Ford Focus 1.0 EcoBoost125 - Zimski test by Miodrag Piroški
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2024
- Automobil koji pritiska gornje granice dimenzija C segmenta, ekološki korektan trocilindarki motorčić i vrhunska ST oprema. Kako pomiriti ove naoko protivrečnosti ? U Fordu znaju odgovor.
Miodrag svaka čast za video super ste i orginalni kao i svaki vaš video...Pozdrav iz Murtera Dalmacija...
Uvijek imate originalne video zapise i testove automobila.
Bilo da nekoga zanima ili ne automobil koji je na testu, zanimljivo je vidjeti na koji nam način g.Piroški prezentira svaki auto.
Pozz iz Zagreba 🖐
Odlicno izgleda
Nije mi jasno kako to da je motor bučan u novom Fokusu? U usporedbi sa čim? Ja sam vozio B-Max-a 3 godine sa tim motorom (doduše sa 100 konja) i mogu mirne duše reći da je to daleko najtiši auto što sam ikada imao (vozački sam položio prije 40 godina :-)). Ni kad se pali na hladno ni kad je topao ne čuje se praktički ništa, niti na autoputu do 160 kmh isto skoro ništa. Srednja potrošnja u gradu i na selu oko 7 l, nije po Fordovoj brošuri ali nije to ni tako strašno. Nikad nikakvih problema s njim. Poslije sam ga prodao kad sam dobio od firme službeni VW tdi 2l i 150 konja, mogu reći da je to traktor prema Fordu - razina buke neopisiva, svaki put odahnem kad se ugasi na semaforu. Žena nije htjela ni sjesti u njega, nije mi dala ni da prodam Maxa 2 mjeseca, ali šta da radim kad auto samo stoji na parkingu...
Pa kakva je to vožnja ako se troši 9l? Ti auti su rađeni da se voze na niskim okretajima po gradu. Ja vozim škodu 1.2 tsi i po Zagrebu, uz čak malo agresivniju vožnju, ne potroši preko 7.5l. Jedan puta sam imao potrošnju 9.6l, ali to je bilo kada sam vozio rutu od 10km nekih sat vremena po gužvi...znači skoro samo u 1. brzini kreni stani.
A kada se vozi babski (znači probati šaltati brzine nisko i držati okretaje na oko 1500 okretaja) potrošnja može pasti u gradu i na 6.0 - 6.2....ali to nije vožnja :)
Jos ovi motori imaju tehnologiju blokiranja (zatvaranja ) jednog cilindra kad se vozi uglavnom po gradu,dje je laganija voznja bas da bi ustedjeli na gorivu. Oni mora da su ga bas zestoko testirali!
Ja sam se baš bio zagrejao za prethodnu generaciju Focusa ali su me pritužbe kupaca širom sveta pokolebale u kupovini, mada se tvrdi da se problem javljao "samo" kod modela od oktobra 2011. do oktobra 2013. i to baš sa ovim motorom 1.0 i 125 KS, kao i onim još jačim od 1.6 l ...
Nadam se da su ti problemi stvar prošlosti ?!
P.S. Inače još kad se pojavio ovaj motor britanski novinari su izmerili da je realna snaga čitavih 140 KS
Uzeo i vozio, potrošnja 8,5 litara u gradu. Možda vozim žustrije, ali ovaj auto traži malo više obrtaja. Golf 1000 kubika je mrtav pa je ovaj bolji. Promenio ga za dizela, dizel je zver
Ne znam sta da mislim o novom focusu, verujem da je dobar, ali taj 1.0 motor mi se ne svidja, pogotovo ako trosi 8-9l, trenutno vozim prethodnu generaciju (1.6 benzin 125ks) i trosi cak i nesto manje, a da ne pominjem izdrzljivost motora. I puno je 20000€ za 1.0, mislim da je mazda 3 sa 2.0 motoomr bolja opcija, a kosta tek nesto vise.
Slazem se, volim i ja Forda, ali ovo sem izgleda, nista...
Dobar auto ali 1.0 ccm nikako ! Jer taj motor ima kaiš a on se kupa u ulju pa vremenom opiljci od kaiša zapuše filter ulja ... To mu najveća boljka gledao ovde na UA-cam ... Da ima lanac bio bi EXTRA MOTORIĆ 😎 PS. samo veća kubikaža 1.5 , 1.6...itd radi posao
Hej hej, stani malo, kakvih 8.5-9 litara potrošnje? Šta ste mu radili na testu da mi je znati? Pa da mu u sport modu mast vadiš ne bi smio tolko. "Neekonomičan i bučan" - prvi video u kojem čujem takvu zamjerku, ostali recenzenti govore upravo suprotno.
