Да оба кросса нормальные. Но мне больше по нраву более нейтральный внешний вид Тигго7пм и всё таки уже четвертый год на Chery езжу и мне этот бренд нравится.
@@Евген686воооот. Надо было просто чуть приподнять обычные универсалы и добавить полный привод,они хоть просторнее, багажники больше,а не выдумывать какие-то кроссоверы,причем чаще всего в виде моноприводных каличей. Ну и подвесочку бы покрепче.
@@venevecc кроссоверы те же универсалы только выше и по клиренсу и по внутреннему объёму. Вы посмотрите повнимательней. У меня Тигго8про, и 7 мест и багажник оч большой, если грузить до потолка то необъятный.
Хороший обзор. Временами было страшно за машины. Немилосердно их поэксплуатировали. Надеюсь, ни одна машина не пострадала во время съёмок))) Спасибо за контент!
Подобные бренда немного стремно приобретать сейчас. Никакой надежности, если говорить про любое дтп или поломку. У того же чери отлично отсроенная дилерская сеть за 18 лет на рынке, а тут фиг обслужишься получается
Н3 в семье, полет нормальный, брал по рекомендации уже бывалых хаваловодов , в плане обслуживания и гарантии самые безопасные сейчас , плюс сам бренд себя зарекомендовал ,сборка лучше,как и качество технички , не пожалел
Насчет сборки тут не согласен, у хавалов после возгораний была даже отзывная. И по безопасности у Тигго7про есть официально 5 звезд от евронкап и австралийского нкап чего у н3 нету. Качество технички у хавалов не знаю а вот у Chery за 18 лет на нашем рынке к моторам претензий не было.
@@SerZH1972 у Chery в отличии от Хавала возгораний не было. Так то. И недавно Хавал опять проводил отзывную по поводу возможного возгорания. Так что чья бы мычала но точно не ваша. И по поводу 5 звезд euroncap у хавала в копилке пусто.
@@SergVisokovхавал по качеству лучше.По оцинковке тоже.И технически лучше.Возгорания были на определенной модели из-за перетирания патрубка топлива.Он пластиковый
Сравнения Китая со всем, что только можно притащить, особенно с немцами, включая китайский некитай (и, может, даже 3-4-леточки), горячо приветствуются - этого очень не хватает, из-за этого теряется точка отсчёта (не всех же в авто только экранчики и материальчики интересуют - некоторых ещё и то, как авто рулится и ощущается). Благодарю за тест, было интересно!
Пахнет заказухой какой-то. Говорит про комфорт при переезде стыков асфальта. В чери говорит, что не кмофортно, хотя говорит спокойно, в хавале на любом стыке даже заикается, а говорит что комфортнее😂
Да. Заметил. А волны, волны 😂😂 хавал убожество. Как катер по волнам. Черри шёл на очень хорошем уровне. Я аж обалдел. Такая подвеска стояла на старых надёжных машинах. Когда работали колеса и стойки , а салон оставался на месте.
На бездорожье и то с трудом. по нормальной выкатанной дороге так это даже седан проедет. А в другом вряд ли себя хорошо H3 покажет. Тачки сделаны как городские кроссоверы, но для города дизайн Н3 никуда не годится
@@АлександраМатвеева-м2м Брал на тест драйв, заехали на бездорожье в какие-то пески, так он везде спокойно проходил, в тех местах где мой седан бы уже давно увяз.
Ничего не имею против Михаила, вы молодец, но, при сравнении комфорта, ну все же видно и слышно! Ну Тиго же комфортнее, сам ездил и осознаю, что очень комфортная машинка, даже не знаю, что комфортнее, может какая нибудь дедовская тойота
Чери камфортная 😂🤦♂️Ты походу с жигалей пересел . Я катался на этих тачках и чери рядом не стояла , а ты тут сказки травишь , походу владелец чери😂😂хотя у меня если что другая тачка , не китай
Всем доброго времени суток. Михаил, канал автомпс (И.Сирин) ставили обновлённый 7 про макс на 3 ролика, так у него 3 колеса на роликах крутились, а четвёртое на асфальте которое отказывалось прокручиваться. Мне думается опять с алгоритмами намудрили, подскажите черипроизводителям, они вас слушают.
В 21 году рассматривал кадиак но уже тогда он был сильно дорог и что интересно беднее оснащен чем тигго8про который в итоге и выбрал. И доволен тем более что шкрода сбежала. И выбирают не по обзорам а лично рассматривая и тестируя модели.
@@KoL9H_YqpUMskuu а ты сам ездил? Джолион, робот, расход в Москве не превышает 9.5, это с включенным всегда климатом. По трассе 6.5-7, если ехать в рамках ПДД до 120км/ч и 8 литров если идти 140-160 км/ч
Эти машины в городских условиях сравнивать нужно. Они всё же не для бездорожья. Про безопасность редко почему-то говорят, а тут Чери фаворит - набирает максимум баллов в NCAP и система ADAS установлена
На тесте с Дарго угол был тупой на верху, а сейчас уже разъездили и заезд проще, там они тупо колесом в стену упирались, а здесь накатано, так , что тест так себе
Вот вот, в том то и дело что папа. дизайн старенький, убогий я бы даже сказал, чери выглядит куда интереснее и современнее. Что и оправдывает его технологичность хавала в плане технологичность сильно уступает
@@user-q1w3f42nwfs5 Haval тоже имеет. И производство авто в Туле. Незнаю от чего но не покидает ощущение что Chery это больше красивый фантик...могу ошибаться конечно
Сейчас нахожусь в стадии выбора, отьездил 2,5 года на Джолион, все с ним отлично. Вот думаю что брать, н3 или атлас про. Тест драйв был на обоих авто, н3 понравился в целом больше. Но пока не опрелелился окончательно.
