Bei dem Baum gerne die Leitstelle informieren. Dann fährt nochmal einer hin guckt sich das an und nimmt es zumindest für die Gemeinde/Stadt mit auf, dass es abgeholzt wird sobald sich der Sturm gelegt hat
@@dana.glzz1 das stimmt. Aber wenn man die andere Nummer nicht kennt, dann 112. Ich kenn das zumindest bei uns wenn Sturm angekündigt ist, dann sind die in der Leitstelle ausgelagert und haben ihr System um auch solche kleinen Anrufe aufzunehmen :)
Sehr gut erklärt. Kurz gerne 112 wählen, Lage schildern, dann überlegt sich da einer ob das was für die Feuerwehr oder die Bereitschaft des Straßenbaulastträgers oder so ist
@@KuratorKev Mag ja sein, dass das gerade in bestimmten Situationen ausgelagert wird, aber grundsätzlich kann man sich kurz mal eine Minute Zeit nehmen um zu googlen, wie die Nummer der örtlichen Polizei/Feuerwehr ist. Das wird nicht mal zwei Minuten dauern und man belegt nicht unnötig eine Leitung, bei einem Einsatz, der keine große Dringlichkeit hat
Tatsächlich ist für das zenario da wenn eine Notruf Nummer genutzt werden sollte die Polizei zu Verständigen und nicht die 112 Dadurch das die Haupt gefahren Quelle beseitigt wurde ist dann die Pol dafür zu ständig die Stelle abzusichern bis die Strassenmeistereien die Hindernisse beseitigt haben oder alternativ hat auch zumindest bei uns im Kreis jede Streife Schaufel und Besen als standart Beladung dabei ;)
@@Chefmaks Busse haben genau wie LKW einen miesen toten Winkel. Hupen ist Außerorts für Überholvorgänge und Gefahrensituationen gedacht. Beides trifft in diesem Fall zu. Mit 100 km/h sollte man einen Abstand von min. 50 m einhalten. Wichtig ist auch das man beim Überholen nicht nur den Sicherheitsabstand nach vorne zu wahren hat. Der Reisebus braucht min. 585 m und 21 Sekunden um den LKW zu überholen (sofern dieser wirklich nur 80 und nicht 89 fährt). Der Busfahrer ist also der absolute Vollidiot in dieser Situation und das Hupen war absolut angemessen. Ein feiner Zug wäre es gewesen, wenn der Busfahrer sich an die StVO gehalten hätte und nicht unter Stress fährt.
Würd mich freuen wenn die Jungs dem Kommentar Aufmerksamkeit schenken könnten. Jeder der beruflich damit „zu tun hat“, egal in welchem Bereich, zuckt gelegentlich zusammen. Ansonsten gehört pietsmiet zur täglichen Abendunterhaltung
11:07 Ich bin in der folgenden Diskussion bei Brammen und Peter. Man lernt auch irgendwann in der Fahrschule mal, nicht immer auf sein Recht zu bestehen und Rücksicht auf Andere zu nehmen und mit den Fehlern anderer zu rechnen. Einfach den Bus reinlassen, alles easy.
Ok, das war die Diksussion "Wie ich ich gehandelt hätte...", bei der DIskussion darum "Marvin hat Recht gehabt" würdest du dich doch aber auf Jays und Chris Seite stellen, oder? Man kann nicht einfach nach links ziehen nur weil man blinkt, und der Sicherheitsabstand ist auch nicht dazu da das man sich einordnen kann.
Bei jedem Fahrnünftig Video muss ich jedes Mal daran denken, was mein Fahrlehrer immer gesagt hat: Straßenverkehr ist ein Miteinander und kein Gegeneinander. Der Bus blinkt früh genug, er ist nicht wesentlich schneller gefahren als der Bus, dann soll er halt Gas wegnehmen und den Bus rein lassen. Da ist das Risiko für nen Unfall deutlich geringer, als bei der Aktion die der Dude im Video gebracht hat.
@@donkobert Wenn niemand hinter ihm ist kann er ihn auch einfach reinlassen weil er dann keine Angst haben muss das ihm wer reinfährt. Man kann halt auch etwas rücksicht auch andere nehmen, selbst wenn man selbst vielleicht im recht ist.
Wenn der Fahrer kein Problem hat in nem unnötigste fall um 20kmh zu beschleunigen, dann überholt er den Bus eine Minute nach dem reinlassen wieder und gut ist.
„Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." Ist halt auch wortwörtlich das erste, was in der StVO steht. Interessiert nur leider keinen
Zu der Diskussion wegen der Stoßstange auf der Autobahn: Bin da voll auf Jays Seite. Man versucht in dem Moment auf alles zu achten und übersieht manchmal das offensichtliche. Mir ist es mal passiert, dass auf dem Standstreifen ein Polizeiwagen mit Blaulicht und nem leuchtenden Schriftzug stand, während ich auf der linken Spur gefahren bin. Dachte mir "Wichtige Info", also habe ich versucht das zu erkennen. Ohne Erfolg. Als ich vorbei war und wieder nach Vorne geschaut habe, war vor mir das Stauende. Notbremsung hat so gerade eben gereicht. In dem Fall im Video waren die Bremslichter der ablenkende Faktor, in meinem Fall der Streifenwagen mit Blaulicht.
nach nem Sturm durch nen Wald gefahren, auf der linken Strassenscheite war jemand mit Taschenlampe am winken. Ich dachte jemand mit Hund oder so. Diese angekuckt, wieder geradeaus und da lag der Baum. Ca. 10cm Druchmesser glatt durchrasiert =( (war ein Feuerwehrmann in Zivil der gewunken hat)
Sind mal Autobahn gefahren 140. Nix dolles. Linke Spur. Steht rechts nen bus mit warnblinker. Denkste so der arme busfahrer. 0.3 Sekunden später musste ich ne notbremsung machen und auf die mittelspur ziehen was sagen wir mal so. Mehr als knapp für jemand anders war. Lagen links 2 zerfetzen busreifen mitten auf der Spur höher als mein Kleinwagen. War ne Erfahrung die will man nicht teilen.
Meine Interpretation: Wenn durch den Spurwechsel jemand vom Gas gehen muss = Vorrang genommen mit Behinderung. Wenn jemand bremsen muss = Vorrang genommen mit Gefährdung. Man kann den Bus reinlassen und partnerschaftliches Verhalten zeigen - ich finde man sollte sogar. Allerdings darf man partnerschaftliches Verhalten nicht erwarten und schon gar nicht erzwingen indem man anfängt die Spur zu wechseln.
@@SomeRandomUserName960 Also die Gerichte haben es schon klar ausgelegt. Durch das Beschleunigen hat er zum Teil die Gefährdung hervorgerufen. Der § 315c StGB zählt hierbei aber die Totsünden des Straßenverkehrs auf. Hierbei ist "zu schnell fahren/ beschleunigen" nicht aufgeführt. Der Busfahrer hat aber Falsch überholt, nach § 3 StVO muss man beim überholen 10 KMH schneller als der Vordermann sein. Gleichzeitig hätte Marvin bremsen müssen, wenn der Bus einfach reingezogen wäre. Hierbei wäre eine Sache von bedeutendem Wert gefährdet worden und der Busfahrer hätte sicher eine Strafanzeige gegen § 315c I Nr. 2 b, III Nr. 2 StGB am Hals
@@SomeRandomUserName960 So ist es, ohne Dashcamaufnahme wäre nur der Bus schuld, da ja immer der Schuld ist der die Spur wechselt, mit Aufnahme hätte er ne Teilschuld da er seine Vorfahrt erzwingen will und dafür eine Gefährdung vieler in Kauf nimmt.
@@yourDecisi0n stimmt aber wäre dennoch eine gute lösung ein Berufkaftfahrer muss ja auch jedes jahr 8h theorie-unterricht nehmen und diese dann nach 5 jahren vorweisen mit samt Medizinischen und Psychologisches Gutachten etwas ähnliches sollte es auch für privat geben oder wenigstens ab gewissen alter weiß nich vllt mit 30 erste dann 40 50 55 60 63 66 69 usw. dabei sollte gleich begutachtet werden ob man überhaupt fahrtauglich ist^^ oder die prüfungen sollten schwerer werden
A: Marvin hält auch keinen Sicherheitsabstand ein (halber Tacho) B: Bei ca. 10 kmh Geschwindigkeitsunterschied hätte ich den Bus einfach reingelassen, dafür muss man nicht mal bremsen C: Theorie und Praxis, ich fahre seit 30 Jahren und kann Marvins Verhalten überhaupt nicht verstehen D: Durch sein Verhalten zwingt er im Prinzip den Bus zum Bremsen, miteinander im Verkehr funktioniert anders Bin da klar bei Brammen und Peter, Fuss vom Gas und fertig....
@@LazarusMcEvedy Nur musst du hier mehrere Dinge bedenken. Die beiden fahren extra von der rechten auf die linke Spur um genau den Bus zu überholen. Der Bus hätte also entweder vor den Beiden überholen können, oder eben nach den Beiden. Aus welchem Grund also, muss der sich genau zwischen die Beiden quetschen? Das ist weniger miteinander vom Bus, als von Marvin. Der Busfahrer ist hier einfach der egoistische Trottel, der auf niemanden achtet.
@@LazarusMcEvedy zu D: nein er zwingt den Buss nicht da Marvin 50m hinter dem Heck des Busses sein müste damit dieser die Spur überhaubt wechseln darf. Ist Mavin dichter dran muss der Bus warten. ob er will oder nicht.
Wenn man den Bus nicht rein lässt weil man den Sicherheitsabstand wahren will find ich das valide aber Marvin fährt ja dem Vordermann dann auch mit 20km/h mehr bis auf
Einfach ein Typ der auf biegen und brechen an seinem gottgegebenen Vorfahrtsrecht festhält und dabei alles andere ausblendet, vor allem, dass man auch mal so ein bisschen auf einander achten kann.
Naja, er ist gerade eben ausgeschert, um den Bus zu überholen. Also ich bin da bei Jay und Christian, Marvin ist schon im Recht. Gerade Busse und LKW sehen Blinken oft als "Ich fahre jetzt, egal was kommt" an... Wenn ein Pkw das macht, gilt das hingegen als inakzeptabel. Natürlich war das dichte Auffahren zum Vordermann trotzdem nicht in Ordnung
@@DirtyBasstard86 Das es kein Vorfahrtsrecht ist stimmt aber ich denke mir dabei immer wenn jeder Bus immer warten würde bis wirklich 100% platz ist dann kommen die zu garnix und können nie überholen. So n LKW fährt halt nur 80kmh auf der Autobahn und das auch ein mit 100kmh schneller Busfahrer weder zeit noch bock hat 70km hinter dem LKW her zu eiern sollte eigentlich verständlich sein. Einfach reinlassen danach fährt der Bus wieder rechts rüber und du kannst immer noch überholen du verlierst dadurch nichtmal 1 min zeit versteh absolut nicht wo des problem liegen sollen den Bus da raus zu lassen. Immer diese Rücksichslosen Verkehrsteilnehmer die sich nur um sich selbst kümmern.
@@DirtyBasstard86 Marvin hat schonmal keinen Sicherheitsabstand am Ende, hält sich nicht an die StVO (§1) Und außerdem fahren die zum Hungerlohn für uns, und bei deren Strecken täglich machen auch 2 km/h was aus! Und Hupen in dem Fall ist Nötigung. Ich weiß, ich bin auch nicht immer besser, aber so selbstreflektiert sollte man sein, sich seine Fehler einzugestehen...
7:20 Nein ihr müsst nicht die Feuerwehr dafür Holen sondern bei der Polizei anrufen und denen die Info geben mit der Stark verschmutzten Fahrbahn wegen einem Unwetter oder dem jeweiligen Grund, die werden dann die Straßenmeistere Auffordern das so schnell wie möglich zu Beseitigen und ich spreche hierbei aus Erfahrung das das so gemacht werden sollte.
jo einfach polizei durchgeben, das dauert doch auch keine 2 minuten und fertig ist die kiste. das wird dann nach priorität bei sturm abgearbeitet und fertig. gibt ja zum glück mehrere leitungen für den "notruf" für den die 110 eigentlich gedacht ist (was hier kein notruf ist, aber dennoch wichtig genug)
Ja, einfach anrufen, sich kurz fassen, und Bescheid geben. Wenn man die falschen erwischt hat, sagen die es weiter, oder leiten einen weiter. Der Baum liegt ja jetzt auch noch nur so, dass man dran vorbeifahren kann, ragt aber immer noch etwas in die Fahrbahn. Da willst du nicht normal drüber fahren, und wenn das einer zu spät sieht, geht's auch recht schnell schief.
