Bener bgt tahun 2008..Mohon koreksi..kalo g salah yg Suzuki Swift yg berani pake cat putih kyknya yg pertama kali. Pertama kali liat deket kampus ada yg pake Swift Putih, gw mpe bingung, dlm hati kok ada yg mau pake putih bukannya bakalan cepet kotor dll.. Dan gw keliru ternyata trend warna putih terus ada mpe skrg..
Masih inget nih jaman SMA, awalnya Peugeot 206 merajalela di kalangan temen2 yang bawa mobil. Begitu Honda Jazz diluncurkan di Indonesia, 206 menghilang nyaris tanpa jejak di jalanan Jakarta berganti jadi Jazz.
@@appleshu7509 nahh ini, Jadi Jazz last FL 2013 khusus type A dan S itu bener punya 2 Versi (di mana jarang banget orang yang sadar), 2Nd FL awal type A dan S Belum dual airbags, pintu bagasi masih ada lubang kunci mekanis, Maticnya type S shifternya belum ada gigi tiptronic (Dibelakang D jadi gigi 3-L)+tanpa paddle shift, habis itu per April 2013 (Seingat saya) persis sesuai komen om maticnya type S jadi punya paddle shift+Shifternya persis RS/Punya gigi tiptronic (Belakang gigi D jadi Gigi S), Lubang kunci mekanis di pintu bagasi ilang dan dapat dual airbags persis RS sampai type A
@@Junkhead732 Rem ABS mah dari awal keluar juga udah standar Dari type S begitu juga type A pas keluar di 2013. Tapi tetap aja kalah jauh dibanding yaris bakpau karena yaris bakpau type E yang jadi rival sepadan GE8 S sejak awal keluar 2006 selain udah Rem ABS juga tetap dapat Dual airbags kaya GE8 RS
Sbg user jazz GE8 MMC th 2013 matic, dipake harian enak bgt, dalkot apalagi di tol, kecepatan 160 kpj msh stabil bgt, keuntungan dri kaki2 yg kaku ya bisa stabil di kecepatan tinggi terutama saat manuver. Untuk tarikan mesinnya ga usah diragukan lagi, ge8 khusus yg matic menjadi satu2nya jazz yg menggunakan AT konvensional apalagi dikasi minum pertamax/shellv, makin gacor🔥😀 Alasan org2 masih melirik yg type ge8 bkan hnya dri segi design, tapi bagi yg tau mobil, mereka lbh melirik ke type AT konvensionalnya (bagi yg matic). Durabilitynya tidak perlu diragukan lagi ☺️
Ahh akhir nya bahas jazz GE8 di used car review! Udah 10 tahun pake ini kesan fun to drive nya masih ada banget yg justru ilang dr honda2 baru sekarang
@@ariepepuaman...sy pny rs matic 2012, kilometer skrg 120rban, ga pernah rewel/ganti2 part mahal selama make 12th, hny bersih2 filter ganti olie, setahun skali general cekup di dealer..adik 2 pd pake crv 2010 sm cx5 2015 mlh sdh pada servis racksteer. Susah cm klo bt luar kota, cape krn takut2 liar jln rusak
@@ariepepuaku pake Dr 2012 awet2 aja Racksteernya Om. Adik saya pake GK5 th 2016 malah udah glodakan Racksteernya. jazz paling robust ya model GE8 ini.
RS dari 2008-2012 memang belum ada Spoiler belakang dari baru/dealernya, cuma kadang dikasih bonus sama dealer mau pakai Spoiler Mugen atau Modulo, nah yang Facelift terakhir 2013-2014 udah pakai Spoiler dari lahir (dengan ciri-ciri : head lamp smoke, stop lamp clear, velg palangnya beda, sudah tidak ada fitur pemanas di knop suhu AC)
Sebenarnya bukan alasan Jazz gen 4 yang kurang sporty seperti HPM bilang. Di luar versi fit juga ada versi sporty kok. Jazz jadi gak dijual lagi karena lebih untung jualan Brio LCGC, yang ukuran hampir mirip. Akhirnya malah kanibal merk sendiri. Sama nasib seperti Yaris bakpao dimakan Agya Ayla. Padahal toyota Vitz masih dijual global sampai 2019
Betul, orang sekarang liat dari size bedain hatchback sama city car aja gak bisa, dikira brio itu sekelas sama jazz cuma karena ukurannya hampir sama. Padahal dari sisi mesin fitur dll beda jauh
@@pastilelaki modal bikin LCGC gak sampai 50jt th 2013. Sekarang aja mestinya gak sampai 100 tapi dipakein logo GR dan RS tembus 250. Untung gede, laku pula biar kualitas kaleng rombeng
Gk juga, hpm itu kiblat nya honda Thai. Jazz gen 4 cuman di jual di Jepang, Eropa. Market ASEAN dapet city hatch. Kalau hpm mau masukin jazz harus CBU dr Jepang pasti harga nya makin gk ketolong. Jadi memang sudah di set market ASEAN gk dapet jazz gen 4
@@cicilalangBOYSyap betul honda jaman itu masih kiblatnya ke jepang makin ke sini makin ke arah thailand dan sampe sekarang, dan bener kalo dua2nya masuk ya nanti bisa kejadian kaya wuling
Desain emg paling cakep sih diantara semua hatchback di masanya, cm belakangnya masih lebih prefer bakpao yang udh mata kucing, unik aja bulet2 gitu apalagi pas malem. Kalo jazz Cakep sporty aja gitu. Pernah ngerasain keduanya. Jazz ge8 2012 ortu punya pas 2012-2014. Sekarang mobil pertama saya Bakpao 2013 J. Kalo harian emg enakan yaris, lebih manusiawi suspensi nya, di tol emg agak terbang kalo >100. Di yaris suara kalo hujan lebih kedap, malah kebalikannya suara mesinnya yang masuk kedalem kabinnya berasa. Minusnya 4AT toyota kurang responsif aja, kalo gk turunin gigi manual pas kick down
honda itu racingg.. eh gerobak racing suspensi kaku undercariage ala gerobak road noise masukk dalem cabin karet karet pintu dikit banget ac panasan radiator panasan kalo hujan klontang klonteng bensin ga irit2 banget kenceng ga kenceng banget pengalaman naik brv2016 ,jazz rs 2019, mobilio, hrv2018
Alhamdulilah baru terwujud dapat mobil impian bulan ini. Jazz ge8 tahun 2009. Sudah dibawa langsung ke surabaya bandung PP tidak ada masalah sedikitpun. Bagasi luas banget bawa koper besar 2 langsung masuk. Fun to drive nya dapet banget entah kenapa. Stylenya juga masih dapat untuk anak muda. Kalau bensin, ya masih 1:14/16 lah ya. 👍👍
Zaman kuliah 2011 tmen pnya jazz,emg anak orkay..lah kita pake motor bsa nebeng dia aja udh seneng bgt brasa gaul...tp Allah selalu mmbukakan jalan,skrg krja alhamdulillah kebeli HRV😅
Allhamdulilah baru minang GE8 matic 2013 mmc bulan lalu, harganya masih gak bisa turun😢 kondisi ori mulus km 110rb dapat 150jt😢 tapi masih lebih nyaman daripada mobilio rs sy tahun 2016. Cuma ATnya agak boros sedikit dari dari pada CVT mobilio, untuk tarikan AT gak ada lawan deh.😅
Tambahan info Mang, Jazz facelift 2011- awal 2013 yg model ini meski RS belum dikasih spoiler belakang standarnya. Akhirnya sama dealer dikasi opsi nambahi spoiler model Mugen atau modulo. Opini ane ttg jazz ini, ni mobil cukup badak. Rack steer Dan maticnya awet. Ane pake Dr baru udah 12 tahun masih awet aja. Kaki2 Pernah sekali ganti ball joint doank sama switch utk remnya rusak. Selain itu ganti oli ama is bensin doank. Ane pernah piara yg VTEC GD3 lebih lincah, lebih irit juga, tapi durability Dan kestabilan di kecepatan tinggi menang GE8. Saran biar bantingan sama road noise lebih bersahabat, ganti ban sama yg bagusan. Ban saya ganti Michelin kynergy. Langsung berubah jauh lebih kedap Dan empuk.