@@Евген686 Спасибо,я умею читать,Про 3.4 в топе,Новый Атлас от 3.4 на полном приводе,всё нужное есть в начальной комплектации + 2л 200 сил,отличное сочетание мотора и коробки,в отличии 1.5 у Прошки.
у лучшего друга атлас про и он проклинает тот день когда решил купить его. По электрике жутко капризная, постоянные диагностики у дилера никаких резульатов не дают. Мультимедиа своей жизнью живет. Если уж брать, то H3 стоит рассмотреть, тем более что бренд тебя вполне устраивает. А на рынке он популярен, значит на вторичке продашь без проблем.
Михаил, давно смотрю твои ролики. Продолжай в том же духе. Сравнение авто действительно адекватное. Нужно сравнивать не по цене, а по схожим характеристикам как мне кажется. Понятное дело, что и Япония и Европа за те-же деньги будет классом ниже.
Европа куда ниже будет за такие деньги. Чери вообще послов на саммите брикс равзозит. Авто с подобной легендой из европы стоило бы раза в 4 больше точно
@@melkijman.Скоро твой Дуся коробочку отрыгнет ,у тебя ведь механика.ждать запчасть 3 месяца это привод коробки.будь готов .всегда готов.Как думаешь почему Энергетик продал своего дусю.Ничего нет вечного .тем более с трёх горшковым мотором одноразовым.
Н3 такая редкость на дороге, видно ни кто ее к покупке то и не рассматривает, чери поинтересней вариант и на дорогах их много, люди доверяют этой машине.
@@azrecion робот та же механика. РАВ4 новый позиционировали как внедорную версию, там вообще вариантор стоял. Все зависит от настроек как подружили АКПП с ДВигателем. Если говорят, что на бездорожье может, не просто так. Значит для этого заложили потенциал. Понятно, что это не H9 с неразрезными мостами, понижайкой и двумя блокировками, но тем не менее.
@@wasteomind1 ага, на бездорожье особенно... Надёжные относительно чего? Относительно сухих и вариаторов? Ну, так то да. При этом, что ни тест, у каждого авто с роботом на бездорожье какие-то проблемы. Если робот настолько надёжен, зачем его так активно настраивают на размыкание?
Ну не знаю, другой блогер на красном черри везде проехал, поэтим же дорогам, и плюс одна дорога сложней была.(с крутым затяжным подъемом) И коробка в перегрев не ушла. Может дело не в машине😂
Кто знает зачем использовать функцию лаунч, кроме как в развлекательных целях? Заезжал как то на Весте с роботом и был удивлен она минимальное время показывает заезде на пятом. Может и тут так. ЭБУ адаптируются и дают разгон.
Спасибо за проделанную работу. Китайцы вполне неплохи, да и альтернативы у нас нет. Им бы цену на 30% ниже и было бы всё ок... Хотя и в таком случае ценители дошика орали бы, что дорого😂😂😂😂😂
Дизайн конечно на любителя, но если понравился то почему бы и нет, мне допустим дизайн чери намного больше нравится, классический, да и салон в чери на мой взгляд лучше, уютный что ли.
Хавал настолько бюджетный бренд, что дает своим клиентам в подарок коврик... Грустно, когда можно купить чери заплатив каких-то 200 тысяч и получить технологичное авто, классом выше
Сразу как вышел Н3, поехал в Карелию и потом на юг) четко проходит по любым ухабам , на бездорожье смысла нет по газам топить , но в плане качества именно хавалы лучше.
Блогеры мгне нравятся....... Сначала пи.... как все красиво и надежно, а через полгода типа да тут не все так...... за бабки видео снимают пиарится, деньги наше все
Нет не убираю, наоборот, кондишин быстрее охлаждает машину и не так напрягается в жару +40, так как охлаждаемый объем уменьшен, а зимой печка быстрее нагревает.
Эти все полные приводы до ума ещё не довели, толку за них платить. Хотя без полного привода уже и 4008 можно к покупке рассматривать, там всё-же и качество кузова интересней, и подвеска, и коробка не пинается, мотор долго ходит и кушает меньше при аналогичной динамике
если грубо взять то вся постройка автомобиля основана на сбережение коробки😂 что за бред) полный привод который тебя лесом шлет при минимальной нагрузке,коробас и муфты которые тоже тебя лесом шлют что бы не перегрется) собственно а нафуй они нужны то тогда😂
Это городские машины. Полный привод тут для сложных дорожных условий в первую очередь. А, чтоб по лесам и болтам гонять - нужно другие машины посмотреть. Для города тот же Чери отлично подходит - большой, комфортный, безопасный - максимум баллов в NCAP набирает, плюс система ADAS стоит
На счет рекламы и резины - все тесты проводятся в равных условиях для всех автомобилей. Чери заботится о том, чтобы показать реальные возможности автомобилей, даже в сложных дорожных условиях
Согласна. Машины всё же городские, и их нужно в городских условиях сравнивать. Про продажу на вторичке лучше бы рассказали - в этом Чери фаворит, с годами мало в цене сейчас теряют, на вторичке ценятся
@@Шахрухон в моём дворе дорогу чистит трактор сгребая снег как раз перед припарковавшимися автомобилями и тем самым создаёт препятствие высотой в 30-40 см. Рядом со мной паркуется Мицубиси Паджеро на полном приводе и он вообще не чувствует этой снежной преграды,а мне приходится поработать лопатой
"Шкет что-то говорит", родители в это время- ЭТО САМЫЕ СМЕШНЫЕ И ВАЖНЫЕ СЛОВА НА СВЕТЕ. Что, вот сюда? Ахаххах... Божественный юмор. А по обзору спасибо
У чери даже коробка используется, которую в бехи ставили. А в целом фиг его знает, думаю что нужно идти на тест дарйв и все понимать там. Что касается чери, их вообще проектировали спецы их рендж ровер, поэтому думаю что для выговодов это может быть поближе
@itsok2bemad прикалываетесь чтоли? Какой хавал для любителей вага? Понимаю еще спор между джили и чери. Но хавал... у него только за последжние пол года уже нгесколько новостей о возгорании
@@ДуховаАнна меняют Во-первых вариаторы, от которых в обновленной семёрке отказались, во-вторых точно такую же рукоятку КПП, стеклянную, видел на новом Х1, тоже с Али экспресса заказывают?
