Alhamdulilah ada mas mas nya... yg penting adalah faham medan yg akan dilewati serta faham kendaraan yg akan digunakan melewati jalan itu..... kadang ndelok kelakuan bbrp pengendara motor mlaku sak karepe dewe yo bikin kesel. .. sering jadi alasan heheheheh para relawan semoga segala bantuan anda semua jadi berkah utk keluarga sampeyan semua... aaminn yra
Saya pribadi apabila dekat lokasi pastilah mau ikut jadi relawan bang..... Butuh anggota banyak tuh dan harus ada posko relawan dekat situ... Terima kasih udah membantu ... 🙏🏻 para pengguna jln di sana... Maturnuwun 🙏🏻🙏🏻🙏🏻sehat sukses terus 💪🏻💪🏻💪🏻semangat
Yg kesel itu penumpang gk tau diri. Dah tau mobilny gk kuat nanjak. Hrsnya otaknya ngerti inisiatif turun biar mobil agak enteng nanjak. Bukan malah diem di dlm. Gtu juga motor rata2 cewe klo lg nanjak ngerti napa langsung inisiatif turun. Hadeeehhh kesel. Moga2 rejeki mas2 dan bpk2 relawan lancar dan sehat selalu
MashaAllah mas mas relawan sungguh besar jasamu, semoga rejeki lancar sehat selalu, dan semoga istiqomah selalu ikhlas membantu sesama. auto subscribe ya mas
Jika terjadi kemacetan akibat tdk kuat nanjak seperti di vidio ini maka segera beritahukan kpd seluruh penumpang segera turun kec sopir2nya dan segera bantumendorong satu persatu dari yg paling depan agar kemacetan segera teratasi dgn cepat kalo hanya mengeluh ya percuma saja jika tdk segera berindak dan seharusnya dari sekian kali kejadian di ambil pelajarannya untuk solusi kedepannya saya ucapkan terimakasih kpd seluruh relawan yg dgn suka rela membantu dgn ikhlas kpd para pengendara yg mengalami kesulitan ditanjakan rsb 👍👍👍🙏
Sebaiknya yg arah turunan dihentikan dahulu memberi keleluasaan yg menanjak , tapi hebat orang orang yang membantu tanjakan meskipun terkadang tak diberi upah .
Buat team relawan, kalian luar biasa 👍👍❤ Semoga kalian semua sehat selalu dan semoga Allah melimpahkan rezeki yang berkah dan manfaat...Aamiin Ya Rabbal'alamiin 🤲
Iya lah, anda memang sipaling skill,,jalanan gtu doang pake bahasa skill, skill apaan palingan skill lu mainin rpm stengah kopling, smua juga dah paham itu mah
@@RikoRamadhan-lo3wzhay bro aq sering lewat si krna kita tau dan faham jalan itu klau kita ragu mending kita gigi 1dri stu guyur aja pasti nanjak kau ini sperti tau aja cara bawa mbil
Aksi pertama buat para driver ketika terasa mobil kehabisa tenaga di tanjakan..yaitu pertama kecilkan suara musik agar konsntrasi tidak pecah dan emosi, kemudian matikan AC mobil..pakai gigi 1 dan usahakan main pedal kopling usahakan RPM tetap di angka minimal 3000rpm...tangan kiri siap2 di tuas hand rem...pengalaman pribadi pake Sigra 1.0 full muatan 7 orang gede2 semua 😅 Alhamdulillah tanjakan sendi pacet lancar nanjak...semoga bermanfaat..
