Ha milliárdos lennék, vennék belőle 5öt, hogy megőrizzem és mutogassam a jövőnek, hogy ilyen is volt. Plusz szerintem ez a jövő egyik legjobb oldtimer befektetése lesz.
Azt hiszem, nincs még egy ilyen modell, ami ennyire hamar lett klasszikus. 2016ban jött a Giulia, de már most úgy tűnik, minha youngtimer lenne. A 2016os alap Giuliák ára is az egekben..
Egy tűzpiros 1750 tbi brera spider is hamar klasszikus lett és egyre nagyobb értéket képvisel , egyszer ha megöröklöm , sosem adom el erre ígéretet tettem ! Muszáj ilyesmiket eltenni mert a mostani kor autói hát túlságosan a digitális világ már !
Az olaszok még mindig tudnak szépet rajzolni. Náluk ez tényleg művészet. Ahányszor az utcán látok egy Giuliat (sajnos nagyon ritkán) mindig megállok és csak gyönyörködöm benne. Az nálam hatalmas plusz pont, hogy az órák nem lcd kijelzők, hanem valódi órák! Danin meg érződik a színtiszta őszinte rajongás és szerelem. Szerintem pár orgazmust átélt az 1 hét alatt, amíg hajtotta. Sajnos ennek a modellnek a sikertelensége a sznobizmusban és a sztereotípiákban keresendő. Ha úgy lenne pénzem ahogy nincs nem kéne gondolkodnom melyik szalonban költsem el.
Helló! Mert hol látsz te ilyen autót? Szerintem Pesten sem sok futkosik belőle, de ha Olaszban észt ott sem igazán lehetne tömve az utak ilyen vadakkal.
@@richardhorvath7237 mondjuk múlt szerdán pont parkolt egy a BME előtt. Amúgy néha itt nálunk vidéken is látok egyet-egyet, de valóban nagyon ritka, sajnos.
Ha már szívvel akkor egy kis érdekesség a motorháztető Magyarországon készül Székesfehérváron. 🇭🇺 🇭🇺 🇭🇺 Súlya kb 1,7-2,4kg (nem emlékszem már pontosan) természetesen a fém elemek nélkül . Cheers 🍻
@@Vargadumi az infotainment rendszert kellett az elejen ujratelepiteni, mert neha lefagyott. Az ablakmoso motort es a benzinszint merot csereltek gari idoszak alatt. Ennyi =)
Egy masodpercig nem gondolkodnek, hogy milyen autot vegyek, ha ram szakadna az OTP. Addig vegyen ilyet mindenki, aki teheti, amig van. A szelepsapkajaban tobb a joizles, mint a komplett nemet autoiparban.
Öröm halgatni iletve nézni, amint ez a autobuzi begerjedt gyerkőc őszintén kiönti elénk a szivét... ahogy mifelénk szokás mondani: "emmink emberünk"... nagyon jó videó, tele emóciókval! Le a kalappal... elősször az autó előtt, de utánna mindjárt a riporter és az egész szerkesztő team előtt! Köszönöm!
Srácok, nagyon nagy gratula, hosszú évek óta a leghangulatosabb, legigényesebb bemutató videót raktátok össze. Ez nem csak a sírva-csodálva állat autónak köszönhető, hanem végre a tesztelő stílusa is rendben van!
Ez az autó olyan mint a szerelem, hogy egy kicsit megtép és megpofoz, de utána felemel, és nem lehet neki ellenállni. Hiába, ilyenek ezek az olasz sport autók 😁
A szomorú az, hogy itt ez a remekmű, mégis sokan csak annyit mondanak majd, hogy "szarolasz", majd "úgyismegállalattad" és besétálnak valamelyik német prémium márkakereskedésébe, megveszik az x+n-edik fekete\szürke\fehér autót kb hasonló áron. Mivel szarok az eladások tuti el is fogják kaszálni a Stellantisnál a hasonló verdákat. Köszönjük meg a sok műmájernek, akiknek az emblémára áll fel a cerka.
@@pergelg Azért baj, mert tele az utca vizuálisan környezetszennyező típusokkal, az ilyen gyöngyszemek meg eltűnnek a rosszízlés mocsarában! Na jó, ez kicsit durva volt! De igaz!
@@pergelg Nagy számok törvényére gondoltam, a mostani autók árait elnézve nem kell egy M3-at vagy bármi hasonlót venned ahhoz, hogy bőven a 20 millás vagy afölötti tartományban mozogjál. Tényleg itt ez az autó, ódákat zeng róla a sajtó, gyönyörű is (nyilván ez szubjektív), mégis biztos vagyok benne, hogy a vásárlóközönség aki ebben a kategóriában nézelődik és esetleg laikusabb hamarabb fog a BMW\Audi\Merci vonalon vásárolni, mint az Alfánál. S ebben szent meggyőződésem, hogy közrejátszik az emberek elméjébe beégett faszság, hogy ami olasz az szar és széthullik alattad. Ez lehet igaz volt 10-15 évvel ezelőtt, vagy korábban.
@@pergelg De egyébként a példám szerintem most még aktuálisabb is mint vala, így, a nagy SUV lázban. Amikor emberek képesek kiadni 30-40-50 milliót egy X4M vagy hozzá hasonló 2.5 tonnás otromba, ocsmány szarért. Aminek nincs értelme a városban, se a versenypályán. De azért van rá kereslet. Sőt, a magyarországi BMW eladások kb felét az suv modellek tették ki, a legnépszerűbb közülük az X5 volt. No comment. Szép új világ.
Brutál ez a Giulia, és gyönyörü, az biztos😍!!! A mai cégér BMW formák, a nyomába nem jöhetnek!!! Pedig valamikor nagy BMW-s voltam, amikor még jó verdákat gyártottak!
Nagyon jó lett a videó Dani! Kezdesz felnőni a feladathoz! Persze ehhez sok sok teszt és rutin kell de eddig ez volt a legjobb! Gratula! Hidd el engem is elfogott a vágy egy ilyen Alfa birtoklására!! Gyönyörű és mesteri és minőségi olasz csődör!! 😁
@@adammadarasz2987 Gondolom, mert troll, és legfőképp arra utalt, hogy kurvára egyértelműen hosszú "ő"-vel van az "idők". Fájdalmas az összes ilyet olvasni.
