua tahun kaki kaki mulai bernyanyi.. 😀...gara gara saya juga bawa nya kasar dan sering lewat jalan rusak deket rumah jg..kayaknya ge8 bisa jadi lama lama kaya estilo..bandel.sparepart dimana mana..mudah dirawat..dan yg paling oke itu design y timeless 😁👍
@@armandogutierrezgg3405 pengennya memang pelihara terus bang, krn memang terbukti bandel. Bagian mesin jg aman. Di tahun ke8 ada bunyi2 dari mesin, saya kira minta jajan engine mounting, ga taunya cuma karet yg kendor. Abis dikencengin bunyinya hilang. Tiap ada speed bump saya pelan2, dibawah 10kpj jd awet 🤣 Sampe skrg kaki2 hening, ga ada jajan sm sekali. Rattle2 dashboard jg blm kedengeran.
Mantab.... Penjelasannx.... Sampai Sekarang Sy masih pakai Jazz th 2004 IDSi Manual .. Jarang dipakai unk hari"nx Kmnx pun masih 90ribuan...tksh Atas penjelasannx..
GK5 rem belakamg tromol bukan berarti downgrade tapi tujuannya untuk lebih safety (narasumber juga infokan demikian di akhir video) rata2 pemilik GK5 adalah yang ingin kenyamanan dan kelegaan (modif sih masalah selera aja, gak semua pemilik GK5 bertujuan untuk di modif, malah rata2 tampilannya standar pabrik)
Saya punya bemper depan variasi Mugen+ side skirt JAZZ GK 5 . Mau dijual murah nih. Soalnya mbl Jazz nya sdh Dijual. Kalau minat , bisa hub. Saya. Terimakasih.
@@aulinilyasa7572 klo km banding dgn ferrari lambo ya tidak apple to apple. Tiap mobil punya keunikan dan riset masing2, km ga bisa tarik kesimpulan demikian. Kecuali km punya data riset dr honda knp pake tromol
Kebetulan saya punya jazz idsi 2005, semua masalah yg disebutkan di jazz gd3 saya alami, dan sudah di perbaiki.. dan lumayan menguras kantong.. kalo utk rembes2 an oli, utk harga part nya ga mahal, yg mahal itu biaya jasa nya
Betul om,biaya jasaNya yg mahal..mungkin karna banyak buka baut😁sy kmaren ganti slang radiator pendek yg masuk ke mesin . 150rb jasa nya. Harga coolant nya 130rb.udah dapet shell🙏
Sy jg pemakai jazz ge8 2011 facelift km msh 10.000 kluar cm malam sabtu... Slebihna slalu mndekam dgarasi.... Tarikan masih diatas rata2, slalu pertamax turbo dan oli dan service rutin... Lari sgt ngacir
Punya honda GE8 dari tahun 2014 sampe skrng masih enak bnget g ada keluhan, dan desain bagus emng buat anak muda cuma skrng bingung mau di jual ap gak soalnya sudah bekeluarga dan nnti punya anak
Saya punya bemper depan variasi Mugen + side skirt JAZZ GK 5.... Mau Dijual Murah nih. Soalnya mbl Jazz nya sdh. Saya jual. Bisa hubungi saya kalau minat. Terima kasih.
Saya punya bemper depan variasi Mugen + side skirt JAZZ GK 5. Mau dijual murah nih. Soalnya mbl Jazz nya sdh Dijual. Bisa hubungi saya kalau minat. Terima kasih.
@@MuhammadMusyaffa yah cukup rutin ganti oli dan ganti oli transmisi. Kalau udh ada kerasa yg aneh dr mesin atau kaki2 langsung cek aja ke bengkel. Biar bisa diprioritasin mana yg dibenerin duluan. Kembali ke kebutuhan sih, kalau pingin irit ambil idsi, kalau pingin ada tenaganya ambil vtec. Cuman kalau ambil idsi siap2 aja ngeluarin uang lebih buat ganti koil. Ada 8 koil soalnya
Saya ada ge8 rs matic odometer tembus 330.000 km so far fine2 aja.. Pr di racster, rembes, spion retrack kanan aja.. sisanya gaspol.. Keiritan relatif rute.. antara 12-17kml. Termasuk irit dibanding yaris matic bapau yg prnh sy pakai.. Sy banyak cari unit ge8 pasti glodag2, jd g benar klo racsternya bandel. Di data honda mungkin g masuk krna ditaksir 15jt an keatas. Kalo GD3 sy udh 3x beli unit idsi, klo mesin sehat yg cvt 20 persen lbh irit dr ge8. Responsif di tarikan awal. Tp diatas 120 loyo. Cvt nya responsif. Cm mobil gd3 ini penyakitnya sembuh 1 tumbuh seribu.. so gd3 tidak sy recomend kecuali jarang pakai dan yang g suka agya ayla maka jazz pilihan yg cukup oke tp siap2 wani perih. Andai suruh pilih gd3 2006 ama yaris 2006 ane 100 persen recomend yaris, krna jauh lbh worry free dan jauh lbh reliabel. Opsi lain agya ayla irit worry free dan cukup nyaman.
gw lihat mobil gd3 yg dimaksud di chanel anda, dan gw sempat komentar mobil busuk begitu kok dibeli. jd tuh mobil di kamera saja keliatan busuk eksterior dan interiornya, macam mobil capek bekas modif anak alay kampung dgn bugjet terbatas. hasilnya ya pasti saja penyakitan.😂
@@redwoods305 agan ketinggalan 50 an episode video sy.. sy gd3 udh 3x beli.. agan nonton yang gd3 pertama itu brrti.. itu malah yg sehat gan.. yg penyakit itu malah yg trahir ini.. super mulus luar dalam malah.. btw meski jazz awal itu butut tp dia dr dpt unit 65jt laku 86jt lho gitu2 krna waktu itu diajak tt ayla dia nambah 3jt. Si ayla aku upgrade agya 2018. Salah tebak agan. Yg penyakitnya datang tiada henti yg jazz gd3 super mulus luar dalam malah..
