Gracias Pablo por cubrir y dar a conocer lo que estan haciendo en la traza del Urquiza. Un placer haber colaborado con vos en este video. NO DEJEMOS DE COMPARTIR ESTE INFORME, PARA QUE TODOS JUNTOS NOS HAGAMOS ESCUCHAR Y QUE VUELVA EL TREN A CIRCULAR!!!
Te felicito por tu aporte y por la batalla qué estás dando para la vuelta del gran capitan, yo este video ya lo re publique en todas las páginas que estoy del gran capitán, pero además creo se debería hacer algo más, reclamos, juntar firmas, hacernos escuchar ya que desde el 2011 todos rememoran al gran capitán y lo recuerdan pero no se ha hecho algo fuerte por su vuelta o minimamente hacer viral esta batalla. soy de padua, mi novia es de Muñiz y para lo que pueda ayudar me pongo a disposición para idear una batalla para la vuelta del gran capitán. Creo también deberían sumarse ademas de Pablo todos los UA-camrs de contenidos ferroviarios para que esto se haga viral y seamos escuchados
Ya en otra publicacion comente que vivi 11 años en Jose C Paz mi infancia, barrio La Paz.... frente a las vias... me acuerdo del carguero que pasaba a la madrugada que no terminaba mas otro los sabados a la tarde... y ni hablar la porteña a vapor los domingos... que tristeza me genera 😢 como amaba ver los trenes pasar 💔
El tema Pablo es en Bella Vista para que pase el tren hay que valllar todo , tendrías que venir y ver , está pegada a la Av. Francia en el corredor aeróbico ...
Tanto esfuerzo que hemos hecho... Comentando en UA-cam, anécdotas sobre el tren las épocas... También en Facebook uniéndonos en los grupos relacionado al tren mesopotámico. 🌿🌻🌾🌴. Gracias Pablo Gracias por estar, SIEMPRE. abrazos.
Esto es una barbarie lo que han echo con este ramal, es una falta de respeto a todos los ciudadanos mesopotamicos que tanto disfrutaron de este tren, un emblema historico de la Argentina, EL GRAN CAPITAN, que los responsables de esta locura paguen por este daño, y ojala que la cordura, y la sensates haga reflexionar a las autoridades y tengamos nuevamente a el gran capitan
Recuerdo al gran capitán..el tren carguero. Muchísimas familia viajaban. A entre ríos. Tengo un familiar que en barrio sol y verde .hizo su galería sobre las vías.. mi esposo le dijo .porq hace eso y el tipo dijo.que me paguen si quieren que salga son unos sinvergüenza. Dios quiera que entre milei.y co troles.todo esto .el dijo..que revisara todo todo.hojala tenga en agenda .al tren.. gracias. Por no abandonar. Que Dios..lo bendiga.esa es la verdad .intacta la esperanza..🤔
Claudio y Pablo los felicito son dos próceres esxtraordinario,la tarea de reconstrucción de memoria ferroviaria ,que en definitiva es la Patria un abrazo y sigamos luchando por causas nobles .Ernesto García Periodista UPMPlaza de Mayo.
que pena, gracias por difundir, llevalo a la television si podes tambien, este canal deberia ser de interes publico, muy bueno todo lo que nos informas. seguro no es en vano.
En el año 1989 realice ese viaje desde Chacarita hasta Posadas, Misiones con todos los muebles de mi mudanza (a intentar una nueva vida). Hoy vivo en CABA y me preguntaba si ese tren que fue importante en la historia de mi vida aun funcionaba. Muy triste su perdida, su abandono. PABLO te felicito, muy bueno tu canal, tenes todo mi respeto y admiracion.
Muchas cosas se podrían hacer, incluso poner un servicio local desde fatiga hasta lacroze y así viajar mejor y descomprimir el malicimo servicio del ferrocarril san martin
Ideas sobran pero por eso dije que los que aman el tren buscan oociones. Acá la mejor hubiera sido mantener la traza y nunca a nadie de los gobiernos que tuvimos le importó
Pablo,Pablo, cuanta razón tenes sobre todo en ese último comentario que me pareció excepcional, imaginemos que no continúe ✌️mos ,todo este trabajo de los últimos años de política inclucional y reactivacion ferroviaria se irían x los desagües como en aquella época nefasta que ya nadie quiere recordar de los años 90 !!! Hay mi dios abrazo afectuoso
Hola Pablo! Así como con tus contenidos envías un mensaje, ojala se sumen mas personas como Flavio para dar testimonio. Estoy de acuerdo con lo que mencionan que es inadmisible dejar aislado a las provincias de la Mesopotamia. No pierdo la esperanza de que encuentren una solucion a esto reactivando ese Gran Capitan tan querido. Querido Pablo, vías y ramales que tocas tienen esperanza de volver a la vida. Seguí adelante y que llegue tu material a las autoridades correspondientes. Abrazo!
RENOVAR A NUEVO AL MENOS 20.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 48.000 KM DE VIAS FERREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES, INCLUSO NUEVA TRAZA HASTA RIO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLANTICA !! CARGAS Y PASAJEROS, TROCHA ANCHA !! VELOCIDAD CRUCERO PASAJEROS, ENTRE 120 A 160 KM/H !! SOLO ASI ARGENTINA VOLVERA A SER POTENCIA ... NUEVAMENTE !!
No es por darle malas noticias, pero le recuerdo que vive en un pais pobre, muy pobre, sin reservas,( 2011) endeudado (2018,) sin moneda propia (2021), y con los peores politicos y sindicalistas del mundo. Sumado a empresarios ventajeros, y gente individualista. Creo que no hace falta que siga explicando lo que seguro ya entendio.
Yo que viajo en el San Martín estos días vi la obra y me preguntaba qué estarán haciendo. Lamentablemente como dice el amigo, es como el tiro final para el sueño del Gran Capitán hasta Lacroze. Sin embargo hace unos meses debatí sobre este ramal, no recuerdo exactamente donde, y siento que si se quiere volver a reactivar, se debería poner fuerza en su vuelta hacia Pilar o hacia Zárate, aprovechando la cercanía con los demás ferrocarriles (San Martín y Mitre, respectivamente). Y ni hablar de renovar todo el trazado, sobre todo en las provincias de Entre Ríos y Corrientes, donde puede verse coches descarrilados por todos lados. Gracias por mostrarlo Pablo
Lo mas fácil hubiese sido conservar la traza y nadie de los que nos gobernaron se preocupó por hacerlo. Cuando recorrimos desde zarate hasta San Martín, vimos que las vias están en estado deplorable, los cargueros circulan de milagro. Abrazo
Hola Pablo !!! Que triste lo que pasa con el ferrocarril!! Yo quiero hacerte una pregunta que pasa con el tren B.Blanca; Plaza Constitución que nadie dice nada.? Cuando vuelve ese servicio tan necesario. Gracias. Muy lindo lo que haces!!!❤
Descarrilo y por lo que se, FESPA esta tratando de arreglar sus vías que conectan Bahia Blanca con Buenos Aires para que el tren de pasajeros vuelva a venir pero Trenes Argentinos no dice nada hasta ahora
Hace poquito vi un video de un canal de simulación de accidentes de tren llamado Unreal que mostró justamente el descarrilamiento del tren en Olavarría y me enteré que no fue un sólo tren, sino dos trenes de pasajeros que descarrilaron ¿es verdad eso y que por tal motivo se canceló el ramal?
Hola, con todo respeto te respondo. No es el país, somos las personas que habitan este hermoso país. El desmantelamiento del ferrocarril fue parte de un plan para beneficiar a ya sabemos quienes. Cacarean para un lado y sin embargo ponen sus huevos en otro, para beneficio propio. Te envío mis saludos.
Es un disparate. Se le puede dar otro uso temporal para ser revertido. Se de lugares que al pasar el tiempo resultó una (...) gordísima. Si hubieran respetado la planta tendría un la linea reconvertirla para tranvías pero.... En Alemania el suelo está reservado. Puedes hacer un jardín, un paseo, un parque infantil o lo que sea. En el momento que se decide montar vías pues se podría. Pero si hay un edificio, carreteras o... pues ya has fastidiado. Mejor pregunté a Mati en la Ciudad en UA-cam. Es ingeniero de caminos muy implicado con el ferrocarril. El es argentino pero vive en Alemania.
Igual en este país capaz llegan a dar en concesión ese lugar para una feria y el día que se quiera rehabilitar el ferrocarril vas a tener a toda esa gente protestando porque ya piensan que es suyo.
