Der Fahrlehrer reagiert auf "Eure Videos Fahrnünftig"
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- Опубліковано 2 кві 2023
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Wegen dem Sicherheitsabstand beim überholen, hat mir mein Fahrlehrer es so beigebracht, wenn ich das überholte Auto/Fahrzeug im Innenspiegel sehe, kann ich rüber. Setzt aber voraus, dass man den Innenspiegel auch richtig eingestellt hat und noch einen Schulterblick macht.
Dieser Leitfaden hat mein damaliger Fahrlehrer mir auch so beigebracht.
So mache ich das auch immer. Man sieht aber auch den drängelnden roten Wagen dahinter, vielleicht ist der deswegen so früh rüber. Und wenn man mit Sicherheitsabstand wieder einschert, hat mancher Drängler bereits zum Rechtsüberholen angesetzt...
Ja, so mache ich das auch -- obwohl das ein fester Abstand ist (der Spiegel ändert sich ja mit der Geschwindigkeit nicht). Da ich aber ohnehin schneller fahre -- sonst hätte ich ja nicht überholt -- halte ich das trotzdem für besser als ständig zu versuchen den Abstand zu dem überholten zu messen... ab und zu muss man ja auch mal nach vorne schauen und so.
@@Araknalam ich hab auch ab und zu Drängler hinter mir und trotzdem riskiere ich nicht mein Leben und das anderer in dem ich auf den Sicherheitsabstand verzichte... sobald ich beim überholen bin und neben dem Fahrzeug bin, blinke ich rechts, mache den Schulterblick und gebe die "Rennbahn" frei... klar gibt es Idioten die versuchen dann rechts zu überholen, aber dafür mache ich auch extra den Schulterblick. Und mit dem rechts blinken zeige ich ja an, dass man sich nur kurz gedulden muss (sind ja in der Regel nur ein paar Sekunden und keine Minuten)
So habe ich das auch in der Fahrschule gelernt
Ihr habt einfach nur Mopsbomber missverstanden. Er meinte über sich: "Alles frei zwischen den Ohren"
Dieser Drecksköter sollte nie wieder Auto fahren!
Das war nicht sein 1. Mal
😂
beim Mopsbomber hast noch übersehen, dass er bis auf 70 beschleunigt - innerorts... der schafft es nichtmal die 5 Minuten durchzuhalten, die du ihm bei einer Prüfung geben würdest 🤣
Och vielleicht geht die Prüfung ja mit Einparken los... :P
@@kerstinsu6171 Eher damit dass Mopsbomber in die Schrottpresse fährt
Dem Mopsbomber würde es echt gut tun wenn er das Auto gegen ein Fahrrad tauscht. Da kann man besser den Stress drauf abbauen, weil man ja selber für Vortrieb sorgen muss (natürlich E-Bike und Pedelec-Verbot). Nachteil, wenn der auch so Rad fährt wie er Auto fährt taucht er hier bald wieder in den Videos auf als Radrowdy.
@@reinerjung1613 Oh Gott, bitte kein Fahrrad! Er soll zu Fuß gehen
@@christianlenik5307 Auch als Fußgänger kann er mit so einem Verhalten noch genügend Traumata verursachen, weil er auf Motorhauben landet etc. Er soll Zuhause bleiben und nur noch unter Aufsicht die vier Wände verlassen.
Mein Fahrlehrer meinte damals scherzhaft: sperrflächen sind die Jungfrauen im Straßenverkehr- nicht berühren und schon gar nicht drüber.
Meiner meinte wegen den Abständen wenn bei manchen soooo kurz (Stell dir vor wie er mir die Finger mit etwa 2 - 3 cm Abstand hingehoben hat) schon 20 cm sind, braucht man sich auch nicht wundern, wenn die meinen 10 Meter wäre 50.
Eine sehr schöne Extralehrstunde für den Mopsbomber. Vielen Dank.
6:40 Das kranke am Mopsbomber: bei Sascha hat sein Video die Community zweigespalten und man hat sogar schon der Fahrschule Schuld geben wollen!
Ja! Der Satz "Hätte ich auch so gemacht!" , kam leider SEHR oft vor...
Also definitiv im roten Bereich waren bei dem die 70 Sachen innerorts
Wundert mich leider nicht, Verkehrszeichen werden halt nur noch als Empfehlung gesehen. Ganz egal ob Sperrflächen, durchgezogene Linien oder rote Ampeln.
ICH HABS EILIG!!!! ICH MUSS MEINE TAUSEND PS AUSFAHREN!!!!
Oh boy....
Mopsbomber ist natürlich verrückt gefahren, vor allem seine Geschwindigkeit unmöglich, aber wenn ich an der stelle des Fahrschule gewesen wäre, als normaler Fahrer, wäre ich auch einfach 50cm auf die Sperrfläche um das Fahrrad zu überholen.
@@MaxS1871 und das ist verboten! Ich hasse die scheiß Radfahrer auch, aber das geht nunmal nicht!
@@christianlenik5307 was passiert denn schlimmes wenn man den kurz überholt? Ich fahre selbst meistens Fahrrad und finde es weitaus besser wenn die Autos an mir vorbeifahren. Im Gegenverkehr wird doch auch keiner gestört. Für alle geht es besser und schneller, dann kann so ein Mopsbomber auch nicht auf die Idee kommen mit 70 zu überholen.
Schöne Erklärung für Mopsbomber, aber leider Alltag. Sehe ich so gut wie jeden Tag, dass Abbiegespuren zum Überholen genutzt werden. Sehr traurig.
Und das ist verboten!
@@christianlenik5307 wenn es denn wenigstens geahndet werden würde.
19:00 Fahrlehrer hat immer gesagt, wenn du das Nummernschild des Überholten im Rückspiegel (nicht Seitenspiegel... wird immer gerne verwechselt...) siehst. Dann bist du sicher, dass du dran vorbei bist und einen guten Abstand hast.
Genau so kenn ich das auch noch aus der Fahrschule, also vor über 40 Jahren, wenn der andere im Innenspiegel sichtbar ist dann paßt der Abstand.
Genau so habe ich das damals auch gelernt.
Wenn ich das Überholende Objekt im Innenspiegel komplett sehe, kann ich wieder rüber.
Mein Fahrlehrer sagte sogar: "Wenn du beide Scheinwerfer des Überholten im Innenspiegel siehst, kannst du langsam einscheren." Das war 1983 und ich mache es heute noch so.
Ich kenne Rückspiegel jetzt eigentlich schon als Allgemeines Wort für einen Spiegel der nach Hinten zeigt.
Den Spiegel den du meinst kenne ich als Innenspiegel.
So habe ich es in den 80ern auch vom Fahrlehrer gelernt.
15:50 Ich würde mich nicht immer auf die Automatik verlassen. Wenn ich sehe wie viele an einem nebeligen Tag nur mit Tagfahrlicht unterwegs sind.
Vor allem setzt das ja auch erstmal Automatiken voraus, die hat nicht jeder. Das ist mMn auch der größte Fehler der Fahrschulen, immer das neueste Auto mit tausenden Helferlein, und nach der Fahrschule im ersten eigenen, gebrauchten meist, völlig überfordert, weil keiner mehr das Licht oder die Scheibenwischer anmacht.