Всем добрый день. Я являюсь владельцем нового Haval H3 (2024г) купленного в Июне 2024 года Недавно столкнулся с одним очень неприятным и опасным нюансом. На трассе во время движения и вхождения в поворот я чуть не попал в ДТП. Во время вхождения в поворот я выполнил нажатие рычага омывателя лобового стекла, но из-за поворота руля нажатие получилось коротким. В результате вода полностью забрызгала лобовое стекло, но дворники не сработали. Я потерял контроль за дорогой. После этого случая путем экспериментов выяснил, что при коротком нажатии достаточном для срабатывания насоса омывателя срабатывание дворников происходит непредсказуемо с задержкой от 2-х до 6-ти секунд, иногда вообще не срабатывают. Нет синхронизации насоса и дворников. Обратился к дилеру, получил ответ, что это нормально, так и должно быть, удерживайте рычажок две три секунды. Считаю эту ситуацию опасной, в любом случае при срабатывании насоса должно быть синхронное срабатывание дворника.
На джолионе во всяком случае тоже сталкивался с подобным, оказывается в настройках есть функция задержки стеклоочистителей, если выбрать минимальную то щетки будут срабатывать сразу с распылением.... Проверьте, может у вас такая же настройка есть...
У меня на Н6 такой настройки нет , очень жаль . Иногда летом надо смочить стекло чтобы не елозить щётками посуху . Ну а в том месте где не надо включать щётки вы быстро привыкните. И будете всем рассказывать о классной приблуде сберегающей щётки и лобовуху . Я уже вам завидую .
Очень хороший обзор-сравнение. Выпуски с каждым разом все лучше и лучше. Видно, что человеку нравится, его работа. Молодец, спасибо.
Обещал и сделал. мужик! Спасибо, лайк!!!
Михаил спасибо, было интересно посмотреть, мне очень нравится как ты показываешь и за твой обзор в Китае и цены на автомобили там. 👏👏👏💯
Да оба кросса нормальные. Но мне больше по нраву более нейтральный внешний вид Тигго7пм и всё таки уже четвертый год на Chery езжу и мне этот бренд нравится.
Тем более дизайнеры очень аккуратно доводят машины до совершенства, обновление просто космос, салом очень современный, я бы даже сказал в нем уютно.
Тигго 7 современнее выглядит. А внутри рестайл так вообще очень тёплым и уютным стал!
Этим машинам хорошо по городу. Полный привод для дворов зимних.
Так для этого они и предназначены, универсальные городские семейные кроссоверы.
Ну из них двоих H3 может показать себя на бездорожье. Есть потенциал
@@Евген686воооот.
Надо было просто чуть приподнять обычные универсалы и добавить полный привод,они хоть просторнее, багажники больше,а не выдумывать какие-то кроссоверы,причем чаще всего в виде моноприводных каличей.
Ну и подвесочку бы покрепче.
@@venevecc кроссоверы те же универсалы только выше и по клиренсу и по внутреннему объёму. Вы посмотрите повнимательней. У меня Тигго8про, и 7 мест и багажник оч большой, если грузить до потолка то необъятный.
@@SergVisokov не,для меня эталон,старые субару,аутбек,форестер.
Конфетки.
Привезли уже фейслифтинговую семёрку, поставили двойной экран изогнутый, крутые фонари. Семейности из маишны не убарли, что главное
это и есть фейслифтинговая
Хороший обзор. Временами было страшно за машины. Немилосердно их поэксплуатировали. Надеюсь, ни одна машина не пострадала во время съёмок))) Спасибо за контент!
Добрый день, сейчас появился новый брэнд VGV с двумя моделями U 70 pro и U75 plus хотелось бы увидеть у Вас на тесте и услышать Ваше мнение
Подобные бренда немного стремно приобретать сейчас. Никакой надежности, если говорить про любое дтп или поломку. У того же чери отлично отсроенная дилерская сеть за 18 лет на рынке, а тут фиг обслужишься получается
Н3 в семье, полет нормальный, брал по рекомендации уже бывалых хаваловодов , в плане обслуживания и гарантии самые безопасные сейчас , плюс сам бренд себя зарекомендовал ,сборка лучше,как и качество технички , не пожалел
Насчет сборки тут не согласен, у хавалов после возгораний была даже отзывная. И по безопасности у Тигго7про есть официально 5 звезд от евронкап и австралийского нкап чего у н3 нету. Качество технички у хавалов не знаю а вот у Chery за 18 лет на нашем рынке к моторам претензий не было.