Gracias Pablo por mostrar la indiferencia de las autoridades en preservar la línea troncal del querido Ferrocarril General Urquiza. En otra época el señor de los ferrocarriles, en la actualidad la desidia y el abandono, el desinterés de Adif, Sofse, y todas las autoridades competentes en el tema . Realmente siento mucha impotencia por todo esto que denota a las claras el desinterés por nuestro ferrocarril. Gracias señores funcionarios por ser tan inoperantes. Que Dios y la patria se los demande, por su inoperancia y por malversar el patrimonio de todos los argentinos.. Muchas gracias nuevamente por mostrar esto Pablo. Excelente reflexión final 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
No nos tiene que asombrar lo que pasa YAAAA.NADA ES NUESTRO HOOOO SE OLVIDann que . Macri Remato todo lo que no Interesaba pero nadie reclama todavia lo aplauden yyyy guay de ofenderlo Santo Baron 😂👎👎👎👎
Bitrocha desde Retiro del San Martin o combinación en Pilar del San Martín con el Urquiza y listo. Recuperamos la conexión C.A.B.A. con la Mesopotamia. Ingenieros Ferroviarios a trabajar
@@fernandootarola498 en ese caso habría que construir dos estaciones en Zárate: una para el Mitre y otra para el Urquiza, ya que ambas estaciones están muy distantes entre sí.
Se sabe quien tomo la decisión de que se deje de usar todo ese tramo de Lacroze a Pilar ? y por joraca se tomo esa decisión ? a veces hay cada b0lud0 de turno en la politica, gente politica analfabeta que no sabe nada de trenes, que asi toma decisiones despues y hacen desastre,
Acá lo que hay que hacer es un proyecto y buscar un privado que se encargue en un 100% del ramal porque por lo que vemos al estado no le interesa realmente el tren.
O exigirle a los servidores públicos que se pongan a trabajar para nosotros, que justamente por eso se llaman servidores públicos. A un privado no podemos exigirle nada porque justamente es privado, no tiene la obligación de estar a nuestro servicio, por no mencionar que puede tener intereses muy distintos a los nuestros.
Jaja un privado 😊 el estado no hace nada 😂 y quién crees que es el estado , vicentin ? Iba a ser una empresa nacional testigo , para que no pase lo que está pasando con los precios , pero ahí si se movilizaron , por el ferrocarril , jamás , ni antes ni ahora 😊
@@Pulquilll no es por entrar en una discusion, pero lamentablemente los privados no hacen caridad, entonces para que un privado le interese agarrar este ramal y tenerlo en condiciones para circular con mucha carga a puerto tiene que haber algo de interes en la mesopotamia. Lamentablemente la mesopotamia es pobre, no es la pampa humeda ni el sur. Entonces ahora si esta misma situaicon la pasamos a un estado pobre sin reservas endeudado y sin moneda propia, va a hacer caridad? NO, va a invertir donde le genere un retorno de lo que invirtio, entonces ahi es donde el urquiza queda a su buena suerte.
historicamente lamentablemente la experiencia en ferrocarriles en argentina con privados fue pesima, para mi en este caso es el estado quien debe ponerse las pilas o nada.
Hola Pablo desde la pandemia descubri tus videos. Como hijo de ferroviario y por q vivo en frente de las vias del tren urquiza altura william morris es muy triste ver todo eso. Y te digo mas en bella vista y muñiz pasa algo similar tapando la vias. Este municipio fueron los primeros en realizar estos atropellos al ferrocarril. Muy triste todo.
Si realmente un atropello a los ferrocarriles Pablo!!!!A este ramal de la linea Urquiza!!! Ojalà las autoridades se dèn cuenta y reviertan esta situación!!! Y poder ver algùn dia que pase el tren nuevamente!!!Si hay que seguir reclamando,como vos lo hacès y Flavio!!! Abrazo a los dos!!!
Y PARA LA MESOPOTAMIA, NUEVA TRAZA PARALELA A RUTA 14 / RIO URUGUAY HACIA CONCORDIA/POSADAS/CORRIENTES !! Y PUENTE FERROVIARIO GUALEGUACHU / FRAY BENTOS HASTA MONTEVIDEO, R.O.U. !!
Todo eso existe, por donde actualmente corren pesados trenes de carga desde Zárate a Posadas, incluyendo la conexión con Paraguay y con Uruguay (por el coronamiento del dique). La parte uruguaya está siendo renovada con excelente infraestructura de vías.
Muy buen video Pablo 👍👏👏. Otro de los ramales ferroviarios que no hay que dejar en estado de abandono y ni siquiera en el olvido. Ojalá no construyan nada ahi y ojalá vuelvan a poner los cruces de vías en Hurlingham y Pilar para recuperar ese tren
Gran video Pablo, gracias por mostrar esta actualidad que informa, aunque duele a todo amante de los trenes, tambien a toda la gente que sueña con volver a ver un tren recorriendo en esas vias, e impactante el mensaje del final, pero verdadero, ojalá se dieran cuenta lo importante que son los trenes para los pueblos y como los conectan. Se ha visto en las mismas estaciones que se remodelaron, y a las que llegaron nuevamente, sin embargo el gran capitan parece olvidado a pesar de ser una traza tan unica e importante
Hay lugares de la mesopotamia donde las estaciones son "corsódromos" e incluso se han hecho canchas de futbol sobre las vías del Urquiza... mientras por otro lado, hay cuadrillas de voluntario que mantienen limpio el tendido con movilidad y combustible propio. La esperanza no se pierde.
Cuando se ve que taparon las vías genera mucha miedo y el que sucedera, el Urquiza Mesopotamico era el tren general en todos sus años el más usado y el que transportaba a cientos de pobladores, esperemos que no sea grave si llega a ocurrir algo allí.
Hay que resistir...donde están los genios de ADIF y SOFSE? Son una VERGÜENZA !!! Despues dicen que quieren recuperar trenes. Este es el peor ejemplo. La necesidad y potencialidad de esta linea es enorme. No se quejen ni se borren si gana MILEI !!! Enorme documento Pablo !!!!
Esta promesa no fue la unica que no cumplio, el tren haedo caseros quedara en la nada, y otra vez hay que ver como se deteoria la via. (siempre me parecio un tren al pedo) pero ya que lo prometieron que lo cumplan.
@@cesargallo7424 olvidate ahora que saben que pierden y encima no tienen guita ni para la campaña, hay que esperar al proximo gobierno a ver que suerte tenemos y no hablo solo de los trenes.
@@guillermon.alamoteologiayr6680quien sería - - - ? el ramal lo cerraron en 2011 cuando gobernaba - - - De ahí hasta hoy la situación es la que vemos, el desinterés es de todos los sectores políticos, sin importar nombres ni banderas políticas, y no creo q ninguno de los candidatos más votados le interese este tema, lamentablemente.
Olvidarse con Milei de que el tren sea puesto en valor. Tarde o temprano seran reprivatizados. Lo que se esta haciendo (viaducto a Constitucion, estaciones elevadas, finalizacion de la estacion Villa Crespo, recambio integral de vias de ramal a Lobos etc...), sera lo ultimo que veremos. Mal o bien, con este gobierno algo se hizo en materia ferroviaria, aunque no lo suficiente.
Federico Lacroze trabajó para conectar su Tranway Rural con la red de ferrocarriles de la Mesopotamia, aprovechando su idéntico ancho de trocha. ¿Ahora lo desconectamos? (de locos). Escuché, extraoficialmente, que, con la futura renovación de vías del San Martín, está la idea de colocar un tercer riel para que circulen los trenes del Urquiza por esa traza. Sería entre W. Morris (en donde estarían los aparatos de vía) y Pilar (en donde el Urquiza seguiría por su traza). Muy buen video. Pablo.
No queda claro si es una obra de nación o de la municipalidad. La municipalidad de San Miguel ya ha hecho de las suyas varias veces con el FFCC Urquiza
Y quienes son los de la municipalidad de san Miguel para hacer algo en las vías del ferrocarril ay que correrlos a patadas ahí el jefe de ferrocarriles argentinos tiene que intervenir y no vengan con que es de gobierno no Menem ya murió y lo que se arreglo con el se murió con el eso es igual cuando uno paga una cuenta y te Moris ya fue la cuenta no te cobran más porque a quien le van a cobrar si ya moriste esto tiene que ser igual Menem murió y bueno lo que se arreglo con el y ferrocarriles argentinos ya chau no o existe más tendría que ser así
Quizás se podrían empalmar en algún lugar las vías del Urquiza con las del San Martín, para no perder la traza, tendrian que resolver el tema de la trocha que es diferente, pero con la tecnología actual y un poco de buena voluntad se podría lograr algo. Que tristeza que desmantelen una traza tan importante como la del Urquiza que nos unía con la Mesopotamia. Los que nacimos y vivimos en Hurlingham sabemos de ésa desgracia. Muy buen video Pablito!!!!
Muy buen video Pablo, pero muy triste. Este daño incalificable fue consentido por el gobierno popular. Qué podemos esperar si llega un gobierno liberal? Parece que en este tema no hay mucha diferencia!!
@@pablomartikrenz6163esa es una frase de Albert Einstein pero al revés... "No pretendas obtener resultados diferentes haciendo siempre lo mismo".... Por eso jamas avanzamos como nación desde el año 1930 del siglo pasado cuando los militares lo derrotaron al inútil de Hipolito Yrigoyen...