Végig érződik hogy ez egy óda az autóhoz. Amikor pár évvel ezelőtt megláttam az autót kiállítva egy bevesárló központban, éreztem hogy nekem is kelleni fog. Az akkori ára miatt gondoltam azt, hogy esetleg használtan, 10 évek múlva. :D Egyébként 6:15-nél hiányoltam a Daft Punk - Giorgio by Moroder aláfestést, bár lehet az rontott volna az egészen.
Az ilyen autókra szoktam mondani "akkor lesz amikor van hozzá minden a bontóban"!!Sajnos ez nem jött be mert egy 325 le-s OPC vectrám van és semmi sincs hozzá bontóban,meg még nagyon nem is jön szembe gyakorlatilag soha az úton!!
Gratulálok Dani! Erről az autóról pontosan ilyen tesztet kell csinálni! Meg kell érteni, hogy miről szól! A végszó nagyon ott volt! :D 3 éve egy Veloce-m van ami igazán ésszerű választás, szinte mindent tud ami kellhet, még a kipufogó is durrog elváltáskor és már azt a teljesítményt sem lehet sokszor kihasználni, mert egy padlózásnál a párom mindig elfehéredik.... de, ha lesz mód mindenképp kell egy QV. Semmi értelme hátsó keréken ekkora teljesítmény, de ez egy utolsó mohikán, nem lesz több ilyen. És a garázsban állhat egy szedán "ferrári", ilyen még úgy sem volt:D
Hónapok óta azon agyalok, hogy tudnék egy alap benzinesre pénzt összeszedni. Ez tényleg szerelem, ilyet más autóval kapcsolatban még nem éreztem, mondom ezt úgy hogy még nem is vezettem. És itt meg is ragadnám az alkalmat egy próbakörre, ha valami lenne olyan jófej, hogy elvinne. :)
Nekem volt szerencsém vezetni a 2.2-es diselt. Azóta nagyon vágyom rá. Ha kipróbálod még roszabb lesz a helyzet. Egyszer vittek egy QV-val, na az pedig letaglóz.
Szia! Nekem dízel van, a géptető csak a Q modellekben karbon. Az ajtók a dízelen is aluminium, és a kardán tengelye ennek is carbon. Én nagyon szeretem.
Nagyon szívesen odaadom egy körre az enyémet. Persze nem QV, de nem is alap. 😉 Kb. 10 éve nem hallottam, vagy olvastam ilyet, hogy valaki, akinek nem volt még alfája félig szerelmes lesz egybe. És mem a szarolaszozás megy. Ilyen Emberből kéne több és talán meg lehetne menteni ezt a márkát a 10 év múlva esedékes megszűnéstől.
Ízléses, kellemes atmoszférájú videó lett, de baromira hiányolom belőle a kritikát. Így a végeredmény csak egy középszerű tizennégyperces alfa-reklám lett, a "szép" szinonímaszótárban fellelhető teljes arzenáljával, de semmiképpen sem teszt, vagy bemutató. Mert a 160-nál remegő géptető nagyon, de nagyon nem azt az érzést adja, hogy én vagyok a király.
Igazából ez a videó a hasonlatok bemutatasarol szólt számomra. Csak halkan jegyzem meg, hogy koszos autóra nem csücsükelunk fel még a vaganysag kedvéért sem. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy miért.....
Nagyon szép autó, nagyon jó bemutatása. Két kérdésem lenne: 1. A kint jellemzően a csendőrségnek, katonaságnak veszik. Nálunk is lenne több boldogabb rendőr, ha ilyennel járnának? 2. Vissza adod sírva és kapaszkodva bele, úgy, hogy őrökkel vetetik vissza, vagy gondolsz egyet, és meglépsz vele?
Szuper lett a videó! A süllyesztett kijelző középen milliószor ízlésesebb, mint az odafröccsentett műanyagtablet rengeteg más autóban. Sajnos ezt már az Audi sem süllyeszti el, pedig az sokkal szebb volt.
Jó lett ez a teszt jó a stílus az autó gyönyörű és sport. A szöveg egyedi. Csak így tovább még még. Egy Maserati ghibli összehasonlító szerű tesztet is csinálj légyszives.
Ment a like, tök jó videó, tök jó teszt, autó, csak a színek tüntek el valahol... Vagy telefonos kamerával vettétek, vagy nem tudom mivel, de szerintem egy kis coloring utómunka ráfért volna, hogy ne legyen ennyire fakó. De ettől függetlenül minden frankó!
Egyetlen hibája van: nincs belőle kombi és sajnos már nem is lesz. Kénytelen leszek sedánt venni belőle ha egyszer telik rá.. Remélem hamarabb lesz ez mint utóbb, mert az ára csak felfelé megy :( Egyébként ez a Gulia inkább megért volna egy olyan minőségű kisfilmet mint az Audi RS6-os. Azért így is imádtam :)
Minden ami egy Giu felett van , az már pocsékolás ! Egy alap dízel is már bőven minden igényt kielégít kívűl belül , semmi több nem kell mint amennyit őszintén tud adni a fapados verzió is ! Tökéletes autó !
Gyönyörű kocsi az már biztos, ha lesz rá pénzem akkor biztos veszek egyet, bár lehet hogy arra már nem is lesz kapható, vagy esetleg olyan drága lesz hogy elérhetetlen lesz, akárcsak most.
Erősen elgondolkodtam egy ilyenen! Nincs szükségem az állandó brummogásra és felmérhetetlen kutas számlákra, ezért egy 2.0 benzin vagy 2.2 dízellel is beérném. De abban is benne van az a technika, mint ebben? Értem én ezalatt a karbon motorháztetőt, aluminium ajtókat... Ezek az autók már most nagyon jó vételnek számítanak az újkori árukat figyelembe véve.
nyugodtam vedd meg eleted autoja lesz a dizel 450Nm nyomateka es 6 literes fogyija meg fog gyozni hosszu evekre. nekem most volt a 4. eves vizsgaja az allomadon alamasztak csodajara jartak a szakik😀
Vedd a 2.0 Veloce változatot. Csendes, nem eszi le a gatyád, a 280 ló pedig verhetetlenné teszi, hacsak nem egy M3, RS5, vagy AMG sodródott melléd :-))
Amikor már kezded elfelejteni, hogy volt egy beteljesületlen szerelmed, örülsz is, hogy már nincs az a vágy ami mardosná a lelked, itt ez a videó és megint azon találod magad, hogy ÚRISTEN, kell ez a "nő" nekem!!!!
