Po 3 przejezdzie doszedlem do takiej wprawy, że jedyne miejsce gdzie używałem hamulca to ten ostry nawrót 180stopni, cała reszta gaz podłoga lub odpuszczanie. Także podejrzewam, że najlepsi wyjadacze nawet w ogóle hamulca nie użyją
Od około pół roku ten tor jest zupełnie inny niż na tym filmie. Ja jakoś miesiąc temu miałem najlepszy czas 57,017. Ale też pytanie czy Ty przypadkiem nie masz jakiś słabszego gokarta? Bo te normalne są chyba od 16 lat jak dobrze pamiętam
@@MichalToEs no to ten 6,5 to już normalny na którym jeżdżę, ten 9 jest w droższym cenniku. Ogólnie w kilku miejscach przed ciasnymi zakrętami warto użyć hamulca. Chodzi o to żeby mieć możliwie największą prędkość na wyjściu z zakrętu, czyli lepiej zwolnić przed zakrętem niż się później ślizgać w zakręcie i tym wytracać prędkość. No i jeśli chodzi o tor jazdy to śmiało wykorzystuj całą szerokość toru jeśli czujesz że to powoduje że przejeżdżasz zakręty z większą prędkością. Postaram się za chwilę wrzucić film z mojego najlepszego okrążenia na obecnym ustawieniu toru. Tylko to też nie będzie idealny przejazd bo dopiero ze dwa razy jechałem po tym ustawieniu. Poza tym ostatnio rzadziej jeżdżę na gokartach a więcej ścigam się samochodem po torze.
Ponoć by jeździć 9.5 KM trzeba zrobić przynajmniej 1:08:00 zwykłym...
Warto na tym torze używać w jakimś miejscu hamulca, czy tylko gazem operować i do hamowanie na koniec długiej prostej ?
Po 3 przejezdzie doszedlem do takiej wprawy, że jedyne miejsce gdzie używałem hamulca to ten ostry nawrót 180stopni, cała reszta gaz podłoga lub odpuszczanie. Także podejrzewam, że najlepsi wyjadacze nawet w ogóle hamulca nie użyją
Mam 11 lat zrobiłem 1 minute i 3 sekundy najlepsze okrążenie, masz jakieś porady na szybsze okrążenie?
Od około pół roku ten tor jest zupełnie inny niż na tym filmie. Ja jakoś miesiąc temu miałem najlepszy czas 57,017. Ale też pytanie czy Ty przypadkiem nie masz jakiś słabszego gokarta? Bo te normalne są chyba od 16 lat jak dobrze pamiętam
@@kanarek-yx1jf ja mam tego co ma 6,5km
@@kanarek-yx1jf te od 16 lat mają chyba 9km ale to też od skilla zależy i jak zakręty robić a wogóle używać hamulca na torze?
@@MichalToEs no to ten 6,5 to już normalny na którym jeżdżę, ten 9 jest w droższym cenniku. Ogólnie w kilku miejscach przed ciasnymi zakrętami warto użyć hamulca. Chodzi o to żeby mieć możliwie największą prędkość na wyjściu z zakrętu, czyli lepiej zwolnić przed zakrętem niż się później ślizgać w zakręcie i tym wytracać prędkość. No i jeśli chodzi o tor jazdy to śmiało wykorzystuj całą szerokość toru jeśli czujesz że to powoduje że przejeżdżasz zakręty z większą prędkością. Postaram się za chwilę wrzucić film z mojego najlepszego okrążenia na obecnym ustawieniu toru. Tylko to też nie będzie idealny przejazd bo dopiero ze dwa razy jechałem po tym ustawieniu. Poza tym ostatnio rzadziej jeżdżę na gokartach a więcej ścigam się samochodem po torze.
@@MichalToEs
ua-cam.com/video/-SPQ22fQF0o/v-deo.htmlsi=z_dx77Fg7vENYWwK
miałeś swój kask czy wypożyczony na miejscu?
Sorki, nie widziałem wcześniej tych komentarzy, ja jeżdżę w swoim downhill’owym
Jaki koszt przejazdu?
Teraz chyba 45zł 10min w tygodniu 49 weekend. Ale dokładniejszy cennik na stronie lemans.pl