@@tiomilky4151 insulinorresistente lo llamó este mamón, es lo que a mi me dijo el médico cuando me diagnosticó la tipo 1, pero como es hipertenso...es tipo 2
Xk esto jajaja no entiendo pero varios dicen eso jajaja
4 роки тому+7
Gracias por la explicación José. Sólo un detalle, al disminuir la sección del tubo por la que fluyen los gases de escape, estos aumentan su velocidad, pero a su vez disminuyen su presión. Es el funcionamiento de los carburadores (efecto Venturi) y se basa en el principio de Bernoulli o principio de conservación de la energía.
Haz un video hablando en especifico del turbo header o de las modificaciones que se les pueda a hacer a motores pequeños con turbo como honda civic vtec turbo de 1.5, estaría cool
Excelente, habla a detalle de los headers para turbo y el resto de la tubería de escape, los glasspack muffler, los muffler, straight pipe lines, X pipes, etc... son temitas largos pero interesantes para que muchos vírgenes entiendan... Saludos estimada deidad del gluten y la levadura!
Muy buen video, preparado 👍 al.100% solo te falto decir los caballos de fuerza y torque que otorga ponerle.headers + molferia a tu vehículo, ejemplo tengo una hemi 5.7 v8 le puse molferia y header aumento 45 caballos de potencia ,
Hey amigo !! Tengo una duda o bueno quisiera una explicación 🔥 Sobre los headers para un k24 9th Civic si No son 4-2-1 ni 4-1 ..... Es uno solo !!!! Quisiera saber porque es así sus pro y sus contra !! Agradecería tu respuesta !!! Tus videos son buenos !!🔥💨
Oye chico...!!!! Te digo la verdad eres el propio madmax de los autos..!!!! Excelente me gusta tu trabajo...!!!!! Un abrazo desde Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Hola mi hermano¡ Te saludo desde el salvador , habla en alguno de tus videos del mitsubishi mirage coupe y su transformación al evo V , he visto un millar de videos sobre eso y hay mucha gente q le encanta ese auto. Me parece buena idea q uses tus conocimientos y nos des ese video , muchas gracias por tus videos y sigue adelante¡¡
Saludos nuevamente desde Honduras tal ves puedas despejar unas dudas que tengo sobre el sistema de escape en tu siguiente video al. Cambiar el manifold de escape por el header 4-2-1 como dices para uso diario(es el que me conviene ) en el caso de los sensores de oxígeno se eliminan que recomiendas y que marcas podrías recomendar o que tan factible es turbear el motor cuando es de aspiracion normal ??
Vale la pena instalar un header a un aveo family 1.4 que en realidad viene motor 1.5 la idea es tener un carro q no consuma mucho combustible pero que genere buena potencia gracias por su respuesta 👍
Había sido bueno que explicaras que si por ejemplo colocas un header en motor turbo, este como cambio de diseño los afecta según el tipo de motor o al menos en las fotos que mostraste todos eran motores aspirados... también tener en cuenta el año de fabricación porque si tienes un europeo moderno esta lleno de sensores "hasta en el c###", y puede ser contraproducente porque la ecu piensa que hay un problema y limita el motor perdiendo potencia y despues tienes que gastar más en reprogramacion... claro si es de los 90s o antes no hay problema o si afecta el catalizador, si no tendrás que pagar de más por la ITV, si comprendes a lo que digo... para los que no entienden busquen que son emisiones... estaré esperando la segunda parte de este video porque si esta interesante el tema.
Igual es la misma el header que pongas. Total cualquiera dará y pondrá mucho calor en el motor pero el sonido será mucho mejor si lo armas bien con las piezas necesarias y las que deben ser acorde a tu auto.