Verstehe generell nicht, warum moderne Autos bei Tagfahrlicht die Rücklichter nicht mit anmachen. Meine sind 22 und 28 Jahre alt, wenn ich da irgendwo vorne Licht anmache, geht da hinten alles an.
Würde gerne mal wissen, welcher Depp dachte, dass das ne gute Idee sei und welcher größere Depp dem zugestimmt hat.
Meiner Meinung nach MUSS das Pflicht sein für Autohersteller, dass auch bei Tagfahrlicht hinten was leuchtet. Dass es das nicht tut macht sowas einfach nur noch gefährlicher als es eh schon ist.
@@ragnarr7965 Geht ja auch. kann man codieren.
@@ragnarr7965 "Würde gerne mal wissen, welcher Depp dachte, dass das ne gute Idee sei und welcher größere Depp dem zugestimmt hat."
Wohl beides Programmierer. Immer, wenn ich irgendwo in Zusammenhang mit Elektronik den Begriff "Intelligent" höre, versuche ich einen großen Umweg drum zu machen. Beispiel für die "Intelligenz" von Programmierern: MS kriegt es seit mehr als zwei Dekaden nicht hin, bei einer Benachrichtigung die Möglichkeit "Update installieren beim Herunterfahren/Neu starten" einzurichten. Dabei ist das in 99% aller Fälle der absolut sinnvollste Weg. Die allermeisten Rechner werden nach der Nutzung heruntergefahren und das Update kann dann in Ruhe installiert werden.
Ja. In beiden Fällen (Entwicklung und Zulassung) ist eine sofortige Entfernung der Personen von sämtlichen Entscheidungsstellen dringendst angeraten.
@@ragnarr7965 Soweit ich weiss, will das Gesetz lediglich zwei nach vorne gerichtete Leuchten als Tagfahrlicht, weil das Tagfahrlicht gegenüber dem Fahren mit Abblendlicht möglichst viel Energie sparen soll. Zwei Leuchten benötigen logischerweise weniger Strom als vier.🤓 Kann man sich natürlich fragen, ob hier die Prioritäten besser etwas anders gesetzt werden sollten...
Das Problem am Mopsbomber-Beispiel ist, dass er keine Seltenheit darstellt. Da ist doch niemand! Lass mich mit durchgezogenen Linien in Ruhe! Ich brauche nicht blinken, wenn es niemand sieht. Für wen sollte das dann sein?! Wenn die Straße nachts frei ist, muss ich auch nicht an der roten Ampel warten. Ich halte genug Abstand! Die sehen schon was ich tue und können ja auch reagieren. ...
Alles die selbe Grütze.
11:30 Ob dem Rob bewusst ist, dass er da ein Menschenleben gerettet hat? Ohne Rob wäre der Typ doch auf die Autobahn gerannt, der hat ja nur dran gedacht den Hänger da weg zu bekommen damit da keiner rein fährt. So kommt das zustande, dass Leute auf der Autobahn tot gefahren werden. Unter Stress und Adrenalin fährt das Hirn runter, die Pumpe gibt Vollgas und alle Energie steht den Muskeln bereit, das hat die Evolution lange Zeit für das Beste gehalten. Gute dass Rob cool geblieben ist, danke Rob.
Sowas hatte ich mal mit nem LKW-Fahrer, dem hatte es nen Reifen zerlegt, LKW stand auf dem Pannenstreifen, und der Fahrer is zwischen dem Verkehr umhergewuselt um die Einzelteile einzusammeln.
Deine Reaktion auf 6:32 spricht für sich, wer braucht da noch Worte
6:54 der Mops hat die Bombe platzen lassen xD
Mops hat Klops im Kopf.
So ein Mops hat halt auch nur ne sehr kurze Zündschnur. Da brauch es nicht viel zum explodieren.
@@Weeler8 und hässlich ist er auch noch
Bei Nebel überholen hatte ich auch schon... und ohne Licht. Ich hatte mich so erschrocken, denn es fehlten nur cm... Ich musste dann kurz anhalten, hatte gezittert und musste erstmal tief durchatmen. Dachte schon bei Regen in der Nacht ist übel, aber das... Zum Glück ist das nicht mehr mein Arbeitsweg.
Finde es immer gruselig, wie viele Leute das Auto und ihr Können überschätzen und so gefährlich überholen. Ich überhole z.B. sehr selten, nur bei Traktoren und sowas wenn wirklich frei ist. Alles andere mache ich nicht weil ich weis das meine Knutschkugel nicht schnell genug beschleunigt wenn nicht alles frei ist.
Und dann gibt es diese Leute die erstmal schön bei Regen, Eis, Nebel und Nacht überholen und alle gefährden. Wäre ich in deiner Situation gewesen hätte ich es genauso gemacht. Hätte auch erstmal anhalten müssen um wieder runter zu kommen. Da sieht man echt schon sein Leben an einem vorbei ziehen.
Ja, Nebel ist nicht zu unterschätzen, das kann wie eine Wand sein. Das Einzige, was an dichten Nebel herankommt in Sachen "den Fahrer maximal täuschen" ist Schneetreiben bei Schräg- oder Seitenwind auf ner kurvigen Strecke bei Nacht. Das hatte ich mal im Fichtelgebirge, 23 Uhr, Schneetreiben, Seitenwind, kurvige Autobahn... ich musste mich extrem konzentrieren, weil mein Hirn die ganze Zeit optisch getäuscht wurde und die eigentlichen Fahrstreifen nur schwer zu erkennen waren. Der seitwärts oder schräg fliegende Schnee im Scheinwerferlicht suggerierte, dass die Straße in ganz andere Richtungen ging als in Realität. Mega anstrengend!
Anhänger sucht Zugmaschine, sind wir etwa bei Tinder🤣😂😅
Dachte, das könnte ein interessantes TV-Format werden. Nicht so langweilig wie "Bauer sucht Frau".
Entweder nicht richtig angebracht, oder vielleicht war sogar die Kupplung verschlissen, die haben nämlich ein Verschleißmaß, aber wer prüft sowas... am besten Anhänger mit roten und grünen Markierungen, dann erkennt man es wenigstens rechtzeitig, wenn die Kupplung verschlissen is
@@GT2Scirocco aber dann kein Abreißseil anbringen ist fahrlässig
Bei dem Anhänger hat die Bremse ausgelöst aber vorne unter der AE vehlt der "abstellbügel".
Anhänger bremst "haut" mit der AE auf den Boden und dieser löst die Bremse wieder.
Der moment wo die Funken geflogen sind war der Bremse "Löse" moment
6:20 super , mein Held. Jetzt haste Allen gezeigt, wie es geht.
Ich habe auch echt das Gefühl, die Leute denken sich immer öfter, warum an Regeln halten, wenn ich doch sehen kann, das alles frei und mit der Sperrfläche ja noch mehr Platz ist, wo einem auch keiner entgegenkommt. Was schert mich da ein Pinselstrich auf dem Boden oder was auf dem Blatt Papier geschrieben steht. Passt doch alles, habe ja Augen im Kopf und kann das wunderbar einschätzen. Und bestraft wird es ja eh nicht.