@@officerloop7207 Das ist tatsächlich n anderes Szenario. In Deutschland sind die Leitstellen von Feuerwehr/Rettungsdienst und Polizei getrennt. Rufst du bei der 112 an, dann wird die Feuerwehr auf jeden Fall in dem Szenario alarmiert, die meistens freiwillig sind und außerdem die Ressource eines LFs/TSFs besser genutzt werden kann. Rufst du in dem Fall die 110 oder noch besser direkt bei der nächsten Dienststelle der Polizei an, fährt da ein FuStW hin und schaut sich das an, 2 Personen gebunden anstatt 6 - 9, die machen das dann entweder direkt selbst noch schnell oder rufen den Straßenbaulastträger, der Rufbereitschaft hat.
Also ab 10:33 wird lang und breit über den Sicherheitsabstand diskutiert, wobei Chris und Jay extra auf eben diesen aufmerksam machen. Und im Clip ab 17:25 will keiner etwas gesehen haben!? o.O
Die Feuerwehr ist nicht zum "Straße kehren" zu rufen. Die Polizei beurteilt den Zustand und ruft ggf. die Feuerwehr zur Amtshilfe. Die Reinigung der Straße ist primär Aufgabe des Trägers (Land/Bund/Gemeinde). Straßen-/Autobahnmeisterei hat meiner Info nach eine 24/7 Rufbereitschaft.
ja die haben Rufbereitschaft und sind zum Beispiel auch für Ölspuren außerhalb von Gemeinden zu ständig. Ich denke aber die 110 zu wählen wäre auch in Ordnung. Die wenigsten werden die Nummer von der nächsten Wache kennen. Ehe dann Leute nichts unternehmen, weil das heraus suchen der passenden Nummer zu lange dauert, wäre ein kurzer Anruf dort sicherlich gerechtfertigt.
Polizei anrufen und die Sachlage am Telefon erklären. Unsere freunde haben dann zeit vom Blitzerdienst, zu ernsteren dingen geschickt zu werden. Das nennt man Arbeitsbeschaffung.
Marvin hat auch noch den Sicherheitsabstand zu seinem Vordermann stark verringert, nur damit er den Bus nicht reinlassen muss. Das waren dann vielleicht noch 20 Meter. Die einzig richtige Lösung war den Bus reinzulassen, 2-3 km/h abzubremsen um den Sicherheitsabstand wieder aufzubauen und kurz warten bis der Bus am LKW vorbei ist.
@@FreibierFuerAlle statt gas zu geben, hätte in dem moment voll gereicht, der bus blinkt, es ist genug platz, bremst er da passt alles ... aber marvin muss ja gas geben.
In einer idealen Welt wäre der Bus nicht reingefahren, da dieser Marvin tatsächlich circa nur den Sicherheitsabstand eingehalten hatte und so gesehen kein Platz für den Bus dort war. Allerdings muss man wahrscheinlich auch realistischerweise annehmen, dass der Bus niemals überholen kann, wenn er sich an den Sicherheitsabstand hält
@@jensebenz In einer Idealen Welt wäre Marvin vom Gas gegangen und hätte den Bus erst überholen lassen. Den in einer idealen Welt ist nicht jeder egoistisch und lässt auch mal Leute vor. Marvin hatte in dieser Situation nämlich keinen Vorteil durch das beschleunigen, da vor ihm ein Auto mit rund 100 Kmh gefahren ist. Am Ende hat er sich und andere gefährdet, diese Leute zählen auch zur schlechten Seite der Gesellschaft.
@@mueppa7422 Die einzige Gefährdung in der Situation war der Bus. Du weißt nicht was HINTER Marvin ist, du weißt nicht wie vernünftig der Bus vorbei kommt etc. Das ist ein extremer cooked take.
Bei dem Sprinter der so wahnsinnig fährt wäre, auch ohne Kamera, der ersten Schritt, dass man die Polizei anruft. Das gehört sofort und ohne Umwege von der Straße. Im besten Fall hat man nen Beifahrer der das Handy zückt und direkt aufnimmt.
Also ich an Marvins Stelle hätte den Bus halt einfach kurz das andere Fahrzeug überholen lassen und hätte etwas abgebremst anstelle von dem Move den er gemacht hat. Du verlierst nicht wirklich Zeit und alles ist für alle viel entspannter. Btw die Reisebusse, die längere Strecken fahren sind immer zu zweit und schlafen in Schichten. Da wäre ich vor irgendwelchen Autofahrern deutlich besorgter
Marvin hätte den Bus ohne Probleme reinlassen können, allerdings hätte dieser dann 0 Abstand zum Vordermann gehabt, also der Busfahrer war auch nicht das Gelbe vom Ei
7:10 Wenn du da mit 100km/h durchfährst hast du theoretisch ja einiges falsch gemacht, denn du müsstest ja jederzeit innerhalb deiner Sichtweite anhalten können. Deswegen kann man mit Abblendlicht eigentlich nicht 100km/h fahren.
@@TheDragonMaster183 Das schon aber auf einer stark befahrenen Bundesstraße-Staatsstraße-Kreisstraße und auch evtl. Landstraßen muss man sehr oft abblenden, wenn man kein sehr gutes Matrixlicht hat. Auf der Autobahn ist es meist fast unmöglich mit Fernlicht zu fahren.
1:45 fängt das Debakel an... also wie die Jungs sagen rückwärts ist leichter, da stimme ich den voll und ganz zu, aber es gibt noch eine andere Variante. Nicht direkt in den Parkplatz einlenken, sondern gutes stück nach vorne, Rückwärtsgang rein, voll einschlagen und dann das Auto mehr oder weniger in Richtung des Parkplatzes bringen und dann geschmeidig nach vorne mit ein bisschen einlenken ;) ist für leute geeignet die mit rückwärts Einparken nichts am hut haben
Kommt natürlich aber auch drauf an was man besser kann. Ich hab seit der Fahrschule nichtmehr Rückwärts eingepakt. Ich kann es zwar noch aber da ich ständig an den Kofferaum muss weil da was drin ist, ist Vorwärts deutlich praktischer für mich.
Die Begründung "wenn du anfängst die leute reinzulassen, hast du rechts direkt den nächsten" etc. find ich ein bisschen hart egoistisch gedacht. Es geht halt direkt vom worst case aus nur weil man in einer Situation zurückstecken würde. Selbst wenn dann nach dem Bus noch 2 andere reinwollen würden. Was hätte man verloren? 1 Minute max? Diese Art der Begründung ist auch leider genau die Art von Begründung die oft bei sozialen Themen rausgehauen wird: Obdachlosen etwas geben, Bedürftigen Hilfe anbieten, Flüchtlinge aufnehmen etc. etc. Ganz oft kommt dieses "wenn ich den kleinen Finger reiche wird mir bestimmt die ganze Hand herausgerissen" Argument. - Denke das wird hier im Video von Chris - und in den meisten Situationen vermutlich hauptsächlich als spontanes Argument, wenn man aufgebracht diskutiert rausgehauen. Dennoch finde ich persönlich spielt bei so Situationen ganz oft einfach viel zu viel diese "ich will nicht nachgeben, weil andere dann von mir profitieren" Mentalität mit. Bin da hier froh, dass Brammen und Piet da gechillt rangehen und einfach sagen - so what, dann würde ich ihn halt reinlassen tut mir ja nicht weh
Außerdem ist das Ganze doch sowieso an den Haaren herbeigezogen. Wo sollen denn noch 2-3 andere Autos herkommen hinter dem Bus? Die müssten dich ja in dem Moment schon rechts überholen um dann vor dir reinzuziehen. :D
Stimmt! Das Argument könnte man ja auch umdrehen. Wenn man jetzt den Bus hat der rein will und dann lieber Gas gibt, um den nicht reinzulassen, dann könnte danach ja gleich der nächste rein wollen und schon fährt man mit 400 über die Autobahn.
@@enrico4237 Das Thema wird mit ganzen 2 Worten, innerhalb mehrerer Beispiele/Vergleiche, erwähnt. Ich denke der eigentliche Schwerpunkt meines Beitrages sollte ziemlich klar sein.
Zu Minute 7:10 - Nein Jay dafür brauchst du nicht die Feuerwehr rufen. Die Feuerwehr ist dafür zuständig den Baum zu entfernen um die Straße wieder frei zu machen, in diesem Fall aber nicht um einfach den Besen zu schwingen und die Fahrbahn sauber zu machen. Das Straßenbauamt/Straßenmeisterei oder ähnliches wäre dafür zuständig aber NICHT die Feuerwehr um zu fegen.
Was wäre in dem Fall dann die Nummer, die ich anrufen könnte oder klären die das in der Leitstelle automatisch ab, wenn ich 112 anrufe und die Sachlage schildere?
Also bei uns hier in der Region gerne an die Leitstelle melden die gibt das dann weiter. Sich als Normalbürger im Zuständigkeitsdschungel die richtige Behörde aus dem Telefonbuch zu suchen ist halt auch einfach fernab der Realität :D
@@benjaminherz3244 entweder die straßenmeisterei direkt -> nummer googln während man eh drauf wartet das der baum weggeräumt wird... oder die Polizei - einfach 110. "hallo, kein dringender notruf, nur kurze information -> auf die straße gestürzter baum auf straße xyz von passanten weggeräumt, bitte straßenmeisterei bescheid geben um nachhaken zu lassen ob alles ok ist." fertig ... keine 2 minuten würd das dauern
@@Plasmabeisser noch besser wäre einfach die nächste polizei inspektion das dauert vielleicht ne halbe Minute länger aber man belegt keine notrufleitungen
Es gibt im Winter den Winterdienst und im Sommer die Rufbereitschaft. Man kontaktiert die Polizei oder die Feuerwehr und die geben es dann weiter und schicken Personal hin. Das kann die Straßenmeisterei sein oder auch Gemeinden.
7:05 Ich denke nicht, dass das der Job der Feuerwehr ist (Retten, Bergen, Schützen). Es ist der Jab der Gemeinde Beziehungsweise der Stadt (je nachdem wo). Natürlich macht die Feuerwehr beispielsweise bei einem Autounfall die Straße sauber, wenn die Gemeinde oder die Stadt es nicht hin bekommt rechtzeitig jemanden zu schicken zum Beispiel vom Bauhof.
Krass, wie bei Pietsmiet keiner mehr so wirklich alles drauf hat was die Theorie im Auto fahren angeht, es gibt für jede Situation ja genaue Gesetze und Richtlinien, aber die persönlichen Fahrweisen haben bei den Jungs ja schon gut übernommen, mit Brammens "Der Sicherheitsabstand ist zum einscheren da". Wusste kurz nicht ob ich mich wegschmeißen soll vor lachen, oder weinen soll, aber das ist halt ganz weit weg von der Wahrheit
14:28 Aber im Gegensatz zu Bus und LKW hat der Autofahrer keine Überwachung und vorgeschriebene Ruhezeiten. Wenn da einer non-stop quer durch Europa in die Ferien fährt...
8:00 Polizei oder Feuerwehr anrufen... die sollten eigentlich die Bereitschaftsnummer von der Straßenmeisterei haben, und vorallem sagen, dass KEIN Baum mehr auf der Straße liegt, sonst kommen wir (die Feuerwehr) ;)
2:46 Das Problem mit Parkhäusern früher war, daß die auch für Autos von früher konzipiert waren und nicht für die SUVs unserer Zeit. In unsere Garage am Haus aus den 50ern hat noch in den 60ern laut Hörensagen fast jedes Auto gepasst. Hell, sogar unser Simca von Ende der 70 hat da gepasst. Der Ford Taunus musste aber draußen bleiben. Nur war der damals in der Breite die Ausnahme, heute wäre er die Regel.