Mobil impian zaman muda🤣🤣🤲🤲🤲Alhamdulillah ad rezeki 2 tahun pegang GE8 thn2011 mmc.. namanya mobil impian bagaimanapun tetep yg terbaik karena itu yg kita punya
mobil rebutan sama abang dan bokap semasa SMA, kejual pas kuliah. bokap butuh mobil gede(ganti CRV gen4) alhamdulillaah skarang kebeli lagi pake duit hasil keringat sendiri🤲🏾 GE8 RS Hitam 2013❤
i-Vtec bukan gabungan dari i-DSI dan VTEC. i-DSI itu dual sequence ignition (ada 2 busi per piston), tapi di i-VTEC tidak dual sequence (tidak 2 busi per piston), sedangkan VTEC itu penyesuaian timing cam yg hanya aktif di RPM tinggi saja (vtec kicked in). Lebih tepatnya i-VTEC itu adalah versi inteligence dari VTEC, penyesuaian timing cam disesuaikan otomatis dan terus menerus pada rpm berapapun oleh ECU, jadi konsumsi BBM bisa lebih irit. prinsip kerjanya sama dengan VVTi Toyota dan CTVC Nissan, hanya beda bahasa gimmick marketingnya aja
Mobil impian jaman sma, liat anak2 orkay bawa beginian dulu. Di umur 4+ baru kebeli ge8 rs 2011 warna rare dark blue..kesininya eh malah ke racun sama printilan hybrid yang harganya bikin geleng2 kepala. Mulai dari ex: grill gp4 ,trunk gp4 , headlamp,stoplamp gp4 dah ke racun puluhan juta..gila sih ini..pdhl udah ke itung used . Ini mobil nyuamannn bgttt..dalemnya sengaja ga dikasi farfum aneh2.. udah jadi kayak rumah ke 2..betah lama2. Fun to drive, bener si kata orang2 ya.. klo nyari mobil pertama..klo ga gen1 ya gen2 honda ini.. sbnrnya kmrn ini agak berat milih ge8 atau E46 ( tbh, untung ga ada bisikan2 yaris bapao ) , tp akhirnya karena masih belajar dan dipake buat daily.. Ge8 aja.
5 tahun make honda jazz 2010 dari 2019 soal spionnya bener banget sering kena motor udah berkali kalo servis 300-500rban akhirnya skrg saya biarin rusak retractnya
Mobil wajib bagi anak muda sih ini . Gantengnya everlasting.. durability ga ada obat.. maticnya siap gaspol tanpa ambrol.. bisa bratak tak tanpa remap.. Cuman perlu cek kaki2 , mesin dan ac sebelum beli.. mending beli agak mahal tp super. Drpd murah tp ex repaired krna part ori biasanya g bisa ditanding ama part aftermarket..
alhamdulillah bulan lalu baru minang Jazz S 2013 Last Edition yang udah triptonic paddleshifter kaya rs nya, naksir model bumper depannya ngerasa lebih jdm aja. dapet unit sehat jadi selain tune up ganti oli msh belom keluar biaya lain, dan benar fun to drive nya jazz ini gabisa dibandingin sama lcgc kecil yang baru baru ini, jauh banget.
Punya Jazz GE8 tipe S manual tahun 2009, gak kelihatan jadul, gak kemakan jaman, Mesin kuat Powerfull, Bensin lumayan irit (klo kakinya sekolah), suspensi empuk stabil. Dulu tahun 2010 pakai buat Balap Slalom, skrng udah distandarin dipake ama nyokap
@@lucky889s9 mana ada..ge8 itu paling awet kaki kaki dan racksteernya diantara generasi jazz yg lain..sya beli dari baru 2010 dijual di 2021 gak pernah tuh racksteer kena, kaki kaki juga cma ganti shock yg itu wajar karena umur..dan itu mobil setiap hari dipake bekasi - slipi ..
@@lucky889s9 nahh ini dia om, karakternya 11-12 sama versi sedannya alias City GM2. Asli ni mobil aslinya overrated karena merk dan desain extrarior aja, tapi secara naikan, Keiritan BBM, Fun to drive, apalagi fitur, kenyamanan dan kekedapan kaga ada enak enaknya, jauh better vios yaris bakpau kemana mana walau kalah gengsi dan desain. Bisa ngomong gini karena dirumah ada City GM2 manual dan pernah nyetirin Vios Yaris bakpau 😅
@@prambaguswibisono5515 makanya vios gen jadi taksi emang gak salah. Lebih nyaman, lebih irit, lebih awet, lapang, gampang ngurus nya dari GM2. Emang sedikit image taksi, tapi gak pusing
Masih dipake jazz GE8 prefacelift 2009 tangan pertama dari zaman SMA sampe sekarang anak 2. Mobil ini bikin betah makenya asal mesin, kaki kaki, ac kerawat. Mesin transmisi ga rewel. Parts-parts di kaki kaki sama engine mounting kalau sudah umurnya mending diganti smua biar enak lagi kaya baru. Meskipun udah ada Fortuner GR 2.8, mobil ini masih lebih favorit dipake sampe sekarang.
Mobil impian mulai jaman kuliah.. masih belum kebeli juga 😅, semoga suatu saat keturutan untuk membelinya.. Jazz RS 2013-2014 lebih cakep sih lampunya crystal clear
Alhamdulillah masih pake jazz rs 2013 memang mobil ini enak banget >> fun to drive, maticnya awet, irit utk ukutan 1500cc, radius putarnya enak bgt, design timeless, dan harga jualnya ngga turun2
Wah jadi ada kebanggaan sendiri setelah nonton videonya, tapi memang benar Jazz RS At ge8 2013 mmc saya dari tangan pertama 😂 gk pernah rusak, badak matic dan mesinnya, cuman kerusakan minor aja lah yaa kyk bumper yang kegasruk lah, engine mounting yang minta jajan lah(f.umur), seal vtec, matic, mesin bawah yang udh waktunya ganti🫠, Minus jazz ini satu yg dirasa dari awal beli, rajin-rajin check/service kaki-kaki ya, soalnya boyo banget ang ang ang🤣🤣🤣
Alhamdulillah Masih melihara GE8 2014 manual dari baru sampe sekarang..kesan selama pemakaian : body keren, mesin bandel, konsumsi BBM 1: 14km kaki2 agak lemah, suspensi keras...walaupun udah ada tambahan mobil yg lain, mobil ini Insya Allah engga akan dijual karena peminatnya masih buanyyak...he.he
Smpet mau pili antara jazz 2012 dan altis 2012. Tp akhirnya pili altis lebi nyaman dan cc besar enk buat kenceng uber wktu. Knsumsi sm 11-12 sm jazz ni.