@@mohammadirvanhasyim lah gw pemakai jazz gd3 manual, aman2 saja kok. intinya semua mobil sama saja, kalo dpt barang busuk, ya bakal babak belur dompetnya. dan sdh dari sononya merk Honda bkn utk user yg" mendang mending" krn hrg part ori nya mmg lbh mahal.
@@redwoods305 nah itu dia makanya susah nyari unit gd3 udh puluhan kali nemu busuk smua.. nyari yg paling g busuk.. ttp busuk jg pas dipake asem tenan dah.. 😅😅😅.. build quality nya beda jauh ama daihatsu toyota.. Tp yg ge8 kebanyakan pada sehat sih.. Klo yg gd3 manual umumnya aman krna g mikir matic.. andaipun iacv apa tps nya g pas pun g bakal ketauan.. klo yg matic peka banget dia . Mleset dikit dredeg,, pas stop go.. Tp andaipun sehat kyk e bakal menuju sakit gan sengganya power window dkk.. Masuk di forum jazz isinya gd3 kebanyakan isinya troubel tiada ahir jg.. Ya intinya klo dpt unit sehat g bs jd kiblat sih.. harus disukuri gan.. klo kita kliling sangat susah nemu yg sehat.
Mau share pengalaman pakai GE8 2010 odo 127rb'an keluhan awal bunyi gluduk gluduk saat melewati jalanan yg kurang bagus, lalu dibawa ke spesialis kaki kaki infonya kena ke racksteer dan direpair. suara gluduk gluduk hilang tapi efeknya stir menjadi berat dan saat muter balik patah stir tidak balik sendiri. setelah 3 bulan tiba-tiba stir berat seperti mengendara tanpa electric power steering. alhasil dibawa ke bengkel resmi untuk pengecekan dan harus diganti satu set gearbox (racksteer dan EPS) seharga 13,931,000 karena harga mahal cari bengkel kaki-kaki yg jual satu set tersebut dapat barang copotan di harga 5,5jt masalah per-racksteeran selesai tetapi tetap tidak nyaman dengan racksteer copotan itu. lalu permasalahan kedua di mobil yg sama AC tidak dingin, sudah sering dicek AC dan tambah freon tetap tidak dingin. lalu cari bengkel lain ada mekanik yg menyarankan ganti magnetic clutch dan fanbelt alhasil AC kembali dingin seperti baru sudah dua tahunan sejak ganti magnetic clutch sudah tidak pernah ada masalah AC lagi.
wah bahas Honda Jazz, mobil yg mantap bnyak yg suka. Masih pake GK5 dr th 2014 (standar) smpek skrng 2022 msih d km 43rban.. semoga awet, selama pakai blm ada kerusakan berat cuma ganti ban saja.. merasa 'eman' untuk dijual/ganti mobil lain karena udah g dijual baru..
Mantapp saya juga dulu pernah pakai gk5..2 tahun..mobilnya enak..asik dikendarai..irit dan mudah dirawat juga tapi ya gitu keluhan saya paling kaki kaki mulai bunyi gara gara..saya bawa y kasar dan sering lewat jalan rusak di dekat rumah juga 😀
Saya sempat dibikin gede rasa sama orang honda ketika dibengkel,melihat Ge8 saya,ternyata memang terbukti kata om narasumber honda Ge8 memang bandel,tapi saya tidak bandel dalam mengemudi,trims Honda
GE8 matic dari 2013 udah 120rb km, baru ganti dinamo kipas radiator ac sama tambah freon doang. Retract spion sama racksteer aman" aja. Minusnya AC ga dingin klo siang. Bantingan keras sesuai selera ya, menurut saya enak sih jadi g limbung
pernah juga AC ga dingin di akalin segala macem ga beres, akhirnya ketemu masalahnya karena magnetic clutch nya udah jelek dan ganti fanbelt nya AC jadi kaya baru lagi
Saya user GE8 typ S, alhamdulillah sampai sekarang mobil tidak ada kendala yg berat. Mungkin saat ini ac kurang dingin, waktunya mau service ac maklum usia mobil cukup tua beli dari awal 2009. Kilomater sekarang 96rb.
GD3 idsi/ vtec matic problem : body valve, IACV, flywheel. Matic jedak GD3 VTEC manual : Best. 2005-2006 blok mesin nya asli thai sangat badak. Head nya gak gampang melenting. Vtec MMC 2007-2008 M/T or AT ada perubahan di diameter volume header lbh besar, lebih enak d tune. GE8 i-vtec : Best chassis, transmisi matic badak, mau max bisa di add matic cooler. Overall paling reliable. RS Manual or matic ada keseruan sendiri GK5 : best engine, L15z; downgrade fitur, trim bagasi cuma kain (bukan hard plastik), jok tipis, rem tromol, CVT ringkih (walopun ada torque converter) dan gak ada jalur untuk penambahan matic cooler. gak bisa leluasa di tune
ane user ge8 2010 3 pedal, so far bandel dari beli irit bgt,mpe skrg awet aja, spion retractnya yg slu brmasalah ga tau mmg ga bagus atau gra2 tkg parkir yg sembrono haha..
GE8 the best, 2010 sampai sekarang masih jalan mantep.. dipakai jadi mobil perang.. kendala utama AC kurang dingin.. dan spion kanan sering rusak retracnya.🙂
Yes Persis saya mengalami yang sama super bandel hanya AC memang kurang dingin kalau siang hari panas, kalau spion retractnya rusak ya wajar sering kesenggol berulangkali.
pake gd3 matic aja udah puas banget .ga pernah ada masalah..mudik Bogor - gresik pertamax turbo cuma 700rb jarum bensin masih sisa setengah.. semoga bisa nambah ge8 sama gk5..
Punya jazz GK5 black top edition 2014 dari baru ga pernah ada trobel mesin dan cvt. Odo 90rb km. Dulu sempet boros kirain masalah mesin, ternyata masalah AC karena selalu mentok kanan freonnya, karena suka ngerasa kurang dingin. Setelah servis AC dan ketemu masalahnya, sekarang freon mentok kiri udah dingin bahkan di siang terik. Hasilnya konsumsi bensin jauh lebih irit. Masalah dia emang racksteer yg gludak gluduk kalo posisi diam dan setir diputar2 kalo pas parkir. Solusinya diservis per 3tahun sekali ke bengkel kaki2 langganan, habisnya ga sampe 300rb. Worry free jazz GK5 ini, maintenance juga murah. Dan sejak ganti oli ke Q8, jadi berani ganti oli per 1thn sekali. CVT nya bandel juga GK5 ini.