Que hermoso canal Pablo, la verdad te felicito , mi hijo de 8 años es fanático de los trenes y yo lo sigo , somos de Derqui, y frecuento mucho la estación de Toro y Manzone , me gustaría que te acerques por acá , en Derqui el intendente de pilar , hizo un paseo ( paseo Antonio Toro ) y la estación está bien cuidadita y pintada , quisas en San Miguel quieren hacer un paseo también, ojalá.
En mi opinión va a pasar lo mismo que en la estacion avellaneda del Ferrocarril Provincial, sus galpones fueron usado para un espacio recreativo, pero la estacion no va a ser un museo, sino que todo va a ser usado para un espacio recreativo.
Recuerdo haber viajado en el gran capitan subir al Ferry en Zarate para reanudar en Gualeguay las vias nuevamente .. hasta Posadas y de ahi hasta Pacu Cua en Ferry desembarcamos el tren en las vias, pero la locomotora paso de diesel a vapor en Encarnación Paraguay y de alli hasta San Pedro del Parana donde bajamos...recuerdo ver los pilotes del Puente Zarate Brazo largo en Zarate mi abuelo era proveedor de leña para el ferrocarril en paraguay
algún pesado no debe querer los pasajeros a la mesopotamia, o casualidad después de los escraches de tv sacan el tren y levantan todo para que nadie corra ningún medio mas, linda forma de sacarse de encima el reclamo por un tren de pasajero!!, los micros salen carisimos!! y ni 1 vaso de agua te dan.
Hoy se me tiene la vieja estación que desembocaba en el ferry boat , era impresionante ver la gente q viajaba en las fiestas de fin de año a bs As y viceversa
Ojalá que sea prospero y se pueda hacer algo con esta estación y que vuelva el gran capitán que el universo y dios se alinien para que esto se concrete .
Gracias Pablo, por todo el material. Soy Javier de Zárate, y lamentablemente me estoy conformando con ver pasar cargueros de vez en cuando por el "Zárate Brazo Largo".... Muy triste y resignado. Un abrazo.
Pablo buenas noches, te felicito por no bajar los brazos e informar acerca de esto, tal como dije más arriba ya viralice este video en todos los grupos que estoy del gran capitán. Creo es hora nos pongamos de acuerdo los que deseamos su vuelta y pensemos la manera de viralizar esta batalla por la vuelta del ten de la mesopotamia, quizás desde pilar o zarate, pero debemos unirnos y alzar la voz, no solo quedarnos con el recuerdo o que otros hagan las cosas por nosotros porque claramente eso no sucederá, como así también todos los UA-camrs ferroviarios sacándote a vos hagan esto viral y difundan la vuelta del gran capitán, porque la unión hace la fuerza. Abrazo
Gran video pero tambien gran tristeza, todos pero todos los ramales son importantes pero este es algo especial, con las propuestas que hay en pie el futuro es por lo menos incierto. Abrazo¡¡
Es el único ramal del país con “trocha estándar” (1,435 metros), compartida con Paraguay y Uruguay, con quienes constituimos una cuenca de enorme riqueza. Es la trocha de América del Norte (México, Canada y EEUU), la que transporta más del 50% de la carga ferroviaria mundial. Sinónimo de material ferroviario abundante y a costo competitivo. Finalmente, también la trocha de Europa, Japón y otros numerosos e importantes países. Es también la trocha de nuestros subterraéneos y tranvías.
Pero eso no ay problema amigo cortaron el cruce con el San Martin lo volvemos a abrir y arreglar nadie puede usurpar nada del ferrocarril o que a vos te van a usurpar tu casa y vas a decir no se terminó acá usurparon mi casa y bueno que le va hacer no así como vos vas a pelear por tu casa así ay que pelear por el tren
Hola Pablo a mi me da mucha pena esa imagen si están por hacer algún proyecto ajeno al ferroviario para mi tendrían que hacer alguna denuncia y en estos casos los sindicatos ferroviario podrían hacer algo de fuerza para que esto no pase
Sindicato? los sindicatos son la mano izquierda de los politicos ladrones de siempre, como dijo pablo en otro comentario, desde izquierda a derecha nunca les importo cuidar el ramal. Y los dejo con una frace para pensar que me gusto y para tener en cuenta... "el poder es como el violin, se toma con la izquierda y se toca con la derecha"
Me trae recuerdo cuando era chico y con mi familia tomábamos en tren ahí asta la estación carbo q tiempos 😢 ojalá algún día no tan lejos aya algún proyecto para q vuelva el gran capitán como veo q en otras partes se están reactivando los ferrocarriles
Informe mas que necesario, sobre todo hecho por vos que sos un monumento para documentar. Tambien felicito a otros youtuber cuando andan por la Mesopotamia y documetan el estado calamitoso de la traza, circula el carguero por puro milagro pero para pasajeros habría que hacer una renovación integral. Asi como va, el Urquiza agoniza.
Por lo visto, el ferricidio no termino.Y lo peor es que en la agenda politica de varios partidos de oposicion,no hay nada de ferrocarriles.Todo lo contrario.!!! No voy a decir nada mas para no polemizar ni politizar...Augurios y Saludos...!!!
Estamos viendo la lenta agonia del gran Capitán y es una lástima, esto ya es algo irreversible como un cancer cuando hace metástasis y solo queda ver cuando sera el último aliento para siempre.
Dios mio pablo el tren tan necesario .con los trenes se hizo estados unidos . Y nosotros tiramos todo desaprovechando . Algo tan necesario .bueno vos y nosotros tus seguidores seguiremos luchando por los trenes . Loco por los trenes .de loco nada .sos un hombre que estas haciendo patria Fuerza y adelante .
Tristemente veo un mal futuro para el ferrocarril argentino. En mi pueblo lo padecimos cuando levantaron el ramal mitre en el 62' y el Belgrano en en 75'. Tumbaron la estación Belgrano y también la casilla del cruce entre ambos. Hoy solo queda el recuerdo, ni rastros del ferrocarril quedaron. En Argentina siempre llegan personas con ambiciones personales por sobre el amor a la patria. Estoy totalmente desepcionado!. Un abrazo y no bajes los brazos en esta lucha por cuidar el patrimonio de todos.
No solo amenaza al Gran Capitan, sino la posibilidad de que vuelva un tren a Rojas o un sub-urbano a Zárate (aunque sea hasta Fátima), que es necesario para descomprimir el San Martín.
Mi querida Estacion Gral Sarmiento, cuando tomaba el tren a Entre Rios en los ultimos años antes del cierre en el 93. Que tristeza ver que esta prácticamente desmantelada, y ademas las vias tapadas y retiradas. Una pena la verdad
Creo y si no me equivoco el Urquiza era un tren bien cuidado , completo , daba gusto viajar en el , con mis padres lo tomábamos en Zárate y llegábamos a chacarita muy prolijo y seguro el viaje , en aquel momento había aquellos trenes Fiat q eran cómodos y rápidos , pero el Urquiza los mantenía limpios y ordenados
Hola Pablo, un gusto conocerte, te sigo desde cuando andabas por las vias metricas del Belgrano Sur en la zona de Marcos Paz al extender a dicha localidad. Ahora vamos al grano, en cuanyo a la traza de la Linea Urquiza no puedo creer que perdamos la comunicacion con la Mesopotamia, increible. He hecho cerca de 15 viajes a Capilla del Señor con el tren a vapor, en los años 1993, 94, 95, 96, 97, 98, 99, año ultimo este en que dejo de circular, excursiones domingueras realizadas en en dia. Y tambien lo hice en el ultimo viaje en un sabado invernal del año 2011. Gratos recuerdoas, y en 2003 comenzo su gira el retorno del "El Gran Capitan", hasta dicho año 2011. Hoy en dia la estacion la estan usando con otros fines
Simplemente tristeza e impotencia es lo que sentimos querido amigo Pablo. Se está muriendo el gran capitán, lo están matando de a poco, y duele mucho no poder salvarle la vida, esperemos que suceda un milagro pues la esperanza es lo último que se pierde .
Como puse en otro comentario, no es por ser malo con la esperanza, pero recordemos que somos un pais pobre sin reservas endeudado y sin moneda propia, y que no se puede hacer mucho en esta situacion. AClarado esto, no se puede pelear todas las batallas porque se pierde la guerra. Hay batallas que hay que saber perder para encarar otras, lo que digo es, el urquiza QEPD, ahora enfoquemos la energia en los ramales recuperables sin problemas habitaciones.