Kl udah lihat tanjakan tajam, dari bawah jangan gunakan gigi besar, pasti ketika ditengah nggak kuat pindah gigi kecil udah susah ngangkat... Gunakan gigi 2, nanti ditengah ganti gigi 1 masih bisa kuat.. Daerahku juga seperti ini...Tanjakan bibia kulonprogo
Saya pengemudi amatiran baru seminggu belajar mobil langsung angkut penumpang over kapasitas 8orang pakai sigra x 1200cc . Tanjakan lebih curam dari itu dan panjang , hati rasanya deg degan ,kringet dingin ,, tp saya cari aman pake gigi 1 dari bawah ,alhamdulilah bisa naik walau pas ujung tanjakan roda depan sedikit kehilangan cengkraman dan selip .. ternyata sigra lcgc bisa tangguh juga
Sebaiknya hrus ada yg bisa nyetir mobil juga kalo ada sopir yg kurang jam terbang supaya bisa meminimalisir macet, setidaknya menepi terlebih dahulu klo mobil sudh tdk kuat
@channeljalanan kalo saya dri pada membahayakan diri sendiri dan orang lain mendingan suruh yg sudah mahir saja agar tidak bahaya, tpi gk semua orng kendaraan nya mau di percaya di orng, ada jga yg takut kenapa²
bagi seng pacaran ojoooo kakean gengsii opo enak e ce arah batu lewat cangar,ngomonge spedae kuat gwe nanjak ujung2.e mondooorrrr..tak kandani gawe kabeehh seng moco kie loe nek gk nguasaii medaann kunu ojo katek lewat kunu..
areekk saiki kabeehh kakean gayaaa kyok sookkk isok o ngelewati dalan tanjakan keadaan menggok pisan..nek aq cee mending lewat dalan adoh titik seng penting selamet
tolong y kl sopir yg skill pas2n jangan coba2 lewat arah cangar,...terutama mobil FWD,harus cari momentum jgn terlalu di mepet di belakang kendaraan ....dulu pernah pake ertiga gara2 ada kendaraan gak kuat jd nya berhenti,sewaktu jalan gak ada momentum dan menyebabkan ban mobil spin sampai keluar asap,jalan satu2 nya penumpang harus turun😅...sayangilah nyawa anda jika skill pas2n jgn lewat arah sendi-cangar karena banyak kendaraan rem blong dan gak kuat nanjak yg menyebabkan meninggal
Kekurangan mobil dengan penggerak roda depan. Tidak kuat nanjak karena ketika menanjak, Beban berat bertumpu pada bagian belakang. Roda depan kehilangan traksi. Salut buat mas yang ikhlas membantu.
saran saja utk mas cameramen nya biar tidak mondar mandir bantuin pengendara & benerin posisi kamera,apa tidak lebih baik masnya pakai tripod & dua kamera,yg satu hadap ke bawah&yg satu hadap ke atas,lebih praktis kan mas.,dan masnya pun bisa ikut membantu relawan² yg lain🙏🏻
Harusnya timnya dibagi 2. bawah dan tengah. Tugas yg bawah memberhentikan semua mobil agar mereka punya start dan power yg bagus untuk nanjak serta menunggu sampai mobil berhasil naik. Tugas yg tengah buat jaga2 seandainya mobil gagal nanjak.
yo gk begitu juga mas...orang yang sekarang sudah mahir nyetirnya , dulunya pasti juga ada yang begitu.. makanya kita suport saja supaya mereka juga mahir nyetirnya😊🙏
Monggo mulai sekrg kita yang sering lewat sendi atau jurang ampel yang ada relawan2 sperti ini,, kita bawain ntah susu kotak atau gorengan atau kopi sdikit2 gpp sbgai rasa trimakasih kita karena mereka peduli banget,, skdar berbagi dsaat ada rezeki lebih
To Mas Leo and Friend's⭐⭐⭐⭐⭐👌 To Sopir Amatir sebisa mungkin jangan memaksakan diri melewati jalan menanjak dan menurun curam jika belum mendapatkan teori dan pengalaman.Itu untuk keselamatan Anda sendiri dan Penumpang juga untuk keselamatan pengendara/ orang lain👌
Kalau mau wisata ke daerah pegunungan kendaraan di tune up, ganti perminyakan, kondisi ban, dan skill driver sudah bawa mobil berapa lama. Kalau baru 1 atau 2 tahun bawa mobil jgn deh main2 ke pegunungan apalagi jalan extrim.