@@olfmombach260 Ja, das mag sein, aber ich bin denke ich viel zu solidarisch und defensiv eingestellt, um auch Marvins Beschleunigen und Hupen nachvollziehen zu können.
Bin ich ganz bei dir, lieber respektvoll mit anderen Leuten umgehen und kurz verzögern, anstatt unnötig andere Menschen und sich selbst in Gefahr zu bringen. Wenn sich in solch einer Situation zwei Sturköpfe treffen, wird es entweder mit Sicherheit einen Unfall geben oder einen Boxkampf
Man hält sich oft gerade beim einordnen nicht an den Sicherheitsabstand, aber trotzdem gibt es diesen und wenn man sich nicht daran hält, dann ist man der Schuldige. Marvin hatte recht, auch wenn ich den Bus reingelassen hätte. Der Busfahrer soll mal erklären, wie er mindestens 50 Meter Abstand nach vorne und hinten haben will wenn er sich da "reinquetscht"
7:18 die Feuerwehr rufen würde ich in diesem Moment nicht machen, da die meist für andere Dinge dringender benötigt würden. Beste Option: selber anpacken oder wenn man nen Bauern mit nem Trecker kennt der in der Nähe wohnd da anrufen am nächsten Morgen, dass wenn er Zeit hat dass er vielleicht was machen gehen kann.
12:20 Die Jungs will ich mal sehen auf der Inntalautobahn xD Wenn ein Auto in die lücke passt, fährt auch einer rein. Sicherheitsabstand gibts hier nicht.
Mal ne generelle Frage zur Marvin Diskussion, als der Bus anfängt zu blinken fährt Marvin 105km/h Schaut man sich die fahrbahnmarkierungen an sind 2 weiße streifen + der leerraum dazwischen zwischen bus und marvin ... der Bus fährt vermutlich auch 100. Wieviel abstand ist das denn? Als vorrausschauender Fahrer sag ich mir hinter mir ist keiner (denn marvin hat selber kurz zuvor den spurwechsel vollzogen, muss also platz gehabt haben) also brems ich noch nen stück ab und lass den bus rein. Dass das im ersten Moment nicht ganz koscher vom Bus ist, ist klar. Aber wie sich Marvin dann verhält, macht es halt erst recht gefährlich. Er hat als er mit seinem spurwechsel angefangen hat eine geschwindigkeit von 130, bremst wegen seinem Vordermann auf 105 ab, dann blinkt der bus, dann vergehen 7 sekunden bis Marvin sich entscheidet zu beschleunigen, beschleunigt auf 118, verliert dadurch den Sicherheitsabstand zu seinem vordermann komplett und muss dann auf 98 abbremsen. Mich würde interessieren, weil ich es grad nicht auf dem schirm hab, wieviel diese Fahrbahnmarkierung an metern ausmacht, zwecks des sicherheitsabstandes.
Marvin hat so oder so die Schuld. Ich zitiere: "«Halber Tacho» (im Verhältnis zwischen Personenwagen beträgt der Abstand mindestens halb so viele Meter wie die Geschwindigkeit in Kilometern). Dies bedeutet z. B., dass bei Tempo 108 km/h der Abstand mindestens 54 m sein muss. «Halber Tacho» entspricht einem Abstand von 1,8 Sekunden." Das waren nie und nimmer 54 Meter oder 1.8s. Der rücksichtslose Marvin hat da definitiv eine "grobe Verkehrsregelverletzung" begangen, welche bei 0.6s Abstand in Kraft tritt. Heisst also: Ausweisentzug. Und ja, Peter hat wie immer vollkommen Recht, wenn es um Situationen geht, welche menschliches Verhalten verlangen. Miteinander, Rücksichtnahme, Toleranz. Alles andere ist einfach nur typisch Deutsch und absolut egoistisch. Gönnt doch einander auch mal etwas. Fühlt sich gut an, sollte man unbedingt auch mal ausprobieren als Deutscher. Auch ein gutes Thema ist dabei Empathie. Ist offenbar vielen Leuten abhanden gekommen oder haben es nie gelernt. Einmal sich vorstellen, wie beschissen es sein muss, jeden Tag 50 Mal versuchen, einen Lastwagen zu überholen, bei so vielen Egoisten auf der Autobahn. Der Busfahrer kann gar nicht anders, wenn jeder Ego auf sein "gutes Recht" pocht. Unsere Welt, wie weit es schon gekommen ist...
Es ist aber auch relativ beschissen, wenn man 50 Mal runterbremsen muss, weil ein extrem langsamer Autofahrer oder ein LKW/Bus vor einem rauszieht. (Speziell in diesem Fall natürlich nicht ganz zutreffend, mit dem Rausziehen...)
Ist die "Halber Tacho"-Regelung eigentlich Rechtsgültig? Ich kenne aus der Fahrschule nur die Berechnung mit: (Geschwindigkeit/10)² + (Geschwindigkeit/10)x3 = Sicherheitsabstand
Ja Statistik von Pietsmiet, FragPietsmiet und PietsmietTV (2022): Ja: 787 (Heute: 2) Nein: 125 (Heute: 1) Heute trägt Peter kein Shirt : 106 (Heute: 0) Schwarze-Shirt-Quote: 787/912=86,3% Quote gesamt: 787/1018=77,3%
Auch bei uns auf dem Land wird manchmal wegen so lachhaften Bäumchen die Feuerwehr gerufen. Alle sind irgendwo am arbeiten (da Freiwillige Feuerwehr) und dann fährste raus wegen einen Ast den man kaum finden kann/ man fährt dran vorbei, da man sich denkt, dass wegen soetwas ja keiner die 112 anrufen würde.
10:23 gute Idee. Sollte man allerdings anonym machen, da sonst eventuell Post bzgl. Verstoßes gegen die DSGVO nach Hause kommt. Also vielleicht doch nicht online.
@@cyberhopser4231 Seit wann heißt gegenseitige Rücksichnahme anderen Leuten die Vorfahrt zu gewähren obwohl sie diese nicht haben und sich das auch noch erzwingen wollen?
@@FreibierFuerAlle § 1 StVO verpflichtet zum defensiven Fahren. Das beinhaltet auch, auf das eigene Recht zu verzichten, wenn das beharren auf selbigem zu einer Gefahrensituation führen würde. Da der Bus hier bereits zum Fahrstreifenwechsel angesetzt hatte, war dies hier der Fall. Darüber hinaus darf ohnehin nur dann überholt werden, wenn der Überholende wesentlich schneller fährt als der Überholte. Auch das war hier nicht der Fall
@@cyberhopser4231 da kann man genauso argumentieren dass der Bus nicht überholen durfte, da er nicht signifikant schneller fährt als der LKW. Moderne LKW fahren auch schneller als 80, eher 87-90. Schlussendlich verstoßen hier Marvin und der Busfahrer gegen §1 StVO.
@@philw3919 Rechtlich dürfen LKW 80 km/h und Reisebusse meist 100 km/h fahren, faktisch fahren nicht nur LKW, sondern auch Busse etwas schneller. Schnell genug, dass es zum Überholen reicht. Und natürlich hat auch der Busfahrer gegen § 1 StVO verstoßen, das rechtfertigt aber nicht Marvins Verstoß. Im Gegenteil, § 1 StVO verpflichtet Verkehrsteilnehmer ja gerade, auf Fehler anderer defensiv zu reagieren
Bei 15:21 auf dem Weg ist das Halten verboten. Daher darf man dort einfach nicht stehen. Vortasten muss man sich nicht auf den Radweg der hat durchgehend frei zu sein.
Der Förster muss nach einem Sturm sowieso sein Wald nach Bäumen schauen die umgefallen sind oder kurz davor sind. Der müsste dann auch die Straße frei räumen
Die Definition von Blitzeis hat Jay auch noch nie gehört. Das er zu schnell ist, ist FÜR DIESEN STRECKENABSCHNITT klar, aber das hätte 100 Meter vorher ganz anders aussehen können
Bei sowas wie mit dem Baum ist es relativ einfach. Feuerwehr anrufen und Fall schildern. Also eben, dass der Baum beiseite geräumt wurde usw. Die kann dann am Ende immer noch entscheiden wann sie da jemand vorbei schickt. Wichtig ist für die dann eher, dass sie wissen, dass das keine Prio hat und das vielleicht ein Fahrzeug auf der Rückfahrt oder so erledigen kann. Jemanden informieren sollte man aber auf jeden Fall.
10:33 In die Lücke hätten ca 1,5 Busse vom platz reingepasst. Das spricht noch lange nicht dafür, dass ein Bus dort reinfahren kann und darf. Marvin hätte sich dann erstmal 50 Meter zurückfallen lassen müssen um den Sicherheitsabstand wieder aufzubauen. Außerdem darf man nicht erwarten, dass einem immer Platz gemacht wird, das sorgt nur für Chaos. Zudem hat Marvin, finde ich, dem Bus einen gefallen getan als er beschleunigte, so musste der Bus nicht lange warten und Marvin auch nicht. Nur weil es §1 der StVO gibt erlischen nicht gleich alle anderen §.
Bei dem Einparken im Parkhaus... die gegenüberliegenden Parkplätze wären frei gewesen. Die hätte er also zum Rangieren perfekt nutzen können, wenn man auch nicht rückwärts einparken will. Aber grundsätzlich sieht es so aus, als wären beide Autos nicht unbedingt klein.
Also streuen tun die Deutschen nach 20 Uhr nicht mehr wirklich... Hab ich letztes Jahr mitbekommen. Hab extra früher Schluss gemacht, weil 30cm Neuschnee angekündigt waren... In Österreich alles frei, kommst auf die deutsche autobahnseite...Ich musste mich auf 60 Rollen lassen, damit ich nicht die Kontrolle verliere.
15:00 Wenn der Radfahrer von Rechts kommt, benutzt er die falsche Seite und ist demnach im Unrecht. Es sei denn es handelt sich um einen Radweg für beide Richtungen, weil auf der anderen Seite kein Radweg ist.
Ja da hast du recht! Um Jay seine frage noch komplett zu beantworten, wenn man sich als Autofahrer vortastet, da kein Fahrradfahrer zu sehen ist und man die Straße nicht richtig einsehen kann, man dann auf den Radweg steht, bist du ein hinzunehmendes Hindernis für die Radfahrer, also nein man muss dann nicht platz machen.
Das kommt drauf an, ob der Radweg für beide Seiten freigegeben ist, oder nicht. Prinzipiell ist das eine Fahrspur und die hat frei gehalten zu werden, zumindest solange bis man sicher sein kann, dass da nichts kommt auf dem Radweg.
@@Jankru Das mit den beidseitig befahrbar, habe ich aber bereits geschrieben :D Generell freizuhalten ist auch nicht ganz richtig, da man sich bis zur Sichtlinie vorsichtig rantasten muss.
also bei 4:08 sind die gegenüberliegenden Parkplätze frei. Die könnte, mit Betonung auf könnte, man nutzen im sich besser vor den Parkplatz zu stellen^^
Soweit ich weiß (Zu der Stelle bei 15:10 mit der Fahrradfahrerin) muss man da, wenn es halt nicht geht wie hier, nicht zurücksetzen. Vielleicht steht der weiße PKW schon länger da und erst nach einiger Zeit ist dann die Fahrradfahrerin zu sehen. Das ist dann glaube ich eine Situation die halt so hinzunehmen ist für die Fahrradfahrerin.
ja die A7 von hamburg ist für seinen stau berühmt. besonders dann, wenn durch die baustelle 1-2 röhren dicht gemacht werden. dann kann es schon mal sein, dass man locker 1,5 stunden braucht, um durch den elbtunnel zu kommen.
10:31 nur ein kleiner Tipp, die Cops werden auch prüfen ob ihr euch durch das Aufnehmen des Videos strafbar gemacht habt, das heißt entweder du hast dich abgesichert und weiß es war okay oder einfach nichts machen.
