Esa locomotora marrón claro en 16:10 es digna de ser recuperada, no debe haber muchas en Argentina. Por ahí alguien lee esto y tiene más info sobre la historia de estas máquinas. La otra casi desmantelada es una B&L portuguesa de las cuales algunas están funcionando como locomotoras de servicio en los talleres Mechita del Sarmiento.
Hola, si, estoy de acuerdo con vos, es una locomotora marca HENSCHEL & SOHN KASSEL, fabricada en 1931. Se fabricaron tres unidades de este modelo, y tienen un motor marca SULZER de 6 cilindros en línea y 4 motores de tracción. Son de la época de los ingleses, y por lo que veo, al menos por afuera se ve sana. Saludos!!!
Muy bueno el video la Estación Muñiz contaba con servicio Semirapido a Retiro y en el año 2014 3 estaciones estuvieron cerradas por elevación de Andenes LA PATERNAL - SANTOS LUGARES - MUÑIZ
Hola Pablo lindo video, me acuerdo de chico tomaba mucho el tren hacia San Muguiel, mis viejos y tíos tenian una quinta en el parque Trujuy, tomaba el tren en la estación Paradero Chacarira o la siguiente en la estación Paternal de hasta San Miguel y terminaba por aquel entonces en la estación José C.Paz, los coches eran color marrón, lindas epocas. Ojalá el San Martín reabra los servicios de larga distancia a Mendoza, Ssn Luis, San Juan. Saludos!!!
Buenísimo el video y los equipos ferroviarios antiguos casi en buen stado (por fuera) que se lo den al Ferro club y los reparen gracias por compartir alberto de catan
@@agustinbenitez579 No amigo.....tienen ventiladores de techo como igual a los coches electricos japoneses del fc. Urquiza.......que cuamdo hace calor. Largan aire caliente en verano transformando al vagon en un horno......el primer vagon tiene una larte con una chimenea es grupo electrogeno.........El aire acondicionado en esa linea vendra de la mano de la electrificacion
Hola amigo si podes tenes que ir a José c paz y si podes también podes ir a donde están los vagones de la tragedia de San Miguel en 2011 eso me gustaría lo mal es que cuando paso eso del tren yo tenía 1 año,saludos desde San Luis argentina
Nose si sigue estando pero como te dije vivo hace 2 años en San Luis antes en Buenos Aires pero yo fui de vacaciones a Buenos Aires en febrero y estaba como a unos 100 150 metros de la estación llendo para retiro nose si sigue estando
Eran como 2 vagones y unos partido a la mitad,yo fui con mi abuelo adonde estaban los vagones pero no nos dejaron subir pero no te recomiendo subir al vagón ya que ahí hay gente que se fue al cielo pero lo que si podes hacer es verlo por afuera
Me gusto la parte de los trenes viejos y la vivienda un clásico ,acá en zona sur en varias estaciones vive gente o hay viviendas dentro del terreno del ferrocarril , abrazo Pablo gracias por compartir !!!
La locomotora suiza funciona yo la vi en marca al igual que los locotractores se los alquilaron a la constructora que elevó la traza entre Palermo y paternal
Hola sr Krenz esa via en desuso con los durmientes a la vista pertenese al ferrocarril general Urquiza y se vio una locomotora electrica del Urquiza saludos .
La estación no pudo inaugurarse en 1855 , porque el primer FFCC fué el de la LOCOMOTORA "LA PORTEÑA "que salía desde donde hoy está el TEATRO COLÓN y llegaba a LA CHACARITA DE LOS COLEGIALES y fué inaugurado en 1857....
La última vez que pasé por esos pagos , recuerdo que la estación WILLIAM MORRIS que está cerca era apenas un apeadero de tierra y Muñiz andaba por ahí ...Ahora son un lujo !!!...
Pablo muy bueno el video, te voy a pedir algo, cuando sean formaciones con máquinas por favor graba la música que emiten esos motores cuando aceleran para salir, muchas gracias, saludos.
