Какое масло заливать в Субару Форестер
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Привет, Друзья! У меня возник вопрос, какое масло заливать в двигатель Субару Форестер, 0W20 или 5W30. Буду признателен если напишите в коментариях ваше мнение и поделитесь своим опытом эксплуатации Subaru Forester.
Мой новый бизнес: hozyindachi.ru
Продвижение интернет-магазина: hozyindachi.ru....
Я в контакте: id14687...
Я в инстаграм: / toly_pitersky
Мой канал о путешествиях: www.youtube.co....
Мой сайт о путешествиях: aviamaniya.ru
Почта для предложений о сотрудничестве: Toly-Piterskiy@yandex.ru
С механиками не люблю спорить , скажу одно : завод изготовитель рекомендует 0W20 почему ? Степень подгонки органов в двигателе очень высокая :) , тепловые зазоры маленькие . первый орган встречает масло- масляный насос который расчитан на жидкое масло . При повышении вязкости он работает под нагрузкой ( особенно до прогрева двигателя ) , после масляного насоса узкий масляный канал, при повышении давления есть вероятность сброса масла через редукционный клапан в масляный поддон (или выдавливание сальника масляного насоса-это последствия эксплуатации на выше вязкости от рекомендуемой) , дальше по магистрали идущей в конечные точки (голова-распредвал- натяжители) происходит масляное голодание . Поршневая група смазывается не принудительно , а путем разбрызгивания шейками кол.вала . Масло более вязкое не успевает все смазать , плюс более чаще (между стенкой цилиндра и поршнем ) обновиться , снять тепло с поршня и при на грузках не подгореть в зоне маслосъемных колец ( поршень охлаждается маслом) . Масло при эксплуатации после 5000 теряет вязкость в меншую степень , присадки вырабатываются , теряют свои свойства) Мое мнение 0w20.0W30 . 5w30 и чаще менять . Городской режим эксплуатации (5-7000 км) , трасса без нагрузок 10000 км.
у меня фор , ej 204 , масло идумитсу 0w30 , меняю поцвету масла на щупе -это 6-7 000 км. И еще рекомендация субароводам следите за чистотой радиатора охлаждения . И да будет вам нормальный полет , долгая жизнь вашего железного сердца . Аминь :)
Дмитрий Статкевич .
Чётко, все по делу.
Дмитрий Статкевич а я заливал 5-50 мобил. Менял каждые 5-6тыс км. Вроде все нормально было)
Пс при пробеге 100тыс. и выше
Поздно пить боржоми...
Маркетинговый ход, не более. Можно спокойно лить 5W30 и не париться, особенно на лето.
Как профессиональный Субарист на Атмо, отвечаю: Лить надо Idemitsu Zepro SN 0W-20
П.С. "тук тук четвертый цилиндр" было актуально лет 15 назад
добрый день. у меня легаси 2010 г. с двигателем ej204 на вариаторе. в мануале масло 0w20 как рекомендованное. пробег 145 тыс. предыдущий хозяин лил 5w30, я тоже залил 30ку.. Стоит ли перейти на 0w20 или это старая рекомендация? где-то прочел, что 0w20 рекомендовали для двигателей SOHC, а у меня уже DOHC.
Точно,но после сто тыс. я лью 5W 40 той же марки...
Про какой атмо мотор ты говоришь сейчас профессиональный субарист? Серии ej или Fb? И про идемитсу, на каком таком основании именно его ”лить надо”? На диванного эксперта больше тянешь.
@@ЮраТушисвет На том основании, что Субару не производит сама масла. Их поставляют ей именно Идемитсу, но в их таре. Почитайте на оригинальной банке производителя. Можно лить любое и другое качественное масло.
Я тоже лью эти масла Zepro, Idemitsu 5v30 , машине 10 лет прошла 190 000 нечего не стучит
Форестер 2009 г. , 2,0, ..до 100 тыс менял у официалов там мобил, все знают, потом перешел на идемитцу 5w 30, желез. Банки с автодока, при первом переходе сразу почувствовал двигатель тише стал работать, но есть одно но.."правило" , его надо чаще менять т. к оно угарает и уже заметно на 4000, при 5000 уже сам понимаешь глядя на щуп надо менять, нынче ездил до 7000..(так получилось не смог раньше) Но..лучше до 5000, т. е масло хорошее, двигатель шелестит, Не жрет вообще, но менять надо чаще.. Сейчас подделок много, раньше желез. банки внушали доверие щас нету вообще.. что твориться, хоть езжай к официально с тарой и заливай с ихней бочки)) А теперь самое страшное во всей этой истории.. 5w30 или 5w40..мобил или идемитсу.. ГлАвНоЕ Не НаРваТьСя На ПоДдЕлКу)) думаешь уже так.
