Спасибо, друг. А я все маюсь без ручника, тоже ручник не держит. Тут мне ,,умники,, советуют что надо снимать диски . . . короче , все намного проще . А сальники не плачут, но появился гул ... Опять морока, 106 000 уже накатал .
Где он крепче??полуоси тоньше чем на старом мосту,диски тормозные больше 50 не ходят,резиновые кольца текут на ступицах,если нужно менять сальник хвостовика мост слетает с гарантии у официалов!!
Самая рабочая методика это разобрать всё полностью потом взять натяжитель колодок, нагреть его до красна и закинуть в масло , тогда будет работать всё долго
по делу хорошо.
Спасибо, очень помогло, всё понятно и по делу.
👍
Спасибо, друг. А я все маюсь без ручника, тоже ручник не держит. Тут мне ,,умники,, советуют что надо снимать диски . . . короче , все намного проще . А сальники не плачут, но появился гул ... Опять морока, 106 000 уже накатал .
С сапуном проще выточить штуцер и через шланг вывести сапун повыше на раму и через топливный фильтр от классики замутить сапун
Колодки заводские как наждачный камень! А не из-за грязи камышек
Это Колодки родные как напильник,я как купил поставил другие,уже 120т и всё хорошо
Добрый день. Как записаться к вам на диагностику ходовой Газель некст 4.6. Спасибо
Как свами связаться?
Слишком много лишних слов а так полезно
Нормальный мост он крепче
Где он крепче??полуоси тоньше чем на старом мосту,диски тормозные больше 50 не ходят,резиновые кольца текут на ступицах,если нужно менять сальник хвостовика мост слетает с гарантии у официалов!!
Очень много не по теме
Надо отпускать троса, отбить натяжитель колодок и потом уже разводить, у тебя методика не рабочая
Самая рабочая методика это разобрать всё полностью потом взять натяжитель колодок, нагреть его до красна и закинуть в масло , тогда будет работать всё долго
Негавари
Не машина а болезнь