16:11 que copada esa locomotora antigua marron clara , estaria bueno pedir permiso y pasar para grabarla , y no se merece que se oxide a la intemperie , merece estar en un museo , me da bronca que no se cuide el patrimonio , saludos
El tren se llama Martita pues hay un relato de gente del lugar que existia frente a la traza del lugar una chica de nombre Marta y un maquinista de la epoca se habia enamorado de ella.........y a veces se bajaba y subia rapido para hablarle .a veces ella lo esperaba y el le tocaba bocina..algo de eso paso y le pusieron de apodo Martita al tren
@@pablomartikrenz6163 Por nada Pablo.......nuevamente agradezco el dia que vino por Carapachay cerca de mi casa. Casi 6 cuadras ........Cuando vaya a Arustobulo del Valle......le vuelvo a escribir..saludos. Y le cuento que el lunes se inauguro Boulogne Sur Mer del mismo ferrocarril......localidad vecina a Jose Leon Suarez . que Ud hizo un video de los talleres
@@juanalfredosimeone8650 desgraciadamente hace una semana habia pasado por ahi y no tuve tiempo para parar, tampoco para ir a la inauguracion pero la semana proxima tengo que andar x ahi y voy a tratar de grabarla.
Si habré tomado ese tren, y también paralelo a la estación San Miguel del san Martín estaba la estación general Sarmiento donde se tomaba el gran capitán, existe esa estación todavía o la desarmaron?
en muñiz frente a la estacion hay un hotel de pasajeros,en finales de los 90´s y principios del 2000,yo hacía adicionales en el san martin, mas de una vez, debido a cancelaciones problemas de la epoca, quedabamos varados en muñiz, y nos quedabamos a dormir y cenar en ese hotel, para empalmar al otro dia la formación que nos tocaba, obvio que no eran camas matrimoniales jajajaja....buenos videos , un abrazo
Esa via en desuso es el troncal de la linea Urquiza!😢 Con respecto al material que se encuentra abandonado, hace unos años en ese lugar funciono un taller de reparaciones. Saludos.
@@pablomartikrenz6163 , para mas info, la locomotora que se encuentra entre el locotractor cockerill y el furgon (se dejo de reparar en 2012 oprox), esta locomotora funciono en el puerto de San Nicolas, en cuanto encuentre la revista todo trenes con la información, confirmo que modelo es y hasta que año estuvo de maniobras en el puerto de SN. Por otra parte, debería estar en un museo! Saludos.
@@Pablo-nb6br a.mi me escribio es supuesto dueño xq cuando la vi de lejos, guiandome del coche marron dije "chatarra", luego vi que esta en mediano estado. Igual vaya saber como la consiguio xq cuando le respondi mucho no dijo al respecto
Faa Pablo, no tenés noción de la locomotora que filmaste!!! Esa locomotora del minuto 15:01 y 16:05 de color amarillo y que tiene como cejas en las ventanas es una locomotora de la época de los ingleses. Es marca HENSCHEL & SOHN KASSEL y fue fabricada en 1931, se fabricaron 3 unidades de este modelo, saludos!!!!
@@pablomartikrenz6163 Me olvidé de preguntarte, no era que la estación intermedia era José c paz? Que paso, ahora no para ahí?, Digo porque dijiste retiro- san Miguel y no retiro- José c paz
@@pablomartikrenz6163 Igual me acabo de dar cuenta que en el cartel también dice Destino San Miguel, no creo que sea coincidencia de la misma equivocación
La via en desuso es la ex Urquiza qe la vandalizaron en varios lugares de su tramos. Incluso el municipio de S.Miguel en algun lugar de su traza le construyo alguna suerte de pasarela metalica como si fueran los propietarios.Contra esos temas los amigos del F.c. Urquiza luchan para recuperar la traza ilusionados con el regreso del Gran Capitan.
Bien Pablito buen video, pensaba se podria vender como chatarra todo ese material en.desuso hay tanto en todo el pais y serviria ese dinero para mantenimiento y compra de nuevas.unidades, yo lo veo diariamentw en.el kilo 5 en Avellaneda y en tantos otros lugares,.en fin parece que es mejor que el tiempo y la burocracia deteriore sin remedio todo este material, abrazo amigo!!.
No creo pero te doy data, podes filmar desde los 7 puentes sin problemas, tenes los nuevos talleres del elextrico, ademas de las formaciones dadas de baja del ramal a La Plata y de las Españolas que nunca circularon y fueron vandalizadas quemandolas, y como yapa a 2 klm hacia estac. Lanus, tenes el puente de la calle De Laserna en Gerli donde hay tambien talleres creo de locomotoras y la extensa playa de maniobras, ademas 2 klm mas o menos mismo sentido el puente misma denominacion junto a la estacion Gerli, hay mucha historia de siglos en toda esta zona de ferrocarriles, y por ultimo por los 7 puentes una obra magnifica realizada en Inglaterra hacia el shopping esta la estacion terminal, (hermoso edificio), del desaparecido ferrocarril Provincial hacia La Plata y La Pampa, se te va a quemar el celu de tanto filmar!!!, abrazo amigo!!!.
