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中置電機是馬力輸出最大的安裝方式, 所有最大馬力的電機都是安裝在登山車上, 而且一律都是採用中置電機, 因此前後安置方式並不適合單車運動者, 只適合家用短距離通勤使用. 電輔車重量較重, 因此下坡慣性很大, 速度控制要非常小心, 因此務必使用較寬的外胎, 不然很容易翻車, 這是初入門者最危險的地方, 非常不建議使用窄的外胎.
謝謝回應。這是我最大的疑慮，下坡時電輔車的安全性。畢竟自己習慣人力車握下把趴低下陡坡。光平把下陡坡就已經很猶豫是否能操控好，身體挺直的狀況下陡坡，真的沒有經驗。
感謝你對於電機的分享☺️確實輪胎寬一點可以負荷電輔車較重，提高下坡安全性，感謝留言
中置電機的缺點就是不可能有回充系統，前後輪的輪轂出力電機才有可能~因為有輪子的轉動慣量。新竹宇老大滿貫的路段，常常可見一台公路車上坡比摩托車還快！就是用一般公路車加裝外掛式中置電機輔助，據說兩萬四~五，搞定。
@@matthew88mo54 公路車外掛電機系統是土炮作法, 電器安全必須要自己負責了, 不懂電子系統者實在不建議, 此外, 前後輪電機的缺點是重心偏前或後, 馬力通常也不大, 因此各有優缺, 自己必須做好功課擇一購買了
騎電輔車對平時有在騎車的車友而言1.爬坡路段真的很有感，平路就沒搞頭了。2.要適當配搭供電輔助檔位及單車檔位變速才能達到省力及省電，尤其是想拉長騎乘距離或總爬升。很棒的測試影片👍👍👍
謝謝鐵哥喜歡我們的影片喔～攝影酥說歡迎多多找他測試😂😂😂😂
@@bike-dd 不可以讓他也變的這麼依賴電輔車，雖然我也回不去了😅😅😅
@@GirRobert ☺️☺️☺️但鐵哥還是很厲害，怎麼辦到的～～
騎河邊逆風又爬坡時最有感
今天影片，足以證明，小D就是勇將。無誤啊！
😄😄😄陪公子練車
DOSUN真的是CP值爆表的國產好車！電池也比另外其他國產品牌好看太多希望未來DOSUN能推出更多好看的車款造福大家ps.ct 150塗裝希望可以好看一點哈
哈哈 真的CP值很高～許願塗裝好看一點😂😂😂
@@bike-dd 順便搭板許願一下捷安特的增程電池可以設計美觀一點的外型比方說水壺樣式的希望捷安特高層有看到:)
外變後齒比（22T~50T)；內變速器；單盤（30T~20T)再乘以內變花鼓0.4齒比！
謝謝資訊提供👀
中置電機不可能有回充系統，前後輪的輪轂出力電機才有可能~因為有輪子的轉動慣量。新竹宇老大滿貫的路段，常常可見一台公路車上坡比摩托車還快！就是用一般公路車加裝中置電機輔助，據說兩萬五搞定。
感謝🙏你的資訊提供唷！
@@bike-dd 公路車外掛電機系統是土炮作法, 電器安全必須要自己負責了, 不懂電子系統者實在不建議, 此外, 前後輪電機的缺點是重心偏前或後, 馬力通常也不大, 因此各有優缺, 自己必須做好功課擇一購買了
裝500瓦馬達，就可以超過環法選手。
安耐美有推出公路車型的電輔車了 超級新 趕快安排拍測試～時間就是流量 加油
感謝🙏資訊提供喔！
影片對話的情節；感覺到，非常搞笑！小D可以成為（新生代）搞笑、諧星（天后）呦！
☺️謝謝支持⬆️
可以學隔壁棚的洛克啊！武嶺行程最後洛克也從『孝子』黑糖手中拿到電輔車了…沒電的電輔車😂，位置剛好在鳶峰上去點，妙啊！果真父慈子孝❤
哈哈 那我可能要先有「孝子」才行～～洛克的影片我也很喜歡🤓🤓🤓
@@bike-dd 相信我…妳絕不希望現在還是未來有這樣可愛的『孝子』，聽說這位孝子『玩』電輔車一路開三檔當成GoGoRo在騎才提早下課，最後洛克也被這位『孝子』玩爆了30K處下來牽車…，慘啊！
有電真好 攝影師的福利 菜腿的救星 讚啦 ！
哈哈 他整路都在笑🤣🤣🤣
電輔車爬坡很舒服 騎ubike電輔車一次過 比普通的省力太多了❤
真的～完全認同
更何況；內變隨時可以換檔。後變在（大陡坡）硬拉輕齒；大t飛輪。意外危險增加！
沒錯，下滑要早點煞車
電輔車不錯喔~攝影酥的救星👍
他感動到一個不行😂😂😂
希望多拍一點電輔車!!謝謝
沒問題，我會繼續企劃唷！
好厲害
謝謝支持
應該就算是；電變12速登山車系統的齒比。還打不贏（Shimano)11速，內變速花鼓吧！Shimano的單速（內變11速）系統。比外變12速，登山大飛輪；有著「更輕與更重」的齒比！
也是啦😂
可以試騎兩種品牌電輔車(不一定要同等級)!平路...例如: 大稻程、淡水來回! (回程兩人換車)看看兩人的騎乘評價、電力的續航.....?
