A esos precios, con sistema ABS adelante y atrás, con un nivel de potencia considerable, además de la buena representación de Suzuki en Colombia, estoy seguro que será un éxito en ventas.
Para la compra es solo de manera virtual? Es que no me dan respuesta... dicen que luego se comunican conmigo... pero no responden... además si se compra .... se puede matricular? Están trabajando en tránsito??
Ya la probé. Esta Gixxer 250 es buenisíma. Le cambié llantas a Dunlop y la moto cambió muchisimo. No vibra.. velocidad crucero 110kms en 6ta y en 5ta 100kms/h. Tiene un torqué brutal... Es dura la suspensión atras pero se puede graduar. Suena una chimba... Es el sonido más bonito de una Monocilindrica. No suena cómo un tarro. Y no suena igual en parado qué andando. Así qué ni la aceleren en parado qué ni suena igual. Los plásticos son de primera. La pintura tambien . Y por ahora ahorra muchísimo combustible. No genera calor cómo una R3 o una R6 o Una Duke 390. Es muy cómoda para la pasajera y uno ni la siente. Cómo vengo de súperbike sentí raro el manubrio al comienzo. Y el giro en calle es súper corto. Muy diferente qué las de alto cilindraje. Esa moto vale lo qué cuesta y la frenada es mas suave y cómoda que algunas súperbike. No derrapa. El ABS cumple. Las llantas MRF son peligrosas cambienlas si se quieren algo. Las originales se consiguen en Colombia. Malo: Lo único es qué no tiene espació bajo el haciento de acompañante ni para meter una billetera.. osea no cuenten con espació adicional para nada y qué no hay portamaletas para ese modelo y lo veo complicado de hacer. La luz led trasera de freno LED es una retrochimba... ni la de BMW es tan bonita. La Motico supero las expectativas y Suzuki es puntual y los mantenimientos salen mas económicos qué una Mt03 o una Dominar 400UG o una Duke 250 y todo es de calidad. Sé aproxima el valor de mantenimiento al de una Pulsar Ns 200 .La compresión es de 10.7 : 1 lo cual indica qué funciona correctamente con gásolina extra. Muy buena moto. Excelente por ahora.
Este tipo de contenido es el que tambien es muy importante, para muchos que no saben que comprar, muy bien por full gas, se notan los cambios van muy bien, bendiciones y mucha humildad siempre
Calvo te hago una corrección, el Easy Start System de Susuki no es un botón extraño, ni un encendido sin llave como los de las GSX's por ejemplo, simplemente consiste en que cuando le das arranque, no te tenés que quedar pegado del botón varios segundos para encender la moto, si no que con solo tocarlo está lista
@@sebastianleon4911 que tal te salido? Estoy entre comprar la gixxer sf 250 o nk250. Cuántos kilómetros tiene tu nk y que tal te a salido? Y la iluminación en la noche es buena o no?
Yo tengo una Nk 250 con 17.500 kilómetros y esta perfecta, el calvo porque a él no le gusta el diseño no la nombra para nada y la nk es mejor moto que todas las que nombra en el video, en velocidad final solo es superada por la duke 250.
@@fera.7357 porque solo dos válvulas digamos que la moto se ahoga mas que con 4 válvulas, con 4 válvulas ingresa mas aire al motor y los gases de escape salen más fácil, el resultado es mejor torque
Le faltó considerar la Honda Twister 250. Pero sí, de entrada ABS doble canal, 6 cambios, refrigerada por aceite y posiblemente la de menor consumo de combustible de las que compararon... Al menos es competitiva...
@@OM-vm2kx y la FZ25? Tampoco menos que ofrecer, 5 cambios, sin ABS, sigue igual desde su lanzamiento. Esperando la nueva versión que pierde 1 HP y 1 Nm pero con ABS de doble canal, no recuerdo el número de cambios. La Twister tiene 6 cambios, sin ABS, liviana y con un consumo de combustible favorable. Aún tiene elementos desde mi punto de vista. Si trajeran la versión Brasil sería contendiente de peso y está en el intervalo de precios. La Dominar 250 llega para el próximo año. Ya la Gixxer sale a la venta, la KTM se sale de proporciones.
@@OM-vm2kx la inyección electrónica de Honda es muy confiable y viene con llantas decentes de fábrica (Pirelli Diablo Rosso II). Una pequeña actualización y vuelve al ruedo
@@OM-vm2kx cómo cuáles? La FZ25 es sólo bonita si nos ajustamos a su argumento. En pruebas de velocidad y torque le gana la vieja Twister. No encuentro los argumentos
Gracias por referirse al fin a la gixxer 250, en mi opinión la Sf 250 es muy llamativa y tiene muy bonito porte, ya la aparte y estoy ansioso por estrenarla. Para gustos...colores. me gusta más que la naked. No espero que le gane a ninguna, solo que me salga buena como es el prestigio de Suzuki.
Cristianos Unidos así es amigo, todas las marcas tienen lo suyo y todas tienen evidentemente sus puntos negativos también... KTM no será perfecta, porque le falta mejorar en muchísimas cosas, pero sus productos son buenos, la cuestión es darles su adecuado mantenimiento y buen trato, cómo en cualquier objeto y/o vehículo... (como referencia he de decir que ya aceptó el calvo que se equivocó y rectificó el caballaje de la KTM 250) saludos y buenas rutas...
