Exeed LX против Mazda CX-5 б/у: Атмосфера или турбо? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2024
- Exeed LX против Mazda CX-5 б/у - новый китайский премиальный кроссовер выступит против семилетней Мазда СХ-5.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Кроссоверы удалось подобрать максимально близкие по характеристикам: почти одинаковая мощность двигателей, одинаковый крутящий момент, почти равные длина и максималка. А что с ценой вопроса? При покупке подобная Mazda CX-5 с пробегом около 100 000 км обойдется намного дешевле такого китайца. Не говоря уже о стоимости ТО. Ведь на протяжении семилетней гарантии(!) путь ему к неофициалам заказан. Если, конечно, вы не хотите рискнуть. А вот «вторичной» Мазде уже всё равно, где ее будут обслуживать, лишь бы грамотно. Так что очки в этой номинации даже и не будем выставлять. Просто сядем и поедем. Будет целый набор упражнений на динамику, работу привода и электроники. Конечно реальное бездорожье. Здесь важно выяснить, стоит ли переплачивать за нового китайца, пользуясь набором его предложений по мультимедиа, на фоне подержанного в хорошем состоянии японца. И еще все говорят, что турбированный мотор, как у китайца, может быть лучше атмосферно, как у японца. По экологии точно, а что остальным?
В Мазде СХ-5 возрастной молодому человеку будет, скорее всего скучновато, Другое дело Exeed LX: огромные экраны, цифровые приборы, блок климат-контроля почти как у Рейндж Ровера! Но обрадуют ли все эти «примочки» представителей старшего поколения? Ведь им придется изучать управление многочисленными функциями через меню и подменю. А так ли это просто, тем более, на ходу? Хотя и самих функций куда больше. А как красиво работают камеры кругового обзора, добавляет света в салон стеклянный люк. Хотя вот сиденья могли бы быть и поудобнее. В Мазде СХ-5 их обивка либо материя, либо кожа, в Exeed LX - кожзам. Но в целом, конечно, новый китаец победил старую японку просто в силу возраста. С сегодняшней Маздой СХ-5 было бы все иначе. Но увы ее производство на Дальнем востоке пока остановлено.
Ведущие Игорь Сирин и наш зритель Дмитрий. Оператор Евгений Михалкевич.
Автор канала Петр Меньших напоминает, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Тест Lada XRAY 2022 против Mazda CX-5 б/у можно посмотреть здесь
• Lada X-RAY 2022 против...
00:00 Анонс видео теста Эксид LX - Мазда СХ-5.
00:54 Экстерьер, представление автомобилей конкурентов.
01:41 Технические характеристик - графика.
02:41 Стоимость содержания.
04:35 Динамика, старт с хода.
06:24 Управляемость на кольцевой трассе.
08:04 Работа переднего привода на роликах.
09:58 Клиренс, проверям дорожный просвет.
11:28 Интерьер - салон спереди.
15:00 Интерьер. Салон сзади.
17:16 Багажник.
19:08 Бездорожье.
23:16 Общий счет и подведение итогов. - Авто та транспорт
Дорогие друзья, напомню, вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке, всем спасибо за внимание и поддержку нашего канала. Обязательно ставьте лайки - это лучше продвигает ролик и помогает нам развиваться. Всех обнимаем.
premiya.autogoda.ru/vote/
Сто тысяч для Мазды, это вообще не пробег. Я за 6 лет на своей наездил уже 205 тысяч и по серьезному в подвеске ничего не делал. Только два сайлентблока менял и то думаю в мастерской развели . За 6 лет не одной лампочки даже не перегорело и ни одного рыжика на кузове. Кожа руля и сидений еще не потерлась. Движок и акпп тоже в порядке.
Вот и мне тоже кажется, что Мазда крепкая тачка, но есть пользователи, которые их умудряются убить
Я за то, что эти 2 гопника опробывали жигули.. Я отдам журналы за рулём 80 года, чтобы научились знать машины. Учите матчасть
@@sergoa8481 журналы приму с удовольствием, у меня есть вся подписка за 70е, но нет 80х.
Только мне кажется, в тело года За рулём ничего не писал про Эксид, т.к. его не было, а Мазду тогда называли Мацуда и рассказывали о ней крайне редко
@@sergoa8481 а я скажу не по теме. Вот это дурацкое слово в интернете - "пробЫвали" - откуда взялось? Видимо, от слова "бывали", но не только бывали, а ещё и пробЫвали?😄
@@Shark941-20 слушай литератор 🤣🤣🤣, я мне на тебя фиолетово 🤣🤣🤣. Я тебе написал вот и живи с этим 🤣🤣🤣
конечно мазда.
меньше свистоперделок, зато качество нормальное.
мода на экраны и сенсорные кнопки.
на жаре и холоде все это тупит и тормозит.
а салон из клеенки это просто ужас. только матерные эпитеты.
я живу в жарком климате и не могу представить, как днем при 40 на улице просто туда сесть. велюр это тема!
Вентиляция есть
Кстати в эксидах кожа то настоящая. Напа (такую в лексусы ставят) и салон вообще отличный. По поводу электроники, винтаж это конечно хорошо. Но все же сейчас 21 век на дворе
Доброе утро из Чебоксар! Спасибо за видео,уже смотрим
Спасибо за обзор, как всегда всё объективно и познавательно.
Спасибо!
Приятно в выходной день с утра посмотреть сравнительные тесты от Auto MPS. Если выигрывает Mazda то плюсом 0.5 балла если китаец то 1 балл. Чуть чуть не справедливо.😀
Мы стараемся быть объективными, так получилось. У нас нет приоритетов.
Каждый результат, я старался обосновать, так как это ощущаю
Думаю и цена у китайцев сейчас ого. Я за мазду. Потому что более понятный автомобиль
довольно внушительные скидки на китайцев сейчас дают, я бы раньше времени не ставил крест, тем более что начинка японская
А мазда по вашему дешевле? Она новая будет стоить дороже, поэтому LX гораздо интереснее в этом сравнении
А что Мазда подешевела? До цены китая. Да ну...не верю. Что за 2.6 можно взять новую мазду.
Ексид мне обошёлся 2,8, Мазда стоит 4-4,5.