Yo conozco q la manera de ganar caballos para los atmosfericoa se portea y se pule los conductos de admision y escape y planear la culata tapa o camara 1 fase para obtener unos hp la 2 fase es alivianado del cigueñal bielas volante de inercia pero cada quien tiene lo suyo
rey de las salchipapas, podrias hacer un video sobre el sistema de gasolina para generar rendimiento? los tanques de aluminio, las lineas, las bombas de gasolina he visto que algunos usan dos bombas, los inyectores, y asi. saludos
@@joserubenmartinezleyva8668 y cuanto te salio Todo completo desde El motor hasta El muffle? Es q El mio esta bien no esta Ni Viejo Ni picado so, no se nesecita cambiar
Virgen la velocidad y la presión son inversamente proporcionales a mayor velocidad no tendrás mayor presión en la tubería Estoy hablando de la tubería, si tienes menos sección para que pasen los gases tendrán que pasar más rápido y tendrán menor presión y así alrevez
Yo pienso cambiar el jeder original y hacer uno de acero inoxidable por que el jeder original pesa. Demasiado con la tuberia de escape por que lo que quiero es. Quitar peso nolo ago conla intención de jenerar mas ruido por que. Nomegusta puedo poner 2 catalizadorez para evitar el largamiento del tubo de escape y sin exesos de ruidos. Incómodos
Hola te hablo de Uruguay tengo un Honda Civic año 2012 de 8ctaba generación 1.8 q modificaciones le puedo hacer sin modificar pistones ni árbol de levas solo exterior tiene 140 caballos está original de fábrica
entonces si tengo un jeep cherokee del 88 con un motor 6 en linea 4.0 y lo quiero para el 4x4 la mejor opcion son dos headers de 3 a 1 en ves de 6 a 1 ?
Señores no se olviden del orden de encendido del motor si es un 1342 los tubos que son 421 tendrían que ser de la siguiente forma ejemplo 4 tubospara cada cilindro ,2 para el cilindro n1 y n3( un tubo)n4 y n2(un tubo) y por último un tubo dónde se unes los dos tubos finales.el Gordo no sabía esto.
@@arturoguerrero1337 eso no es así, mientras mas angosta es la tubería aumenta la velocidad pero disminuye la presión. De hecho los carburadores aprovechan este efector (Llamado efecto venturi) para succionar la gasolina y mezclar con el aire para hacer la mezcla que va al motor.
LIKE PARÁ QUÉ EL DIOS LO VEA Y que opinas del header del civic motor R18 que es un solo tubo desde el múltiple de escape del motor? Que tan beneficioso es? Sirve realmente ese header? Ya que solo se quita el catalizador y se pone un tubo y ya
Nunca me canso de la parte que del poweeeeeeeer jajajaja
Es demaciado gracioso 🤣🤣🤣🤣 POWER!!!
o la del ey eh del viejo😂
A mi me caga porque Es el único clip que tiene más volumen que el mismo video. Prefiero el del golpe en la frente. Ese está weno.
Unlimited poweeeeerrrrr
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣👍🏻
Agradecido buen hombre insulinorresistente e hipertenso, saludos!
no te entendi ni bosta no se ingles
@@valentinoherrera3539 le dijo diabético tipo 2
@@EmmaLodola no hermano no se le desea eso a nadie
@@tiomilky4151 insulinorresistente lo llamó este mamón, es lo que a mi me dijo el médico cuando me diagnosticó la tipo 1, pero como es hipertenso...es tipo 2
😂😂😂
Nunca había apagado la Nintendo Switch tan rápido, muy buen vídeo dios de la diabetes
"dios de la diabetes" 😂
😂🤣😂🤣😂
🤣😂🤣😂
Xk esto jajaja no entiendo pero varios dicen eso jajaja
Gracias por la explicación José. Sólo un detalle, al disminuir la sección del tubo por la que fluyen los gases de escape, estos aumentan su velocidad, pero a su vez disminuyen su presión. Es el funcionamiento de los carburadores (efecto Venturi) y se basa en el principio de Bernoulli o principio de conservación de la energía.
exacto, es física aplicada 🧐
Y que pasa si disminuye la presión al aumentar la velocidad en la salida de las gases ????
No te ofendas wey pero hasta hoy vi un video que si habla de mecanica automotriz que si sirve en tu canal
Dios de la salchipapa has un video de las mejores pickups!