好的👌感謝你的建議，是個不錯的計畫～謝謝你的支持。
哈哈哈看得出攝影蘇燦笑🤣
🤣🤣🤣超級賊的，結束時說：這是他騎過史上最開心的陽金P字道 🔥
我覺得腳踏watts 的對比這段 真的非常讚
😊瓦數對比才能知道，人輔車有多累😂😂😂謝謝你喜歡我們的影片～
@@bike-dd 也証明林小D 太強了 尬贏電輔車
求測國內大廠Enermax 電輔車影片
謝謝你提供這間公司唷！要試試看他們願不願意借我們試乘😅😅😅
樓主 您好！安耐美的12速SRAM1級公路車。比起捷安特Shimano配備的公路車。要便宜、（CP值）強太多了！
對了！請拍攝前叉馬達電輔車的體驗。
哈 好像這款車比較少～要借看看囉
@@bike-dd 抱歉！有個新增製造電輔車的品牌；ENERMAX 安耐美。很可惜，她好像只有MaxWolf Hybrid 168 折疊電動輔助自行車。可以試乘（借出吧）！不過也可惜；它的車只有16吋輪組；前、後輪單速鏈條驅動呀！
跪求gogoro 電輔車實測^^有保養實況更好
gogoro的電輔車確實是蠻有趣的題材耶！☺️感謝資訊提供～我來研究研究
@@bike-dd 各位 前輩好！Gogoro電輔車，全車是只有唯一的（單速皮帶）傳動。雖然只有12公斤、只能外充電後輪馬達，沒有電池更換。更重要的是，價位大約12～17萬新台幣！
想看可以下坡回充的小折電輔車
🤣🤣可能要再等科技進步一點～～
請問 小D大大！這台DOSUN；RT 100它的車架規格是新版的貫穿軸，碟剎車嗎？感謝妳的解答！
對呀！碟煞車喔☺️
應該要用貫通軸才對, Giant Fastroad e+就是了
@@millerliu0414 感謝大大；以及各位前輩提供；單車方面的專業資訊！
小D應該想要開 一刀兩斷切八段~~
😂😂😂好像也是個方法～～
愛愛隊長/攝影蘇以你的腿力, 沒電也照樣騎完吧? hahahaha...
哈哈😅😅😅目前絕對不行❌
@@bike-dd 蝦米? 花黑噴！！？？
兩個都累了，最後ENDING兩個的手都搶著要饋座墊。
🤣🤣🤣看得真仔細，感謝支持
我覺得不行 人輔車騎在電輔車旁邊 騎電輔車的人一臉輕鬆😂
攝影酥真的太輕鬆了🤣🤣🤣
人輔車是甚麼東西？有人助推嗎？
請問平路是關掉電源還是用幾檔行駛
因為法規問題🙋時速25以上會停止提供助力！平路是關電源喔！
對cg135有興趣😂
嗯嗯 🤔cg135蠻城市車的感覺👍🏻
可以看一顆電池測個東進武嶺嗎 XXD不過真的長知識，原來電輔車是單盤
🤣🤣這個願望真的有硬～～我也嚇一跳是單盤🛞
有品牌的電輔車是22段速！
還是再多帶一個電池；比較保險吧！
請問哪裡可以租電輔車啊 ?