Владею Маздой более 6 лет, подписываюсь под каждым словом Игоря! Дима, Игорь, молодцы!
Спасибо за тест))) лайк)))Болел за Mazda CX-5))) думаю Mazda CX-5 было бы справедливо добавить Mazda CX-5 один бал за расход топлива))
Мазда требует 95й, а китаец - 92й.
Ну и Мазда бу сильно дешевле, так что тут разница в бензине не особо влияет, скорее тут столкновение разных религий: новый китаец или бу Мазда
@@user-su4co9jt1f
Религии это все. Буддисты в вечной нЕрване.
@@user-su4co9jt1f так бензин не из разряда религий. Расход из разряда разгона. Те технологии. А 92 в китайце это из маркетинга. В маленький турбодвижок 92 - так себе идея.
@@user-hjy7jilftnh бензин - не религия, тогда давайте следовать догматам. Чери рекомендует 92й, он на 10% дешевле.
Преимущество в деньгах у Мазды если и будет то мизерное.
Китайцы дают гарантию на мотор 7 лет. Нет смысла им не верить.
Заправка тачки 95м, если производитель рекомендует 92 - это и есть ваша религия:)
Здорово. Спасибо за сюжет. Ну прям теперь точно просится сравнительный тест. Дарго, Тугелла и Черри 8 промакс. По моему интереснее, обьективнее и честнее отзыва на данный момент быть не может.
Спасибо, уже сняли, скоро в эфире))
Я конечно может чего-то не понял, но не свежая мазда поотив свежей машины как то не очень для сравнения. И при том не задумываясь конечно голос за мазду!
Если бы у нас была свежая переднеприводная Мазда, результат был бы такой же
Однозначно Мазда лучше, Эксид взял 2 бала за электронные помощники, я согласен что это хорошо, но та же Мазда в более дорогой комплектации имеет и камеру и парктроники спереди и сзади, салон у нее будет не хуже, а если двигатель 2,5, то и по динамике будет колоссальная разница.
4 камеры у Мазды будут ютится на маленьком экранчике, цифровая приборка у СХ5 весьма условная, в отличие от Эксида. Но в остально Мазда круче
Однозначно мазда!
А может форд,который скорость и комфорт?
@@andreyzvygin9725 скучно
@@user-su4co9jt1f
Мне нравится,как авто CX30.
@@andreyzvygin9725 да, она очень клёвая, мне тоже нравится.
Мини Купер здорового человека:)
@@user-su4co9jt1f
😂
Белгороду привет!
Димон красавчик!!!
100%
И Старому Осколу, конечно же, тоже привет!
И Новому,и Алексеевке,и Бирючу...
Трудный выбор.если по одинаковой цене,из этих двух,я,пожалуй,за зум зум.
А насчет фишичек,у меня голосовое на обеих киа,поиграл и забыл.если только позвонить иногда.
Думаю переднеприводную базовую Сх5 вполне можно найти по цене богатого Эксид
@@user-su4co9jt1f дело в том что живой дорестайл сх5 найти трудно.
@@user-pp3vy2uk4c в теории и новые должны быть
Сравните икс рей и гранту/калину, понятно что разные авто но многие на икс рей пересаживаются с калин и грант т.с. стоит ли пересаживаться
Они совсем разные, что там сравнивать?
Гранта проще во всем
Дождались. Теперь чери и на MPS...
Радует непредвзятый счёт.😂
Осталось озвучить цены в долларах,чтобы понять реальную ситуацию с автомобилями в России.
А в чем смысл долларовых цен?
Мы их не скрываем, калькулятор есть у всех.
Купите за границей машину за доллары или евро, привезите в Россию и растаможте. В чем проблема?
@@user-su4co9jt1f
Смысл в цене,но она никак не отражает общую реальность на стоимость...
Только у нас может гранта стоить и 240,и 650,и 900...😂🤣
Шикарная приборка салона,управление климатом и крыша с голосовым управлением-на порше эти фишки в ближайшие 10 лет вряд ли освоят:).
Осталось понять,чем кнопки отличаются от автомобиля.
Блестящие бусы для туземцев.
Ни что из этого не даёт реального комфорта и удобства, скорее наоборот, дополнительный потенциальный геморрой через несколько лет.
Лучше бы сиденья нормальные сделали, материалы отделки, эргономику... Но потребителям китайского хлама важны прежде всего галочки на бумаге, чтобы рассказать соседям какой у них крутой автомобиль 🤣
@@point4894 На Китайце панель между передними сиденьями очень широкая. Коленом будешь биться)
@@user-om1rw5zn4g зато в рекламе выглядит ого-го! На это и расчет. Спихнуть хлам пустив пыль в глаза. А потом епись с ним как хочешь:)
@@point4894 не надо так говорить, будто мазда это рендж ровер какой-то или мерседессS класса шикарнейший. Не забывайте, что мазда это даже не лексус. Это обычная простая машинка со средненькими показателями по качеству салона и эргономики. В этом смысле в новом иксиде объективно на много больше интересного, чем в старой мазде без гарантии и уже, наверное, надежности. Не говоря уже о том, что про опции крутые в мазде можно просто забыть, в то время, как в иксиде все будет по последнему слову немецкой техники. К тому же в создании иксидов всегда спецы из ленд ровера руку прикладывают
23:25 «китаец выиграл по количеству электроники» как сказали, «если заменить на новую Мазду, то будет тоже самое»? Нет, китаец тогда отдыхает: проекции нет, матричных фар нет, адаптивного круиза нет, АЕВ нет, системы активного шумоподавления нет, активного удержания в полосе нет. G-vectoring control или аналога нет. Более острого руля нет. Охрененной связки коробка-движок (что и тут отметили) нет. Отделки деревом и алькаетарой в китайце нет. Что там по китайцу? 🙂🙂🙂
Офигеть, голосовое управление крышей:))) мощно;) женщины точно выберут китайца за свежий вид и салон с примочками
Да,качество авто, теперь оценивается в голосовом управлении.🤣
@@andreyzvygin9725 на 3 года хватит по любасу. Прошли времена,когда тачки брали на 15 лет
Пыль в глаза дуракам.
Для меня "примочки" в салоне - это удобные сиденья, хороший диапазон регулировки руля по вылету, общая эргономика, то, как отформован пол (сильно ли арки выступают в салон, угол наклона пола, как сделана площадка для отдыха ноги и т.д.), как работает климат - выставил и забыл, или через жопу...