Selamat mas, pilihan yang paling bener dan sangat tepat. GE8/GM2 ini cuma mobil overrated aja, soal pembuktian jangankan dibanding Corolla E140, Dibanding vios Yaris bakpau aja nyatanya malah jauh enakan bakpau kemana mana daripada GE8/GM2 meskipun kalah gengsi dan kalah desain aja,
@@sasongkofamily4442 CRV Gen3 (CRV RE) kan itu juga CRV terbaik mas, wajar kalau masih enak. H tegak yang produknya waras cuma Civic FD, Accord CR, Freed, Odyssey, CRV RE doang, sisanya ambyar semua kaga ada yang enak/punya nilai+ tertentu kaya ke5 produk yang saya sebutin disini, Masalah ganteng di mobil itu bonus karena samsek ngak essensial, kan beli mobil buat dipakai jalan bukan buat dipajang di ruang tamu atau adu gengsi. mending kaya Vios Yaris bakpau walaupun dari luar kalah karena Jazz GE8/City GM2 jauh lebih ganteng tapi si duo bakpau jauh better ride quality apalagi fiturnya (beda cerita kalau orang Ndeso kolot atau Orang Fomo yang mana cuma cari ngikutin Trend sekitar dan atau gengsinya)
Mobil yg fun to drive, handling enak, dan desain timeless. Kelemahan mobil ini ada pada kaki kaki dan suspensi yg keras mirip gerobak hahahaa. Peredaman kabin juga sangat kurang apalagi kalau pakai ban champiro SX2 di tol trans jawa pasti akan sangat kerasa. Oh iya racksteer after market mobil ini juga gaga ada 🥲
Iya yg masuk pertama kali dulu dilabeli honda fit, karena cbu, kayaknya dimasukkan sama IU. Lalu masuklah si Jazz iDSI, genersi sebelum VTEC. Mobil ini saingan sama Suzuki Aerio sebagai tunggangan anak gaul pada zamannya. Dan jazz pertama dulu kena rumor ada kandungan emas pada emblem iDSI nya, yaitu pada buletan sebagai titik i. Punyaku ilang, dicongkel orang.
Sesuai selera Om..tetap setia sama jazz ge8 2014 sampai sekarang..maaf expander menang sama fitur sama ukurannya doank tp body msh mantap jazz ge8..coba aja di pegang dan di raba2 body samping expander pas depan stoplampnya..bahannya cuma plastik Dan biasa kebanyakan org indonesia beli kendaraan cuma pengen di puji dan di bilang wooww sama tetanggaa...pakai mobil ini itu klu sy pribadi mobil itu sama saja yg bedakan cuma fitur..ukuran..logo sama bentuknya doank.. Maaf bknnya saya sombong...Kebetulan di rmh sdh ada Suzuki Swift..New Ertiga Sport..n Hrv..tetap suka sama Jazz ge8..🇲🇨🇲🇨🇲🇨🙏🙏🙏😂
Alhmdlh om baru 1 Minggu saya beli ge8 2012 manual.dari sebelumnya pake gd3... Oya saya cuma mau berbagi pengalaman. Slama 9 taun saya pake gd3 ga ada masalah sama sekali asal kita rajin ganti oli,rawat kaki2 dan selebihnya ga ada masalah sama sekali. Kalo yg ge8 2012 justru blm tau 😂...semoga saja ga ada masalah kedepan.amin
Heran nya , di jazz generasi ini dan GRV generasi awal , jarang banget saya liat head rest belakang di naikin. Bahkan bertahun2 saya lihat ga pernah di naikin head rest belakang. Mamang pun cuma naikin dikit abis itu di turunin lagu head rest nya , padahal sangat tidak menopang kepala jok belakang nya
Saya user GE8 matic 2011, ambil tahun lalu km 110.000 harga 153 jt, warna putih,velg saya ganti dengan R17. Kelebihan: Mobil ini fun to drive bgt, kabin lapang, bahkan lebih lapang dari HRV, pandangan ke depan luas karena dashboard rendah dan kaca depan besar. Tenaganya spontan bgt apalagi kalau pake mode S dan mainin paddle shift. Pake pertamax tambah joss Kekurangan: Suara gluduk2 😂
Kalu menurut pandangn sy sih, masyarakat skrg tuh kalu pny mobil/motor merk Honda, itu sdh mnjd prestise. Knp? Alasan nya ya karna merk Honda itu MAHAL, sdh bukan fungsional lg tapi sdh mnjd prestise. Mulai dr harga beli di dealer sdh MAHAL, sparepart MAHAL, service di beres MAHAL., dan scr durable ya biasa aja bahkan dibyk kesempatn CVT Honda mobil hrs diganti di 5th/120rb km, dan jika diganti biaya nya dikisaran ... (puluhan juta)., harga segitu WAJAR jika mmg mencari nilai prestise, tapi jika memilih sebuah kendaraan utk fungsional sy pikir mrek Toyota/Suzuki mobil hrg service dn sparepart nya jauh lebih murah dn durable. 🙏
Saya pribadi lbh suka nyetir jazz gd3 vtec manual, lbh fun to drive menurut saya, body lbh ramping kerasa lbh enteng lbh bertenaga. Ga pernah punya, tp sering makek gd sama ge punya sepupu 😅🤣. 3 bulan lalu sepupu beli lg ge8 2013 150 juta, yg dulunya sempet jg punya ge th 2011 beli th 2018 145 jual 2020 115 kalo ga salah. Emang ge harganya bbrp bulan ini lg naik. Saya mah user yaris bakpao matic dan honda nya civic fb 1.8 manual
Pernah juga pake jazz 2006 vtech seken, suspensi kerasnya minta ampun😅 pake setahun langsung ganti pas keluar freed thn 2009 agak mendingan suspensinya lebih nyaman😊 Tapi klo buat koleksi, boleh juga tuh jazz keluaran terakhir thn 2021 lampu led jd incaran.