Hace tiempo que veo que la forma de evaluar una moto es por su potencia. Y en eso ganan muchas marcas hoy en día, pero hay muchas cosas más en una moto, su andar, la calidad de sus componentes, la estabilidad, aerodinámica, Etc. Digo esto porque las Yamahas siempre quedan de último en velocidad, pero se olvidan de su estabilidad y otras características positivas. Si usted quiere moto para ir a más de 120 km/h, cómprese una racing y listo. A 80km/h se llega a cualquier parte del mundo.
Erixon, la próxima vez que vayas a comparar fichas técnicas, asegura de que valor está la información, si la potencia está en kw, cv o hp y si el torque está en Nm o Lb/Ft. Así informas lo que es.
La verdad si esa Gixxer llega alrededor de 15 millones en pesos colombianos. Ponga un poco más de dinero y me compro una mejor moto. La MT está en menos de 20 millones. Ahora ninguna moto tiene una buena seguridad. Si no es una que tiene frenos ABS la otra no, si no la otra tiene barras invertidas pero la otra nada. La verdad pienso que toda moto sea cualquier cilindraje que sea, debería tener frenos ABS por lo menos lo básico en esa tecnología y barras invertidas para así tener mejor seguridad. Pero las palabras de Auteco son, solo me importa es vender y ser los mejores en el mercado. Para ver qué la mayoría de accidentes son marcas de motocicletas que distribuye Auteco.
Obviamente ktm es brutal ,lo malo el servicio postventa y los repuestos son bastante costosos ,por otro lado suzuki es superior en estos aspectos y creo que este será sus puntos favorables
Y que paso con la Nk 250 que a diferencia tiene: Barras invertidas Pantalla TFT LCD a color 27 hp y 22 nm Doble arbol de levas Y un precio de 11.990.000 Con esas características me iría mejor por la Nk 250
El tema es el precio el día de venderla, los repuestos también pueden ser problemáticos dentro de unos años, pues Suzuki seguirá por años aqui, la empresa que importa las NK quien sabe
Ya analizo la disponibilidad de repuestos? la representacion de la marca? la reventa de esa moto sera muy facil o tocara regalarla despues que sera lo mas seguro? ya sabe si toodas esas adicionales son de excelente calidad o simplemente lujitos que al poco tiempo saca la mano?
@@alejandrorojas4724 Es que no tiene mucha representación, la moto es interesante pero solo para el que vive en Bogota y creo que Medellin, pero si uno sale de viaje y se vara la moto es dificil, bonita e interesante si es
@@freddrenteria pero la verdad twister es mejor que la fz25, que la fz25 es una bonita moto si, pero me quedo con la twister, así sea cara en todo pero tiene 6 marchas y la 6ta no es un cambio de adorno como muchos dicen, cuando yo viajo en 5ta a 135 km/h y cambio a 6ta la velocidad aumenta a 155 km/h, creo que da un poco más. Respeto tu opinión entre gustos no hay disgustos.
En México ya están los promocionales y que está lista para venta en línea para no salir de casa , la azul gp icono de Suzuki está en 79499$ MX. Y la negra mate 78499.
Yo también estoy en dudas... No se si comprar la GSXR 150 o la GIXXER SF 250 Pero de lo que estoy seguro es que las dos son muy buenas y sea cual sea la elección será una buena máquina.
Muchas gracias Erixon por tu video, a mi no me gusta el carenado de la SF 250 cc. y tampoco el carenado de la 150 cc. SF nueva, me quedo con la SF 150 que sigue en el mercado Latinoameticano, es un carenaje mucho mas deportivo y agresivo, saludos.
Calvo debería meter la nk250 tiene dos modos de manejo ABS barras invertidas potencia 26 torque 22 peso 151 precio 12 más o menos las motos solo ganan por marca
La z250sl es una moto muy hermosa en todos los ámbitos, tuve una y tiene un torque increíble, una vez le saqué 150km, tiene refrigeración de agua, lo malo es el tablero porque no tiene medidor de temperatura
No entiendo si es un motor monocilindrico que es lo malo que tenga 4 valvulas, lo malo es que tenga solo 2 como la F25, donde le pone más válvulas a un motor de un cilindro
Mucho video calvo que excelente informacion te adelantaste a la curosiosidad que hay por esta moto y la comparacion con las otras perfecta lo felicito mucho video.En lo personal tambien digo que con esa plata me consigo la nueva dominar 400 jjajaaja hay mucho de donde escoger ..Esperare con amor esos duelos SOS EL MEJOR CALVO
Le cuento que el motor es nuevo, pero la tecnología NO, este tipo de motores refrigerados por aceite ya lo manejan la DR 650 y la FREEWIND 650. Aunque estos motores de 650 no manejan motoventilador cómo esta GIXXER, si se les puede adaptar. ¿Que no se saben cómo serán de finos o que se dañen? Le cuento que estos motores de 650 son INMORTALES, lo mejor del mercado en cuanto a duración. Entonces una referencia de lo que nos espera con Suzuki. Los mejores del mercado. Excelentes motores los de Suzuki.
@@vidherci Totalmente: roba miradas, deja polvo en los semáforos, sube como si nada y ahorra gasolina al piso (más de 400 km por tanque). Y suena lindo.
@@martinalejandromarquezcanc3330 No es para ir a más de 110... Pero sube de maravilla y no traga gasolina... 350 km el tanque. Y super cómoda, además frena increíble.