Es wird wirklich immer schlimmer. Bei Sicherheitsabständen könnte ich weiter machen. Absolut kein Gefühl für die tatsächlichen Abstände…
Hier im Ort sind 30km/h erlaubt. Und da halte ich mich auch ab dem Schild strikt dran. Hin und wieder kommt es vor, dass mir Leute so dicht hinten dran sind, dass ich nicht mal die Scheinwerfer von deren Fahrzeuge im Rückspigel sehen kann
Linien haben keine Gefühle! 😜
@7:33 dann noch 70km/h innerorts (und nachdem er nachher wieder langsamer wird sind die da wohl auch nicht erlaubt)... und Seitenabstand zum Radfahrer kennt Mopsbomber auch nicht.
@17:50 und deshalb ist es eigentlich tatsächlich klüger, wenn Radfahrer nebeneinander fahren. Es verkürzt den Überholweg und sorgt gleichzeitig für ausreichenden Seitenabstand, weil sich Autofahrer nicht mehr irgendwie vorbeiquetschen können sondern schön brav auf die Gegenspur müssen.
An sich ja aber sehr verhasst von Autofahrern, aber ab 16 Mann ist zweier Reihe ja Gott sei Dank erlaubt.
@@senoyches verhasst, weil zu knappes überholen halt leider immer noch als "Kavaliersdelikt" angesehen wird...
Wenn man sauber und mit genügend Abstand überholt dann muss die Gegenspur ohnehin frei sein - und dann ist's auch egal ob die Radfahrer nebeneinander fahren (bzw. eben wie gesagt sogar besser, weil kürzerer Überholweg).
Zum linken von zwei Radfahrern zwei Meter oder auch nur einsfuffzich Abstand halten wird dann aber auch schwierig... Unsere Dorfstraße ist seit dem Umbau 5,80 Meter breit zwischen den Rinnsteinen. (Wird lustig, wenn sich zwei landwirtschaftliche Gefährte begegnen, und einer muß mit dem Kuhbus zurücksetzen.) So. Jetzt also: ein PKW, 2,20 über Spiegel, links noch 30cm zum Rinnstein (näher schafft man's doch nicht, wenn man nicht touchieren will), rechts 1,50m Abstand - bleiben 1,80 zwischen dem rechten Rinnstein und der Abstandszone für zwei Radler nebeneinander. Die ja auch noch Abstand zum Bordstein halten müssen, wegen bergauf auch etwas mehr als 30 cm, und untereinander müssen sie auch Abstand halten -
Merkste selbst, nech...
Und genau deshalb sollen Radfahrer NICHT nebeneinander fahren: weil sonst das Überholen selbst dann nicht mehr möglich ist, wenn man bis zum linken Fahrbahnrand ausschert. Sagt übrigens dem, der es verstehen will, auch § 2 (2) und (4) StVO.
@@senoyches In welchem Gesetz steht das denn? § 2 (4) StVO sagt was anderes.
@@LocojustLoco Auf einer schmalen Straße fährt man allerdings auch nicht volles Tempo. Bei
Abspringender Anhänger:
Mögliche Ursachen:
Kugelkopf des Zugfahrzeuges mangelhaft. Gibt es tatsächlich.
Kupplung des Anhängers nicht korrekt aufgesetzt oder nicht richtig verriegelt.
In diesem Fall scheint auch das Sicherungsseil gefehlt zu haben oder nicht benutzt worden zu sein.
Beim Ankuppeln sollte man immer kontrollieren, ob die Kupplung richtig aufgesetzt und verriegelt ist, machen aber leider viele Leute nicht. Das resultiert wiederum oft aus mangelnder Erfahrung.
Die Bremse war jedenfalls schadhaft - sonst hätte der Anhänger nicht so gebockt, und wär nachher nicht im Kreisbogen gefahren. Ich gehe davon aus, daß die Auflaufmechanik nicht freigängig war, der Anhänger - der hohe Nutzlast mit niedrigem Eigengewicht kombiniert - hat blockiert, dann hat's die Bremse wieder freigerissen und dabei auch die Kupplungsverbindung aufgemacht. Das Sicherungsseil kann bei nicht freigängiger Bremsmechanik nix machen.
Habe ich erst gestern erlebt. Einer ohne Licht im Dunkeln und ich auf dem Fahrrad. Winke ihm zu und zeige ihn das mit dem Licht. Darauf hin drängt mich der Fahrer fast von der Fahrbahn und der Beifahrer wild am Herumfuchteln. Offensichtlich beide Minderbemittelt. Offensichtlich bekommt man den Führerschein viel zu leicht. Sie verschwanden dann im Dunkeln.
Hast ihn beleidigt 😅
ich kenns auch, sofern nen ganzer LKW in den Rückspiegel passt kann ich nachm überholen wieder einscheren.
Blind Reaktionen sind immer besser, weil das eigentlich eine Reaction für mich ausmacht.
Eben gerade, dass man die echte Reaktion sieht.
Und Mopsbomber wurde damals in den Kommentaren schon gut verarztet.
Wäre natürlich nicht schlecht wenn er es bei dir nochmal sieht.
Ich finde auch gerade sein Video schlimm. Anstatt das man eben mal die 5 Minuten wartet, nein lieber überholen und alle gefährden. Und dann die Fahrschule dafür doof anmachen, das sie genau so fährt wie man fahren soll und es den Leuten richtig beibringt.
Finde es ganz schlimm wie wenig Zeit die Leute haben. Einfach mal enspannt kurz 5 Minuten warten? Nein geht nicht, lieber gefährlich überholen und mein Leben sowie das anderer gefährden um 2 Minuten schneller an der nächsten Ampel zu sein. Und wenn mans eilig hat dann muss man halt früher losfahren oder kommt halt zu spät. Immer noch besser als wen umzubringen oder sich selbst.
@@Shyress Und das vor allem mit einer derartigen Überzeugung, dass man gerade gar nichts falsch gemacht hätte, obwohl man gefühlt alles falsch gemacht hat.
Das erste was mir mein fahrlehrer beigebracht hat bei ner Überlandfahrt: Beschleunigungsstreifen - Tritt drauf!
Hätte man bei der Szene mit dem Anhänger nicht ein Warndreieck aufstellen müssen?
Trecker bei 5km durchgezogener Linie während der prüfung wäre für manche ein Segen ^^
MOBSBOMBER war selber nie in der Fahrschule deshalb weist er ja nicht wie es ist wenn man als Lehrling im Auto sitzt und solche deppen einfach rüber ziehen. Das ist einfach nur scheiße und egoistisch. Ich verurteile sowas bis aus Übelste. Und dann noch sagen ist doch alles frei. Schäm dich schäm dich. Ich bin so wütend und kotze gleich aus Wut. …………………………
Meinste, der hat ein rotes K auf dem Führerschein? Weil er den in der Cornflakespackung gefunden hat?
Mich regen solche geistigen Tiefflueger auch immer extrem auf, aber davon sind eine Menge unterwegs.