representasi karakter mobil2 Honda pd jamannya: fun driving, smooth power delivery dari rasio bawah sampe atas, suspensi super stiff, peredaman kabin buruk.. yg doyan nyetir bakal suka bgt, yg doyan kenyamanan bakal benci bgt. 😋
Ga terasa udah 10 taun ane pake pake RS manual, berkali2 sempet di tawar ane sampe galau mau di lepas apa engga, ujung2nya gajadi di lepas ampe skrg.. Susah nyari yg setara ini.. Handling enak, tarikan mantep, visibilitas bagus, jok belakang fleksibel dan muat barang banyak, tampang kerasa jdm nya. Dan buat yg tinggal di gunung kayak ane, AC ada heater nya, defogger dan wiper belakang, itu udah kayak fitur wajib yang mobil jaman skrg kaga ada.. 😅 Kayaknya terakhir kali Honda bikin mobil "murah" niat ya GE8 ini
Pernah punya jg , tp yg Facelift 2 thn 2013 warna putih sm Civic FD 2007 , gantikan Jazz gw yg GD3 VTEC , enak bgd makenya , pernah gw pke klo ke Kampus , ganti2an makenya klo keluar kota , Kadang Jazz kadang Civic jg , tp udh dijual smua , skrg yg di garasi gw cmn CR-V RW 1.5 Turbo Non Prestige 2017 warna modern steel metalic sm HR-V SE warna putih [ RV3 ] doang
Sayang ada kelemahan masalah nomor rangka yang ada kemungkinan berkarat.. bahkan di grub FB juga banyak yg mengeluhkan nomor rangkanya hilang karena karat
Jazz GE8 ini mobil impian masa muda, bahkan fiturnya termasuk lengkap, ditambah AT konvensional, beuh nikmat. Tapi setelah makin bertambah umur, akhirnya pilih Bakpao saja buat daily driver, biarpun sipdometernya bisa buat nobar 🤣
GE8 user mana suaranyaa🎉
Yoi.. 2014 ge 8 versi trakhir 30rb km pake sabtu mnggu.. oli slallu ganti walau jarang bawa.. pnsin tiap hari
Jazz ge8 hadir 2014
Absen, pake Dr baru th 2012
@@Hendro2388 mau tunggu harga berapa dijual?
@@lucky889s9 waduh kaya nya gk bro. Wkwkwk jdi mobil lawas aj. Masih enak. Lolos uji emisi juga. Bensin gk prnah pertalite.😂
Mobil impian pertamaku,
Semoga bisa segera memiliki,, yg generasi pertama tidak apa" asal punya.
Aamiin
mobil impian jaman SMA, skrg malah pengen CRV gen 2. sudah mulai selera om-om 😅
CR-V gen terakhir terlalu OVERPRICE 🤣🤣🙊🙊😇😇😁😁
Kyak nya sama bro ... Dulu impian FD atau yg sporty , tapi sekarang kok ngiler reborn yg bongsor"
@@auelvenjen8551 semakin gede makin berwibawa bang ahahaha
Generasi Jazz terbaik sih. 2008-2013 emg golden era buat hatchback di Indonesia. ada Jazz ge8, yaris bakpao, Swift
Ford fiesta jgn lupa om
Lupa itu juga, cm blm pernah coba sih naik fiesta gk tau jadi nya.
Bener bgt tahun 2008..Mohon koreksi..kalo g salah yg Suzuki Swift yg berani pake cat putih kyknya yg pertama kali. Pertama kali liat deket kampus ada yg pake Swift Putih, gw mpe bingung, dlm hati kok ada yg mau pake putih bukannya bakalan cepet kotor dll..
Dan gw keliru ternyata trend warna putih terus ada mpe skrg..
Sebelum wabah LCGC menyerang. Bikin pabrikan lain ogah jualan hatchback lagi
dan vw golf
Masih inget nih jaman SMA, awalnya Peugeot 206 merajalela di kalangan temen2 yang bawa mobil. Begitu Honda Jazz diluncurkan di Indonesia, 206 menghilang nyaris tanpa jejak di jalanan Jakarta berganti jadi Jazz.
Duuuhhh dulu pernah punya waktu lajang, skr udah anak 2 jd ganti expander...😂😂❤❤❤
Beuh berjasa banget ya om su Jazz😂
Sayang bgt dijual Om, ane masih kepake gantian sama xpander. Buat anter jemput anak sekolah ajib Om. Gampang nyempil2.
yg menarik itu jazz S tahun 2013-2014 karena sudah ada triptoniknya kaya yg rs. pajak tahunannya pun lebih murah di banding yg RS.
@@appleshu7509 nahh ini, Jadi Jazz last FL 2013 khusus type A dan S itu bener punya 2 Versi (di mana jarang banget orang yang sadar), 2Nd FL awal type A dan S Belum dual airbags, pintu bagasi masih ada lubang kunci mekanis, Maticnya type S shifternya belum ada gigi tiptronic (Dibelakang D jadi gigi 3-L)+tanpa paddle shift, habis itu per April 2013 (Seingat saya) persis sesuai komen om maticnya type S jadi punya paddle shift+Shifternya persis RS/Punya gigi tiptronic (Belakang gigi D jadi Gigi S), Lubang kunci mekanis di pintu bagasi ilang dan dapat dual airbags persis RS sampai type A
Tapi S belum punya rem abs bukan?
@@Junkhead732 Rem ABS mah dari awal keluar juga udah standar Dari type S begitu juga type A pas keluar di 2013. Tapi tetap aja kalah jauh dibanding yaris bakpau karena yaris bakpau type E yang jadi rival sepadan GE8 S sejak awal keluar 2006 selain udah Rem ABS juga tetap dapat Dual airbags kaya GE8 RS
sama Ground Clearance nya lebih bagus drpd yg RS
tiptronic bukan tonik perjalanan
Sbg user jazz GE8 MMC th 2013 matic, dipake harian enak bgt, dalkot apalagi di tol, kecepatan 160 kpj msh stabil bgt, keuntungan dri kaki2 yg kaku ya bisa stabil di kecepatan tinggi terutama saat manuver. Untuk tarikan mesinnya ga usah diragukan lagi, ge8 khusus yg matic menjadi satu2nya jazz yg menggunakan AT konvensional apalagi dikasi minum pertamax/shellv, makin gacor🔥😀
Alasan org2 masih melirik yg type ge8 bkan hnya dri segi design, tapi bagi yg tau mobil, mereka lbh melirik ke type AT konvensionalnya (bagi yg matic). Durabilitynya tidak perlu diragukan lagi ☺️
Mobil impian.... Alhamdulillah Allah takdirkan. Januari kemarin saya bisa membeli nya..jazz RS 2010 mulus lus lus...nikmat manakah yg kau dustakan
Ahh akhir nya bahas jazz GE8 di used car review! Udah 10 tahun pake ini kesan fun to drive nya masih ada banget yg justru ilang dr honda2 baru sekarang
Rekster nya gimana bang aman, gluduk2 nggak 😂
@@ariepepuaman...sy pny rs matic 2012, kilometer skrg 120rban, ga pernah rewel/ganti2 part mahal selama make 12th, hny bersih2 filter ganti olie, setahun skali general cekup di dealer..adik 2 pd pake crv 2010 sm cx5 2015 mlh sdh pada servis racksteer. Susah cm klo bt luar kota, cape krn takut2 liar jln rusak
@@ariepepuaku pake Dr 2012 awet2 aja Racksteernya Om. Adik saya pake GK5 th 2016 malah udah glodakan Racksteernya. jazz paling robust ya model GE8 ini.