Обычно у Китая с этим все не очень хорошо.
@@chapaevvasiliy
Конечно прошли. У каждого по 5 лямов заготовлено на следующую. Зачем только кредиты берут?😂🤣
@@point4894 Так говорите, будето дофига в новых китайцах сидели. Они давно уже не из подвалов машины выпускают, уж с такими мелочами как сиденья и и регулировки руля точно справятся.
Сиденья уж точно удобней, чем в архаичной мазде, где даже не удосужились нормальный пластик в салоне сделать
За салон,я отдам предпочтение Мазде,ни к чему все эти экранчики,которые только отвлекают. Мазда технологичнее,лучше управляется.
Возможно вы и правы, мне тоже Мазда ближе.
Но мы блоггеры объективные и большие экраны для многих имеют ценность, плюс подогревы
@@user-su4co9jt1f но смысл езды на машине,не только в перемещении из пункта в пункт,под громкую музыку и мерцание огоньков в салоне. Для меня очень большое значение во время движения,слушать как работает машина,как звучит двигатель,на слух можно определить возможные проблемы в машине,и поэтому очень часто езжу просто в тишине ,даже без радио.
@@rusmachannel так я и не продаю вам Эксид. Мне тоже Мазда нравится и тот факт что она проиграла всего полбалла говорит сам за себя.
Но мы снимаем ролики не только для петролхедов и не можем отбрасывать мнения людей, которые просто покупают себе кроссовер.
@@user-su4co9jt1f я соглашусь с вами,это тоже сугубо мое отношение к машине,и наверняка таких как я меньшинство.
@@rusmachannel в том то и проблема((
Конфета завёрнутая в серую бумажку, или дерьмо в красивой упаковке?
Выбор за вами
Мы за SRT.
Ну не то ни другое конечно же не сравниться с амэриканскими машинами, но все же как по мне иксиды из всех китайских машин больше похоже похоже, что подходят для американского рынка по дизайну уж точно. А учитывая рост цен на бензин ещё и экономичностью подойдут
@@user-ed2hg6pd2q американские?
Вы про эти: Jeep Wrangler красный Бегемот? (Забейте в поисковике)
Exeed интересный дизайн, что то есть от LR и Infinity, на мой взгляд. Мазда уже немного устарела в этом кузове, новый кузов более интересен.
Нужно ввести понятие "скорость старения автомобиля". Китайцы проиграют однозначно. С виду, пока новый, вроде ничего. Через пару-тройку лет это "дрова".
Они вечные,как монахи в нирване,если не выезжать за ворота гаража.
Ну не дрова уж точно. Про корейцев тоже так говорили, что никому не нужны будут, а теперь за ними охота по хлеще, чем на японцев старых идет. Старые соренты покупают часто 10ти летние и без проблем гоняют. Китайцы идут по тому-же пути однозначно точно. Да потеряют больше, чем японец, но если вам важна только ликвидность, то покупайте ваз2107 за 70тр и через 5 лет вы потеряете при продаже в лучшем случае тысяч 20. Рендж роверы и бентли тоже дофига теряют при продаже, но это же не означает, что машины плохие такие
@@user-ed2hg6pd2q про ренджи и бентли согласен, машины плохие, коли столько теряют. А корейцам еще далеко до тех же японцев.
НУ ваще не согласен. Друг владеет этим авто и сам наслышан о нем отлично. Тот же кузов оцинкован прекрасно, а гарантия в 7 бесспорно покроет все грехи если таковые и присутствуют в чем я очень сомневаюсь
Самому нравится мазда фанат ее. Купил ексид за 2,8 новая мазда стоит 4-4,5. На счет обзора, сиденья в эксиде комфортные мне с ростом 185 комфортно сидеть, качество эко кожи на ощупь дешевое и тонкое. Посмотрим через сколько начнутся складки. По фарам светят хорошо, дальний как у тепловоза. По функциям есть все кроме вентиляции сидений. Расход в городе 11, мазда на литр ест меньше. Но у меня были машины с расходом и 20. Для меня это не показатель. По началу не привычно 2 таких монитора,. Но и в е классе такие стоят. Сейчас смотрю на шкалы и стрелочки как в 90 попал. Классный круговой обзор и камеры, на инфинити камера заднего вида как на ламповом телевизоре. Колонки плохие, но их можно поменять. Плюс еще подходишь к машине не нужно ни куда нажимать двери открыты. Тормоза очень хорошие на китае. Мотор бы на него лошадей под 200 нужен, 147 в городе хватает а га трассе после 80 уже слабо. Сам за мазду, особенно с мотором 2,5) но купил эксида. Еще момент, ни когда не думал что куплю китай, но на нем надо проехаться. Я думал будет все плохо после тест драйва был удивлен.
Возьмите мою Субару Форестер. Последнее поколение. 3 года. Пробег 56 тысяч. И сравните с новым китайцем. Вот это будет интересно. И мне тоже)
Заметано!
Какой мотор?
@@user-su4co9jt1f 2.5 185
Мазда практичней, а эксид симпатичней👍
Есть эталон за 654 в минималках.
Думаю эксид в ближайшее время станет и намного практичнее мазды. хотя я считаю что он уже лучше чем мазда. Гарантия в 7 лет однозначно +7 к практичности)))
@@user-rh9zm7kn1o до Мазды ему очень далеко.
Гарантия подразумевает ТО раз в 10к. Вы видели цены?
Читали исключения из гарантии?
Электропанель, электродоводчики подьемники, эл. кресла регулировка в этом эксиде, комплектация неплохая
Как мнётся низ переднего бампера китайца, это показатель!!! Китай только красивая обёртка, в машине не электроника, красота, а техника и железо должно быть надёжным и продуманным. Китайцы не внушают доверия. После пол миллиона пробега надо тестировать этот Китай.
Тогда абсолютным лидером будет ГАЗ-21.
Уверн, и покупая мазду бу вы вряд ли планируете проехать на машине 500ткм.