Jó videó! A motorháztetőnél kicsit állítani kell a gumibakokon, hogy jobban megfeszítse lezárt állapotban és akkor nem lobog így a szélben. A telefontükrözéshez meg van USB kimenet a könyöklő alatt is, nem csak elölről lehet odavinni a vezetéket, el lehet rejteni. Egyébként hol készültek a mozgásban lévő felvételek? Szép új aszfalt van ott, elmennék arra én is :)
Mostanában divatos mondás hogy fél óra alatt kiürül a tank, de ez kit érdekel (500-600ft/liter). Na ezt nem nyomjátok le a torkunkon. Menjél szépen vissza az iskolapadba és okosodjál még egy kicsit. De tudom ajánlani, hogy ne a bölcsészkarra menjél vissza, hanem valami értelmes dologra iratkozzál be, hogy ne beszéljél ilyen hülyeségeket.
Megkérdezhetem ha vezettél-e más sportszedánt ezenkívül? (konkurencia: bmw, merci..stb) Én is isteniteném... Ha 320d-m után átülnék egy ilyen rakétába. Amúgy minden tiszteletem, csodás technika.
Bár nem tőlem kérdezted, de engedd meg hogy válaszoljak. Volt szerencsém német, és japán prémiumokhoz is ( most is épp infinitim van - tök jó, de...), de ha azért kéne autót vennem, hogy melyik amiben a legjobban élvezem a vezetést, csak olasz lenne.
Tőlem sem kérdezted, de hogy képben legyél... Rajta kívül tesztelte, próbálta ezt már a bolygó összes szaklapja, autós műsora, valós és önjelölt szakértője, versenyzők és tesztpilóták, olyanok, akik mindent IS vezettek már, és mind le is fosták a bokájájukat. Nem faszméregetésből, csak hogy ismerd a hátterét: nulla pulzussal eszi meg az M3-at, az M4-et, az AMG C43-at, az RS3-at, az RS4-et... De nem ez a lényeg, hanem hogy pont az a vezetési élmény van meg benne 101%-osan, amit a guruló videojátékká váló német sportszedánokból kiöl a konzumidióták kiszolgálásának kényszere.
Alapvetően egy olasz autót, ráadásul egy közel csúcs modellt, ennél "hidegebben", ennél kevesebb érzelemmel és szenvedéllyel nagyon nehéz lenne bemutatni. Persze sok információt meg tudhatnak a nézők, de egy Alfa Romeo mindig többről szól, mintsem az autó közelségében felsorolják a paramétereit. Első videó az álom autómról, amit nem nézek végig. Bár ez hidegen hagy mindenkit, a világ sem áll meg emiatt és én is fogok tudni aludni, de egy Giulia QV ettől többet érdemel!
@@achillesbalogh9559 Ő Csepreghy Dániel. Kb egy éve dolgozik a TC-nél, addig a Vezessnél írt. Eddig nem nagyon videózott, de ha felmész a TC oldalára, akkor válogathatsz a 293 írott tesztje között.
26 évig voltam Alfa bolond, ez alatt az idő alatt egyszerre mindig 2db-ot használtam. Az utolsók: Alfa156 JTS, valamint Alfa156 1.9 JTD 8 szelepes. Ez utóbbit 2021 augusztus 6-án ajándékoztuk el feleségem barátnőjének. Mindent felújítottam rajta, nekik csak bele kellett ülni. 530e km van benne, a másik Alfa motorja sajnos megdöglött 434e km-nél, az egyik haveromnak adtam oda 7 évvel ezelőtt. Rakott bele egy sima 2000ccm-es motort. Azóta is azzal jár. Mi (én és a feleségem) 3 éve áttértünk a BMW-re, 318d, 530d, X6 35xd. Szép az új Alfa, de a BMW-k után nem vennék Alfát.
2018-ban 50millióval a zsebünkben elindultunk autót vásárolni. Az első utunk természetesen egy Alfa kereskedés volt. Leányomnak Giulietta, Feleségemnek egy Stelvio, nekem pedig egy Giulia volt a cél. Ezt előadtuk egy BP-i autókereskedőnek. Voltak a kereskedésben bemutató autók, elhozhattuk kipróbálni, 10milliót le kellett rakni kauciót. 1 hétig nálunk voltak a drágák. Amikor visszaadtuk őket és azt mondtuk, hogy köszönjük de nem, természetesen meg is indokoltuk, valamint a kereskedő is igazat adott nekünk, leszedtek minket 900e forint +áfa bérleti díjjal. Ezt levonták a kaucióból a többit becsülettel visszaadták. No ekkor volt az, hogy BMW. A 3-as a Leányomé az X6 a Feleségemé az 5 az enyém. A 6 henger nem hazudik!
Mintha egy sufniszinkronos NDK-s pornofilmet neznek.. Ennyire erzelemmentesen felolvasni egy szoveget, egy ilyen auzoban nem kis teljesitmeny. : DD Lelkem rajta, drukkolok a fiatalabb generacionak de eme video alapjan hosszu ugnak nezunk elebe. 😄
Sajnos az Alfa lassan a csőd felé csúszik, és már úgy tűnik nincs ami megmentse...szomorú...tán csak pár ezer darabot ( átlagosan évi 8000) adtak el ebből is évente, ami nagyon kevés, tehát úgy néz ki, hogy nem sok fizetőképes rajongó maradt már...
Ha olyan jó, akkor miért nem veszik azok, akiknek lenne rá pénze is, nem csak álmodoznak erről, és akik már kipróbáltak rengeteg hasonlóan menő gépet? Nyilván van valami gond, ha leállítják a gyártását, mert nem veszik.
Németautó fejnehéz az európai piac, illetve hiányoznak belőle olyan műszaki megoldások mint a LED-es fényszórók, virtuális műszerfal, ilyen-olyan tech cuccok amik a konkurenciánál évek óta vannak, illetve még mindig csak huhognak legtöbben ha meghallják, hogy Alfa. Az vezetési élmény már nem fogja meg a vevőket, suv kell és elektromos motor, talán a Tonale megfogja az embereket végre.