Pitajte njih zašto ne govore istinu!
ode lak
lep auto
Odlican test. Ali potrošnja je previsoka!
Pošteni novinar... Kad je testirao Golf 7 1.0 tsi, onda je hvalio prosečnu potrošnju od 7 l. Fokus mu troši 9 l, znači 30% više nego Golf. Sa motorom približnih karateristika u vozilima iste klase. Ma nemoj! Igrom slučaja sam vozio Fokus sa ovim motorom, i nije mi jasno kako i gde se vozi ovaj auto na 4000 obrtaja i više, a da se pri tom koliko-toliko poštuju ograničenja i bezbednost u saobraćaju. Ja nisam imao potrebe da ga guram preko 3500 obrtaja, a nisam uopšte sporo vozio i gušio saobraćaj.
A vozili ste i Golf 1.0 TSI?
Golfa ne, ali Škodu Rapid 1.0 tsi redovno na poslu. A pre toga i 1.2 tsi.
Zasto niko ne radi test sa 1.5 EcoBoost motorom? Kome je malo 1.0 a zeli benzinca ima 1.5!
I taj je sa 3 cilindra, samo bez turbo punjaca
@@user-xv2vm1mt8e Da, jeste sa tri cilindra ali i sa turbom. A samim tim sto ima vecu zapreminu ima i vecu snagu i bolje se vozi.
Do sad je ford pravio rugobe od auta. Ali ovom novom focusu i novoj fiesti kapa do poda👍
Za par godina, kako se čini, vozači će biti sretni ako imaju četiri cilndara ispod haube. Cak i nemačka premijum trojlka u D segmentu svoje flote, a u početnim modelima, ugrađuje trocilindraše. Izgleda, da ekologija i ukupna flotna potrošnja, a samim tim i sve strožiji propisi u EU ( tek se najavljaju još strožiji), jednostavno primoravaju proizvođače na ovakve korake. Mada, kao i što sam g. Piroški primećuje, ima li smisla smanjivati zapreminu i broj cilindara na račun trajnosti, a promašiti temu. Tj. potrošnja je slična ili veća, nego kod nekog četvorocilindraša. Npr. mazda 2.0! Mazdu sam naveo samo kao primer, bez želje da favorizujem neku marku.
Sjeba farbu
18k km sa Focusom Mk3.5, isti 1.0 125ks M6... Po gradu zimi ispod 7.5, letos oko 6.7 i manje, na otvorenom 135kmh tempomat 6.3-6.8L. 65kmh u 5. je od 3.2-3.5L
Kako ste vi dobili tih 8.5-9.5 u gradu, nije mi jasno.
I nemojte da zavaravate ljude pogrešnim informacijama, motorče sasvim odlično vuče i preko 120-130kmh. Prethodni auto je bio common-rail dizel tako da znam šta govorim.
Autitj za svaku preporuku :)
Nece mene niko ubedit, 1.0, 1,2 1,4 turbo benzinci su krševi, kod nas u servisima ih ima skoro pa više nego što ih je na ulici. Ako ćemo realno, domet tih motora je 100.000-150.000km i motor možeš baciti. Isto je i sa renoovim motorom u mercedosovoj c klasi, konkretno c200d I taj famozni reno motor 1.6 dizel, 150 hiljada I otvaranje motora. Isto je sa škodama kod Policije, pola ih je već u debelim problemima. Srdačan pozdrav 👋
Zato što ih "gaze " jer su službeni. Ti motori nisu rađeni za stazu nego za ekonomicnu gradsku vožnju, a ako treba malo snage imaju je. Tko hoće sportaše neka ide na 2.0 i više...ovo nisu motori za njih
@@mihailozivkovic3360 I ne trudim se da ubeđujem ikoga. Samo sam izneo moje mišljenje i iskustvo sa istim motorom. Ko ne mora da veruje, ne mora. Po meni, daleko bolji motor od današnjih dizelaša, manje problema i ne moraš da misliš na DPF filter i besomučnu pažnju da se isti regeneriše korektno. Pogotovo u uslovima gradske vožnje.
@@nikolafi82 ua-cam.com/video/0irwbwpuEbQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/zFTqwMXk2Fs/v-deo.html
Metla od sneška!