可以上官網預約試乘喔！目前應該沒有在租喔🥹dosunbikes.91app.com/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwoa2xBhACEiwA1sb1BOlcBNKwz0Scb4nn5EYElquXJAc1gMlxoE2pnpmW5fVvHQPYGDnxKxoC8vMQAvD_BwE
請問 大大這台DOSUN電輔車。整體重量的效率CP值；如何呀！
不錯呀！但這一題可能要等我測試完其他電輔車才有答案～
在爬坡、登山的坡度比。有沒有忘記輕齒比，強制硬拉後變速器嗎？
我看攝影酥還好呀😅
單盤還配這種齒比，廠商顯然沒有想到要幫消費者增加電池效率。電輔平路限速25，50T是要幹嘛？就算純人力，重拖之下 ，會騎電輔的，有幾個能用50-11這樣尻？既然都要做，就該打中GM兩牌沒想到的地方，當G牌都縮大盤，這還在標配50T，實在搖頭。
☺️謝謝你的資訊提供喔！
樓主 大大您好！真是專業，可是沒有說到；飛輪最輕，大齒片！
所以 Besv是22速，2段大盤。（電輔車）！
@@許陪 SRAM 單盤系統，已經給電輔車提供很好的方案了，齒比絕對有適合的，不論平路或爬坡。電輔車的第一重要就是提升電池的續航，除了本身的電力，舉凡車身重量減輕，碳纖輪組搭配，傳動系統簡化，都是圍繞在提升續航上。一般輕量化彎把車可以落在7-8公斤範圍，電輔車還在15公斤以上的廠商，基本上是需要努力一下了。至少菜單上要有嘛，擔心庫存壓力，弄成客製化也可以。電輔車怎麼4+2出遊？一般公路車/平把車最重10-12公斤，勉強還可以。一台車16-19公斤，要怎麼單人作業扛上車頂架？廠商有認真想過這些使用者友善的細節嗎？ 電輔車的設計不應該停留在「從家裡踩出門」上。
@@MJLin95 前輩 您好！Gogoro電輔腳踏車，正好就只有12公斤！
男主角好像是在大陆小红书教学骑行的吧
😂不是唷！但我會想要進軍小紅書！
Disunity電輔車的消耗量顯示，精準度；非常令人懷疑！
消耗量顯示，真的覺得要精準 才不會里程焦慮😐
你跟攝影蘇互相傷害啊，這次攝影蘇爽到不行。不過建議電輔車不建議騎到完全沒電啦，如果鋰電池保護沒做好，還蠻容易提早下課的。
他超爽啊！3P整路都在笑🤣感謝你的提醒喔😀
其實用到沒電不會傷鋰電池，本身車子設計上，就防止過低電量傷害到電池了，本身會自動斷電的，不用太擔心啦！
幸好不是4輪的（電動汽車）就算完全耗盡電力，也不致於（里程焦慮）！
也是😅
是啊～騎人輔車小D也太可憐了～應該也要借ㄧ台給她ㄧ起體驗啦～哈哈哈～😅🤣😂
哈哈 😄 沒關係 讓需要的人騎電輔車😂😂
為什麼我都找不到試乘的 如果有不同車的頂尖對決應該很有趣 現在哪裡還有試乘阿？還有同步子母畫面感覺不錯
謝謝你喜歡我們的影片喔🍿️你提供的企劃我們會參考喔！謝謝🙏Dosun 可聯繫賞車門市：shop.dosun.us/page/RT100_testdrive
大大 您好！請可以搜詢（電輔車）的相關資訊；應該會各個大廠、品牌的產品會有（試乘活動）以及店面試乘的預約排程！
@@bike-dd 大大好！Dosun的直營店，剛好又在小弟住宅附近！
@@bike-dd 就連最有名的（SRAM;速聯）在台，最大總代理！（昇陽）也經銷Dosun大部分的款式（RT 100)是一定要的！
請問！電輔車的電池；拆、裝方便嗎？它的充電孔是國際常規「標準」USB插槽；「行動電源轉接」謝謝妳 撥空解答！
蠻方便呀!沒什麼困難唷😉
請問 小D大大！攝影穌 大哥；他是（姓蘇）嗎？
哈哈 😄是呀
請問那個風鏡是甚麼品牌的？
是SCOTT的唷！訂購結帳前輸入：DDLOVESCOTT 全館眼鏡通通享85折喔！
@@bike-dd 謝謝。但他沒有你那款了
求測BESV的! 後置電機的~
哈哈 只能跪求廠商借我了～已收到你的許願☺️☺️
想看scott的addict eride
好的👌跪求廠商租借
❤❤
小D 胸前很有料喔~~ 😍😍😍
過獎了啦😂😂謝謝支持～
想看Giant的電輔車
感謝你的許願，我們排程研究看看喔！謝謝
Giant應該不容易借用吧, 但是可以去付費租借到
您好！捷安特的電輔車，影片能見度；很高。Besv也不少！
主播主播你的御用攝影酥太遜了要多操一點😊😊😊😊😊😊😊😊😅
哈哈 確實該訓練了
無聊到死 ！
謝謝留言☺️
中置電機是馬力輸出最大的安裝方式, 所有最大馬力的電機都是安裝在登山車上, 而且一律都是採用中置電機, 因此前後安置方式並不適合單車運動者, 只適合家用短距離通勤使用.