También he viajado en el tren a vapor del Ferroclub que en esa época (25 años aprox.) saqué los boletos en Villa Lynch pero lo tomamos en F. Lacroze, salía los domingos, muy linda experiencia
Yo no estoy de acuerdo con que se usen vias de un ferrocarril para hacer locales , tambien me gustaria que un tren de larga distancia circulara por esas vias pero la verdad es que se abandono todo hace ya mucho tiempo y cuando edo pasa viene alguien y te usurpa. Ahora digo, no podría llegar un tren linea urquiza de larga distancia y terminar en pilar? Se haría transbordo y se llegaria a retiro , pero eso tampoco se hace . Pregunto que es lo que se hace , solo llorar sobre el derrame de leche . Nos preocupamos por lo que pasa despues de que abandonamos todo en este bendito pais y no hacemos nada de nada por nada , y pongo un ejemplo viajo todos los dias en el san martin , una calamidad , un verdadero desastre , preocupemosnos por eso que es lo que esta sucediendo ahira mismo y va a peor y es algo de uso cotidiano para que la gente vallan al trabajo (una hora esperando en la estacion pilar entre un tren y otro ). Por favor señores no jodamos mas agamos por lo urgente y despues vemos lo demas porque si no despues tendremos mas lagrimas y mas leche derramada. Gracias.
Jamás va a morir el gran capitán la verdad amigo Pablo yo creo que va a volver ese tren y ojalá no agan nada sobre esa estación te mando un fuerte abrazo
realmente lo crees eso? no es por romper tu ilusion, pero mira la realidad, tenemos un pais recontra probe, sin reservas, endeudado, y sin moneda propia, y ahora se suma una mega crisis que junta lo peor del rodrigazo, lo peor de la hiper y lo peor del 2001. A esto agregale la ley de alquieleres fracasada que vienen haciendo, cada vez que la tocan la cagan peor. Resuemiendo con el problema habitacional que tenemos, alquileres por las nubes, sueldos de mierda, hiperinflacion, que te hace pensar que en 1 año las vias no las termina de tomar la gente para vivir. El urquiza fue lamentablemente, ahora cuidemos el resto de ramales para que no les pase lo mismo. Hay que saber que batallas luchar, y cuales resignarse porque no se puede pelear todas las batallas porque se pierde la guerra
Soy chófer de camion y ando x todo el pais , lo que han hecho con los ferrocarriles es una locura , el belgrano cargas el urquiza, el san Martín, el mitre un desastre
Hola Pablo !! Hoy estube mirando un video donde pusieron un cercado en la estacion de Capilla del monte como dando señal que el recorrido del tren de las sierras va a terminar alli y no en Cruz del eje que es el total del trayecto del A1. Me gustaria que cuando estes por Cordoba preguntes y me saques las dudas si lo que quieren es solo un tren turistico o un servicio de pasajeros. Un abrazo y muchas bendiciones.
"Que los responsables paguen por éste daño". Vana ilusión en *NUESTRA ARGENTINA*. Y, si nos atenemos a la durísima realidad económica que estamos viviendo y las propuestas del candidato más votado en las PASO, lamentablemente dudo mucho de la continuidad del programa de recuperación de nuestros ferrocarriles. Si el Estado se muestra prescindente en la ejecución de la obra pública, la inversión privada va a exigir el lógico retorno de lo invertido que una sociedad DIEZMADA no va a poder retribuir. Ejemplo: "SINCERAMIENTO DE TARIFAS" Menen lo hizo. Los trenes tuvieron su *Q.E.P.D.* Muy 😢 lamentable.
Hola Pablo, buenas tardes. Que buen video, me gusto mucho. Me resulto tan conmovedor como informativo. Muy importante y oportuno el aporte del amigo Flavio. Felicitaciones a los dos. Muy buen trabajo Pablo. Segui adelante. Gracias Pablo.
Espero con ansias el tren volver a viajar a Apóstoles. Lamentable este país de sinvergüenzas. Gracias.... David Grilli x el info. Y el periodista también Gracias 📸.
Tuve el honor de viajar en el Gran Capitán en 2010 desde Posadas. Si bien no estaba lleno a reventar, había mucha gente en la formación. Era impresionante la cantidad de personas que bajaron en Gral. Sarmiento, mucho más que en Lacroze, donde bajé yo. Que vuelva ese tren es más que necesario.
Que bronca, impotencia. Se hace costumbre que las municipalidades "no vean" a la gente que ocupa terrenos del ferrocarril, y que la policía no haga nada. Gracias Pablo por estar ahí, y como vos decís los políticos pudieron sacar más votos reactivando el FERROCARRIL URQUIZA, aunque no se los merecen, pero bueno... Ojalá no se pierda esa traza, saludos!!!!!!!
Gracias Pablo por cubrir y dar a conocer lo que estan haciendo en la traza del Urquiza. Un placer haber colaborado con vos en este video. NO DEJEMOS DE COMPARTIR ESTE INFORME, PARA QUE TODOS JUNTOS NOS HAGAMOS ESCUCHAR Y QUE VUELVA EL TREN A CIRCULAR!!!
Te felicito por tu aporte y por la batalla qué estás dando para la vuelta del gran capitan, yo este video ya lo re publique en todas las páginas que estoy del gran capitán, pero además creo se debería hacer algo más, reclamos, juntar firmas, hacernos escuchar ya que desde el 2011 todos rememoran al gran capitán y lo recuerdan pero no se ha hecho algo fuerte por su vuelta o minimamente hacer viral esta batalla. soy de padua, mi novia es de Muñiz y para lo que pueda ayudar me pongo a disposición para idear una batalla para la vuelta del gran capitán. Creo también deberían sumarse ademas de Pablo todos los UA-camrs de contenidos ferroviarios para que esto se haga viral y seamos escuchados
Gracias Flavius...un placer y hasta la próxima. Abrazo
Hola Pablo te mando todo mí respaldo al trabajo que estás aciendo
Gracias. Abrazo
Ya en otra publicacion comente que vivi 11 años en Jose C Paz mi infancia, barrio La Paz.... frente a las vias... me acuerdo del carguero que pasaba a la madrugada que no terminaba mas otro los sabados a la tarde... y ni hablar la porteña a vapor los domingos... que tristeza me genera 😢 como amaba ver los trenes pasar 💔
Un sentimiento de mucha gente que además sueña con la vuelta del tren
Gracias por compartirlo
Naturaleza 🌴 (David Grilli).
Usted marti lo que hace es impagable, y si gracias millones.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
Gracias. Abrazo
El tema Pablo es en Bella Vista para que pase el tren hay que valllar todo , tendrías que venir y ver , está pegada a la Av. Francia en el corredor aeróbico ...
Tanto esfuerzo que hemos hecho... Comentando en UA-cam, anécdotas sobre el tren las épocas... También en Facebook uniéndonos en los grupos relacionado al tren mesopotámico. 🌿🌻🌾🌴.
Gracias Pablo Gracias por estar, SIEMPRE. abrazos.
Abrazo amigo
Sí... la verdad que sí, este informe tiene más de 500 comentarios y en UA-cam nadie Comenta abrazos🙌.
Gracias naturaleza...por habermelo
compartido, abrazos 🙏🏻.
Gracias.
Si tal cual.
Gracias poe estar............
@@nidiajimenez6747si....😮😮😮
Esto es una barbarie lo que han echo con este ramal, es una falta de respeto a todos los ciudadanos mesopotamicos que tanto disfrutaron de este tren, un emblema historico de la Argentina, EL GRAN CAPITAN, que los responsables de esta locura paguen por este daño, y ojala que la cordura, y la sensates haga reflexionar a las autoridades y tengamos nuevamente a el gran capitan
Es muy desanimante. En Jose C Paz hicieron un sendero peatonal y juegos infantiles.
No hay que perder las esperanzas pero estas cosas demuestran que no les importa nada. Saludos
😠ASI ES PARECIERA SER QUE LA ARGENTINA ES SOLO BUENOS AIRES , EL NORTE Y LA MESOPOTAMIA NO EXISTEN ..AHI ESTAMOS AISLADOS ..BIEN GRACIAS
¿Y el ministro que dice? Esto no puede ser de ninguna manera.todos negociados.
Recuerdo al gran capitán..el tren carguero. Muchísimas familia viajaban. A entre ríos. Tengo un familiar que en barrio sol y verde .hizo su galería sobre las vías.. mi esposo le dijo .porq hace eso y el tipo dijo.que me paguen si quieren que salga son unos sinvergüenza. Dios quiera que entre milei.y co troles.todo esto .el dijo..que revisara todo todo.hojala tenga en agenda .al tren.. gracias. Por no abandonar. Que Dios..lo bendiga.esa es la verdad .intacta la esperanza..🤔
Si levantaron las vías en el cruce con el San Martín en Hurlingham se puede esperar cualquier cosa
Asi es...saludos
LEVANTARON LOS DOS CRUCES, EN PILAR Y HURLINGHAM
Y se sabe quien dio la orden de que no se use mas ese tramo y por que causa ? @@tuviejatycmax
@@javix2013 Honestamente no lo sé, pero el Urquiza está lejos de recuperarse en su totalidad hoy por hoy...
