專題｜的士車主慘變負資產 紅Van牌價暴跌低處未見低

[@1121793]

赚钱唔出聲，蝕钱就呻惨，投资梗有風險㗎啦。又拒載，遠又嫌遠，近又嫌近。

[@kapuili191]

投資係咁架啦，條路自己揀，仆街唔好喊

[@gy6647]

問題是要公平，白牌車同優埗成本是的士10份之一，的士受政府條例監督！

[@gy6647]

政府放任白牌車同優埗營運，對的士業不公平，同炒牌高低沒關係，重要是公平，的士牌同政府投回的，經營成本比白牌車優埗高八至10倍！

[@likapui7]

點解呢個時代仲有啲咁天真既人，仲會信呢個世界會有公平呢樣野😂😂

[@KYchiu402]

@@gy6647 都唔係, 優埗比唔少獎金D新入行司機同埋優惠乘客啦

[@edwardyeung8010]

@@gy6647係對車主唔公平啫，但投資係有風險喎，加上中國都係有網約車，香港合法化都係大勢所趨

[@jailung-ct2iy]

投資個陣無諗架？升個陣可以放無痛離場個陣你又唔提？

[@loopenergyinc.7075]

的士本身係公共事業，牌照價格理應一早回歸之後就要取替。 只係你哋班有的士牌嘅 炒家唔俾政府取消，所以導致今日牌價下跌甚至破產與人無由

[@TaimanChan-xh1gc]

睇留言，似乎冇咩人同情D司机。

[@黎廣雄]

小巴師機態度很差未到站叫人下哂車，自己行去，都係去站頭点解唔比站頭下車？😮😮

[@AaronC3006]

投資一定有風險，食得咸魚抵得渴

[@loksackl]

輸打贏要 牌價升就發發發

[@LamLam-vt9kg]

的士及小巴司機摞着数就有，試問有幾多個司機交過税？

[@ip9-22]

50000人應該有24萬份之1交過的

[@a03091081]

稅又唔洗交,又要政府幫,憑咩?

[@JohnWong-i9t]

公道D講，車輛登記稅，每年續牌費，燃料等全部有比稅

[@denniswong1788]

@@JohnWong-i9t 你唔好扮傻啦係講緊的士營運嘅利得稅呀

[@samsamsamsam4914]

​@@denniswong1788之前疫情幾年，每部的士每月有政府津貼5仟，仲有每日3仟蚊係送染疫人士去醫院，好多的士每日都送吾倒一個，真係白賺3仟一日

[@jackylui1432]

你睇吓香港經濟幾多舖位執咗笠😂

[@willykingston]

保險貴要問返你哋同業喇，保險公司都只係計返條數

[@boytoffee5823]

佢哋要求呀！趕走黑暴，啲錢就即刻返晒來，黑暴無晒啦，而家係度嘈咩呢？

[@chauwingho9684]

😂😂

[@paulk495]

😂😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊

[@yauvan2157]

黑暴好鍾意坐的士嗎？比喻不淪。

[@twkkjon]

試下叫英國d 港人返黎救市啦

[@poorcollection3216]

即係取替非法白牌車，啲牌價就會上返去，咁關啲市民咩事呀？ 其實牌價根本就唔應該咁貴，所以話取替非法白牌係講唔通㗎。

[@fedexteam421]

放埋滴滴落黎重快死

[@黃強-r7o]

全面引入call車平台，白牌車全面合法化，call平台有記錄更安全更公平，價錢更平！❤🎉

[@4mno08]

如果call平 靚正，服務態度正常，會多左人call ，唔渣車（泊貴麻煩），平時唔搭dc 的我，都想call好似大陸咁

[@four-masters]

的士牌價係車行佬自己炒出嚟。
由0幾年全城瘋狂炒買咩都炒，的士牌由三百幾萬，到七百幾萬！
個人認為根本就唔值呢個價錢，當時牌價日日升，車行佬日日笑，宜家跌翻落嚟根本好正常，車行佬就好似哭喪咁，開口埋口就怪政府，炒埋嘅嘢政府包你賺錢咩？

[@davechan4260]

我 1987 入行, 當時牌價 28 萬，零幾年三佰幾萬，即係個十幾年已升左十倍，之後已經升慢左。

[@crazyman5411]

希望可以跌返30萬左右啦～

[@davechan4260]

就快見！

[@kenjichu9776]

買股票輸咗可唔可以搵政府幫手？

[@Hkpccat]

私人市場，輸咗自己負責
又要政府介入？
況且，破產有乜問題

[@puikan1707]

淨係識拒載，手車又危險，稅又唔洗交，依家變負資產淨係埋怨政府，埋怨白牌車。跟本就抵L死

[@jackylui1432]

😂😂😂我哋嘅特首傾緊經濟㗎喇，經濟好返的士牌價就會上升，小巴🚐牌價也會上升😂我哋唯有等😢

[@chinglung6121]

點解当年80/90年代紅的紅VAN牌價高企, 司机收入已不俗(已当年計).......之后, 小巴的士司机收入已沒大幅增長,,, 只靠時間來換取金錢......除鐵路四通八達外, 主因香港已沒有夜經濟, 疫情前温水煮蛙, 疫后加速衰落.....萬事萬物都有它的宿命及循環!