Pertama kali beli mobil ini ge8 2013, baru 2 minggu yg lalu beli matic...harganya msh 150an jt. Takut slh pilih seh maklum buta mesin, tp pas lihat konten ini ngga worry lg lh. 😘😘😘
Puji Tuhan masih dipercaya merawat GD3 2004 cvt... Kalau ada rezeki bisa Upgrade . Amiiiiinnnn
Waalaikum Salam Warohmahtullahhi wabarokatuh 🤲
Alhamdulillah 🤲 Biidznillah 🕋 punya Mobil Honda Jazz RS Ge8 2011.
GE8 user mana suaranya!!
GE8 RS MT hadir om
Ge8 rs at 2014 hadir
Hadir
Hadiiiiiirrr
Ge 8....bandel.....anda benar 😀😀👍👍🤝🤝👏👏
The best lah gak nyesel pilih Ge8 calon mobil legend berikutnya nihhh, walaupun sempet pen ambil HRV 😄
Terimakasih @otoseken sudah memberikan penjelasan kelemahan2 honda jazz secara detail dan mudah dimengerti, saya orang awam yang kurang mengerti jadi sedikit tercerahkan jika nanti saya mau membeli mobil impian saya, goodjob 👍👍👍👍👍
Sama-sama Om
Semoga segera terwujud punya mobil impiannya
Alhamdulillah, terimakasih atas infonya om, baru mulai piara GE8 2014 di km 22000
Wuih....miara low km
Ge 8 emang gk ada obat,, gk nyesal dan gk salah pilih beli Ge 8,, Joss markojos
Markojoss 😁👍
Salam nie dari GE8, salam HJCI
Make ge8 tahun 2010,trus ganti fd1 gak lama balik lg ge8 2013 sampai skrng alhamdulillah gak ada keluhan
gak bisa move on dari ge8😂
Masih pake smpe skrg om ??
@@rh2576 masih om alhamdulillah masih aman jaya mobilnya
GE 8 sih emang ga ada obat bikin susahh move on (12 th pake) apalagi yg honda jaman now larinya bikin ngantuk saking halusnya, ttp megang GE8 lah buat dipake kebuts, modif dan daily use bisa jadi mobil yang legendaris 5 taun kedepan bisa cuanable, bahas hrv series biar bisa ketemu enaknya untuk next nya om 😁v
Terima kasih sharingnya Om..
HRV udah kita colek2 dikit di video sebelumnya ya
fitur sekelas Ge8 dan mobil baru lainnya ge8 lebih lengkap
Saya pemakai jazz gd3 idsi manual 2004...
Beli dari 2012 sampai sekarang masih dipakai...
Plus nya irit banget karena idsi dan manual...minusnya suspensi keras, kabin kurang kedap dan kaki-kaki yang ringkih...
Gd3 suspensi ter empuk gan..
Sama persis sma pengalaman sya gan...pegang idsi 2005MT dri 2011 smpe 2022.akhirnya saya pindah ke altis,krna btuh mobil nyaman n kedap untuk luar kota. Overall pke gd3 manteb sih,,gk prnh rewel sekalipun. Cuma ya itu..klo udah jajan kaki2,ampun dah...ni mobil juga anti ngantuk, kabine berisik banget plus ac nya kurang dingin😁😁😁
GE 8 msh selalu dihati 😍.. tinggal ganti lampu utama LED biar putih dan kekinian.. auto cakep...
Btw bgs pembahasan nya om.. menambah pengetahuan.. naise' 👍🏻👍🏻👍🏻
ganti velg atau velg standart di cat langsung berubah auranya
Sama sama Om...semoga slalu cakep GE8-nya
@@Otoseken untuk sparepart jazz GE8 utk 10 tahun ke depan apakah mudah ditemukan om? Mengingat jazz telah discontinue.
@@lordexanders3285 Estilo aja masih banyak Om, apalagi jazz
@@lordexanders3285 kijang kapsul aja BNyak sparepartnya hahaha
. Alhamdulillah sy juga masih nyimpan 2012....😊👍👍
Insaalloh sebelum hari raya sudah pakai jazz ge8. Amiin..
alhamdulilah tahun kemarin uda kesampaian ambil mobil impian ge8 2012 🥰 walaupun harganya mulai naik banyak.. beda jauh pas masih korona 😁
Semua jazz , ge 8 yg paling keren
Saya cinta GE8 RS 2013 transmisi manual
Masih sehat sampai sekarang 🥰🥰
Mantapp teruskan pelihara mobilnya mas..jangan di jual jual..jazz ge8 manual maknyoss dikendarai hehe
@@armandogutierrezgg3405 yaa bener mas, masih enak banget nih. Yahud pokoknya 🔥🔥🔥
Alhamdulillah jazz ge8 ku tidak pernah menyusahkan
GE8 THE BEST.
kaya nya ge8 desain terbaik yg bentuk nya bisa mengikuti zaman seperti hal nya honda estilo, wkwkwk
Bener banget sy sampai sekarang belum bisa move on
jazz ge8 mmc rs putih behhhhh asli cantik bangettt kebawa mimpi, rencana ge8 2009 saya mau upgrade ganti fender bemper lampu sama repaint putih 🤤 behh
Pasang bumper mmc custom Aja,jadi gak perlu rubah fender Dan headlampnya
Sama aku juga pake ge8 2009 putih.... Pengen tak Upgrade mmc
GE8: Racksteer & matic-nya aman 👍
Om buka cabang bandung dong om
Pernah beli GE8 2010 mobil cape.krna istri dah ngebet dibeli. Jalan 8 bulan habis perbaikan 20jutaa akhirnya jual ganti GE 8 lagi 2013 putih. Standar ganteng. Cuma ganti oli.isi air radiator. Kasih pewangi dlm nya. Gas luar kota Aman Terus...