Pablo el finde se habilito provisoriamente el tunel de la calle pueyrredon en jose c paz
@@lucascocilobo4855 gracias abrazo
Claudio y Pablo los felicito son dos próceres esxtraordinario,la tarea de reconstrucción de memoria ferroviaria ,que en definitiva es la Patria un abrazo y sigamos luchando por causas nobles .Ernesto García Periodista UPMPlaza de Mayo.
Gracias Ernesto. Saludos
que pena, gracias por difundir, llevalo a la television si podes tambien, este canal deberia ser de interes publico, muy bueno todo lo que nos informas. seguro no es en vano.
En el año 1989 realice ese viaje desde Chacarita hasta Posadas, Misiones con todos los muebles de mi mudanza (a intentar una nueva vida). Hoy vivo en CABA y me preguntaba si ese tren que fue importante en la historia de mi vida aun funcionaba. Muy triste su perdida, su abandono. PABLO te felicito, muy bueno tu canal, tenes todo mi respeto y admiracion.
Siempre pienso en la gente que viajo...lo mismo decía Flavius. Abrazo
Muchas cosas se podrían hacer, incluso poner un servicio local desde fatiga hasta lacroze y así viajar mejor y descomprimir el malicimo servicio del ferrocarril san martin
Ideas sobran pero por eso dije que los que aman el tren buscan oociones. Acá la mejor hubiera sido mantener la traza y nunca a nadie de los gobiernos que tuvimos le importó
Pablo,Pablo, cuanta razón tenes sobre todo en ese último comentario que me pareció excepcional, imaginemos que no continúe ✌️mos ,todo este trabajo de los últimos años de política inclucional y reactivacion ferroviaria se irían x los desagües como en aquella época nefasta que ya nadie quiere recordar de los años 90 !!! Hay mi dios abrazo afectuoso
Abrazo
Interesante saber, gracias por informar lo que esta pasando, esperemos se solucione algun dia, yo lo comparti
Gracias Mara
Hola Pablo! Así como con tus contenidos envías un mensaje, ojala se sumen mas personas como Flavio para dar testimonio. Estoy de acuerdo con lo que mencionan que es inadmisible dejar aislado a las provincias de la Mesopotamia. No pierdo la esperanza de que encuentren una solucion a esto reactivando ese Gran Capitan tan querido. Querido Pablo, vías y ramales que tocas tienen esperanza de volver a la vida. Seguí adelante y que llegue tu material a las autoridades correspondientes. Abrazo!
Abrazo amigo
RENOVAR A NUEVO AL MENOS 20.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 48.000 KM DE VIAS FERREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES, INCLUSO NUEVA TRAZA HASTA RIO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLANTICA !!
CARGAS Y PASAJEROS, TROCHA ANCHA !!
VELOCIDAD CRUCERO PASAJEROS, ENTRE 120 A 160 KM/H !!
SOLO ASI ARGENTINA VOLVERA A SER POTENCIA ... NUEVAMENTE !!
Podés esperarlo sentado!
Hay politicos que no quieren eso
No va a pasar con caballo 2.0.
No es por darle malas noticias, pero le recuerdo que vive en un pais pobre, muy pobre, sin reservas,( 2011) endeudado (2018,) sin moneda propia (2021), y con los peores politicos y sindicalistas del mundo. Sumado a empresarios ventajeros, y gente individualista. Creo que no hace falta que siga explicando lo que seguro ya entendio.
Muy buen informe Pablo querido🙋🏻♂️. Gracias por cuidar lo que es de TODOS. Abrazo. 🔟
Abrazo Daniel
Yo que viajo en el San Martín estos días vi la obra y me preguntaba qué estarán haciendo. Lamentablemente como dice el amigo, es como el tiro final para el sueño del Gran Capitán hasta Lacroze. Sin embargo hace unos meses debatí sobre este ramal, no recuerdo exactamente donde, y siento que si se quiere volver a reactivar, se debería poner fuerza en su vuelta hacia Pilar o hacia Zárate, aprovechando la cercanía con los demás ferrocarriles (San Martín y Mitre, respectivamente). Y ni hablar de renovar todo el trazado, sobre todo en las provincias de Entre Ríos y Corrientes, donde puede verse coches descarrilados por todos lados. Gracias por mostrarlo Pablo
Lo mas fácil hubiese sido conservar la traza y nadie de los que nos gobernaron se preocupó por hacerlo.
Cuando recorrimos desde zarate hasta San Martín, vimos que las vias están en estado deplorable, los cargueros circulan de milagro. Abrazo
Hola Pablo !!! Que triste lo que pasa con el ferrocarril!! Yo quiero hacerte una pregunta que pasa con el tren B.Blanca; Plaza Constitución que nadie dice nada.? Cuando vuelve ese servicio tan necesario. Gracias. Muy lindo lo que haces!!!❤
Es verdad
Descarrilo y por lo que se, FESPA esta tratando de arreglar sus vías que conectan Bahia Blanca con Buenos Aires para que el tren de pasajeros vuelva a venir pero Trenes Argentinos no dice nada hasta ahora
Hace poquito vi un video de un canal de simulación de accidentes de tren llamado Unreal que mostró justamente el descarrilamiento del tren en Olavarría y me enteré que no fue un sólo tren, sino dos trenes de pasajeros que descarrilaron ¿es verdad eso y que por tal motivo se canceló el ramal?
Tiene que intervenir el ministerio de transporte mandarle una carta al intendente, (llamado de atención). abrazos.❤.
Ud cree que el Ministerio No lo sabe? Vamos..
Seguirán usurpando y todos agarraron su tajada.
Lamentable. Abrazos saludos cordiales 🌾🌴.
@@naturaleza. Lamentable:(:(.
El final si... pero para todo lo que sea Ferrocarriles Argentinos, desgraciadamente............
esto es lo que odio de mi pais,
Hola, con todo respeto te respondo.
No es el país, somos las personas que habitan este hermoso país.
El desmantelamiento del ferrocarril fue parte de un plan para beneficiar a ya sabemos quienes.
Cacarean para un lado y sin embargo ponen sus huevos en otro, para beneficio propio.
Te envío mis saludos.
Vergüenza absoluta!!
🥲
Es un disparate. Se le puede dar otro uso temporal para ser revertido. Se de lugares que al pasar el tiempo resultó una (...) gordísima. Si hubieran respetado la planta tendría un la linea reconvertirla para tranvías pero....
En Alemania el suelo está reservado. Puedes hacer un jardín, un paseo, un parque infantil o lo que sea. En el momento que se decide montar vías pues se podría. Pero si hay un edificio, carreteras o... pues ya has fastidiado.
Mejor pregunté a Mati en la Ciudad en UA-cam.
Es ingeniero de caminos muy implicado con el ferrocarril.
El es argentino pero vive en Alemania.
Igual en este país capaz llegan a dar en concesión ese lugar para una feria y el día que se quiera rehabilitar el ferrocarril vas a tener a toda esa gente protestando porque ya piensan que es suyo.
Gracias Pablo por mostrar la indiferencia de las autoridades en preservar la línea troncal del querido Ferrocarril General Urquiza. En otra época el señor de los ferrocarriles, en la actualidad la desidia y el abandono, el desinterés de Adif, Sofse, y todas las autoridades competentes en el tema . Realmente siento mucha impotencia por todo esto que denota a las claras el desinterés por nuestro ferrocarril. Gracias señores funcionarios por ser tan inoperantes. Que Dios y la patria se los demande, por su inoperancia y por malversar el patrimonio de todos los argentinos.. Muchas gracias nuevamente por mostrar esto Pablo.
Excelente reflexión final 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
No nos tiene que asombrar lo que pasa YAAAA.NADA ES NUESTRO HOOOO SE OLVIDann que . Macri Remato todo lo que no Interesaba pero nadie reclama todavia lo aplauden yyyy guay de ofenderlo Santo Baron 😂👎👎👎👎
Gracias. Saludos
Bitrocha desde Retiro del San Martin o combinación en Pilar del San Martín con el Urquiza y listo. Recuperamos la conexión C.A.B.A. con la Mesopotamia. Ingenieros Ferroviarios a trabajar
Buen dato.❤.
Trabordo en Zarate ffcc Mitre, 1era etapa.Pero para eso faltan formaciones minimo 3 para garantizar un Servicio Semanal...
@@fernandootarola498 en ese caso habría que construir dos estaciones en Zárate: una para el Mitre y otra para el Urquiza, ya que ambas estaciones están muy distantes entre sí.
Se sabe quien tomo la decisión de que se deje de usar todo ese tramo de Lacroze a Pilar ? y por joraca se tomo esa decisión ? a veces hay cada b0lud0 de turno en la politica, gente politica analfabeta que no sabe nada de trenes, que asi toma decisiones despues y hacen desastre,
@@siexistepyalgua vez las use en los 80 para ir de Rosario a Posadas y si estan muy alejadas y hoy ni siquiera tiene los rieles la del Urquiza
Que tristeza lo que pasa con el ferrocarril Urquiza, por suerte estás vos Pablo con tus informes y videos para saber de la situación
Abrazo
Acá lo que hay que hacer es un proyecto y buscar un privado que se encargue en un 100% del ramal porque por lo que vemos al estado no le interesa realmente el tren.