Esperar a ver como sale, me quedo con la twister 250 mientras a ver como sale el nuevo motor de la gixxer, honda es buena calidad, buena velocidad ( no la más rápida pero está bien) y repuestos dentro de lo que cabe. Apenas.
@@raulavellaneda5750 con la moto bien muy bien. Mido 183cm y a mi me queda muy pequeña la moto. Para viajar no sé por qué solo tiene 1800 km, y casi no la ando. Pues salgo en mi camioneta cuando es lejos. Me parece que si se le mete mucha guaya ya gasta gasolina. Pero en relación es pasable su consumo para su cilindrada, la moto despega suave en revoluciones bajas. En revoluciones altas suelta sabroso, creo que es para regular su consumo. La moto la silla de atrás es bien alta. La tengo original y moja atrás. La suspensión delantera es suave me parece muy bien para ser naked, la suspensión trasera es un toque rígida. Pilas con las llantas que son mrf que en mojado no sirven. La moto la siento muy muy bien echa. Los mantenimientos son a 75 mil en cada revisión aunque solo le echo 2 la de 500 y la de 1100 kilometraje. La de 500 km fue mi desicion por la limaya. El ABS funciona muy muy bien y es muy bueno que lo tenga. Ya que es muy seguro sus frenos. Si la quieres para viajar. Ponle exploradoras. Su luz no es suficiente para viajar. Del resto muy buena moto. Aunque casi no la ando. Tengo más motos. Y pues casi no la saco.
Adrian Romo dnstg n de x sdssssdsssrnhsnrhssjshssjsndjrs se nrssstssssrsssss shdtssssssds szatssntrsrntsr tsssssssdsrsssss de s de ss ssertsssddsshrssd
@@jaimemartinez-ys9eq no necesariamente, en muchos casos la sexta es simplemente para llevar el motor a altas velocidades sin tener que llevarlo tan exigido como en quinta..algo así como una velocidad de crucero.
@@jaimemartinez-ys9eq no, no me has entendido, muchas motos de bajo cilindraje dan su máximo potencial hasta quinta, sexta es más bien de sostenimiento. Lo que dices aplicaría para motos de mediano y alto cilindraje.
Muy buen video. Todo lo dice la esperiencia de sus dueños de primera tiene buena pinta esperar que nos dicen los que se quieran arriesgar a alguna sorpresa con la Moto. Gracais calvo por el video 👍
La ktm 250 bs6 version 2020 en adelante llega a 143 km/h maximo. Debido a los nuevos reglamentos de emisiones internacionales, le quitaron algo de potencia. Por otro lado, la version sudamericana no trae abs pero tienen muy buenos discos de freno. La version 250 bs6 traera focos led. Sumado a esto, le bajaron la distancia del chasis con respecto al piso ( ground clearance) con esto hay que tener un poco mas de cuidado con huecos y baches pero como resultado le agrega mas estabilidad en curva a la moto, es decir que la hace mas aerodinamica. Espero esto le sirva a alguien. Saludos
Calvito. Buenas tardes primero felicitarlo por tan estupendo contenido.estoy pensando comprarme comprarme una Dominar nueva .pero me venden una versys kawa x300 modelo 2019 con 38.000 kilómetros x 18.000.000 millones quiero su consejo cual me aconseja. Muchas gracias
Chingona se ve esa gixxer, sobre todo la naked, (no son casi de mi agrado las carenadas) y para mí la verdad la fiabilidad de la moto es lo máximo, sin duda la escogería sobre la duke, que si bien es más potente, racing, etc, se descomponen mucho, y a garantía a cada rato, son muy delicadas y caras en todo, sin duda Suzuki una moto para rato, pero mucho rato a comparación de ktm, saludos!!!
Y no será que las motos bajaran de precio por las bajas ventas que se ven venir. No hay que ignorar que la situación mundial no permitirá mucha compra de motos nuevas. Espere unos meses y verán. Saludo motero
En Ecuador hay una gsx 250r que es muy bonita pero más lenta que la gsxr 150. Cuál es la diferencia entre gsx 250r y gixxer 250???? Por qué hacer 2 motos del mismo cilindraje mismo público misma velocidad??????
Confirman precios directamente de Suzuki:
Gixxer 250 Naked $11'690.000
Gixxer 250 SF $12'690.000
Que opinan?
A esos precios, con sistema ABS adelante y atrás, con un nivel de potencia considerable, además de la buena representación de Suzuki en Colombia, estoy seguro que será un éxito en ventas.
Socito la Sf es 12`590.000 es la que quiero, las naked son muy feitas o les fata estilo nose... parcero
No olvide que esos precios son válidos hasta el 30 de Abril.
Para la compra es solo de manera virtual? Es que no me dan respuesta... dicen que luego se comunican conmigo... pero no responden... además si se compra .... se puede matricular? Están trabajando en tránsito??
Opino que van a subir de precio
El vídeo comienza en 1:59
Gracias faryd
Si porque habla mucha paja
Gracias
gracias¡
Gracias
Agonias existe un error y la Duke 250 tiene 30HP!! Aún así es una gran batalla!!