@@robertoosvaldobelpasso7262 sabia que tambien habia un par de coches en Gerli de lo que fue el Marplatense. Que buena data...antes de ir te voy a consultar nuevamente. Gracias. Abrazo
Que cosa no.!!! Que el Buenos Aires al Pacifico circulara con pocos metros de distancia del Fc.Urquiza y se cruzaran dos veces en pocos kilometros un cruce en Bella Vista cerca de la vieja fabrica de wiski Old Smugler y el otro en Pilar.
Edu Vazquez......eso pasaba pues eran 2 empresas privadas.......el despues fc Urquiza era propiedad de los Hnos Federico Lacroze y el hno no me acuerdo como se llamaba....... Eran descendientes de inmigrantes catalanes y el fc San Martin de ahora fue creado al igual que el Roca via Temperley. Por los Hnos de apellido Clark..... John Edward y Mathews (Mateo)......Ingleses. La sede estaba en Londres ........ Y se.hacian la.competencia uno al otro.. Saludos
En principio la estaciones del san Martín en el partido de san Miguel estaban planeado que fueran para el actual Mitre en los planos viejos de la ciudad figuran como ferrocarril al Rosario el bap en principio pasaba por la actual av Gaspar Campos al final el Mitre nunca uso esas estaciones y se las vendieron al bap
Jorge Barroso......efectivamente....el servicio a Cabred fue reestablecido en 2014 de modo regular a partir dejunio.. pues hasta el año '76 funcionaba pero la dictadura militar. '76 al '83. Por la baja demanda lo corto en Pilar........ Dado que decia gente en el lugar que la poca cantidad de gente que viajaba por aquel tiempo Pilar a Cabred.....el pueblo donde esta la comonia de enfermos mentales que en el. Año '85 secuestraron e hicieron desaparecer a la Dra Giubileo de amplia trascendencia nacional......volviendo al servicio....los guardas pasaban y les pedian el boleto a los pocos que viahaban.....y a los guardaa le pegaban o le robaban por eso la dictadura militar lo corto en Pilar......en el contrato de privatixacion el grupo ganador de la concesion tenia como.codicion reponer el servicio a Cabred..La prueba lo daba el cartel electronico a Retiro indicador de partida de trenes abajo dr Lilar tenia 2 casilleros mas para 2 eataciones mas. cosa que jamas se hizo....Hubo un intento de reponer un tren corto de Pilar a Cabred en el '83......pero a fines del '85 dejo de circular.....cosa que los unicos trenes que pasaban por Manzanares Cabred eran los que iban para afuera.. El Martita..el que iba a Rufino y de cargas. .......Saludos
Mira lo de la violencia de genero no se de donde salio 54....vivo hablando del 144 y hasta trabaje en documentales como actor, imposible desconocerlo, no entiendo como dije otro numero. Saludos
Lo que firmas son locomotoras que fueron vendidas a un privado que alquila el predio son 2 Locotractores Cookerill de los 60 y una Henschel que era del puerto de San Nicolás de los años 20
Hola me llamo Raúl vivo en merlo bsas y desde hace 5 meses sigo tus videos yo creo que con tus enseñanzas ya soy un FERROVIARIO
Abrazo
Estimado Pablo hermoso el vídeo estación Muniz línea San Martin te saluda Roberto desde mar del plata
Hola Roberto ayer grabé el ramal a Miramar entre Mar del Plata cargas y Alvarado
Gracias Pablo por estos vídeos muy lindo todo.Saludos
Gracias a vos. Abrazo
Esa locomotora marrón claro en 16:10 es digna de ser recuperada, no debe haber muchas en Argentina. Por ahí alguien lee esto y tiene más info sobre la historia de estas máquinas. La otra casi desmantelada es una B&L portuguesa de las cuales algunas están funcionando como locomotoras de servicio en los talleres Mechita del Sarmiento.