O exigirle a los servidores públicos que se pongan a trabajar para nosotros, que justamente por eso se llaman servidores públicos.
A un privado no podemos exigirle nada porque justamente es privado, no tiene la obligación de estar a nuestro servicio, por no mencionar que puede tener intereses muy distintos a los nuestros.
Jaja un privado 😊 el estado no hace nada 😂 y quién crees que es el estado , vicentin ? Iba a ser una empresa nacional testigo , para que no pase lo que está pasando con los precios , pero ahí si se movilizaron , por el ferrocarril , jamás , ni antes ni ahora 😊
@@Pulquilll no es por entrar en una discusion, pero lamentablemente los privados no hacen caridad, entonces para que un privado le interese agarrar este ramal y tenerlo en condiciones para circular con mucha carga a puerto tiene que haber algo de interes en la mesopotamia. Lamentablemente la mesopotamia es pobre, no es la pampa humeda ni el sur. Entonces ahora si esta misma situaicon la pasamos a un estado pobre sin reservas endeudado y sin moneda propia, va a hacer caridad? NO, va a invertir donde le genere un retorno de lo que invirtio, entonces ahi es donde el urquiza queda a su buena suerte.
@@Pulquillleso te habla de lo desculturizado y falta de patriotismo de este pais en la poblacion promedio que les lavan el cerebro facil.
historicamente lamentablemente la experiencia en ferrocarriles en argentina con privados fue pesima, para mi en este caso es el estado quien debe ponerse las pilas o nada.
Hola Pablo desde la pandemia descubri tus videos. Como hijo de ferroviario y por q vivo en frente de las vias del tren urquiza altura william morris es muy triste ver todo eso. Y te digo mas en bella vista y muñiz pasa algo similar tapando la vias. Este municipio fueron los primeros en realizar estos atropellos al ferrocarril. Muy triste todo.
Si lo sé, desgraciadamente todo a la miseria...abrazo
Si lo sé, desgraciadamente todo a la miseria...abrazo
Si realmente un atropello a los ferrocarriles Pablo!!!!A este ramal de la linea Urquiza!!! Ojalà las autoridades se dèn cuenta y reviertan esta situación!!! Y poder ver algùn dia que pase el tren nuevamente!!!Si hay que seguir reclamando,como vos lo hacès y Flavio!!! Abrazo a los dos!!!
Gracias...abrazo
Y PARA LA MESOPOTAMIA, NUEVA TRAZA PARALELA A RUTA 14 / RIO URUGUAY HACIA CONCORDIA/POSADAS/CORRIENTES !!
Y PUENTE FERROVIARIO GUALEGUACHU / FRAY BENTOS HASTA MONTEVIDEO, R.O.U. !!
Todo eso existe, por donde actualmente corren pesados trenes de carga desde Zárate a Posadas, incluyendo la conexión con Paraguay y con Uruguay (por el coronamiento del dique). La parte uruguaya está siendo renovada con excelente infraestructura de vías.
@@HectorASkare NO LEES, NUEVA TRAZA PARALELA AL RIO URUGUAY, LEE BIEN AMIGO !!
Muy buen video Pablo 👍👏👏. Otro de los ramales ferroviarios que no hay que dejar en estado de abandono y ni siquiera en el olvido. Ojalá no construyan nada ahi y ojalá vuelvan a poner los cruces de vías en Hurlingham y Pilar para recuperar ese tren
Gracias amigo pero lo veo dificil, como digo en el video, nadie habla de la reactivación. Abrazo
Gran video Pablo, gracias por mostrar esta actualidad que informa, aunque duele a todo amante de los trenes, tambien a toda la gente que sueña con volver a ver un tren recorriendo en esas vias, e impactante el mensaje del final, pero verdadero, ojalá se dieran cuenta lo importante que son los trenes para los pueblos y como los conectan. Se ha visto en las mismas estaciones que se remodelaron, y a las que llegaron nuevamente, sin embargo el gran capitan parece olvidado a pesar de ser una traza tan unica e importante
Lo dije siempre "lamentablemente no esta en planes de nadie"
Hola Pablo ,es lamentable lo q estoy viendo hay q luchar para vuelva el tren ala mesopotamia.
Abrazo
Hay lugares de la mesopotamia donde las estaciones son "corsódromos" e incluso se han hecho canchas de futbol sobre las vías del Urquiza... mientras por otro lado, hay cuadrillas de voluntario que mantienen limpio el tendido con movilidad y combustible propio. La esperanza no se pierde.
Cuando se ve que taparon las vías genera mucha miedo y el que sucedera, el Urquiza Mesopotamico era el tren general en todos sus años el más usado y el que transportaba a cientos de pobladores, esperemos que no sea grave si llega a ocurrir algo allí.
Es un tren primordial para nuestro país...saludos
Hay que resistir...donde están los genios de ADIF y SOFSE? Son una VERGÜENZA !!!
Despues dicen que quieren recuperar trenes. Este es el peor ejemplo. La necesidad y potencialidad de esta linea es enorme. No se quejen ni se borren si gana MILEI !!!
Enorme documento Pablo !!!!
Gracias amigo
😥Y AL FINAL TODO TERMINO EN PROMESAS 💨💨💨, MARINUCCI NO CUMPLISTE , PROMETISTE LA VUELTA DEL URQUIZA Y ASI QUEDO TODO , EN EL OLVIDO Y YA TE VAS 🤔x
no se va, va al Parlasur...
Esta promesa no fue la unica que no cumplio, el tren haedo caseros quedara en la nada, y otra vez hay que ver como se deteoria la via. (siempre me parecio un tren al pedo) pero ya que lo prometieron que lo cumplan.
@@estacionkbza-ferromodelismo y el tren a navarro lo veo verde...
@@estacionkbza-ferromodelismo sumale del ramal puente alsina-bonzi
@@cesargallo7424 olvidate ahora que saben que pierden y encima no tienen guita ni para la campaña, hay que esperar al proximo gobierno a ver que suerte tenemos y no hablo solo de los trenes.
Se debe luchar por una ley que las vías del tren sean intangibles.
complicado, considerando que desde diciembre quizá gobierne - - -
@@guillermon.alamoteologiayr6680quien sería - - - ? el ramal lo cerraron en 2011 cuando gobernaba - - - De ahí hasta hoy la situación es la que vemos, el desinterés es de todos los sectores políticos, sin importar nombres ni banderas políticas, y no creo q ninguno de los candidatos más votados le interese este tema, lamentablemente.
Olvidarse con Milei de que el tren sea puesto en valor. Tarde o temprano seran reprivatizados. Lo que se esta haciendo (viaducto a Constitucion, estaciones elevadas, finalizacion de la estacion Villa Crespo, recambio integral de vias de ramal a Lobos etc...), sera lo ultimo que veremos.
Mal o bien, con este gobierno algo se hizo en materia ferroviaria, aunque no lo suficiente.
@@guillermon.alamoteologiayr6680deja de mezclar la política nabo
@@guillermon.alamoteologiayr6680 este ramal lo cerro Cristina.
Federico Lacroze trabajó para conectar su Tranway Rural con la red de ferrocarriles de la Mesopotamia, aprovechando su idéntico ancho de trocha. ¿Ahora lo desconectamos? (de locos). Escuché, extraoficialmente, que, con la futura renovación de vías del San Martín, está la idea de colocar un tercer riel para que circulen los trenes del Urquiza por esa traza. Sería entre W. Morris (en donde estarían los aparatos de vía) y Pilar (en donde el Urquiza seguiría por su traza). Muy buen video. Pablo.
Hola Pablo creo que hiciste contenido de ese lugar,no puedo creerlo,mirà que hay lugar para construir ehhh ???😢
El Urquiza está regalado...
No queda claro si es una obra de nación o de la municipalidad. La municipalidad de San Miguel ya ha hecho de las suyas varias veces con el FFCC Urquiza
Lo raro que nadie quiso dar data...ya lo vamos averiguar. Saludos
Y quienes son los de la municipalidad de san Miguel para hacer algo en las vías del ferrocarril ay que correrlos a patadas ahí el jefe de ferrocarriles argentinos tiene que intervenir y no vengan con que es de gobierno no Menem ya murió y lo que se arreglo con el se murió con el eso es igual cuando uno paga una cuenta y te Moris ya fue la cuenta no te cobran más porque a quien le van a cobrar si ya moriste esto tiene que ser igual Menem murió y bueno lo que se arreglo con el y ferrocarriles argentinos ya chau no o existe más tendría que ser así
Que triste que el Estado no intervenga.
El Estado está muy metido en esto probablemente...