@@SergVisokov У Тойоты после возгорания тоже была отзывная, включая Лексусы.
@@SerZH1972 у Chery в отличии от Хавала возгораний не было. Так то. И недавно Хавал опять проводил отзывную по поводу возможного возгорания. Так что чья бы мычала но точно не ваша. И по поводу 5 звезд euroncap у хавала в копилке пусто.
Канал создан 3 недели назад. Заказуха
@@SergVisokovхавал по качеству лучше.По оцинковке тоже.И технически лучше.Возгорания были на определенной модели из-за перетирания патрубка топлива.Он пластиковый
Сравнения Китая со всем, что только можно притащить, особенно с немцами, включая китайский некитай (и, может, даже 3-4-леточки), горячо приветствуются - этого очень не хватает, из-за этого теряется точка отсчёта (не всех же в авто только экранчики и материальчики интересуют - некоторых ещё и то, как авто рулится и ощущается).
Благодарю за тест, было интересно!
Пахнет заказухой какой-то. Говорит про комфорт при переезде стыков асфальта. В чери говорит, что не кмофортно, хотя говорит спокойно, в хавале на любом стыке даже заикается, а говорит что комфортнее😂
Да чего гадать, нужно взять самому на тест две эти машины и сравнить, спойлер-в чери комфортней.
Да ладно😮 какая заказуха???? Блогеры работают исключительно бесплатно😂
Я и на черри слышал, как он задыхается 😂
Да. Заметил. А волны, волны 😂😂 хавал убожество. Как катер по волнам. Черри шёл на очень хорошем уровне. Я аж обалдел. Такая подвеска стояла на старых надёжных машинах. Когда работали колеса и стойки , а салон оставался на месте.
Сегодня купили хавал...
По подвеске, по шумке лучше семёрки!!!!
Дядь, в хавале вибро датчик в сидении отключается один раз и больше не нужно его отключать после перезапуска 27:50
Хз,в нашей машине не отключается. Я рассказал, как он работает
Красивая машина H3, внешний вид брутальный и видно, что на бездорожье может
На бездорожье и то с трудом. по нормальной выкатанной дороге так это даже седан проедет. А в другом вряд ли себя хорошо H3 покажет. Тачки сделаны как городские кроссоверы, но для города дизайн Н3 никуда не годится
Не питай элюзий обычный паркетни на базе джулиона!!!
Куришь что то ?
Ужасный дизайн с любого ракурса 🤢
@@АлександраМатвеева-м2м Брал на тест драйв, заехали на бездорожье в какие-то пески, так он везде спокойно проходил, в тех местах где мой седан бы уже давно увяз.
7:11 А вы заметили они ехали задним ходом и снимали?
Ничего не имею против Михаила, вы молодец, но, при сравнении комфорта, ну все же видно и слышно! Ну Тиго же комфортнее, сам ездил и осознаю, что очень комфортная машинка, даже не знаю, что комфортнее, может какая нибудь дедовская тойота
Чери камфортная 😂🤦♂️Ты походу с жигалей пересел . Я катался на этих тачках и чери рядом не стояла , а ты тут сказки травишь , походу владелец чери😂😂хотя у меня если что другая тачка , не китай
тогда балаболка откуда ты знаешь?! 😂😂😂 у тебя даже тачка другая
По комфорту, по шумке, по подвеске... Однозначно хавал лучше
Сегодня делали тест-драйв на обоих
Да, хавал действительно получше будет, потише и монолитнее едет
@@megaboomshow445 у хавала нет шумоизоляции вообще ... даже продавцы признают.
Рассматриваю к покупке тиго 7 про макс авд. Обзор очень кстати, спасибо!
Трезвый?
Отличный выбор, самый популярный кросс в России
@@ПавелКравцов-с5у это показатель чего ??? Уровня глупости ??? Ну тогда присоединяйся
Самый популярный и самый ломучий китайский кроссовер @@ПавелКравцов-с5у
Раньше ездил на Toyota RAV4 сейчас купил 7 про Макс полный привод разница неба и земля 7 Pro Max намного лучше
Всем доброго времени суток. Михаил, канал автомпс (И.Сирин) ставили обновлённый 7 про макс на 3 ролика, так у него 3 колеса на роликах крутились, а четвёртое на асфальте которое отказывалось прокручиваться. Мне думается опять с алгоритмами намудрили, подскажите черипроизводителям, они вас слушают.
У меня даже прав нет, а смотреть все равно интересно!
Все таки Михаил лучший обзорщик.
Хавал н3- подросту и стану форд бронко.
Миша Красава, хороший ролик снял.
Пойду погляжу еще твое творчество про джиликов.
Сначала лайк, потом смотрим)
Момент 6.17 - если будет возможность, прогоните чанган 55 плюс по этой дороге. Я думаю должно быть весело там
когда дарго был тест в тот момент колея была глубже и ступенька под правое колесо выше а сегодня там уже раскатали вот они и заехали
В обычной жизни, никто с ланча не стартует, это бесполезные изыскания !
Эт для школоты режим
Мне кажется это видео смотрят именно владельцы этих авто 😂
Или те, кто в тайне готовится к их приобретению😊
Зачем в тайне, я вот мучаюсь выбором брать Дарго или н3.