No te creo 😨🤣🤣🤣🤣
Lo avía notado jajaja
Eso iba a decir.. La duke tiene 22kW lo que en HP equivale a 29,5
Y la twister 250 de honda... Esa le deja en polvero a la fz 25 y no la tuvo en cuenta para comparación
@@franciscoandrespatinotaraz7772 cualquier 250 le deja el polvero a la fz 25
Ya la probé. Esta Gixxer 250 es buenisíma. Le cambié llantas a Dunlop y la moto cambió muchisimo. No vibra.. velocidad crucero 110kms en 6ta y en 5ta 100kms/h. Tiene un torqué brutal... Es dura la suspensión atras pero se puede graduar. Suena una chimba... Es el sonido más bonito de una Monocilindrica. No suena cómo un tarro. Y no suena igual en parado qué andando. Así qué ni la aceleren en parado qué ni suena igual. Los plásticos son de primera. La pintura tambien . Y por ahora ahorra muchísimo combustible. No genera calor cómo una R3 o una R6 o Una Duke 390. Es muy cómoda para la pasajera y uno ni la siente. Cómo vengo de súperbike sentí raro el manubrio al comienzo. Y el giro en calle es súper corto. Muy diferente qué las de alto cilindraje. Esa moto vale lo qué cuesta y la frenada es mas suave y cómoda que algunas súperbike. No derrapa. El ABS cumple. Las llantas MRF son peligrosas cambienlas si se quieren algo. Las originales se consiguen en Colombia. Malo: Lo único es qué no tiene espació bajo el haciento de acompañante ni para meter una billetera.. osea no cuenten con espació adicional para nada y qué no hay portamaletas para ese modelo y lo veo complicado de hacer. La luz led trasera de freno LED es una retrochimba... ni la de BMW es tan bonita. La Motico supero las expectativas y Suzuki es puntual y los mantenimientos salen mas económicos qué una Mt03 o una Dominar 400UG o una Duke 250 y todo es de calidad. Sé aproxima el valor de mantenimiento al de una Pulsar Ns 200 .La compresión es de 10.7 : 1 lo cual indica qué funciona correctamente con gásolina extra.
Muy buena moto. Excelente por ahora.
Ya lleva unos meses con la moto, cómo va? Porque no sube un vídeo de lo bueno o malo hasta el momento para lis que queremos comprarla.
Este tipo de contenido es el que tambien es muy importante, para muchos que no saben que comprar, muy bien por full gas, se notan los cambios van muy bien, bendiciones y mucha humildad siempre
Suzuki es la más fina... Y la más barata de mantener. Y con motor nuevo.. uffff. Japón siempre tiende a la mejora continua.
Calvo te hago una corrección, el Easy Start System de Susuki no es un botón extraño, ni un encendido sin llave como los de las GSX's por ejemplo, simplemente consiste en que cuando le das arranque, no te tenés que quedar pegado del botón varios segundos para encender la moto, si no que con solo tocarlo está lista
Han pasado 84 años y aún no veo el video de la nk250 💔
Que horrible la nk mecánicamente jajajaja
Yo tengo una y mecánicamente no tiene ni un solo fallo 🤷🏽♂️
@@sebastianleon4911 que tal te salido? Estoy entre comprar la gixxer sf 250 o nk250. Cuántos kilómetros tiene tu nk y que tal te a salido? Y la iluminación en la noche es buena o no?
Yo tengo una Nk 250 con 17.500 kilómetros y esta perfecta, el calvo porque a él no le gusta el diseño no la nombra para nada y la nk es mejor moto que todas las que nombra en el video, en velocidad final solo es superada por la duke 250.
@@enriquelondono5304 cuánto es lo más que te a dado?
No tiene nada de malo que sea 4 válvulas, para ser monocilindrica es muy positivo, lo malo es que tuviera solo 2 válvulas.
Porque ?
@@fera.7357 porque solo dos válvulas digamos que la moto se ahoga mas que con 4 válvulas, con 4 válvulas ingresa mas aire al motor y los gases de escape salen más fácil, el resultado es mejor torque
Calvete ha estado muy productivo. Gracias por tenernos entretenidos en esta cuarentena.
Esperando ansioso la llegada de esa bebé 😍😍😍
MUCHOS ESTAMOS ASI BRO MUCHOS
Parcela Suzuki la subió a la página y llego en 11'690000 excelente precio
Aquí en envigado ya he visto 2 en la calle está bellísima
Si el precio es verdad a pateado la FZ 25, la CB 250 TWISTER. Que moto tan hermosa.
Honda twistter 250 Carisima 14 '500 y no traé ABS ni luces led, es monocilindríca y deja salir aceite por los empaques según cuentan los usuarios.
Le faltó considerar la Honda Twister 250.
Pero sí, de entrada ABS doble canal, 6 cambios, refrigerada por aceite y posiblemente la de menor consumo de combustible de las que compararon... Al menos es competitiva...
Honda twister ya no tiene nada con que competir con esas opciones en tecnologia. Honda se quedo con la twister en la antigua
@@OM-vm2kx y la FZ25? Tampoco menos que ofrecer, 5 cambios, sin ABS, sigue igual desde su lanzamiento. Esperando la nueva versión que pierde 1 HP y 1 Nm pero con ABS de doble canal, no recuerdo el número de cambios.
La Twister tiene 6 cambios, sin ABS, liviana y con un consumo de combustible favorable. Aún tiene elementos desde mi punto de vista. Si trajeran la versión Brasil sería contendiente de peso y está en el intervalo de precios.
La Dominar 250 llega para el próximo año. Ya la Gixxer sale a la venta, la KTM se sale de proporciones.