Lain kali coba bang untuk mobil khususnya penggerak roda depan suruh jalan mundur kalo nggak kuat nanjak soalnya penggerak roda depan kelemahan utama ya gitu ditanjakan lemah
Alhamdulilah ada mas mas nya... yg penting adalah faham medan yg akan dilewati serta faham kendaraan yg akan digunakan melewati jalan itu..... kadang ndelok kelakuan bbrp pengendara motor mlaku sak karepe dewe yo bikin kesel. .. sering jadi alasan heheheheh
para relawan semoga segala bantuan anda semua jadi berkah utk keluarga sampeyan semua... aaminn yra
Amin mas terimakasih
Saya pribadi apabila dekat lokasi pastilah mau ikut jadi relawan bang..... Butuh anggota banyak tuh dan harus ada posko relawan dekat situ... Terima kasih udah membantu ... 🙏🏻 para pengguna jln di sana... Maturnuwun 🙏🏻🙏🏻🙏🏻sehat sukses terus 💪🏻💪🏻💪🏻semangat
Siap mas terimakasih banyak sudah setia support team relawan
team relawan luarr biasa... keren, sangat peduli banget.. semoga banyak rezeki
Amin
sehat2 terus ya mase2 yg kerja keras demi nyawa org lain…, semoga rejeki kalian melimpah, dan barokah
آمِيْنُ يَا رَبَّ الْعَالَمِيْن🤲
Amin, terimakasih banyak
@@channeljalanan masama kang..👍
semoga menjadi amal jariyah buat abang2nya....sehat selalu bang bersyukurlah bisa membantu orang lain.....💪💪💪
Amin mas terimakasih
Yg kesel itu penumpang gk tau diri. Dah tau mobilny gk kuat nanjak. Hrsnya otaknya ngerti inisiatif turun biar mobil agak enteng nanjak. Bukan malah diem di dlm. Gtu juga motor rata2 cewe klo lg nanjak ngerti napa langsung inisiatif turun. Hadeeehhh kesel. Moga2 rejeki mas2 dan bpk2 relawan lancar dan sehat selalu
Iya jarang ada yang mau turun om
MashaAllah mas mas relawan sungguh besar jasamu, semoga rejeki lancar sehat selalu, dan semoga istiqomah selalu ikhlas membantu sesama. auto subscribe ya mas
Amin, terimakasih banyak ya 🙏
Ya Allah mksh byk buat team relawan yg slalu sigap...Semoga anda smua dbrkn SHT🤲💪
Amin mas terimakasih
Buat pemerintah smoga mz2 relawan dpt apresiasi menghargai jasa mereka
Jika terjadi kemacetan akibat tdk kuat nanjak seperti di vidio ini maka segera beritahukan kpd seluruh penumpang segera turun kec sopir2nya dan segera bantumendorong satu persatu dari yg paling depan agar kemacetan segera teratasi dgn cepat kalo hanya mengeluh ya percuma saja jika tdk segera berindak dan seharusnya dari sekian kali kejadian di ambil pelajarannya untuk solusi kedepannya saya ucapkan terimakasih kpd seluruh relawan yg dgn suka rela membantu dgn ikhlas kpd para pengendara yg mengalami kesulitan ditanjakan rsb 👍👍👍🙏
Betul sekali mas . Ok siap
lebih enak maneng di kei spanduk bertulisan KETIKA HUJAN PENUMPANG HARAP TURUN
Sebaiknya yg arah turunan dihentikan dahulu memberi keleluasaan yg menanjak , tapi hebat orang orang yang membantu tanjakan meskipun terkadang tak diberi upah .
