Евгений Бубнов Казалось ,что у ЯК-40 очень малая площадь крыла и в воздухе он держится исключительно за щет мощности двигателей , но оказалось что у более тяжёлого АН-24 , крыло не намного больше. Были ли случаи посадки ЯК-40 с отключенными двигателями ?
Естественно были, крыло прямое, с очень хорошим адродинамическим качеством, Как уже было сказано самолет очень летучий. Мало того, он еще и не всегда на малом газу хочет садиться если немного скорости перебрать. Позволяет включить реверс в воздухе. Кстати реверс включается на нем совершенно по другому чем все привыкли. Он здесь только на среднем двигателе, точнее и не на двигателе, а на хвостовой части фюзеляжа. Включается тумблером в передней части пьедестала, после чего РУДом увеличиваются обороты среднего двигателя.
Favorite Things по супостатам класса воздух-воздух стрелять)) В хвостовой части самолета, с боков, снаружи стоят ракетницы. На случай бедствия, чтобы подать сигнал.
Евгений , правильно я понял , что над Грозой 40 установлена система FMS ? Если да , то где установлена подобная система (на каких типах ВС) ? Ну и подобный же вопрос по СНС (KLN ) ?
Наг Грозой стоит БМС-Индикатор - система, предназначенная для использования в качестве основного средства навигации самолетов и вертолетов, а также многофункционального индикатора. Грубо говоря русский GPS. Умеет этот прибор многое, но используется конкретно на Як-40 как навигатор. КЛН вообще там висит для красоты, уже не пользуется.
мля, сколько тумблеров, всяких ручек и прочего. это же надо все хорошо знать и помнить.
Благодарю за видео.
Братск узнал по частотам приводов на АРК (374 - дальний, 755 - ближний) :)
Летчик???
Отличный видеообзор кабины ЯК-40.СПАСИБО!
отлично, но очень сложно все. Спасибо!
Больше всего нравится п- у- у- у !
Да, один из самых знаменитых звуков - это звук выключения Аи-9 =)
Евгений Бубнов Казалось ,что у ЯК-40 очень малая площадь крыла и в воздухе он держится исключительно за щет мощности двигателей , но оказалось что у более тяжёлого АН-24 , крыло не намного больше. Были ли случаи посадки ЯК-40 с отключенными двигателями ?
testо отличная машина test вообще не знаю, у нас не было, на 2-х садились. Про хреновый планер это вы зря, Як очень летучий
Естественно были, крыло прямое, с очень хорошим адродинамическим качеством, Как уже было сказано самолет очень летучий. Мало того, он еще и не всегда на малом газу хочет садиться если немного скорости перебрать. Позволяет включить реверс в воздухе. Кстати реверс включается на нем совершенно по другому чем все привыкли. Он здесь только на среднем двигателе, точнее и не на двигателе, а на хвостовой части фюзеляжа. Включается тумблером в передней части пьедестала, после чего РУДом увеличиваются обороты среднего двигателя.
всегда было интересно, каким образом там создается этот звук?
На панели АЗС "Ракеты" - это для чего?
Favorite Things по супостатам класса воздух-воздух стрелять))
В хвостовой части самолета, с боков, снаружи стоят ракетницы. На случай бедствия, чтобы подать сигнал.
При аварийной посадке .Чтобы быстрее нашли
Почему шепотом? Подготовка к угону?
А чего орать? Все и так хорошо слышно, я ж не на лекции в аудитории. Но на будущее учту, буду орать, чтоб кровь с ушей пошла)
Евгений , правильно я понял , что над Грозой 40 установлена система FMS ? Если да , то где установлена подобная система (на каких типах ВС) ?
Ну и подобный же вопрос по СНС (KLN ) ?
Наг Грозой стоит БМС-Индикатор - система, предназначенная для использования в качестве основного средства навигации самолетов и вертолетов, а также многофункционального индикатора. Грубо говоря русский GPS. Умеет этот прибор многое, но используется конкретно на Як-40 как навигатор. КЛН вообще там висит для красоты, уже не пользуется.
Почему шёпотом ?
КОНСПИРАЦИЯ-тссс...!!!!!!!:)
а чего орать на весь салон? Все и так прекрасно слышно)
testо отличная машина test фамилия автора говорит сама за себя!)) без обид))
Евгений Бубнов Да ну!!!!.....а двигателЯ ж не вибрируют.
чтоб не развалилось
Я не понял,где магнитола?! )
В бардачке
И этот музей по сей день летает 🙉
sakh-dim Як-40 не такой уж и раритет. До музея ему еще далеко. Летают и более старые модели самолетов. К примеру Ил-18.
@@rushelimechanic есть ли смысл этим дятлам что-то объяснять?
Истребитель керосина!!! Ну или як40 по другому!
А где автопилот?
Ниже РУДов, на центральном пульте.
Извиняюсь, пропустил ))
Да ничего, спрашивайте чего не понятно)
это вы где ,как тулы попасть можно,какой горлд
Кирилл Ардатов Это аэропорт Братска, попасть туда нельзя. Машина рабочая, летающая.
Евгений Бубнов можете бортовой номер сказать?
Кирилл Ардатов, RA-87397
В Братске еще Як-40 остались летающие? Слышал там все порезали и один на подставку поставили.
Я Из Усть-Илимска.
88215 и 87397 летают, один Як теперь памятник - 87448, 88205 стоит законсервированный и скорее всего навсегда...
пилот прибор 50 чё 50 а чё прибор