【的士新丁20】全港最受剝削行業?|我又話你知吖|加價真係落到司機袋?|未搞好配套只會加深乘客司機矛盾|車內CAM|的士加價

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 жов 2024
  • 拍片時間係清明節,剪片時候噤岩講緊的士申請加價,本來今次拍片都想講下車內CAM同的士配套落後,噤食住個勢又講埋的士加價啦,片入面都如我所講網約車已成大勢。因此加價只會推更多客去搭折頭的士,平台又借機會吸更多司機血,以後正常碌街難上加難。司機睇怕又要裝多幾個電話跑數揾食,怨氣又會發洩返係客人身上,做成惡性循環。。。
    以上只代表的士新丁意見,歡迎留言理性討論🗣

КОМЕНТАРІ • 49

  • @pigfile77
    @pigfile77 6 місяців тому +1

    其實雙程隧道應該要檢討吓~因為唔知嘅乘客(特別係遊客)會引起好多爭拗!

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      而家真係除咗遊客。。。香港人懂的🙊🙊

  • @monkeywai78
    @monkeywai78 6 місяців тому +6

    有好多人以為DC9申請加價㗎,唔知係D商會同車主個班申請

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому +2

      增加乘客與司機矛盾

  • @A先生-e5v
    @A先生-e5v 6 місяців тому +2

    其實對我黎講,有時周街都有車既時候,反而平台有得食下,講真,大家都係想搵多啲錢姐

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому +2

      無錯呀~但盲目加價我覺得推更多人用平台call車R折,平台到時再加收服務費司機都焗俾。。。所以跟本落唔到司機袋

  • @ckwdaniel663
    @ckwdaniel663 6 місяців тому +1

    呢集好寫實👍
    利申的士佬

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      集集我都榕樹頭講故😅9up

  • @cccck8782
    @cccck8782 6 місяців тому +5

    加5蚊,一日廿支旗咪又係多一舊水...最後係俾D 吸血鬼乘機加車租

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому +2

      無埋手仔客任平台吸血都飽

  • @gary457228
    @gary457228 4 місяці тому

    點解低能到加價就會改善到呢個行業呢?DC9之所以咁衰唔係唔知嘛。

  • @EddieTang-zs2np
    @EddieTang-zs2np 6 місяців тому

    加5文-支旗,平均每更可做20支旗,一更多100文,車行每更加租唔會加一百文掛,就算加50文一更(正常加20-30文)司機始終都會增加收入。

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому +1

      數唔係噤計~更加唔會有街客,全部都call車R折頭。當依懶多call車平台又抽多D水。惡性循環

    • @EddieTang-zs2np
      @EddieTang-zs2np 6 місяців тому

      的士加價永遠覺得益咗車主,我揸咗廿幾年的士,從$15文起錶揸到宜家$27起錶,廿幾年起錶價都加唔到100%,其實的士加幅已經好克制,大家對比一下千禧年時(2000年)嘅大家樂早餐係幾多錢,今日嘅早餐價又係幾多錢?午餐價錢仲加得厲害!唔通今日的士起錶依然都係收$15就會多好多人搭?香港的士收費對比其他地方仲係平宜

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      @@EddieTang-zs2np 原來係老前輩。所以我話司機係最受剝削,而家D貨源走曬去網约車度,手仔正價仲有幾多好野?

  • @tsznokliu1254
    @tsznokliu1254 6 місяців тому +7

    講左我自己先 我都係渣左一年到
    我想講既係 講真 加價呢啲野 人人都會小架啦 根本吾洗評論 巴士地鐵任何野加價 香港人都係小架啦 小完又點姐 你出去打份工 基本上9成公司都係年年加人工 咁吾通老細又小?加價呢啲永遠都會小 因為利益吾係自己個邊 係因為呢家科技先進 有網絡既野先咁大迴響
    再講返呢行業 你講得冇錯 如果真正係為司機收入着想 吾係呢啲加錶頭 係應該杜絕85定食 呢啲先係咁多年呢一行業既禍害 成日講uber 未有uber 之前就係呢班人搞死呢行 點解吾講呢啲?政府有心 應該修例 乘客都唔可以同司機議價 只准跟錶收費 司機濫收車資 即時釘牌 咁樣先對行業有用