Лью motul 8100, 5w30 не капли не ест, были форики 2001г и 2007г не разу не стучал 4 цилиндр
Езжу на сг 9 турбо 2.5 стейдж 2 лью 5/40 замена каждые 5000. Но от замены до замены долив литра 3-3.5 манера езды гонка. Плюс у нас температура летом от 37 до 50 градусов
до 100 000 5в 30 дальше 5 в 40 я лью во все машины мобил, было 12 машин, никаких проблем не было, зимой заводились все отлично, в том числе и субару.
Спасибо понял
0-30, 0-40
хорошая текучесть, что позволяет хорошо прокачивать масло по всем каналам даже при низких температурах и при всем при этом имеет хорошую устойчивость к нагрузкам.
Езжу на Ravenol SSL 0-w40
Отправлял отработку в лабораторию после 5.5 тысяч пробега. Показания в идеале. Можно смело и 10т.км на нем ездить.
Успехов в выборе.
Спасибо
Прошёл на ауди 4. 500000км.в 2010г.После на Мерсе Sprinter 500000km.И всё на Масле 5w30.На GLC 220.проехал за 2 года 70000км.на 5w30. Сейчас взял GLC250.С подвеской пневматики.Так же лью через каждые 10000км. 5w30.То есть уже больше 15 лет.Время судит.
А производитель масла какой?
Было название "Cartechnik " теперь сменилось название.Глвное SAE 5w30. Кто нибудь подскажет чтоб было нелевое и есть же кто льёт не первый год. В августе пришлось взять и новый Sprinter 316. Также заливаю 5w30 уже 15000км. Уровень в Субару радует,так и должно быть по середине щупа,до следующей смены.
Японские инженеры советуют для двигателей FB только 0w20! 5w30 только в экстраслучаях! Лью 5 лет масло Subaru 0w20 SN, проблем нет жор в пределах нормы 200 г. На 10 тыс.
Спасибо
Спасибо, пробег ?
@@pegasios2324 на сегодня пробег 94 тыс. км. Жор по прежнему в пределах нормы.
@@АндрейПопов-ч9и3п масло такое заливаете?
@@pegasios2324 заливаю масло subaru 0w20 SN железная банка. Фильтр маслянный оригинал 160-ый.
Судак Форестер 2010 года пробег 190 000 лью. 5v30 iИдумитсу полет нормальный, если сильно наваливать и обганять литр где то приходиться доливать на 8000
Сменил термостат, был 91 градус двигатель стучал на 0W-20 при температуре 97 град масла. Поменял на 87 град перестал грется и стучать. Температуру нелюбят fb20
Нужна реальная статистика, тех кто ремонтировал моторы или испытали "счастье" стука мотора, а то заливают 200 тыс идемитсу, а потом решили залить мотюль, проехал 5 тысяч, мотор стукнул, и понеслось говно по трубам, что мотюль плохое))))) есть тут реально те, кто проехал на 0W20 хотя бы тысяч 200 км? Или на 5w30? Какой был интервал замены, в каком городе происходят поездки, в каком режиме трассовом/городском/смешанном? Как часто проходит бездорожье? Какой бенз заливают? Интенсивная или овощная манера езды? Все это надо учитывать и тогда будет у нас статистика, сможем сделать "недиванный" вывод.
P.s. по просторам интернета гуляет прикол, что обсуждали какую-то марку авто(не важно) и один из "недиванных" экспертов обсуждал ее характеристики и т.д. ряно, его пропалили и вывели на чистую воду, мол что людей в заблуждение вводишь, то последовал стойкий ответ: я когда бухаю один, то мне делать нечего, скучно мол одному, а то со мной никто не общается, вот и пишу, ведь и ему отвечают и ведь его слушают...но разговор не о нем, что нужны реальные доказательства слов, написанных здесь, предлагаю слова подкреплять хотя бы фотками, отправлять их Толе в личку, а он нам всем выкатит ролик с обоснованием и правдой какой-никакой)))) Сам я лью мобил 5w30 sn, жрет и его, жрало и 0w20 idemitsu, Subaru, motul...все жрет, но в пределах нормы 500-700 грамм на 7000 км, ездить больше в СПб не вижу смысла. Но хочу отметить что тот кокс, который был на крышке заливной горловины, был именно от масла от Subaru и idemitsu...а от Mobil такого нет и уже хорошо.