Nem az autó hibája, ha sokaknak csak a német prémiumtrió neve cseng jól. Igazából azért kevés az eladás, mert egyre kevesebb a tudatos, igazán autószerető vásárló. A legtöbbnek csak egy közlekedődoboz, aminél ha többet költ, akkor a márkanevet nézi, hogy lehessen vele villogni. Gyakorlatilag mindegy milyen autot gyart a BMW, megveszik, mert BMW.
@@Sineseol Igazából nem ezért, hanem mert ez az Alfa a mindennapokban egy szinte használhatatlanul rossz autó. Érdemes megnézni néhány komolyabb tesztet erről.
Soha nem voltam alfás. De a képzeletbeli lottó nyeremény után ezek az autók állnának a garázsomba : challanger 2020 ,charger 67,2020, pontiac firebird , alfa guila . Hammer h2 . Szóval ja gyönyörű autó .
Szuper a szövegkörnyezet és a hasonlatok...bár nekem kicsit Karottás, de sebaj mert őt is imádom. Egyetlen dolog idegesített az autón, ez a mozgó motorháztető.
Nyugodtan vegyél olasz autót, semmivel sem rosszabb, mint a többi, akármelyik évjáratot is nézzük. Itt is ugyanazokra a dolgokra kell figyelni, mint bármi másnál. 17 év 166-ozása mondatja ezt velem...
Lehet akármilyen jó az Alfa de! Mióta volt lehetőségem egy Porsche Taycan turbót vezetni azóta más dimenzióban nézem az autókat! Lenne pénzem egyből vennék IS!
Józan Paraszt. Szép nem vagy, hülye ne legyél! Azzal kezdi hogy hiába mosta le, 10 perc után ilyen lesz a kocsi, mint ahogy minden más kocsi is. De hát ezt egy örökös volánbérletesnek magyarázhatod. :D
@@ricseehu Aki nekiáll személyeskedni és oltogatni a másikat, na az olyan ember nem feltétlenül okos. Nekem is Alfám van és hidd el, nem olyan bonyolult megcsinálni ezt: 1. megcsinálom a vágóképeket mosás után. 2. utána megcsinálom a videó többi részét. Vagy ez szerinted bonyolult és kivitelezhetetlen? Vagy az interneten lévő télen forgatott összes autós videónál koszosak a kocsik? Szóval mielőtt mást próbálsz meg leoltani, első körben próbáld meg nem beégetni magad.
@@antalbankuti2052 1. megcsinálom a vágóképeket mosás után. 2. utána megcsinálom a videó többi részét. Vagy ez szerinted bonyolult és kivitelezhetetlen? Vagy az interneten lévő télen forgatott összes autós videónál koszosak a kocsik?
Igazad van, tényleg egy trágya az egész, valószínű ezért imádja mindenki - Téged kivéve - a Giulia összes változatát, meg valószínű ezért veri szarrá minden téren a konkurenciát a szakújságírók szerint IS...
@@imremarton5195 Van sok sok tucat autó ami ugyanúgy szarra ver mindent, de ez akkor is egy rohadós, szar elektronikás és hosszú távon szar motoros csúnya(főleg az eleje) autó! És majd nézd meg, mondjuk 80.000 km és olyan 7-8 év múlva mennyibe fog kerülni pár kilométerre történő életre lehelése! Ezek mindig beszarnak!!! Ezért az árért nagyon nagyon drága pár km élményautózás egy nem túl szép autóban ami gombokat fog érni a jövőben...
@@Arthur877chanel A világon legszebb autó amit valaha láttam. Neked izlésficamod van. Ezek után megnézném a csajod vagy a pasidat( mert kitdja lehet kis homi vagy) biztos szep lehet 🤣🤣🤣🤣
@@sandordaru576 biztos magadból indultál ki, ezért gondolsz ilyen fura dolgokat rólam! A szépség egy szubjektív dolog, de egy két fanatikust leszámítva, elismert dolog, hogy az Alfánál kihaltak a klasszikus szép autót tervezni tudó emberek a hetvenes évek után... És igen, nekem kifejezetten csúnya ennek az autónak az eleje és a többi része akár egy Dacia is lehetne, tucatáru! Ja, és még mindig, műszakilag egy rakás sz. r az Alfa, állandóan szervizben van, akkor meg minek vegyen bárki is?
Nem tudom nekte mi a szép ebben? Elismerem ,hogy mindenkinek más a szép, de a Corvett, és a Dodge az srt, és a challengerrel, megmutatta mi a szép. A Lnabó az is szép bár az úrhajó nem tetszik, de szép. A Ferrarik sanszok, a Porsche-ék azok egyeszerűsített állatok, bár a 918 óta nincsen egy ép kéz láb formájuk, de az meg a Porsche védjegye. Ennek ami a dédjegye? A Subaru hátsólámpa, vagy a toyota supra ronda romája, mert ronda int a bűn. Mondjak szép autót? 2006 Subaru WRX Sti A dodge cellenger mióta kijött az gyönyörű, minden modelje. Van ezekben az autókban valami ami megfogja és rabul ejti az embert. Ez egy snasz autó, ami rohadt drága lehet, nem néznek meg vele sehol sem, mikor vagy 60 millába kerül, és nem egy kitűnő egyéniség. Álljatok ki valahová az utcán egy chellengerrel, és egy Giulia-val, és nézzük meliyket nézik meg többen. : ) Van egy erős tippem. Igaz a szépségben a vezető a Lambo, de miért? Túl Future!
Ha milliárdos lennék, vennék belőle 5öt, hogy megőrizzem és mutogassam a jövőnek, hogy ilyen is volt. Plusz szerintem ez a jövő egyik legjobb oldtimer befektetése lesz.
Már youngtimernek is jó lesz. Nézd meg az IS-F-ek árát.
Azt hiszem, nincs még egy ilyen modell, ami ennyire hamar lett klasszikus. 2016ban jött a Giulia, de már most úgy tűnik, minha youngtimer lenne. A 2016os alap Giuliák ára is az egekben..
Egy tűzpiros 1750 tbi brera spider is hamar klasszikus lett és egyre nagyobb értéket képvisel , egyszer ha megöröklöm , sosem adom el erre ígéretet tettem ! Muszáj ilyesmiket eltenni mert a mostani kor autói hát túlságosan a digitális világ már !