電輔車重量較重, 因此下坡慣性很大, 速度控制要非常小心, 因此務必使用較寬的外胎, 不然很容易翻車, 這是初入門者最危險的地方, 非常不建議使用窄的外胎.
謝謝回應。這是我最大的疑慮，下坡時電輔車的安全性。畢竟自己習慣人力車握下把趴低下陡坡。光平把下陡坡就已經很猶豫是否能操控好，身體挺直的狀況下陡坡，真的沒有經驗。
感謝你對於電機的分享☺️確實輪胎寬一點可以負荷電輔車較重，提高下坡安全性，感謝留言
中置電機的缺點就是不可能有回充系統，前後輪的輪轂出力電機才有可能~因為有輪子的轉動慣量。
新竹宇老大滿貫的路段，常常可見一台公路車上坡比摩托車還快！就是用一般公路車加裝外掛式中置電機輔助，據說兩萬四~五，搞定。
@@matthew88mo54 公路車外掛電機系統是土炮作法, 電器安全必須要自己負責了, 不懂電子系統者實在不建議, 此外, 前後輪電機的缺點是重心偏前或後, 馬力通常也不大, 因此各有優缺, 自己必須做好功課擇一購買了
騎電輔車對平時有在騎車的車友而言1.爬坡路段真的很有感，平路就沒搞頭了。2.要適當配搭供電輔助檔位及單車檔位變速才能達到省力及省電，尤其是想拉長騎乘距離或總爬升。很棒的測試影片👍👍👍
謝謝鐵哥喜歡我們的影片喔～攝影酥說歡迎多多找他測試😂😂😂😂
@@bike-dd 不可以讓他也變的這麼依賴電輔車，雖然我也回不去了😅😅😅
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騎河邊逆風又爬坡時最有感
今天影片，足以證明，小D就是勇將。
無誤啊！
😄😄😄陪公子練車
DOSUN真的是CP值爆表的國產好車！
電池也比另外其他國產品牌好看太多
希望未來DOSUN能推出更多好看的車款造福大家
ps.ct 150塗裝希望可以好看一點哈
哈哈 真的CP值很高～許願塗裝好看一點😂😂😂
@@bike-dd 順便搭板許願一下捷安特的增程電池可以設計美觀一點的外型
比方說水壺樣式的
希望捷安特高層有看到:)
外變後齒比（22T~50T)；內變速器；單盤（30T~20T)再乘以內變花鼓0.4齒比！
謝謝資訊提供👀
中置電機不可能有回充系統，前後輪的輪轂出力電機才有可能~因為有輪子的轉動慣量。
新竹宇老大滿貫的路段，常常可見一台公路車上坡比摩托車還快！就是用一般公路車加裝中置電機輔助，據說兩萬五搞定。
感謝🙏你的資訊提供唷！
@@bike-dd 公路車外掛電機系統是土炮作法, 電器安全必須要自己負責了, 不懂電子系統者實在不建議, 此外, 前後輪電機的缺點是重心偏前或後, 馬力通常也不大, 因此各有優缺, 自己必須做好功課擇一購買了
裝500瓦馬達，就可以超過環法選手。
安耐美有推出公路車型的電輔車了 超級新 趕快安排拍測試～時間就是流量 加油
感謝🙏資訊提供喔！
影片對話的情節；感覺到，非常搞笑！
小D可以成為（新生代）搞笑、諧星（天后）呦！
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可以學隔壁棚的洛克啊！武嶺行程最後洛克也從『孝子』黑糖手中拿到電輔車了…沒電的電輔車😂，位置剛好在鳶峰上去點，妙啊！果真父慈子孝❤
哈哈 那我可能要先有「孝子」才行～～洛克的影片我也很喜歡🤓🤓🤓
@@bike-dd 相信我…妳絕不希望現在還是未來有這樣可愛的『孝子』，聽說這位孝子『玩』電輔車一路開三檔當成GoGoRo在騎才提早下課，最後洛克也被這位『孝子』玩爆了30K處下來牽車…，慘啊！
有電真好 攝影師的福利 菜腿的救星 讚啦 ！