Nach dem Anhängen kontolliere ich durch Anheben, ob der Anhänger richtig auf der Anhängerkupplung sitzt. Wenn das Anhängemaul eineb Anzeige-Pin hat, ist das noch besser.
Ein Abreißseil ist in Deutschland bei auflaufgebremsten Anhängern mit einer Gesamtmasse von 750 bis 3500 kg gesetzlich vorgeschrieben.
Vielleicht treffen nicht alle Bedingungen zu und der Anhänger braucht dann keine "Abreißvorrichtung"
Eins ... Zwei ...
Zwei Sekunden sind nicht bei Zwei um sondern wenn Zwei fertig ist und Drei anfangen würde.
Der korrekte Sicherheitsabstand ist relativ groß. So groß, das andere da gerne rein fahren und dann haben die jeweils einen halben Sicherheitsabstand vor und hinter sich. Zusammenaddiert reicht das ja - oder so.
Die 2 Sekunden Regel kannte ich noch gar nicht. Vielen Dank dafür!👍
1:20 Wenn du kein Licht, kannst du nachts durch den Wald vergessen.
Ohne Licht ist ein Fahrrad nicht Verkehrstauglich und es ist sogar verboten damit im öffentlich Verkehr zu fahren. § 67 StVZO (1) Fahrräder dürfen nur dann im öffentlichen Straßenverkehr in Betrieb genommen werden, wenn sie mit den vorgeschriebenen und bauartgenehmigten lichttechnischen Einrichtungen ausgerüstet sind.
Ja deswegen Lieber über die Kraftfahrstraße und das Hohe Risiko eingehen Platt gefahren zu werden. Wobei man nicht mal angefahren werden muss, es reicht schon wenn jemand mit 100 Km/h nen ticken zu Nah an dir dran war, und schon kannst du Fliegen gehen wenn du Pech hast.
@@Satori_kun
Das trifft schon dann zu, wenn die Reflektoren (vorne/weiß, Seite/gelb und hinten/rot) fehlen.
Ich hab' das auch bei dem Video auf Fahrnünftig kommentiert.
Mir ist das vor einer Weile auch passiert. Ich hatte neue Positionslichter installiert und beim einschalten ist dann dir Sicherung durchgebrannt. Das hat dafür gesorgt, dass meine Rückleuchten nicht funktioniert haben. Bremslicht, Abblendlicht vorne, alle Blinker haben aber normal funktioniert.
Ja, man sollte eigentlich vor jeder Abfahrt eine Kontrolle alle Lichter durchführen. Aber Hand auf's Herz, wer macht das wirklich bei jeder Fahrt?
Ich hab' das dann auf dem Parkplatz von meiner Arbeit gesehen, sofort bei der Werkstatt am selben Tag noch einen Termin gemacht und das Problem lösen lassen. Hat noch zwei weiteren Sicherungen das Leben gekostet.
Bei zu niedrigem Blutdruck bitte die nachfolgende Zeile mehrfach laut lesen:
Hänger. Kreisel. Zebrastreifen.
Oder diese hier:
Linien haben keine Gefühle
Zum Thema Sperrflächen und durchgezogene Linien
18:44 Ich zum Beispiel achte immer darauf, dass ich beide Scheinwerfer von dem Fahrzeug/den Fahrzeugen im Rückspiegel sehe, bevor ich wieder vor ihnen einschere.
Mopsbomber ist doch "König von Ichhabimmerrecht" oder?🤯😵💫
Zu 18:04
Es kommt keine zweite Rehnate, es sind Rehnate und Rehgina ☝🏻
In der Linksabbieger Spur überholen, durchgezogene Linie, Sperrfläche und Mopsbomber sagt : Es ist alles frei und kann man nicht überholen?! 🤦♂️...
Ohne Worte.. und das vor einer Fahrschule.....
Und dann noch so ein Mist einsenden um zu zeigen, was du für ein harter Kerl bist ... Applaus echt.
6:40 Und schön mit 70 km/h durch die Ortschaft prügeln. Was ein Idiot. Bei der Fahrweise kann man ja nur froh sein dass die Fahrschule da war, um etwas Abstand zu schaffen. Sonst wäre das beim Radfahrer sicher ein Überholmanöver < 30 cm geworden.
14:04 Sieht aus wie ein freilaufender Rechtsabbieger ohne Ampel - das dürfte nur ein Blinklicht oder so zum warnen sein? Hat ja gut funktioniert...
17:52 Tja, aber "Radfahrer dürfen ja nicht nebeneinander fahren, die behindern den Verkehr!!11einself"... selbst Schuld. Dann wäre der Überholweg kürzer. ;-)
8:20 so geil 😂
Wie immer ein Super Video. Mache weiter so. Viel Spaß im Urlaub.
1:20 Da ist aber ein Denkfehler: Wenn der Radfahrer kein Licht hat, wie soll er denn durch nen dunklen Wald finden? Da bleibt doch nur die Bundesstraße als Option mit der Beleuchtung durch Autos. Abgesehen davon, dass es natürlich schon ne bescheuerte Idee ist, überhaupt ohne Licht zu fahren.
Ja, solch eine vollkommen irrationale Denkweise kann ich mir bei Leuten, die im Dunkeln ohne Licht fahren gut vorstellen.
Ich wundere mich echt, wo plötzlich so viele Deppen herkommen. Vor ein paar Jahren sind die Leute bloß ohne Helm gefahren, aber niemals ohne Licht.
Heutzutage sehe ich jedes mal mindestens einen Radfahrer ohne Licht, wenn ich im Dunkeln Autofahre! 🤦
Mopsbomber ist eine echte Zumutung, nicht nur für den Straßenverkehr...... und sogar nachdem er völlig unnötiger Weise überholt, fährt er weiterhin UND INNERORTS 70!
Mit dem Video hat er bewiesen das er den Führerschein nicht nur nicht verdient, sondern gar keinen haben möchte.
2:48 - Dortmund-Scharnhorst: Da fühlt sich Atze Schröder doch pudelwohl!
16:57 - An der Stelle hab ich mir mal im Winter an einer Spurrille im Asphalt den Reifen halb abgeschert und stand dann dort bei Frost, und der ADAC kam ewig nicht, weil er dutzendfach erst mal nicht startende Autos auf der Warteliste hatte... und dann war die Batterie auch leer, obwohl nur ein wenig Warnblinker und Radio an waren.
Wenn du bei stehendem Auto Radio anmachst, hast du das komplette System hochgefahren. Das zieht eine Menge Strom.
5:59 Die Szene wurde bei Sascha heiß diskutiert. Erschreckender weise gab es Verhältnismäßig viele Kommentare die meinten, dass Mopsbomber hier richtig gehandelt hätte. Ebenso erschreckend, mit welchen Argumenten die jenigen um die Ecke kommen.
Sascha?
@@climatechangedoesntbargain9140 Eure Videos Fahrnüftig (Saschas Kanal) worauf der Fahrlehrer reagiert? 😅
Ja und das sind dann Meistens die Leute, die ganz Laut Schreien, wenn jemand anderes einen Fehler macht.