@@laszloblue3611 az hatalmas tűz az az autó ! Én imádom a seicento-t is meg a fiat 500 akat , de a 100hp oriasi elmeny !
Az olaszok még mindig tudnak szépet rajzolni. Náluk ez tényleg művészet. Ahányszor az utcán látok egy Giuliat (sajnos nagyon ritkán) mindig megállok és csak gyönyörködöm benne. Az nálam hatalmas plusz pont, hogy az órák nem lcd kijelzők, hanem valódi órák!
Danin meg érződik a színtiszta őszinte rajongás és szerelem. Szerintem pár orgazmust átélt az 1 hét alatt, amíg hajtotta. Sajnos ennek a modellnek a sikertelensége a sznobizmusban és a sztereotípiákban keresendő. Ha úgy lenne pénzem ahogy nincs nem kéne gondolkodnom melyik szalonban költsem el.
Helló!
Mert hol látsz te ilyen autót?
Szerintem Pesten sem sok futkosik belőle, de ha Olaszban észt ott sem igazán lehetne tömve az utak ilyen vadakkal.
@@richardhorvath7237 mondjuk múlt szerdán pont parkolt egy a BME előtt. Amúgy néha itt nálunk vidéken is látok egyet-egyet, de valóban nagyon ritka, sajnos.
@@richardhorvath7237 bárhol látni mint bármilyen luxus és vagy sportautot,csak alfa még ritkább
@@tibormohacsi6464 mert a normális ember nem veszi, de az az 1.6 turbómotoros 150 lovas nem ez. 😉
Ha már szívvel akkor egy kis érdekesség a motorháztető Magyarországon készül Székesfehérváron. 🇭🇺 🇭🇺 🇭🇺
Súlya kb 1,7-2,4kg (nem emlékszem már pontosan) természetesen a fém elemek nélkül .
Cheers
🍻
Melyik gyárban?
Majdnem minden Merci fejegység Székesfehérváron készül, csak egy kis része Pécsen 🤷♀️ Csak napi majd 10 ezer.
A motor ECU is made in hungary! :)
@Tibor Balázs Nekem pl tetszik a Command, elég könnyű kezelni, a voice command is kiválóan működik főleg úgy hogy egy gombhoz se kell nyúlni.
Nagyon szép autó, felírom az "erre se lesz pénzem soha" listámra 😶
Jó kis magyar felfogással élsz🤣
27 millió egy autóért, igen szeretném ha lenne ennyi, de 20 év alatt se tudnám összespórolni 🙂
@@N3o8 ilyen hozzá állással 100év is kevés lenne neked.
@@N3o8 Kimész a szomszédba, 2-3 év és meg is veheted.
Nagyon nagy szöveg!!Végre valaki nem a bakancslistával jön az egy kicsit már elcsépelt.
3,5 éve van egy kék, és még mindig imádom. Mindennapi használatra is jó, de állatkodni a hegyekben vagy pályán gyötörni is tökéletes.
Műszaki probléma volt vele?
@@Vargadumi 85eKm utan semmi sem. Gumi, benzin fogy!
@@Vargadumi az infotainment rendszert kellett az elejen ujratelepiteni, mert neha lefagyott. Az ablakmoso motort es a benzinszint merot csereltek gari idoszak alatt. Ennyi =)
@@pplaciii Ja igen, a gumi. Hat bakker azert a 25 ezer kilometerenkent csere hatso gumikat felejteni tudnam hahaha
@@g0nzal3s 25e km-enként? Akkor neked nem Q van. Q-nál 12-13 ezer és lenyalódnak a P Zero Corsa-k ;)
Olyan áhítattal beszéltél róla, ahogyan Karotta anno az NSX-ről. Jó volt hallgatni :D
Egy masodpercig nem gondolkodnek, hogy milyen autot vegyek, ha ram szakadna az OTP. Addig vegyen ilyet mindenki, aki teheti, amig van. A szelepsapkajaban tobb a joizles, mint a komplett nemet autoiparban.
Szívemből szóltál.
A fasorban nincs ehhez egyik sem!
Az egyik legszebb , legstílulosabb kocsi valaha. Csodálatos műalkotás! Hát na. Olaszok :)
Öröm halgatni iletve nézni, amint ez a autobuzi begerjedt gyerkőc őszintén kiönti elénk a szivét... ahogy mifelénk szokás mondani: "emmink emberünk"... nagyon jó videó, tele emóciókval! Le a kalappal... elősször az autó előtt, de utánna mindjárt a riporter és az egész szerkesztő team előtt! Köszönöm!
Ezt a bemutatót jól összeraktátok! Danit többször lehetne kamera elé rakni, tőle elhittem a gyermeteg lelkesedést a QV iránt.
Jó videó, Dani! Csak így tovább! :)
Srácok, nagyon nagy gratula, hosszú évek óta a leghangulatosabb, legigényesebb bemutató videót raktátok össze. Ez nem csak a sírva-csodálva állat autónak köszönhető, hanem végre a tesztelő stílusa is rendben van!
Ez az autó olyan mint a szerelem, hogy egy kicsit megtép és megpofoz, de utána felemel, és nem lehet neki ellenállni.
Hiába, ilyenek ezek az olasz sport autók 😁
Forca maserati! 😁
És mindez két szerviz között
Most megyek és megnézem ezt a videót mégegyszer! 👍
Nagyszerű videó egy csodálatos autóról. Köszönjük!
A szomorú az, hogy itt ez a remekmű, mégis sokan csak annyit mondanak majd, hogy "szarolasz", majd "úgyismegállalattad" és besétálnak valamelyik német prémium márkakereskedésébe, megveszik az x+n-edik fekete\szürke\fehér autót kb hasonló áron.
Mivel szarok az eladások tuti el is fogják kaszálni a Stellantisnál a hasonló verdákat.
Köszönjük meg a sok műmájernek, akiknek az emblémára áll fel a cerka.
Miért baj az, ha valaki német prémiumot vesz? Az fáj valakinek, ha nem egy ilyen Alfát vesz, hanem mondjuk egy M3-ast? Ezt soha nem értettem.
@@pergelg Azért baj, mert tele az utca vizuálisan környezetszennyező típusokkal, az ilyen gyöngyszemek meg eltűnnek a rosszízlés mocsarában!
Na jó, ez kicsit durva volt!
De igaz!