Хотя и мой пятилетний ф7 очень радует, но надо будет обновится через пару лет
@@frolosaniaЧерез пару лет нашлепают столько,что у тебя уже не будет стоять выбор между этими моделями 😅
@@frolosaniaТам будет новый Дарго скороч поэтому не мучайся
@@frolosaniaкак впечатления от владения ф7?
Езжу год на рестайлинге, пока проблем никаких не было, только коробка иногда подтупливает реакцией на газ.
смотрю все обзоры Михаила. Спасибо! Но до сих пор не увидел ни одной модели, на которую захотелось бы поменять кадиак ))
В 21 году рассматривал кадиак но уже тогда он был сильно дорог и что интересно беднее оснащен чем тигго8про который в итоге и выбрал. И доволен тем более что шкрода сбежала. И выбирают не по обзорам а лично рассматривая и тестируя модели.
Рассматривал кодьяк...и наверное полляма не хватило тогда, поэтому и купил недовишню
Как вообще можно в здравом уме сравнить китайскую поделку с вагом? Глючный планшет зацепил
Роботы - чисто асфальтовые трансмиссии, хорошая динамика и низкий расход топлива.
робот - это механика. правда только асфальт?)
и желательно без пробок)
Где там низкий расход? Расход как с прицепом
@@KoL9H_YqpUMskuu а ты сам ездил? Джолион, робот, расход в Москве не превышает 9.5, это с включенным всегда климатом. По трассе 6.5-7, если ехать в рамках ПДД до 120км/ч и 8 литров если идти 140-160 км/ч
@@MsFreim пиздешь, в городе 12-15
Посмотрите как едет Хавал по неровностям на скорости кузов не колышется а колеса обкатывают неровности. В замедленном видно.
Эти машины в городских условиях сравнивать нужно. Они всё же не для бездорожья. Про безопасность редко почему-то говорят, а тут Чери фаворит - набирает максимум баллов в NCAP и система ADAS установлена
На тесте с Дарго угол был тупой на верху, а сейчас уже разъездили и заезд проще, там они тупо колесом в стену упирались, а здесь накатано, так , что тест так себе
Тут по внешнке H3 уже понятно, кто папа 😃 Аппараты интересные конечно
Вот вот, в том то и дело что папа. дизайн старенький, убогий я бы даже сказал, чери выглядит куда интереснее и современнее. Что и оправдывает его технологичность хавала в плане технологичность сильно уступает
@@АлександраМатвеева-м2м, как раз чери выглядит старо и убого как типичная рисовозка. А H3 разрывает эти шаблоны
@@АлександраМатвеева-м2м чери выглядит как дешманская китайская повозка. Для каршеринга сойдет.
@@АлександраМатвеева-м2ммне 28 и хавал нравится больше
Согласен категорически. Давно смотрю на н3. @@Photo-Mod
Михаил, дорого!
Хавейл Н3 или Джейкью J7?
Кого выбрать для МСК и редкой дачи? 🤔🤷😊
Хавал Джолион лучший выбор.
Короче чери это скорее в городе катать и на трассу выехать, h3 более универсальный и на бездор можно, для поездок загород получше будет
Отличное сравнительное видео
Отличные машины Чери делают! В России Чери уже 18 лет продают, за это время очень сильно поднялись!
Важно то что чери вкладывается в развитие дилерской сети и имеет свои склады с запчастями, на что не каждый производитель решается.
@@user-q1w3f42nwfs5 Haval тоже имеет. И производство авто в Туле.
Незнаю от чего но не покидает ощущение что Chery это больше красивый фантик...могу ошибаться конечно
112 тыс таких Чери дорестовых было продано в России! Машина очень популярная, рест ещё лучше получился!
Сейчас нахожусь в стадии выбора, отьездил 2,5 года на Джолион, все с ним отлично. Вот думаю что брать, н3 или атлас про. Тест драйв был на обоих авто, н3 понравился в целом больше. Но пока не опрелелился окончательно.
если ужасный не едущий Джолион устраивал, то любую бери
Новый Атлас,это совсем другой уровень.Н3 совсем не едет,в принципе как и Джолион.
@@A1exMotoчеловек написал про атлас про, а не новый атлас
@@Евген686 Спасибо,я умею читать,Про 3.4 в топе,Новый Атлас от 3.4 на полном приводе,всё нужное есть в начальной комплектации + 2л 200 сил,отличное сочетание мотора и коробки,в отличии 1.5 у Прошки.
у лучшего друга атлас про и он проклинает тот день когда решил купить его. По электрике жутко капризная, постоянные диагностики у дилера никаких резульатов не дают. Мультимедиа своей жизнью живет. Если уж брать, то H3 стоит рассмотреть, тем более что бренд тебя вполне устраивает. А на рынке он популярен, значит на вторичке продашь без проблем.
Нареканий к коробкам нет😂,это точно не про черри
Пример в студию,про черри
Михаил, давно смотрю твои ролики. Продолжай в том же духе. Сравнение авто действительно адекватное. Нужно сравнивать не по цене, а по схожим характеристикам как мне кажется. Понятное дело, что и Япония и Европа за те-же деньги будет классом ниже.
Европа куда ниже будет за такие деньги. Чери вообще послов на саммите брикс равзозит. Авто с подобной легендой из европы стоило бы раза в 4 больше точно
Нет впечатлений, что в предыдущей версии 7 про макс полный привод был адекватнее настроен?