Ich bin nach wie vor dafür das man alle 2-5 Jahre eine erneute Prüfung ablegen muss..
Bei Nebel überholen gabs bei mir auch schon - auf der Autobahn! Knapp 20 m Sichtweite. Der Autofahrer hinter mit hat wahrscheinlich gedacht "Ich seh doch genug". Er hat mich überholt und ist dann vor mir weitergeschlichen. 😁 Ich hatte es dann bedeutend einfacher. 🤣
5:20 Erinnert an die Ferien in Kreta. Autostrasse mit je einer Spur und je einem Standstreifen, der zwischen voller Breite und halber Breite variiert. Inoffizielle Abmachung wie gefahren wird: Alle etwas langsameren Fahren soweit wie möglich auf dem Standstreifen. Die Mitte die für beide Seiten zum überholen. Ziemliches umgewöhnen, wenn man CH/DE gewohnt ist. Generell nimmt man's mit Regeln da nicht so genau: Aber anders als z.B. in Süditalien, ist eine sehr große Bereitschaft da immer mal zu bremsen und auszuweichen. In Sizilien wird man von hinten angehupt, wenn man nicht dem anderen den Vortritt nimmt...
Bei unserem Dicken gehen beim TFL auch die Rücklichter an. Ist nicht üblich, aber ist da eben so.
13:40 bei Manta_Dennis da gibt es tatsächlich keine rote Ampel da es nur eine gelb blinkende Ampel is, also eigentlich vorsichtig sein.
Aber weningstens mal nett was aus der eigenen Stadt zu sehen, und leider erlbe ich so etwas ständig dort.
Der hat andere hat ja auch Vorfahrt Rechts Vor Links
Es ist zwar etwas spät, aber hier ist Rubberduck.
Ja es war schon recht erschreckend für meinen Beifahrer.... aber er hat angefangen mit guter unterhaltung - ich bin unschuldig 😂
Ach und danke fürs Kompliment des T-Shirts.
Thema Überholen mit richtigem Abstand (18:43)
Mein Fahrlehrer hatte uns damals uns folgende Regel mitgegeben und daher meine Kleine Frage hier ...
Ist die folgende Regel brauchbar. um den Abstand nach dem Überholen richtig einzuschätzen?
"Wenn du das überholte Fahrzeug mindestens 2 Sekunden im Innen-Spiegel (=Mitllerer Spiegel, also Sicht durch das Heckfenster) siehst, darfst du reinziehen"
Das ist hängen geblieben, wie so einzelne andere sehr bildhafte Dinge, die uns Fahrschülern ins Ohr gebrüllt wurden 🥴
Wie sieht das der Fachmann heute? Danke für eine kleine Antwort
Das gilt auch heute noch so. Wenn du den Überholten vollständig im inneren Rückspiegel siehst hast du gut 50m Abstand.
16:30 Das mit dem Tagfahrlicht ist mir aber auch schon mal Passiert, weil der KTW den ich im Rettungsdienst gefahren bin so ein bescheidenes Licht hatte dass wir um etwas sehen zu können immer die Nebelscheinwerfer angemacht haben. Dann bin ich nach der Schicht in mein Auto gestiegen und hab keinen unterschied bemerkt, da das Tagfahrlicht meines Autos genauso hell war wie das Abblendlicht unseres KTW´s.
@Der Fahrlehrer: Bei 18:30 gab mir mein Fahrlehrer früher den Tipp: Beim überholen erst einscheren, wenn der zu überholende im Rückspiegel sichtbar ist. Und mit der Regel kann ich seit 20 Jahren gut leben :-)
Geht aber nur bei LKW... Wenn du PKW überholst, brauchst du natürlich größere Abstände.😉
17:53 Ist sogar eine richtige Kolone und zählt somit als 1 Fahrzeug. D.h., dass alle Autos, die sich da zwischen 2 Fahrrädern aufhalten, eigentlich dort nicht seit dürften.
14:00 ich kenn die Kreuzung - das ist in Lüdenscheid an der Rahmedestraße. Beim SPD-Haus. Der flotte Flitzer hat da ein Vorfahrt-Achten-Schild. Das steht aber ein bißchen vor der Blinkampel, die den Fußgängerüberweg deckt.
Da irren Sie sich, denn bei 13:39 kann man am Anfang des Clips ganz kurz einen grünen Linksabbiegepfeil erkennen, der Raser muss also eine rote Ampel haben!
@@LRM12o8 wie muß man es sagen? Ich KENNE die Kreuzung. Ich hab da um die Ecke gewohnt und bin da täglich abgebogen.
Mal eine allgemeine Bemerkung zu der blöden Huperei immer.
Die Hupe bringt es nicht, sondern frühzeitiges Bremsen ;)
Da wird gehupt und gehupt und dann erst gebremst. Im schlimmsten Fall fehlen
dann den Fahrer die Meter zum Anhalten.
Das Bremsseil wird und wurde oft einfach als schlaufe über den Kugelkopf gemacht. Selber schon erlebt, dass das einfach gleich mit runterspringt. (Bereits beim Rangieren aufm Hof der Anhänger verloren weil nicht richtig eingerastet) Deswegen ist bei neueren Fahrzeugen immer eine Stahlöse an der Kupplung. In diese ist das Bremsseil einzuhängen. Nicht als Galgenschlaufe.
HÄTTE das Bremsseil funktioniert, wäre der Einsender allerdings stumpf in den Anhänger reingefahren. Denn dieser macht dann eine Vollbremsung und reißt folglich vom Zugfahrzeug mit angerissener Bremse ab.
Der Anhänger hat ein Problem mit der Bremse - die funktioniert nicht ordentlich. Man sieht, daß sie beim Auflaufen kurz blockiert (was nicht vorkommen darf) und dann wieder auseinandergerissen wird, und dabei springt der Anhänger von der Kugel ab. Und dann fährt er im Halbkreis über die Autobahn, bremst also einseitig. Typisch für selten gefahrene und schlecht gewartete Fahrzeuge!
Das Abreißseil kann eine so schlecht funktionierende Bremse gar nicht zuziehen.
@@LocojustLoco Das Abspringen von der Kuppel dürfte wohl auch daran liegen, dass der Fahrer nicht hingeschaut hat und daher nicht gesehen hat, dass die verschleissanzeige schon rot war. Weil der Anhänger war leer, da Kräfte dürften da nicht reichen, damit er abspringt, ausser die Kupplung war verschließen.
@@beyondEV Wenn es denn eine Verschleißanzeige gibt...
Nebel mit sichtweite unter 50 Metern - Nebelschlussleuchte kann man einschalten, allerdings nur, so lange man damit den nachfolgenden Verkehr nicht blendet!
Was den Vorfall Tememaire mit der fehlenden Beleuchtung betrifft, da hatte ich neulich in Hamburg auch so einen Fall. Irgendwann, so nach der gefühlten tausendsten Lichthupe, ist der Vordermann rechts ran - da war tatsächlich seine Beleuchtung hinüber. Wusste er bis dahin nicht.