Es el estado q está metido
@@gustavotapia8544 Probablemente
Quizás se podrían empalmar en algún lugar las vías del Urquiza con las del San Martín, para no perder la traza, tendrian que resolver el tema de la trocha que es diferente, pero con la tecnología actual y un poco de buena voluntad se podría lograr algo. Que tristeza que desmantelen una traza tan importante como la del Urquiza que nos unía con la Mesopotamia. Los que nacimos y vivimos en Hurlingham sabemos de ésa desgracia. Muy buen video Pablito!!!!
Muy buen video Pablo, pero muy triste. Este daño incalificable fue consentido por el gobierno popular. Qué podemos esperar si llega un gobierno liberal? Parece que en este tema no hay mucha diferencia!!
Cambian los discursos y las promesas pero los resultados son los mismos. Saludos
@@pablomartikrenz6163esa es una frase de Albert Einstein pero al revés...
"No pretendas obtener resultados diferentes haciendo siempre lo mismo"....
Por eso jamas avanzamos como nación desde el año 1930 del siglo pasado cuando los militares lo derrotaron al inútil de Hipolito Yrigoyen...
que lindo que sos te sigo viendo y no me canso , segui yo te sigo |||||
@@jacquelinegarcia9850 gracias
que mensajito al final Pablo,!!! capo!!! gracias por todo el trabajo que haces. un abrazo!
Abrazo Sergio
Me olvidé de algo .. gracias Pablo por estar y mostrar estás cosas !
Que hermoso canal Pablo, la verdad te felicito , mi hijo de 8 años es fanático de los trenes y yo lo sigo , somos de Derqui, y frecuento mucho la estación de Toro y Manzone , me gustaría que te acerques por acá , en Derqui el intendente de pilar , hizo un paseo ( paseo Antonio Toro ) y la estación está bien cuidadita y pintada , quisas en San Miguel quieren hacer un paseo también, ojalá.
Hola, estuve ahí creo a fines del 2021. Abrazo
En mi opinión va a pasar lo mismo que en la estacion avellaneda del Ferrocarril Provincial, sus galpones fueron usado para un espacio recreativo, pero la estacion no va a ser un museo, sino que todo va a ser usado para un espacio recreativo.
Como de costumbre, buen material y me quedo con el comentario final, tuvieron a la mano los votos para ganar ampliamente ésta primera ronda.
Saludos pablo aqui en chile pasa lo mismo un abrazo Santiago Chile.
Recuerdo haber viajado en el gran capitan subir al Ferry en Zarate para reanudar en Gualeguay las vias nuevamente .. hasta Posadas y de ahi hasta Pacu Cua en Ferry desembarcamos el tren en las vias, pero la locomotora paso de diesel a vapor en Encarnación Paraguay y de alli hasta San Pedro del Parana donde bajamos...recuerdo ver los pilotes del Puente Zarate Brazo largo en Zarate mi abuelo era proveedor de leña para el ferrocarril en paraguay
Que buen viaje...gracias por compartir. Saludos
Muy buen video Pablo..que opinas de futuro "atropello" que se viene a los bienes estatales?? Ej los ferrocarriles..Saludos!
algún pesado no debe querer los pasajeros a la mesopotamia, o casualidad después de los escraches de tv sacan el tren y levantan todo para que nadie corra ningún medio mas, linda forma de sacarse de encima el reclamo por un tren de pasajero!!, los micros salen carisimos!! y ni 1 vaso de agua te dan.
Coincido Pablo 19:29 se lo perdieron
Hoy se me tiene la vieja estación que desembocaba en el ferry boat , era impresionante ver la gente q viajaba en las fiestas de fin de año a bs As y viceversa
Ojalá que sea prospero y se pueda hacer algo con esta estación y que vuelva el gran capitán que el universo y dios se alinien para que esto se concrete .
Gracias Pablo, por todo el material. Soy Javier de Zárate, y lamentablemente me estoy conformando con ver pasar cargueros de vez en cuando por el "Zárate Brazo Largo".... Muy triste y resignado. Un abrazo.
Muchas gracias Pablo por compartir el video y muy bueno el informe es una pena perder el ferrocarril Urquiza. Te mando un Abrazo
Pablo buenas noches, te felicito por no bajar los brazos e informar acerca de esto, tal como dije más arriba ya viralice este video en todos los grupos que estoy del gran capitán. Creo es hora nos pongamos de acuerdo los que deseamos su vuelta y pensemos la manera de viralizar esta batalla por la vuelta del ten de la mesopotamia, quizás desde pilar o zarate, pero debemos unirnos y alzar la voz, no solo quedarnos con el recuerdo o que otros hagan las cosas por nosotros porque claramente eso no sucederá, como así también todos los UA-camrs ferroviarios sacándote a vos hagan esto viral y difundan la vuelta del gran capitán, porque la unión hace la fuerza. Abrazo
Gracias amigo...abrazo
una locura!
Gran video pero tambien gran tristeza, todos pero todos los ramales son importantes pero este es algo especial, con las propuestas que hay en pie el futuro es por lo menos incierto. Abrazo¡¡
Es el único ramal del país con “trocha estándar” (1,435 metros), compartida con Paraguay y Uruguay, con quienes constituimos una cuenca de enorme riqueza. Es la trocha de América del Norte (México, Canada y EEUU), la que transporta más del 50% de la carga ferroviaria mundial. Sinónimo de material ferroviario abundante y a costo competitivo. Finalmente, también la trocha de Europa, Japón y otros numerosos e importantes países. Es también la trocha de nuestros subterraéneos y tranvías.
El gran capitán se terminó cuando cortaron el cruce con el San Martín.
Pero eso no ay problema amigo cortaron el cruce con el San Martin lo volvemos a abrir y arreglar nadie puede usurpar nada del ferrocarril o que a vos te van a usurpar tu casa y vas a decir no se terminó acá usurparon mi casa y bueno que le va hacer no así como vos vas a pelear por tu casa así ay que pelear por el tren
Hola Pablo a mi me da mucha pena esa imagen si están por hacer algún proyecto ajeno al ferroviario para mi tendrían que hacer alguna denuncia y en estos casos los sindicatos ferroviario podrían hacer algo de fuerza para que esto no pase
Sindicato? los sindicatos son la mano izquierda de los politicos ladrones de siempre, como dijo pablo en otro comentario, desde izquierda a derecha nunca les importo cuidar el ramal.
Y los dejo con una frace para pensar que me gusto y para tener en cuenta... "el poder es como el violin, se toma con la izquierda y se toca con la derecha"
Triste Pablo, no se les cae una idea, o realmente no les interesa, de un gobierno de la UCEDE, no podés pretender otra cosa, Preronismo 0.
Lo mismo pasó y hoy sigue pasando en Avellaneda, lanus, F.Varela y Berazategui con la traza del ferrocarril provincial de Bs As.
lamentablemente como fueron las elecciones despidanse de las obras y el ferrocarril no solo del urquiza sino de todos
Me trae recuerdo cuando era chico y con mi familia tomábamos en tren ahí asta la estación carbo q tiempos 😢 ojalá algún día no tan lejos aya algún proyecto para q vuelva el gran capitán como veo q en otras partes se están reactivando los ferrocarriles
Espero lo mismo...abrazo
Informe mas que necesario, sobre todo hecho por vos que sos un monumento para documentar. Tambien felicito a otros youtuber cuando andan por la Mesopotamia y documetan el estado calamitoso de la traza, circula el carguero por puro milagro pero para pasajeros habría que hacer una renovación integral. Asi como va, el Urquiza agoniza.
Por lo visto, el ferricidio no termino.Y lo peor es que en la agenda politica de varios partidos de oposicion,no hay nada de ferrocarriles.Todo lo contrario.!!!
No voy a decir nada mas para no polemizar ni politizar...Augurios y Saludos...!!!
Estamos viendo la lenta agonia del gran Capitán y es una lástima, esto ya es algo irreversible como un cancer cuando hace metástasis y solo queda ver cuando sera el último aliento para siempre.
Dios mio pablo el tren tan necesario .con los trenes se hizo estados unidos .
Y nosotros tiramos todo desaprovechando .
Algo tan necesario .bueno vos y nosotros tus seguidores seguiremos luchando por los trenes . Loco por los trenes .de loco nada .sos un hombre que estas haciendo patria
Fuerza y adelante .
Tristemente veo un mal futuro para el ferrocarril argentino. En mi pueblo lo padecimos cuando levantaron el ramal mitre en el 62' y el Belgrano en en 75'. Tumbaron la estación Belgrano y también la casilla del cruce entre ambos. Hoy solo queda el recuerdo, ni rastros del ferrocarril quedaron. En Argentina siempre llegan personas con ambiciones personales por sobre el amor a la patria. Estoy totalmente desepcionado!. Un abrazo y no bajes los brazos en esta lucha por cuidar el patrimonio de todos.
Donde es ese pueblo?
@@gabrielrodriguez9464
En Osaka, Japón...