Мобил 5w-50, именно мобил. Сам езжу на легаси 2007 г.в. с нуля только на этом масле. Говорю тебе ,как техник-механик авиационных двигателей , а не маркетолог. Опыта по обслуживанию авто 35 лет. Масло 0w-20 вообще нужно забыть , если любишь свое авто.
Спасибо!
Пожалуйста. А в коробке японцы меняют каждые 40 тыс. Сам интересовался на японских форумах.
+++
александр чепурной а конкретнее, что лучше лить в вариатор?
А что вы скажете про Мотул 5w40 x-cess,на турбо? Пробег 100000
У меня форь 12г. Правый было 0w20, пока на нём и не жрёт но при нагрузках горит зараза. Думаю 0w30 sn
ДВС 2л. 60000 км лью Idemitsu zepro 0w20. Замена каждые 7500. Расхода нет. Заливайте только то что написано на крышке масло заливной горловины! Зачем вам эти эксперименты.
У меня был Forester SH 2,5 атмо, после того как закончилась гарантия, я тоже стал перед таким выбором.что я только не перепробовал и мотюль,и мобил, и еще что-то уже не помню, но один раз встретил человека, он тоже является владельцем субару, и он мне посоветовал масло XENUM , сказал что не пожалеешь. Я купил это масло, действительно, мне оно понравилось, двигатель раскручивается легче, угорало на том форике меньше чем остальные . Отъездил я на нем ещё 100 000, продал я машину с пробегом 200 000. Стука 4 го цилиндра не было. И вот теперь у меня SJ 2,5 атмо, официальный дилер льет motul. Мне оно не очень нравится, на масляной крышке появились какие то тёмные пятна. Угара нет. Как только закончится гарантия перейду снова на Xenum. А поповоду вязкости,да в мануале написано для атмосферников 0w20 и на долив если нет, тогда 5w30. 0w20 оно хорошо для зимы, двигатель лучше запускается,экономит бензин,но летом не желательно такая вязкость двигателю,при высоких температурах оно становится как вода, быстро стекает с деталей,делая износ трущихся деталей быстрее. После первого т.о я попросил на официальном сервисе чтоб мне залили 5w30, немного увеличился расход. Перед тем как залить 5w30, я поинтересоваться у официальных дилеров субару России, Украины и Белоруссии масло какой вязкости лить и мне ответили что лучше 5w30, оно лучше защитит двигатель от износа. А почему с завода идёт 0w20, да потому что щас все производители хотят уменьшить выброс вредных веществ, а с 0W20 выброс меньше, автомобиль прогревается меньше, двигатель раскручивается быстрее, соответственно меньше расход топлива и меньше выброс,а сколько прослужит двигатель это уже второй вопрос. Мой совет попробовать XENUM, а там есть и эстеровые и графитовые и керамические масла, вообщем на любой вкус.
Спасибо, полезный опыт!
Конкретно маркировка масла?
Интересно (Форь 5, пробег 5 000)...
Лью пока Субаровское 5w30, дилер, после нулёвки, тоже заливает в Архангельске... Старая банка ещё оставалась (4 л), 17 г. без русских надписей - залил пока его, фильтр только оригинал 15208аа130 (фильтрующий элемент больше). Стою перед выбрром следующей замены: Идемитсу, Лукойл (Субару) или ещё что... Нулёвку тоже пробовал, после пятёрки, на 4м Форе (предыдущем), расход топлива (и угар масла) увеличился... Перешел снова на 5w30 (Идемитсу). Поменял по трейд-ин при пробеге 62 000...
