Владел Спектрой 3года, хорошая машинка за свои деньги. Но один большой минус - она не едет не хрена, а с кондером совсем беда. Сразу поясню, двигатель был хороший, масло от замены до замены. На 120ти двигатель разрывается. Передаточные числа в коробке не правильно как то сделаны.
Тут все зависит от исходника. Тоже брал у перекупов. И часть проблем та же. Боролся правда чуть по другому. 1. Порвался ГРМ (просто не успел доехать комплект запчастей для замены, а машиной пользовался) - попался новый в полиэтилене двигатель за 65т прямиком из Кореи. Который год в идеале, масло от замены до замены. Прогнили пороги, переварено для себя. 2. Кондер не работал нормально - нашел чуваков и Ижевске, за 20т практически полный комплект новый прислали. Теперь все норм. 3. Свет конечно паршивый, но с нормальными LED-лампами хоть как-то лучше. А в остальном все хорошо. Отличная машины, а в данном ценовом сегменте сейчас вообще нет аналогов..
Купи лампы Осрам H18 в ближний и дальний свет с небольшой дороботкой,сам увидишь.Свет станет приятнее.Машинка своих деняг стоит ,Ты прав русский автопром рчдом не стоял.Удачи Бро)
Ну на счет корыта, ты перегнул. Я говорю за свою и что ЛИЧНО у меня с ней было. Я в обзоре сказал,что машина хорошая а не гавно. Поэтому хейт считаю не уместным
Обгадил Спектру Ильдар ))) Но тут смотря с чем сравнивать, если с нашим гавнопромом, то киа в разы лучше. После использования ей 14 лет (киа 2008 иж авто) косяки : Свет ужасный, ниче не видно толком если дождь. Сидушки боль - на дальняк поясница в отвале даже если положить подставки под нее. Бампера - облазиют . Торпеда на солнце выворачивается, панели обдува ломаются над лобовой. С кондером не тянет нормально, если удалить 2 катализатора, чуть лучше едет. Диоды перегорают на кнопках торпеды. От солнца выгорает пластик и его коробит - треугольники на стеклах задних. Ручник - часто залипают троса ручника, так же задние тормоза барабанные часто под замену. Часто под замену стойки стабизатора. Плюсы Масло не жрет от слова совсем, замена масла каждые 9/10т. Держит дорогу гуд, но не более 140 . Ценник на запчасти бюджетный. В целом цена / качество - отлично!
Дослушал до 12 минут и понял что машина всю жизнь ремонтируется наибюджетнейшими запчастями. Что зацепило такое сказать - клиренс около 18 см на оригинальной или качественной подвеске и резине. Если бы не низкая защита двигателя и длинный зад от колесной пары, то машину можно было бы сравнить со многими а-ля бездорожниками. Сколько раз вытаскивал со двора машины, которые после снегопада на брюхо легли. А если ставить стойки с пружинами от какой нибудь хуомоси и резину накасивыкуси, то это будет уже не спектра. Мой грм оборвало на 130 тысячах, да и то после проблем с сигналкой, которая подорвала мой ремень резкими рывками, секундно отключая двигатель на ходу. Если ставить оригинальные запчасти(ладно, понимаю что их уже нет), то машина будет служить верой и правдой. У меня впервые подшипник ступицы засвистел на пробеге 450ткм. Аммортизаторы саксы по 250ткм живут. Двигатель до 300ткм бегает без малейших проблем и потом идет замена сальников, прокладок и маслосъемных колпачков(да, это переборка двигателя и 100тр готовь смело). Коробку механику убить невозможно и сцепление, кстати, тоже. Сцепление заводское приходит само где то на 250-300ткм. Опорный подшипник стоек приходит на 400ткм. Шрузы больное место и живут где то по 150ткм. Втягивающая стартера у меня на 350ткм приехала. Генератор вообще не знаю что такое, но именно его нужно подтягивать когда ремень засвистел. Катализатор выпуска до 2007г неубиваем, но все снимают - у всех же проблемы, и я вырежу. Можно долго рассказывать, но!!! Машинам почти 20 лет и они приплыли. Кто купил и пытается восстановить больные места - знайте что вы некрофилией занимаетесь. В машине начало гнить всё! От кузова до проводки... Однако я с уверенностью могу сказать что это лучший бюджетный авто своего времени! Никакие акценты, логаны в том же бюджете не сравнятся со спектрой. Да, в спектре ужасные сидения. Приезжаете на разборку с открученным и