@@OM-vm2kx la inyección electrónica de Honda es muy confiable y viene con llantas decentes de fábrica (Pirelli Diablo Rosso II). Una pequeña actualización y vuelve al ruedo
@@javierdmartinezb4552 la verdad la twister le faltan varias actualizaciones para poder competir con las modernas de su segmento
@@OM-vm2kx cómo cuáles?
La FZ25 es sólo bonita si nos ajustamos a su argumento. En pruebas de velocidad y torque le gana la vieja Twister. No encuentro los argumentos
Buena calvo definitivamente usted si tiene madera de presentador ningun video es aburridor
8:34 Wtf!! La Duke 250 tiene casi 30 caballos, no 22 🤷🏻♂️😂
El calvo se pifeo KTM 😎 es unica
Si exacto la KTM tiene 29.5hp el valor que el dijo es 22kw kilovatios, jajajaja
@Juan Galeano oigan al otro
Sii pero 22 kw transformados a Hp es 29.5
Pero parecen muertos jajaja
Gracias por referirse al fin a la gixxer 250, en mi opinión la Sf 250 es muy llamativa y tiene muy bonito porte, ya la aparte y estoy ansioso por estrenarla. Para gustos...colores. me gusta más que la naked. No espero que le gane a ninguna, solo que me salga buena como es el prestigio de Suzuki.
Quedó mal la potencia de la Duke no es como casi 30hp o eso me parece?
Asi es, son 22kw que se traducen en 29.5hp
💥👊😎El CALVO La Tiene Clara. Soy Seguidor de la Pagina hace 1 Año y Siempre Innovador. Pichurrias ¡Vamos a Batallar!
29.58 HP a 9000 rpm y 24 NM a 7500 rpm para ser exactos... (eso dice mi manual) (hablo de la DUKE 250), saludos...
Luis Carlos Cuéllar Bechinie esa pichurria odia KTM
Cristianos Unidos pues eso pareciera mi amigo...
Soy seguidor de el hace años pero no debe estar parcializado con 1 marca. KTM es una buena marca. Tienes sus puntos debiles como todas.
Cristianos Unidos así es amigo, todas las marcas tienen lo suyo y todas tienen evidentemente sus puntos negativos también... KTM no será perfecta, porque le falta mejorar en muchísimas cosas, pero sus productos son buenos, la cuestión es darles su adecuado mantenimiento y buen trato, cómo en cualquier objeto y/o vehículo... (como referencia he de decir que ya aceptó el calvo que se equivocó y rectificó el caballaje de la KTM 250) saludos y buenas rutas...
Luis Carlos Cuéllar Bechinie gracias 😊 desde República Dominicana 🇩🇴
Excelente video parceros, las comparativas de estos lanzamientos con las competencias en el segmento es una chimba... Full Gass agonía...
Consulta: porque no esta la cb 250 en la comparativas?, faltaría esa para hacer bien completo con todos los modelos.
Por que es cevera nevera :v
Por que esa moto esta bien fea jaja
Y esa moto es la que he visto en la calle y carretera
Hace tiempo que veo que la forma de evaluar una moto es por su potencia. Y en eso ganan muchas marcas hoy en día, pero hay muchas cosas más en una moto, su andar, la calidad de sus componentes, la estabilidad, aerodinámica, Etc.
Digo esto porque las Yamahas siempre quedan de último en velocidad, pero se olvidan de su estabilidad y otras características positivas.
Si usted quiere moto para ir a más de 120 km/h, cómprese una racing y listo.
A 80km/h se llega a cualquier parte del mundo.
Si a potencia te refieres a HP? la duke 250 tiene 30HP... NO 22HP
Erixon, la próxima vez que vayas a comparar fichas técnicas, asegura de que valor está la información, si la potencia está en kw, cv o hp y si el torque está en Nm o Lb/Ft. Así informas lo que es.
Exacto, porque la duke 250 en hp tiene 29, (30 cv) y ahi dice 22 pero en kw
Por fin! 😍😍 Será mi segunda moto
Cual es tu primera moto?
@@selenecolin4774 mi primera moto es una discover 150 s
Tú? Selene. Que moto tienes?
La verdad si esa Gixxer llega alrededor de 15 millones en pesos colombianos. Ponga un poco más de dinero y me compro una mejor moto. La MT está en menos de 20 millones. Ahora ninguna moto tiene una buena seguridad. Si no es una que tiene frenos ABS la otra no, si no la otra tiene barras invertidas pero la otra nada. La verdad pienso que toda moto sea cualquier cilindraje que sea, debería tener frenos ABS por lo menos lo básico en esa tecnología y barras invertidas para así tener mejor seguridad. Pero las palabras de Auteco son, solo me importa es vender y ser los mejores en el mercado. Para ver qué la mayoría de accidentes son marcas de motocicletas que distribuye Auteco.
Busca seguridad? nk250.
Obviamente ktm es brutal ,lo malo el servicio postventa y los repuestos son bastante costosos ,por otro lado suzuki es superior en estos aspectos y creo que este será sus puntos favorables
A este pelon le hiso vien la cuarentena asta aora esta asiendo buenos vudeos son una chimba
La potencia de la Duke 250 está mal, son 30 Caballos
se perdio el pelado con 22 CV en la duke
Aquí en Colombia si pasa la prueba ese motor puede ir a cualquier parte del mundo con esas pata bravas q tenemos .