5.40 заливаю и все в порядке машинку использую по лесу прошел уже 250 тысячь км машиной доволен . Еще такую штуку скажу зашумел подшипник стали разбератся из за чего вообщем думали из за воды что в брод ежу но нет просто в подшипники закончился сказочный элемент а сам крепкий
А двигатель какой? Тоже хочу 5w40 залить. На5w30 2 дитра на 8000 уходит
5w-30, 5w-30 это не тип масла, а его вязкость. Это только один параметр. А их несколько. Опиратся только на этот параметр нельзя
5 лет на двух уже подобных Фориках лью только 0w20 и главное менять почаще. Масло subaru или idemitsu (edimitsu чуть дешевле, но качество может даже лучше) жора нет и небыло. Сейчас лью edimitsu потому что есть литрушки, очень удобно. А что-бы никто не постучался в 4й цилиндр, меняй масла максимум через 6000 км. У меня форик праворукий и по сервисной книжке прослеживается что Японии масло менялось каждые 5000км. Как то так.
Спасибо приму к сведению и удачи!
Совершенно верно был в японии 7 раз ,,и заходил в сервил субару ,,японцы все субару обслуживают на 5 тыс,,т е меняют масло,,,приехал если на спедометре 5002 км слетаеш с гарантии,,все строго
Все распилы пришедшие с Японии с наклейками с интервалом 5000км , вижу своими глазами.
Лью 85w140. Давление 4 бара на горячую. Жор вообще пропал. В -25 запуск с пол тычка. Мотор шепчет !!!
Что у Вас за руководство по эксплуатации такое, в котором написано, что в атмо можно лить 5w30? В моем руководстве к такому же как у Вас Форестеру написано - лить 0w20, а 5w30 допускается только на долив.
5w-30 Идемитсу(Туринг)170т.км. пробег нормальный.Эксплуатация на Кольском полуострове.Форь 08г еж2.0
Я лью себе в Форика радное субаровское 5w30, пробег 95000 проблем нет. Пробовал мобил 1 5w30, немного стал подьедать перешёл обратно на субаровское асе нормально,. Субару рекомендует 0w20 НА сервисе отговорили, цепь шумит.
Зимой на каком?
Вам официалы написали конкретно,какое масло заливать и через какое время менять и нехер выдумывать,они то наверное получше знают,чем сосед по гаражу.
Что они там знают, официалы просто продаваны, продают ирекламируют то что им приносит доход и что сказал продавать производитель...
Здравствуйте я лью масло нестиа от вольво 0w-20 pro plus. Двигатель fb20 пробег 120000. Расхода нет, уровень от замены к замены 5000 км
У меня на Субару Форестер двигатель EJ204, лью масло Valvoline MaxLife 5W40, замена каждые 5000 км, пробег на данный момент 275000 км, масло не жрёт.
У меня 202 мотор, валволайн проваливается будь здоров
В Японии льют 0w20, а там на юге летом жара и ничего, а на севере зимой мороз...
Толя привет. Мне тоже дилер лил 5w30 после то 40 я начал лить 0w20 разница только в расходе стал меньше. Много читал отзывы решил перейти как в мануале. Еще надо учитывать температурный режим регионов. И довай чаще видосов про субаруSJ
)))Спасибо. Будем стараться. Снимать годный контент довольно сложное занятие. После того как я стал блогером, очень зауважал журналистов. Даже не думал что это так запарно
@@АнатолийКузнецов-ц2и РавенолDXG 5/30 смена 7.5 т км. Евгений
Ej201 mobil super 3000 5w-40, езжу 3й год, полет нормальный, хотя в книжке рекомендуют 0w-20, а для турбо рекомендуюется 5w-40
Какую вязкость в итоге выбрал?
Субару аутбэк 2002г 2,5. 208000 пробег. Км 40 тыс назад, был моюиль5w40. Стоит только проехать км 300 за день. На щуп смотрить масла нет или на нижнем уровне... Сеичас езжу на идемитсу 5w40. Значительно уменшился расход масла. И еще что заметил, после 5.000 жор увеличивается. А так на свеже залитом, на тык гдето 200-300 гр
Sf 5. 2000 137л. Ёж 201 круглый год 5w40 . Пробег 380000 масло мобил .смена 5 .6. Тысяч все хорошо
Форестер 2019 год 2,5 атмосфер. Мотор пробег 30,000 км. Раньше 5/30 Субару заливал щас найти трудно стало
Я тупо купил субаровское масло Япония, фильтры итд заехал к частнику он за пару тысяч все поменял но только нужно смотреть чтобы паленку масла не купить. А по поводу какое масло кто лучше производителя знает умников много а машина дорогая.
Я на свою атмо импрезу 1.5л. лью liqui moly 5w30, по цене и качеству норм. Многие субаристы её используют. Motul 5w30 хорошее масло но более для турбовых подходит и по цене уже дороже.