Buat team relawan, kalian luar biasa 👍👍❤
Semoga kalian semua sehat selalu dan semoga Allah melimpahkan rezeki yang berkah dan manfaat...Aamiin Ya Rabbal'alamiin 🤲
Amin mas semoga berkah selalu untuk kita semua
Aamiin Ya Rabbal'alamiin 🤲
Lanjutkan bang... Pertolongannya...allah akan melindungi abang di murahin rezeki serta kesehatan sekeluarga... aamiin... 👍👍👍
Aminnn
yo opo rasane yo seng lemuuu2 iku pas melakuu dalane munggah pisan..paleng menggooosss2😂😂😂
Semuanya bermula dari gak ngukur kemampuan kendaraan dan skill main tanjakan curam, itu nanti ujian akan berlanjut saat turunan panjang
😃😃😃
Iya lah, anda memang sipaling skill,,jalanan gtu doang pake bahasa skill, skill apaan palingan skill lu mainin rpm stengah kopling, smua juga dah paham itu mah
@@RikoRamadhan-lo3wzhay bro aq sering lewat si krna kita tau dan faham jalan itu klau kita ragu mending kita gigi 1dri stu guyur aja pasti nanjak kau ini sperti tau aja cara bawa mbil
Semoga panjenenggan semuanya mas2 relawan d berikan kesehatan umur panjang rezeky yg barokah teruslah jd penolong semanggat bolo 🙏🙏🙏
Siap mas terimakasih banyak
Aksi pertama buat para driver ketika terasa mobil kehabisa tenaga di tanjakan..yaitu pertama kecilkan suara musik agar konsntrasi tidak pecah dan emosi, kemudian matikan AC mobil..pakai gigi 1 dan usahakan main pedal kopling usahakan RPM tetap di angka minimal 3000rpm...tangan kiri siap2 di tuas hand rem...pengalaman pribadi pake Sigra 1.0 full muatan 7 orang gede2 semua 😅 Alhamdulillah tanjakan sendi pacet lancar nanjak...semoga bermanfaat..
sebaik baik manusia adalah yang bermanfaat buat orang lain. "nabi muhammad saw"
Terima kasih bapak2 & relawan, yg sudah iklas mambantu..Semoga ALLAH AZZA WA JALLA membalas kebaikan kalian dgn pahala jariah dan rezeky berlimpah aaminn.
@@RizkyIsmail85 amin terimakasih
Sy salut sama bpak² relawan disana, semoga bapak² semua diberikan kesehatan dan dimudahkan rezekinya
Amin
Kl udah lihat tanjakan tajam, dari bawah jangan gunakan gigi besar, pasti ketika ditengah nggak kuat pindah gigi kecil udah susah ngangkat... Gunakan gigi 2, nanti ditengah ganti gigi 1 masih bisa kuat.. Daerahku juga seperti ini...Tanjakan bibia kulonprogo
Tanjakan BIBIS bkn bibia😅
@@andyka8878 typo itu om, s ama a kan letaknya sebelahan, bisa dimaklumin, beda cerita klo bibis ditulis bibip 😀
CAK leoo kongkoon nyopiri kaang.... MOSOK mombhool truus....
Supire sek ngatasi mek rodok dredeg
Klu masih pemula bisa nyetir, tak lewat jalur extrim....