@@pergelg Nagy számok törvényére gondoltam, a mostani autók árait elnézve nem kell egy M3-at vagy bármi hasonlót venned ahhoz, hogy bőven a 20 millás vagy afölötti tartományban mozogjál.
Tényleg itt ez az autó, ódákat zeng róla a sajtó, gyönyörű is (nyilván ez szubjektív), mégis biztos vagyok benne, hogy a vásárlóközönség aki ebben a kategóriában nézelődik és esetleg laikusabb hamarabb fog a BMW\Audi\Merci vonalon vásárolni, mint az Alfánál. S ebben szent meggyőződésem, hogy közrejátszik az emberek elméjébe beégett faszság, hogy ami olasz az szar és széthullik alattad. Ez lehet igaz volt 10-15 évvel ezelőtt, vagy korábban.
@@pergelg De egyébként a példám szerintem most még aktuálisabb is mint vala, így, a nagy SUV lázban.
Amikor emberek képesek kiadni 30-40-50 milliót egy X4M vagy hozzá hasonló 2.5 tonnás otromba, ocsmány szarért.
Aminek nincs értelme a városban, se a versenypályán. De azért van rá kereslet. Sőt, a magyarországi BMW eladások kb felét az suv modellek tették ki, a legnépszerűbb közülük az X5 volt.
No comment. Szép új világ.
🔵⚪️⚫️ BMW 💪🏽M5 f90
oda -vissza megenné
A Dacia Dokkernek is beremeg a motorházteteje ha gyorsan mész, csak ott félsz😂😂
itt is, csak maskepp :)))
Brutál ez a Giulia, és gyönyörü, az biztos😍!!!
A mai cégér BMW formák, a nyomába nem jöhetnek!!! Pedig valamikor nagy BMW-s voltam, amikor még jó verdákat gyártottak!
Pazar teszt volt, nekünk Alfabu.iknak kimondottan jó teszt volt, köszi. Bár még mindig a Vantage teszt tőled,sőt kimagaslóan a legjobb "teszt" ever.
Kiváló videó! Köszi Dani! Reméljük egyre többet látunk majd a képernyőn!
Nagyon jó videó lett! Na gyorsan végignézem, hogy kell -e szerkeszteni a hozzászólást. 😁
Nagyon jó lett a videó Dani! Kezdesz felnőni a feladathoz! Persze ehhez sok sok teszt és rutin kell de eddig ez volt a legjobb! Gratula! Hidd el engem is elfogott a vágy egy ilyen Alfa birtoklására!! Gyönyörű és mesteri és minőségi olasz csődör!! 😁
Rendkívül idegesítő volt az elején, de minden videóban egyre jobb és profibb. Meg nagyon jók a szövegek. Anti is pont így fejlődött ki.
Volt már 75 ,166,Brera jelenleg (mindet imádtam).Következőnek ilyen KELL !
Minden idök legélvezetesebb jàrmüje ! Mechanika + szerelem!
"idök" nem hosszú í véletlenül? Jó párszor meghúztak nyelvtanból
@@adammadarasz2987 nem véletlenül😃
@György Takács. Jól írod, nem értem hogy egy ilyen miért kommentel egyáltalán.
@@adammadarasz2987 Gondolom, mert troll, és legfőképp arra utalt, hogy kurvára egyértelműen hosszú "ő"-vel van az "idők". Fájdalmas az összes ilyet olvasni.
Legjobb autós videó, amit valaha láttam!
Végig érződik hogy ez egy óda az autóhoz. Amikor pár évvel ezelőtt megláttam az autót kiállítva egy bevesárló központban, éreztem hogy nekem is kelleni fog. Az akkori ára miatt gondoltam azt, hogy esetleg használtan, 10 évek múlva. :D
Egyébként 6:15-nél hiányoltam a Daft Punk - Giorgio by Moroder aláfestést, bár lehet az rontott volna az egészen.
Az ilyen autókra szoktam mondani "akkor lesz amikor van hozzá minden a bontóban"!!Sajnos ez nem jött be mert egy 325 le-s OPC vectrám van és semmi sincs hozzá bontóban,meg még nagyon nem is jön szembe gyakorlatilag soha az úton!!
Gratulálok Dani! Erről az autóról pontosan ilyen tesztet kell csinálni! Meg kell érteni, hogy miről szól! A végszó nagyon ott volt! :D 3 éve egy Veloce-m van ami igazán ésszerű választás, szinte mindent tud ami kellhet, még a kipufogó is durrog elváltáskor és már azt a teljesítményt sem lehet sokszor kihasználni, mert egy padlózásnál a párom mindig elfehéredik.... de, ha lesz mód mindenképp kell egy QV. Semmi értelme hátsó keréken ekkora teljesítmény, de ez egy utolsó mohikán, nem lesz több ilyen. És a garázsban állhat egy szedán "ferrári", ilyen még úgy sem volt:D
Jó műsort hoztatok össze gratulálok! Csak így tovább
Hónapok óta azon agyalok, hogy tudnék egy alap benzinesre pénzt összeszedni. Ez tényleg szerelem, ilyet más autóval kapcsolatban még nem éreztem, mondom ezt úgy hogy még nem is vezettem. És itt meg is ragadnám az alkalmat egy próbakörre, ha valami lenne olyan jófej, hogy elvinne. :)
Nekem volt szerencsém vezetni a 2.2-es diselt. Azóta nagyon vágyom rá. Ha kipróbálod még roszabb lesz a helyzet. Egyszer vittek egy QV-val, na az pedig letaglóz.
Szia! Nekem dízel van, a géptető csak a Q modellekben karbon. Az ajtók a dízelen is aluminium, és a kardán tengelye ennek is carbon. Én nagyon szeretem.
@@b.sanyi92 egy fene, a dieselt is kipróbálnám. :D Egyébként azt is néztem, azok jóval olcsóbbak mint a benzines.
Nagyon szívesen odaadom egy körre az enyémet. Persze nem QV, de nem is alap. 😉
Kb. 10 éve nem hallottam, vagy olvastam ilyet, hogy valaki, akinek nem volt még alfája félig szerelmes lesz egybe. És mem a szarolaszozás megy. Ilyen Emberből kéne több és talán meg lehetne menteni ezt a márkát a 10 év múlva esedékes megszűnéstől.