Понял.спс
👍
Лью Газпром 5в40.!,
мотюль,мобил и оригинал поджирало на скорости 1 литр на 8000 т.км.
Пробег больше 110000 ткм, но и двигатель у меня еж 204
Вязкость масла зависит не столько от типа двигателя, сколько от его конструкции и пробега. Чем больше пробег, тем выше может быть вязкость.
20 для цепных моторов обычно а 40 и выше для турбо или если жор масла присутствует
Не ни кого не слушай.
Надо заливать моторное масло.
😂😂😂😂👍👌
для особо не понятливых на крышке отлито 0w20 , чёж тут не понятно FB 20 17 год , правый руль .Лью такуми 0w20 .
Idemitsu 5W30
Рустам Кашапов Вот как раз у некоторых идемитсу начинает подьедать а льёшь другое не ест. Сам завод Субару с какими производителями масел работает? Обычно на железных канистрах субару написано ну это то что завод льёт .как бы заводское..
@@ИльшатСадриев-ъ3л идемитсу это и есть оригинал субару
Serj Efrem Да нет дружище вот как раз идемитсу подьедал а вот то что на железной канистре с надписью Субару ни грамму. В чем причина? Может этот идемитсу и вовсе не идемитсу а подделка. Я слышал что Субару с идемитсу работают . Тут что то есть такое.
Idemitsu много сгорает..
@@serjefrem3289 да Идетсу,НО! как многие поняли в канистре Субару другие присадки и другие характеристики, это НЕ оно и то же
Лью Кендал 5в30 в турбо мотор и никаких проблем. Луплю на все бабки. Меняю каждые 5к км.
Нравиться форестер. Но судя по комментам, у меня нет ни какого желания втыкать какое масло лить. Отьездил на двух хондах и ниссанах, замена через 15, я даже не вкурсе что дилер заливал. Ни какого жора. Пробег у трёх за 150 был продал, на дизеле 200 до сих пор юзаю. Чё то не хочется становиться профессиональным субаристом. А так форик очень нравится...
А заморачиваться и не нужно. Есть предписания и рекомендации, какое масло нужно использовать для субаровского оппозита. Просто в случае с субару мнимая проблема появилась из-за большого потока б\у машины в своё время. Да и любители гаражного тюнинга пытались из турбовых моторов всё выжать до последней капли.
@@ВладимирСтроков-б7г спасибо за ответ, если честно, вы посоветовали бы 2.5 SK?
до 100 тыс лил 0w20. Сейчас 5W30. Начнёт жрать сильно буду лить 5W40
Правильная стратегия
Зимой тоже 5w30 . Морозы не сильные до - 30 масло терпит.
Т.е этот знаток, который не знает какое масло заливать, хотел у дилера бесплатное ТО за съёмки и скрытую рекламу? Ну это что-то!
Что за ересь?? тук-тук-тук...
это все давно в прошлом.
Двиг FB 20 , Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
если недубасить 5W30, а самое главное после приличного пробега снять поддон и промыть маслозаборник.
Толя уже как год прошёл) на каком масле остановился? Как часто меняешь?
Привет. Мобил 5w30 лью. Это же масло льют в субари на всех дилерах Питера. Менять буду на 7000
@@АнатолийКузнецов-ц2и спасибо, а скажите конкретнее какое именно )) этих мобилов полно
Так уже и не помню. Вот в этом видео я эту банку с маслом снимал ua-cam.com/video/Ge7ve7T8uWU/v-deo.html
@@АнатолийКузнецов-ц2и в вариаторе не меняли? Какой пробег у вас? Спасибо за видео
Дмитрий Потехин в вариаторе буду менять на 40 000. Сейчас 33000. Все сниму естественно))!
На атмо. Лей 5w30, мотул эко нерджи
Пробовал все в итоге жрал масло как проклятый , с каждой заменой все больше и больше !!!! При пробеге около 100к , расход Масла на 10к было 3,5-4 литра !!! Мотор был 2,5 . 0W20 жрет больше , 5w40 чуть меньше .
У меня ещё пока вообще не жрет и пробег 24000
Павел Майоров тебе не повезло с машиной
У меня турбо легаси и то не кушает.