13:08 sowas hatte ich auch schon nur dass es keine Ampel und auch kein Fußgängerüberweg war, sondern einfach nur ne Straße mit platz in der Mitte da dort Laternen stehen. Die Dame schaut nur nach rechts (ich komme von links mit 30, wegen der Geschwindigkeitsbegrenzung) und dann bleibt sie nicht in der Mitte der Straße stehen sondern halb auf meiner Fahrbahn . Sie schaute noch verwundert als ich sie anhupte.
17:38 dann nicht überholen. Wie schwer ist es, sich an die StVO zu halten?
Bei 19:25 gehe ich mal vom Versteck hinter der A-Säule aus. Die haben die ganze Zeit den selben Winkel zueinander und mit der Kopfposition dürfte es auch etwa hinkommen.
Haben an der Stelle beide Autos gehupt? Klang für mich wie 2 verschiedene Hupen
Das mit dem tagfahrlicht kenne ich von unserem Dienstwagen.
Das ist, nach vorne, leider fast so hell wie das Abblendlicht.
Und wir haben das anfangs auch immer vergessen.
Bis ein Kollege, der hinter uns war, anrief und gefragt hat ob unser Rücklicht defekt sei weil hinten alles duster war.
Wenn man weiß das die Rücklichter nicht mit an gehen, kann man das schon mal veregessen.
Vielleicht sollte man das mit in den theoretischen Unterricht nehmen. Dann wissen es in Zukunft vielleicht 3 Leute mehr.
Mir wurde es in der Fahrschule leider auch nicht gesagt.
Weder beim Auto (2009) noch beim 7,5t (2017).
Nein ist nicht so hell. und nicht mal ansatzweise ähnlich. Unfähig zu fahren Lappen Abgeben.
LED Tagfahrlichter sind meines Erachtens ähnlich hell wie ein Halogen Abblendlicht. Innerorts bzw. auf beleuchteten Straßen kann man schon mal vergessen das Licht einzuschalten, wenn man nicht 100% bei der Sache ist
@@tizian169 Nein sind sie nicht.
@M S Das sagt aus das du nicht fähig bist ein Fahrzeug zu führen wenn man sowas nicht merkt.
@@sch-betr.
Bei manchen Fahrzeugen sind die TFL sehr hell. Wenn man das Fahrzeug dann nicht kennt, kann man das durchaus mit dem Abblendlicht verwechseln. Vor allem dann, wenn die Instrumente dauerbeleuchtet sind. Leider haben immer noch nicht alle Fahrzeuge eine Kontrolleuchte fürs Abblendlicht. Sicher weiß ich, dass das selbst auf die aktuellen VW- und Audi-Modelle zutrifft, aber da gibt es bestimmt noch mehr.
Zu den Fußgänger in Augsburg hat die Stadt an manchen Kreuzungen rote Lichter in den Boden eingebaut da mit Fußgänger mit Handy in der Hand besser gewarnt sind!😮
Ich habe das Licht nie auf Automatik sondern immer an. Da sind uns die Dänen vorraus, weil auch eine Automatik ihre macken haben kann.
13:25 das hatte ich vor ein paar Monaten auch. Die Frau steht rechts von mir mit dem Rücken zu mir. Die ganze Zeit.
Meine Ampel wird grün und sie läuft seitlich auf die Straße. Zum Glück war sie bei der hinteren Fußgängerampel und ich habe es auch schon gerochen, dass das passiert. Wenn ich da nicht schon extra vorsichtig gefahren wäre, wäre sie mir so ins Auto gelaufen. Hupe hat sie aber noch gehört.
14:50 Kann ich dir sagen: "Lieber tot als unpünktlich!" 😁
Hallo! Ich finde es unterhaltsamer, wenn du die Folgen, wie in diesem Video, vorher nicht gesehen hast. Mal abgesehen von der authentischen Reaktion ist es auch interessant wie oder wann du die Ereignisse im Clip registrierst und analysierst. Bitte weiter so, auch wenn du vielleicht das eine oder andere Mal zurückspulen musst. 🧐
Mir ist es einmal passiert, dass ich abends auf die Umgehungsstraße gefahren bin und dann festgestellt hab, dass mein Licht nicht funktioniert hat. Vorher war die Straßenbeleuchtung so hell, dass es mir har nicht aufgefallen ist. Mensch ging mir die Sause.
3:50 die Reflexionsbeschichtung dieser Schilder ist aber auch zu Zeiten genormt worden, als man noch mit Biluxlampen herumfuhr. Ich bin auch oft geradezu geblendet von den Straßenschildern, wenn so eine LED- oder Xenon-Lichtbombe drauffällt. Und dann siehste erst mal nix mehr außer blauen Rechtecken.
Nee, da muß man nicht drängeln. Man will ja schließlich ankommen und nicht die Nacht in der Ambulanz verbringen.
Jetzt habe ich das schon so oft gehört, Sicherheitsabstand mit der 2 Sekunden Regel überprüfen. Dann muss man aber bis 3 Zählen, 1 ist ja Startpunkt, dann 2 Sekunden drauf. Probiert es mal bei Tempo 100, zählt mal ab einem Straßenpfosten, dann guckt mal wo ihr bei 2 und 3 seit, sprich halber Tachostand, also 50 Meter zwischen zwei Pfosten. Gute Nacht.
Zu 3:19, diese Stelle kenne ich, die ist für Leute die sich nicht auskennen tatsächlich etwas verwirrend. Wenn man da ein paar mal gefahren ist, ist alles gut.
12:57 Die Fußgänger mit Handy in der Hand werden wirklich immer unaufmerksamer! Mir ist heute kurtz vor der Warschauer Brücke (Berlin Kreutzberg) ein Fußgänger mit Kopfhörer ln und Handy einfach vors Fahrrad gelaufen. Schaute nach vorn: oh da ist ja meine Tram und einfach los gerannt. Folgen: ich habe mich auf dem nassen, eh schon glatten Untergrund (danke Berlin) richtig schön auf die Nase gelegt. Und das währe wirklich vermeidbar gewesen! Einfach mal nach rechts und links schauen! Wer schnell sein will ist auch schnell im Krankenhaus.
16:15 Bei BMW kannst du inzwischen auch das Rücklicht beim Tagfahrlicht anschalten.
bei allen mit Canbus Codierbar.
16:00 ich glaube eher dass die Rücklichter defekt waren weil das Licht nach vorne war schon so hell dass es Abblendlicht sein könnte.
Feuchtigkeitsregulierung ist auch ein beliebtes Spielchen
Kreisverkehr ist so ne Sache. Letztens fuhr ich in einen hinein, wollte die zweite Ausfahrt raus. Aber bei der ersten Einfahrt fuhr mir ein VW vor die Nase. Ich bremste ab damit nichts passiert. Er fuhr in den Kreisverkehr, hielt an und beschimpfte mich. Zuerst dachte ich noch ich hätte Blödsinn gemacht und dachte nur das es ein Kreisverkehr sei aber nein, es war wirklich einer, er hatte die schönen Zeichen am Boden die ihm zeigten das ich Vortritt habe. Manche Leute haben nicht nur Tomaten auf den Augen sondern auch noch das Hirn im Service
16:05 definitiv Tagfahrlicht. Ist mir auch schon passiert in meinem Opa seinen. Hab es immer und immer wieder geschafft beim Blinken den Wahlschalter von Automatik auf 0 zu stellen. Dann gurgt man morgens im Winter mit Tagfahrlicht rum und erst Außerorts checkt man das normalerweise auch. Aber beim Peugeot ist das Tagfahrlicht so Hell. Das der Kopf erstmal Ewigkeiten braucht um zu realisieren, warte mal Ich hab doch Halogen Scheinwerfer und keine LED...