@@attilapocsik3131 Szerintem sokan vagyunk így. :) És köszönöm a felajánlást!
Ízléses, kellemes atmoszférájú videó lett, de baromira hiányolom belőle a kritikát. Így a végeredmény csak egy középszerű tizennégyperces alfa-reklám lett, a "szép" szinonímaszótárban fellelhető teljes arzenáljával, de semmiképpen sem teszt, vagy bemutató. Mert a 160-nál remegő géptető nagyon, de nagyon nem azt az érzést adja, hogy én vagyok a király.
Hát ez nagyon jó lett 😀🍀🇮🇹
Igazából ez a videó a hasonlatok bemutatasarol szólt számomra.
Csak halkan jegyzem meg, hogy koszos autóra nem csücsükelunk fel még a vaganysag kedvéért sem. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy miért.....
Nagyon szép autó, nagyon jó bemutatása. Két kérdésem lenne:
1. A kint jellemzően a csendőrségnek, katonaságnak veszik. Nálunk is lenne több boldogabb rendőr, ha ilyennel járnának?
2. Vissza adod sírva és kapaszkodva bele, úgy, hogy őrökkel vetetik vissza, vagy gondolsz egyet, és meglépsz vele?
Szuper lett a videó!
A süllyesztett kijelző középen milliószor ízlésesebb, mint az odafröccsentett műanyagtablet rengeteg más autóban.
Sajnos ezt már az Audi sem süllyeszti el, pedig az sokkal szebb volt.
Jó lett ez a teszt jó a stílus az autó gyönyörű és sport. A szöveg egyedi. Csak így tovább még még. Egy Maserati ghibli összehasonlító szerű tesztet is csinálj légyszives.
Tényleg olyan mint a szerelem, ha elhagy csüggedsz, ha újra rád talál akkor felemel.A kipufogó hangja lesz a csengőhangom.
Ment a like, tök jó videó, tök jó teszt, autó, csak a színek tüntek el valahol... Vagy telefonos kamerával vettétek, vagy nem tudom mivel, de szerintem egy kis coloring utómunka ráfért volna, hogy ne legyen ennyire fakó. De ettől függetlenül minden frankó!
A fakóságnak is megvan a maga szépsége, pláne télen - máris klasszikus a felvétel.
Annyira jó hogy sok pénzért lehet jó autókat venni.
Egyetlen hibája van: nincs belőle kombi és sajnos már nem is lesz. Kénytelen leszek sedánt venni belőle ha egyszer telik rá.. Remélem hamarabb lesz ez mint utóbb, mert az ára csak felfelé megy :(
Egyébként ez a Gulia inkább megért volna egy olyan minőségű kisfilmet mint az Audi RS6-os.
Azért így is imádtam :)
Minden ami egy Giu felett van , az már pocsékolás ! Egy alap dízel is már bőven minden igényt kielégít kívűl belül , semmi több nem kell mint amennyit őszintén tud adni a fapados verzió is ! Tökéletes autó !
A kéziváltós kicsit emberes (az van), talán jobb az automata. Ha mégis vennél...
@@kalmanh.5610 Ha vennék , mindenképp autómatát vennék ehhez a mai forgalomhoz de egyenlőre nekem ez eléggé odébb van 😊
Néha elsétálok egy ilyen mellett, jó párszor vissza nézek...és a kormánya is milyen szép!
Hibátlan. A srác pedig fantasztikusan átéli az egészet. Remélem ez az őszinte stílus megmarad nála és nem lesz Ő is előadóművész ahogy sokan mások ..
Számból vetted ki a szót. A többiek túl tolják nagyon
Végre egy teszt Danitól 🙏🏻
1080p HDR mikor várható? 🤗🙏🤗
Gyönyörű kocsi az már biztos, ha lesz rá pénzem akkor biztos veszek egyet, bár lehet hogy arra már nem is lesz kapható, vagy esetleg olyan drága lesz hogy elérhetetlen lesz, akárcsak most.
Ez aztán a teszt! 👍
Ebbol az autobol mennyit fog vagy adott el az Alfa Romeo vagy a Stellantis?
valószínűleg az utolsó autó aminek lelke van.
ebbe tényleg mindent bele adtak Milánóban, anyait, apait.
Gyönyörűséges ❤️🤍💚
Csodás autó, de ilyen szép napos,száraz időben ilyen koszosan bemutatni...
ezt én sem értettem.. mibe telt volna az álló felvételek előtt legalább, lemosatni szépen. akkor még jobban ütött volna a szépségről való tömjénezés
Erősen elgondolkodtam egy ilyenen! Nincs szükségem az állandó brummogásra és felmérhetetlen kutas számlákra, ezért egy 2.0 benzin vagy 2.2 dízellel is beérném. De abban is benne van az a technika, mint ebben? Értem én ezalatt a karbon motorháztetőt, aluminium ajtókat...
Ezek az autók már most nagyon jó vételnek számítanak az újkori árukat figyelembe véve.
ajánlom a speedzone videóját a 2.0L benzinről vagy totalcar-on van 2.0 L veloce (280le)
Azt mondják,inkább a benzin!
nyugodtam vedd meg eleted autoja lesz a dizel 450Nm nyomateka es 6 literes fogyija meg fog gyozni hosszu evekre. nekem most volt a 4. eves vizsgaja az allomadon alamasztak csodajara jartak a szakik😀
Vedd a 2.0 Veloce változatot. Csendes, nem eszi le a gatyád, a 280 ló pedig verhetetlenné teszi, hacsak nem egy M3, RS5, vagy AMG sodródott melléd :-))
micsoda szép szerelmeslevél!
Ez az autó minden téren egy csoda!
Jelenleg álmaim szekere.....
azért szegényt ilyen csúnyán lekvadriFÓLIÓzni :D Nem kell perfekt olasszal előadni a mondókát, de legalább a típus nevét ki lehetne ejteni normálisan
Kicsit furán áll a srácnak az előadás (még), de méltó a tc-hez. Most láttam először. Hajrá.
Minőségi videó lett, az autóról nem tudok mit mondani... Bárcsak lenne egy ilyenem...
Amikor már kezded elfelejteni, hogy volt egy beteljesületlen szerelmed, örülsz is, hogy már nincs az a vágy ami mardosná a lelked, itt ez a videó és megint azon találod magad, hogy ÚRISTEN, kell ez a "nő" nekem!!!!