[@billkit1995]

要信政府，唔好咁悲觀，樂觀面對🎉

[@GuohuaCao-m5x]

Thanks

[@aarmirrahim]

由治入興呀， 唔好咁悲觀

[@BlackCat-qj1zc]

呢兩種老牌自由搵食車過時、老化、特別紅VAN俾地鐵、綠VAN不斷侵食！又多限制！前景可悲！的士意外多燕疏狂加！黑的又多！政府好想取締好耐！可惜有心無力，除非車牌趺過百萬以下！

[@XinpingLiu-w3q]

的士牌价又跌咗,昨天經過的士车行,市区的士牌价318萬,我係半年前入貨350萬😂😂

[@ericip778]

祝願每位安安穩穩，平平安安。

[@chantony7588]

2019後仲睇唔到政治環境，中美關係變化，輸都只係自己ON9

[@道德禪師]

有咁耐風流
有咁耐折墮

[@waiwailee1827]

係你太悲觀，我睇到係香港早死早著既好處

[@MikeSham-l5w]

你咁講嘢令我討厭中國香港政府，可能觸犯國安法。

[@CyberMechanic2]

自己反省一下服務態度，急乜嘢啫，忘命飛車趕住去投胎啊？

[@airair7868]

賺果陣唔講 , 的士佬交稅未???

[@jbsjjfbj1247]

私家医生夠唔駛交稅喇！你唔講？

[@himwongcarchannelhk5670]

Uber佬交咗稅未？人哋的士佬至少有交車租喎。

[@wlam2099]

救小巴等於救黑色會

[@wans.f2797]

好多野呢係要還架，大家做左咁多好事，而家咪要還囉，不過放心，時辰重未到

[@lunglai2382]

投資可升可跌.😅

[@yuetyingcheng8477]

2016年 辛辛苦苦草咗百幾萬 買架揾食車 月供2萬幾 借錢梗要還 死慳死抵供份會 單頭車主真係苦不堪言 討論區係討論 無必要出口傷人

[@enjoythesilence902]

車主唔係負資產，係個牌變負資產。
借錢接火棒，跌過首期咪負資產囉。
唔止蝕，繼續去供，第時或者第二世會升番到價嘅。
以前執咁多，而家好小事啫~

[@cskman]

車主借錢要簽個人擔保
其實人都負資產

[@on9everywhere]

黑的～你地咪又唔理，搞到人人怕～搭其他車啦

[@香港豪宅]

賺咗咁點 投資野自己埋單吧

[@kapochan2385]

幾好呀 多謝香港政府啦

[@sailungsunday7478]

的士你個七八十年代咩 你而家咁多專線小巴線巴士又咁多 使唔使坐的士呀 根本係的士嘅牌價係行內人晾起咗架朗到咁高嘅啫

[@eddiewong6496]

小巴可以講同政府政策有關，但係的士就真係無關係，經濟環境變差，各行各業都差，出夜街嘅人又少，搭的士嘅人都少埋，無解決方法

[@比卡超-g5w]

小巴直情係政府玩死，唔駛佢幫，唔好攪佢已經好好。的士商會條友就收皮啦，十年前有Uber 時牌價一樣升，而家跌就賴人，笑話。

[@winghungchan8151]

香港、澳門都係特區,兩地都必需看齊，制止犯法白牌車。澳洲都要uber 大賠！

[@TheBabox]

有23條驚咩

[@yungedward7144]

明明係你地自己炒上去，咁貴都高追，冇得怪人

[@wah3284ify]

就嚟跌破300😄

[@donaldchenghk]

不如投訴點解港鐵愈來愈完善

[@yungedward7144]

幾百蚊咁低人工，都唔識改變策略，平租架車出去，自己做第二份私人司機職業咪得囉， 明明出面而家都有兩三萬蚊私人司機人工😅

[@chanchan-xg8qn]

呢啲叫做你有風駛盡利 抵死

[@mingcheng897]

有生意做的士小巴就加租 完全唔會你司機嘅生計 超級吸血鬼 所有舖租的士小巴 收租佬 唔抵可憐 而家咪幾好 的士小巴司機 dj平返曬 做起生意嚟都冇帶壓力❤

[@JosephLee79]

政府取消所有的士牌吧，每個車主比100萬，剩下網約車°又可收稅⋯⋯

[@bjco.8552]

「黑的」自己害死了自己

[@leekevin4513]

我好耐冇搭的士啦🤭

[@alexyiu7006]

撲街買職業唔係炒牌？開放的士牌你班撲街漏夜上街啦！

[@MAUKAILAU]

😂政府應該賠返每人一千萬作心靈補償😂

[@SuilinLai]

希望快D好番

[@siklau5443]

世界金融中心遺址的必然結局。有人的如意算盤肯定打不響，禍患上身是最後的結果。

[@kelkelmomo1835]

