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初めまして！私もこのヘッド使ってます。バリがひどいので全バラしてバリ取り、IN・OUTのポートも軽く研磨。それとバルブシートのアタリが悪いので擦り合わせもしました。交換してから3000㎞程の走行距離ですが今のところ問題無しですよ。因みに4速エンジン・中華88シリンダー・中華ＶＭ22仕様です。
コメあり88ccシリンダーであればうぷ主のヘッドも良さげでしたが・・・。
お久しぶりですカブ動画待ってました作業スペースがあるのは羨ましいです
コメあり今後もご視聴よろしくお願いします。
チェーンが、簡単に外せるのは、どこか緩めたのですか？
コメありカムチェーンの事ですか？。カムスプロケットを外せば結構簡単に外せます。
燃焼室の形状とピストンの形状からすると圧縮が落ちてパワーダウンすると思うんですが・・
コメありかなぁ~と思ってましたが・・・。
６Vモンキーのヘッドがバルブ径が大きくて、カムスプロケットも９MMボルト３本で締めてたような気がします
コメありそうなんです。
UPお疲れ様です久しぶりのカブ楽しませてもらいましたバラしてみて、わかる事たくさんありましたねまたカブ動画楽しみにしております
コメありカブ動画制作中です。がんばりまーす。
単気筒なら腰下の精度を高めて上までキッチリ回る様にしたほうが満足度は高いかなと
コメあり難易度高そう。
Honda super cub 🛵🇯🇵❤️ 👍 👍 👍🎥👍
カブ欲しい～
コメありカブ主仲間になりませんか？。
シリンダーヘッドについて。交換で、カムチェーン。自分も悪戦苦闘でストップしたのですが。現行のカムチェーンで付いてますが、大丈夫でしたか？自分は相当余裕なくて（汗）
コメあり特に問題ありませんでした。
使ってる工具が(笑)
コメありなにか面白い工具ありましたか？。
@@feveryoutubechannel トーニチにスナップオンにファコムさてはプロですね？(笑)
初めまして！
私もこのヘッド使ってます。バリがひどいので全バラしてバリ取り、IN・OUTのポートも軽く研磨。
それとバルブシートのアタリが悪いので擦り合わせもしました。
交換してから3000㎞程の走行距離ですが今のところ問題無しですよ。
因みに4速エンジン・中華88シリンダー・中華ＶＭ22仕様です。
コメあり
88ccシリンダーであればうぷ主のヘッドも良さげでしたが・・・。
お久しぶりです
カブ動画待ってました
作業スペースがあるのは羨ましいです
コメあり
今後もご視聴よろしくお願いします。
チェーンが、簡単に外せるのは、どこか緩めたのですか？
コメあり
カムチェーンの事ですか？。カムスプロケットを外せば結構簡単に外せます。
燃焼室の形状とピストンの形状からすると圧縮が落ちてパワーダウンすると思うんですが・・
コメあり
かなぁ~と思ってましたが・・・。
６Vモンキーのヘッドがバルブ径が大きくて、カムスプロケットも９MMボルト３本で締めてたような気がします
コメあり
そうなんです。
UPお疲れ様です
久しぶりのカブ楽しませてもらいました
バラしてみて、わかる事たくさんありましたね
またカブ動画楽しみにしております
コメあり
カブ動画制作中です。がんばりまーす。
単気筒なら腰下の精度を高めて上までキッチリ回る様にしたほうが満足度は高いかなと
コメあり
難易度高そう。
Honda super cub 🛵🇯🇵❤️ 👍 👍 👍🎥👍
カブ欲しい～
コメあり
カブ主仲間になりませんか？。
シリンダーヘッドについて。交換で、カムチェーン。自分も悪戦苦闘でストップしたのですが。
現行のカムチェーンで付いてますが、大丈夫でしたか？
自分は相当余裕なくて（汗）
コメあり
特に問題ありませんでした。
使ってる工具が(笑)
コメあり
なにか面白い工具ありましたか？。
@@feveryoutubechannel トーニチにスナップオンにファコムさてはプロですね？(笑)