Есть, по крайней мере защита так быстро не срабатывала
Был на тесте Навал н3.. отличный аппарат..🤠👍
А меня после моего ф7 не особо впечатлил, Дарго поинтереснее.
@@frolosaniaособенно 3й цилиндр 😂
Тогда сходите на тест чери тигго 7 про макс, на хавал потом смотреть не захочется.
@@user-dw2kd5hs-e08bа потом к врачу сходите 😂
@@user-dw2kd5hs-e08b Гламурные машины не наш конёк..
Отличное сравнение! Не рассматриваю их к покупке, но наверное из 2х выбрал бы всё таки черри
Из 2х зол выбирают меньшее. Возьми за цену новой б.у тугеллу прошитую или монжаро и ты кайфонешь что не отдал почти 3 ляма за эти поделки
20т.км и полный комплект резины, прошитый мотор и мультимедиа, включение опций голосом и многое другое
Из этих двух я, выбрал Джолион.
Михаииииил, пожалуйста, что нибудь про Чери 9 снимите ,что за машина ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
А может Haval сцепу размыкает для имитации раскачки? Все же сразу тормоз нажимают, не смотря что будет дальше.
Именно, я сразу срусь и давлю в тормоз, а оказывается давить до усеру надо... но я х.з. конечно....
Необходимо сделать обзор работы esp на китайцах
Обзоры и сравнения хорошие, но не хватает сравнения жесткости кузова на диагоналке.. ведь это не сложно.. и это очнь важно
и чем это важно? у меня дуся с околонулевой жёсткостью уделает эти погремушки на раз
@@melkijman важно, потому что это денег стоит. Твоя дуся с трещинами на стыке крыши, как и все рыно уделается
@@melkijman.Скоро твой Дуся коробочку отрыгнет ,у тебя ведь механика.ждать запчасть 3 месяца это привод коробки.будь готов .всегда готов.Как думаешь почему Энергетик продал своего дусю.Ничего нет вечного .тем более с трёх горшковым мотором одноразовым.
Бесполезный тест на диагоналке.
@@Mak67simys да как-то за 9 лет не отрыгнул, быстрее машину сменю, мне кажется. И где на Дастере вы нашли трехгоршковый мотор вообще?
Н3 такая редкость на дороге, видно ни кто ее к покупке то и не рассматривает, чери поинтересней вариант и на дорогах их много, люди доверяют этой машине.
В казани много h3 ездит, но самые популярные это jolion. Уже больше по ощущениям стало чем рио/солярис
Обожаю Китай, фраза с тестов разгона "как повезёт" максимально характеризует 😂😂😂
7пм хороший вариант сейчас, если из седанов выбирать. Машина современная, безопасная: максимум баллов в NCAP и своя система ADAS есть
Джолион набрал больше баллов по безопасностии чем тиго 7 пм по ANCAP.
Н3 неплохой вездеход, много пластика по кругу, просвет, короче неплохой вседорожник. Точно не паркетник
+1
С роботом и точно не паркетник? Гарантию дадите?))
@@azrecion робот та же механика. РАВ4 новый позиционировали как внедорную версию, там вообще вариантор стоял. Все зависит от настроек как подружили АКПП с ДВигателем. Если говорят, что на бездорожье может, не просто так. Значит для этого заложили потенциал. Понятно, что это не H9 с неразрезными мостами, понижайкой и двумя блокировками, но тем не менее.
@@azrecion роботы с мокрой сцепой надежные агрегаты
@@wasteomind1 ага, на бездорожье особенно...
Надёжные относительно чего? Относительно сухих и вариаторов? Ну, так то да.
При этом, что ни тест, у каждого авто с роботом на бездорожье какие-то проблемы.
Если робот настолько надёжен, зачем его так активно настраивают на размыкание?
Ну не знаю, другой блогер на красном черри везде проехал, поэтим же дорогам, и плюс одна дорога сложней была.(с крутым затяжным подъемом) И коробка в перегрев не ушла.
Может дело не в машине😂
Тут видимо хэвэйл больше занёс😂
@@Lexx2080 видать, кто больше дал тот больше и вывез🤣
Ни кто в здравом уме на своём автомобиле так ездить на будет! Блогерам дают авто на раздербан, вот они и занимаются откровенной хернёй!
Кто знает зачем использовать функцию лаунч, кроме как в развлекательных целях? Заезжал как то на Весте с роботом и был удивлен она минимальное время показывает заезде на пятом. Может и тут так. ЭБУ адаптируются и дают разгон.
Ждал этот ролик 🎉🎉🎉
Спасибо за проделанную работу. Китайцы вполне неплохи, да и альтернативы у нас нет. Им бы цену на 30% ниже и было бы всё ок... Хотя и в таком случае ценители дошика орали бы, что дорого😂😂😂😂😂
И еще бы надежности прибавить, цены ведру б не было😂
@@Андрей-ъ4б2р За надежностью это в 90-2000 ее годы🤣🤣🤣
Хотим сравнилку ,давай ишо .👍👍👍
А зечем семейной машине, гонки до 100?
Интересно
Смею предположить, что чем быстрее разгон, тем быстрее завершишь маневр - а это безопасность...
Зачем покупать авто , если на нем ползать со скоростью общественного транспорта ?
Вот хавалу, еще бы механику поставили, вообще огонь был бы!!!