Šta će „debelom“ metla kada ne mrda? Ovako je u funkciji :)
Troši kao 2.0 16v, od 140 KS, u 25 godina starom Audiju 100 Avant. I to kada je poprilično natovaren. Zar nije bio cilj smanjenje potrošnje goriva? Zar ovo nije više puta nagrađivani motor?! Svašta se danas naziva motorom.
ua-cam.com/video/zFTqwMXk2Fs/v-deo.html
Ovaj motor je i dalje najbolji trocilindras tako da nemamo o cemu pricat
Ma kakva potrosnja od 9L ja ga vozim vec 8g od prosle generacije i ove jos karavan 1.0 ecoboost 125ks i trosi jedva 6L a ne stedim ga uopste ide bez muke preko 200 km/h
Pozdrav,da li je to gradska potrošnja?To me najviše zanima s obzirom da ga tu najviše vozim.Hvala
@@stevanmtbsavic8395 To je njegova mesana potrosnja a normalnim gasom u gradu sa niskim okretajima ne smije uzet 7l
@@26Nermin Hvala puno.Živeli
Kakav Ecoboost kakvi bakrači nije normalno da auto 1.0 troši 8,5-9L kakvi ludaci iz Forda.
Ја возим Це макс 1.0 и 100 коња. Купљен нов 2015. године. Веома сам задовољан зато што јако мало троши. На релацији Сремска Митровица-Крагујевац (око 200) километара, потрошња је 3.5 литара бензина-веровали или не. Од тога 2/3 пута се иде аутопутем брзином око 105 км/ч.
Je ne verujem da postoji auto koji trosi manje 5l. Cak i manji gradski automobili od 800kg i tezine i 1000 kubika potrose u proseku izmedju 5 i 6 l. Daj boze da je tako kako kazes ali...
Motori su uzas zasto se pravi 1.0 motor od 125 konja. Prije je fazon bio ono imas motor od 1.8 i 74 kw. Izuzetno mala potrosnja. Prije je sve to bilo dosta bolje.(naravno sto se motora tice dizain je ekstra i sve je top osim motora)
Smirglaj smirglaj farbu
Koje je ovo godiste ?
Ford❤️
S tim grubim g.... Grebes auto... Odma izgubim volju slusat, a kamoli vidjet dalje...
Ako auto toliko trosi, a je 1.0 i 3 cilindriras to je znak da auto nije dobro skocockan t.e mehaniku posebno menjac i motor. Dodusa, ja vozim stara 626tica sa fabrickim Ford menjac i podvozje (jer su bili partneri do 2015 ) i auto trose 9-11.
Ford mi je lepsi, dobar ali nekako mi deluje mehanika kao da je pravljena onaka formalno Fusarski, sa mrzom, dzukelski.. 🙂
Meni isti hjundaji 😁
Ili si ti velik covek ili je auto malo?
Bolje je ceo život biti velik čovek nego jedan dan mali auto :)
@@vrelegume tako je
Treba ukinuti dizel motore,pa ko ima para za benzin ima ko nema,na autobus
Motor trocilindricni od 1000 kubika snage 120ks za auto tesko 1200kg, znaci ventili ima da propisaju na 5 000
Za moj ukus, ipak 308
Ma ni u snu ovaj motor
Sto ? Jesi ga ikada probao ?
ua-cam.com/video/_p5JOJzjd-M/v-deo.html
Jedino ako covek ocekuje previse onda bih se slozio..
Pa smatram da nisu dugovjecni ili ti izdrzljivi a vremenom dobiju bucniji rad ipak tri cilindra i ko fildzan haha 2.0 je mjera
Sprdnja od motora! Izvadili su mu dušu a troši prosecno kao neki 2.0. Moj kolega ga je kupio da bi ustedeo i sad se već kaje. Ja sam kupio stariji 2.0 tdci model koji ide kao lud, a troši 5.4 po gradu. Pazite šta kupujete ljudovi! Pozz
Ne kontam u čemu je fora trocilindraša koji nemirno rade, troše kao četvorocilindraši, registracija je nešto niža i to je to. Bzv skroz. Imam Astru 1.4 L turbo od 140 ks, lepo radi, vuče skroz ok, ne bruji, prosečna potrošnja oko 6,3 L na pređenih 20.000 km. Nikada ne bih kupio auto sa 3 cilindra jer ne kontam njihovu poentu.
Golf i leon ce ga straga a octavia i a3 spreda, ovo nema sanse na exyu prostorima...
Hahahahahahaha, pa ovo golfu ne moze vode da donese, igracka...
Mirza Sadikovic Ijaoooo kako si duhovit i pametan, verovatno i lep, odusevio si me! 😍😚
Ode mirza sadikovic... 🙄
Tvoje mišljenje. Al golf 7 nema šta tražiti protiv ovoga realno! E sad kakav će odgovor imati osmica to ćemo videti, dobili su dobar domaći zadatak.
Bubi Mix zasto onda jedan vw kosta duplo i vise nego ford istog godista...?
@@vladejaksa3250 zato što je Govno Omotano Limenom Folijom ili ti skraćeno Golf, precenjen i navikan auto. Dvojka je imala kvalitet iznad ostalih u svojoj klasi. A ovo poslje samo živi na staroj slavi.