Suka seneng aja klo liat kembaran dijalan padahal sama sama naik
Keliatan ganteng apa lagi hasil kerja keras sendiri haha
Ge8 2010 masalah apa itu ?
Masi punya gd3, semoga bisa ganti ge8 11/12/13 🤲
Mantap sudah
Gak nyesel
Dri awal ge8 2008 tipe s
Skrg ttp beralih ge8 2012 rs
Mantap...konsisten sama pilihannya
Ada satu hal yg membedakan GE8 dengan yg lain.. yaitu GE8 versi indo ga ada EGR valve. Performa mesin lebih baik 👌
GE8 emang terbaik. Calon mobil legenda berikutnya dari Honda. Jaga2 ya bagi yang punya Jazz GE8. Jangan sampe dijual😁
Klu mt tolong Carikan jazz THN 2008 BS ga'?
Tahun berapa yg bagus gan?
@@noeysrussamsi 2011 - 2013 yg udah facelift cakep gan
@@akbarnajmussyakib8091 bisa ke mas wahid om
Aku ada bang Ge8 2014 Rs At putih, lagi galau mau ganti yg ini di jual ap gak soalnya skrng bukan masalah gaya lagi tp butuh kapasitas lebih bnyak😂 wkkw
Jazz idsi jazz rs 2009 jazz rs 2013 facelip pernah pegang brio agya. Tetep. Ge8. Ga bosenin performa. Oke fun to drive. Cakep. Deh. Ganti velg ceperin dikit. Kelar 😅
Nah.....👍
GE8 mobil idaman aku. Warna putih, ganti velg TE37, ceperin sampe 2 jari, HID. Udah cukup banget sich menurut aku. Modelnya timeless.
Ga banyak tapi makjleb ya modifnya
@@Otoseken betul gan. GE8 standaran ajh msih menarik perhatian dijalan klo kondisiny keliatan mulus. Gk perlu lah ganti knalpot racing kaya alay" yg bsa ngebangunin tetangga sekelurahan kalo lg pulang malem 😂
Sempat punya ge8 tapi jual ganti gd3 , karena lebih enak manuver dan sedikit lebih compact dari ge8terutama moncongnya.
GE8 dulu pernah beli dari baru 2010, terus sekarang beli lagi yg tahun 2011 karna masih oke banget sih
Waduh...sampe 2x
sama om pernah pakai yg GE8 2010 dijual, terus beli lagi GE8 2012. gabisa moveon dari GE8 😄
@@MasRudaypakai AT atau MT om?
@@jonnngaming2838 saya pakai yg AT nya
Mudah-mudahan 2 tahun lg bisa beli ge8 rs putih manual 2013 ❤
Amin
setahun lagi,semangat
Jazz GE8 2013 MMC keren timeless bgt design dan performa, bawaanya PD aja om walau skrng banyak mobil baru 😀👍🏻. Sukses selalu channelnya. Amin
Aamiin...Trima kasih Om
GE 8 memang keren.. gampang di modif.. harga stabil.. mesin bandel..
kuncinya cuma satu.. rutin service berkala 👍
rencana si GE-8 mau tak rawat terus sampe bisa dipake anak2 kalau sdh besar.. lumayan buat gaya gaya..
Sangat puas dgn ge8 2008 AT..irit,cukup keren,tdk ketinggalan jaman,nyaman dan selalu jd perhatian...mantab lahhh...
mantabb
Tipe s atau rs om?
Sya punya GE8 tp pas liat mobil orng di jalan pakai jazz GE wah liat nya cantik bgt mobilnya
Padahal sama2 lg naik ge8. Pas papasan ge8 jg. Dalam hati bilang wih ge8 tuh
Jazz GE8 emng the best..Tapi akhir2 ini sya bnyak ngalami trouble di AC..tapi tetap semngat merepair GE8 krna sy suka sma model tampilan nya..
GE8 keren banget ya
saya pernah ngalamin om masalah AC juga, ganti magnetic clutch nya sama fanbelt nya masalah solved AC jadi kaya baru lagi
Sama om, sy jg GE8 2008, masalah di AC. Maklum udh tua, jd diremajakan bagian AC nya. Kayak ganti evap, filter, dan magnet clucth, oli dll. Total habis 5jt-an.
@@bayug.prawira6104 mantap sampe 5juta ya kalau baru enak lagi AC nya
@@MasRuday iya om, drpd ganti baru mobilnya. Masih murah ini lah. Hehehe
Alhmdulilah sya punya G8 tetap setia mobil kesangan sepanjang masa ,penerus estilo
Mantapp
Gd3 punya sy bandel om perawatn hanya ganti oli mesin dan oli metic rutin.. jarang ditune up.. mesin dan matic alhamdulillah masih aman..
alhamdulillah sy masih simpan jazz GE 8 2013 .Kilometer masih 11 ribuan dan masih plastikan 😊 mobil ini memang manis dipandang.
Dijual mas?
Kok disimpan aja mas?
🙏
@@TukangKaos klo cocok boleh hhe
@@udatomie4515 iyaaa jarang dipakai saja
Beli dari baru ya mas?
Semenjak discontinue malah makin eye catching aja nih Honda Jazz.
Harganya pun makin naik wkwkwk
Jazz selalau dihati. Dari kecil gw juga udh ngefans ama jazz.. Moga2 bisaa kebeli
Masih miara GE8 tipe S 2008 manual, pertama lahir...
Odo dah 220 rb... Jadi mobil tempur.
Alhamdulillah masih aman2 aja. Gak ada keluhan yg berat²...
udah ganti apa aja om?
@@aulinilyasa7572
Biasa... Fast moving seperti kampas rem, kopling, shock,bbrp part kaki²...
Standar lah buat mobil yg dipakai.
Untuk kerusakan parah belum ada ...
@@DEKJAL belum pernah turun mesin om? sering dipake diatas rpm 3000 ga om?
@@aulinilyasa7572
Belum pernah...
Sering diatas 3000 rpm.