@@ariepepu saya udah pake 5 tahin ge8 aman aman aja
Bismillaah
Semoga bisa kebeli nih mobil
Mobil impian gue sejak lama
Bahkan hingga kini design nya TIMELESSS
gak kalah sama mobil keluaran baru
RS dari 2008-2012 memang belum ada Spoiler belakang dari baru/dealernya, cuma kadang dikasih bonus sama dealer mau pakai Spoiler Mugen atau Modulo, nah yang Facelift terakhir 2013-2014 udah pakai Spoiler dari lahir (dengan ciri-ciri : head lamp smoke, stop lamp clear, velg palangnya beda, sudah tidak ada fitur pemanas di knop suhu AC)
Sebenarnya bukan alasan Jazz gen 4 yang kurang sporty seperti HPM bilang. Di luar versi fit juga ada versi sporty kok. Jazz jadi gak dijual lagi karena lebih untung jualan Brio LCGC, yang ukuran hampir mirip. Akhirnya malah kanibal merk sendiri. Sama nasib seperti Yaris bakpao dimakan Agya Ayla. Padahal toyota Vitz masih dijual global sampai 2019
Betul, orang sekarang liat dari size bedain hatchback sama city car aja gak bisa, dikira brio itu sekelas sama jazz cuma karena ukurannya hampir sama. Padahal dari sisi mesin fitur dll beda jauh
Betul, lebih lakuan jual mini suv/crossover dan lcgc
@@pastilelaki modal bikin LCGC gak sampai 50jt th 2013. Sekarang aja mestinya gak sampai 100 tapi dipakein logo GR dan RS tembus 250. Untung gede, laku pula biar kualitas kaleng rombeng
Gk juga, hpm itu kiblat nya honda Thai. Jazz gen 4 cuman di jual di Jepang, Eropa. Market ASEAN dapet city hatch. Kalau hpm mau masukin jazz harus CBU dr Jepang pasti harga nya makin gk ketolong. Jadi memang sudah di set market ASEAN gk dapet jazz gen 4
@@cicilalangBOYSyap betul honda jaman itu masih kiblatnya ke jepang makin ke sini makin ke arah thailand dan sampe sekarang, dan bener kalo dua2nya masuk ya nanti bisa kejadian kaya wuling
Fixx sichh that's my fifth dream car... Irit, Kencang, Fun to drive, dan Matic 👍
Desain emg paling cakep sih diantara semua hatchback di masanya, cm belakangnya masih lebih prefer bakpao yang udh mata kucing, unik aja bulet2 gitu apalagi pas malem. Kalo jazz Cakep sporty aja gitu. Pernah ngerasain keduanya. Jazz ge8 2012 ortu punya pas 2012-2014. Sekarang mobil pertama saya Bakpao 2013 J. Kalo harian emg enakan yaris, lebih manusiawi suspensi nya, di tol emg agak terbang kalo >100. Di yaris suara kalo hujan lebih kedap, malah kebalikannya suara mesinnya yang masuk kedalem kabinnya berasa. Minusnya 4AT toyota kurang responsif aja, kalo gk turunin gigi manual pas kick down
honda itu racingg..
eh gerobak racing
suspensi kaku
undercariage ala gerobak
road noise masukk dalem cabin
karet karet pintu dikit banget
ac panasan
radiator panasan
kalo hujan klontang klonteng
bensin ga irit2 banget
kenceng ga kenceng banget
pengalaman naik brv2016 ,jazz rs 2019, mobilio, hrv2018
Gen 1 dan Gen 2 dari baru sampai Sekarang masih nongkrong di garasi
Wah mantap, saya juga ada yg idsi gen 1..
@@OXA-zq8sy mobil TUAAAA 😂
@@HildaPutry-vn6onmobil tua itu yg buatan thn 80 sama 90 jazz ge8 msh di atas thn 2000 Om
@@vidd_editzz212 Hitungan minimal 15 tahun jg masuknya mobil tua, om. Inget tahun 2000an sampe skrg itu udah 20an tahunan. 😂
Alhamdulilah baru terwujud dapat mobil impian bulan ini. Jazz ge8 tahun 2009. Sudah dibawa langsung ke surabaya bandung PP tidak ada masalah sedikitpun. Bagasi luas banget bawa koper besar 2 langsung masuk. Fun to drive nya dapet banget entah kenapa. Stylenya juga masih dapat untuk anak muda. Kalau bensin, ya masih 1:14/16 lah ya. 👍👍
Dapat di harga berapa bang kalau boleh tau
Doain bang semoga tahun depan kebeli ini mobil, walaupun nyicil 😅🙏
@@mauldoto 110 bangg tapi type s
@@azrielmhds amin bangg. Ikut senang bang kalau impian orang2 terwujud 🤲
@Hadiek-j6g sama bangg sekitar2 segitu kok. Emang dibilang irit banget juga gak. Ya pas aja 😂
Mobil impian waktu SMA, akhirnya kesampaian yg GK5 untuk bawa keluarga kecil
Pernah punya 2005 ..buat jln ke solo ketika tol baru dri JKT di operasikan ..mantap cukup 7 jam sampai solo...buat jln mantep bgett..
Mobil idaman ane neh, designnya timeless, enak dipandang dari segala arah.
GD3 top grade MMC dan GE8 RS facelift Jazz yg langsung lahir ganteng keluar dari pabrik wajib koleksi sih gw mah
Saya jg punya jazz gd3 matic topgrade om 🤣🤣
@@aldorafianto4171 mantap om mobil enak dan ganteng wajib dikoleksi
Awal tahun berdoa semoga bisa punya mobil jazz, tapi lupa nyebut tipe. Alhamdulillah nya dikabulin allah dan dapet Jazz GD3 ❤
Zaman kuliah 2011 tmen pnya jazz,emg anak orkay..lah kita pake motor bsa nebeng dia aja udh seneng bgt brasa gaul...tp Allah selalu mmbukakan jalan,skrg krja alhamdulillah kebeli HRV😅
Tapi temen yg pake jazz udah pake land cruiser 😂
Akhirnya ada reviewnya, makasih om mobi sudah di aplikasikan requestnya ❤
Allhamdulilah baru minang GE8 matic 2013 mmc bulan lalu, harganya masih gak bisa turun😢 kondisi ori mulus km 110rb dapat 150jt😢 tapi masih lebih nyaman daripada mobilio rs sy tahun 2016. Cuma ATnya agak boros sedikit dari dari pada CVT mobilio, untuk tarikan AT gak ada lawan deh.😅
Betul, pengen jazz gk5 cuman pake cvt alhasil belok ngelirik mazda2,, at-nya mantep.
@@arego5616 rem belakang gk5 tromol, serasa down grade dari ge8 dan gd3 😁 tapi gk5 sedikit lbh nyaman, mkgn krn tahun produksinya lebih muda.
Soal hrg tergantung kondisi om , 150jt th 2013 dgn kondisi min mnurut sy wort it si , Sy bln lalu jual laku 145jt jazz RS th 2010 matic warna abu
Hmmm saya dapet 2013 mmc juga bulan juni lalu..
Dan KM 30rb asli 😂
Harga juga sama 150 pas ting ting hahaha
Edyan
Lebih suka Suzuki Swift sih yang gen 2 nyaman, fun to drive desain seperti Mini Cooper versi lite😂
Pertama kali liat ini mobil dipajang di mall bener2 suka secara desain, hatchback paling keren desainnya saat itu, bahkan sampe sekarang.