Вот брал я как то шкоду фабию с салона новую. Так через 50т у меня мотор накрылся, судился с дилером очень долго. Хотя тачка чешской сборки была. Кароче в вас говорят лишь стереотипы. Китай уже давно не хуже тех же корейцев новых
В заставке про разгон мазды по моему ошибка. Не может мазда с 150 силами делать 8,9 секунд до сотни?!
Так она и не сделала, но по характеристикам обещает
@@user-su4co9jt1f 150 сил не едут 8.9 секунд, и в офиц. Информации производителя об этом указано. 8.9 это разгон двигателя 2.5 (хотя по факту с таким двигателем едет быстрее заявленной скорости). У самого в семье две мазды сх 5, одна предыдущего поколения 150 сил и совсем свежая 2.5. Так два литра на фоне версии с 2.5 настоящая тихоходка и в поведении и эмоциях абсолютно разные машины...
@@user-zm9bg6qm6k поднимите каталоги , в первом поколении,на переднем приводе Мазда обещала 8,9.
2,5 ощущается более тяговитым на средних оборотах, ездить приятнее, но 2,0 лучше крутиться на верхах. В итоге при разгоне в пол разница не такая заметная
@@user-su4co9jt1f ещё раз повторяю, в первом каталоге 2.5 тоже было написано что едет 7.9 но по факту не ехал.... При наличии в пользовании двух машин 150 сил и 194 сил, уж мне ли не знать о динамике реальной?!? 😂 2 литра никогда не ехали на 8.9, а после 120 км. Ч динамика вообще пропадает в ноль, с двигателем 2.5 динамика отличная до 180, а дальше идёт на спад...
Куда она едет?Сделайте полную загрузку,чтобы оценить динамику.
Ее у эксида не будет вовсе.🤣
Вот прямо то самое сравнение. Как раз сравнивали сх5 с LX , правда новое против нового и только полный привод. Салон Мазда вне всяких сомнений лучше чем Тойота Рав4… лучше даже Лексуса NX и лучше китайских конкурентов, но новый софт, куча помощников, голосовое управление и длинная гарантия склонили нас к Exeed. За цену не думали - Мазда дороже, но это не важно. PS праворукая Мазда с небольшим пробегом может даже в цену лечь как Exeed
Вот с тиго 4 сравнить вот тут прям по цене = будет. И реально удивлен проходимости чери. Видимо дороги в Китае гораздо хуже наших. Неужели тазоведерный в токой глубокой (жо..) пещере.
Когда будет сравнение Лада гранта Лимитед эдишн Зиро и какой нибудь Эмгранд или бонус чери😁?
У вас есть Чери бонус/эмигрант? Давайте сравним:)
Тигго4 - сильно проще Эксида, он бы проиграл Мазде
19:50 хороший букс для вариатора - это трындец вариатору 🙃 привет задиры на валу )
Да и как цвета подобраны глянь, реально думал что вставки из дерева, качество конечно неплохое в эксиде, но я как старый воин докатаюсь на мазде
Торпеда китайца конечно шикарная, у мазды мне руль нравится
Руль у мазды, качество не очень, но дилер менял по гарантии без проблем
@@emercom411 а в чем была причина замены?
Да, кода у Мазды очень качественная на руле. 100ткм и вообще нет следов износа.
У меня на моей Мазда6 также было до 165к, потом продал
У китайца вообще дизайн бомба просто. 👍👍👍
@@user-su4co9jt1f облазить стал
Надо замерять паралейные разгоны в загруженом види ,чтоб посмотреть как идёт на обгон,всё-таки это семейные авто
Если нагрузить одинаково, так и просадка в динамике будет похожая. Если Мазда лучше стартует, так и будет на груженых машинах
а почему не против новой cx-5?
Не смогли найти новую, но результат был бы такой же
Думаю ее найти сейчас сложно. В этом кстати и + эксидов они в отличии от других авто намного доступнее, а если речь о деталях то в десятки раз доступнее. Особенно в наше время. Хотя вот на тест драйв уже придется ждать очередь. Слишком много желающих(
Может надо сравнивать с СХ-60?)
Давайте сравним:)
тогда сравнивайте с txl, там мазде вообще шансов не будет.
Цены та видел на новые Мазды?
Научились все таки китайцы собирать машины похоже))
Игорь есле захочет чтото оправдать - оправдает!
2:15 парень аж отвернулся, чтобы не видеть этого ужаса=) Сердечко то защемило=)
Не Игорь аккуратно качался)))
@@user-td8xo4mg4f =)
Да я и не настаиваю чтобы парни на меня пялились)))
@@user-su4co9jt1f =))))
Да да. Да, не мне кажется парни че то попутали вообще. Они городской кроссовер для семьи решили насиловать так как балит и вездеход. На городе в потоке эксид вообще просто лучше авто нет. ЗАчем его в болото кидать...
22:04 G-Vectoring control на этом поколении нет
В сегодняшней день Китай это красота, но все остальные ( подвеска, кпп, двигатель) на 3*, но это не надолго.
Ну мотор коробка немецкие, это уж точно не хуже японских агрегатов, так как надежно и современно, что тоже важно. Да и 7лет гарантии на трансмиссию дают все же не просто так
Сказали же в ролике двигатели китайцы берут у известных производителей
@@user-md7sm9xz1v спросите о надёжности немецких агрегатов у владельцев VW))
В данном случае австрийцы разработали технологию, а насколько ей следуют китайцы - большой вопрос. Тут покажет только опыт эксплуатации, авансов я бы не давал.
Гарантия там с большими оговорками и очень частым и дорогим ТО. Ребята просто закладывают бабки на возможный ремонт))
И где гарантия, что китайцы возьмут и не уйдут с рынка, как это сделал Лифан, Брилианс и ещё ряд китайских марок
В чате чери тиго 8 народ уже сотку разменял и никаких проблем с подвеской, движком и пр. Сам владею 2 года и также никаких проблем. С эксидами думаю, что также проблем не должно быть.
@@aikivlad 100 - это мало, проблемы с подвеской очевидно есть даже у новых машин, они не поворачивают
А люк протекать не будет ? )
Будет,но это допопция.
А почему он должен протекать?
@@user-su4co9jt1f а почему нет ?
@@user-om1rw5zn4g тогда тачку не покупайте, а вдруг развалится!
@@user-su4co9jt1f китайскую и не покупаю
Что проблема переключить в ручной режим на вторую не надо рвать вариатор и АКПП. Так только Чайник ездит как говорится век живи век Учись.