Szene Marvin, Bus: In dem Moment, als das erste Auto durch ist, fängt der Busfahrer direkt an zu blinken. Wenn jeder so fährt wie Marvin, kommt der Busfahrer gar nicht an dem LKW vorbei. DIe Aktion von Marvin war daneben. Das tut ihm nicht weh, da den Fuß zu lupfen, das würde dem Hintermann gar nicht auffallen, dass der ein paar km langsamer wird. Marvin: Egoist. Gehupt wird sowieso zu viel. Vor allem nicht bei Gefahrensituationen, sondern um seinen Willen durchzusetzen.
busfahrer dürfen idr oftmals aber garnicht so schnell fahren dass sie am lkw vorbei können, bus hatte 100 kmh drauf, in jedem fall das maximum erlaubt für busse. setz dich wieder hin und überleg mal ob das verhalten ansatzweise erlaubt war bevor du kommentierst...
@@tarkitarker0815 sowohl der bus, als auch marvin haben sich nicht mit ruhm bekleckert. jedoch hätte marvin mit "defensivem und vorausschauendem fahren" die ganze situation viel früher entschärfen können, anstatt sie noch so anzuheizen. und wieso sollte der bus den lkw nicht überholen dürfen? 20kmh sollten schon genug sein, ist zufällig auch der bereich, den man eigentlich maximal schneller als die nebenspur fahren sollte
@@tarkitarker0815 Busse dürfen 100 km/h fahren und LKWs auf der Autobahn 80 km/h. Ich sehe jetzt nicht, wo das Problem ist, wenn ein Bus den LKW überholt. Marvin fährt vorher 105 - die 5 kmh weniger werden weder zu ner späteren Ankunft von Marvin, noch zu ner Verzögerung des nachfolgenden Verkehrs führen... Ich hab das Gefühl die hälfte der deutschen Autofahrer ist einfach unfassbar egoistisch - lol. Dazu kommt, dass durch Marvins Aktion (in der er selber den Sicherheitsabstand unterschritten und eine Gefährlichere Situation geschaffen hat als notwendig, das Argument zieht hier also ganz und gar nicht) der Bus vermutlich mehrere Minuten Fahrzeit dazu gewonnen hat (weil der halt auf 60 oder 70 bremsen musste).
Schaut euch doch gerne mal DDG an, der erklärt auch mal Dinge, sodass ihr nicht zwangsläufig Gefahr lauft, Halbwissen erzählen zu müssen :D. Z.B. Diese Folge hier ist sehr spannend: ua-cam.com/video/i8WqRVaCrY4/v-deo.html
12:00 Bei 100 km/h halber Tache, also 50m, sicherheitsabstand nach vorne und nach hinten! Ich meine auf der autobahn sind die Pinguine 50m auseinander. So als Richtwert... Wenn der Bus einschehren Möchte muss von seinem Heck zur Schnauze des nachfolgenden Fahrzeug 50m sein! keine 3m...
Jay mal wieder seine sternstunde gehabt. Ja, Sicherheitsabstand und Co ist ja technisch alles richtig. Auch das mit dem danach schneller fahren. Aber der Zeitaufwand wären hier wie viele Sekunden. 15 oder 30? Da kann man den Bus auch mal vorbei lassen.
es geht ums stvo und nicht irgendwelche "hätte hätte fahrrad kette" vergleiche. der bus hat nach 2 sekunden blinken reingezogen und die knouch zone zu ner todesfalle gemacht.
@@tarkitarker0815 Auch wenn sich der Bus nicht ganz StVO-konform verhalten hat, so nehm ich doch lieber Rücksichtnahme anstatt mich und andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden.
Zu sozial nach vorne kann asozial nach hinten sein. Wenn der Sicherheitsabstand nach vorne geringer wird, hat das auch Auswirkungen auf den rückwärtigen Verkehr.
Und das ist einer der Gründe, warum ich NIEMALS Auto fahren werde. Verkehrsregeln sind Auslegungssache, so schwammig und uneindeutig und ja, theoretisch sind sie eindeutig, bringt aber rein GAR nichts, wenn gefühlt niemand sie kennt. Einfach gruselig
So funktioniert Auto fahren nicht. Jeder kennt die Verkehrsregeln, zumindest grob. Wenn man Auto fährt ist es die Kunst, den Verkehr um sich herum zu beobachten, wie alle in deiner Nähe reagieren auf entstehende Situationen und darauf reagierst du dann. Der Punkt von allem ist "gegenseitige Rücksichtnahme" und nicht immer aggressiv auf sein Recht pochen...
13:20 Sicherheitsabstand ist da kein Argument weil der Typ dann so beschleunigt, dass er bei weitem nicht mehr den Sicherheitsabstand zum Vordermann einhält...
Gibts ne einfach e Lösung ruft einfach bei der Polizeidienststelle an. Also NICHT 110 sondern direkt mit Orts Vorwahl. Die sagen einem dann schon was sie machen werden oder eben nicht.
Bezüglich der Diskussion mit der Straßenmeisterei/Autobahnmeisterei. Es gibt rund um die Uhr einen Bereitschaftsdienst! Falls Unfälle passieren, müssen ja auch Straßen gesperrt werden o.ä.! LG Quelle: Ich arbeite dort.
Von einer Freundin von mir der Vater arbeitet bei der Straßenreinigung und ja der Vater hat manchmal Bereitschaftsdienst also ja die können 24/7 im Einsatz sein
5:12 bei so nem Wetter ist mal vor mir einer auf der Autobahn rausgezogen... da hab ich mich echt schon in der Wand gesehen das ist absolut kein spaß mehr. Und der wo danach an mir vorbei fährt zeigte mir noch den Vogel...
... da warn ja noch 3m Platz... aber zuvor muss unbedingt der Sicherheitsabstand eingehalten werden... sorry Leute aber diese Reacts funktionieren nicht mehr. Es herrscht nur Diskussionen und das Video geht nicht wirklich weiter. Macht leider keinen Spaß zu gucken
Als ich gesehen habe, um welches Video es sich handelt, wusste ich sofort, dass Jay bei der Flixbus-Sache auf Marvins Seite sein wird, weil er jemand ist, der sowieso immer auf das eigene Recht pocht (so wie es Marvin hier getan hat). Leider hatte ich recht. Manchmal ist nachgeben eben doch schlauer. Außerdem gibt es da noch das Stichwort "Vorausschauendes Fahren"
Normalerweise ist die Straßenmeisterei für die Reinigung verantwortlich, aber es ist wie bei Ölspuren, für die die auf Bundesstraßen auch verantwortlich sind - nach Feierabend kommt keiner mehr…
Bei jedem Auffahrunfall wo der vordere rückwärts fährt erzählt Brammen, dass er so seinen ersten Unfall hatte
Ist wie ein Opa der immer wieder die gleiche Geschichte erzählt als wär's die neuste und geilste auf der Welt.
@@mamertens99 oder basically mein Vater
@@mamertens99 "...als wir damals im Golf von Biskaya lagen..."
Kann man auch stolz drauf sein
@@Dexter26958 oder mein Schwiegervater :D
Bei dem Baum gerne die Leitstelle informieren. Dann fährt nochmal einer hin guckt sich das an und nimmt es zumindest für die Gemeinde/Stadt mit auf, dass es abgeholzt wird sobald sich der Sturm gelegt hat
Ja aber am besten dann über die andere nummer und nicht 112
@@dana.glzz1 das stimmt. Aber wenn man die andere Nummer nicht kennt, dann 112. Ich kenn das zumindest bei uns wenn Sturm angekündigt ist, dann sind die in der Leitstelle ausgelagert und haben ihr System um auch solche kleinen Anrufe aufzunehmen :)
Sehr gut erklärt. Kurz gerne 112 wählen, Lage schildern, dann überlegt sich da einer ob das was für die Feuerwehr oder die Bereitschaft des Straßenbaulastträgers oder so ist
@@KuratorKev Mag ja sein, dass das gerade in bestimmten Situationen ausgelagert wird, aber grundsätzlich kann man sich kurz mal eine Minute Zeit nehmen um zu googlen, wie die Nummer der örtlichen Polizei/Feuerwehr ist. Das wird nicht mal zwei Minuten dauern und man belegt nicht unnötig eine Leitung, bei einem Einsatz, der keine große Dringlichkeit hat
Tatsächlich ist für das zenario da wenn eine Notruf Nummer genutzt werden sollte die Polizei zu Verständigen und nicht die 112
Dadurch das die Haupt gefahren Quelle beseitigt wurde ist dann die Pol dafür zu ständig die Stelle abzusichern bis die Strassenmeistereien die Hindernisse beseitigt haben oder alternativ hat auch zumindest bei uns im Kreis jede Streife Schaufel und Besen als standart Beladung dabei ;)
Den Bus muss er nicht raus lassen aber geschadet hätte es dem auch nicht.
Ne man muss ihn auch nicht rauslassen. Wäre halt ein feiner Zug gewesen. Aber das rummeckern und hupen danach lässt halt tief blicken. ^^
@@Chefmaks Sehe Ich genauso
@@Chefmaks das wäre ganz sicher kein feiner Zug.
Sondern ein Bus :D
@@labinot1363 Der kam fast so flach wie die nächste U-Bahn :D
@@Chefmaks Busse haben genau wie LKW einen miesen toten Winkel. Hupen ist Außerorts für Überholvorgänge und Gefahrensituationen gedacht. Beides trifft in diesem Fall zu. Mit 100 km/h sollte man einen Abstand von min. 50 m einhalten.
Wichtig ist auch das man beim Überholen nicht nur den Sicherheitsabstand nach vorne zu wahren hat. Der Reisebus braucht min. 585 m und 21 Sekunden um den LKW zu überholen (sofern dieser wirklich nur 80 und nicht 89 fährt). Der Busfahrer ist also der absolute Vollidiot in dieser Situation und das Hupen war absolut angemessen. Ein feiner Zug wäre es gewesen, wenn der Busfahrer sich an die StVO gehalten hätte und nicht unter Stress fährt.
Ich liebe diese reactions echt, aber es ist jedes mal wieder irgend eine erschreckende Aussage dabei.
Ich bin fahrlehrer seit kurzem, und lass dir gesagt sein... Das ist bittere Realität da draußen, so viel Unwissenheit
@@iR4voR Na, sonst gäbe es ja viele dieser Situationen auf den Strassen auch nicht...
Würd mich freuen wenn die Jungs dem Kommentar Aufmerksamkeit schenken könnten. Jeder der beruflich damit „zu tun hat“, egal in welchem Bereich, zuckt gelegentlich zusammen.
Ansonsten gehört pietsmiet zur täglichen Abendunterhaltung
@@iR4voR Perfekt sie haben bestanden! Es lebe die Wirtschaft. Mein leid ist deren verdienst.
Will teilen der Jungs auch nicht auf der Straße begegnen
11:07 Ich bin in der folgenden Diskussion bei Brammen und Peter. Man lernt auch irgendwann in der Fahrschule mal, nicht immer auf sein Recht zu bestehen und Rücksicht auf Andere zu nehmen und mit den Fehlern anderer zu rechnen. Einfach den Bus reinlassen, alles easy.
Ok, das war die Diksussion "Wie ich ich gehandelt hätte...", bei der DIskussion darum "Marvin hat Recht gehabt" würdest du dich doch aber auf Jays und Chris Seite stellen, oder? Man kann nicht einfach nach links ziehen nur weil man blinkt, und der Sicherheitsabstand ist auch nicht dazu da das man sich einordnen kann.
Bei jedem Fahrnünftig Video muss ich jedes Mal daran denken, was mein Fahrlehrer immer gesagt hat: Straßenverkehr ist ein Miteinander und kein Gegeneinander. Der Bus blinkt früh genug, er ist nicht wesentlich schneller gefahren als der Bus, dann soll er halt Gas wegnehmen und den Bus rein lassen. Da ist das Risiko für nen Unfall deutlich geringer, als bei der Aktion die der Dude im Video gebracht hat.
Wir wissen aber auch nicht was hinter ihm los ist. Wenn da alles frei ist, kann der Bus auch warten und niemand wird ausgebremst.
@@donkobert Jetzt übertreib nicht, gas wegnehmen ist nicht gleich ausbremsen...
