的士又申請加價 市區擬$32起錶！司機都唔撐 呻只益車主 網民怒轟：不如每秒$100｜Channel C HK
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- Опубліковано 9 кві 2024
- 的士業界兩年內再度向政府申請加價，其中建議紅的落旗加至$32，行李費加至$7，同時縮減跳錶停車等候時間由60秒減到45秒。綠的和藍的落旗加至$28，行李費分別加至$7和$8。網民對的士加價大感不滿，的士司機竟然也不贊成加價，認為加價會令生意雪上加霜，最終得益只是車主和車行。
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撐Channel C請記者！一齊為民請命 抱打不平！
#的士 #dc9 #加價 #黑的 #濫收車資 #拒載 #服務差 #四捨五入
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支持加1000$起錶！🎉
加爆佢1千就太多，起錶100啦
@@moneyng999 唔會呀！1000$成功加價之後咪1100$起錶！我撐Ga！💐
支持❤睇班dc9 同車主狗咬狗就最happy😂反正個個都深圳夜繽紛
太少！2仟起錶，咁應該滿意，唔駛罷工 😁
我極支持
由它加，現在沒有夜生活，我平時出入都是地鐵，小巴，巴士！
你就唔等於全香港既人，我就成日 見到日光日白 都有人等的士
@@kfnin由得佢哋坐的士囉，坐得嗰啲都唔會窮得去邊
等于杀了香港出租车行业。
@@kfnin 靠佢地支持中囯香港經濟啦, 我地呢d窮鬼搭巴士, 黨鐵, 得閒去日本旅行算
應該轉用新嘅收費模式，長途客下調收費。可以俾d住得遠嘅人玩耐D。先至可以令的士司機多咗D大旗同埋多咗夜市生意
你有你加, 我只有放棄. 行多兩分鐘就係巴士總站.
Call x的，uber都唔搭
成9日受氣，車籠又污糟又臭汗臭煙味
不如一次過加到起錶五百，之後每跳五十啦。大家開心(的士賺多啲，黑的應該無哂，又唔會因為四捨五入拗數。無＄嘅乘客又可以直接㨂UBER 搭，唔駛再諗搭的士這個選擇)
坐垃圾應該都要徵稅
笑死😂😂😂😂😂😂
講樣嘢俾你你知，而家上Uber叫都有的士接（我上次觀塘返將軍澳就係，但以的士跳錶嚟計會平二三十蚊）
我直接揸車😂😂😊
應該減價回饋市民，政府多年來已很縱容的士司機，相信大家都知他們月薪多少，多年來任由他們作數上報，騙公屋住，連稅都不用交。支持政府立即嚴查和加強打擊黑的。
請問月薪幾多?
@@user-wc9dy6if4d5-6萬基本
唔止公屋 所有福利都可以呃
@@user-wc9dy6if4d 懶則兩皮幾，勤力則三四皮
@@AkumaKumaa 10幾年前就係
的士佬唔係冇交稅，你搞清楚啦，車主已經幫佢哋「交咗」，的士佬交租已經包埋
見寵物奴、遊客、遲到打工仔無得選擇就起勢加價🤧
以前4個人坐短途車都會念下會唔會貼多少少錢坐的士，貪佢夠快。
呢幾年愈加愈貴，價格同一般交通工具差距愈黎愈大，真係念都唔洗念，加價變相趕客。
返工遲到俾舊幾兩舊水飛的，射波好過啦。仲要提出45秒跳標，遊客黎到香港望住個紅綠燈銀包係到滴血。
遊客嚟到香港只會覺得香港的士係好平，而事實香港的士按收入比例計算在世界上屬勁平，香港的士亦已成為平民化交通工具。
倫敦同香港人均收入中位都大約 hkd$30-31k，但倫敦的士收費係香港約2.5倍；同樣坐20km倫敦需要大約hkd$450；仲有就近嘅東京坐20km都需要約hkd$430(東京倫敦均有假期/晚上付加費）。20km在香港只要需要hkd$175，所以遊客點會話香港的士貴？😅
唔計起錶，香港的士每公里只需hkd$9.5，唔少地方的士講緊每公里需要hkd$20/每分鐘hkd$5，亦唔會有短加長減。相比之下香港真係勁平...