вытащенным пассажирским сидением и начинаете поочереди ставить сидушки от других авто. Если вы не сможете их прикрутить к нашему авто, то это только дело в руках. Я себе от форда воткнул с подогревом задницы и регулируемой поддержкой спины - горя не знаю. Радиатор печки на безкондейных до 2007года проблемный - это да. Сам торпеду пять раз скидывал. Шумка никакая. Покупаете вибру и вперед превращать машину из консервной банки в класс выше(относится не только к спектре, а к любой бюджетной машине). Краски и лака на машине нанесено рекордное кол-во. Машину можно 5 раз полирнуть и еще на пару раз останется. Те же акценты с рекордно низким покрасочным слоем, от чего и сгнили в три раза быстрее спектр. Про нынешних китайцев давайте не будем - там после первой мойки лак слезает. По поводу мотора. Их за всю историю было 5 модификаций и самая первая, что была у меня, разгонялась до 100 за 9 секунд. с 2007 года что то там изменили и нормой стало 11 секунд. Последние движки, что шли из китая, имели динамику 13 секунд, но впервые решили проблему с гидриками, которые у всех моторов до этого безбожно стучали после 100км пробега. А вообще движок спектры это по сути движок от мазды mx3 По констрруктиву он мало отличается от той же четырки, но валы прокаленные и соответственно без всяких стуков ходят в 3 раза дольше. Подвеска продумана именно для наших дорог. Как я и сказал, это большой клиренс на оригинальных запчастях. Но главное то, что её сделали гении, превратив легкую машину с весом 1600кг в подобие тяжелой волги на рессорах, которая съедает все кочки и можно по бездорожью ехать со скоростью 100кмч, держа руль одним пальцем или вовсе прикуривать двумя руками, отпустив руль - машина не прыгает и не виляет на неровностях дороги.... Но этому есть один минус, который всех бесит - после лежачих стойка отстреливает колесо чтобы не на секунду не терять контакт с дорогой и этот стук многих бесит. Если на вашей спектре еще не было дтп и на крышку багажника у вас есть надпись RS (ralli sport) и вы не знаете что это такое, то объясняю. Спектра с конвейера без доработок участвовала в ралли гражданских машин и получила там какие то призы. Да, учавствовать может любая машина, но этой было не стыдно от слова совсем.
@@AvtoMetall193 , про дешманские запчасти я пояснил развернуто. Т.е это 2 момента с ремнем грм и клиренсом. Я реально заморочился и отвалил немало денег в свое время чтобы в стоке остаться. Даже стойки киябы сегодня полное г, хоть и лучше китайских. Отдельно хочу сказать про блогера миллионика. Я тогда тоже очень возмутился. Но несмотря на то, что он позиционирует себя как человека неподкупного, в его роликах очень много рекламы. Та же реклама вага ему отвалила немало денег. А два видео, что вышли на его канале с очернением спектры, в течении мясяца обвалили стоимость спектр на треть и заниженная цена держится до сих пор. Кому это надо было - не знаю, но сказал он это не просто так. Если бы он реально ездил на спектрах и акцентах, то он бы не посмел очернить спектру, т.к с его ростом в акцент он не влезет ни каким образом.
Брал спектру 2007 г/в в 2012 году , с пробегом 76000т, сейчас 2024 г пробег 233 000т , взамен Приоре , не пожалел ни капли , и динамика и комфорт выше без слов... Не подвела ниразу в дороге , в движок даже не лазили за все время, только расходники !!!!! Ты говоришь про свое убитое корыто !!!!! Нооо, не об этой модели !!!!! Очень удачная машинка своего времени, цены и качества.!
зеркала плохие, но ни чё привык. Камера сзади стоит и магнитола 9 дюймов с рамкой. Салон нравится. стеклоподъемники и концевики на двери работают безотказно как и обогрев заднего стекла. спектра 2005г. 350 тыс пробега. я третий хозяин.
Че после всех аварий ты её хаешь, 17лет340тыс, одни руки. 4гранаты, 1генератор, 1стеклоподьмникфары ацетоном полирнул 3г назад и расходники, 120 кг инструмента в машине. Не вытаскивал, только для уборки.
@@AvtoMetall193 да я посмотрел и правильно понял . скажи одно я выбираю приора или спектру а ты какую взял бы спектра лучше чем приора ? И ещё рассматриваю Шевроле Лачетти .