Justo me comento alguien que trabaja ahi, voy a ver si un dia me mando
Hola, si, estoy de acuerdo con vos, es una locomotora marca HENSCHEL & SOHN KASSEL, fabricada en 1931. Se fabricaron tres unidades de este modelo, y tienen un motor marca SULZER de 6 cilindros en línea y 4 motores de tracción. Son de la época de los ingleses, y por lo que veo, al menos por afuera se ve sana. Saludos!!!
Muy bueno el video la Estación Muñiz contaba con servicio Semirapido a Retiro y en el año 2014 3 estaciones estuvieron cerradas por elevación de Andenes LA PATERNAL - SANTOS LUGARES - MUÑIZ
Muchas gracias por la data aportada. Saludos
Emanuel Gordillo..exactamente......las 3 estaciones tenian servicio de micros que te llevaban o a la estacion anterior o la siguiente. Saludos
Hola Pablo lindo video, me acuerdo de chico tomaba mucho el tren hacia San Muguiel, mis viejos y tíos tenian una quinta en el parque Trujuy, tomaba el tren en la estación Paradero Chacarira o la siguiente en la estación Paternal de hasta San Miguel y terminaba por aquel entonces en la estación José C.Paz, los coches eran color marrón, lindas epocas.
Ojalá el San Martín reabra los servicios de larga distancia a Mendoza, Ssn Luis, San Juan.
Saludos!!!
Me acuerdo haberlo tomado tambien en Chacarita alguna vez. Es dificil lo de los larga distancia pero bue...ojala
Vi un enlace tuyo en el grupo Loco por los trenes. Me subscrito. Buen video!!! ☺☺
Es mi pagina de facebook...abrazo
Buenísimo el video y los equipos ferroviarios antiguos casi en buen stado (por fuera) que se lo den al Ferro club y los reparen gracias por compartir alberto de catan
Mil gracias Alberto. Saludos
Estas formaciones no cuentan con aire acondicionado?y el primer y último vagón son generadores?Gracias por contestar
@@agustinbenitez579 No amigo.....tienen ventiladores de techo como igual a los coches electricos japoneses del fc. Urquiza.......que cuamdo hace calor. Largan aire caliente en verano transformando al vagon en un horno......el primer vagon tiene una larte con una chimenea es grupo electrogeno.........El aire acondicionado en esa linea vendra de la mano de la electrificacion
Hola amigo si podes tenes que ir a José c paz y si podes también podes ir a donde están los vagones de la tragedia de San Miguel en 2011 eso me gustaría lo mal es que cuando paso eso del tren yo tenía 1 año,saludos desde San Luis argentina
Tengo que ir a Jose C Paz. Los coches del accidente en que lugar estan exactamente?
Nose si sigue estando pero como te dije vivo hace 2 años en San Luis antes en Buenos Aires pero yo fui de vacaciones a Buenos Aires en febrero y estaba como a unos 100 150 metros de la estación llendo para retiro nose si sigue estando
Yo lo vi más o menos enfrente de los talleres
@@nogaxzn8003 ya voy a ir, igualmente seguro alguien nos va a leer y aportar mas data
Eran como 2 vagones y unos partido a la mitad,yo fui con mi abuelo adonde estaban los vagones pero no nos dejaron subir pero no te recomiendo subir al vagón ya que ahí hay gente que se fue al cielo pero lo que si podes hacer es verlo por afuera
Hola Muy bueno el video y Explicación. El Tramo de Via Sencilla q se ve sin Pordra para mi es Del Urquiza
Quiero Decir Sin Piedra
Muy buen video Pablo, saludos desde Monte Cristo, Provincia de Córdoba.
Siempre presente!!! Abrazo
Muy bueno Pablo! Que antiguo ese deposito que esta al costado
Si...si en algun momento paso mas temprano voy a ver si negocio la.entrada
@@pablomartikrenz6163 tenés que negociar conmigo
@@NorbertoAbregu naaa...de verdad?
Cuánto te quiero, Muñiz de mi corazón ⚡🔥🇦🇹❤
Se me estremece el Alma con esto, Pablo...¡GRACIAS!
🚂🤝🏻🇦🇷
Gracias a vos. Yo quiero mucho a San Miguel, trabaje un año para el teatro municipal. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 un pedazo de mi corazón vive en General Sarmiento, para ser honesto
@@pablomartikrenz6163 Pablo, vos seguís actuando, saludos!!!
