Интересный опыт. У самого аналогичное состояние. Думаю пойду по этому пути. Интересно посмотреть результат . И уверен потребуется новый крепеж на снимаемые элементы. Не все получится открутить корректно при разборе.
Как так Роман!? Мой "Санёк" , 200+ пробежал и ничего такого!? Правда я сам пролил двери и полости днища мастикой и мовилем(через год, а покупал летом) из баллончиков. Ну и повторял каждые два года. Область-Москва, 100 км каждый день.
Да вот так.... Я не обрабатывал днище и не думал, что столько лет буду кататься на Актионе... Как сейчас помню мои соображения. Лет 5,максимум 7 и на продажу... Подымаю машину, показываю покупателю... -Вот, смотри, необработанная, ничего не прячу, ржавчины нет!!!!. А тут, видишь как получилось.
@@Механик-д6нну из 10 летней машины делать новую так себе затея. Покупателю не нравится пусть ищет лучше что вряд ли, либо в салон за новым китайцем. А так если для себя то очень качественно сделали!
Ssangyong actyon new дизель. Иногда не заводится на холодную. Может неделю нормально заводится, а потом просто раз и не заводится. Можешь подсказать что жто может быть?
Я тоже так считал до того момента, как мне ребята показали, что творится под герметиком на других автомобилях, проходящих обработку в данной мастерской...
Ну тут, как говорится, каждый сам для себя выбирает... Можно и с дырявым днищем кататься, либо ездить на ухоженном, приличного вида автомобиле. Стоимость их будет отличаться совершенно однозначно...
Это дело такое, каждый сам для себя выбирает на чем ездить... Можно кататься с разбитым стеклом, треснутым бампером, вмятым крылом и т. д. Я лично выбираю вариант такой... Пускай машине хоть 20 лет, но выглядеть она должна достойно, это вопрос отношения и самоуважения... А брать новый Китай на роботах, турбах и вариаторах за неадекватные деньги - вот это совершенно точно не моя тема. Моя тачка будет выглядить, как конфетка и сейчас, и через 10 лет...
К слову говоря, года 3 назад такого вида не было... Тянул, думал до данного момента. Как решил оставлять машину, выбрал координальный метод решения вопроса. Ждать больше нельзя...
Хотелось бы узнать цену такой обработки 😉
70-80 т.р
Подобных мастерских хватает. При желании, можете обратиться. Исходя из ваших требований и состояния авто, вам озвучат стоимость работ.
Соточка +-
@@Механик-д6н Возможно, но не во всех регионах, хотелось хотя бы примерно узнать, живу в провинции, у нас нет таких мастеров
Интересный опыт. У самого аналогичное состояние. Думаю пойду по этому пути. Интересно посмотреть результат . И уверен потребуется новый крепеж на снимаемые элементы. Не все получится открутить корректно при разборе.
Масштабно замахнулся. Минимум 100к православных за такую работу.
Стоимость работ конечно интересно, заинтриговал...
Когда зальют антикором тяжело будет определить цинкование.
Для этого предусмотрен поэтапный видео отчёт.
Да цену узнать. Может и я бы решился.
Названием мастерской поделитесь ?
Всем привет! Даа, сколько работы много. Ждём продолжения.
облить преобразователем, локально прописочить и облить все мовилем жидким
Как так Роман!? Мой "Санёк" , 200+ пробежал и ничего такого!? Правда я сам пролил двери и полости днища мастикой и мовилем(через год, а покупал летом) из баллончиков. Ну и повторял каждые два года. Область-Москва, 100 км каждый день.
Да вот так....
Я не обрабатывал днище и не думал, что столько лет буду кататься на Актионе...
Как сейчас помню мои соображения. Лет 5,максимум 7 и на продажу... Подымаю машину, показываю покупателю...
-Вот, смотри, необработанная, ничего не прячу, ржавчины нет!!!!.