Knp chanel favorit gw nongol 4 jam lalu..?? Pass bgt kbetulan lg cari info ttg unit ini, blom prnh ngurus Honda sih...
Akhirnya om mobi dan mamang video yg d tunggu2 used car review honda jazz ge8
Jazz GE8 MMC Last Edition 2013 Warna Orange !! aduh itu cakep banget.. pengen banget punya GE8 lagi
Tambahan info Mang,
Jazz facelift 2011- awal 2013 yg model ini meski RS belum dikasih spoiler belakang standarnya. Akhirnya sama dealer dikasi opsi nambahi spoiler model Mugen atau modulo.
Opini ane ttg jazz ini, ni mobil cukup badak. Rack steer Dan maticnya awet. Ane pake Dr baru udah 12 tahun masih awet aja. Kaki2 Pernah sekali ganti ball joint doank sama switch utk remnya rusak. Selain itu ganti oli ama is bensin doank.
Ane pernah piara yg VTEC GD3 lebih lincah, lebih irit juga, tapi durability Dan kestabilan di kecepatan tinggi menang GE8.
Saran biar bantingan sama road noise lebih bersahabat, ganti ban sama yg bagusan. Ban saya ganti Michelin kynergy. Langsung berubah jauh lebih kedap Dan empuk.
Apakah ge8 remnya ngagetin om?
Mobil impian zaman muda🤣🤣🤲🤲🤲Alhamdulillah ad rezeki 2 tahun pegang GE8 thn2011 mmc.. namanya mobil impian bagaimanapun tetep yg terbaik karena itu yg kita punya
mobil rebutan sama abang dan bokap semasa SMA, kejual pas kuliah.
bokap butuh mobil gede(ganti CRV gen4)
alhamdulillaah skarang kebeli lagi pake duit hasil keringat sendiri🤲🏾
GE8 RS Hitam 2013❤
inget banget pas zaman SMA jatuh cinta banget sama mobil ini
Duh suryalaya, jd inget pas aspros review civic excellent
i-Vtec bukan gabungan dari i-DSI dan VTEC. i-DSI itu dual sequence ignition (ada 2 busi per piston), tapi di i-VTEC tidak dual sequence (tidak 2 busi per piston), sedangkan VTEC itu penyesuaian timing cam yg hanya aktif di RPM tinggi saja (vtec kicked in).
Lebih tepatnya i-VTEC itu adalah versi inteligence dari VTEC, penyesuaian timing cam disesuaikan otomatis dan terus menerus pada rpm berapapun oleh ECU, jadi konsumsi BBM bisa lebih irit.
prinsip kerjanya sama dengan VVTi Toyota dan CTVC Nissan, hanya beda bahasa gimmick marketingnya aja
Lain ku hayang2 teuing lalajo review da iyeu mah, pedah we sok aya bodorna nu hayoh weh bolak balik direwind. Mantap mang bro...
Nah gercep bgt request saya di kabulkan ama om mobi😊
Punya Jazz RS GE 8 2011 Manual, masih fun to drive tapi sayang suspensinya keras
Ban ganti Michelin kinergy Om. Langsung empuk n kedap.
Justru kelebihan Jazz GE 8 di matic konvensionalnya, bukan CVT. Digeber lgsg kontan tarikannya, ga putus2 belt kyk CVT lagi.
Mobil impian jaman sma, liat anak2 orkay bawa beginian dulu. Di umur 4+ baru kebeli ge8 rs 2011 warna rare dark blue..kesininya eh malah ke racun sama printilan hybrid yang harganya bikin geleng2 kepala. Mulai dari ex: grill gp4 ,trunk gp4 , headlamp,stoplamp gp4 dah ke racun puluhan juta..gila sih ini..pdhl udah ke itung used . Ini mobil nyuamannn bgttt..dalemnya sengaja ga dikasi farfum aneh2.. udah jadi kayak rumah ke 2..betah lama2. Fun to drive, bener si kata orang2 ya.. klo nyari mobil pertama..klo ga gen1 ya gen2 honda ini.. sbnrnya kmrn ini agak berat milih ge8 atau E46 ( tbh, untung ga ada bisikan2 yaris bapao ) , tp akhirnya karena masih belajar dan dipake buat daily.. Ge8 aja.
5 tahun make honda jazz 2010 dari 2019 soal spionnya bener banget sering kena motor udah berkali kalo servis 300-500rban akhirnya skrg saya biarin rusak retractnya
Mobil wajib bagi anak muda sih ini . Gantengnya everlasting.. durability ga ada obat.. maticnya siap gaspol tanpa ambrol.. bisa bratak tak tanpa remap..
Cuman perlu cek kaki2 , mesin dan ac sebelum beli.. mending beli agak mahal tp super. Drpd murah tp ex repaired krna part ori biasanya g bisa ditanding ama part aftermarket..
Mobil paling bagus designya sampai sekarang masih keren dan futuristik
alhamdulillah bulan lalu baru minang Jazz S 2013 Last Edition yang udah triptonic paddleshifter kaya rs nya, naksir model bumper depannya ngerasa lebih jdm aja.
dapet unit sehat jadi selain tune up ganti oli msh belom keluar biaya lain, dan benar fun to drive nya jazz ini gabisa dibandingin sama lcgc kecil yang baru baru ini, jauh banget.
Punya Jazz GE8 tipe S manual tahun 2009, gak kelihatan jadul, gak kemakan jaman, Mesin kuat Powerfull, Bensin lumayan irit (klo kakinya sekolah), suspensi empuk stabil. Dulu tahun 2010 pakai buat Balap Slalom, skrng udah distandarin dipake ama nyokap
Gludukan dan racksteer ringkih. Kalau gak salah hampir 7jt ganti th 2015 di beres 😂
@@lucky889s9 mana ada..ge8 itu paling awet kaki kaki dan racksteernya diantara generasi jazz yg lain..sya beli dari baru 2010 dijual di 2021 gak pernah tuh racksteer kena, kaki kaki juga cma ganti shock yg itu wajar karena umur..dan itu mobil setiap hari dipake bekasi - slipi ..
@@lucky889s9 Punya ane 2011 kaki kaki masih aman senyap dah makai 7tahun😂
@@lucky889s9 nahh ini dia om, karakternya 11-12 sama versi sedannya alias City GM2. Asli ni mobil aslinya overrated karena merk dan desain extrarior aja, tapi secara naikan, Keiritan BBM, Fun to drive, apalagi fitur, kenyamanan dan kekedapan kaga ada enak enaknya, jauh better vios yaris bakpau kemana mana walau kalah gengsi dan desain. Bisa ngomong gini karena dirumah ada City GM2 manual dan pernah nyetirin Vios Yaris bakpau 😅
@@prambaguswibisono5515 makanya vios gen jadi taksi emang gak salah. Lebih nyaman, lebih irit, lebih awet, lapang, gampang ngurus nya dari GM2. Emang sedikit image taksi, tapi gak pusing
Masih dipake jazz GE8 prefacelift 2009 tangan pertama dari zaman SMA sampe sekarang anak 2. Mobil ini bikin betah makenya asal mesin, kaki kaki, ac kerawat. Mesin transmisi ga rewel. Parts-parts di kaki kaki sama engine mounting kalau sudah umurnya mending diganti smua biar enak lagi kaya baru. Meskipun udah ada Fortuner GR 2.8, mobil ini masih lebih favorit dipake sampe sekarang.