@@donkobert Wenn niemand hinter ihm ist kann er ihn auch einfach reinlassen weil er dann keine Angst haben muss das ihm wer reinfährt. Man kann halt auch etwas rücksicht auch andere nehmen, selbst wenn man selbst vielleicht im recht ist.
Wenn der Fahrer kein Problem hat in nem unnötigste fall um 20kmh zu beschleunigen, dann überholt er den Bus eine Minute nach dem reinlassen wieder und gut ist.
„Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht." Ist halt auch wortwörtlich das erste, was in der StVO steht. Interessiert nur leider keinen
Zu der Diskussion wegen der Stoßstange auf der Autobahn: Bin da voll auf Jays Seite. Man versucht in dem Moment auf alles zu achten und übersieht manchmal das offensichtliche.
Mir ist es mal passiert, dass auf dem Standstreifen ein Polizeiwagen mit Blaulicht und nem leuchtenden Schriftzug stand, während ich auf der linken Spur gefahren bin. Dachte mir "Wichtige Info", also habe ich versucht das zu erkennen. Ohne Erfolg. Als ich vorbei war und wieder nach Vorne geschaut habe, war vor mir das Stauende. Notbremsung hat so gerade eben gereicht.
In dem Fall im Video waren die Bremslichter der ablenkende Faktor, in meinem Fall der Streifenwagen mit Blaulicht.
nach nem Sturm durch nen Wald gefahren, auf der linken Strassenscheite war jemand mit Taschenlampe am winken. Ich dachte jemand mit Hund oder so. Diese angekuckt, wieder geradeaus und da lag der Baum. Ca. 10cm Druchmesser glatt durchrasiert =( (war ein Feuerwehrmann in Zivil der gewunken hat)
Sind mal Autobahn gefahren 140. Nix dolles. Linke Spur. Steht rechts nen bus mit warnblinker. Denkste so der arme busfahrer. 0.3 Sekunden später musste ich ne notbremsung machen und auf die mittelspur ziehen was sagen wir mal so. Mehr als knapp für jemand anders war. Lagen links 2 zerfetzen busreifen mitten auf der Spur höher als mein Kleinwagen. War ne Erfahrung die will man nicht teilen.
Meine Interpretation:
Wenn durch den Spurwechsel jemand vom Gas gehen muss = Vorrang genommen mit Behinderung.
Wenn jemand bremsen muss = Vorrang genommen mit Gefährdung.
Man kann den Bus reinlassen und partnerschaftliches Verhalten zeigen - ich finde man sollte sogar. Allerdings darf man partnerschaftliches Verhalten nicht erwarten und schon gar nicht erzwingen indem man anfängt die Spur zu wechseln.
@@SomeRandomUserName960 zumal er den Sicherheitsabstand dadurch BEWUSST nicht mehr einhält.
@@SomeRandomUserName960 Also die Gerichte haben es schon klar ausgelegt. Durch das Beschleunigen hat er zum Teil die Gefährdung hervorgerufen. Der § 315c StGB zählt hierbei aber die Totsünden des Straßenverkehrs auf. Hierbei ist "zu schnell fahren/ beschleunigen" nicht aufgeführt.
Der Busfahrer hat aber Falsch überholt, nach § 3 StVO muss man beim überholen 10 KMH schneller als der Vordermann sein.
Gleichzeitig hätte Marvin bremsen müssen, wenn der Bus einfach reingezogen wäre. Hierbei wäre eine Sache von bedeutendem Wert gefährdet worden und der Busfahrer hätte sicher eine Strafanzeige gegen § 315c I Nr. 2 b, III Nr. 2 StGB am Hals
@@SomeRandomUserName960 So ist es, ohne Dashcamaufnahme wäre nur der Bus schuld, da ja immer der Schuld ist der die Spur wechselt, mit Aufnahme hätte er ne Teilschuld da er seine Vorfahrt erzwingen will und dafür eine Gefährdung vieler in Kauf nimmt.
"Der [Sicherheitsabstand] ist dazu da damit sich da Leute einordnen können" - Brammen 2022
Ich bin echt vom Glauben abgefallen bei der Aussage.
Ich bin ja immer noch dafür das man nach 3-5 Jahren seinen Führerschein erneuern lassen muss mit kleiner Prüfung des Wissens.
@@Vinclum Das Straßenverkehrsamt kommt ja jetzt schon nicht mehr bei den Prüfungen nach, glaube sowas würde das ganze Amt in die Luft sprengen
@@yourDecisi0n stimmt
aber wäre dennoch eine gute lösung
ein Berufkaftfahrer muss ja auch jedes jahr 8h theorie-unterricht nehmen und diese dann nach 5 jahren vorweisen mit samt Medizinischen und Psychologisches Gutachten
etwas ähnliches sollte es auch für privat geben oder wenigstens ab gewissen alter
weiß nich vllt mit 30 erste dann 40 50 55 60 63 66 69 usw.
dabei sollte gleich begutachtet werden ob man überhaupt fahrtauglich ist^^
oder die prüfungen sollten schwerer werden
@@yourDecisi0n Andere Länder schaffen das auch, sollen die halt den bürokratischen Papierkram reduzieren von dem sowieso viel unsinnig ist.
12:02 ich hoffe jay und chris halten immer den Sicherheitsabstand ein
17:40 anscheinend nicht
@@Killer7150 denke das war eher so ein scherz-spruch von chris, in solchen videos macht er das öfters mal
A: Marvin hält auch keinen Sicherheitsabstand ein (halber Tacho)
B: Bei ca. 10 kmh Geschwindigkeitsunterschied hätte ich den Bus einfach reingelassen, dafür muss man nicht mal bremsen
C: Theorie und Praxis, ich fahre seit 30 Jahren und kann Marvins Verhalten überhaupt nicht verstehen
D: Durch sein Verhalten zwingt er im Prinzip den Bus zum Bremsen, miteinander im Verkehr funktioniert anders
Bin da klar bei Brammen und Peter, Fuss vom Gas und fertig....
@@LazarusMcEvedy Nur musst du hier mehrere Dinge bedenken. Die beiden fahren extra von der rechten auf die linke Spur um genau den Bus zu überholen.
Der Bus hätte also entweder vor den Beiden überholen können, oder eben nach den Beiden.
Aus welchem Grund also, muss der sich genau zwischen die Beiden quetschen?
Das ist weniger miteinander vom Bus, als von Marvin. Der Busfahrer ist hier einfach der egoistische Trottel, der auf niemanden achtet.
@@LazarusMcEvedy zu D: nein er zwingt den Buss nicht da Marvin 50m hinter dem Heck des Busses sein müste damit dieser die Spur überhaubt wechseln darf. Ist Mavin dichter dran muss der Bus warten. ob er will oder nicht.
Wenn man den Bus nicht rein lässt weil man den Sicherheitsabstand wahren will find ich das valide aber Marvin fährt ja dem Vordermann dann auch mit 20km/h mehr bis auf
Einfach ein Typ der auf biegen und brechen an seinem gottgegebenen Vorfahrtsrecht festhält und dabei alles andere ausblendet, vor allem, dass man auch mal so ein bisschen auf einander achten kann.
Naja, er ist gerade eben ausgeschert, um den Bus zu überholen. Also ich bin da bei Jay und Christian, Marvin ist schon im Recht. Gerade Busse und LKW sehen Blinken oft als "Ich fahre jetzt, egal was kommt" an... Wenn ein Pkw das macht, gilt das hingegen als inakzeptabel.
Natürlich war das dichte Auffahren zum Vordermann trotzdem nicht in Ordnung
@@DirtyBasstard86 Das es kein Vorfahrtsrecht ist stimmt aber ich denke mir dabei immer wenn jeder Bus immer warten würde bis wirklich 100% platz ist dann kommen die zu garnix und können nie überholen. So n LKW fährt halt nur 80kmh auf der Autobahn und das auch ein mit 100kmh schneller Busfahrer weder zeit noch bock hat 70km hinter dem LKW her zu eiern sollte eigentlich verständlich sein. Einfach reinlassen danach fährt der Bus wieder rechts rüber und du kannst immer noch überholen du verlierst dadurch nichtmal 1 min zeit versteh absolut nicht wo des problem liegen sollen den Bus da raus zu lassen. Immer diese Rücksichslosen Verkehrsteilnehmer die sich nur um sich selbst kümmern.
@@DirtyBasstard86
Marvin hat schonmal keinen Sicherheitsabstand am Ende, hält sich nicht an die StVO (§1)
Und außerdem fahren die zum Hungerlohn für uns, und bei deren Strecken täglich machen auch 2 km/h was aus!
Und Hupen in dem Fall ist Nötigung.
Ich weiß, ich bin auch nicht immer besser, aber so selbstreflektiert sollte man sein, sich seine Fehler einzugestehen...
Zudem wissen wir nicht ob noch weitere Autos hinter ihm sind.
7:20 Nein ihr müsst nicht die Feuerwehr dafür Holen sondern bei der Polizei anrufen und denen die Info geben mit der Stark verschmutzten Fahrbahn wegen einem Unwetter oder dem jeweiligen Grund, die werden dann die Straßenmeistere Auffordern das so schnell wie möglich zu Beseitigen und ich spreche hierbei aus Erfahrung das das so gemacht werden sollte.
jo einfach polizei durchgeben, das dauert doch auch keine 2 minuten und fertig ist die kiste.
das wird dann nach priorität bei sturm abgearbeitet und fertig.
gibt ja zum glück mehrere leitungen für den "notruf" für den die 110 eigentlich gedacht ist (was hier kein notruf ist, aber dennoch wichtig genug)
kann die Feuerwehr es nicht der Polizei oder Straßenmeisterei melden?
Ja, einfach anrufen, sich kurz fassen, und Bescheid geben. Wenn man die falschen erwischt hat, sagen die es weiter, oder leiten einen weiter.
Der Baum liegt ja jetzt auch noch nur so, dass man dran vorbeifahren kann, ragt aber immer noch etwas in die Fahrbahn. Da willst du nicht normal drüber fahren, und wenn das einer zu spät sieht, geht's auch recht schnell schief.
@@officerloop7207 Das ist tatsächlich n anderes Szenario. In Deutschland sind die Leitstellen von Feuerwehr/Rettungsdienst und Polizei getrennt. Rufst du bei der 112 an, dann wird die Feuerwehr auf jeden Fall in dem Szenario alarmiert, die meistens freiwillig sind und außerdem die Ressource eines LFs/TSFs besser genutzt werden kann. Rufst du in dem Fall die 110 oder noch besser direkt bei der nächsten Dienststelle der Polizei an, fährt da ein FuStW hin und schaut sich das an, 2 Personen gebunden anstatt 6 - 9, die machen das dann entweder direkt selbst noch schnell oder rufen den Straßenbaulastträger, der Rufbereitschaft hat.
Die Polizei wird den Baum sofort abführen.
Also ab 10:33 wird lang und breit über den Sicherheitsabstand diskutiert, wobei Chris und Jay extra auf eben diesen aufmerksam machen. Und im Clip ab 17:25 will keiner etwas gesehen haben!? o.O
Die Feuerwehr ist nicht zum "Straße kehren" zu rufen. Die Polizei beurteilt den Zustand und ruft ggf. die Feuerwehr zur Amtshilfe. Die Reinigung der Straße ist primär Aufgabe des Trägers (Land/Bund/Gemeinde). Straßen-/Autobahnmeisterei hat meiner Info nach eine 24/7 Rufbereitschaft.
Also die Polizeiwache (nicht 110) anrufen und informieren?
@@eternitY-33 Würde ich dem Fall sagen.
ja die haben Rufbereitschaft und sind zum Beispiel auch für Ölspuren außerhalb von Gemeinden zu ständig.
Ich denke aber die 110 zu wählen wäre auch in Ordnung. Die wenigsten werden die Nummer von der nächsten Wache kennen. Ehe dann Leute nichts unternehmen, weil das heraus suchen der passenden Nummer zu lange dauert, wäre ein kurzer Anruf dort sicherlich gerechtfertigt.
Polizei anrufen und die Sachlage am Telefon erklären. Unsere freunde haben dann zeit vom Blitzerdienst, zu ernsteren dingen geschickt zu werden. Das nennt man Arbeitsbeschaffung.
