EP. 006 如何换轮胎及四轮对调 How to change tires

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  • Опубліковано 17 жов 2024
  • 本期介绍如何拆装轮胎(车轮),以及可能遇到的变化和问题,并结合第一期的内容,进行综合应用--四轮对调
    This episode talks about how to change tires (wheels + tires), potential variations and troubleshooting. And with what we learned in episode 1, we apply these techniques to perform tire rotation.
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КОМЕНТАРІ • 14

  • @sailingintheworld
    @sailingintheworld 7 місяців тому

    讲得非常好

  • @TbagisyourBFF
    @TbagisyourBFF 3 роки тому +1

    又学习了我的Homie,谢谢你,马老师

  • @zhaoming1771
    @zhaoming1771 11 місяців тому

    请问轮胎的螺栓可以反复拆卸多少次而不影响丝扣寿命?为什么我的螺母拧下来后在螺栓的丝扣有铁屑?

    • @maxfixit_DIY
      @maxfixit_DIY  11 місяців тому +1

      不好意思 竟然没发现这条留言。理论上lug stud应该是life time,至少wheel hub坏之前都不应该坏。实际使用时间长了可能有点锈 或者thread locker的残留 我以前做过一期结果讲过如何清理 以保证torque down的准确。
      如果你拧下来的时候有新鲜铁屑,一般只有两种情况。1是上的时候over torque 导致lug nut和lug stud过分挤压,而把一些material cut下来;2是cross thread,当lug nut在lug stud最靠外的时候 非常不稳定,很wobble,这时候用如果用power tool,很容易因为这个大的旷量而造成cross thread 同样是把material cut下来。所以上的时候最好先用手拧,拆的时候 到最后的时候 把power tool改成低速低档。
      所以你现在应该观察一下lug stud的thread有无损坏,同时也要看一下lug nut thread有无损坏,如果有但是不严重的话,可以用thread chaser修复一下,我也做过这样的一期节目。

    • @zhaoming1771
      @zhaoming1771 11 місяців тому

      @@maxfixit_DIY 谢谢!

  • @yangyan6645
    @yangyan6645 Рік тому

    请问马老师,听说车轮的lug nut紧一点没关系,上紧lug nut的时候可以用电动impact wrench吗?air wrench可能太大力会打断,impact wrench应该没事吧?

    • @maxfixit_DIY
      @maxfixit_DIY  Рік тому +1

      谢谢你的问题。首先我们先定义一下紧一点是多紧。一般的lug nut从小sedan到大suv,torque spec在80-130 ftlb左右,有的车的torque spec干脆就是给了一个区间。我同意你的说法,可以往偏紧的方向拧,毕竟车设计的时候有这个旷量。比如如果厂家给的区间是80-100 ft lb 我可能会拧到95左右,如果只是给了一个数值,比如100 ft lb 我一般就拧到这个数值,或者最多多10%。更关键的是,确保每个lug nut都是这个数值,均匀性很重要。
      再说impact wrench的问题。电动或者气动不一定哪个torque更大,要看具体每个工具的参数。我并不反对用impac wrench上lug nut,毕竟省很多事,但有两点我是一定会做多。1. 一定先用手拧上去若干thread,保证不会cross thread。我见到轮胎店给客人换轮子直接用impact从头到尾,很多事cross thread把stud拧坏了,拧断了倒是还没见到;2. 不论气动还是电动,我之后用中档交叉上紧。大部分的impact wrench中档刚impact几下的时候,也就是拧到底刚啪啪响几下的时候,提供7-80 ft lb的扭力,不会太大但也足够把轮子上紧,剩下的我再用torque wrench拧到spec,这样做下来相对安全 省时。
      如果你一定要全程用impact wrench,可以像轮胎店用torque limiting extension,有不同的范围选择,即使你把impact wrench调到最高档,但打到设定的torque上限的时候,这个limiting extension就会空转,从而控制不会打过。缺点是不准确,但一般轮胎店不在乎。

    • @yangyan6645
      @yangyan6645 Рік тому

      @@maxfixit_DIY 很详尽的回复,谢谢。我的车lug nut torque spec是76ft-lb :)

  • @huang3218
    @huang3218 Рік тому

    您好楼主,我看上一套5孔114的孔位,但我另一台车是5孔100,要换车哪里的配件,谢谢

    • @maxfixit_DIY
      @maxfixit_DIY  Рік тому +1

      这个好像之前你问过 还是简单说 你需要5x100 to 5x114的wheel adaptor/spacer固定在原来的hub上 这样就改变了lug pattern,最好用hub centric的 这样center bore的大小也是一个考量。但不论如何 这样最终会改变轮毂的backspacing/offset 你要计算新的bs/offset能否clear新的轮胎宽度和suspension部件 特别是把方向打到lock to lock,然后cycle suspension 确认没有rubbing

  • @lei1509
    @lei1509 2 роки тому +1

    轮胎调换图片 没有看懂😅

    • @maxfixit_DIY
      @maxfixit_DIY  2 роки тому

      没关系 这个不需要很纠结 那个图片只是想说明轮胎对调是有可能有很多种情况的,但这些情况不是所有人所有车都会用到,对于大部分的车都是前驱车,只要记住把前轮换到后轮,后轮交叉换到前轮即可。

    • @lei1509
      @lei1509 2 роки тому

      @@maxfixit_DIY 谢谢楼主的回复.我的是斯巴鲁森林人,前几天才把两个前轮换了后轮,并没有交叉.我在网上没有查到关于四轮驱动的汽车调换轮胎的视频!

    • @maxfixit_DIY
      @maxfixit_DIY  2 роки тому

      @@lei1509 即使没有交叉也没关系 至少比很多人不做对掉强,交叉只是尽量让前轮由于转向造成的不均匀磨损能有所减轻