Cuando aras la explicacion a prueva de idiotas del motor a diesel
Anexando talves como configuran el GNV
Ni El se la sabe.. hahahh
Que cagada ajaja
Yo solo se q El nivel de aceite tiene q estar exactly Ni in mililitro mas Ni Uno menos por q si no falla
Haz un video hablando en especifico del turbo header o de las modificaciones que se les pueda a hacer a motores pequeños con turbo como honda civic vtec turbo de 1.5, estaría cool
Excelente, habla a detalle de los headers para turbo y el resto de la tubería de escape, los glasspack muffler, los muffler, straight pipe lines, X pipes, etc... son temitas largos pero interesantes para que muchos vírgenes entiendan... Saludos estimada deidad del gluten y la levadura!
Explica un top 5 autos viejos que se pueden llevar a otro nivel con modificaciones y comenta el costo de ello
SALUDOS LIKE✌️👍👍
Saludos desde Panamá 🇵🇦😎🔥 Bendiciones 🙏🏾🙌🏾
Muy buen video, preparado 👍 al.100% solo te falto decir los caballos de fuerza y torque que otorga ponerle.headers + molferia a tu vehículo, ejemplo tengo una hemi 5.7 v8 le puse molferia y header aumento 45 caballos de potencia ,
:3 sube vidio de esa nave we
Muy buen tip... ahora estoy interesado en un kit completo para mi Honda civic
Hey amigo !! Tengo una duda o bueno quisiera una explicación 🔥
Sobre los headers para un k24 9th Civic si
No son 4-2-1 ni 4-1 ..... Es uno solo !!!! Quisiera saber porque es así sus pro y sus contra !! Agradecería tu respuesta !!! Tus videos son buenos !!🔥💨
SALUDOS DESDE COSTA RICA DONDE ABUNDAN LOS HONDA CIVIC 1500 MIEDO Y LAS CHATARRAS DE LAS ZS MIEDO :x
acachete mi hermano puras naves por aqui
Confirmo, solo sarandajos jajajajaja
Pra Pra Pra Pra....
Estos maes jajaja, hablan kk y fijo andan en bus
@@tonyquesada7807 al que le cae el guante...
Oye chico...!!!! Te digo la verdad eres el propio madmax de los autos..!!!! Excelente me gusta tu trabajo...!!!!! Un abrazo desde Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Estaría bueno uno hablando de las diferencias de los motores según su combustible, diésel gasolina, gnp, gnc, eléctrico
El Dios de los autos a veces puede parecer un payaso pero también parecer un genio matemático explicando cosas jajaja, saludos desde Ecuador
Esta chevere el filtro que tienes parese como si estubieras en un taller
Buena explicación díos de la diabetes y de las tortas gracientas.
Cuando las 5 modificaciones para el jetta? :'v
Para el Jetta GLI
saludos desde Panamá
Hola mi hermano¡ Te saludo desde el salvador , habla en alguno de tus videos del mitsubishi mirage coupe y su transformación al evo V , he visto un millar de videos sobre eso y hay mucha gente q le encanta ese auto. Me parece buena idea q uses tus conocimientos y nos des ese video , muchas gracias por tus videos y sigue adelante¡¡
Hermano a mi también me encanta ese auto, el Mitsubishi ck5 también me gusta
Espero que sea pronto la siguiente parte porque me quedé hambriento por saber más sobre el sistema de Exhaust
Este dios de las salchipapas es el mejor youtuber del mundo, nunca cambie dios de la hamburguesa
Una explicación sin rodeó excelente
0:50 "Flujo de los gases del escape, virgen" JAJAJA
Oh!!! Dios benevolente, una explicación sobre los MPV Y SUV 3filas rush,xpander,Ertiga, etc. Algún día escuchará mis plegarias :_(
🤔 ya hay videos creo yo
Interesante y polémico tema para el a prueba de idiotas, saludos desde Colombia 👍🏽🇨🇴😎
Saludos nuevamente desde Honduras tal ves puedas despejar unas dudas que tengo sobre el sistema de escape en tu siguiente video al. Cambiar el manifold de escape por el header 4-2-1 como dices para uso diario(es el que me conviene ) en el caso de los sensores de oxígeno se eliminan que recomiendas y que marcas podrías recomendar o que tan factible es turbear el motor cuando es de aspiracion normal ??