Me gusto la parte de los trenes viejos y la vivienda un clásico ,acá en zona sur en varias estaciones vive gente o hay viviendas dentro del terreno del ferrocarril , abrazo Pablo gracias por compartir !!!
Eso le pone un colorido especial...siempre esta bueno encontrar esas cosas al menos para los videos. Saludos
La locomotora suiza funciona yo la vi en marca al igual que los locotractores se los alquilaron a la constructora que elevó la traza entre Palermo y paternal
Hola sr Krenz esa via en desuso con los durmientes a la vista pertenese al ferrocarril general Urquiza y se vio una locomotora electrica del Urquiza saludos .
Hola mil gracias. Me dijeron que es la via del Gran Capitan. Saludos
Excelente informe como siempre Pablo!!!Abrazo.
Mil gracias. Saludos
La estación no pudo inaugurarse en 1855 , porque el primer FFCC fué el de la LOCOMOTORA "LA PORTEÑA "que salía desde donde hoy está el TEATRO COLÓN y llegaba a LA CHACARITA DE LOS COLEGIALES y fué inaugurado en 1857....
Mi tio vive en jose c paz antes yo viajaba todos los Años!!
La última vez que pasé por esos pagos , recuerdo que la estación WILLIAM MORRIS que está cerca era apenas un apeadero de tierra y Muñiz andaba por ahí ...Ahora son un lujo !!!...
15:08 esas Locostractor las habia manejado mi tío, pero el ya fallecio
Abrazo
Pablo muy bueno el video, te voy a pedir algo, cuando sean formaciones con máquinas por favor graba la música que emiten esos motores cuando aceleran para salir, muchas gracias, saludos.
Mil gracias. Abrazo
16:11 que copada esa locomotora antigua marron clara , estaria bueno pedir permiso y pasar para grabarla , y no se merece que se oxide a la intemperie , merece estar en un museo , me da bronca que no se cuide el patrimonio , saludos
Pense lo mismo...ahi van a la destruccion, actualmente en estado de chatarra
El tren se llama Martita pues hay un relato de gente del lugar que existia frente a la traza del lugar una chica de nombre Marta y un maquinista de la epoca se habia enamorado de ella.........y a veces se bajaba y subia rapido para hablarle .a veces ella lo esperaba y el le tocaba bocina..algo de eso paso y le pusieron de apodo Martita al tren
Genial...gran info. Gracias
@@pablomartikrenz6163 Por nada Pablo.......nuevamente agradezco el dia que vino por Carapachay cerca de mi casa. Casi 6 cuadras ........Cuando vaya a Arustobulo del Valle......le vuelvo a escribir..saludos. Y le cuento que el lunes se inauguro Boulogne Sur Mer del mismo ferrocarril......localidad vecina a Jose Leon Suarez . que Ud hizo un video de los talleres
@@juanalfredosimeone8650 desgraciadamente hace una semana habia pasado por ahi y no tuve tiempo para parar, tampoco para ir a la inauguracion pero la semana proxima tengo que andar x ahi y voy a tratar de grabarla.
@@pablomartikrenz6163 Perfecto///👍👍👍👍👍👍
Si habré tomado ese tren, y también paralelo a la estación San Miguel del san Martín estaba la estación general Sarmiento donde se tomaba el gran capitán, existe esa estación todavía o la desarmaron?
Creo que no esta, igual tengo pendiente ir en breve
@@pablomartikrenz6163 gracias Pablo , ojalá vuelva ese servicio de pasajeros y en mejor estado por dónde vivo solo pasa el carguero
@@facundopontalti8258 donde vivis?
@@pablomartikrenz6163 chajari, entre Ríos, fc Urquiza
@@facundopontalti8258 ah claro. Mi vieja era de Crespo
en muñiz frente a la estacion hay un hotel de pasajeros,en finales de los 90´s y principios del 2000,yo hacía adicionales en el san martin, mas de una vez, debido a cancelaciones problemas de la epoca, quedabamos varados en muñiz, y nos quedabamos a dormir y cenar en ese hotel, para empalmar al otro dia la formación que nos tocaba, obvio que no eran camas matrimoniales jajajaja....buenos videos , un abrazo
Esa via en desuso es el troncal de la linea Urquiza!😢 Con respecto al material que se encuentra abandonado, hace unos años en ese lugar funciono un taller de reparaciones. Saludos.