А тут, видишь как получилось.
@@Механик-д6нну из 10 летней машины делать новую так себе затея. Покупателю не нравится пусть ищет лучше что вряд ли, либо в салон за новым китайцем.
А так если для себя то очень качественно сделали!
интересно посмотреть промежуточные этапы работы, что да как делается именно на этой машине
Договорился о поэтапном видео отчёте. В скором времени выложу на канале.
Городская соль не щадит машины.
Здравствуйте Роман!
Да затея очень хорошая, недешëвая!
Но ради любимого авто оправдана.
Дай Бог Удачи Вам!
Верю у Вас всë получится!!!!
Да...это все реагенты. Рома не пережывай,хуже небудит. У много бегимота такова нет. На севере у нас машины лудше сохраняютса.2012г
А какой год выпуска и пробег автомобиля если не секрет?
Произведён в конце 13,в эксплуатации с 14 года.
100т.км
Ssangyong actyon new дизель. Иногда не заводится на холодную. Может неделю нормально заводится, а потом просто раз и не заводится. Можешь подсказать что жто может быть?
Не рекомендую счищать Заводской Герметик! под него точно не попала вода и ржавчина!!
Я тоже так считал до того момента, как мне ребята показали, что творится под герметиком на других автомобилях, проходящих обработку в данной мастерской...
Да Уважаемый механик! На других!!! И более старых! у вас Герметик и ржавчина не везде прям в плотную!!!@@Механик-д6н
Механик сними видео как снять насос гура на ссанг енг актион
Однако глобально.
Проушины заднего подрамника куда рычаги крепятся надо тоже всё вычищать и антикоррозийную обработку проводить!
Соответственно, именно так и предусмотрено.
Лучше снять подрамник вместе с рычагами! И сделать ревизию заодно и днище лучше будет обрабатывать!
Так и будут делать, смысла разбирать на элементы нет никакого.
🫣😪🤔 Не, я ТАКОЕ...увы, не потяну...А Вам, Роман удачи! Дело однозначно очень нужное!
🤝
😂 размахнулся конкретно. Не стоит оно того, гнить до дыр ей ещё 10 лет, а там уже цена ей будет в любом состоянии одинаковая
Ну тут, как говорится, каждый сам для себя выбирает... Можно и с дырявым днищем кататься, либо ездить на ухоженном, приличного вида автомобиле. Стоимость их будет отличаться совершенно однозначно...
У меня 2014 года и пробег 150000 ,такого состояния нет ,видимо в России это связано с холодами и снегом
Холод, снег - не причина. Это все реагенты
Стоит ли "овчинка выделки"?!
Это дело такое, каждый сам для себя выбирает на чем ездить...
Можно кататься с разбитым стеклом, треснутым бампером, вмятым крылом и т. д.
Я лично выбираю вариант такой... Пускай машине хоть 20 лет, но выглядеть она должна достойно, это вопрос отношения и самоуважения...
А брать новый Китай на роботах, турбах и вариаторах за неадекватные деньги - вот это совершенно точно не моя тема.
Моя тачка будет выглядить, как конфетка и сейчас, и через 10 лет...
Печальный вид..на моём нет такой коррозии, 2012 год...два года назад обработал скрытые полости раст стоп + пушсало
К слову говоря, года 3 назад такого вида не было... Тянул, думал до данного момента. Как решил оставлять машину, выбрал координальный метод решения вопроса. Ждать больше нельзя...
@@Механик-д6н ну,да ждать нельзя, если собираетесь дальше на нём ездить. Удачи вам!
Класс, мой Санёк сейчас твоему завидует 😊... Не, ну мне тоже интересно сколько же это по деньгам
Пару средних зарплат😉
Средних зарплат какого региона ? 😂
И стоить это будет как Ваш автомобиль
То есть, я правильно понимаю, вы предполагаете, что за эту процедуру я отдал примерно 1млл.200 тыс???