@@Чендлер-ц2о я конечно взял бы спектру ,чем Приору. Чисто по кузову. Моей уже много лет ,и я только сейчас начал ее подваривать ,приора это года гнилая в хлам ,посмотри мои видео ,я знаю о чем говорю ,Шевроле это отдельная тема ,есть плюсы и минусы ... Авео не так плох ,и обсирать его я не стану ,но ланосы и Нексии это другое ... Хотя одна и та же песня
Привет ремень меняйте после 45кл фары Отполеруй и зоклеи броне пленкой и поставь леп лампы и на стенде Отлегклируй
Владел Спектрой 3года, хорошая машинка за свои деньги. Но один большой минус - она не едет не хрена, а с кондером совсем беда. Сразу поясню, двигатель был хороший, масло от замены до замены. На 120ти двигатель разрывается. Передаточные числа в коробке не правильно как то сделаны.
Видос огонь... Ждем такой же обзор део нексии 2006-2007 года... Только честно
Комментарий более чем из пяти слов, для продвижения видео и канала 😂😂
Тут все зависит от исходника. Тоже брал у перекупов. И часть проблем та же. Боролся правда чуть по другому. 1. Порвался ГРМ (просто не успел доехать комплект запчастей для замены, а машиной пользовался) - попался новый в полиэтилене двигатель за 65т прямиком из Кореи. Который год в идеале, масло от замены до замены. Прогнили пороги, переварено для себя. 2. Кондер не работал нормально - нашел чуваков и Ижевске, за 20т практически полный комплект новый прислали. Теперь все норм. 3. Свет конечно паршивый, но с нормальными LED-лампами хоть как-то лучше. А в остальном все хорошо. Отличная машины, а в данном ценовом сегменте сейчас вообще нет аналогов..
Красавчик, спасибо за обзор
Пять лет назад взял,кроме пыльников на гранатах ничего не менял,отличная машина
Купи лампы Осрам H18 в ближний и дальний свет с небольшой дороботкой,сам увидишь.Свет станет приятнее.Машинка своих деняг стоит ,Ты прав русский автопром рчдом не стоял.Удачи Бро)
поставил светодиоды и две новые китайские фары. Теперь свет отличный!!!
а можно поподробнее что за китайские фары или лучше короткий обзор, а то все спектроводы мучаются) подписался. спс за обозор@@AvtoMetall193
Друг я открою тебе секрет это твое корыто имеет столько косяков а не все спектры
Ну на счет корыта, ты перегнул. Я говорю за свою и что ЛИЧНО у меня с ней было. Я в обзоре сказал,что машина хорошая а не гавно. Поэтому хейт считаю не уместным
Обгадил Спектру Ильдар )))
Но тут смотря с чем сравнивать, если с нашим гавнопромом, то киа в разы лучше.
После использования ей 14 лет (киа 2008 иж авто) косяки :
Свет ужасный, ниче не видно толком если дождь.
Сидушки боль - на дальняк поясница в отвале даже если положить подставки под нее.
Бампера - облазиют .
Торпеда на солнце выворачивается, панели обдува ломаются над лобовой.
С кондером не тянет нормально, если удалить 2 катализатора, чуть лучше едет.
Диоды перегорают на кнопках торпеды.
От солнца выгорает пластик и его коробит - треугольники на стеклах задних.
Ручник - часто залипают троса ручника, так же задние тормоза барабанные часто под замену.
Часто под замену стойки стабизатора.
Плюсы
Масло не жрет от слова совсем, замена масла каждые 9/10т.
Держит дорогу гуд, но не более 140 .
Ценник на запчасти бюджетный.
В целом цена / качество - отлично!
Привет 🤝Лайкос пошёл 😁
Всех с Рождеством Христовым !!! Для тех кто хочет купить себе не очень дорогой авто ,по цене АвтоВАЗа ,отличный вариант !
💪💪💪
Дослушал до 12 минут и понял что машина всю жизнь ремонтируется наибюджетнейшими запчастями. Что зацепило такое сказать - клиренс около 18 см на оригинальной или качественной подвеске и резине. Если бы не низкая защита двигателя и длинный зад от колесной пары, то машину можно было бы сравнить со многими а-ля бездорожниками. Сколько раз вытаскивал со двора машины, которые после снегопада на брюхо легли. А если ставить стойки с пружинами от какой нибудь хуомоси и резину накасивыкуси, то это будет уже не спектра.
Мой грм оборвало на 130 тысячах, да и то после проблем с сигналкой, которая подорвала мой ремень резкими рывками, секундно отключая двигатель на ходу.