(Ps倫敦的士真係可以遠嘅唔去，19.2km以上合理拒載)
@@chuntunghui4674 同港人北上消費一9樣，樣樣都係平，點競爭。
@@chuntunghui4674香港係咪只係有倫敦同東京嘅遊客😅
@@woshibaba428
唔係
不過就算要對比都會搵返平均收入水平同發展程同跟香港相約嘅城市，呢兩個只係其中例子。
@@chuntunghui4674你都要睇返而家香港經濟環境㗎 本身已經差到西咁仲加價 東京經濟點倫敦經濟又點 各地通脹堅尼系數點 福利又如何 根本完全兩樣野 兩個世界 點樣比阿大佬
又用司機名義加價，加完又加番租！
上次的士加完價 一個半星期 都未夠兩星期就加番的士租 咪撚當乘客同司機係on9
根本就益車主，的士加價，車主有借口加租，根本同最低工資異曲同妙，加永遠唔會益打工仔。有無諗多左。
齊齊唔坐DC9、令牌價插水、一文不值、等車主食蕉🍌🍌🍌🍌🍌🍌
當然益車主，因為係啲仆街車主要求加價嘛
加到100蚊起錶都無所謂，反正都唔會搭
應該引入合法網約車，讓市民自行選擇搭邊樣，有競爭先有機會改進
強烈建議政府開放多個選擇俾市民同的士分庭抗禮
加得太少，應加多Ｄ，等多Ｄ人拒絕或唔想去坐的士。
加5蚊點夠 加夠一億啦
罰款就罰一億 加價就加一億
使乜考慮乜野程度又剩
行業中得dc9同某行業完全唔抵可憐
保安同座頭都唔抵可憐，什至有過之而無不及
上次我上車去太近俾個司機屌到仆街，我真係覺得好奇怪 😂,佢話佢負責過海我心諗係吊高佢阿媽過海
🤣🤣🤣🤣🤣
點會失禮不知幾得體
好強勁既震音
好澎湃既音樂
正👍👍👍👍👍👍👍
頭果幾十秒loop左幾次
係GaoGaiGar片頭曲
加啦 加多啲啦 加到冇人搭嗰陣一拍兩散大家開心
佢地散姐，我地仲好好😂
佢加幾多關我撚事坐Uber
舉腳支持
咁又唔好咁講
競爭對手加價，Uber都會加價
@@user-cl3mh5bf8u從來錢唔係問題 貼錢買難受先係問題 如果個行業係值得支持既 我反而支持加價 咁先可以令個生態正面D
@JSProduction-2023 對！貼錢受氣，中年司機串咀又超速又兜路，耆英司機反應遲鈍，隨時中風、心臟病發 😢
其實到時Uber都會睇住黎食 加我地價
一句講晒有冇報足稅先🤔
開頭笑死🤣係咪要叫"加價王"
痴X 線, 又加!!
個條咩咩的士會主席定發言人前幾日係電台講: 加左價, 的士司機收入多左, 服務就會改善....
大佬, 你甘既思維, 人唔笑狗都吠
打工仔不如同老細講: 你加左我人工先, 我就會勤力d, 用心d ..做好d....🤭
出黎講野, 受訪問....唔該都先諗下有咩強而有力既points, 咪7出太陽系......
利申: 我不時有坐的士(主要晚上), 但愈來愈少....依家選擇uber 及少左出夜街(因為經濟好差)....😅😅
再加就唔搭
加啦 加啦
禁止八五折就唔駛加價，八五折卽係自願减價，搞乜呀！又要求加又自願减！
批准加價，同時正式合法化 Uber 等公司
😂😂片頭正❤
俾錢嗰方先有得揀，的士司機係咪會俾錢揀客先
佢用一樓一嚟比喻 , 但就攪錯咗佢應該係「彈人鐘」果位姐姐 ...... 你係咁彈人鐘然後無鐘入 , 就鬧人 「返去打X機啦你」~
加~支持加~加到起錶100元,每10秒100蚊!!!
實行正苦，可加可減gay制
有正價車，有85車
。。。。。
但車行一定趁火打劫
加😂😂😂😂😂⋯⋯支持
支持channel C ~ 加200啦仲諗乜，得遊客比你地搵食
你哋慢慢加飽佢 我繼續搭GoGoVan uber 定死咗價錢唔會兜路 仲平啲🥱
舉腳贊成
識嘢喎勇者王🔥👌👌師兄
電費多次大幅加價 煙仔多次巨幅加稅 茶餐廳都加到同西餐廳一樣 加啦！麻木晒！
大把交通工具可以用、一齊唔坐DC9、等佢個牌唔值一蚊😢😢😢
等DC車主仆街囉⋯⋯
呢個提議好一於等佢D牌價插水
我做個司機亦做過車主，司機並不是揾唔到食，車主亦不是很好利錢，睇你幾錢入貨，但保險真的加都離普係事實，司機撞車厄保險又真的事實，係唔係都話受傷撗掂都被殺按金，app搶单，亦係發生交通意外主要原因，你試吓.電子咪錶不能取消生意收入記錄，差不多全陪的士司機都要交税，取左取車後就在交更點睹錢這些零針，黑的更加是的士富户啦，政府可揾人去試吓開的士做個測試，睇吓係咪事實呀。
梗係支持佢加啦! 最好年年加!!!