Sesekali juga dibejek gas...
krn koroena bokap jual pickup alhasil tnggl punya ge8 buat nguli angkut ketela setengah ton suspensi mentok ambles ttp jalan dipake angkut kayu maklum bokap usaha umkm, cuman baret"aja, emang joss ge8
Di saat orng pamer dengan mobil barunya, GW tetap senang dan bangga dengan GD3 8 busi gw. 😍😍😍
Mantap
Punya dua mobil = 18 busi Om 😊
@@Otoseken 16 om
@@adambasalamah5750 Ohiyaa
@@Otoseken satu tambah satu samadengan lima 😀
@@kumestipis4634 😁
Jazz ge8 memang gak ada obat, dri segi tampilan luar dlam mantap👍, dan remnya juga cakram depan belakang👍👍👍, yg kurang 1 aja mnurut sya bukaan pintunya msih model congkel seperti mobil jadul😂 belum model tarik sperti mobil mobil sekarang.
Justru itu yg bikon GE8 unik, secara mobil sekarang rata2 model tarik.
Justru karena congkelnya, klo di ganti tarik kayaknya malah gimana gitu, kayaknya klo GE8 udah cocok dengan yang model congkel
Betull om , prnah Oinya mau bkin Video cinematic jga pas jelek bagian congkelany😅a
Jadul,,,wkwkwk...congkelan
Beli GE8 matic dari baru, umur udah 10thn. Keluhan cuma AC pernah ga dingin, bawa ke bengkel 2x habis itu beres. Sama spion kiri retractnya rusak (minor, jd gw biarin wkwk). Sisanya cm isi bensin, ganti oli, ganti aki, bayar pajak.
Ga ada suara glodak2, kalo bawa mobilnya bener. Jgn ada speed bump sm lobang ttp dihajar. Bensin irit 1:13 kombinasi, pertamax dr baru. Bantingan keras tp msh bs diterima, ga ngocok2 perut kyk mobilio. Fun to drive jg. Saya ga cocok sm karakter GK5 krn cvt, jd stick with GE8.
Mantappp teruskan pelihara mas jangan dijual jual..saya pengalaman pake gk5 dua tahun kaki kaki mulai bernyanyi.. 😀...gara gara saya juga bawa nya kasar dan sering lewat jalan rusak deket rumah jg..kayaknya ge8 bisa jadi lama lama kaya estilo..bandel.sparepart dimana mana..mudah dirawat..dan yg paling oke itu design y timeless 😁👍
@@armandogutierrezgg3405 pengennya memang pelihara terus bang, krn memang terbukti bandel. Bagian mesin jg aman. Di tahun ke8 ada bunyi2 dari mesin, saya kira minta jajan engine mounting, ga taunya cuma karet yg kendor. Abis dikencengin bunyinya hilang. Tiap ada speed bump saya pelan2, dibawah 10kpj jd awet 🤣 Sampe skrg kaki2 hening, ga ada jajan sm sekali. Rattle2 dashboard jg blm kedengeran.
Mantap..trimakasih buat sharingnya Om
@@armandogutierrezgg3405
Saya pemilik jazz yg pake pintu geser, si GB3, turut senang bacanya. 😁👍
@@davinchandra9194 mantapp 👍👍
Mantab.... Penjelasannx.... Sampai Sekarang Sy masih pakai Jazz th 2004 IDSi Manual .. Jarang dipakai unk hari"nx Kmnx pun masih 90ribuan...tksh Atas penjelasannx..
Alhamdulillah th 2012 masih ngacir
Problem di AC ganti blower langsung nyess.
Ritrect kanan memang sering bermasalah ya
Ganti blower hbis brp om ?
Jazz biru 2005 manual idsi ❤❤❤ setia menemaniku...❤❤❤
sejak ada brio, pasar jazz keserap kesitu semua karena lebih murah tapi dimensi & desain sama2 Honda bgt
Betul
Keserap karena Brio lebih murah
Kalo sama sama ambil second di harga 90an jt ,kenyamanan untuk keluarga, mending jazz apa brio om ?
@@mobekatv jazz beda kelas om klo brio lcgc jangka panjang gampang rusak
Beda kelas masbrooo
GK5 rem belakamg tromol bukan berarti downgrade tapi tujuannya untuk lebih safety (narasumber juga infokan demikian di akhir video) rata2 pemilik GK5 adalah yang ingin kenyamanan dan kelegaan (modif sih masalah selera aja, gak semua pemilik GK5 bertujuan untuk di modif, malah rata2 tampilannya standar pabrik)
tujuanya untuk hemat cost production, gaada lebih safety, berarti f1 ferrari lambo rolls royce kalah safety sama brio ayla dkk
Saya punya bemper depan variasi Mugen+ side skirt JAZZ GK 5 .
Mau dijual murah nih.
Soalnya mbl Jazz nya sdh Dijual.
Kalau minat , bisa hub. Saya.
Terimakasih.
Kayaknya gk 5 engga dimodif aja sdh kelihatan bagus tks
@@aulinilyasa7572 klo km banding dgn ferrari lambo ya tidak apple to apple. Tiap mobil punya keunikan dan riset masing2, km ga bisa tarik kesimpulan demikian. Kecuali km punya data riset dr honda knp pake tromol
Mantap semua problemnya udh saya alami di city idsi 2008
Kebetulan saya punya jazz idsi 2005, semua masalah yg disebutkan di jazz gd3 saya alami, dan sudah di perbaiki.. dan lumayan menguras kantong.. kalo utk rembes2 an oli, utk harga part nya ga mahal, yg mahal itu biaya jasa nya
Betul om,biaya jasaNya yg mahal..mungkin karna banyak buka baut😁sy kmaren ganti slang radiator pendek yg masuk ke mesin . 150rb jasa nya. Harga coolant nya 130rb.udah dapet shell🙏
G8 menolak tua. Herrrr
Sy jg pemakai jazz ge8 2011 facelift km msh 10.000 kluar cm malam sabtu... Slebihna slalu mndekam dgarasi.... Tarikan masih diatas rata2, slalu pertamax turbo dan oli dan service rutin... Lari sgt ngacir
Wah, wah....bener2 jarang dikasih nyentuh aspal bannya 😀
Dijual nda om.. 😂
😂@@galihadianjaya719
Masih belum kesampean, Bismillah.... 🤲
Saya pake idsi gd3 2006 manual... Senang pakenya irit bbm...makasih info nya... Nambah pengetahuan tentang honda jazz
Alhamdulillah selalu nyaman dan oke dg GE8 ku,Udah Ayang banget lah GE8 2013 😂
Punya honda GE8 dari tahun 2014 sampe skrng masih enak bnget g ada keluhan, dan desain bagus emng buat anak muda cuma skrng bingung mau di jual ap gak soalnya sudah bekeluarga dan nnti punya anak
Kalau anak satu, masih terakomodasi dengan baik. Anak dua apalagi udah agak besar, seven seater pilihan bijak
Saya penguna GK5....nyaman & bandel buat harian
Saya punya bemper depan variasi Mugen + side skirt JAZZ GK 5.... Mau Dijual Murah nih. Soalnya mbl Jazz nya sdh. Saya jual. Bisa hubungi saya kalau minat. Terima kasih.