Gracias, ya era hora este video
Habla sobre el intercooler
Hola buenas te pregunto que diámetro recomiendas para un Montero pájaro 2,400? Y también de que diámetro debería ser la tubería?
Vale la pena instalar un header a un aveo family 1.4 que en realidad viene motor 1.5 la idea es tener un carro q no consuma mucho combustible pero que genere buena potencia gracias por su respuesta 👍
Buen video o maestro dio de la obesidad y autos salchicha.... Excelente
Wooo como hablas eres una máquina ...gracias
3:41 martin gallego: ah si?
Jajajajajaja
Buena explicación dios de las salchichas!!
Saludos!!! ✌️
Había sido bueno que explicaras que si por ejemplo colocas un header en motor turbo, este como cambio de diseño los afecta según el tipo de motor o al menos en las fotos que mostraste todos eran motores aspirados... también tener en cuenta el año de fabricación porque si tienes un europeo moderno esta lleno de sensores "hasta en el c###", y puede ser contraproducente porque la ecu piensa que hay un problema y limita el motor perdiendo potencia y despues tienes que gastar más en reprogramacion... claro si es de los 90s o antes no hay problema o si afecta el catalizador, si no tendrás que pagar de más por la ITV, si comprendes a lo que digo... para los que no entienden busquen que son emisiones... estaré esperando la segunda parte de este video porque si esta interesante el tema.
Igual es la misma el header que pongas. Total cualquiera dará y pondrá mucho calor en el motor pero el sonido será mucho mejor si lo armas bien con las piezas necesarias y las que deben ser acorde a tu auto.
Como me gusta directo al GRANO EXELENTE VIDEO 👍
Dios habla de la entrada de aire en el capo para que le entre aire directamente y como evitar el agua
Explica también como debe influir el porteo de cabezote con el header y sus medidas . Quiero portear mi carro y ya tengo el header porfa
Al minuto me empezo a doler la cabeza. Gracias.
Que opinas del nuevo m5
Hola podroas hablar de como sacarle mas potencia a un voçho gracias
Excelente aportación.
otra explicacion puede ser: Relacion Tamaño de llanta con potencia de diferencial y piñon.
Muy bueno ya espero la siguiente parte
Yo conozco q la manera de ganar caballos para los atmosfericoa se portea y se pule los conductos de admision y escape y planear la culata tapa o camara 1 fase para obtener unos hp la 2 fase es alivianado del cigueñal bielas volante de inercia pero cada quien tiene lo suyo
Hermoso ese vvl bro hablate sobre esos sr20 y sus mejores números
mi josh nicols de los coches, que exquisita explicación
rey de las salchipapas, podrias hacer un video sobre el sistema de gasolina para generar rendimiento? los tanques de aluminio, las lineas, las bombas de gasolina he visto que algunos usan dos bombas, los inyectores, y asi. saludos
Genio Genio Genio gracias por tus vídeos...único sigue así💚🆒🆒🆒
La bestia del hardcore papo
Ya casi llegas a 1/2 millón de suscriptores, salúdame a mi hermana
A este video le falto un “header counter” jajaja
Podrías hacer un vídeo de cuales son las modificaciones tunnig a motor (turbo, aspirado, cargado.)🥴🙊
Mi sección favorita Dios 🔥🔥
Hola. El header aumenta el consumo de combustible. Andando en ciudad. Perdón la ignorancia. Gracias
Ok entendii en tonces pondre El 4-4-2 o falso 9 a mi mustang 4.6
Siii yo se lo puse a mi GT 04 y suena durísimo , le puse tubería completa 👌
@@joserubenmartinezleyva8668 y cuanto te salio Todo completo desde El motor hasta El muffle? Es q El mio esta bien no esta Ni Viejo Ni picado so, no se nesecita cambiar
Mi like dios de la grasa para rodamientos ya era hora de un video
Virgen la velocidad y la presión son inversamente proporcionales a mayor velocidad no tendrás mayor presión en la tubería
Estoy hablando de la tubería, si tienes menos sección para que pasen los gases tendrán que pasar más rápido y tendrán menor presión y así alrevez
Yo pienso cambiar el jeder original y hacer uno de acero inoxidable por que el jeder original pesa. Demasiado con la tuberia de escape por que lo que quiero es. Quitar peso nolo ago conla intención de jenerar mas ruido por que. Nomegusta puedo poner 2 catalizadorez para evitar el largamiento del tubo de escape y sin exesos de ruidos. Incómodos
gracias por ilustrarnos dios de las salchipapas 🤯🤯🤯🤯
Sencillo mano eso es porque todos necesitamos y queremos poowwweeerrrrrrr
Hola te hablo de Uruguay tengo un Honda Civic año 2012 de 8ctaba generación 1.8 q modificaciones le puedo hacer sin modificar pistones ni árbol de levas solo exterior tiene 140 caballos está original de fábrica
Sería bueno que hicieras un video del dodge super charge y su motor HELLEPHANT 🐘 👌👌👌
Cuál es el mejor para mí Vocho saludos !
