For that, free land has to be there. Revenues from parking is not high and so, people will prefer to let out their commercial lands to other commercial establishments. Otherwise parking fee will have to be increased which people will not like. It is catch 22 situation.
PANAGAL PARK METRO STATION PARKING IS NOT SO IMPORTANT LIKE SAIDAPET METRO ETC., SINCE THE PASSENGERS ALIGHTING HERE ARE MOSTLY CONSUMERS / SHOPPERS FROM OTHER AREAS AND NOT COMMUTERS.
மாதவரம் சிறுசேரி லைன் ஐந்தில் திருமங்கலம் சந்திப்பு நிலைய வேலைகள் எனோ மந்த கதியில் நடை பெறுகிறது. அந்த பகுதி மெடீரியல் மற்றும் கிரேன்களை நிறுத்தி வைக்கும் இடமாக உபயோகிக்கப் படுகிறதை காண்கிறோம் . நாள் முழுதும் பல்லாயிரக் கணக்கான வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் திருமங்கலம் சந்திப்பில் அந்த GNT சாலையை நீண்ட காலமாக மறித்து மாற்று வழி அறிவிக்கப் பட்டுள்ளது ஏனென்று புரியவில்லை சுருங்க சொன்னால் இது ATROCIOUS. திட்ட இயக்குனர் நேரில் ஆய்வு செய்து டைவெர்ஷனை தற்போதைக்கு நீக்க வேண்டும் . அங்கே வேலை முழுவீச்சில் தொடங்கும்போது சாலையை மறிக்கலாம். this is my request to the Project Director.
There are lot of factors that will decide the pace of work including fund flow from government/lenders, land acquisition, regulatory approvals/clearances etc. It will take time. Instead of everyone migrating to Chennai and increasing the population of Chennai, govts should consider creating environments for local employment so that people from other states and cities do not have to move to Chennai.
pride of Chennai is Chennai Metro
Metro parking improve panalena patronage oru limit ku mela athigam agathu.
For that, free land has to be there. Revenues from parking is not high and so, people will prefer to let out their commercial lands to other commercial establishments. Otherwise parking fee will have to be increased which people will not like. It is catch 22 situation.
PANAGAL PARK METRO STATION PARKING IS NOT SO IMPORTANT LIKE SAIDAPET METRO ETC., SINCE THE PASSENGERS ALIGHTING HERE ARE MOSTLY CONSUMERS / SHOPPERS FROM OTHER AREAS AND NOT COMMUTERS.
Best massage Eva Paul karunakaran Trincomalee srilanka
Sanwich Massage also included??😮
Best message not massage
மாதவரம் சிறுசேரி லைன் ஐந்தில் திருமங்கலம் சந்திப்பு நிலைய வேலைகள் எனோ மந்த கதியில் நடை பெறுகிறது. அந்த பகுதி மெடீரியல் மற்றும் கிரேன்களை நிறுத்தி வைக்கும் இடமாக உபயோகிக்கப் படுகிறதை காண்கிறோம் . நாள் முழுதும் பல்லாயிரக் கணக்கான வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் திருமங்கலம் சந்திப்பில் அந்த GNT சாலையை நீண்ட காலமாக மறித்து மாற்று வழி அறிவிக்கப் பட்டுள்ளது ஏனென்று புரியவில்லை சுருங்க சொன்னால் இது ATROCIOUS. திட்ட இயக்குனர் நேரில் ஆய்வு செய்து டைவெர்ஷனை தற்போதைக்கு நீக்க வேண்டும் . அங்கே வேலை முழுவீச்சில் தொடங்கும்போது சாலையை மறிக்கலாம். this is my request to the Project Director.
👍
2027ஆண்டு மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு, வருமா சார். இல்ல அதற்கு மேலாக,2028,அல்லது,2029ஆகுமா,சார்🎉🎉🎉
Evar solratha paatha 2029 aagidum pola tnagar open aga. Beach Station open aaga 2030 end agidum .
There are lot of factors that will decide the pace of work including fund flow from government/lenders, land acquisition, regulatory approvals/clearances etc. It will take time. Instead of everyone migrating to Chennai and increasing the population of Chennai, govts should consider creating environments for local employment so that people from other states and cities do not have to move to Chennai.
@naanumrowdythaan yes other suburban and other town should also significantly improve
Tamizlanda, Kalakku. Paampaans out.