Straße kehren vielleicht nicht, aber es dürfte die Feuerwehr durchaus interessieren dass da direkt an der Straße Bäume umknicken. ^^
Marvin hat auch noch den Sicherheitsabstand zu seinem Vordermann stark verringert, nur damit er den Bus nicht reinlassen muss. Das waren dann vielleicht noch 20 Meter. Die einzig richtige Lösung war den Bus reinzulassen, 2-3 km/h abzubremsen um den Sicherheitsabstand wieder aufzubauen und kurz warten bis der Bus am LKW vorbei ist.
Du hast 3 Sekunden Zeit den Sicherheitsabstand wiederherzustellen, deine 2-3 km/h reichen da nicht. Google vorher ich habs auch nicht geglaubt.
@@FreibierFuerAlle statt gas zu geben, hätte in dem moment voll gereicht, der bus blinkt, es ist genug platz, bremst er da passt alles ... aber marvin muss ja gas geben.
In einer idealen Welt wäre der Bus nicht reingefahren, da dieser Marvin tatsächlich circa nur den Sicherheitsabstand eingehalten hatte und so gesehen kein Platz für den Bus dort war. Allerdings muss man wahrscheinlich auch realistischerweise annehmen, dass der Bus niemals überholen kann, wenn er sich an den Sicherheitsabstand hält
@@jensebenz In einer Idealen Welt wäre Marvin vom Gas gegangen und hätte den Bus erst überholen lassen. Den in einer idealen Welt ist nicht jeder egoistisch und lässt auch mal Leute vor.
Marvin hatte in dieser Situation nämlich keinen Vorteil durch das beschleunigen, da vor ihm ein Auto mit rund 100 Kmh gefahren ist. Am Ende hat er sich und andere gefährdet, diese Leute zählen auch zur schlechten Seite der Gesellschaft.
@@mueppa7422 Die einzige Gefährdung in der Situation war der Bus. Du weißt nicht was HINTER Marvin ist, du weißt nicht wie vernünftig der Bus vorbei kommt etc. Das ist ein extremer cooked take.
Bei dem Sprinter der so wahnsinnig fährt wäre, auch ohne Kamera, der ersten Schritt, dass man die Polizei anruft. Das gehört sofort und ohne Umwege von der Straße. Im besten Fall hat man nen Beifahrer der das Handy zückt und direkt aufnimmt.
Also ich an Marvins Stelle hätte den Bus halt einfach kurz das andere Fahrzeug überholen lassen und hätte etwas abgebremst anstelle von dem Move den er gemacht hat. Du verlierst nicht wirklich Zeit und alles ist für alle viel entspannter. Btw die Reisebusse, die längere Strecken fahren sind immer zu zweit und schlafen in Schichten. Da wäre ich vor irgendwelchen Autofahrern deutlich besorgter
gegenseitige Rücksicht
Marvin hätte den Bus ohne Probleme reinlassen können, allerdings hätte dieser dann 0 Abstand zum Vordermann gehabt, also der Busfahrer war auch nicht das Gelbe vom Ei
7:10 Wenn du da mit 100km/h durchfährst hast du theoretisch ja einiges falsch gemacht, denn du müsstest ja jederzeit innerhalb deiner Sichtweite anhalten können. Deswegen kann man mit Abblendlicht eigentlich nicht 100km/h fahren.
Weil sich daran ja auch jeder hält ;D
@@Simon-os2ez Natürlich hält sich da jeder dran ;D Deswegen auch das theoretisch.
@@Simon-os2ez dann ist es aber halt zu 100% dein Problem, wenn du dir dadurch deine Kiste zu Klump fährst...
In der Dunkelheit hat man aber eher Fernlicht an
@@TheDragonMaster183 Das schon aber auf einer stark befahrenen Bundesstraße-Staatsstraße-Kreisstraße und auch evtl. Landstraßen muss man sehr oft abblenden, wenn man kein sehr gutes Matrixlicht hat. Auf der Autobahn ist es meist fast unmöglich mit Fernlicht zu fahren.
"Da würd ich trotzdem die Feuerwehr anrufen datt die da sauber machen" 🤣🤣 Die Feuerwehr - eure Reinigungsfirma des Vertrauens
1:45 fängt das Debakel an... also wie die Jungs sagen rückwärts ist leichter, da stimme ich den voll und ganz zu, aber es gibt noch eine andere Variante.
Nicht direkt in den Parkplatz einlenken, sondern gutes stück nach vorne, Rückwärtsgang rein, voll einschlagen und dann das Auto mehr oder weniger in Richtung des Parkplatzes bringen und dann geschmeidig nach vorne mit ein bisschen einlenken ;) ist für leute geeignet die mit rückwärts Einparken nichts am hut haben
Kommt natürlich aber auch drauf an was man besser kann. Ich hab seit der Fahrschule nichtmehr Rückwärts eingepakt. Ich kann es zwar noch aber da ich ständig an den Kofferaum muss weil da was drin ist, ist Vorwärts deutlich praktischer für mich.
Die Begründung "wenn du anfängst die leute reinzulassen, hast du rechts direkt den nächsten" etc. find ich ein bisschen hart egoistisch gedacht. Es geht halt direkt vom worst case aus nur weil man in einer Situation zurückstecken würde. Selbst wenn dann nach dem Bus noch 2 andere reinwollen würden. Was hätte man verloren? 1 Minute max?
Diese Art der Begründung ist auch leider genau die Art von Begründung die oft bei sozialen Themen rausgehauen wird: Obdachlosen etwas geben, Bedürftigen Hilfe anbieten, Flüchtlinge aufnehmen etc. etc. Ganz oft kommt dieses "wenn ich den kleinen Finger reiche wird mir bestimmt die ganze Hand herausgerissen" Argument. -
Denke das wird hier im Video von Chris - und in den meisten Situationen vermutlich hauptsächlich als spontanes Argument, wenn man aufgebracht diskutiert rausgehauen. Dennoch finde ich persönlich spielt bei so Situationen ganz oft einfach viel zu viel diese "ich will nicht nachgeben, weil andere dann von mir profitieren" Mentalität mit.
Bin da hier froh, dass Brammen und Piet da gechillt rangehen und einfach sagen - so what, dann würde ich ihn halt reinlassen tut mir ja nicht weh
Außerdem ist das Ganze doch sowieso an den Haaren herbeigezogen. Wo sollen denn noch 2-3 andere Autos herkommen hinter dem Bus? Die müssten dich ja in dem Moment schon rechts überholen um dann vor dir reinzuziehen. :D
@@Chefmaks zumal er mit 130km/h selbst von rechts kam ... Hinter ihm konnte auf beiden spuren keiner sein.
Stimmt! Das Argument könnte man ja auch umdrehen. Wenn man jetzt den Bus hat der rein will und dann lieber Gas gibt, um den nicht reinzulassen, dann könnte danach ja gleich der nächste rein wollen und schon fährt man mit 400 über die Autobahn.
Gebe ich dir Recht, aber das du hier Flüchtlings-Schiene mit einbauen musst ist totaler Blödsinn!
@@enrico4237 Das Thema wird mit ganzen 2 Worten, innerhalb mehrerer Beispiele/Vergleiche, erwähnt. Ich denke der eigentliche Schwerpunkt meines Beitrages sollte ziemlich klar sein.
Sicherheitsabstand ist dazu da damit sich dort jemand einreihen kann. Dafuq Brammen xD Dafür ist er absolut nicht da
Zu Minute 7:10 - Nein Jay dafür brauchst du nicht die Feuerwehr rufen. Die Feuerwehr ist dafür zuständig den Baum zu entfernen um die Straße wieder frei zu machen, in diesem Fall aber nicht um einfach den Besen zu schwingen und die Fahrbahn sauber zu machen. Das Straßenbauamt/Straßenmeisterei oder ähnliches wäre dafür zuständig aber NICHT die Feuerwehr um zu fegen.
Was wäre in dem Fall dann die Nummer, die ich anrufen könnte oder klären die das in der Leitstelle automatisch ab, wenn ich 112 anrufe und die Sachlage schildere?
@@benjaminherz3244 Wenn du keine Nummer hast gibt die Leitstelle das an die Gemeinde, Straßenmeisterei o.Ä. weiter
Also bei uns hier in der Region gerne an die Leitstelle melden die gibt das dann weiter. Sich als Normalbürger im Zuständigkeitsdschungel die richtige Behörde aus dem Telefonbuch zu suchen ist halt auch einfach fernab der Realität :D
@@benjaminherz3244
entweder die straßenmeisterei direkt -> nummer googln während man eh drauf wartet das der baum weggeräumt wird...
oder
die Polizei - einfach 110.
"hallo, kein dringender notruf, nur kurze information -> auf die straße gestürzter baum auf straße xyz von passanten weggeräumt, bitte straßenmeisterei bescheid geben um nachhaken zu lassen ob alles ok ist."
fertig ... keine 2 minuten würd das dauern
@@Plasmabeisser noch besser wäre einfach die nächste polizei inspektion das dauert vielleicht ne halbe Minute länger aber man belegt keine notrufleitungen
17:43 really Brammen und Jay? Bei 140 nur etwa 3 oder vielleicht 5 Meter Abstand ist okay?
Die A7 ist auch echt ermüdend je nördlicher man sie hinauf fährt. Alles sieht gleich aus, im worst case fährt man gegen die Sonne und nur gerade aus.
4:05 Zu gut, wie auf der anderen Seite halt auch Plätze frei gewesen wären...deutlich bessere Plätze xD
Hat er einfach für den Flex gemacht
hab ich auch gedacht. Man könnte die hervorragend nutzen um sich besser vor die Lücke zu stellen. Aber nein.... flexen xD
Schau mal bei 1:39. Die Plätze sind noch belegt.
Das Foto wurde also später aufgenommen.
Dass Jay auf der Seite von diesem Marvin ist, wundert mich nicht :D Rücksicht auf andere zu nehmen ist definitiv nicht seine Stärke
Man fährt nicht bei Leuten in den Sicherheitsabstand rein, vorallem nicht mit nem 30t Bus mit 50 Leuten drin.
@@marius2971 Das mag ja sein, ändert halt an der Aussage aber genau gar nichts.
@@marius2971 Außerdem hält dieser Marvin gar keinen Sicherheitsabstand, sondern beschleunigt mit Absicht den blinkenden Bus noch aus!
Ich finde der Bus hat ja früh genug geblinkt, den hätte man schon reinfahren lassen können.
Zu 8:15: Für sowas ist die Straßenmeisterei zuständig. Jedenfalls ist es bei uns so, weil wie Jay schon sagt, hat die Feuerwehr wichtigeres zutun.
Es gibt im Winter den Winterdienst und im Sommer die Rufbereitschaft. Man kontaktiert die Polizei oder die Feuerwehr und die geben es dann weiter und schicken Personal hin.
Das kann die Straßenmeisterei sein oder auch Gemeinden.
7:05 Ich denke nicht, dass das der Job der Feuerwehr ist (Retten, Bergen, Schützen). Es ist der Jab der Gemeinde Beziehungsweise der Stadt (je nachdem wo). Natürlich macht die Feuerwehr beispielsweise bei einem Autounfall die Straße sauber, wenn die Gemeinde oder die Stadt es nicht hin bekommt rechtzeitig jemanden zu schicken zum Beispiel vom Bauhof.
Krass, wie bei Pietsmiet keiner mehr so wirklich alles drauf hat was die Theorie im Auto fahren angeht, es gibt für jede Situation ja genaue Gesetze und Richtlinien, aber die persönlichen Fahrweisen haben bei den Jungs ja schon gut übernommen, mit Brammens "Der Sicherheitsabstand ist zum einscheren da". Wusste kurz nicht ob ich mich wegschmeißen soll vor lachen, oder weinen soll, aber das ist halt ganz weit weg von der Wahrheit
Aber Realität...
14:28 Aber im Gegensatz zu Bus und LKW hat der Autofahrer keine Überwachung und vorgeschriebene Ruhezeiten. Wenn da einer non-stop quer durch Europa in die Ferien fährt...