В какой момент вариатор надо переключать на вторую?
@@user-su4co9jt1f надо смотреть за оборотами двс не доводить их до Максима льных. И это касается акпп вариатор но мкпп перегрева не допускать любой КПП и как говорят некоторые автоблогеры менять масло в КПП каждые 60 т.км. это не поможет если её перегревать и это не только касается буксование в грязи но и долгое стояние в пробках когда АКП в драйве анога педали тормоза.
@@user-vc6ik4wu9m мы говорим про максимальные характеристики, они достигаются на максимальных оборотах.
У двигателя есть электронная отсечка.
У меня мотор москвича крутился ли 7400 об/мин. Если залито нормальное масло, мотор спокойно работает
"7 лет гарантии на Exeed", - это маркетинговый обман! Ни один менеджер в салоне не ответит вам на что именно распространяется эти 7 лет гарантии. А если и ответит, то получится, что в лучшем случае на основную рабочую часть автомобиля вы получите максимум 5 лет или 150 тыс. пробега. И у меня тут вопрос к автору, зачем вы вводит в заблуждение своих зрителей?!
Вот два красивых авто, ну отдаю должное, китай что то привнесли не похожее и так подходящее по стилю, он явно есть у эксида, мазда топ
Так и не понял, зачем этот обзор. По тем показателям, по которым 7-летняя мазда проиграла, вполне как минимум на ничью может сыграть новое поколение мазды. Ну реально - по ходовым качествам мазда впереди, а 7-летняя мазда внутри - уже давно старовата, но новая по многому не уступает китайцу. Да, нет дисплея -спидометра, но от этого хуже оно не стало, в остальном мазда удобнее
Ну честно не сказал бы. Управлял и эксидом (правда TXL) и управлял той же маздой. В экиде чувствуешь себя как в самолете эмоции в эксиде и в мазде совсем различны. Мазда авто для от точки А до точки B
В ГАЗ-2410 так-то тоже удобно и понятно, и нокиа кнопочная надежная очень.
Эх, надо сейчас уже полноприводный LX взять, там всё намного интереснее😉😊.
Зачем нужен Вариатор, если сеть робот или 8ми ступ автомат ?
Чтобы не было дополнительного трения при переключении.
@@andreyzvygin9725 так на вариаторе нельзя быстро разгоняться и буксовать на бездорожье. Нахуй нужна такая КПП ?
@@user-om1rw5zn4g
А на .уй быстро разгоняться и буксовать?
@@andreyzvygin9725 а почему нет ? Почему я на МКПП на Спортеже могу это делать, а Вариатор на Селтос этого делать не может ?
В снегу никто не застревал ? Или быстро не разгонялся ?
@@user-om1rw5zn4g У меня на вариаторе японец есть, это лучшее что пока придумали, японца не жалел и резкие старты с места и буксовал летом и зимой, так конечно не рекомендуется ну что поделать
Приветству, охо.лучш. -товарищ,
Здравствуйте. В мазде есть режим L(понижайка).Можно было бы поставить.Удачи.Спасибо.p.s.Мазда Супер.
L это фиксация первой передачи. Для того, чтобы по скользкой дороге коробка не елозила по всему диапазону передачи. Нет там пониженной.
@@user-dn6fn9sl4u для плохой дороги и ставят.передач одна будет первая.А понижайку-так назвал.
Нет там такого режима
Умудриться застрять на сх5 -это уметь надо 😂😂😂
Лучше новой машины может быть только новая машина. Тем более турбовые моторы от AVL фирмы в этих китайцах уже надежные давно
А где разгон у этих хороших моторов?
При одинаковой мощности почему китаец уступает?
@@user-su4co9jt1f а к чему эта мизерная разница? в реальной жизни этого не заметишь
@@user-vb7tk6lz6v и правда, зачем покупать сомнительные по качеству, но инновационные турбомотор и вариатор, если они едут хуже атмосферы и автомата?
Если нет разницы, зачем рисковать и платить больше?
@@user-su4co9jt1f потому что новая машина с гарантией на 7 лет, или бу машина с сомнительной историей эксплуатацией. Чтоб атмосферный мотор был надежный, его нужно обслуживать норм, а как бу тачку обслуживали никому не известно вообще. Так что подумать хорошенько надо, хочешь ли ты кота в мешке с бу машиной или лучше все же новую взять. Тем более бренд уже известный
@@user-su4co9jt1f потому что иксид коробку бережет, а в мазде стоит старый тупой автомат, хотя в прочем это не важно. Машины не для гонок покупаются такие, а с кайфом ездить на новой машине надо, а не мериться у кого больше
на мазду нынче щапчастей не найдешь. да и не понятно что на нашем рынке с ними дальше будет, а у китайца большое будущее
Какую запчасть вы не смогли найти на Мазду?
@@user-su4co9jt1f ну пока еще можно найти,но позже будет сложней, так как уже много кто из рф ушел. Не хотелось бы остаться без банальных фильтров
@@fedd1131 от нас пока ушли только Рено и Шевроле.
Разрешен параллельный импорт оригинальных деталей, хотя и до этого не было проблем с неоригиналом.
Да и где гарантия что Чери также не возьмёт и не покинет наш рынок. У нее даже завода в России нет. Закрыли офис на ключ и досвидос
Ну новая cx-5 зато выглядеть будет даже круче Эксида
Но по оснащению китаец богаче
@@user-su4co9jt1f какое оснащение? Оснащение неудобными креслами? Дешёвыми и недолговечными материалами?
@@point4894 Материалы в иксиде уж точно по надежней и по качественней будут, чем в дешёвой мазде. Кресла там далеко не табуретки как в мазде
@@user-ed2hg6pd2q про материалы в иксиде сказали, сиденья-табуретки из кирзы. Плохо слушали?
@@user-ed2hg6pd2q , думали взять Exeed, не очень кожа качественная на ощупь. Взяли бу Cx-9
Мазда это надёжный авто а что убранство салона это на любителя. Новая Мазда на голову выше.
Только по салону и внешне, а по факту машина та же самая. Движки, акпп, подвеска и т.д.
