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感恩所有的維修的工作人員跟留下紀錄分享的老師，讓生活在這福爾摩沙美麗島的台灣人們，能夠享受大自然給我們的珍寶，希望生活在這裡的人們能夠好好愛惜這片山林。
是的，謝謝工程人員的努力讓我們從生活中的細節做起，一起減碳及守護山林大地，
謝謝老師的分享和修復人員的辛勞
不用客氣，施工人員在高海拔打拼，真的是非常辛苦
您的國語很有磁性，很好聽。
謝謝您不嫌棄，感恩
看到 原住民 喜悅全部寫在臉上所有參與工程付出的人內心應該也是滿滿的 感動 人的一生有多少機會能給這麼多人的未來帶來希望 🤗🤗
是的，二階段通車讓許多人在十年來首次感到有希望工務人員也是抱著這種理念在努力不過能否如願，真的還要老天爺點頭至於我們面對全球暖化極端氣候真的必須改變生活方式，否則未來必活在水深火熱之中以我個人來說，可實踐的行動方案是：種樹、減塑、吃素、環保、救地球，給您參考。
風景相當優美，遠離繁華的城市，住此地的人，相當幸福
如果基本希求不高確實是如您所說。但耐得住寂寞者在此才會快樂，耐不住的人就只好遠走高飛。
於2021/1月初走趟南橫天池….對南橫工務段之施工團隊所有人員致上敬意〜辛苦了！
工程人員確實很辛苦，這路段路況可說是南橫開通以來的最佳狀況
68 年健行至今，未曾再到訪，期盼機緣成熟再度來到南橫
今年四月底應該有機會全線通車請參考長達651分鐘的"南橫的美麗與哀愁最終完整版"ua-cam.com/video/ZtTNPzdB7FQ/v-deo.html
感謝洪老師的紀實！慶幸十五年前求學時摩托車走了一回，當時還不懂得欣賞美景，隨著年紀增長才知道我到過那麼美的地方，期待幾年後舊地重遊
不客氣，我甚至無法確認20多年前我拍的照片是否是天池，有些事還真的需要時間琢磨。
感謝洪老師 對這片土地的無私奉獻 !!
您不用客氣
感謝洪老師
不客氣
年輕的我，足跡遍及所有東西向橫貫公路，只覺得山林應回歸自然，人為造路，只有破壞，只有摧殘……
沒錯，不過時空背景不同，既有的道路如能維持低度修復也是可行。
如是想
感恩的心工作人員一路辛苦了参與事物的老師技術人員
甘溫
感謝老師分享
不用客氣，我的工作大概告一段落了
@@smbigsun 如老師您有時間，衷心期望您能分享相關視頻至南橫全線通車，不勝感激。
做得很好，加油
修復人員~辛苦了！加油！
謝謝工程人員
台灣真的是好山好水
是的，所以更要好好保護愛惜
洪先生：感謝您的拍攝誏我們也享受到南撗旳美，在這有一小小建議播放影片時希望能降低音量(音樂只是配角)
收到，謝謝您的建議
台灣加油。
台灣加油、大家加油。
您好我是三立記者敝姓張，方便授權影片給我們在新聞上使用嗎? 會標助影片來源 謝謝!!
Ok新聞播出後請告知連結
感恩
開通第一天，就有人做一些很不好的示範，鋪地野歺，寧 靜 美 破壞殆盡......
謝謝提供您的觀點，個人認為無傷大雅，走中之關目前一定要準備午餐，他們自備飲食不升明火，只要是餐後環境收拾乾淨，我覺得是OK的！
退休處長的感性動人留言，令人動容！遺憾的是，沒能在影片中留下他的大名！
其實有，請參考影片這裡(林清洲處長)ua-cam.com/video/vCblxNr1hUg/v-deo.html
謝謝！在影片上林處長開始說話時附註或許更淸楚！不過對於洪先生長期用心紀錄更應按👍！感恩！
您說的是，本來在稍前有著名，後來被我刪除而沒注意到，才會有此情形發生。
天池算在高雄嗎
天池是在高雄桃源區
若真的明年底能通車，可能會塞到無法想像= =
武雄橋流標，最快要111年終或年底，這還要十月份有人去標才行。甲仙工務段陳正偉段長表示南橫全線通車時間可能延至111(2022)年的年中或年底，但是如果武雄橋111年年中未能完成，那麼武雄橋路段將可能以其他配套方案考量現行道路改善通車可行性
@@smbigsun 哇，這樣就久了，反之也是讓山林再多休個幾年吧
@@user-qd9hh2vv3f 一切只能順應大自然，勉強不得
對呀要愛台灣不要在背叛臺灣了
_
?