Y que paso con la Nk 250 que a diferencia tiene:
Barras invertidas
Pantalla TFT LCD a color
27 hp y 22 nm
Doble arbol de levas
Y un precio de 11.990.000
Con esas características me iría mejor por la Nk 250
El tema es el precio el día de venderla, los repuestos también pueden ser problemáticos dentro de unos años, pues Suzuki seguirá por años aqui, la empresa que importa las NK quien sabe
Ya analizo la disponibilidad de repuestos? la representacion de la marca? la reventa de esa moto sera muy facil o tocara regalarla despues que sera lo mas seguro? ya sabe si toodas esas adicionales son de excelente calidad o simplemente lujitos que al poco tiempo saca la mano?
Por fin un vídeo de Suzuki ese calvo como que le cae mal Suzuki por eso ni habla ni el primer video de la Suzuki GSXR 1000 R 2020
Agonía una pregunta la Duke 250 tiene 30 hp o me equivoco usted puso 22 hp
La Gixxer Sf 250 está muy hermosa lo que no convence es la cúpula para el aire muy pequeña , se le cambia y listo fina !!!
Calvo, en ese segmento falta la Twister de Honda!!
Nadie se acuerda de ella, cuando compre mi fz25 las compare y la honda me dio sueño
@@alejandrorojas4724 Es que no tiene mucha representación, la moto es interesante pero solo para el que vive en Bogota y creo que Medellin, pero si uno sale de viaje y se vara la moto es dificil, bonita e interesante si es
@@freddrenteria pero la verdad twister es mejor que la fz25, que la fz25 es una bonita moto si, pero me quedo con la twister, así sea cara en todo pero tiene 6 marchas y la 6ta no es un cambio de adorno como muchos dicen, cuando yo viajo en 5ta a 135 km/h y cambio a 6ta la velocidad aumenta a 155 km/h, creo que da un poco más. Respeto tu opinión entre gustos no hay disgustos.
Iluso 😂😂😂😂
En México ya están los promocionales y que está lista para venta en línea para no salir de casa , la azul gp icono de Suzuki está en 79499$ MX. Y la negra mate 78499.
La gixxer naked ya esta a la venta?
Me gusta el modelo se parece a la Gladius que estaba preciosa ❤️
Que man con criterio, totalmente acertados sus comentarios, y muy sinceros 💪🏻👍🏻
Hola Erixon está buena la competencia pero seria bueno con la TWISTER 250
Gracias Erixon mucho tiempo esperando el vídeo
El tablero seguro tuviera más cosas el calvo dijera que demasiada información xd
Si usted Eritzon arias tuviera que elegir entre una KTM rc 200 y una SUZUKI gixxer 250 sf. ¿CUAL COMPRARÍA?
Quiero comprar mi primera moto, estoy entre la GSX-R150 y la GIXXER SF 250. Cuál me recomendarían (?)
Estamos en la misma. Bienvenido al club 🤣
Yo también estoy en dudas...
No se si comprar la GSXR 150 o la GIXXER SF 250
Pero de lo que estoy seguro es que las dos son muy buenas y sea cual sea la elección será una buena máquina.
Muchas gracias Erixon por tu video, a mi no me gusta el carenado de la SF 250 cc. y tampoco el carenado de la 150 cc. SF nueva, me quedo con la SF 150 que sigue en el mercado Latinoameticano, es un carenaje mucho mas deportivo y agresivo, saludos.
Vengo del Futuro y ya está más cara 🤣
Activo con full gass ,desde Rep.Dom. bendiciones y buen trabajo con tus vídeos he aprendido bastante..
La Duke 250 tiene 30 cv🤔 no 22
Erixon porque no usas las Twister en tus comparaciones de las 250 pensaría que sería mejor la dominar nisiquiera a llegado a Colombia.
Calvo debería meter la nk250 tiene dos modos de manejo ABS barras invertidas potencia 26 torque 22 peso 151 precio 12 más o menos las motos solo ganan por marca
Severo video calbito. Severa. Investigación.
Me quedo con la twister 250 excelente máquina 👍✔✔
Nooooooo... esa Twister viene sin luces Led y sin ABS de dos canales. Y es muy cara.
Pana ha mejorado bastante me gusta sus comoaraciones sin criticas descalidicativas excelente pa
Good review brother.. Watched with Captions. Keep up the good work.
Good luck ❤😊
Exelente suzuki 250 naked bike👍👍👍
Por qué en sus comparativos de 250
No tiene en cuenta una Z250 SL ?
Es como de la mis.a categoría no ?
esa SL despacha a todos esas jaja. pienso que en vez de meter la duke 250 debio incluir la twister 250
@@emiliomotos9168 es es correcto mi amigo
Pero yo hablo de la z250SL, no de la Z250
La z250sl es una moto muy hermosa en todos los ámbitos, tuve una y tiene un torque increíble, una vez le saqué 150km, tiene refrigeración de agua, lo malo es el tablero porque no tiene medidor de temperatura
@@couohpuccarlosfernando8503 si tiene el medidor de temperatura
Esta en los laterales
El recuperador dices verdad bro, a lo que me refiero que no te dice la temperatura exacta que tiene el motor
Amigo full gas felicitaciones sus videos son lo mejor de lo mejor como dicen porai mejor imposible.
No entiendo si es un motor monocilindrico que es lo malo que tenga 4 valvulas, lo malo es que tenga solo 2 como la F25, donde le pone más válvulas a un motor de un cilindro
Lo mismo pienso yo... Ese calvo no sabe de motos
Se refiere a la refrigeración.