Толя Питерский 24000 это только 2 замены где-то на этом пробеге было около 500 мл если нормально наступал 140-160 на дальних расстояниях. Основной жор начался после 60К . Машина нравилась даже обратился к официалам , разобрали движок в итоге все норм , поменяли кольца и опять первых 2-3 замены расход не значительный дальше больше ... До этого было 2 ипрезы WRX и скажу был шокирован такому повороту событий на не турбированом движке !!! Надеюсь у вас все будет ок !!!
Спасибо, взаимно!
Субаровское 0W20 на крышке написано 57000 пробег, масло не жрёт, атмо 2,0
После 16 года нет
@@YYY-iu3gh у меня sg5 не турбо,2007г масло не жрет. Проехал от крайнего севера до северного Кавказа на высоких скоростях на протяжении 8 дней не капли не съел, менял каждые 7000км
@@АнатолийКузнецов-ц2и у меня fb 25 2013 не ест масло
Здравствуйте Анатолий у меня Субару Форестер 2003 2.0 бензин какое масло мне заливать в двигатель данное время заливаем 5w40от замены до замены жрёт около 700гр на 8тысяч
Привет дружище! В вашем случае с 2003 годом 5w40 это минимум. Кольца уже не те))
Короче Толя лей пока то масло которое не жрёт а если начнет то лей 5в 30
ФБ20. Обслуживаюсь в Пулково. 5w30. 100 т.к. Все четко. Расход 0.
Буду продолжать лить 5w30!
Есть такой анекдот. Почему нельзя заниматься сексом на площади? ... Потому что, советчиков много. Но я не буду выделяться среди общества и тоже внесу свою лепту. Лично сам заливаю масло, по самым последним допускам. По API это SN, по ILSAC это GF5. Вязкость не ниже 5w30. И самый секрет, это никаких рекламных БРЕНДОВЫХ компаний.
Мотор ел154 на пробеге 82 тс стал заливать матюль 5w40 сейчас пробег 164 000 полет нормальный меняю каждые 6 /6500 тс км
Какой полет увас машина и вы не пилот
Оф.дилер Санрайз Пулково со второго то льёт 5w30 Mobil. Тогда как это понимать ? (( Форь 5 2.5
Залил ZIC X7 синтетитка. Двигатель заработал мягче и тише 0W30
Толя привет! Так на каком масле остановился???
Привет. Такое же как льёт Диллер 5W30
По мануалу: субару аутбек ej253, 5w-30, API- SM без турбо
Только Купер 0w20 зимой и 5w30 летом каждые 7,5 тысяч
Тоже слышал от одного субариста про это масло , хвалил. Давно на нем ?
Лить нужно синтетику, на базе полеалфоэлифинов ПАО, вязкозть ту которую рекомендует производитель субару, для полного понятия какое масло нужно лить, разберь для начала о том как производится масло, какие критерии нужно соблюдать при выборе масла, а от того что ты не можешь определиться 0w20 или 5w30, то ремонт двс не за горами..
В Питере нулевки нафиг не нужны, 5w30 оптимально для нашего региона если ездить круглый год. Мобил отличное масло лучше продолжать лить его, главное не брать где попало.
Вот к этому мнению я и склоняюсь. Спасибо
👍
Масло для двигателя, а не для погоды.
Почему для Питера 5 30
Всем привет.
субарик 2014 год лью 0w20 как рекомендовано как купил жор масло присутствовал по трассе если больше 100 км.ч еду начинает поджирать до 100км.ч ни грамма не жрёт что за хрень кто знает
Зависит не от скорости. А от оборотов двигателя
Скорее всего выгорает
0-30 лей
Уже 8 лет подрят лью 10w40 разных фирм.
Наездил 140 т.
У меня Subaru B3 1995 EJ22 масло Liqi moly 10w40 проехал 110000км расхода масло нет двигатель работает тихо 80% пробега это трасса на больших оборотах
5W30
Сг 5 мобил 5в40 257т.км масло не жрет,если в диких московских пробках то 500-600грамм на 10000км
Народ приветствую. У меня импреза 2.0 на автомате. На сервисе посоветовали шелл 10 w40 масло жрёт и жрёт. Что лучше залить шобы не было Жора.
герметик)
ЛЬЮ ТОТАЛ 7000 10w40 .
ПРОБЕГ 440.000
ОБЪЕМ МОТОРА 2.5
ЖОР МАСЛО ЕСТЬ
Железная банка, под названием, субаровское 0w20 FB20.
Мобил 5w50 летом 0w40 зимой, субару импреза xv, ej204, пробег 230, климат Урал,
мануал допускает такую вязкость при тяжелых условиях, даже 20w50, не знаю про какие вы там зазоры все говорите, что вы так любите эту воду 0w20 , 0w30... Или вот как быть, решил катануть с ветерком или с прицепом нужно слить более жидкое масло залить погуще? Езжу активно, кручу мотор, масло не жрет, было даже такое, поверг себя сомнениям из-за чтения ойл-клубов и прочего, и залил идемитсу туринг 5w30 оригинал сомнений нет, после 3 тыс км начался угар адский, сразу ушёл обратно на мобил 5w50, все встало на свои места. Сколь картину наблюдаю автодрочеры масел пожиже, во дворе да на работе только и подливают в свои моторы чуть ли не каждое утро масло 5w30 и прочее, а ведь Авто совсем ещё новые!! VWполо Джетты например, киа, Солярисы всякие а особенно часто шкоды. Никому не навязываю ничего.
Надо первым делом разобраться что за такие тяжёлые условия а что подразумевают лёгкие условия. Видимо если ты будешь тошнить в городском трафике и твои обороты условно будут не более 3,5 тысяч, быть может тогда будет полезней лить масла вязкостью 0w20,0w30,5w30, а под тяжёлыми условиями я так понимаю использования своего силового агрегата на повышенных оборотах, я кручу свой мотор, с прицепом тоже езжу, так что считаю целесообразно лить летом 5w50...
Когда покупал машину с Америки, по карфаксу нашел компанию которая производила замену масла. Они Лили Мобил 5w30. На других машинах висела бирка на стекле walvoline 5w30.
Valvolain
Где нашёл какое масло лили в Америке?спасибо
Forester SJ FB2.5 2013 г.в. Лью Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20, через 5 т.к. жора нет!
Точно так же и у меня.
Петро канадо дизельное 5-30
Мобил, мотюль да х. йта все это ребята😁👎 ЛУКОЙЛ ПОЛУСИНТУ 5w40 зимой и 5w30 лето. От замены до замены. Каждые 5000км. Без нареканий. На сто моросят такое масло в такой двигатель льешь(вздыхают) 😢 тут начинаю им подводить чтобы аргументировали, чем лукойл плох. Сразу сдуваются. P.s покупая масло лукойл у самого лукойла трудно нарваться на подделку. Как то так😁
Motul ECO-LITE 5w-30
Где написано ECO, ENERGY или ещё хрень какая-то бегите от туда
Это масло подделывают на ура
Привет, какое лил масло, то и заливай.
езжу на идемитцу 5-40 последние пару лет,вроде норм,от замены до замены 1.5л съедает,хочу перейти на 0-20 по пробовать, FB25
Попробовал 0в20? И как в итоге?
@@bered777ify норм,только жрать стала с аппетитом двойным),а то и тройным
Двигатель FB25B форик 4 поколения, до этого машинка каталась в Тюмени, там обслуживалась в субару сервис и частный субару клуб, заливали исключительно 0w20 родное, фильтр 160, масло на подлив было 5w40, это смущало 1 литр на 5000км, слил к чертям это масло, залил Idumitsu 5w30, (машина теперь катается в подмосковье) искал долго оригинал, температура масла при езде город 65-80 градусов трасса 120-130 км/ч 98-101 градус, расход упал с 14.5 л до 7.7 л при езде трасса-город, средний показатель по одометру за 5000 км упал до 11 л, что считаю более хорошем показателем. На что обратил внимание, на холодную пуск с дребежанием (видимо цепь подрастянулась, после пропадает и работает ровно, как говорится урчит по субаровски. ) Не знаю точно правильно я поступил,пока наблюдаю, пробег на данный момент 147.000 км. на зиму наверное верну 0w20 и посмотрю как поведет себя двигатель.
Лью Idemitsu Zepro Euro Spec 5w-40. Масло не ест. Лью только из металлической тары
А какой у тебя двигатель?
@@АлександрФокин-ч7з EJ251
А в чем разница металлической тары от разливного?
@@ДамирДаданбаев по разливной не знаю. В металле Япония, в пластике тайвань
Подскажите пожалуйста, купил легаси 2004 года, двигатель j253, было залито кварц 0W30 ест масло за тысячу почти литр масла долил? В чем причина нужно делать ТО, что залить?
Залей idemitsu 5w30.
Хоть в металлической, хоть в пластиковой канистре. В пластике меньше подделки, т.к. дешевле. У меня форик ej251. Пробег 210.000миль. Лью idemitsu 5w40 не зависимо от сезона, расход смешной 300 грамм на 5000миль и то долививаю только чтобы поддерживать верхний уровень на щупе.
любое..5 тыс и вон
Как показано производителем
Форестер СКА 50тыс. пробег 0w20 Subaru sn
5w40 лью шел ультра.
Заливаю каждые 15 тыс 5 w30 eco lite. Motul
Еще помра перестала течь при термостате 88 градусов.
Толя, лей точно такое же как уже залито.
Так и сделал спасибо
Хоть видосу и год почти, но тема вечна. Автор, тебе прямая дорога в ойл клаб (гугли), там и анализы отработок и чистого и с маркой и вязкостью определишься (если вдруг до сих в поиске), конкретно под твой движок, все уже разжевано, проглотить только осталось.
Шел 5w 30 и проблем нет . Золотистый движок и не ест
Шелл какой подмарки ?
И лей максимум, я лью в турбо форя 5,5 литров, хотя по паспорту 4,5 литра, субарист со стажем в 20 лет сказал что на литр больше максимума нужно лить
Ха ха ха дельный совет и на долив оливковое потому что оно полезное
чё мелочиться, десятку заливай сразу
Здравствуйте, я на свой Субару Форестер 2007 г. атмо заливаю ликви молли 10w40. Масло жрет. Какое масло заливать, чтобы не было жора?
Привет дружище. Если уже с такой вязкостью жрет, то лучше обратиться в сервис. Похоже на то что кольца устали!
Зимой 0w20 летом 5w30-только motul!!!Только Мотюль и обезательно оригинал.Пойдет ещё масло Petronas той же вязкости-меньше шансов нарватся на подделку!
Привет. Лей то что рекомендуют инженеры Субару в книжке по эксплуатации. В данный момент какое масло залито если 0w 20 то лей его не экспериментируйте. Главное чтобы какой бы марки масло не было оно должно соответствовать требованиям по всем параметрам не только 0 в20 там есть и сае и всякая подобная. Все в книжке написано. . Если движок не ест это масло то лей его и не парься. Лично я на свою турбо лью то что рекомендуют инженеры Субару а это 5w30 . Масло в канистре железной там написано субару. В твоём случае тоже.может быть такое масло но 0 в20 . Главное что бы подделка не была. Ещё раз повторюсь не экспериментируйте другими параметрами. Мотюль не советую говно конченное . Движок с жёлтым налетом после мотюль. Хорошее качественное масло не означает дорогое оно может быть по цене в полне приемлимое. И от хорошего масла жёлтый налет не должен образовываться..
Спасибо за ответ!
Откуда ты знаешь про жёлтый налет???? Все заладили с мотюлем, что это нехорошее масло. У меня была Ауди 1.8tfsi 2012, заливал мотюль, пробег 127 тыс, могу тебе фотку отправить, когда снимал крышку, где стоят фазорегуляторы, удивишься, но налета нет.
Мотул хорошее масло! Сам лью в турбо,и все субаристы советуют,в движокне лазил,но 40000 на мотуле 5/40 думаю не мало, масло чернеет значит моет хорошо
У меня EJ 20 двигатель простой не турбо какое залить масло подскажите
Диллер льёт мобил 5w30. Я тоже такое лью
Спс броо👍
@@АнатолийКузнецов-ц2и Анатолий здравствуйте, масло Равенол 0/20 на свой Форик не пробовали?
Здравствуйте. Не пробовал
Вопрос как у школьников! Какой мотор-турбо не турбо у тебя ??? Пздц .......для атмо 0в20 (на долив 5в30 можно)....... С турбо 5в30
5w40,5w50 полет нормальный
Мобил норм, вязкость лей по паспорту
Ставить датчик давления и плясать от его показаний,на двадцатках однозначно износ будет выше особенно летом и в режимах тапка в пол.
Производитель масел в общем роли не играет ибо все масла делают по одной рецептуре,но быстрей всех сдуваются российские,корейские,японские и немецкие масла.Лучше заливать настоящую синтетику,но она дорогая и ее сложно найти ua-cam.com/video/5K8BvaHEiDU/v-deo.html