Gracias x la info. Saludos
@@pablomartikrenz6163 , para mas info, la locomotora que se encuentra entre el locotractor cockerill y el furgon (se dejo de reparar en 2012 oprox), esta locomotora funciono en el puerto de San Nicolas, en cuanto encuentre la revista todo trenes con la información, confirmo que modelo es y hasta que año estuvo de maniobras en el puerto de SN.
Por otra parte, debería estar en un museo! Saludos.
@@Pablo-nb6br a.mi me escribio es supuesto dueño xq cuando la vi de lejos, guiandome del coche marron dije "chatarra", luego vi que esta en mediano estado. Igual vaya saber como la consiguio xq cuando le respondi mucho no dijo al respecto
@@pablomartikrenz6163 , la locomotora es una Sulzer-Henschel, Pueden corroborarlo en la Web! Saludos.
@@Pablo-nb6br mil gracias. Saludos
Saludos Amigo Krentz.
Abrazo amigo
Faa Pablo, no tenés noción de la locomotora que filmaste!!! Esa locomotora del minuto 15:01 y 16:05 de color amarillo y que tiene como cejas en las ventanas es una locomotora de la época de los ingleses. Es marca HENSCHEL & SOHN KASSEL y fue fabricada en 1931, se fabricaron 3 unidades de este modelo, saludos!!!!
Uhhh el San Martín, VIDEAZO PABLO!!!
Hoy fue tranqui...no corrimos riesgos jaja
@@pablomartikrenz6163 Me olvidé de preguntarte, no era que la estación intermedia era José c paz? Que paso, ahora no para ahí?, Digo porque dijiste retiro- san Miguel y no retiro- José c paz
@@leonelcardoni1080 me confundi yo...lo puse en el primer comentario
@@pablomartikrenz6163 Ah perdón por ser tan rompepelotas ja
@@pablomartikrenz6163 Igual me acabo de dar cuenta que en el cartel también dice Destino San Miguel, no creo que sea coincidencia de la misma equivocación
La via en desuso es la ex Urquiza qe la vandalizaron en varios lugares de su tramos. Incluso el municipio de S.Miguel en algun lugar de su traza le construyo alguna suerte de pasarela metalica como si fueran los propietarios.Contra esos temas los amigos del F.c. Urquiza luchan para recuperar la traza ilusionados con el regreso del Gran Capitan.
Ya las voy a recorrer por otros lugares cercanos
Yo vivo Muñiz ahi al lado estacion esta cancha de juventud Unida primera c
Si lo vimos, pasamos x ahi
te chorean a dos manos por esa zona
Que paso con el tren a mar del plata ?
Todo por no renovar las vías .
A Mardel funciona perfectamente, ahora esta suspendido x covid
Bien Pablito buen video, pensaba se podria vender como chatarra todo ese material en.desuso hay tanto en todo el pais y serviria ese dinero para mantenimiento y compra de nuevas.unidades, yo lo veo diariamentw en.el kilo 5 en Avellaneda y en tantos otros lugares,.en fin parece que es mejor que el tiempo y la burocracia deteriore sin remedio todo este material, abrazo amigo!!.
Y si pero viste....lo venden y muchos se quejan tambien. Ahi en km se ve algo de afuera? Habra posibilidad de colarse ?
No creo pero te doy data, podes filmar desde los 7 puentes sin problemas, tenes los nuevos talleres del elextrico, ademas de las formaciones dadas de baja del ramal a La Plata y de las Españolas que nunca circularon y fueron vandalizadas quemandolas, y como yapa a 2 klm hacia estac. Lanus, tenes el puente de la calle De Laserna en Gerli donde hay tambien talleres creo de locomotoras y la extensa playa de maniobras, ademas 2 klm mas o menos mismo sentido el puente misma denominacion junto a la estacion Gerli, hay mucha historia de siglos en toda esta zona de ferrocarriles, y por ultimo por los 7 puentes una obra magnifica realizada en Inglaterra hacia el shopping esta la estacion terminal, (hermoso edificio), del desaparecido ferrocarril Provincial hacia La Plata y La Pampa, se te va a quemar el celu de tanto filmar!!!, abrazo amigo!!!.