Lokasi mana om ?
Josss emg .. saya masih pakai ge8 dr 2016-skrg ini...🔥
Selamat menikmati
Good looking ...ganti velg racing 7 /8 udah ganteng abis
3 tahun lalu beli jazz ge8 di km 55rb skrng sudah 72rb cuma ganti shock dpn krna udh bocor 22nya, selebihnya joss gaada masalah
ganti shock pakai apa pak?
Gk5 best value.. Saya ada yg black top edition 2014 smp skrg no issue
Wah mantep. Satu satunya jazz yg punya VSC dan tidak ada lagi ini fitur bahkan di GK5 Last Facelift sekalipun
Saya punya bemper depan variasi Mugen + side skirt JAZZ GK 5.
Mau dijual murah nih.
Soalnya mbl Jazz nya sdh Dijual.
Bisa hubungi saya kalau minat.
Terima kasih.
Semoga suatu saat bisa beli GE8...skrg masih make Datsun go 😁
Pernah pakai gd3 i-dsi, iritnya luar biasa meski tarikan mesinnya agak lambat di kecepatan tinggi
Ohh iya gitu bang..ohh saya kira karakter v tec honda biasanya ganas di putaran tinggi
Karena girboxnya GD3 matic CVT itu.
Ge8 mmc 2012 tipe S manual hadir, 1:14 masih nyaut kok 😀👍
Wuih....GE8😍
Saya milih Ge8 meskipun blum punya semoga bs punya suatu saat. Aamiin
Aamiin
Aamiiin 🤲
Mudah2an GE8 bisa jadi legend kaya estillo
Sepertinya bisa design timeless..mesin bandel transmisi bandel..mudah dirawat..sparepart dimana mana..mantapp 👍
sampe sekarang harga 2nd_nya pun masih bisa dibilang masuk akal u/t spek sekelas GE8..ntah 5 thn kedepan, mudah²an bisa meroket wkwkwkwk
3x punya jazz.. gd3 MT idsi 2004, ge8 rs MT 2012, ge8 rs AT 2011.. cinta banget sama ni mobil.. 👍🏻👍🏻
GE8 RS 2011 nya aman, Om??
Konsumsi bbm yatg gd3 kena berapa ya om?
Saya pakai GD3 Vtec tahun 2006, Gejala yang muncul sama persis dengan yg disebutkan divideo. Jadi tau apa yang harus dilakuin. Makasih infonya 👌
Perawatannya gmn mas? Rencana mau ambil gd3 nih 2006. Mending idsi aoa vtec?
@@MuhammadMusyaffa yah cukup rutin ganti oli dan ganti oli transmisi. Kalau udh ada kerasa yg aneh dr mesin atau kaki2 langsung cek aja ke bengkel. Biar bisa diprioritasin mana yg dibenerin duluan.
Kembali ke kebutuhan sih, kalau pingin irit ambil idsi, kalau pingin ada tenaganya ambil vtec. Cuman kalau ambil idsi siap2 aja ngeluarin uang lebih buat ganti koil. Ada 8 koil soalnya
ga rembes ga GD3 namanya 😁.. namanya jg usia sih, sy sbg pemakai GD3 sudah turun transmisi (ganti seal crankshaft) 🤣
@@angga6438 iya bener Bang, abis brp tuh ganti seal?
Insha Allah mau cari Jazz second ..Th 2012
Saya ada om
Good choice Om
Mantapp om..happy hunting 😁
@@Viligarage cek lokasi dan mahar om
Saya ada ge8 rs matic odometer tembus 330.000 km so far fine2 aja..
Pr di racster, rembes, spion retrack kanan aja.. sisanya gaspol..
Keiritan relatif rute.. antara 12-17kml. Termasuk irit dibanding yaris matic bapau yg prnh sy pakai..
Sy banyak cari unit ge8 pasti glodag2, jd g benar klo racsternya bandel. Di data honda mungkin g masuk krna ditaksir 15jt an keatas.
Kalo GD3 sy udh 3x beli unit idsi, klo mesin sehat yg cvt 20 persen lbh irit dr ge8. Responsif di tarikan awal. Tp diatas 120 loyo. Cvt nya responsif. Cm mobil gd3 ini penyakitnya sembuh 1 tumbuh seribu.. so gd3 tidak sy recomend kecuali jarang pakai dan yang g suka agya ayla maka jazz pilihan yg cukup oke tp siap2 wani perih. Andai suruh pilih gd3 2006 ama yaris 2006 ane 100 persen recomend yaris, krna jauh lbh worry free dan jauh lbh reliabel. Opsi lain agya ayla irit worry free dan cukup nyaman.
Wah, trima kasih reviewnya Om
Mencerahkan
gw lihat mobil gd3 yg dimaksud di chanel anda, dan gw sempat komentar mobil busuk begitu kok dibeli.
jd tuh mobil di kamera saja keliatan busuk eksterior dan interiornya, macam mobil capek bekas modif anak alay kampung dgn bugjet terbatas.
hasilnya ya pasti saja penyakitan.😂
@@redwoods305 agan ketinggalan 50 an episode video sy..
sy gd3 udh 3x beli.. agan nonton yang gd3 pertama itu brrti.. itu malah yg sehat gan.. yg penyakit itu malah yg trahir ini.. super mulus luar dalam malah.. btw meski jazz awal itu butut tp dia dr dpt unit 65jt laku 86jt lho gitu2 krna waktu itu diajak tt ayla dia nambah 3jt. Si ayla aku upgrade agya 2018.