感恩所有的維修的工作人員跟留下紀錄分享的老師，讓生活在這福爾摩沙美麗島的台灣人們，能夠享受大自然給我們的珍寶，希望生活在這裡的人們能夠好好愛惜這片山林。
是的，謝謝工程人員的努力
讓我們從生活中的細節做起，一起減碳及守護山林大地，
謝謝老師的分享和修復人員的辛勞
不用客氣，施工人員在高海拔打拼，真的是非常辛苦
您的國語很有磁性，很好聽。
謝謝您不嫌棄，感恩
看到 原住民 喜悅全部寫在臉上
所有參與工程付出的人
內心應該也是滿滿的 感動
人的一生有多少機會
能給這麼多人的未來
帶來希望 🤗🤗
是的，二階段通車讓許多人在十年來首次感到有希望
工務人員也是抱著這種理念在努力
不過能否如願，真的還要老天爺點頭
至於我們面對全球暖化極端氣候
真的必須改變生活方式，否則未來必活在水深火熱之中
以我個人來說，可實踐的行動方案是：
種樹、減塑、吃素、環保、救地球，給您參考。
風景相當優美，遠離繁華的城市，住此地的人，相當幸福
如果基本希求不高確實是如您所說。
但耐得住寂寞者在此才會快樂，耐不住的人就只好遠走高飛。
於2021/1月初走趟南橫天池….
對南橫工務段之施工團隊所有人員致上敬意〜辛苦了！
工程人員確實很辛苦，這路段路況可說是南橫開通以來的最佳狀況
68 年健行至今，未曾再到訪，期盼機緣成熟再度來到南橫
今年四月底應該有機會全線通車
請參考長達651分鐘的"南橫的美麗與哀愁最終完整版"
ua-cam.com/video/ZtTNPzdB7FQ/v-deo.html
感謝洪老師的紀實！慶幸十五年前求學時摩托車走了一回，當時還不懂得欣賞美景，隨著年紀增長才知道我到過那麼美的地方，期待幾年後舊地重遊
不客氣，我甚至無法確認20多年前我拍的照片是否是天池，有些事還真的需要時間琢磨。
感謝洪老師 對這片土地的無私奉獻 !!
您不用客氣
感謝洪老師
不客氣
年輕的我，足跡遍及所有東西向橫貫公路，只覺得山林應回歸自然，人為造路，只有破壞，只有摧殘……
沒錯，不過時空背景不同，既有的道路如能維持低度修復也是可行。
如是想
感恩的心
工作人員
一路辛苦了
参與事物
的老師
技術人員
甘溫
感謝老師分享
不用客氣，我的工作大概告一段落了
@@smbigsun 如老師您有時間，衷心期望您能分享相關視頻至南橫全線通車，不勝感激。
做得很好，加油
甘溫
修復人員~辛苦了！加油！
謝謝工程人員
台灣真的是好山好水
是的，所以更要好好保護愛惜
洪先生：感謝您的拍攝誏我們也享受到南撗旳美，在這有一小小建議播放影片時希望能降低音量(音樂只是配角)
收到，謝謝您的建議
台灣加油。
台灣加油、大家加油。
您好我是三立記者敝姓張，方便授權影片給我們在新聞上使用嗎? 會標助影片來源 謝謝!!
Ok新聞播出後請告知連結
感恩
您不用客氣
開通第一天，就有人做一些很不好的示範，鋪地野歺，寧 靜 美 破壞殆盡......
謝謝提供您的觀點，個人認為無傷大雅，走中之關目前一定要準備午餐，他們自備飲食不升明火，只要是餐後環境收拾乾淨，我覺得是OK的！
退休處長的感性動人留言，令人動容！遺憾的是，沒能在影片中留下他的大名！
其實有，請參考影片這裡(林清洲處長)
ua-cam.com/video/vCblxNr1hUg/v-deo.html
謝謝！在影片上林處長開始說話時附註或許更淸楚！不過對於洪先生長期用心紀錄更應按👍！感恩！
您說的是，本來在稍前有著名，後來被我刪除而沒注意到，才會有此情形發生。
天池算在高雄嗎
天池是在高雄桃源區
若真的明年底能通車，可能會塞到無法想像= =
武雄橋流標，最快要111年終或年底，這還要十月份有人去標才行。
甲仙工務段陳正偉段長表示南橫全線通車時間可能延至111(2022)年的年中或年底，但是如果武雄橋111年年中未能完成，那麼武雄橋路段將可能以其他配套方案考量現行道路改善通車可行性
@@smbigsun 哇，這樣就久了，反之也是讓山林再多休個幾年吧
@@user-qd9hh2vv3f 一切只能順應大自然，勉強不得
對呀要愛台灣
不要在背叛臺灣了
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