反正我從來都唔坐的士😂 香港地有咩地鐵巴士去唔到? 去唔到咪行多幾步囉
再有咩事既咪CALL UBER
2024年喇 仲邊有人坐的士架
加加下……都係揸車算數……
搭一程的士加價後都要百幾二百……
自己揸車係要俾多啲錢㗎啦！但係起碼車係自己嘅，唔洗睇人面色，又話呢到唔去個到唔去
DC保費點解會升佢自己唔L知咩？揸的士搵唔到食想踩多兩轉/司機年齡太大，兩樣都唔係加價可以解決架喎，司機照樣唔跟錶劏遊客跟住超速危駕，車主跟隨加車租
支持起錶最好加到$100，論遠近一律以每秒$2，每件行李$100
香港地有邊個做東主嘅唔係賺到盡㗎？加價無論係司機、乘客都唔想見到嘅一幕，希望政府可以把下關
咪政府定囉 唔通司機自己定
佢地唔識架
之前的士業聯會唔係話要參考公務員加薪咩？唔係話公務員加幾多，佢哋就加幾多咩？不如睇吓今年公務員加幾多佢哋再出聲都唔遲啦。咁快忍唔住主動申請加價，睇嚟真係冇乜口齒
應该網約車全面取替的士，所有兜路冚旗揀客攬收車資种种問题立即解决。
好正呀唱得🎉😂
已經好少搭的士，上次見個錶跳到差唔多50蚊，即刻同司機講要落車，自己行返去，再加就😅
起標價加到一千，每秒計五百！一定無限♾️支持！其他加得大少反對！
不如落實的士點與點的收費啦，年年睇佢地+價，又多黑的影響市容，等紅綠燈都仲識跳錶咁樣搭的士法寧願迫巴士/港鐵
個個立場都唔同，最後都係有錢車主同政府話事，錢咪又係落佢地袋，自己都揸過的士搵食，自己都係正常咁揸，又係幫車主打份工一樣，開工都孭著條數開工，12個鐘一更都好辛苦，你睇佢好，佢睇你好，有好好既客，又一樣又唔好既客，加同唔加，大家都可以選擇搭與唔搭，最重要都係旅途安全
交通意外之中，有幾成的士係主角，司機不小心，意外多多加保險費，要乘客埋單，冇天理
你地全部搞錯哂不是的士申請加價，是的士車主申請加價呀😅
冇偈，查實好多人都唔知道，只係行内人先知
以加價為名😮加車租為實。
愛國愛港嘅DC9業界係值得畀佢哋加價嘅😊食住花生支持及讚好！
加加加
支持政府 , 支持 DC 行業加價 , 由治及興 ! 一陣唔支持又有反駁隊出黎反駁啦 ! 再唔係23條話我地擾亂社會 !
上次先加完冇幾耐，依家又加？？點夠你玩呀！
一於坐Uber 隨便加！起錶加一千都無所謂😒
GoGoVan仲扑街啦，做咗6年gogo司機，未加過價成本就不斷增加，星級服務加5元gogo自己代，以前55元本區單都無收10％，現在55元本區單收10％司機得49.5元，扣埋油錢半個鍾賺44元左右仲未計停車場其他雜費，市道唔好成本增加gogovan司機都大量轉行啦……
一次過加到$500.再縮短每30秒跳錶😅一定好生意
加，應該加，再加價少人坐就順便收佢皮啦
好一首GaoGaiGar😂😂
我都係用APP CALL 的士
個司機肯做就過來做
唔洗西口西面唔洗煩
知道我日日坐的士又有比貼士
就感覺成日坐到某幾個司機車
唔知係咪每日差唔多時間
就等我出現立即搶單
的士公司系咪欠債？😂
係炒燶晒，負資產
執左未好👍
要折頭，過海單程，免行李，免竉物，order接客要倒貼，又唔知要等個客幾耐,uber低成本嘅違法競爭，車主加租，司機搵唔到食鬼可憐😂
咁樣加法，咪自己搞死自己！
加價後就可以提升租金及車價！最大得益者係車主，將運輸服務變成炒賣工具
加左租金 之後 咁保險公司 就可以 提高保費 最大得益係咪 保險公司?