Bikin macet... Kasihan yang lainnya
Mas itu ganjal kayunya ganti yg aga lebar,dan jangan dibungkus pake seng atau apapun biar ga licin,
😉😉😉
Ganjal nya bungkus Karo karet ban dalam mas biar ga licin
Siap suhu
Baik kayu saja lebih nggigit
Benar juga atau pke ban luar pke paku buat grip bawahnya biar mantap@@dwyeremy1877
Smg semua relawan yg berjaga disana di beri kesehatan, keselamatan dan rezeki yg melimpah amin yra
Aminn
Ditunggu lanjut part 2 nya mass... 👍👍👍
😉😉😉 siap
Sopir Alya sopir omplong,sukur isok nungkak gas tok
Saya pengemudi amatiran baru seminggu belajar mobil langsung angkut penumpang over kapasitas 8orang pakai sigra x 1200cc . Tanjakan lebih curam dari itu dan panjang , hati rasanya deg degan ,kringet dingin ,, tp saya cari aman pake gigi 1 dari bawah ,alhamdulilah bisa naik walau pas ujung tanjakan roda depan sedikit kehilangan cengkraman dan selip .. ternyata sigra lcgc bisa tangguh juga
Alhamdulillah
alohumasoli alasayidina muhamad wa ala alisayidinamuhamad.ya aloh mugi2diselatkan semuuanya dalam perjalanan ini amin ya aloh yarobal alamiinn.
Amin
MasAllah bang,,sangat mulia sudah bantu pengguna jln tanjakan,,sehat2 selalu y bang,,
Amin mas terimakasih
Buat ganjal besi ar kayu mimin, stanby mobil bermesin kuat buat narik yg selip gak kuat nanjak.
Mantap relawan, sehat-sehat selalu ya
Amin mas
lanjut donk, sengaja nonton ini lagi, dulu sering nonton tapi karena kerja nya gk di rumah lagi jadi kelupaaan 🙏
Ok siap nanti
Duuuh mengerikan banget , si abang yg baik hati mau bantu pake ganjal beruntung banget gak sampai jatuh
mene nek onok seng gak gelem modon, jarno ae mas ojo dibantu... tuman
😃
sing tak enten"i ket buwiyen mas, cangar 🎉🎉
😊
Smoga sehat selalu para relawan🤗
Amin
Salam Hormat untuk semua relawan semoga Alloh SWT selalu memberikan kesehatan dan rezeki yg berlimpah dan barokah... Aamiin yra... 👍👍🇮🇩
Amin mas terimakasih banyak
Assalamualaikum bang
Bandung hadir nyimak dan like
Sebaiknya hrus ada yg bisa nyetir mobil juga kalo ada sopir yg kurang jam terbang supaya bisa meminimalisir macet, setidaknya menepi terlebih dahulu klo mobil sudh tdk kuat
Betul tapi kadang banyak sopir yang gak mau di ganti kan mas takut mobilnya kenapa kenapa
@channeljalanan kalo saya dri pada membahayakan diri sendiri dan orang lain mendingan suruh yg sudah mahir saja agar tidak bahaya, tpi gk semua orng kendaraan nya mau di percaya di orng, ada jga yg takut kenapa²
Semoga abang abang yg baik hati selalu sehat dan diberi keselamatan dan perlindungan ya 🤲
Amin
Supir pada belajar tanjakan begitu mobil cakep gak kuat wekkkkkkk,,,
Semangat selalu bantu dengan sesama kawan ❤❤
Karepe adem ayem
Munggah ac diuripke
Jebul nggembos ng tanjakan
Marake susah wong liyo
🫢🫢🫢😅🤣
Sehat selalu buat mas mas relawan disana ,semoga Allah selalu melindungi kalian 🤲🏻🤲🏻
Amin mas terimakasih
Semangat bang, smg tetap sehat...
Siap amin terimakasih banyak
Sehat selalu buat mas masnya relawan yang selalu sigap di kondisi darurat
Amin mas terimakasih
Alhamdulillah,jos relawan ne
Alhamdulillah
bagi seng pacaran ojoooo kakean gengsii opo enak e ce arah batu lewat cangar,ngomonge spedae kuat gwe nanjak ujung2.e mondooorrrr..tak kandani gawe kabeehh seng moco kie loe nek gk nguasaii medaann kunu ojo katek lewat kunu..
areekk saiki kabeehh kakean gayaaa kyok sookkk isok o ngelewati dalan tanjakan keadaan menggok pisan..nek aq cee mending lewat dalan adoh titik seng penting selamet
Hadir mlg
aq liat ini langsung subscribe. semangat mazeh
Makasih dukungannya
Yo iki pokok gak kudanan wes seneng, akhir e dampak e wong liyo
Alhamdulillah mas Leo sek Slamet
Mantap bravo
Ayla itu harus rpm tinggi, nafas panjang tp lemot di rpm rendah.. Pastikan rpm 3000 dijamin ngacir walaupun full muatan..