Ты прям красавчик, чувствуешь что нам надо, жене думаю как раз что взять Аш 3 или чери)
Ничего
Чери бери конечно, если че хавал потом замучаешься продавать, чери ликвидней.
Возьми ей аЖ три чери)
отличный выбор с отличным соотношением цена-качество
Черик получше будет)) нахер тебе эта телега
Хотелось бы навал н 3 в грязи и жижи по смотреть как проходит
BYD сравнение когда будет?
H3 это режим раскачивания коробки для увеличение бездорожных характеристик
купил на днях H3 максималку за 2 940 000 с ковриками в подарок ;)
Дизайн конечно на любителя, но если понравился то почему бы и нет, мне допустим дизайн чери намного больше нравится, классический, да и салон в чери на мой взгляд лучше, уютный что ли.
Хавал настолько бюджетный бренд, что дает своим клиентам в подарок коврик... Грустно, когда можно купить чери заплатив каких-то 200 тысяч и получить технологичное авто, классом выше
@@Шахрухон чем чери технологичнее конкретно ?
@@Шахрухон На коврик будешь слезы выливать, что не купил чери)
@@Шахрухон Мы все за тебя рады. Но я не очень)) Лучше бы черика взял
Н3 выбрал бы)
о какой рассрочке говорит?
Сразу как вышел Н3, поехал в Карелию и потом на юг) четко проходит по любым ухабам , на бездорожье смысла нет по газам топить , но в плане качества именно хавалы лучше.
К сожалению это не так. Хавал на самом деле на последнем месте по количеству поломок из китайцев, в этом плане чери наменого лучше
Jtur t2 сровнить с Haval H3 будет интересно.
Chery 👍
Блогеры мгне нравятся....... Сначала пи.... как все красиво и надежно, а через полгода типа да тут не все так...... за бабки видео снимают пиарится, деньги наше все
Добрый день! Нужен обзор на Н5! Миша, субъективно, тяготеет к Чери... Или мне показалось?
Что у них по оцинковке?
Это остаётся загадкой.
У Хавала она лучше. Н3 вроде как в ванне купаются
@@antonlepkolnit1631а Чери в джакузи!
У хавала всё оцинковано, кроме крыши и верх стаканов. Энергетик проверял.
У Хавалов даже крылья не оцинкованы. У Чери двухсторонняя гальваническая оцинковка
C5 aircross Калужской сборки с каким нибудь китайским одноклассником сравнить , было бы здорово
7 про макс самый популярный кросс был и после обновы так же будет.
Владельцы автопарков говорят об обратном
@@ПавелКравцов-с5у где был? По продажам самый популярный Джолион уже 2 года как
Да, 112 тыс таких машин было продано! Уверен, рест ещё популярнее будет!
@@MrOdmincheg61 чисто за счёт того, что это говно автопарки по дешёвке скупили. Надеются, что Хавалы доживут до того, как окупятся - наивные...
Самый популярный и самый ломучий
Нахер эти полки в багажнике. Я ещё ни в одном автомобиле с кузовом типа универсал не видел полку. Владельцы их убирают.
Мне наоборот какраз нужна полка или шторка. Кстати на али уже продают полки для н3.
Нет не убираю, наоборот, кондишин быстрее охлаждает машину и не так напрягается в жару +40, так как охлаждаемый объем уменьшен, а зимой печка быстрее нагревает.
Обзор бы на джетур х70+
Эти все полные приводы до ума ещё не довели, толку за них платить. Хотя без полного привода уже и 4008 можно к покупке рассматривать, там всё-же и качество кузова интересней, и подвеска, и коробка не пинается, мотор долго ходит и кушает меньше при аналогичной динамике
Когда Jaecoo на летних горках?
На защиту чери садится при заезде на гору, вот и не взбирается.
Народ соскучился по "квадратным" авто)))) Вчера купил Н3, заметил что люди очень обращают внимание на машинёшку), даже владельцы мерседесов и бмв. 😅
Робот лаваша переключает как механика на Газ 53
если грубо взять то вся постройка автомобиля основана на сбережение коробки😂 что за бред) полный привод который тебя лесом шлет при минимальной нагрузке,коробас и муфты которые тоже тебя лесом шлют что бы не перегрется) собственно а нафуй они нужны то тогда😂
это не джипы, их полный привод чисто для города зимой
Для лёгкого бездорожье
Это городские машины. Полный привод тут для сложных дорожных условий в первую очередь. А, чтоб по лесам и болтам гонять - нужно другие машины посмотреть. Для города тот же Чери отлично подходит - большой, комфортный, безопасный - максимум баллов в NCAP набирает, плюс система ADAS стоит
На Н3 биолше было интересно, сколько максимум поедет как до 180 разгон
А еще лучше посмотреть за сколько до 300 разгон
Куда вы гоните то все??
Это что реклама хавала по бездорожью? На чери какая резина стояла в тесте по сравнению с хавал? Если лето то понятно
так на обоих лето, хавал вообще какой то шляпой Giti комплектуется
На счет рекламы и резины - все тесты проводятся в равных условиях для всех автомобилей. Чери заботится о том, чтобы показать реальные возможности автомобилей, даже в сложных дорожных условиях
Чем этот канал отличается от авторского?
H3 клевый, на хаммер похож
)) а чери на машину.
У нас с мужем тиго 7 про Макс
До этого был Флюенс турецкой сборки 2013 года купили 7900000 , а сейчас продали за 7500000
Флюенс, за 7млн.руб?