Mobil impian mulai jaman kuliah.. masih belum kebeli juga 😅, semoga suatu saat keturutan untuk membelinya.. Jazz RS 2013-2014 lebih cakep sih lampunya crystal clear
Mobil impian smoga bisa kebeli 5 tahun kedepan 🙌
Alhamdulillah masih pake jazz rs 2013 memang mobil ini enak banget >> fun to drive, maticnya awet, irit utk ukutan 1500cc, radius putarnya enak bgt, design timeless, dan harga jualnya ngga turun2
Saya masih punya Gen 1, masih mulussss banget lainnya kencang dan mesinnya halusssss, jadi sayang mau dilepas teh, biar nambah aja deh🎉
Dulu pernah punya yg keluaran 2013 warna putih mantab betul dan akhirnya ganti stream 2.0 2005 krn keluarga besar
Dari awal Honda Jazz keluar di Indonesia, yg enggak pas buat saya itu sudut pilar A yg mengganggu pandangan..
Saya masih makai jazz ge8, bentuknya saya suka, selain itu tidak ada uang beli yg lebih baru
Pernah punya GE8 dari tahun 2011, 2023 terpaksa dijual karena garasi kaga muat.. Tapi kenangan indah hampir 12 tahun pake mobil ini..
Mangep,,,oga selalu sukses bang👍👍👍
Wah jadi ada kebanggaan sendiri setelah nonton videonya, tapi memang benar Jazz RS At ge8 2013 mmc saya dari tangan pertama 😂 gk pernah rusak, badak matic dan mesinnya, cuman kerusakan minor aja lah yaa kyk bumper yang kegasruk lah, engine mounting yang minta jajan lah(f.umur), seal vtec, matic, mesin bawah yang udh waktunya ganti🫠,
Minus jazz ini satu yg dirasa dari awal beli, rajin-rajin check/service kaki-kaki ya, soalnya boyo banget ang ang ang🤣🤣🤣
Alhamdulillah Masih melihara GE8 2014 manual dari baru sampe sekarang..kesan selama pemakaian : body keren, mesin bandel, konsumsi BBM 1: 14km kaki2 agak lemah, suspensi keras...walaupun udah ada tambahan mobil yg lain, mobil ini Insya Allah engga akan dijual karena peminatnya masih buanyyak...he.he
Jazz Ge8 2014 hadir Om🇲🇨🇲🇨🇲🇨👍👍👍🙏🙏🙏
HB terbaik dijamannya, nyaman banget bawa GE8 ini. Ngenaheun lah pokoknya.
Tapi kalo dari tampilan dulu mah berasa lebih ganteng Mazda2 non sky hehehe
Smpet mau pili antara jazz 2012 dan altis 2012. Tp akhirnya pili altis lebi nyaman dan cc besar enk buat kenceng uber wktu. Knsumsi sm 11-12 sm jazz ni.
Selamat mas, pilihan yang paling bener dan sangat tepat. GE8/GM2 ini cuma mobil overrated aja, soal pembuktian jangankan dibanding Corolla E140, Dibanding vios Yaris bakpau aja nyatanya malah jauh enakan bakpau kemana mana daripada GE8/GM2 meskipun kalah gengsi dan kalah desain aja,
@@prambaguswibisono5515
Gw pernah punya bakpau jg cuma skrg pke crv gen3 lebih besar, keker, tp imut,
Tetep honda itu lbh ganteng dri toyota
@@sasongkofamily4442 CRV Gen3 (CRV RE) kan itu juga CRV terbaik mas, wajar kalau masih enak. H tegak yang produknya waras cuma Civic FD, Accord CR, Freed, Odyssey, CRV RE doang, sisanya ambyar semua kaga ada yang enak/punya nilai+ tertentu kaya ke5 produk yang saya sebutin disini,
Masalah ganteng di mobil itu bonus karena samsek ngak essensial, kan beli mobil buat dipakai jalan bukan buat dipajang di ruang tamu atau adu gengsi. mending kaya Vios Yaris bakpau walaupun dari luar kalah karena Jazz GE8/City GM2 jauh lebih ganteng tapi si duo bakpau jauh better ride quality apalagi fiturnya (beda cerita kalau orang Ndeso kolot atau Orang Fomo yang mana cuma cari ngikutin Trend sekitar dan atau gengsinya)
@@prambaguswibisono5515 sepakat , jazz ini mobil yang sangat overrated dengan yg sering diunggulkan "akomodasi lapang"
Jazz ini driver oriented dan mudah di modif karna designnya timeless.
Mobil yg fun to drive, handling enak, dan desain timeless. Kelemahan mobil ini ada pada kaki kaki dan suspensi yg keras mirip gerobak hahahaa. Peredaman kabin juga sangat kurang apalagi kalau pakai ban champiro SX2 di tol trans jawa pasti akan sangat kerasa. Oh iya racksteer after market mobil ini juga gaga ada 🥲
Iya yg masuk pertama kali dulu dilabeli honda fit, karena cbu, kayaknya dimasukkan sama IU. Lalu masuklah si Jazz iDSI, genersi sebelum VTEC. Mobil ini saingan sama Suzuki Aerio sebagai tunggangan anak gaul pada zamannya. Dan jazz pertama dulu kena rumor ada kandungan emas pada emblem iDSI nya, yaitu pada buletan sebagai titik i. Punyaku ilang, dicongkel orang.
Pakai dari baru 2012 sampai sekarang GE8 MMC At, GE8 best hatchback ever 😁
Finally Jazz masuk used car review😮😮 Gassssssss
gorenganya masih mantep ni mobil tpi klo dipikir" nambah dikit dapet hrv atau xpander ,atau gk5 yg jauh" lebih worth it
Sesuai selera Om..tetap setia sama jazz ge8 2014 sampai sekarang..maaf expander menang sama fitur sama ukurannya doank tp body msh mantap jazz ge8..coba aja di pegang dan di raba2 body samping expander pas depan stoplampnya..bahannya cuma plastik
Dan biasa kebanyakan org indonesia beli kendaraan cuma pengen di puji dan di bilang wooww sama tetanggaa...pakai mobil ini itu klu sy pribadi mobil itu sama saja yg bedakan cuma fitur..ukuran..logo sama bentuknya doank..
Maaf bknnya saya sombong...Kebetulan di rmh sdh ada Suzuki Swift..New Ertiga Sport..n Hrv..tetap suka sama Jazz ge8..🇲🇨🇲🇨🇲🇨🙏🙏🙏😂
Cik atuh hiji menta@@ranodatra6431
@@ranodatra6431klo sama2 metic saya malah drpd ge8 malah lbih pilih bakpao typeS nyaman empuk dan ac jauh lebih dingin
Ibu saya dari dulu penggemar Honda jazz, sampai akhirnya tidak diproduksi lagi. Jadinya sekarang sukanya Yaris🙂
Alhmdlh om baru 1 Minggu saya beli ge8 2012 manual.dari sebelumnya pake gd3...
Oya saya cuma mau berbagi pengalaman.