😊😉
tolong y kl sopir yg skill pas2n jangan coba2 lewat arah cangar,...terutama mobil FWD,harus cari momentum jgn terlalu di mepet di belakang kendaraan ....dulu pernah pake ertiga gara2 ada kendaraan gak kuat jd nya berhenti,sewaktu jalan gak ada momentum dan menyebabkan ban mobil spin sampai keluar asap,jalan satu2 nya penumpang harus turun😅...sayangilah nyawa anda jika skill pas2n jgn lewat arah sendi-cangar karena banyak kendaraan rem blong dan gak kuat nanjak yg menyebabkan meninggal
montor carry iku obongeeen ae soale wis tuwek lewat dalan munggaahh
Kekurangan mobil dengan penggerak roda depan. Tidak kuat nanjak karena ketika menanjak, Beban berat bertumpu pada bagian belakang. Roda depan kehilangan traksi.
Salut buat mas yang ikhlas membantu.
Terimakasih atas apresiasinya
saran saja utk mas cameramen nya biar tidak mondar mandir bantuin pengendara & benerin posisi kamera,apa tidak lebih baik masnya pakai tripod & dua kamera,yg satu hadap ke bawah&yg satu hadap ke atas,lebih praktis kan mas.,dan masnya pun bisa ikut membantu relawan² yg lain🙏🏻
Adooohhhhh Wesss, sambatte mass
Insyaallah kalau ada rezeki
OALLAAH BELAJAR MENGEMUDI.... MUGO SEHAT2 KABEH KAANG.... AMIIN....
Amin
Jngn mendadak oper giginya bagi kendaraan mesin tua atau pemula usahakan opergigi dr bawah saat star menanjak dg gigi satu
Harusnya timnya dibagi 2. bawah dan tengah. Tugas yg bawah memberhentikan semua mobil agar mereka punya start dan power yg bagus untuk nanjak serta menunggu sampai mobil berhasil naik. Tugas yg tengah buat jaga2 seandainya mobil gagal nanjak.
Mau di bagi gimana cuma 2 orang mas 🥲.. sebenarnya gak ada relawan ini inisiatif dari saya sendiri aja mas leo
Ini daerah mana mas ini kok berat betul naeknya...semoga Alloh swt memberi rizki yg bamaslor..
Mojokerto Jawa Timur
Belli mobil memang harus di kondisikan dengan jalanan di Indonesia yang banyak tanjakan di mana-mana . Jadi asal mobil bisa jalan saja tidak cukup
Betul sekali
Oper gigi telat klo masih amatir jangan coba2 nyetir didaerah tanjakan
Betul
yo gk begitu juga mas...orang yang sekarang sudah mahir nyetirnya , dulunya pasti juga ada yang begitu.. makanya kita suport saja supaya mereka juga mahir nyetirnya😊🙏
Semog relawan di beri kesehatan dan rezeki nya lancar
Amin mas terimakasih
Mesakke mas admin sak krue kepegelen soale sing gagal malah roda papat kabeh
😃
Hadeh... Mobil 1000cc mekso, seng numpak jumbo2.. Yo mesti ae ngeden..