Excelente video te deseo mucho éxito sigue como hasta ahora...
Que se puede hacer con colector de admision,aparte de la admision directa de aire.
Estupenda explicacion, gracias!! Ahora si deseo adquirir headers donde o como puedo conseguirlo, Gracias, saludos
Con este vídeo te ganaste un subscriptor buen video
entonces si tengo un jeep cherokee del 88 con un motor 6 en linea 4.0 y lo quiero para el 4x4 la mejor opcion son dos headers de 3 a 1 en ves de 6 a 1 ?
Podes hablar sobre que cosas hay que tener en cuenta antes de poner un supercargador? Y que cuidados nesecita el motor cuando lo ponemos ?
Mas nafta y limite de potencia
Hace uno explicando caja automática simple y caja automática de doble embrague
Exelente explicación 👍
A comer mientras veo al mejor youtuber!
Puedes hacer la explicación del cut-out ??
Gracias por tus videos
Espero q sea YAAAAA LA SEGUNDA PARTE VIRGEN DIOS 😀
muy buen video panfleto de los autos, sigue asi
Dios de los autos, quisiera saber tu opinión del nissan qashqai?, gracias por tu repuesta
Señores no se olviden del orden de encendido del motor si es un 1342 los tubos que son 421 tendrían que ser de la siguiente forma ejemplo 4 tubospara cada cilindro ,2 para el cilindro n1 y n3( un tubo)n4 y n2(un tubo) y por último un tubo dónde se unes los dos tubos finales.el Gordo no sabía esto.
Para un mustang de 250 pulgadas cúbicas y 6 cil en linea que tipo de headers recomendarías?
03:25 Epa es justo al revés!. mayor velocidad es menor la presión.
@@arturoguerrero1337 eso no es así, mientras mas angosta es la tubería aumenta la velocidad pero disminuye la presión. De hecho los carburadores aprovechan este efector (Llamado efecto venturi) para succionar la gasolina y mezclar con el aire para hacer la mezcla que va al motor.
Acá en Argentina al header le decimos múltiple de escape
Saludos Dios de los Autos
Los yutubers dicen que suben caballos pero no yo siempre supe que nomas mejoraban la salida de escape
Vientos cada vez te la juegas más!
Ke efectos produciría si le pongo un headers a una Toyota con motor 22R y poniéndole un Flowmaster o un Magnaflow.
Excelente video dios de las papas fritas
deberias hacer un top de modificaciones para carros clasicos mericanos
Recomiendas headers de cerámica?
Habla de la baic BJ40
cual de los siguientes autos les gustan mas ?? volkswagen gti mk6, honda civic si coupe octava gen , toyota celica gts ??
Habla del Bmw 135i o 335i porfa. Que tan tuneable puede ser y cuán costoso puede ser aquí en Perú.
LIKE PARÁ QUÉ EL DIOS LO VEA Y que opinas del header del civic motor R18 que es un solo tubo desde el múltiple de escape del motor? Que tan beneficioso es? Sirve realmente ese header? Ya que solo se quita el catalizador y se pone un tubo y ya
Muy bueno video 🇺🇾
Jajajajaja me das gracia viejo... nice
Falto el escape delos motores diesel