La potencia de la Duke en el video está expresada en kw, pero es correcta, al hacer la conversión a caballos da.
Y que tal la NK 250 ? Un saludo bro 🤙🏻
Creo que la nk 250 tiene ficha técnica parecida a la gsx s 150 (creo)
Es la misma duke 250 pero china
Por lo que he investigado, la NK250 es la mejor equipada de las 250 y pues fallas no he visto quizás estéticas con la pintura del tubo de escape.
@@miguelmarin7997 no jamas
No creo que la gsx tenga 27 hp.....
Mucho video calvo que excelente informacion te adelantaste a la curosiosidad que hay por esta moto y la comparacion con las otras perfecta lo felicito mucho video.En lo personal tambien digo que con esa plata me consigo la nueva dominar 400 jjajaaja hay mucho de donde escoger ..Esperare con amor esos duelos SOS EL MEJOR CALVO
Calvo que paso con la kawasaki z250 o z250sl o la honda twister(Comparativo)
A la cagada de Kawasaki? Quien sabe 😂😂😂
Excelentes videos con precio y todo, siempre espero verlos
Aquí en México esta más barata que una duke 250 y ya me subí a ella y esta muy bonita y demasiado cómoda a comparación de la duke
ya esta en consesionarios?
Exacto, el 8 de abril se estrenó en México, y cuesta solo un poco más q la fz25, digamos unos 300 dólares más. Se maneja excelente..
Me refiero a la Gixxer SF 250, la Naked aún no ha llegado
@@gerardosalas554 llega el 21 de este mes
Le cuento que el motor es nuevo, pero la tecnología NO, este tipo de motores refrigerados por aceite ya lo manejan la DR 650 y la FREEWIND 650. Aunque estos motores de 650 no manejan motoventilador cómo esta GIXXER, si se les puede adaptar. ¿Que no se saben cómo serán de finos o que se dañen? Le cuento que estos motores de 650 son INMORTALES, lo mejor del mercado en cuanto a duración. Entonces una referencia de lo que nos espera con Suzuki. Los mejores del mercado. Excelentes motores los de Suzuki.
Ya compré la fz 250 abs... En estos días me la entregan!!
Qué tal te ha salido la moto ? La recomiendas ?
@@vidherci Totalmente: roba miradas, deja polvo en los semáforos, sube como si nada y ahorra gasolina al piso (más de 400 km por tanque). Y suena lindo.
@@ricardoalexistorradovargas8670 Has rodado o viajado a grandes distancias? Si es así, cómo te ha ido con la moto?
@@martinalejandromarquezcanc3330 No es para ir a más de 110... Pero sube de maravilla y no traga gasolina... 350 km el tanque. Y super cómoda, además frena increíble.
cual me recomienda suzuki gixxer 205 abs o ktm duke 250? es mi primera moto.
presupuesto 5 mil dólares americanos.
Esperar a ver como sale, me quedo con la twister 250 mientras a ver como sale el nuevo motor de la gixxer, honda es buena calidad, buena velocidad ( no la más rápida pero está bien) y repuestos dentro de lo que cabe. Apenas.
La acabe de comprar hoy a las 3.30 pm... Se siente bien....
Como te ha ido con la moto estoy interesado en una y viendo opiniones, sin muy costosos los mantenimientos? Saludos
@@raulavellaneda5750 con la moto bien muy bien. Mido 183cm y a mi me queda muy pequeña la moto. Para viajar no sé por qué solo tiene 1800 km, y casi no la ando. Pues salgo en mi camioneta cuando es lejos. Me parece que si se le mete mucha guaya ya gasta gasolina. Pero en relación es pasable su consumo para su cilindrada, la moto despega suave en revoluciones bajas. En revoluciones altas suelta sabroso, creo que es para regular su consumo. La moto la silla de atrás es bien alta. La tengo original y moja atrás. La suspensión delantera es suave me parece muy bien para ser naked, la suspensión trasera es un toque rígida. Pilas con las llantas que son mrf que en mojado no sirven. La moto la siento muy muy bien echa. Los mantenimientos son a 75 mil en cada revisión aunque solo le echo 2 la de 500 y la de 1100 kilometraje. La de 500 km fue mi desicion por la limaya. El ABS funciona muy muy bien y es muy bueno que lo tenga. Ya que es muy seguro sus frenos. Si la quieres para viajar. Ponle exploradoras. Su luz no es suficiente para viajar. Del resto muy buena moto. Aunque casi no la ando. Tengo más motos. Y pues casi no la saco.
Gracias por responder, me parece muy bonita y con excelentes prestaciones y nada como escu har opiniones, saludos
@@raulavellaneda5750 De nada espero te sirva mi opinión
LA QUE ME VOY A COMPRAR :v WUJUU LA GIXXER 250
En gustos, colores. La gixxer sf me parece una moto hermosa, muy bacana como dicen ustedes los colombianos
Quien dice que la Gixxer 250 será la mejor del segmento...?
Calidad, velocidad, respaldó y precio
Yo 😥😥
La cbr250 es superior en todo y es DoHc.
@@edisonmejia9697 es una deportiva contra una naked
@@edisonmejia9697 la vieja o la nueva?