8:00 Polizei oder Feuerwehr anrufen... die sollten eigentlich die Bereitschaftsnummer von der Straßenmeisterei haben, und vorallem sagen, dass KEIN Baum mehr auf der Straße liegt, sonst kommen wir (die Feuerwehr) ;)
Ich musste echt fast kotzen, als Jay und Chris sich auf Marvins Seite geschlagen haben. Dieser Egoismus im Straßenverkehr ist so abartig.
2:46 Das Problem mit Parkhäusern früher war, daß die auch für Autos von früher konzipiert waren und nicht für die SUVs unserer Zeit. In unsere Garage am Haus aus den 50ern hat noch in den 60ern laut Hörensagen fast jedes Auto gepasst. Hell, sogar unser Simca von Ende der 70 hat da gepasst. Der Ford Taunus musste aber draußen bleiben. Nur war der damals in der Breite die Ausnahme, heute wäre er die Regel.
Bin bei dem Bus bei Minute 12 voll und ganz bei Brammen.
Bus einfach reinlassen und den Sicherheitsabstand wieder Herstellen.
Es könnte doch so einfach sein :(
wobei dann der Bus immer noch den Fehler gemacht hat
@@olfmombach260 Ja, das mag sein, aber ich bin denke ich viel zu solidarisch und defensiv eingestellt, um auch Marvins Beschleunigen und Hupen nachvollziehen zu können.
Bin ich ganz bei dir, lieber respektvoll mit anderen Leuten umgehen und kurz verzögern, anstatt unnötig andere Menschen und sich selbst in Gefahr zu bringen. Wenn sich in solch einer Situation zwei Sturköpfe treffen, wird es entweder mit Sicherheit einen Unfall geben oder einen Boxkampf
@@AlaskaSeelachs04 ich hätte es auch nie gemacht, aber ich kann durchaus verstehen woher er kommt.
Ich fand diese Serie hier am Anfang verdammt Geil aber das kann ich mir nicht mehr geben, diese Argumentation 😂
Das Parkhaus bei 3:40 könnte Peter sogar aus seiner Zeit in Osnabrück kennen. Sieht nach Vitihof oder Altstadt aus.
Nur mit einem Jonathan. Ich hätte gerne 5 Jonathans #glatzenkinder
Man hält sich oft gerade beim einordnen nicht an den Sicherheitsabstand, aber trotzdem gibt es diesen und wenn man sich nicht daran hält, dann ist man der Schuldige. Marvin hatte recht, auch wenn ich den Bus reingelassen hätte. Der Busfahrer soll mal erklären, wie er mindestens 50 Meter Abstand nach vorne und hinten haben will wenn er sich da "reinquetscht"
12:34 - danke Chris. Seh ich genauso
Der letzte Clip ist bei mir Zuhause :D Da fahr ich jeden Tag auf Arbeit. Die Situation hatte ich schon Paar mal dort.
7:18 die Feuerwehr rufen würde ich in diesem Moment nicht machen, da die meist für andere Dinge dringender benötigt würden. Beste Option: selber anpacken oder wenn man nen Bauern mit nem Trecker kennt der in der Nähe wohnd da anrufen am nächsten Morgen, dass wenn er Zeit hat dass er vielleicht was machen gehen kann.
Geil, der letzte Ausschnitt, war bei in der Nähe, diese Landstraße nutze ich immer um zum Arbeit zukommen, nice 😂😅
12:15 Ja und wann soll denn der Bus da reinfahren ? Dann kann der Bus ja nie die Spurwechseln
12:20 Die Jungs will ich mal sehen auf der Inntalautobahn xD Wenn ein Auto in die lücke passt, fährt auch einer rein. Sicherheitsabstand gibts hier nicht.
Mal ne generelle Frage zur Marvin Diskussion, als der Bus anfängt zu blinken fährt Marvin 105km/h Schaut man sich die fahrbahnmarkierungen an sind 2 weiße streifen + der leerraum dazwischen zwischen bus und marvin ... der Bus fährt vermutlich auch 100. Wieviel abstand ist das denn? Als vorrausschauender Fahrer sag ich mir hinter mir ist keiner (denn marvin hat selber kurz zuvor den spurwechsel vollzogen, muss also platz gehabt haben) also brems ich noch nen stück ab und lass den bus rein.
Dass das im ersten Moment nicht ganz koscher vom Bus ist, ist klar. Aber wie sich Marvin dann verhält, macht es halt erst recht gefährlich. Er hat als er mit seinem spurwechsel angefangen hat eine geschwindigkeit von 130, bremst wegen seinem Vordermann auf 105 ab, dann blinkt der bus, dann vergehen 7 sekunden bis Marvin sich entscheidet zu beschleunigen, beschleunigt auf 118, verliert dadurch den Sicherheitsabstand zu seinem vordermann komplett und muss dann auf 98 abbremsen.
Mich würde interessieren, weil ich es grad nicht auf dem schirm hab, wieviel diese Fahrbahnmarkierung an metern ausmacht, zwecks des sicherheitsabstandes.
3:08 auch bei kleinem Kontakt kann es einen Lackschaden geben, ich finde schon das er damit zumindest ein verdientes Blaues auch riskiert.
Marvin hat so oder so die Schuld. Ich zitiere: "«Halber Tacho» (im Verhältnis zwischen Personenwagen beträgt der Abstand mindestens halb so viele Meter wie die Geschwindigkeit in Kilometern). Dies bedeutet z. B., dass bei Tempo 108 km/h der Abstand mindestens 54 m sein muss. «Halber Tacho» entspricht einem Abstand von 1,8 Sekunden." Das waren nie und nimmer 54 Meter oder 1.8s. Der rücksichtslose Marvin hat da definitiv eine "grobe Verkehrsregelverletzung" begangen, welche bei 0.6s Abstand in Kraft tritt. Heisst also: Ausweisentzug. Und ja, Peter hat wie immer vollkommen Recht, wenn es um Situationen geht, welche menschliches Verhalten verlangen. Miteinander, Rücksichtnahme, Toleranz. Alles andere ist einfach nur typisch Deutsch und absolut egoistisch. Gönnt doch einander auch mal etwas. Fühlt sich gut an, sollte man unbedingt auch mal ausprobieren als Deutscher. Auch ein gutes Thema ist dabei Empathie. Ist offenbar vielen Leuten abhanden gekommen oder haben es nie gelernt. Einmal sich vorstellen, wie beschissen es sein muss, jeden Tag 50 Mal versuchen, einen Lastwagen zu überholen, bei so vielen Egoisten auf der Autobahn. Der Busfahrer kann gar nicht anders, wenn jeder Ego auf sein "gutes Recht" pocht. Unsere Welt, wie weit es schon gekommen ist...
Super beschrieben die Szene im Video und die Reaktion von Jay und Chris darauf. Einfach nur zum Kopfschütteln....
Es ist aber auch relativ beschissen, wenn man 50 Mal runterbremsen muss, weil ein extrem langsamer Autofahrer oder ein LKW/Bus vor einem rauszieht. (Speziell in diesem Fall natürlich nicht ganz zutreffend, mit dem Rausziehen...)
Ist die "Halber Tacho"-Regelung eigentlich Rechtsgültig? Ich kenne aus der Fahrschule nur die Berechnung mit: (Geschwindigkeit/10)² + (Geschwindigkeit/10)x3 = Sicherheitsabstand
Ja
Statistik von Pietsmiet, FragPietsmiet und PietsmietTV (2022):
Ja: 787 (Heute: 2)
Nein: 125 (Heute: 1)
Heute trägt Peter kein Shirt : 106 (Heute: 0)
Schwarze-Shirt-Quote: 787/912=86,3%
Quote gesamt: 787/1018=77,3%
😂😂😂
Bester Mann!
Auch bei uns auf dem Land wird manchmal wegen so lachhaften Bäumchen die Feuerwehr gerufen. Alle sind irgendwo am arbeiten (da Freiwillige Feuerwehr) und dann fährste raus wegen einen Ast den man kaum finden kann/ man fährt dran vorbei, da man sich denkt, dass wegen soetwas ja keiner die 112 anrufen würde.
10:23 gute Idee. Sollte man allerdings anonym machen, da sonst eventuell Post bzgl. Verstoßes gegen die DSGVO nach Hause kommt. Also vielleicht doch nicht online.
Im Fall von Marvin, gilt im Endeffekt "defensives fahren" und marvin hätte bei 7 KMh mehr den Bus vor lassen können.
Ersetze "können" durch "müssen". Was Marvin gemacht hat, ist ein Verstoß gegen § 1 StVO
@@cyberhopser4231 Seit wann heißt gegenseitige Rücksichnahme anderen Leuten die Vorfahrt zu gewähren obwohl sie diese nicht haben und sich das auch noch erzwingen wollen?
@@FreibierFuerAlle § 1 StVO verpflichtet zum defensiven Fahren. Das beinhaltet auch, auf das eigene Recht zu verzichten, wenn das beharren auf selbigem zu einer Gefahrensituation führen würde. Da der Bus hier bereits zum Fahrstreifenwechsel angesetzt hatte, war dies hier der Fall. Darüber hinaus darf ohnehin nur dann überholt werden, wenn der Überholende wesentlich schneller fährt als der Überholte. Auch das war hier nicht der Fall
@@cyberhopser4231 da kann man genauso argumentieren dass der Bus nicht überholen durfte, da er nicht signifikant schneller fährt als der LKW. Moderne LKW fahren auch schneller als 80, eher 87-90.
Schlussendlich verstoßen hier Marvin und der Busfahrer gegen §1 StVO.
@@philw3919 Rechtlich dürfen LKW 80 km/h und Reisebusse meist 100 km/h fahren, faktisch fahren nicht nur LKW, sondern auch Busse etwas schneller. Schnell genug, dass es zum Überholen reicht. Und natürlich hat auch der Busfahrer gegen § 1 StVO verstoßen, das rechtfertigt aber nicht Marvins Verstoß. Im Gegenteil, § 1 StVO verpflichtet Verkehrsteilnehmer ja gerade, auf Fehler anderer defensiv zu reagieren
Bei 15:21 auf dem Weg ist das Halten verboten. Daher darf man dort einfach nicht stehen. Vortasten muss man sich nicht auf den Radweg der hat durchgehend frei zu sein.
7:38 zuständig wäre die Straßenmeisterei, die die auch das Streuen im Winter übernehmen u.ä.
Also meine Heimatfeuerwehr hat mal nachts die Straße gesperrt und erst am nächsten Morgen wurde der Baum entfernt.
ne also der sicherheitsabstand ist mit sicherheit nicht dafür gedacht das da einer reinfahren soll
Der Förster muss nach einem Sturm sowieso sein Wald nach Bäumen schauen die umgefallen sind oder kurz davor sind. Der müsste dann auch die Straße frei räumen
Die Definition von Blitzeis hat Jay auch noch nie gehört. Das er zu schnell ist, ist FÜR DIESEN STRECKENABSCHNITT klar, aber das hätte 100 Meter vorher ganz anders aussehen können
Bei sowas wie mit dem Baum ist es relativ einfach. Feuerwehr anrufen und Fall schildern. Also eben, dass der Baum beiseite geräumt wurde usw. Die kann dann am Ende immer noch entscheiden wann sie da jemand vorbei schickt. Wichtig ist für die dann eher, dass sie wissen, dass das keine Prio hat und das vielleicht ein Fahrzeug auf der Rückfahrt oder so erledigen kann. Jemanden informieren sollte man aber auf jeden Fall.
10:33 In die Lücke hätten ca 1,5 Busse vom platz reingepasst. Das spricht noch lange nicht dafür, dass ein Bus dort reinfahren kann und darf. Marvin hätte sich dann erstmal 50 Meter zurückfallen lassen müssen um den Sicherheitsabstand wieder aufzubauen. Außerdem darf man nicht erwarten, dass einem immer Platz gemacht wird, das sorgt nur für Chaos. Zudem hat Marvin, finde ich, dem Bus einen gefallen getan als er beschleunigte, so musste der Bus nicht lange warten und Marvin auch nicht. Nur weil es §1 der StVO gibt erlischen nicht gleich alle anderen §.