Если ставить оригинальные запчасти(ладно, понимаю что их уже нет), то машина будет служить верой и правдой. У меня впервые подшипник ступицы засвистел на пробеге 450ткм. Аммортизаторы саксы по 250ткм живут. Двигатель до 300ткм бегает без малейших проблем и потом идет замена сальников, прокладок и маслосъемных колпачков(да, это переборка двигателя и 100тр готовь смело). Коробку механику убить невозможно и сцепление, кстати, тоже. Сцепление заводское приходит само где то на 250-300ткм. Опорный подшипник стоек приходит на 400ткм. Шрузы больное место и живут где то по 150ткм. Втягивающая стартера у меня на 350ткм приехала. Генератор вообще не знаю что такое, но именно его нужно подтягивать когда ремень засвистел. Катализатор выпуска до 2007г неубиваем, но все снимают - у всех же проблемы, и я вырежу.
Можно долго рассказывать, но!!! Машинам почти 20 лет и они приплыли. Кто купил и пытается восстановить больные места - знайте что вы некрофилией занимаетесь. В машине начало гнить всё! От кузова до проводки...
Однако я с уверенностью могу сказать что это лучший бюджетный авто своего времени! Никакие акценты, логаны в том же бюджете не сравнятся со спектрой.
Да, в спектре ужасные сидения. Приезжаете на разборку с открученным и вытащенным пассажирским сидением и начинаете поочереди ставить сидушки от других авто. Если вы не сможете их прикрутить к нашему авто, то это только дело в руках. Я себе от форда воткнул с подогревом задницы и регулируемой поддержкой спины - горя не знаю.
Радиатор печки на безкондейных до 2007года проблемный - это да. Сам торпеду пять раз скидывал.
Шумка никакая. Покупаете вибру и вперед превращать машину из консервной банки в класс выше(относится не только к спектре, а к любой бюджетной машине).
Краски и лака на машине нанесено рекордное кол-во. Машину можно 5 раз полирнуть и еще на пару раз останется. Те же акценты с рекордно низким покрасочным слоем, от чего и сгнили в три раза быстрее спектр. Про нынешних китайцев давайте не будем - там после первой мойки лак слезает.
По поводу мотора. Их за всю историю было 5 модификаций и самая первая, что была у меня, разгонялась до 100 за 9 секунд. с 2007 года что то там изменили и нормой стало 11 секунд. Последние движки, что шли из китая, имели динамику 13 секунд, но впервые решили проблему с гидриками, которые у всех моторов до этого безбожно стучали после 100км пробега.
А вообще движок спектры это по сути движок от мазды mx3
По констрруктиву он мало отличается от той же четырки, но валы прокаленные и соответственно без всяких стуков ходят в 3 раза дольше.
Подвеска продумана именно для наших дорог. Как я и сказал, это большой клиренс на оригинальных запчастях. Но главное то, что её сделали гении, превратив легкую машину с весом 1600кг в подобие тяжелой волги на рессорах, которая съедает все кочки и можно по бездорожью ехать со скоростью 100кмч, держа руль одним пальцем или вовсе прикуривать двумя руками, отпустив руль - машина не прыгает и не виляет на неровностях дороги.... Но этому есть один минус, который всех бесит - после лежачих стойка отстреливает колесо чтобы не на секунду не терять контакт с дорогой и этот стук многих бесит. Если на вашей спектре еще не было дтп и на крышку багажника у вас есть надпись RS (ralli sport) и вы не знаете что это такое, то объясняю. Спектра с конвейера без доработок участвовала в ралли гражданских машин и получила там какие то призы. Да, учавствовать может любая машина, но этой было не стыдно от слова совсем.
Вот это коментарий , я пониманимаю ! Со всем согласен на 100 процентов ,кроме того, что обслуживалась дешманскими запчастями
@@AvtoMetall193 , про дешманские запчасти я пояснил развернуто. Т.е это 2 момента с ремнем грм и клиренсом. Я реально заморочился и отвалил немало денег в свое время чтобы в стоке остаться. Даже стойки киябы сегодня полное г, хоть и лучше китайских.
Отдельно хочу сказать про блогера миллионика. Я тогда тоже очень возмутился.
Но несмотря на то, что он позиционирует себя как человека неподкупного, в его роликах очень много рекламы. Та же реклама вага ему отвалила немало денег. А два видео, что вышли на его канале с очернением спектры, в течении мясяца обвалили стоимость спектр на треть и заниженная цена держится до сих пор. Кому это надо было - не знаю, но сказал он это не просто так. Если бы он реально ездил на спектрах и акцентах, то он бы не посмел очернить спектру, т.к с его ростом в акцент он не влезет ни каким образом.