17:16 der Horsi mit seinen Pietsmiet Audiofiles Göttlich Geil :)
19:22 Was ich gerne mache wenn ich LKW aus der Autobahn überhole, erst wenn ich das gesamte Führerhaus im Außenspiegel sehe, zieh ich erst vor den LKW rein. Natürlich mit ca. Abschätzung ob das 50m sind. Ist aber leider auch stark Spiegelabhängig. Klein Groß, vlt alter Karren der nen "zoom" drinnen hat...
Wie der Anhänger sich löst? Ich selber kenne das von diesen ganz alten Anhängern, die nur so einen "Schnappverschluß" haben. Ich kann das gerade nicht besser beschreiben, hoffe aber, das jeder weiß, was ich damit meine. Diese alten Teile...naja...ich vertraue denen auch nicht, seitdem mir mal einer (zum Glück noch auf dem eigenen Grundstück) von der Anhängerkupplung gesprungen ist. Der Anhänger im Video könnte auch so ein Kandidat sein. Gruß an alle.🙂
apropos fahrschuhle, wenn ich die vor mir hab dann fahr ich auch pennetrant hinter denen! aber ich stress, draengel die nich. wir alle warn mal in dieser situation. also kommt runter wenn ihr ne fahrschule vor euch habt, das bringt nicht nur dem fahrschuehler was sonder auch euch. #kommtrunter
Beim Anhänger könnte es sein, dass das Stützrad nicht voll hochgezogen wurde und z.B. an einer Bodenwelle aufgesetzt und dadurch die Anhängerkupplung vom Kugelkopf runtergedrückt hat. Wird leider oft im Anhängerbetrieb aus Unwissen- oder Faulheit so gemacht.
15:55 . das sind solche, die mit 110 km/h am LKW vorbei ziehen und dann vom Folgeverkehr mit 190km/h abgeschossen werden... Erklär dann mal der Polizei (wenn du dazu noch in der Lage bist), dass der vor dir das Licht aus hatte...
das abrissseil schien schon dran gewesen zu sein, da der anhänger nen satz vorne über gemacht hat. wird warscheinblich durch das auskuppeln gegen den wagen gerollt sein, die auflaufbremse betätigt haben und dann das abrissseil gezogen haben. bremse scheint allerdings nicht i.o. zu sein
4:39 Bei solchen Leuten kann man nur vorsichtig durchziehen und das Ausweichmanöver vorbereiten. Man weiß NIE, ob die am Ende des Beschleunigungsstreifens die Bremse oder das Lenkrad bewegen. Ohne Ausweichmöglichkeit und Hintermann kann man einfach in die Eisen steigen und ohne Ausweichmöglichkeit und MIT Hintermann ist man gear....
16:28 Du weißt doch, Datenschutz, darum muss man doch das Licht ausmachen. 😆
Wie es ja immer wieder auch andere schreiben. Unsere Straßen verkommen immer mehr zum Wilden Westen mit reinem Ich Ich ICH Denken bei einer zunehmenden Anzahl an Verkehrsteilnehmern. Es ist einfach nur traurig.
Absolute Zustimmung! Die permanent ansteigende Verkehrsdichte wäre viel einfacher zu bewältigen, wenn die Verkehrsteilnehmer mal etwas mehr Geduld und Toleranz walten lassen würden.
In Kleinstädte genauso mit Handy und über Rot über die Fußgänger Ampel oder 100 Meter vor der Ampel davor oder danach aber nicht über die Ampel gehen, egal welche Alterklasse.
Um die 12 Minuten zum Thema Bremsseil, ich hab BE gemacht vor ~5 Jahren und da hatte mein Fahrlehrer erklärt, Bremsseil einharken, wenn ein Harken da ist oder wenn nicht als Schlaufe um die Kupplung, so jetzt stellt sich mir hier folgende Frage, als Schlaufe um die Anhängerkupplung würde ja an sich nur Sinn ergeben, wenn sichergestellt ist, dass das Seil nicht abfällt, was an sich ja mit Gekoppeltem Anhänger der Fall ist.
Jetzt haben wir hier aber folgende Situation, vorausgesetzt der Anhänger war ordentlich angehängt: Der Anhänger springt, warum auch immer, aus der Kupplung und kurz darauf reißt die Stromverbindung, also ist der Anhänger ja schon so ne gute Unterarmlänge weg vom Auto und das Seil sollte langsam reißen.
Wenn das Bremsseil jetzt aber nur als Schlaufe um die Kupplung gelegt war (Wie mein, und wahrscheinlich auch einige andere Fahrlehrer es beibringen) kann das ja genauso gut heruntergerutscht sein, spätestens bei dem Kurzschluss von der Elektronik könnte es das hoch geschockt haben, eine absolut unglückliche Verkettung, dummer Situationen.
Trotzdem absolut glimpflich ausgegangen, ich war ja fest davon überzeugt, dass es den Transporter erwischt hatte.
Harken? Hab ich im Garten. Eingeharkt wird der Kies im Gartenweg. Hacken und Häckchen hab ich übrigens auch im Garten. Du meinst Haken - dann sag das doch.
@Julian Nickermann
Bei deiner Vorgangsbeschreibung hast du nur vergessen, dass sich die Schlaufe des Abreißseils erstmal zuzieht, bevor die Anhängerbremse betätigt wird und das Seil reißt. Wenn das Seil die korrekte Länge hat, reißt es in der Regel ab, bevor der Energiestecker aus der Dose am Fahrzeug gerissen wird. Das heißt, erst durch die Bremsung des Anhängers wird die elektrische Verbindung Zugfahrzeug-Anhänger getrennt.
14:57 "Wieso überhol ich bei Nebel?"
Weil ich´s kann. Man muss nämlich gar nichts sehen, um überholen zu können.
OK, ab und zu kann man nicht ganz zu Ende überholen, weil man in den Gegenverkehr kracht. Das ist aber Pech. Da kann man nix gegen machen.
Handy Problem gibt es auch in kleinen Städten, ich nenne das natürliche Auslese
Gutes Video ! 👍
Bezüglich Fußgänger mit Handy in der Hand: Da meinte ein Amerikaner in einem Reaction Video mal, dass man sowas nicht in den USA machen sollte. Da haben die meisten sehr wenig Verständnis für und es kann durchaus passieren, dass der Smombie kurzerhand umgeholzt wird.
Bei den Amis ist zu Fuß gehen eh nochmal was anderes, die tun das generell eher selten.
Amis sind sowieso ein widerliches Volk...