    • @tsznokliu1254
      @tsznokliu1254 6 місяців тому +1

      再講 的士呢一行始終係車主制 自然加錶頭就會加租 呢樣野無可避免 調返轉自己係車主 你租架車俾人 加錶頭你自然都會加租 人不為己天誅地滅 呢個係人性冇得講 除非政府收晒啲的士牌 由政府租出 咁就可以避免以上嘅嘢

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому +1

      講真~香港人真係好多搭一兩百都面不改客🤣我同你睇法一樣,果班真係禍害!有得睇冇得食。。。

  • @KC-lv5we
    @KC-lv5we 6 місяців тому

    幾時做小巴新丁

  • @東方-k8u
    @東方-k8u 6 місяців тому

    咁都仲加價,我覺得唔應該加囉,百物咩都加係市民上,其實真係了解個行情先啦,的士司機交稅都唔透明,點解要加車費

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      前線司機話你知,跟本落唔到司機袋。只會更難做,制度不改只會同乘客矛盾更多

  • @madetyson
    @madetyson 6 місяців тому +2

    十年河東,十年河西

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      現在北上絕對係呢個感覺

  • @tonycheung6715
    @tonycheung6715 6 місяців тому +1

    如果唔熟路淨係做call的士啲客
    唔做街客生意為唔為到皮

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      我估車租唔難嘅,但樣樣自己上身真係要小心。可能連最低工資都冇,所以心態最緊要

    • @wgmouse
      @wgmouse 6 місяців тому

      都夠
      其實只要虛心咁同客人講明先
      多數客都肯帶路

  • @yinho041245
    @yinho041245 6 місяців тому

    又中將軍澳 真好運啊師兄 直接帶你返去收工

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      想再駁都無動力🤣🤣😈😈

  • @926ivan3
    @926ivan3 6 місяців тому

    加油💪🏻

  • @luxembourg135
    @luxembourg135 6 місяців тому +1

    政府亦要設立熱線比司機篤灰車主車行,篤灰啲車主車行唔去更換損壞既零件,設立獎勵司機篤灰車主車行既制度。

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому +1

      我入行淺未聽過😅嘜唔係租就租,唔租就L咩

    • @luxembourg135
      @luxembourg135 6 місяців тому +1

      @@laiwong5815 好多仆街車行,打理人,同佢地講要換啲裂咗既擋風玻璃,換返就快光晒頭既軚,叫極都唔撚7換,根本就置司機及乘客既性命不顧。最好設立一條熱線電話,鼓勵司機篤9呢啲車行打理人,唔可以就咁轉耿房就算,否則只會害慘另一位同行。

    • @pclau1122
      @pclau1122 6 місяців тому

      @@luxembourg135 轉馬房 退老按起碼半年

  • @madetyson
    @madetyson 6 місяців тому

    平均人工一曰有冇一千五?

  • @maliwong-ld4vi
    @maliwong-ld4vi 6 місяців тому

    請問租按金幾多?

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      金豐四好似替工三,四千😅腦霧唔太記得

  • @nelsonpang4121
    @nelsonpang4121 6 місяців тому +1

    有車CA M 壞咗既人都變返番好人!😅

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому +1

      直情君子添😅公衆場所嘛,有D客上到黎真係會當咗自己私人空間,當個司機死

  • @lialan1186
    @lialan1186 6 місяців тому

    新丁不再新丁

  • @calvinsun855
    @calvinsun855 6 місяців тому

    後生仔駕駛的士,好過老人家

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому

      老人家有經驗😅有呢D導航L呃飯食

  • @luxembourg135
    @luxembourg135 6 місяців тому

    網約平台一定係未來大方向,但政府一定要立法規管平台,不得向司機收取任何費用,只可向乘客呢啲用家收費,因為司機已用時間成本及油氣成本接order,無理由仍要司機比錢平台。另外,亦希望政府整個平台出來,以整合所有網約order,以後司機只需一部手機就可以望晒全港order,司機就唔使幾十部電話在車頭,減少交通意外。

    • @laiwong5815
      @laiwong5815  6 місяців тому +3

      直情政府自己做返呢個平台啦,遊客入境叫定埋佢地down app,對旅遊業一定有幫助。不過整復活蛋都幾千萬😅😅搞全港的士我諗貴過人工島

  • @allezvenga7617
    @allezvenga7617 6 місяців тому

    加油💪