Bei dem Einparken im Parkhaus... die gegenüberliegenden Parkplätze wären frei gewesen. Die hätte er also zum Rangieren perfekt nutzen können, wenn man auch nicht rückwärts einparken will. Aber grundsätzlich sieht es so aus, als wären beide Autos nicht unbedingt klein.
Bei den Aussagen von Jay und Chris sind paar meiner Gehirnzellen gestorben.
Bei den bus thema... marvin beschleunigt und hält dann auch kein sicherheitsabstand mehr ein
Also streuen tun die Deutschen nach 20 Uhr nicht mehr wirklich... Hab ich letztes Jahr mitbekommen. Hab extra früher Schluss gemacht, weil 30cm Neuschnee angekündigt waren... In Österreich alles frei, kommst auf die deutsche autobahnseite...Ich musste mich auf 60 Rollen lassen, damit ich nicht die Kontrolle verliere.
15:00 Wenn der Radfahrer von Rechts kommt, benutzt er die falsche Seite und ist demnach im Unrecht. Es sei denn es handelt sich um einen Radweg für beide Richtungen, weil auf der anderen Seite kein Radweg ist.
Ja da hast du recht!
Um Jay seine frage noch komplett zu beantworten, wenn man sich als Autofahrer vortastet, da kein Fahrradfahrer zu sehen ist und man die Straße nicht richtig einsehen kann, man dann auf den Radweg steht, bist du ein hinzunehmendes Hindernis für die Radfahrer, also nein man muss dann nicht platz machen.
Das kommt drauf an, ob der Radweg für beide Seiten freigegeben ist, oder nicht. Prinzipiell ist das eine Fahrspur und die hat frei gehalten zu werden, zumindest solange bis man sicher sein kann, dass da nichts kommt auf dem Radweg.
@@Jankru Das mit den beidseitig befahrbar, habe ich aber bereits geschrieben :D
Generell freizuhalten ist auch nicht ganz richtig, da man sich bis zur Sichtlinie vorsichtig rantasten muss.
also bei 4:08 sind die gegenüberliegenden Parkplätze frei. Die könnte, mit Betonung auf könnte, man nutzen im sich besser vor den Parkplatz zu stellen^^
Die waren aber beim einparken nicht frei (siehe 1:39).
Das Foto wurde erst später aufgenommen.
5:00 Da kann man eigentlich nur runter schalten und die Kupplung "bremsen" lassen.
Soweit ich weiß (Zu der Stelle bei 15:10 mit der Fahrradfahrerin) muss man da, wenn es halt nicht geht wie hier, nicht zurücksetzen. Vielleicht steht der weiße PKW schon länger da und erst nach einiger Zeit ist dann die Fahrradfahrerin zu sehen. Das ist dann glaube ich eine Situation die halt so hinzunehmen ist für die Fahrradfahrerin.
ja die A7 von hamburg ist für seinen stau berühmt. besonders dann, wenn durch die baustelle 1-2 röhren dicht gemacht werden. dann kann es schon mal sein, dass man locker 1,5 stunden braucht, um durch den elbtunnel zu kommen.
Jay und aggressiv. Haha.
Wohl eher fühlte er sich ungerecht behandelt.
Glaube das Garmin hat das Video gespeichert
Also bei Jay's Angstzuständen beim Auto fahren ist es ja wunderlich, dass Jay überhaupt noch fährt.
10:31 nur ein kleiner Tipp, die Cops werden auch prüfen ob ihr euch durch das Aufnehmen des Videos strafbar gemacht habt, das heißt entweder du hast dich abgesichert und weiß es war okay oder einfach nichts machen.
2:50
Parkplätze in Deutschland sind genormt.
Die Norm entstand als der Käfer das häufigste Auto auf der straße war.
A7 Baustelle ist gerade von Hannover-Hildesheim-Northeim echt lustig mit den Baustellen, kann Jay verstehen 😂
Szene Marvin, Bus: In dem Moment, als das erste Auto durch ist, fängt der Busfahrer direkt an zu blinken. Wenn jeder so fährt wie Marvin, kommt der Busfahrer gar nicht an dem LKW vorbei. DIe Aktion von Marvin war daneben. Das tut ihm nicht weh, da den Fuß zu lupfen, das würde dem Hintermann gar nicht auffallen, dass der ein paar km langsamer wird. Marvin: Egoist. Gehupt wird sowieso zu viel. Vor allem nicht bei Gefahrensituationen, sondern um seinen Willen durchzusetzen.
busfahrer dürfen idr oftmals aber garnicht so schnell fahren dass sie am lkw vorbei können, bus hatte 100 kmh drauf, in jedem fall das maximum erlaubt für busse. setz dich wieder hin und überleg mal ob das verhalten ansatzweise erlaubt war bevor du kommentierst...
@@tarkitarker0815 sowohl der bus, als auch marvin haben sich nicht mit ruhm bekleckert. jedoch hätte marvin mit "defensivem und vorausschauendem fahren" die ganze situation viel früher entschärfen können, anstatt sie noch so anzuheizen. und wieso sollte der bus den lkw nicht überholen dürfen? 20kmh sollten schon genug sein, ist zufällig auch der bereich, den man eigentlich maximal schneller als die nebenspur fahren sollte
@@tarkitarker0815 Busse dürfen 100 km/h fahren und LKWs auf der Autobahn 80 km/h. Ich sehe jetzt nicht, wo das Problem ist, wenn ein Bus den LKW überholt. Marvin fährt vorher 105 - die 5 kmh weniger werden weder zu ner späteren Ankunft von Marvin, noch zu ner Verzögerung des nachfolgenden Verkehrs führen...
Ich hab das Gefühl die hälfte der deutschen Autofahrer ist einfach unfassbar egoistisch - lol.
Dazu kommt, dass durch Marvins Aktion (in der er selber den Sicherheitsabstand unterschritten und eine Gefährlichere Situation geschaffen hat als notwendig, das Argument zieht hier also ganz und gar nicht) der Bus vermutlich mehrere Minuten Fahrzeit dazu gewonnen hat (weil der halt auf 60 oder 70 bremsen musste).
@@tarkitarker0815 Und überleg du nochmal ob es eine (dein Zitat) "Knouch-Zone" wirklich gibt. Ich helfe gerne.
Bei um gefallenen Bäumen kümmert sich meist das Forstamt der jeweiligen Stadt drum und räumt danach die Straße von den Splittern
Klar, jeder kennt die nummer.
Schaut euch doch gerne mal DDG an, der erklärt auch mal Dinge, sodass ihr nicht zwangsläufig Gefahr lauft, Halbwissen erzählen zu müssen :D. Z.B. Diese Folge hier ist sehr spannend: ua-cam.com/video/i8WqRVaCrY4/v-deo.html
12:00 Bei 100 km/h halber Tache, also 50m, sicherheitsabstand nach vorne und nach hinten! Ich meine auf der autobahn sind die Pinguine 50m auseinander. So als Richtwert...
Wenn der Bus einschehren Möchte muss von seinem Heck zur Schnauze des nachfolgenden Fahrzeug 50m sein! keine 3m...
Das ist so absolut korrekt, die Baken sind standardmäßig 50 m voneinander entfernt auf Autobahnen.
Wenn der Baum weg ist, ist es eigentlich nicht mehr die Aufgabe der Feuerwehr die restlichen Äste wegzuräumen, sondern eher Straßenmeisterei
11:10 Gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr. Einfach ein Egoistisches Verhalten von Marvin meiner Meinung nach.
15:10 Nein musst du in dem Moment nicht mehr. Weil hinter dir steht schon jemand. Da muss einfach der Fahrradfahrer in dem Moment warten.
Oder der Fahrradfahrer fährt kurz auf die Straße
darf der fahradfahfer überhaupt von rechts kommen, meines erachtens fährt sie auf der falschen seite.
Jay mal wieder seine sternstunde gehabt. Ja, Sicherheitsabstand und Co ist ja technisch alles richtig. Auch das mit dem danach schneller fahren.
Aber der Zeitaufwand wären hier wie viele Sekunden. 15 oder 30? Da kann man den Bus auch mal vorbei lassen.
Exakt. 500m mit 130kmh anstatt 500m mit 100kmh sind mir mein Leben nicht wert.
es geht ums stvo und nicht irgendwelche "hätte hätte fahrrad kette" vergleiche. der bus hat nach 2 sekunden blinken reingezogen und die knouch zone zu ner todesfalle gemacht.
@@tarkitarker0815 Auch wenn sich der Bus nicht ganz StVO-konform verhalten hat, so nehm ich doch lieber Rücksichtnahme anstatt mich und andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden.
Zu sozial nach vorne kann asozial nach hinten sein. Wenn der Sicherheitsabstand nach vorne geringer wird, hat das auch Auswirkungen auf den rückwärtigen Verkehr.
@@tarkitarker0815 ja und dadurch das er den Bus nicht reinlassen will unterschreitet er den Sicherheitsabstand selber...
Und das ist einer der Gründe, warum ich NIEMALS Auto fahren werde. Verkehrsregeln sind Auslegungssache, so schwammig und uneindeutig und ja, theoretisch sind sie eindeutig, bringt aber rein GAR nichts, wenn gefühlt niemand sie kennt. Einfach gruselig
So funktioniert Auto fahren nicht. Jeder kennt die Verkehrsregeln, zumindest grob. Wenn man Auto fährt ist es die Kunst, den Verkehr um sich herum zu beobachten, wie alle in deiner Nähe reagieren auf entstehende Situationen und darauf reagierst du dann. Der Punkt von allem ist "gegenseitige Rücksichtnahme" und nicht immer aggressiv auf sein Recht pochen...
13:20 Sicherheitsabstand ist da kein Argument weil der Typ dann so beschleunigt, dass er bei weitem nicht mehr den Sicherheitsabstand zum Vordermann einhält...
Es ist ein "hinzunehemendes Hindernis", wenn bei einer Einmündung o.ä. kurzzeitig auf dem Fahrradweg anhalten muss.
Anscheinend gibts in Gießen auch kein Glas Wasser...
Gibts ne einfach e Lösung ruft einfach bei der Polizeidienststelle an. Also NICHT 110 sondern direkt mit Orts Vorwahl. Die sagen einem dann schon was sie machen werden oder eben nicht.
Bezüglich der Diskussion mit der Straßenmeisterei/Autobahnmeisterei. Es gibt rund um die Uhr einen Bereitschaftsdienst! Falls Unfälle passieren, müssen ja auch Straßen gesperrt werden o.ä.! LG
Quelle: Ich arbeite dort.
Von einer Freundin von mir der Vater arbeitet bei der Straßenreinigung und ja der Vater hat manchmal Bereitschaftsdienst also ja die können 24/7 im Einsatz sein
Könnt ihr für Brammens extreme Falschaussage Horsi und Saschas Stimmen ins Best Of holen bitte
5:12 bei so nem Wetter ist mal vor mir einer auf der Autobahn rausgezogen... da hab ich mich echt schon in der Wand gesehen das ist absolut kein spaß mehr. Und der wo danach an mir vorbei fährt zeigte mir noch den Vogel...
... da warn ja noch 3m Platz... aber zuvor muss unbedingt der Sicherheitsabstand eingehalten werden...
sorry Leute aber diese Reacts funktionieren nicht mehr. Es herrscht nur Diskussionen und das Video geht nicht wirklich weiter. Macht leider keinen Spaß zu gucken
Als ich gesehen habe, um welches Video es sich handelt, wusste ich sofort, dass Jay bei der Flixbus-Sache auf Marvins Seite sein wird, weil er jemand ist, der sowieso immer auf das eigene Recht pocht (so wie es Marvin hier getan hat). Leider hatte ich recht. Manchmal ist nachgeben eben doch schlauer. Außerdem gibt es da noch das Stichwort "Vorausschauendes Fahren"
10:43 §1StvO Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
Jay: "Da sind keine Fahrbahnmakierungen"
Ich: "Hast du nichts gelernt? FAHRSTREIFENBEGRENZUNG!"😅
Normalerweise ist die Straßenmeisterei für die Reinigung verantwortlich, aber es ist wie bei Ölspuren, für die die auf Bundesstraßen auch verantwortlich sind - nach Feierabend kommt keiner mehr…