С учётом санкций в России, Exeed выгоднее, чем мазда в обслуживании. А по качеству Китайцы уже на уровне немцев и европы, так что мазда тут ничем не лучше будет.
@@user-td8xo4mg4f есть уже Мазда сх60
Ты цену видел этой сх60? И как ты кузовню будешь покупать при дтп как вариант????
Как же бесит, Ваше распределение баллов! Почему пол балла? Почему не 0,23 или 0,75? Если уж Вы топите за китайца, то делайте это ну хоть как то справедливо! Салон сравниваете с машиной семилетней давности!!! Еще и перед зад отдельно!!! Зачем? По логике разгона надо было по пол бала за салон дать, он же есть! Значи пол балла! Бездорожье вообще убило!!! Там 100% у мазды победа, ведь тест на роликах это доказал! Расход бензина, не считаем!!! Хотя именно самые важные характеристики у мазды лучше! И так во всех обзорах! Есть машина которую Вы рекламируете и у нее всегда даже недостатки становятся плюсами! Печальный обзор. Тупо реклама. Конечно же это ИМХО! Всем добра!
Мазда победила, если что. Поэтому ваши рассуждения о рекламе ошибочны.
Зад и перед мы сравниваем отдельно, там разные люди. Есть люди, кому-то задние сиденья просто не важны и он выкинет эту позицию из теста.
Мы раздаем баллы по ощущениям, для того чтобы вам было проще оценивать. Вы можете по каждой позиции расставить свои баллы. Ведь.это банальное упрощение. Мы стараемся показывать и объяснять каждое свое решение
@@user-su4co9jt1f показательно, что при оценке салона спереди размер экрана для вас важнее удобства посадки и материалов сидений. Все что нужно знать о ваших приоритетах:)
@@point4894 Чери получил свои полбалла не только за диагональ экрана. 4 камеры, подогрев лобового стекла и руля, электрорегулировки кресла. Сам факт цифровой приборки, пока ещё это мелкий, но плюс.
Мазда, даже если взять новую, обладает очень мелким экраном, для многих это важно.
Но за все эти понты эксид получил всего полбалла, потому что у Мазды прекрасная эргономика и есть экстренное торможение
@@user-su4co9jt1f в общем, как я и сказал, вы оценили сомнительные цацки выше основополагающего комфорта.
По поводу вашего "фи":
1. "Новая Мазда обладает очень мелким экраном" - 10,25 дюймов диагональ экрана у актуальной CX5. При этом там есть навигация, в отличие от китайца, и экраном можно управлять джойстиком, не поднимая руки и не пачкая дисплей. Куда вам больше? Для навигации и чтобы увидеть радиостанцию хватает и 6.5 дюймов на смартфоне. Без навигации с пробками в машине экран в принципе не сильно нужен.
2. "4 камеры" - это нюансы конкретной комплектации для Мазда, есть у них как опция круговой обзор. По факту баловство. В машине, тем более с приподнятыми бамперами, реально необходим лишь задний парктроник, и вы это знаете.
3. "Электрорегулировки кресла" - есть у Мазда, ищите нужную комплектацию. В принципе вещь не очень нужная. Комфорта даст только тем, кто постоянно меняется с кем-то машиной, при этом должны быть обязательно память сидений, и при этом сменный водитель должен иметь совсем другую комплекцию и привычки по посадке. Есть живой пример: пользуются машиной 3 человека, разница в росте ~20 см, даже сиденье не двигается, лишь спинку кто как кому удобно за 1 секунду наклоняет. ВСЕ.
Про бесполезный экран, от которых многих тошнит уже (особенно они неудобны если едешь ночью), ибо работают за компьютером по 10 часов в день, лучше бы не упоминали. Смешно просто.
Если вас реально всё больше просят чвще тестить китайское говно - то тогда реально в стране кризис... Мазда всё равно лучше, хоть и старая, несмотря на модные попожужжалки китайцев.
Из старых машин - возьмите на тест легендарный Йети, 4х4. Да на хорошей резине. Вот это будет интересно!
Если вас реально заставляют писать тупые коменты, не пишите больше, я разрешил. Мазда устаревшая хрень за бешеные деньги, которая осталась без запчастей и скоро не будет работать гарантия.
дайте "китайцу" раскататься 10-15 т.км., и обьедит он эту мазду точно...да и по пробегу как правило у них проблем нет...
А к следующему кризицу с китайцев народ пересядет на велосипеды.
Можно начинать обсуждать модели.
Китайцы разные бывают. Сравните с тугелой. Мазде там нечего не светит.
Тугеллу обязательно сравним, но не с Маздой, они разные
Тугелла это весчь. Почти вольво.🤣😂
Тугелла похожа на машину потому что это не китаец. Но то, что она легко победит Мазду 2022 года с турбо - вряд ли
@@point4894 сняли пару тестов с участием Тугеллы. Мотор - пушка, все остальное - с оговорками. Скоро в эфире:)
@@andreyzvygin9725 а чем так прекрасны актуальные модели Вольво?
Когда они были образцом для подражания?
Сейчас посмотрел 50 мазда хорошо, но цена 6 млн. Тут эксид точно выигрывает. Я думал мазда 4-4,5. А она блин 6.
Классный обзор! Динамично и интересно смотреть. Я определенно за Exeed, Mazda во всех смыслах уже устарела и пора ей либо браться за производство авто 21 века либо отходить в сторону
Они работают и как раз сейчас запускают новые модели.
Эксид прекрасен электроникой, но шасси и моторы у китайцев пока слабые
@@user-su4co9jt1f Возможно, хотя сам так не считаю. Но смысл в мощном движке, который стоит в городском кроссовере предназначенном для семьи.
Я думаю тут уже только в сторону. Какой смысл от хюндае, мазде и т.д. Если их сможет заменить иксид. Учитывая факт что он практичнее и дешевле
@@user-ok5op4mf8w эксид ЛХ - типа премиум, но нет полного привода.
Эта модель в России обречена.
Есть более крупные машины с полным, но там цена. Ну и вопрос надёжности агрегатов пока ещё открыт
@@user-su4co9jt1f нужен полный бери txl, модель для гордского жителя, если говорить про модель, то она уничтожила крету за такой же прайс.