Хорошая машина намного лучше гранты 😊 езжу уже на ней пол года лучшее решение за 365 тысяч рублей 👍
Естественно лучше любого вазика, я так и сказал
Я даже досматривать не хочу!!! Человек трогается с 3 передачи😂, говорит низкая, купи себе ниву😂! Я 16 лет езжу, всё ок!!!
Вот именно потому, что вторая машина у меня Нива, я и говорю, что для меня она низкая. А то что с сцепление спалил,так и сказал что сам затупил.
мужики скажите пожалуйста в чем разница между сериями мотора S5D и S6D это повлияет на постановку учета если серия не совпадает с птс
Ты вырезал только один каталик который под машиной, на выпускном коллекторе ещë один стоит, я его тоже вырезал и поставил обманку.
Я месяц назад купил 2007 года, черный жемчуг) за 150, один хозяин😊
Одобряю выбор ! У меня 2008 проблем не доставляет корейцы ещё в эти года за контролем качества сборки следили
За 150? Где такие цены
Я в 21 году за 250 брал. 7 год, один хозяин.
Где вы в 24 году нашли за 150 ?)))
за 200 тыс.пробега поменял две головки .микротрещина в свечном колодце.почему не понятно.первая 40 тыс отходила вторую на 200 тыс .лопнула
Привет, а как ведёт себя правый привод? Это одно из больных мест на этой тачке.
я его СДЕЛАЛ почти сразу , новый стоил около 10 к , мне токарь за 3 тыс сделал,если интересно как, пиши
Я ничего не делал. Катаюсь 4 года.
Брал спектру 2007 г/в в 2012 году , с пробегом 76000т, сейчас 2024 г пробег 233 000т , взамен Приоре , не пожалел ни капли , и динамика и комфорт выше без слов... Не подвела ниразу в дороге , в движок даже не лазили за все время, только расходники !!!!!
Ты говоришь про свое убитое корыто !!!!! Нооо, не об этой модели !!!!! Очень удачная машинка своего времени, цены и качества.!
Обзор на салон нужен еще, и на зеркала и на бампера)
зеркала плохие, но ни чё привык. Камера сзади стоит и магнитола 9 дюймов с рамкой. Салон нравится. стеклоподъемники и концевики на двери работают безотказно как и обогрев заднего стекла. спектра 2005г. 350 тыс пробега. я третий хозяин.
Салон у меня печальный , поэтому и не снимал...
Хорошия машина
Я заметил еще зазор под фарой такой, из за чего он образуется, у меня тоже так
Крепления бампера слабые, у меня вообще на соплях висит и задний так же
Че после всех аварий ты её хаешь, 17лет340тыс, одни руки. 4гранаты, 1генератор, 1стеклоподьмникфары ацетоном полирнул 3г назад и расходники, 120 кг инструмента в машине. Не вытаскивал, только для уборки.
Я как раз наоборот ,считаю что для 300 тыс пробега ,и стольких дтп я практически не чего не делал
Неужели проблем с термостатом не было?))
Кстати пока не было
Ты с чем сравниваеш?
я не сравниваю, а говорю именно про МОЮ машину
Кто знаеть у меня логан продаю 2019 года .Хочу купит спектру стоить?
Езда на много приятнее.
Я после этого видоса его смотреть перестал😂😂😂
Ну это твое дело... Скинь ссылку на свой обзор,посмотрим
Фары можно купить не такие они дороги.
да! Купил поставил. Цена вопроса 7 тыс пара. Кому дорого или дешево решайте сами
@@AvtoMetall193 я считаю что это дешево... Если посмотреть на ладу гранту 7 за одну
Тебе досталась поделка изношинная спектра иза этого минусы пошли
А я и не говорил что машина плохая ,если ты не внимательно смотрел ,я сказал что плюсов и минусов одинаково.
@@AvtoMetall193 да ты прав . я не досмотрел полностью видео . удаче тебе
@@Чендлер-ц2о посмотри полностью ,и поймёшь ,это моя машина ,и я говорю честно ,как я думаю
@@AvtoMetall193 да я посмотрел и правильно понял . скажи одно я выбираю приора или спектру а ты какую взял бы спектра лучше чем приора ? И ещё рассматриваю Шевроле Лачетти .
@@Чендлер-ц2о я конечно взял бы спектру ,чем Приору. Чисто по кузову. Моей уже много лет ,и я только сейчас начал ее подваривать ,приора это года гнилая в хлам ,посмотри мои видео ,я знаю о чем говорю ,Шевроле это отдельная тема ,есть плюсы и минусы ... Авео не так плох ,и обсирать его я не стану ,но ланосы и Нексии это другое ... Хотя одна и та же песня
Бред бред андрей
Андрей???