🤣
saran mas itu ganjel diganti yg aga lebar aja sama mending kayu biasa jangan dikasih apa" 😅
Aman itu udah safety sopirnya aja ragu jadi mundur
Semua salut di menit 2.30
Banjarnegara hadir bang mobil ditanjakan tinggi kalau muatan berat AC matikan bos
Betul sekali
Kasian si abang, turun cuma muterin kamera, semangad bang😊
Ya karena cuma berdua aja mbak
jika keberatan ,mbok yo penumpang turun.. kari turun angel men... mlaku sitik munggah maneh
Betul sekali
Monggo mulai sekrg kita yang sering lewat sendi atau jurang ampel yang ada relawan2 sperti ini,, kita bawain ntah susu kotak atau gorengan atau kopi sdikit2 gpp sbgai rasa trimakasih kita karena mereka peduli banget,, skdar berbagi dsaat ada rezeki lebih
Bawa dana segar juga ga papa Mas... itu nyawa taruhan nya... semoga lebih manfa'at...🤲
puguh mobil teu naek..ngajaradog wae penumpang na..
niat healing malah galau 🫣🫣🫣
To Mas Leo and Friend's⭐⭐⭐⭐⭐👌
To Sopir Amatir sebisa mungkin jangan memaksakan diri melewati jalan menanjak dan menurun curam jika belum mendapatkan teori dan pengalaman.Itu untuk keselamatan Anda sendiri dan Penumpang juga untuk keselamatan pengendara/ orang lain👌
Pusing liat jalanan nanjak banget bgt,,, 😫😫😫
😃😃😃
aku mlebu UA-cam 😂
😃
Tragedi berawal dari nmax sing suante poll... heh arek sing gawe nmax,,kowe anake sopo kowe?😂
🤣🤣🤣
Luar biasa tenaga sukarelawan ini semoga di nalas lebaikkannnya
Amin
Lanjut part 2 bang, penasaran kelanjutannya nihh😢
😃
Meskipun dikatain mobil jadul aku tetep pilih panther turbo buat keluarga.. Tanjakan ringan banget. Bbm irit
Betul
💪💪👌👌
Krjamu nyata lurr sy subscribe
Terimakasih
Sopir sek belajar an iki😅
Kalau mau wisata ke daerah pegunungan kendaraan di tune up, ganti perminyakan, kondisi ban, dan skill driver sudah bawa mobil berapa lama. Kalau baru 1 atau 2 tahun bawa mobil jgn deh main2 ke pegunungan apalagi jalan extrim.
Betul sekali
Lebih bagus lagi bikin ganjal dari bekas ban forklift 👍
Kl bsa buat ganjal dari kayu yg kuat kanan kiri ban hasil di ganjal...
Hrsnya kita belajar lg ke China. Kondisi alam apapun bs di bangun jalan yg layak dan aman di lalui.
Pada ga maj sabar
Lain kali coba bang untuk mobil khususnya penggerak roda depan suruh jalan mundur kalo nggak kuat nanjak soalnya penggerak roda depan kelemahan utama ya gitu ditanjakan lemah
Apa emng gitu ya.. klemahan pnggerak roda depan. Wahh.. klw buat jalan2 ke vila di gunung2 di jawa ya gk bagus berarti..?
Seng nunpak lemu yo abot😅
😃
Ayla saya perasaan tangguh manual walaupun tanjakan terjal bebatuan 🗿🗿
Harus banyakin jam terbang.....pengalaman akan menjadi pelajaran berharga
Betul sekali
Sebetulnya ayla 1.0 3 silinder kalo buat nanjak itu enak torsinya melimpah di rpm bawah
Betul juga, tapi ini kejadiannya kayak gini 😅
ayla keluaran lama mungkin om
Dari bawah atur momentum perkendaraan aja 🧐
Spintas tanjakannya biasa aja.. dan ga terlalu curam.. tp banyak mobil baru yg kualahan ya😅
Tanjakan panjang
Klo bikin ganjal dari kayu lebih baik bagian bawah di lapisi karet / bekas ban bagian luar motor atau mobil 👌
Itu sudah ada karetnya
Skill driver
Betul