哈哈 他整路都在笑🤣🤣🤣
電輔車爬坡很舒服 騎ubike電輔車一次過 比普通的省力太多了❤
真的～完全認同
更何況；內變隨時可以換檔。
後變在（大陡坡）硬拉輕齒；大t飛輪。
意外危險增加！
沒錯，下滑要早點煞車
電輔車不錯喔~
攝影酥的救星👍
他感動到一個不行😂😂😂
希望多拍一點電輔車!!謝謝
沒問題，我會繼續企劃唷！
好厲害
謝謝支持
應該就算是；電變12速登山車系統的齒比。
還打不贏（Shimano)11速，內變速花鼓吧！
Shimano的單速（內變11速）系統。
比外變12速，登山大飛輪；有著「更輕與更重」的齒比！
也是啦😂
可以試騎兩種品牌電輔車(不一定要同等級)!
平路...例如: 大稻程、淡水來回! (回程兩人換車)
看看兩人的騎乘評價、電力的續航.....?
好的👌感謝你的建議，是個不錯的計畫～謝謝你的支持。
哈哈哈看得出攝影蘇燦笑🤣
🤣🤣🤣超級賊的，結束時說：這是他騎過史上最開心的陽金P字道 🔥
我覺得腳踏watts 的對比這段 真的非常讚
😊瓦數對比才能知道，人輔車有多累😂😂😂
謝謝你喜歡我們的影片～
@@bike-dd 也証明林小D 太強了 尬贏電輔車
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謝謝你提供這間公司唷！要試試看他們願不願意借我們試乘😅😅😅
樓主 您好！
安耐美的12速SRAM1級公路車。
比起捷安特Shimano配備的公路車。
要便宜、（CP值）強太多了！
對了！請拍攝前叉馬達電輔車的體驗。
哈 好像這款車比較少～要借看看囉
@@bike-dd 抱歉！
有個新增製造電輔車的品牌；ENERMAX 安耐美。
很可惜，她好像只有MaxWolf Hybrid 168 折疊電動輔助自行車。
可以試乘（借出吧）！
不過也可惜；它的車只有16吋輪組；前、後輪單速鏈條驅動呀！
跪求gogoro 電輔車實測^^
有保養實況更好
gogoro的電輔車確實是蠻有趣的題材耶！☺️感謝資訊提供～我來研究研究
@@bike-dd
各位 前輩好！
Gogoro電輔車，全車是只有唯一的（單速皮帶）傳動。
雖然只有12公斤、只能外充電後輪馬達，沒有電池更換。
更重要的是，價位大約12～17萬新台幣！
想看可以下坡回充的小折電輔車
🤣🤣可能要再等科技進步一點～～
請問 小D大大！
這台DOSUN；RT 100
它的車架規格是新版的貫穿軸，碟剎車嗎？
感謝妳的解答！
對呀！碟煞車喔☺️
應該要用貫通軸才對, Giant Fastroad e+就是了
@@millerliu0414 感謝大大；以及各位前輩提供；單車方面的專業資訊！
小D應該想要開 一刀兩斷切八段~~
😂😂😂好像也是個方法～～
愛愛隊長/攝影蘇以你的腿力, 沒電也照樣騎完吧? hahahaha...
哈哈😅😅😅目前絕對不行❌
@@bike-dd 蝦米? 花黑噴！！？？
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🤣🤣🤣看得真仔細，感謝支持
我覺得不行 人輔車騎在電輔車旁邊 騎電輔車的人一臉輕鬆😂
攝影酥真的太輕鬆了🤣🤣🤣
人輔車是甚麼東西？有人助推嗎？
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嗯嗯 🤔cg135蠻城市車的感覺👍🏻
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請問哪裡可以租電輔車啊 ?