я бы джили атлас про взял. мне на понты пофигу, я за надежность
Надежность и джили? Хотя там конечно вполне возможно и да. Т.к. как только вольво купили свои квадратные кузова на вольво натянули и продают. Как по мне лучше эксид купить новый чем на солянке ездить(
А кто вам пообещал надёжность 3-цилиндрового мотора и робота?
Как то не корректно сравнивать машины когда мазда не полной комплектации
Для переднеприводной модификации, комплектация полная!
да на моноприводе это максимум. хотя так и так салон у иксида приятнее, особенно из-за кожи наппа (такая же в мерсах например)
Китайское переднеприводное 💩 за 3+ млн с 1.5 на дешёвом вариаторе - что не смеётесь, не смешно?! Это Россияяяя
Это не Россия, а таковы реалии китайского рынка.
Китайские бренды не торопятся адаптировать машины под нас, а везут то что хорошо продается у них
@@user-su4co9jt1f вопрос в цене, а не в том, что 1.5 и варик.
@@point4894 нюанс в том что машина и ее цена сегодня в салоне привязан к доллару с лагом в 3 месяца. Именно тогда ее купили на заводе и привезли.
Если нынешний курс продержится несколько месяцев, цены резко пойдут вниз.
Если конечно, не будет дефицита, который был в Китае весной, когда их всех посадили по домам
@@user-su4co9jt1f БРЕД
@@point4894 вот это я понимаю взвешенная позиция профессионального финансиста)))
Дима, ты не можешь создать конкуренцию.....
Так он и не пытается:))
Никогда китайскому пуховику не стать хорошей одеждой. При чем тут турбина 🤣?
Знаток китайских пуховиков?
Ну так смотрю, места там сзади очень много для такой машины, что это за китаец интересно хе!
китайцы активно догоняют. остался вопрос надежности ...
Все избавляются от этих пережитков.
Хороший вопрос, думаю моторы служить будут, а вот с вариатором - вопрос
7 лет гарантии на мотор коробку или 200к пробега дают китайцы. Еще на следующего владельца хватит надежности с запасом
за салон бал надо икс-рею отдать!
Тема, в следующий раз так и сделаем!!!
@@user-su4co9jt1f вообще пора отменить это сравнение. Бал всегда за икс-реем с его божественной яндекс-головой. Все авто меркнут на фоне этого инженерного совершенства!
Ездил у подруги на сх5 150 передний привод , вообще не понял зачем она с передним нужна , ну и моторчик крайне слабоват , для девочки пойдёт.
Вот именно))
А что из данного класса быстрее? Мазда всех конкурентов обходит! С атмосферником 2,0 и акпп это самый быстрый и экономичный вариант.
@@user-td8xo4mg4f Экономичный? Быстрый? 😂 Вы эти 2 литра нигде не реализуете. Только переплачивать. Не понятно что с дилером будет в наше то время. Тот же эксид выйдет в разы дешевле и надежнее
@@user-tv6sq2rb6g вы правы (((
Данный формат видео видимо теперь будет актуален!
ДУмаю, да. К машинам на подобии эксидов до сих пор у многих отношение весьма скептическое. А с их прогрессом это надо менять. Надеюсь подобные ролики поменяют отношение к китаю. Т.к. сейчас они начали делать реально годные авто!
СОгласен. Китай пора вводить в люди свой прогресс в развитии он уже всем показал!
Сёровно Мазда лучше👍
Не сказал бы. Мазда устарела. эксид в разы интереснее будет
С учётом динамики развития китайцев, мазда не будет представлять для Exeed конкуренции через пару лет. Уже сейчас видно, что китай делает хорошие и качественные машины, которые ещё и дешевле получаются, чем у немцев и японцев.
@@user-bz2dp4vr9r С их прогрессом мазда останется позади уже через несколько месяцев. А мое мнение- мазда уже позади. и неплохо так отстает
Мазда старье с завышенной ценой, нахер вообще не сдалась.
@@user-vm5lc6uv9s У мазды цена только за бренд, который в прошлом был харош, а сейчас еле плавает. Эксид намного перспективнее
Мазда с задирами)))
Задиристый мотор.
Так Мазда в дешевой комплектации. Возьмите нормальную и Мазда уделает Эксид на раз-два
Сравнить эти две машины это глупость. Китайское г. никак не может сравниться с японской качественной машиной. Через 100000 китайское г. Будет на свалке, а мазда и через 200000 будет ездить и радовать владельца
Потому что это кроссовер👆😂, надо ездить по правилам ПДД и управляемости любых современных авто Вам хватит с головой.
😂😂😂лучше не скажешь. Полностью с вами согласен. Да и смысл в мощных движках теряется. Поэтому как по мне эксид прекрасная замена мазде
Да, поиграться мальчикам то можно. Но факт того, что смысл в мощных движках теряется согласен. Управляемость редко но может и выручить. Если маневрировать от удара придется. Но я управлял и тем и тем авто. У эксида получше будет как по мне
Китаец на кочках мягче,наверное.
Он на низ будет прыгать и раскачиваться.
Мягкость далеко не всегда оборачивается комфортом, иногда это приводит к пробоям
@@user-su4co9jt1f Спасибо.Люблю Ваши видео.👍
@@user-su4co9jt1f Спасибо.Люблю Ваши видео.👍
@@user-md2kx1pc1v спасибо!!
Гарантияна иксидик аж 7 лет! Её хватит на 2х-3х владельцев как минимум если брать средний срок владения. А по поводу запчастей в россии уже 3 склада с их запасами, хватит с головой, а из-за того что они не будут в дефиците в отличии от некоторых цена будет дешевле любых европейских конкурентов.
Гарантия там не на все. На подвеску вроде бы 40 тыс
@@user-hjy7jilftnh главное - мотор и коробка с металлом. остальное не столь важные нюансы
@@user-vb7tk6lz6v каждый волен ошибаться ) когда вас будет лететь по мелочи всякое (тут 20 тыс, тут 50 тыс, тут 80 тыс) тогда мб по-другому посмотрите ) тем более уже есть претензии к подвеске (по словам автора ролика) и дилер не знает что там такое.
@@user-hjy7jilftnh да с чего вдруг оно должно лететь -то) откуда эта вечная предвзятость.
@@user-vb7tk6lz6v основная мысль, что гарантия 7 лет на 2 агрегата. Остальное от года до 3-х лет. Просто обычно летит мелочевка, но это не значит, что лететь это все будет. Тут вы правы ✌️
Мазде нужно придумать что то новое 🤦♂️🤦♂️🤦♂️Бля откуда такие затупки. Мазда уже в космосе ,Китаец с шихты не может выбраться....
а что нового в Мазде сх5? По факту новая Мазда сх5, старушка в новой обертке)))
@@user-td8xo4mg4f Ты о чём вообще?У Мазды 3й кузов
да вроде у китайца и платформа современная и дорогу комфортно держит. коробка и двиг вполне себе куда более предсказуемые на дистанции чем скайактив
@@noahaxelsson7487 Глубоко заблуждается. Нехарющий
@@user-bg1lq2vo9i у иксида жеж немецкий мотор и коробка 7dct - даже я знаю, что они крайне живучие
Мазда вообще еле проехала... А самое главное ценник.
Крайне не корректные тесты!!! Почему этого китайца не сравнить, например, с такими конкурентами как ауди q5 или BMW x3? Сразу видно, что авторы смотрят на немецкий автопром как на святое!!!
*Это все равно что сравнивать бу кнопочную нокия с современным смартфоном сяоми*
Все одно будет гаджет.
Это как сравнивать хороший Макбук 2017 года с современным дешманским компом купленным в Эльдорадо
@@point4894 👍👏
Судя по номеру автомобиля, деревянный ведущий из Белгорода, а нормальный из Москвы.
Нормальный это профессиональный ведущий, а парень из Оскола просто владелец. Сиди и завидуй молча!
@@user-td8xo4mg4f чему завидовать молча?
@@xoxlampizda ну хоть хейти хотя бы! На фига парня обижаешь? Поставь тебя перед камерой, посмотрим, что скажешь!
@@user-td8xo4mg4f даже в мыслях не было хейтить или обижать каких-либо парней. Деревянный - это просто отличительный признак, как блондин или картавый, например. Ты же сразу понял о ком идет речь.
@@xoxlampizda а что деревянного увидел?
Мазда и 7 лет и сейчас говно. Стоят на месте, а китайцы идут вперёд. А чувак ещё молодой, он может себе позволить ждать что-то хорошее от мазды. 🤣
Мазде сейчас не просто, но Китай ещё не догнал 7 летнюю Мазду ни по разгону, ни по управляемости
@@user-su4co9jt1f касательно управляемости - смотрел другие обзоры, так ребята хвалят. Касательно разгона - так Мазда сама не эталон.
@@user-jp8cc7er7d Мазда не эталон, но и она с базовым мотором быстрее китайца.
Мухи тоже много всего хвалят, мы же наглядно сравнили и результат на секундомере.
Хотите себе тачку без подвески - я не против, но свою семью я в такое не посажу
@@user-su4co9jt1f я не собираюсь покупать не ту не другую. Вообще при чём тут это? Буду ждать сравнительный тест между новой и семилетней маздой. Вот посмотрим чего они добились за семь лет.
А что там с секундомером? О чём это вообще говорит, в практике вождения? Да Мазда быстрее, но есть автомобили ещё быстрее, а есть быстрее быстрых. И что?
Что значит «без подвески»? Что прям вообще нет?
Вообщем, работайте, братья!
@@user-jp8cc7er7d к сожалению, нынешняя сх5 построена на том же шасси. Так что тех же шинам будет схожий результат((
Именно поэтому я себе взял новый рав4, а не Мазду, хотя она мне ближе.
Скорость прохождения змейки - это безопасность. Это способность автомобиля увернуться от внезапного препятствия или попасть в поворот на скользкой дороге.
Не случайно ведь существует лосиный тест, который показывает способность автомобиля поворачивать.
В мире есть масса примеров когда компании дорабатывали машины после неудачного прохождения этого теста. Но безопасность не сильная сторона Китая и России. Нам наплевать на собственные жизни
Китай уже имеет Японию, а не догоняет!!!
Только по опциям.
По динамике и управляемости Китай тихонько курит и пугает
@@user-su4co9jt1f для города управляемости китайца более чем достаточно, а вот опции на посведнев важнее
@@user-vb7tk6lz6v на МКАД нормальный ход 110-120.
Много магистралей, где поток идёт под 100.
У Мазды есть экстренное торможение, которое действительно важно в городе.
А есть в китайском
Тут каждый выбор делает сам.
Бессмысленное сравнение. Дизлайк. Можно было сравнить со свежей арканой. Если прям совсем машин нет.
Мазда прошлый век во всем, я за EXCEED. Им уже можно доверять.
В какой момент китайцам стало модно доверять?
Когда их 150 л.с. едут медленне чем японские 150.
Или когда они продают тачки без подвески?
@@user-su4co9jt1f так же и едет. Подвеска как раз что надо для наших дорог. Не табуреточная как у мазды. Или вы в жизни змейку каждый день выполняете? Лично мне комфорт больше по душе. А про опции я вообще молчу. Мазда пустая коробка на фоне китайца, как бы не прискорбно это не звучало. Момент упущен, япов даже корейцы обошли.
@@monover9012 у Мазды отличная подвеска, она жёсткая на 19х колесах, а если 17е ставишь - все отлично.
У Чери с подвеской швах, слишком большие крены. При этом на разбитой дороге она раскачивается и пробивает.
Мягкость далеко не всегда означает комфорт
@@user-su4co9jt1f Китайцам стало модно доверять после того как мазда отодвинулась на второй план. Кто бы что не говорил, но пора рушить старые стереотипы и смотреть в будущее. Они могут говорить что где то там они что то собирают и делают, но по факту за них уже все китайцы сделали и придумали им достойную замену. А к подвеске вы что то явно прицепились. Для наших дорог у эксида прекрасная подвеска, когда с маздой как об наковальню. Соблюдая ПДД и учитывая факт, что это семейное авто вам эти 150 лошадок никак не пригодятся, и какой смысл от их. Если только среди пацанов во дворе пофорсить.
+ машина уже проверенная многими. Да и дилер хорош. Другу при покупке чуть ли не лям скинули и кучу фишек предложили. Классная марка. Мне очень зашла
Хватит пургу гнать на Китайский автомобиль, чувствуется негативное отношение специальное