D司機找錢咩4捨五入
佢夠膽死 $37.1 同你講四捨五入
找少d 當tips
你自己話
我比唔比多1蚊你 同 唔洗找
都係乘客話事
D老司機 真係麻q煩
撻句四捨五入 大晒
咁鐘意內地專材, 不如俾深圳的士尼埋香港, 人地搭10幾公里都唔洗廿蚊
首歌真心正😂❤
尤其最尾嗰句 😂
支持加價，起碼加一倍先合理，認真！
其實我已經用緊2蚊優惠坐車，不過平時都係坐的士居多，但係如果的士加到起錶32蚊，咁我選擇用回2蚊優惠，情願提早少少坐其他交通工具！
贊成加價
天水圍去沙田，跳錶242 嗰個司機竟然同我講求其260啦 on99
首歌好正😂
我試過中環上過海的士去到九龍照收双程來迥隧道😕以後搭UBAR
GOGOVAN 同埋 UBER 好耐喇.的士不了
同加煙價一樣啫,你有你加.
我覺得值就繼續食.覺得唔值就一係介一係轉牌子
記者先生，香港的士點只四捨五入，直頭零捨一入。我試過坐的士，個錶就話77.6，我就當四捨五入，佢收78蚊，我比一張一百蚊紙佢找，佢最後找返21蚊，呢個咩數學啊！係香港的士數學啊！！！
講真，作為的士司機今次加價真唔樂觀，我估計會淡一段頗長嘅時間d乘客才適應到，因為本身個市道已差，家陣衹係啱啱開始，仲未知差到咩程度。
如俾我揀我寧願揀維持現狀收費，但政府要答應修改法例就是乘客不得議價，非法網約白牌以及亂收費黑的積極執法。我覺得這樣做會來得更實際和更公道。
最後想澄清一個誤解咗好耐嘅睇法，其實的士一加價，司機大概受益7成，車行/車主佔3成，唔好以為全收益都係車行/車主。因我上次加價時，每程收費我都有記錄底嘅。在香港這個資本社會裡當加錶後車主加租屬正常的，反過黎你係車主都加啦，冇計，就等如業主加租一樣。
我重申我衹是租車的一名的士佬。
你租車邊有人care 申請加價既又唔係你😂車行幾百個的士牌話事架嘛
Everyone, please stay safe, stay vigilant.
加啦加啦… 加咗之後 日日 吉車周圍揸⋯ 支持加價，但我哋罷搭
個條的士會市席，正係输打赢要，不能知所謂，不知司機疾苦😢😢😢
🙏
索性取消所有的士牌，全部做uber
自減把喇
今時今日仲玩呢招加價？？真係幾癲，所以有啲人在平衡時空，今日香港應該減價，減到同內地出租車一樣價錢，我一年都坐唔到一次的士，的士業，不減反加，咪睇你幾時入埋執粒群
其實老實講 覺得最近啲的士司機嘅態度係有好轉到嘅 上落車都會講多謝又盛 覺得個風氣整體相係好咗嘅 單單就住態度方面我覺得大家都可以公道少少
Support
👍👍👍
佢唔申請加價, 牌價就會繼續跌, 好多人會輸身家, 根本同改善服務冇關係
希望 早日推出無人駕駛的士
令班車主 牌價跌到跳樓
由得你,又唔係必需品.加飽佢。
嘥鳩氣啦，加價D人咪叫货WAN囉，的士大把嘢可顶替，除非緊急，否則冇人搭，你就加速死亡，通常不親民設施都好快玩完，例如局長既垃圾袋😂
不夠的 再加些 上車后 又司機發版 去那處就那處停 不安表收費 另加收心情費用 和 氣價補助 50%正呀 蝦蝦
平先會多人搭架
因為UBER太好賺, 搞到黨腐不捨得掩割
吾怕大國人抗議，小紅書唱衰HK
梗係加，反正你有你加，我有我唔搭
的士起錶費越大，變相Uber 性價比越高。
搞到我未用過Uber既都安裝定個Uber app
好耐無搭過一年先的1，2次
加太少了，應該跳一次錶就加100蚊先啱。
反正要加，應加至起錶1000元，每跳一佰元，貨物每件一佰元.