In Deutschland kann man als fussgeanger ueber rot rennen mit dem Handy die Schuld bekommt eh der auto Fahrer weil betriebsgefahr.
Das ist todschlag Argument Nummer 1
Ich glaub das läuft bei denen mehr unter "völlig abnormale Fortbewegungsmehode"
Mopsbomber bitte den Führerschein entziehen
11:55 jep und eventuel die Verriegelung defekt oder nicht verriegelt gewesen (nur drauf gelegt)
Daher immer als Fahrzeugführer, Anhänger kontrollieren ;-) Damit hatte ich bei meiner FS-Prüfung meinen Prüfer seinerzeit dann entgültig in den Wahnsinn getrieben - 4km LKW + 200m am Parkplatz mit Anhänger - das war die ganze Prüfungsfahrt 😆
Ne Du, das kann ich mir alles nicht vorstellen.
Hab das früher oft gehabt, daß die zu blede waren den Anhänger anzukuppeln.
dann fliegt der aber die ersten paat Meter gleich ab.
Der war aber auf der AB und noch ein leerer Anh. mit Rampen hinten dran, der hat sehr oft negative Stützlast.
Also ich kann mir das absolut nicht erklären, wie der abgehen kann.
Wir hatten das schon oft in der Werkststatt, daß die Dinger komplett verbogen waren, und haben gehalten.
@@FX97990 Du hast einen Verriegelungsgriff wo die Sicherung einrasten soll. Wenn hier die Sicherung nicht eingerastet ist kann sich dieser durch "bewegung" öffnen. Dann springt der Anhänger bei einer Bodenwelle runter.
@@n-olivier Dann war die Kupplung aber schwer beschädigt, und der Anh. hätte damit nicht in Betrieb genommen werden dürfen.
Hatte ich auch schon, daß der Griff an der Kupplung komplett verbogen war.
Hätten die bei der Baumaschinenvermietung aber wissen müßen.
Aber was soll ich sagen, so einen Fall hatten wir auch schon.
Unsere Leute haben bei einer Vermietung einen Minibagger abgeholt.
Bei dem Anhänger fehlte die hintere Bordwand, und festmachen braucht ihr den auch nicht, machen wir immer so.
Unsere Vollpfosten haben das auch noch mitgemacht.
Auf jeden Fall lag der Minibagger dann bei LB auf der 81.
Ohne Licht ist mir auch mal Passiert. Hat man 1x Mal die Automatik aus... Ich hab mich außer Orts gewundert warum ist die Straße so dunkel (Fuhr dann auch keiner mehr hinter mir) . Bis ich drauf gekommen bin, dass ich vorher die Automatik ausgemacht hatte.
05:50 neee selbst bei nem Pkw ist das nicht in Ordnung. Bei Gegenverkehr wird nicht überholt, sonst wären es ja 2 Spuren je Richtung.
Genau. Man stelle sich vor, dass da einer langradelt. Bis derjenige, der überholt, den Radler sieht ist es schlicht und ergreifend zu spät.
Beim Sicherheitsabstand beim Rechts einscheren gibt es noch einen Trick. Mir wurde gesagt, wenn ich im Rückspiegel das Kennzeichen von dem rechts fahrenden Fahrzeug sehe, dann kann ich ca. rüber. Ist vermutlich nicht ganz korrekt und je schneller man ist, desto weniger funktioniert das, aber das mit den Pinguinen funktioniert nicht so gut bei Fahrzeugen hinter einem und eine Brücke hat man ja auch nicht immer parat.
Gibts sonst noch gute Vorschläge?
Gemeint ist sicher der Innenspiegel - dann: ja.
Hier in Köln fahren die Fahrradfahrer auch wie sie wollen. Nur für einen Bruchteil der Fahrradfahrer und - je nach Stadtteil auch die Fußgänger - gilt die rote Ampel. Der Rest kümmert sich nicht drum.
1:25 ich hätte gerne von google maps eine funktion wo man Gefahrenstellen (wie z.b. die Innenstadt, Bundesstraße etc) umfahren kann.
Ich fahre (wenn ich mal radfahre) lieber auf ruhigen Strecken als auf nervenaufreibenden Strecken.
Hol dir Komoot oder ähnliches.
Wollte auch mal ne Strecke mit google Maps fahren, hab extra Wegpunkte gesetzt und auf Radfahrer gestellt.
Der wollte mich aber immer wieder auf die Hauptstraße schicken.
Die ist aber Bundesstraße, viel befahren und hat keinen Radweg.
Im Berufsverkehr wollte ich da nicht wirklich den Verkehr aufhalten.
Mit Komoot war es deutlich angenehmer, ne Strecke zu planen und dann auch zu fahren. Kostet aber einmalig was.
Käme bei mir drauf an - wenn das Radeln Mittel zu Zweck ist, wär mir das egal
@@climatechangedoesntbargain9140 bei mir war es tatsächlich der Arbeitsweg. 15-25min mitm Auto, 1h15min mitm Fahrrad (plus dir Dusche danach), 2 1/2h mitm ÖPNV.
Soo viel länger wäre der Weg abseits der Hauptstraße nicht, aber deutlich angenehmer zu fahren.
@@heretic2032 "Soo viel länger wäre der Weg abseits der Hauptstraße nicht, aber deutlich angenehmer zu fahren."
Das ist ja von Fall zu Fall komplett unterschiedlich. Und selbst wenn es keine Bundesstraße gibt's doch auch i.d.R. Tempo 100.
8:26 die höhnische Lache war bööse ;)
Ich lade Mopsbomber zum Fahrlehrer ein, eine Fahrstunde geht auf meine Kappe. Langer Atem hilft uns allen
Ich würde ihm den Lappen abnehmen
Also bei Mopsbomber hats dich fast gebrochen mit seiner Aktion.... kann ich aber nachvollziehen, sowas macht man nicht!
Das Abreißseil hat er bestimmt nicht benutzt. Ich habe das mal beim Abkuppeln vergessen abzumachen und das Auto weggefahren, danach war die Anhängerbremse aber richtig angezogen. ;) Also, das funktioniert eigentlich.
3:56 "Es soll jetzt beschleunigt werden,..."
Nein. Da ist die Verflechtung und da soll NICHT beschleunigt werden sondern ohne Unfall verflochten. Jemanden zu überholen, der augenscheinlich nicht genau weiß, was Phase ist ist da ganz klar VERBOTEN (unklare Verkehrslage).
Beschleunigt wird frühstens, wenn die weiße Linie zwischen den Spuren durchgezogen ist. Vorausgesetzt es kommen keine weiteren Spuren dazu. Wenn kein anderer da unterwegs ist, kann man ja von mir aus auch etwas früher beschleunigen oder auch schneller durchfahren. Viele Menschen haben nicht auf dem Schirm, wie viel Stunden Zeit verloren gehen, wenn es kracht und wie wenig Sekundenbruchteile ihnen so ein bescheuertes Überholmanöver bringt.
In Magdeburg sind mir 2 Mädels ( Augen auf dem Handy) gegen den LKW gelaufen, als ich an der Ampel stand! Ich hab so gelacht über soviel Dummheit!