Salah tebak agan.
Yg penyakitnya datang tiada henti yg jazz gd3 super mulus luar dalam malah..
@@mohammadirvanhasyim
lah gw pemakai jazz gd3 manual, aman2 saja kok.
intinya semua mobil sama saja, kalo dpt barang busuk, ya bakal babak belur dompetnya.
dan sdh dari sononya merk Honda bkn utk user yg" mendang mending" krn hrg part ori nya mmg lbh mahal.
@@redwoods305 nah itu dia makanya susah nyari unit gd3 udh puluhan kali nemu busuk smua.. nyari yg paling g busuk.. ttp busuk jg pas dipake asem tenan dah.. 😅😅😅.. build quality nya beda jauh ama daihatsu toyota..
Tp yg ge8 kebanyakan pada sehat sih..
Klo yg gd3 manual umumnya aman krna g mikir matic.. andaipun iacv apa tps nya g pas pun g bakal ketauan.. klo yg matic peka banget dia . Mleset dikit dredeg,, pas stop go..
Tp andaipun sehat kyk e bakal menuju sakit gan sengganya power window dkk..
Masuk di forum jazz isinya gd3 kebanyakan isinya troubel tiada ahir jg..
Ya intinya klo dpt unit sehat g bs jd kiblat sih.. harus disukuri gan.. klo kita kliling sangat susah nemu yg sehat.
Mau share pengalaman pakai GE8 2010 odo 127rb'an keluhan awal bunyi gluduk gluduk saat melewati jalanan yg kurang bagus, lalu dibawa ke spesialis kaki kaki infonya kena ke racksteer dan direpair. suara gluduk gluduk hilang tapi efeknya stir menjadi berat dan saat muter balik patah stir tidak balik sendiri. setelah 3 bulan tiba-tiba stir berat seperti mengendara tanpa electric power steering. alhasil dibawa ke bengkel resmi untuk pengecekan dan harus diganti satu set gearbox (racksteer dan EPS) seharga 13,931,000 karena harga mahal cari bengkel kaki-kaki yg jual satu set tersebut dapat barang copotan di harga 5,5jt masalah per-racksteeran selesai tetapi tetap tidak nyaman dengan racksteer copotan itu.
lalu permasalahan kedua di mobil yg sama AC tidak dingin, sudah sering dicek AC dan tambah freon tetap tidak dingin. lalu cari bengkel lain ada mekanik yg menyarankan ganti magnetic clutch dan fanbelt alhasil AC kembali dingin seperti baru sudah dua tahunan sejak ganti magnetic clutch sudah tidak pernah ada masalah AC lagi.
Trima kasih buat sharingnya Om
@@Otoseken sama sama min
GE8 honda jazz dgn bentuk paling manis sih menurutku
Baru dapat ge8 2010 . Mantab
Mantapp om
Alhamdulillah saya punya jazz gd3 idsi 2005 udah 17 tahun pemakaian sampe hari ini nyaman tidak ada trobel
Tips nya apa om? Saya rencana mau ambil gd3 2005/2006
wah bahas Honda Jazz, mobil yg mantap bnyak yg suka. Masih pake GK5 dr th 2014 (standar) smpek skrng 2022 msih d km 43rban.. semoga awet, selama pakai blm ada kerusakan berat cuma ganti ban saja.. merasa 'eman' untuk dijual/ganti mobil lain karena udah g dijual baru..
Mantapp saya juga dulu pernah pakai gk5..2 tahun..mobilnya enak..asik dikendarai..irit dan mudah dirawat juga tapi ya gitu keluhan saya paling kaki kaki mulai bunyi gara gara..saya bawa y kasar dan sering lewat jalan rusak di dekat rumah juga 😀
Waah...masih 43 ribu
Itu mobil jarang nyentuh aspal
Semoga awet Om mobilnya, mending dieman eman...
@@armandogutierrezgg3405 dibawa ala rally ya om ,hehe
@@Otoseken iyaa om admin, jalan cuma dlm kota, kotanya kecil pula hehe Aamiin smoga awet dan makin sukses untuk otoseken team.. Aamiin
@@hndyfp1855 Aamiin..sama-sama Om
mudah2an segera tercapai meminang jazz ge8. skrg masih berjuang
Ge8 MMC a/t 2013 odo 27.000 ditawar tukar guling GK5 facelift gw tolak hehee
Wuidiihh....ditolak😁
Karena tidak ada yg buat nambah😅
@@eskaaudio2831 haha, kirain masih dapet lebihan
Iya lah nambahnya 100jt lebih soalnya wkkwkwkw
@@wahyuzulkarnain5548 tukar guling atau kata lain 0-0 bosku
Saya pakai GE8 sudah 8 tahun. Cuma ganti oli sama balancing spooring doang
Wah, ikut seneng dengernya
Saya sempat dibikin gede rasa sama orang honda ketika dibengkel,melihat Ge8 saya,ternyata memang terbukti kata om narasumber honda Ge8 memang bandel,tapi saya tidak bandel dalam mengemudi,trims Honda
alhamdulillah sampe detik ini masih bisa mempertahankan GE 8 , jarang pakai , untuk harian kerja dll pakai avanza saja cukup 😇
GE 8nya komsumsi bbm berapa km per liter mas?
Irit om. Saya ada RS 2011 konsumsi 1 :15 jossss
@@FandyTIC 1-15 om terbilang irit kalo menurut sy om
@@herlambangprasetyo1352 keluar kota berapa om? matic kah?
@@kucingbetina997 untuk keluar kota dapat berapa om? matic kah?
Percayalah, GE8 itu GOAT nya jazz series...
Wuahh
taun brapa g8, om
@@masadepan1898 2008 akhir sampe 2014 awal...
@@whoeverbrow metic AT yah
@@masadepan1898 AT om...