可以上官網預約試乘喔！目前應該沒有在租喔🥹
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請問 大大
這台DOSUN電輔車。
整體重量的效率CP值；
如何呀！
不錯呀！
但這一題可能要等我測試完其他電輔車才有答案～
在爬坡、登山的坡度比。
有沒有忘記輕齒比，強制硬拉後變速器嗎？
我看攝影酥還好呀😅
單盤還配這種齒比，廠商顯然沒有想到要幫消費者增加電池效率。
電輔平路限速25，50T是要幹嘛？
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既然都要做，就該打中GM兩牌沒想到的地方，當G牌都縮大盤，這還在標配50T，實在搖頭。
☺️謝謝你的資訊提供喔！
樓主 大大您好！
真是專業，可是沒有說到；飛輪最輕，大齒片！
所以 Besv是22速，2段大盤。（電輔車）！
@@許陪
SRAM 單盤系統，已經給電輔車提供很好的方案了，齒比絕對有適合的，不論平路或爬坡。
電輔車的第一重要就是提升電池的續航，除了本身的電力，舉凡車身重量減輕，碳纖輪組搭配，傳動系統簡化，都是圍繞在提升續航上。
一般輕量化彎把車可以落在7-8公斤範圍，電輔車還在15公斤以上的廠商，基本上是需要努力一下了。
至少菜單上要有嘛，擔心庫存壓力，弄成客製化也可以。
電輔車怎麼4+2出遊？
一般公路車/平把車最重10-12公斤，勉強還可以。
一台車16-19公斤，要怎麼單人作業扛上車頂架？廠商有認真想過這些使用者友善的細節嗎？ 電輔車的設計不應該停留在「從家裡踩出門」上。
@@MJLin95
前輩 您好！
Gogoro電輔腳踏車，正好就只有12公斤！
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不過建議電輔車不建議騎到完全沒電啦，如果鋰電池保護沒做好，還蠻容易提早下課的。
他超爽啊！3P整路都在笑🤣
感謝你的提醒喔😀
其實用到沒電不會傷鋰電池，本身車子設計上，就防止過低電量傷害到電池了，本身會自動斷電的，不用太擔心啦！
幸好不是4輪的（電動汽車）就算完全耗盡電力，也不致於（里程焦慮）！
也是😅
是啊～騎人輔車小D也太可憐了～應該也要借ㄧ台給她ㄧ起體驗啦～哈哈哈～😅🤣😂
哈哈 😄 沒關係 讓需要的人騎電輔車😂😂
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謝謝你喜歡我們的影片喔🍿️你提供的企劃我們會參考喔！謝謝🙏
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大大 您好！
請可以搜詢（電輔車）的相關資訊；應該會各個大廠、品牌的產品會有（試乘活動）以及店面試乘的預約排程！
@@bike-dd 大大好！
Dosun的直營店，剛好又在小弟住宅附近！
@@bike-dd 就連最有名的（SRAM;速聯）在台，最大總代理！
（昇陽）也經銷Dosun大部分的款式（RT 100)是一定要的！
請問！
電輔車的電池；拆、裝方便嗎？
它的充電孔是國際常規「標準」USB插槽；「行動電源轉接」
謝謝妳 撥空解答！
蠻方便呀!沒什麼困難唷😉
請問 小D大大！
攝影穌 大哥；
他是（姓蘇）嗎？
哈哈 😄是呀
請問那個風鏡是甚麼品牌的？
是SCOTT的唷！
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@@bike-dd 謝謝。但他沒有你那款了
求測BESV的! 後置電機的~
哈哈 只能跪求廠商借我了～已收到你的許願☺️☺️
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過獎了啦😂😂謝謝支持～
想看Giant的電輔車
感謝你的許願，我們排程研究看看喔！謝謝
Giant應該不容易借用吧, 但是可以去付費租借到
您好！
捷安特的電輔車，影片能見度；很高。
Besv也不少！
主播主播你的御用攝影酥太遜了要多操一點😊😊😊😊😊😊😊😊😅
哈哈 確實該訓練了
無聊到死 ！
謝謝留言☺️