@@robertoosvaldobelpasso7262 sabia que tambien habia un par de coches en Gerli de lo que fue el Marplatense. Que buena data...antes de ir te voy a consultar nuevamente. Gracias. Abrazo
Con mucho gusto, a tu.disposicion.
Donde digo "Retiro San Miguel" debi decir "Retiro Jose C Paz "
Aguante no José C Paz 😂 pensé que nos tenían olvidados ... Ja cierto el intendente se olvidó que existimos
Que cosa no.!!! Que el Buenos Aires al Pacifico circulara con pocos metros de distancia del Fc.Urquiza y se cruzaran dos veces en pocos kilometros un cruce en Bella Vista cerca de la vieja fabrica de wiski Old Smugler y el otro en Pilar.
Edu Vazquez......eso pasaba pues eran 2 empresas privadas.......el despues fc Urquiza era propiedad de los Hnos Federico Lacroze y el hno no me acuerdo como se llamaba....... Eran descendientes de inmigrantes catalanes y el fc San Martin de ahora fue creado al igual que el Roca via Temperley. Por los Hnos de apellido Clark..... John Edward y Mathews (Mateo)......Ingleses. La sede estaba en Londres ........ Y se.hacian la.competencia uno al otro.. Saludos
En principio la estaciones del san Martín en el partido de san Miguel estaban planeado que fueran para el actual Mitre en los planos viejos de la ciudad figuran como ferrocarril al Rosario el bap en principio pasaba por la actual av Gaspar Campos al final el Mitre nunca uso esas estaciones y se las vendieron al bap
Pablo esa via en desuso iva a Misiones??
Si es retiro jose c paz y a pilar y cabret
Tal cual
Jorge Barroso......efectivamente....el servicio a Cabred fue reestablecido en 2014 de modo regular a partir dejunio.. pues hasta el año '76 funcionaba pero la dictadura militar. '76 al '83. Por la baja demanda lo corto en Pilar........ Dado que decia gente en el lugar que la poca cantidad de gente que viajaba por aquel tiempo Pilar a Cabred.....el pueblo donde esta la comonia de enfermos mentales que en el. Año '85 secuestraron e hicieron desaparecer a la Dra Giubileo de amplia trascendencia nacional......volviendo al servicio....los guardas pasaban y les pedian el boleto a los pocos que viahaban.....y a los guardaa le pegaban o le robaban por eso la dictadura militar lo corto en Pilar......en el contrato de privatixacion el grupo ganador de la concesion tenia como.codicion reponer el servicio a Cabred..La prueba lo daba el cartel electronico a Retiro indicador de partida de trenes abajo dr Lilar tenia 2 casilleros mas para 2 eataciones mas. cosa que jamas se hizo....Hubo un intento de reponer un tren corto de Pilar a Cabred en el '83......pero a fines del '85 dejo de circular.....cosa que los unicos trenes que pasaban por Manzanares Cabred eran los que iban para afuera.. El Martita..el que iba a Rufino y de cargas. .......Saludos
Ttemendo video, aguante Hurlingham
Vamoo la tecnina ntra sra del valle jakak
Sos de la zona ?
De moreno
Hola Perdón. Ahora Pude Ver Bien el Titulo del Video. Y esta claro que hay Vias Del Urquiza. Me funciona Mal el Internet. Saludos
No me gusta corregir pero la estacion se inauguro en 1865, no en 1855, ademas la linea de la violencia de genero es 144, no 54
Tenia dudas al respecto, gracias por la data. Saludos
Mira lo de la violencia de genero no se de donde salio 54....vivo hablando del 144 y hasta trabaje en documentales como actor, imposible desconocerlo, no entiendo como dije otro numero. Saludos
@@pablomartikrenz6163 No pasa nada, tus videos son muy buenos e informativos, cuando subis un video no me lo pierdo.
@@augustomarino6663 hay veces que tampoco quiero editarlos xq se pierde mucho
L
Lo que firmas son locomotoras que fueron vendidas a un privado que alquila el predio son 2 Locotractores Cookerill de los 60 y una Henschel que era del puerto de San Nicolás de los años 20
@@NorbertoAbregu mil gracias x la info. Eso es un predio privado entonces?
@@pablomartikrenz6163 Sí y yo soy uno de los empleados de allí así que un día arreglamos
@@NorbertoAbregu genial, me interesa. Debe haber una linda historia para contar ahi. En la semana te escribo. Un placer