Jó videó! A motorháztetőnél kicsit állítani kell a gumibakokon, hogy jobban megfeszítse lezárt állapotban és akkor nem lobog így a szélben.
A telefontükrözéshez meg van USB kimenet a könyöklő alatt is, nem csak elölről lehet odavinni a vezetéket, el lehet rejteni.
Egyébként hol készültek a mozgásban lévő felvételek? Szép új aszfalt van ott, elmennék arra én is :)
Erre én is kíváncsi lennék, biztos jót csapatnék a Giulia Veloce- mal :-))
@@imremarton5195 Én meg a Giulia Q-mal :) Állítólag az Etyek és Alcsútdoboz közötti út lesz az.
Én meg a seicento-mal.
@@bojlertestuciganydemon1319 remélem sárgával 😉
@@deadlock296 ááá, felejtős, a sárgát összetörte haverom XD
Ilyenkor olyan szomorú leszek, hogy ez se lesz😪
Mostanában divatos mondás hogy fél óra alatt kiürül a tank, de ez kit érdekel (500-600ft/liter). Na ezt nem nyomjátok le a torkunkon. Menjél szépen vissza az iskolapadba és okosodjál még egy kicsit. De tudom ajánlani, hogy ne a bölcsészkarra menjél vissza, hanem valami értelmes dologra iratkozzál be, hogy ne beszéljél ilyen hülyeségeket.
milyen kopott már benne az ülés
Hat mondjuk a bolygot , ami az unokaid erinti
510hp és 600Nm az egy elég vissz fogott motornak tűnik márcsak a turbó miatt is. 700nm alaphangon megvan egy kis "hangolással".
Megkérdezhetem ha vezettél-e más sportszedánt ezenkívül? (konkurencia: bmw, merci..stb)
Én is isteniteném... Ha 320d-m után átülnék egy ilyen rakétába.
Amúgy minden tiszteletem, csodás technika.
Bár nem tőlem kérdezted, de engedd meg hogy válaszoljak.
Volt szerencsém német, és japán prémiumokhoz is ( most is épp infinitim van - tök jó, de...), de ha azért kéne autót vennem, hogy melyik amiben a legjobban élvezem a vezetést, csak olasz lenne.
Tőlem sem kérdezted, de hogy képben legyél... Rajta kívül tesztelte, próbálta ezt már a bolygó összes szaklapja, autós műsora, valós és önjelölt szakértője, versenyzők és tesztpilóták, olyanok, akik mindent IS vezettek már, és mind le is fosták a bokájájukat. Nem faszméregetésből, csak hogy ismerd a hátterét: nulla pulzussal eszi meg az M3-at, az M4-et, az AMG C43-at, az RS3-at, az RS4-et... De nem ez a lényeg, hanem hogy pont az a vezetési élmény van meg benne 101%-osan, amit a guruló videojátékká váló német sportszedánokból kiöl a konzumidióták kiszolgálásának kényszere.
Alapvetően egy olasz autót, ráadásul egy közel csúcs modellt, ennél "hidegebben", ennél kevesebb érzelemmel és szenvedéllyel nagyon nehéz lenne bemutatni.
Persze sok információt meg tudhatnak a nézők, de egy Alfa Romeo mindig többről szól, mintsem az autó közelségében felsorolják a paramétereit.
Első videó az álom autómról, amit nem nézek végig.
Bár ez hidegen hagy mindenkit, a világ sem áll meg emiatt és én is fogok tudni aludni, de egy Giulia QV ettől többet érdemel!
Nem lesz még egy ilyen kocsi, Alfából sem.
A Kenó sorolás után tényleg ez lenne az első dolgom! (és a Panigale)
Többen méltatják Dani-t a videó miatt, én is sorba állnék, mert ha lenne rá keret már mennék is megvenni...vagyis, Daniból jó Manager lenne.! :)
Volna egy kérdésem,.... Ő-ki?
Már hogy ő?
@@robertivan5908 Igen, elnézést.
@@achillesbalogh9559 Ő Csepreghy Dániel. Kb egy éve dolgozik a TC-nél, addig a Vezessnél írt. Eddig nem nagyon videózott, de ha felmész a TC oldalára, akkor válogathatsz a 293 írott tesztje között.
Az autò tetszik de a fickò hangja és énekelve beszélő stílusa annyira irritál hogy a felénél már nem bírtam tovább nézni….
Kár hogy csak egyszer lehet lájkolni.
Szuper!!!!!
Kár hogy csak egyféle kasznival van.
Kéne kombi,coupe,crosswagon stb.
Ne már sw oké, az kellene, de cw?
@@gaboreros9453 erre van ma igény.
Csak én éreztem túl sok iróniát a kommentárban? :)
11:15 miliméter nem mini...
26 évig voltam Alfa bolond, ez alatt az idő alatt egyszerre mindig 2db-ot használtam. Az utolsók: Alfa156 JTS, valamint Alfa156 1.9 JTD 8 szelepes. Ez utóbbit 2021 augusztus 6-án ajándékoztuk el feleségem barátnőjének. Mindent felújítottam rajta, nekik csak bele kellett ülni. 530e km van benne, a másik Alfa motorja sajnos megdöglött 434e km-nél, az egyik haveromnak adtam oda 7 évvel ezelőtt. Rakott bele egy sima 2000ccm-es motort. Azóta is azzal jár. Mi (én és a feleségem) 3 éve áttértünk a BMW-re, 318d, 530d, X6 35xd.
Szép az új Alfa, de a BMW-k után nem vennék Alfát.
Én azt nem értem, hogy Alfa után, hogy tudtál áttérni egy jellegtelen, se íze, se bűze BMW-re.
Próbáltuk az új Alfákat. Sem a feleségemnek, sem nekem nem jöttek be. Ezért maradtunk a BMW-nél.
2018-ban 50millióval a zsebünkben elindultunk autót vásárolni. Az első utunk természetesen egy Alfa kereskedés volt. Leányomnak Giulietta, Feleségemnek egy Stelvio, nekem pedig egy Giulia volt a cél. Ezt előadtuk egy BP-i autókereskedőnek. Voltak a kereskedésben bemutató autók, elhozhattuk kipróbálni, 10milliót le kellett rakni kauciót. 1 hétig nálunk voltak a drágák. