【営団最後の形式！】東急田園都市線 08系 青葉台〜中央林間【高音質・4K 60fps】

[@narukatsu103]

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[@小栗勲-t3k]

営団最後の形式搬入となった08系は､半蔵門線水天宮前〜押上間開業並びに東武伊勢崎・日光線(現・スカイツリーライン)直通運転用に増備され､10連6編成と希少となってます｡08系は東西線用05N系をベースにしたもので､現在東西線で運用している07系みたいに大型1段窓では無く2分割1段窓となってます｡その08系も搬入当時の面影は無くなり外側行先・番号表示器のフルカラーLED化やLCD車内案内表示器となり､将来のCBTC工事が予想されるため全バリアフリー化も兼ねて更新工事が施行されるでしょう。

[@narukatsu103]

08系はかなり希少ですからね！更新工事も楽しみです！

[@Trainsforu2014]

私は田園都市線が好きで、大井町線は田園都市線まで直通できますが、渋谷までは行かず、半蔵門線と東武線は南栗橋や久喜まで直通します。

[@narukatsu103]

なかなか複雑な運行形態になっていますよね！

[@渡邉真二郎]

08系に乗った記憶はある。05N系をベースにしたものである。

[@narukatsu103]

顔の形も結構似てますよね！営団末期のスタイルですね！

[@Ikachannel-x1j]

個人的に半直系統での推し車両です！😆

[@narukatsu103]

なかなか希少な形式ですよね！！

[@ヨクンヨクン]

近々B修繕するのであと30年くらいは使いそうですね(オリジナルの竜巻インバータは聴けなくなるけど)。

[@narukatsu103]

08系もB修受けるんですね！！