GE8 matic dari 2013 udah 120rb km, baru ganti dinamo kipas radiator ac sama tambah freon doang. Retract spion sama racksteer aman" aja. Minusnya AC ga dingin klo siang. Bantingan keras sesuai selera ya, menurut saya enak sih jadi g limbung
pernah juga AC ga dingin di akalin segala macem ga beres, akhirnya ketemu masalahnya karena magnetic clutch nya udah jelek dan ganti fanbelt nya AC jadi kaya baru lagi
@@MasRuday abis berapa ? gantinya di tukang ac bisa ?
@@eahyu barangnya cari sendiri waktu itu dapat di harga 650rb sudah sama fanbeltnya, pasangnya ditempat AC kena jasa 250rb
icon Honda jazz berada di ge8 ..mnrut sya😊
Ge8 cakram depan belakang... Gk5 malah disunat
Ge8 bentuknya masih enak diliat sampe sekarang
Vtec 2007 still favorite.
Bersyukur lagi pakai gd3 2005
Saya user GE8 typ S, alhamdulillah sampai sekarang mobil tidak ada kendala yg berat. Mungkin saat ini ac kurang dingin, waktunya mau service ac maklum usia mobil cukup tua beli dari awal 2009. Kilomater sekarang 96rb.
Wah, baru 96 ribu...
Semoga sehat terus om GE8-nya
@@Otoseken aamiin.. Makasih om, tak doakan cepat dapat GE8 yaa.
Mobil enak ini om.. Hehe
@@ekki892 Aamiin....
Hehe
Punya saya kalo siang juga harus ke kecepatan 2 om, kalo 1 kurang dingin. Itu masalah fan nya atau dari ac nya ya?
GD3 idsi/ vtec matic problem : body valve, IACV, flywheel. Matic jedak
GD3 VTEC manual : Best. 2005-2006 blok mesin nya asli thai sangat badak. Head nya gak gampang melenting. Vtec MMC 2007-2008 M/T or AT ada perubahan di diameter volume header lbh besar, lebih enak d tune.
GE8 i-vtec : Best chassis, transmisi matic badak, mau max bisa di add matic cooler. Overall paling reliable. RS Manual or matic ada keseruan sendiri
GK5 : best engine, L15z; downgrade fitur, trim bagasi cuma kain (bukan hard plastik), jok tipis, rem tromol, CVT ringkih (walopun ada torque converter) dan gak ada jalur untuk penambahan matic cooler. gak bisa leluasa di tune
Trima kasih Om reviewnya
nah ini nih kuncinya.
kalo pilih gd3, usahain yg manual.👍
matic cooler apaan om?
GD3 MT MMC atau yg Rocks....langka dicari, karena imut2 good looking (full standard ya)...
GE8 RS A/T yg '13-'14 favorit diburu, bisa tambah steering switch dan cruise control, build quality baik...driving impresion selalu menyenangkan secara RS Road Sailing...
GK5....hmm booring....reduce spec....
@@我是流浪汉 kalo GE8 2008-2012 ga bisa dipasang steering switch dan cruise control?
ane user ge8 2010 3 pedal, so far bandel dari beli irit bgt,mpe skrg awet aja, spion retractnya yg slu brmasalah ga tau mmg ga bagus atau gra2 tkg parkir yg sembrono haha..
Alhamdullilah punya ge8 2013 msh standar bgt dan kilometer 66rb..sejauh ini baru ganti ban 1x dan aki 2x 😊
Penjelasannya juossss banget om. Saya pengguna varu jazz idsi. Matur suwun
GE8 the best, 2010 sampai sekarang masih jalan mantep.. dipakai jadi mobil perang.. kendala utama AC kurang dingin.. dan spion kanan sering rusak retracnya.🙂
Hmm..ada beberapa mengalami hal serupa, retractnya
Yes Persis saya mengalami yang sama super bandel hanya AC memang kurang dingin kalau siang hari panas, kalau spion retractnya rusak ya wajar sering kesenggol berulangkali.
sama gan,inpo solusi AC kurang dingin,tuk retrack spion kanan dah coba ganti gear retrack beli online tapi kambuh lg 😄
Kalau di saya retract kanan sama kipas radiator sering kena
Sama banget retracknya, di benerin yg kiri udah betul yg kanan error'
pake gd3 matic aja udah puas banget
.ga pernah ada masalah..mudik Bogor - gresik pertamax turbo cuma 700rb jarum bensin masih sisa setengah.. semoga bisa nambah ge8 sama gk5..
Amin
Tahun ini rencana mau beli ge8.doain ya temen temen 🤲🙏
Punya jazz GK5 black top edition 2014 dari baru ga pernah ada trobel mesin dan cvt. Odo 90rb km. Dulu sempet boros kirain masalah mesin, ternyata masalah AC karena selalu mentok kanan freonnya, karena suka ngerasa kurang dingin. Setelah servis AC dan ketemu masalahnya, sekarang freon mentok kiri udah dingin bahkan di siang terik. Hasilnya konsumsi bensin jauh lebih irit. Masalah dia emang racksteer yg gludak gluduk kalo posisi diam dan setir diputar2 kalo pas parkir. Solusinya diservis per 3tahun sekali ke bengkel kaki2 langganan, habisnya ga sampe 300rb. Worry free jazz GK5 ini, maintenance juga murah. Dan sejak ganti oli ke Q8, jadi berani ganti oli per 1thn sekali. CVT nya bandel juga GK5 ini.
Terima kasih buat sharingnya Om
Alhamdulillah kemarin baru dpt ge8 2012,km 18.000km om..
Lagi nabung mau beli jazz gd 8 , bismillah
Baru ambil G8 2013 manual, jozz
Pertama kali beli mobil ini ge8 2013, baru 2 minggu yg lalu beli matic...harganya msh 150an jt.
Takut slh pilih seh maklum buta mesin, tp pas lihat konten ini ngga worry lg lh.
😘😘😘
keren dapat yg GE8 2013, agak lebih susah dapat yg tahun itu
Ge 8 te best sieh....sudah nyoba gk5...dan balik lgi ke GE 8...manual...mesin lebih ringan,tampilan GE 8 lebih sexy...
Sama om,