講真揸住6百萬夠過世啦
不過呢位先生都正面無乜負面情緒
加油頂住啦

[@ip9-22]

試試訪問佢地高峰期賺到幾多錢一個月 ,

[@Kong_Thomas]

我睇到嘅係，係時候襯低入貨嘅好處。

[@明明-z3k]

甚麼年紀

[@ANSON-s3z]

以前就賺到爆，今時唔同往日

[@大B-u6x]

香港呢d二三線城市唔洗的士同小巴啦，有白牌車咪得囉😂

[@chanchan-xg8qn]

作故仔呀 政府配呀 你真係好發緊夢喎

[@jonyan3034]

排泊三行, 霸佔馬路, 挑戰政府, 以為好威! 淨係隧道費, 就特登玩謝佢!

[@MikeSham-l5w]

買份人壽保險，死咗可以還錢比銀行，否則累親人。

[@wtsohand4419]

時代巨輪轉動下，汰弱留強，的士呢行唔work架啦 又閪又揀又劏客，邊個托住個價？咪係係政府中有人既利益既得者。

[@shine125]

學個車主話齋，其實牌價升跌冇關係，你咪繼續供囉…咁唔通我層樓跌咗我又好傷心呀都要住㗎啦都係要供㗎啦！輸打贏要

[@chantung5097]

重點無人叫你地炒牌

[@xrex724]

如果真係買返黎供黎開工唔係炒咁唔好限數量囉

[@chauplace5850]

你哋悲觀啫

[@tonyleung1878]

都有今日正pk

[@HUNGW-cq4lc]

升果陣時，又吾見你哋問政府可以去邊到交番d稅？

[@dllm1234]

吃得鹹魚抵得渴

[@iamthegodlol]

仲講白牌車？
2024年都仲未俾uber 入嚟😂😂😂😂

[@kencheung8813]

跑步進入 社會主義 又近一步

[@H.K.Tang2023]

的士牌由730萬跌至今天約300多萬，每日跌一萬。小巴重慘過的士，近千萬跌至70萬，低過一成，現在入貨也沒有信心！

[@mingcheng897]

掃除非法車輛 的士咪一樣 大把 黑的啦

[@Alan020877]

香港的士最多值100萬，仲有得跌

[@莫問-v1p]

搭地鐵好方便啲站多到不得了，而且很安全， 成日有的士意外，同埋小巴意外， 的士小巴車禍最多死亡率好高， 有冇見過搭地鐵會死人 !

[@raphaelyu3455]

賺錢嗰陣時呢班人對社會做過啲乜？

[@wch8478]

金鐘過唔過海

[@puilam4659]

租車仲有數圍，youtuber日日live開工，揸夜更的士有$2000左右一夜。已除了入氣同車租。

[@jackychow9210]

乜嘢都要正苦幫，其實搞到今日咁。係車行背後一手做成咁局面⋯⋯

[@kwokmingkwan6189]

大家不要灰心，負資產總好過杏加橙吃屎，希望大家有希望，政府話由冶及興，大家等等吧😊

[@chanceli]

買牌仲衰過供樓，租金冇咁易跌

[@cpc2964]

冇有怕，由治及興

[@kelkelmomo1835]

投資等如做生意一樣有贏就有輸
唔係黑心或者落井下石
有啲野自己有準備啦
有時九其打份工
又夠生活都幾好

[@BlueLivesMatter-fy5mr]

支持白牌車, 同祖國一樣, 有Call車apps就好了 !

[@samko199]

炒樓炒車變自焚

[@MikeSham-l5w]

大家可以恭喜卓先生。

[@hulkpig2019]

睇咗好多留言..... 咁雷曼出事，樓價比業主炒到高位 或 將來樓市變成負資產，政府都唔應該出手撤辣或出手幫助！（（因為 正如某些留言所講，投資係自己決定，冇得怨人求人。））
講到尾人都係自私，事不關己，己不勞心。..... 當牽涉到自己利益時，又睇吓嗰班在留言區大義凜然的人又是否同一想法！

[@kkwong2521]

亞叔自己揀自己受啦😅由治入興嘅好處你慢慢亨受

[@MrK-js3it]

係果班既得利益者好似"譚胃豬"果啲，托高個價， 如果唔係邊咁值錢？

[@enghse888]

在愛爾蘭，為您們祈求，hk經濟在10年後應該會好轉，放心等候 ps小朋友將在amazon工作€15k/月，您們已經賺很多

[@muichinglau1018]

私車搶客😢

[@joezhou3143]

講係咁講，咪一樣冚旗吉車唔收客

[@MikeSham-l5w]

做黑的，可以搵多啲。
唔投降，揸到死嗰日，但死咗都要供！

[@rbplusandy]

其實班司機知唔知 香港點解經濟不景？

[@wai56789hk]

有啲似呀習😂

[@wangkwan1123]

因果循環

[@LiKing-ey4nl]

輸打蠃要😮投資系咁蝕左要人賠賺左笑呵呵边有咁著數呀