Porque si es la Nueva va a llegar por unos 20 millones , a ese precio me compro una R3
Dominar 250😂 hasta el momento la mejor opción !!! Saludos desdes Argentina 🇦🇷
Le voy a decir que no ay moto fea sólo cliente diferente calvo
Ser ds
Adrian Romo dnstg n de x sdssssdsssrnhsnrhssjshssjsndjrs se nrssstssssrsssss shdtssssssds szatssntrsrntsr tsssssssdsrsssss de s de ss ssertsssddsshrssd
SssRsl derreter DJs três tercer se seres sshssshsststshssjdsrjsjsntanta gg tannnn jjj
Bryan turre te
Jaja un pobre defendiendo su moto con un carenaje horrible 😂😂😂
Ya está haciendo buenos videos
Por lo menos tiene 6 marchas...no como la fz25😂😂😂
@@yovanadecayo3159 más que la fz si corre y pues tener 6 marchas ayuda mucho
@@yovanadecayo3159 obvio que corre más....no le pusieron sexta por adorno
@@jaimemartinez-ys9eq no necesariamente, en muchos casos la sexta es simplemente para llevar el motor a altas velocidades sin tener que llevarlo tan exigido como en quinta..algo así como una velocidad de crucero.
@@leonkennedy7757 por eso....usted mismo lo dice para altas velocidades.....más velocidad... porque el motor de para mas
@@jaimemartinez-ys9eq no, no me has entendido, muchas motos de bajo cilindraje dan su máximo potencial hasta quinta, sexta es más bien de sostenimiento. Lo que dices aplicaría para motos de mediano y alto cilindraje.
Muy buen video. Todo lo dice la esperiencia de sus dueños de primera tiene buena pinta esperar que nos dicen los que se quieran arriesgar a alguna sorpresa con la Moto. Gracais calvo por el video 👍
3:02 cuando el pelao dijo eso, también estaba sentado 🤣🤣🤣
Echado
Sentado, en el retrete
La ktm 250 bs6 version 2020 en adelante llega a 143 km/h maximo. Debido a los nuevos reglamentos de emisiones internacionales, le quitaron algo de potencia. Por otro lado, la version sudamericana no trae abs pero tienen muy buenos discos de freno. La version 250 bs6 traera focos led. Sumado a esto, le bajaron la distancia del chasis con respecto al piso ( ground clearance) con esto hay que tener un poco mas de cuidado con huecos y baches pero como resultado le agrega mas estabilidad en curva a la moto, es decir que la hace mas aerodinamica. Espero esto le sirva a alguien. Saludos
No creo que pueda der mejor que la Duke 250, ya que es un maquinon
Muy buena información full gass, saludos bro. Desde aca de EL SALVADOR.
Le falto la nk 250 ✌
gracias calvo, esperaba al review de esta
Y en que segmento se encuentra la cb250 twister de Honda?
Exacto amigo, falta la Twister y la CBR 250R. Saludos.
@@prophetcol1573 porque solo compararon naked no deportivas
@@Pirata.D.G.L ah, vale amigo, gracias por la aclaración.
@@Pirata.D.G.L La CB Twister 250 es Naked.
@@negrosaha si pero la CBR 250 R no por si no leíste bien amigo
Calvito. Buenas tardes primero felicitarlo por tan estupendo contenido.estoy pensando comprarme comprarme una Dominar nueva .pero me venden una versys kawa x300 modelo 2019 con 38.000 kilómetros x 18.000.000 millones quiero su consejo cual me aconseja. Muchas gracias
La Duke tiene 30 hp, no 22🤔
Totalmente desacuerdo, ese calvo es un petardo, a la hora de denigrar de una moto, no tiene. La suficiente pericia para saber lo que habla
Grande calvo
Falto twister 250
FULLGAS, para cuando la Gixxer 250 naked al paredón?
Este video fue grabado cuando ya hoy en día hay que tener en cuenta la situación que se está viviendo.
No mire el video y deje de llorar !!!
Chingona se ve esa gixxer, sobre todo la naked, (no son casi de mi agrado las carenadas) y para mí la verdad la fiabilidad de la moto es lo máximo, sin duda la escogería sobre la duke, que si bien es más potente, racing, etc, se descomponen mucho, y a garantía a cada rato, son muy delicadas y caras en todo, sin duda Suzuki una moto para rato, pero mucho rato a comparación de ktm, saludos!!!
Que paso con la honda twster🤔
no se habla de los dioses por respeto
Buen analisis. Gracias. Buena la opinion del fin de video.
La Duke 250 tiene 30 cv
Muy bien ! Cada día con mayor calidad aun en cuarentena. siga así @Erixon arias
0:50
Fullgas: "y abajo hay un botom de unirse, que ese es el boton de unirse"
Yo: "que persona tan sabia"
Si 30 hp
Cuál es el mal agüero con las honda porque no coloco en la comparativa la Twister 250 o la cbr 250
la compraria sobrado siendo suzuki.. a suzuki le faltan mas modelos chimbass
Llegó en 11'690000
@@gokuveryvery6270 bien, ahora solo me faltan $11 millones y de una :V
Y no será que las motos bajaran de precio por las bajas ventas que se ven venir. No hay que ignorar que la situación mundial no permitirá mucha compra de motos nuevas. Espere unos meses y verán. Saludo motero
El Valor es de 11.690.000 sin papeles, hasta ahora en Cartagena solo vendrá la NAKED
En Ecuador hay una gsx 250r que es muy bonita pero más lenta que la gsxr 150. Cuál es la diferencia entre gsx 250r y gixxer 250???? Por qué hacer 2 motos del mismo cilindraje mismo público misma velocidad??????