Slama 9 taun saya pake gd3 ga ada masalah sama sekali asal kita rajin ganti oli,rawat kaki2 dan selebihnya ga ada masalah sama sekali.
Kalo yg ge8 2012 justru blm tau 😂...semoga saja ga ada masalah kedepan.amin
dari Jaman SMK sampe digambar buat Tugas gambar teknik sampai kerja sampe nikah dan punya anak belom kebeli nih MoBil😅, Ya Allah
Mobil balapnya Om Fitra, om mobi say Jazz Tek Tek🤣🤣
Mobil yg masih saya simpen,sudah bandingin sama swift,fiesta,mazda 2 ,ttp jazz ge8 di hati
Jazz Rs Ge 8....manual....tambah remap ecu nya....makin juosss larinya...hehehhee..unlimiter rpm
salah 1 mobil impian gua sih jazz ini tuh. gantengnya ga ketolongan
Heran nya , di jazz generasi ini dan GRV generasi awal , jarang banget saya liat head rest belakang di naikin. Bahkan bertahun2 saya lihat ga pernah di naikin head rest belakang.
Mamang pun cuma naikin dikit abis itu di turunin lagu head rest nya , padahal sangat tidak menopang kepala jok belakang nya
Pernah punya ge8 2010 , dan GK5 2019 , keduanya fun to drive
Saya user GE8 matic 2011, ambil tahun lalu km 110.000 harga 153 jt, warna putih,velg saya ganti dengan R17.
Kelebihan:
Mobil ini fun to drive bgt, kabin lapang, bahkan lebih lapang dari HRV, pandangan ke depan luas karena dashboard rendah dan kaca depan besar. Tenaganya spontan bgt apalagi kalau pake mode S dan mainin paddle shift. Pake pertamax tambah joss
Kekurangan:
Suara gluduk2 😂
Salah satu mobil cpt laku di dunia mobkas nih, apalagi yg low km, maksettt, sold!
Jazz GE8 visibilitas dan handling dapat banget..
Kalu menurut pandangn sy sih, masyarakat skrg tuh kalu pny mobil/motor merk Honda, itu sdh mnjd prestise. Knp? Alasan nya ya karna merk Honda itu MAHAL, sdh bukan fungsional lg tapi sdh mnjd prestise. Mulai dr harga beli di dealer sdh MAHAL, sparepart MAHAL, service di beres MAHAL., dan scr durable ya biasa aja bahkan dibyk kesempatn CVT Honda mobil hrs diganti di 5th/120rb km, dan jika diganti biaya nya dikisaran ... (puluhan juta)., harga segitu WAJAR jika mmg mencari nilai prestise, tapi jika memilih sebuah kendaraan utk fungsional sy pikir mrek Toyota/Suzuki mobil hrg service dn sparepart nya jauh lebih murah dn durable. 🙏
Saya pribadi lbh suka nyetir jazz gd3 vtec manual, lbh fun to drive menurut saya, body lbh ramping kerasa lbh enteng lbh bertenaga. Ga pernah punya, tp sering makek gd sama ge punya sepupu 😅🤣. 3 bulan lalu sepupu beli lg ge8 2013 150 juta, yg dulunya sempet jg punya ge th 2011 beli th 2018 145 jual 2020 115 kalo ga salah. Emang ge harganya bbrp bulan ini lg naik. Saya mah user yaris bakpao matic dan honda nya civic fb 1.8 manual
Punya GE8 2013 & GK5 2014, sama2 matic, dipakai jauh lebih enak GE8, handlingnya GK5 gak oke.
Pernah juga pake jazz 2006 vtech seken, suspensi kerasnya minta ampun😅 pake setahun langsung ganti pas keluar freed thn 2009 agak mendingan suspensinya lebih nyaman😊
Tapi klo buat koleksi, boleh juga tuh jazz keluaran terakhir thn 2021 lampu led jd incaran.
Kurang lebihnya sama Om.. awal pakai Jazz iDSi 2004, ganti Jazz VTEC 2006, baru ganti lagi Freed facelift 2013 & alhamdulillah pakai 10 tahun 😊😊😊
masi pake jazz ge8 rs manual 2014 .... km masi 50rban masi sayang bgt dan gak akan dijual
representasi karakter mobil2 Honda pd jamannya: fun driving, smooth power delivery dari rasio bawah sampe atas, suspensi super stiff, peredaman kabin buruk.. yg doyan nyetir bakal suka bgt, yg doyan kenyamanan bakal benci bgt. 😋
Dulu pernah punya, karena sudah punya anak 2, ganti Jazz versi Melarnya alias Freed... Sama2 timeless.. Cuma freed akselerasinya ga segesit jazz😅
Ga terasa udah 10 taun ane pake pake RS manual, berkali2 sempet di tawar ane sampe galau mau di lepas apa engga, ujung2nya gajadi di lepas ampe skrg.. Susah nyari yg setara ini..
Handling enak, tarikan mantep, visibilitas bagus, jok belakang fleksibel dan muat barang banyak, tampang kerasa jdm nya.
Dan buat yg tinggal di gunung kayak ane, AC ada heater nya, defogger dan wiper belakang, itu udah kayak fitur wajib yang mobil jaman skrg kaga ada.. 😅
Kayaknya terakhir kali Honda bikin mobil "murah" niat ya GE8 ini
Pernah head to head sama Ignis Turbo Om Mobi tapi Jazz versi balap😂
mobil impian sejak dulu....belum kesampaian
Ini gas nya responfonsif dan fun to drive sama kek city sedan 2015
Pernah punya jg , tp yg Facelift 2 thn 2013 warna putih sm Civic FD 2007 , gantikan Jazz gw yg GD3 VTEC , enak bgd makenya , pernah gw pke klo ke Kampus , ganti2an makenya klo keluar kota , Kadang Jazz kadang Civic jg , tp udh dijual smua , skrg yg di garasi gw cmn CR-V RW 1.5 Turbo Non Prestige 2017 warna modern steel metalic sm HR-V SE warna putih [ RV3 ] doang
Bismillah tahun depan aminnn
GE8 idaman ❤
Setujuuu om,... Masih gemoy juga, tinggal modif tipis tipis aja ya kan 😊
AYO TURUN KAN HARGA HONDA JAZ YANG TUA INI STOP MENAIKAN HARGA JAZ YG STUJU HONDA JAZ LIKE😑😬
Jazz emang anak muda banget, i like it
sangat suka mobil ini. tp lebih suka freed, dan alhamdulillah skrg pke freed, tp pgn punya jazz juga 😂😂
Lebih suka ge8 sih jujur ketibang city hatchback review nissan 350z sma mazda rx8
Kalau dapat honda jazz rs ge8 yg masih terbilang normal langka banget,
Sayang ada kelemahan masalah nomor rangka yang ada kemungkinan berkarat.. bahkan di grub FB juga banyak yg mengeluhkan nomor rangkanya hilang karena karat
Jazz GE8 ini mobil impian masa muda, bahkan fiturnya termasuk lengkap, ditambah AT konvensional, beuh nikmat. Tapi setelah makin bertambah umur, akhirnya pilih Bakpao saja buat daily driver, biarpun sipdometernya bisa buat nobar 🤣