No solo amenaza al Gran Capitan, sino la posibilidad de que vuelva un tren a Rojas o un sub-urbano a Zárate (aunque sea hasta Fátima), que es necesario para descomprimir el San Martín.
Mientras reine la barbarie no tenemos futuro como pais
Mi querida Estacion Gral Sarmiento, cuando tomaba el tren a Entre Rios en los ultimos años antes del cierre en el 93. Que tristeza ver que esta prácticamente desmantelada, y ademas las vias tapadas y retiradas. Una pena la verdad
Hola buen día. Oscar. Soy de San Miguel y yo también soy loco por los trenes y quiero que vuelva el tren URQUIZA TENEMOS QUE UNIRNOS PARA QUE VUELVA
Asi es...saludos
Creo y si no me equivoco el Urquiza era un tren bien cuidado , completo , daba gusto viajar en el , con mis padres lo tomábamos en Zárate y llegábamos a chacarita muy prolijo y seguro el viaje , en aquel momento había aquellos trenes Fiat q eran cómodos y rápidos , pero el Urquiza los mantenía limpios y ordenados
Hola Pablo, un gusto conocerte, te sigo desde cuando andabas por las vias metricas del Belgrano Sur en la zona de Marcos Paz al extender a dicha localidad.
Ahora vamos al grano, en cuanyo a la traza de la Linea Urquiza no puedo creer que perdamos la comunicacion con la Mesopotamia, increible. He hecho cerca de 15 viajes a Capilla del Señor con el tren a vapor, en los años 1993, 94, 95, 96, 97, 98, 99, año ultimo este en que dejo de circular, excursiones domingueras realizadas en en dia. Y tambien lo hice en el ultimo viaje en un sabado invernal del año 2011. Gratos recuerdoas, y en 2003 comenzo su gira el retorno del "El Gran Capitan", hasta dicho año 2011.
Hoy en dia la estacion la estan usando con otros fines
Hola, muchos sectores están a la miseria como digo en el video, inclusive donde actualmente circulan lo cargueros...ojalá algún día hagan algo. Abrazo
Simplemente tristeza e impotencia es lo que sentimos querido amigo Pablo. Se está muriendo el gran capitán, lo están matando de a poco, y duele mucho no poder salvarle la vida, esperemos que suceda un milagro pues la esperanza es lo último que se pierde .
Creo que milagro es la única palabra que queda. Abrazo
@@pablomartikrenz6163 los trenes nunca deben de morir!!! Abrazo grande
Como puse en otro comentario, no es por ser malo con la esperanza, pero recordemos que somos un pais pobre sin reservas endeudado y sin moneda propia, y que no se puede hacer mucho en esta situacion. AClarado esto, no se puede pelear todas las batallas porque se pierde la guerra. Hay batallas que hay que saber perder para encarar otras, lo que digo es, el urquiza QEPD, ahora enfoquemos la energia en los ramales recuperables sin problemas habitaciones.
El 4/6/2011 fue el último viaje de la locomotora a vapor yo estaba ese día. De 1993 a 2003 esa traza se conservo gracias al ferroclub.
Gracias saludos
Grande Pablo!! Genio crack! Abrazo desde Entre Rios
Saludos Pablo , Like
Like nro 195 , una pena , pero el informe . Buenísimo 😊
Muchisimas gracias
También he viajado en el tren a vapor del Ferroclub que en esa época (25 años aprox.) saqué los boletos en Villa Lynch pero lo tomamos en F. Lacroze, salía los domingos, muy linda experiencia
Claro...saludos
Gracias Marti Krenz.abrazo🌕
Abrazo
Yo no estoy de acuerdo con que se usen vias de un ferrocarril para hacer locales , tambien me gustaria que un tren de larga distancia circulara por esas vias pero la verdad es que se abandono todo hace ya mucho tiempo y cuando edo pasa viene alguien y te usurpa.
Ahora digo, no podría llegar un tren linea urquiza de larga distancia y terminar en pilar?
Se haría transbordo y se llegaria a retiro , pero eso tampoco se hace . Pregunto que es lo que se hace , solo llorar sobre el derrame de leche .
Nos preocupamos por lo que pasa despues de que abandonamos todo en este bendito pais y no hacemos nada de nada por nada , y pongo un ejemplo viajo todos los dias en el san martin , una calamidad , un verdadero desastre , preocupemosnos por eso que es lo que esta sucediendo ahira mismo y va a peor y es algo de uso cotidiano para que la gente vallan al trabajo (una hora esperando en la estacion pilar entre un tren y otro ). Por favor señores no jodamos mas agamos por lo urgente y despues vemos lo demas porque si no despues tendremos mas lagrimas y mas leche derramada. Gracias.
Jamás va a morir el gran capitán la verdad amigo Pablo yo creo que va a volver ese tren y ojalá no agan nada sobre esa estación te mando un fuerte abrazo
realmente lo crees eso? no es por romper tu ilusion, pero mira la realidad, tenemos un pais recontra probe, sin reservas, endeudado, y sin moneda propia, y ahora se suma una mega crisis que junta lo peor del rodrigazo, lo peor de la hiper y lo peor del 2001. A esto agregale la ley de alquieleres fracasada que vienen haciendo, cada vez que la tocan la cagan peor.
Resuemiendo con el problema habitacional que tenemos, alquileres por las nubes, sueldos de mierda, hiperinflacion, que te hace pensar que en 1 año las vias no las termina de tomar la gente para vivir. El urquiza fue lamentablemente, ahora cuidemos el resto de ramales para que no les pase lo mismo. Hay que saber que batallas luchar, y cuales resignarse porque no se puede pelear todas las batallas porque se pierde la guerra
Soy chófer de camion y ando x todo el pais , lo que han hecho con los ferrocarriles es una locura , el belgrano cargas el urquiza, el san Martín, el mitre un desastre
Gracias...saludos
Hola Pablo !! Hoy estube mirando un video donde pusieron un cercado en la estacion de Capilla del monte como dando señal que el recorrido del tren de las sierras va a terminar alli y no en Cruz del eje que es el total del trayecto del A1. Me gustaria que cuando estes por Cordoba preguntes y me saques las dudas si lo que quieren es solo un tren turistico o un servicio de pasajeros. Un abrazo y muchas bendiciones.
Quizás la arreglen xq están trabajando sobre ese ramal
"Que los responsables paguen por éste daño". Vana ilusión en *NUESTRA ARGENTINA*. Y, si nos atenemos a la durísima realidad económica que estamos viviendo y las propuestas del candidato más votado en las PASO, lamentablemente dudo mucho de la continuidad del programa de recuperación de nuestros ferrocarriles. Si el Estado se muestra prescindente en la ejecución de la obra pública, la inversión privada va a exigir el lógico retorno de lo invertido que una sociedad DIEZMADA no va a poder retribuir. Ejemplo: "SINCERAMIENTO DE TARIFAS" Menen lo hizo. Los trenes tuvieron su *Q.E.P.D.* Muy 😢 lamentable.
Se dijo que querian unir el corredor aerobico desde muñiz a jose c paz , sero eso lo que van hacer?
Realmente una pena lo que están haciendo con está línea de ferrocarril urquiza (deberian conservar los terrenos donde está emplazada la vía)
Hola Pablo, buenas tardes.
Que buen video, me gusto mucho. Me resulto tan conmovedor como informativo. Muy importante y oportuno el aporte del amigo Flavio. Felicitaciones a los dos. Muy buen trabajo Pablo. Segui adelante. Gracias Pablo.
Gracias Esteban. Abrazo
Espero con ansias el tren volver a viajar a Apóstoles.
Lamentable este país de sinvergüenzas.
Gracias.... David Grilli x el info.
Y el periodista también
Gracias 📸.
Gracias. Saludos
Tuve el honor de viajar en el Gran Capitán en 2010 desde Posadas. Si bien no estaba lleno a reventar, había mucha gente en la formación. Era impresionante la cantidad de personas que bajaron en Gral. Sarmiento, mucho más que en Lacroze, donde bajé yo.
Que vuelva ese tren es más que necesario.
Muy importante ese tren. Saludos
que tristeza ver como se abandonan algunos proyectos
Que bronca, impotencia. Se hace costumbre que las municipalidades "no vean" a la gente que ocupa terrenos del ferrocarril, y que la policía no haga nada. Gracias Pablo por estar ahí, y como vos decís los políticos pudieron sacar más votos reactivando el FERROCARRIL URQUIZA, aunque no se los merecen, pero bueno...
Ojalá no se pierda esa traza, saludos!!!!!!!
Saludos
Hola Pablo, coicido con vos en todo lo que expresas en este video.
Me duele ver como siguen desvasdtando al ferrocarril...😠😠😠
Abrazo
Pablito, aquí en AVELLANEDA hicieron lo mismo con el FFC PROVINCIAL A LA PLATA....OBVIO QUE ES UNA VERGUENZA Y EL GENOCIDIO DE NUESTROS FFCC !!!...
Lo.se....un desastre todo