Дизайн у Haval мне не нравится совсем
У меня тигго 8 про, я доволен. До этого был тигго 7 про, сдал в трейд ин на пробеге 97000 км, вопросов не было)
Да да да мы тебе верим
А у меня на 8 про к 42тыщ пробега, турбина потекла, сейчас меняют по гарантии.
И сайлентблоки уже передние поменял.
@@СергейНикитин-ю7э4л а ты поспорить не хочешь на хату например ?
@@СергейНикитин-ю7э4лполный привод которого нет😂😂😂
@@maksdemkin6926вот тебе мы верим
Лично мне полный привод нужен для того чтобы выехать из Московских сугробов. А эти издевательства над машиной нах.. не надо
Для этого полного привода 7 про макс схватит с лихвой.
Согласна. Машины всё же городские, и их нужно в городских условиях сравнивать. Про продажу на вторичке лучше бы рассказали - в этом Чери фаворит, с годами мало в цене сейчас теряют, на вторичке ценятся
из московских сугробов вам и обычного привода у чери с головой хватит. У чери в плане техники все очень оптимизированное под наш рынок
@@Шахрухон в моём дворе дорогу чистит трактор сгребая снег как раз перед припарковавшимися автомобилями и тем самым создаёт препятствие высотой в 30-40 см. Рядом со мной паркуется Мицубиси Паджеро на полном приводе и он вообще не чувствует этой снежной преграды,а мне приходится поработать лопатой
Согласен в целом. Да и на офроаде 8 пм норм ехала, просто тут видимо муфта не та стоит, но их диллер по гарантии меняет
"Шкет что-то говорит", родители в это время- ЭТО САМЫЕ СМЕШНЫЕ И ВАЖНЫЕ СЛОВА НА СВЕТЕ. Что, вот сюда? Ахаххах... Божественный юмор.
А по обзору спасибо
На стыках специально звуки наложили на чери :-) видео - голимая манипуляция сознанием
56-57 Эрик Давидыч 🗿
Что то совсем пропала объективность .
Объективность это когда расхваливают чери и все остальные марки опускают.
За ту стоимость, сколько она стоит - из новых автомобилей лучше не найти)
Я так и не понял, какая китайская машина подойдет любителю ВАГ? Чтобы все было понятно, на месте, без лишних слов, регистраций и смс?
Geely
У чери даже коробка используется, которую в бехи ставили. А в целом фиг его знает, думаю что нужно идти на тест дарйв и все понимать там. Что касается чери, их вообще проектировали спецы их рендж ровер, поэтому думаю что для выговодов это может быть поближе
@itsok2bemad прикалываетесь чтоли? Какой хавал для любителей вага? Понимаю еще спор между джили и чери. Но хавал... у него только за последжние пол года уже нгесколько новостей о возгорании
Михаил продолжает деградировать... Печально это...
А хочется авто,а не приложение для телефона напичканное маркетинговой хренью.
Куча динамиков,саб зачем-то,подсветочки,сенсоры,камеры,тьфу бл....
Важна надежность,ездовые качества,универсальность.
tiggo не плох, но ручка кпп с алиэкспресса для ваз 2107 просто треш🤣🤣🤣. Спасибо за видос!
там весь АКПП с алиэкспресса, не только ручка. Видела много видео и сообщений, что меняют их по гарантии очень часто
@@ДуховаАнна меняют Во-первых вариаторы, от которых в обновленной семёрке отказались, во-вторых точно такую же рукоятку КПП, стеклянную, видел на новом Х1, тоже с Али экспресса заказывают?
Самая норм марка, это хавейл
У меня хавал ф7 в августе 5 лет будет, у товарища атлас 4 года. Пробеги +- одинаковые. Каждый день оба на авто. Проблем 0
Всем добрый день. Я являюсь владельцем нового Haval H3 (2024г) купленного в Июне 2024 года Недавно столкнулся с одним очень неприятным и опасным нюансом. На трассе во время движения и вхождения в поворот я чуть не попал в ДТП. Во время вхождения в поворот я выполнил нажатие рычага омывателя лобового стекла, но из-за поворота руля нажатие получилось коротким. В результате вода полностью забрызгала лобовое стекло, но дворники не сработали. Я потерял контроль за дорогой. После этого случая путем экспериментов выяснил, что при коротком нажатии достаточном для срабатывания насоса омывателя срабатывание дворников происходит непредсказуемо с задержкой от 2-х до 6-ти секунд, иногда вообще не срабатывают. Нет синхронизации насоса и дворников. Обратился к дилеру, получил ответ, что это нормально, так и должно быть, удерживайте рычажок две три секунды. Считаю эту ситуацию опасной, в любом случае при срабатывании насоса должно быть синхронное срабатывание дворника.
На джолионе во всяком случае тоже сталкивался с подобным, оказывается в настройках есть функция задержки стеклоочистителей, если выбрать минимальную то щетки будут срабатывать сразу с распылением.... Проверьте, может у вас такая же настройка есть...
На ниссанах такая же фигня
У меня на Н6 такой настройки нет , очень жаль . Иногда летом надо смочить стекло чтобы не елозить щётками посуху . Ну а в том месте где не надо включать щётки вы быстро привыкните. И будете всем рассказывать о классной приблуде сберегающей щётки и лобовуху . Я уже вам завидую .
На разных машинах такое есть. В этом нет ничего опасного. Если такое для вас опасно, то вы опасный водитель.
Отклик настраивается в меню. Поставьте в положение "мгновенно", я тоже сначала не понял.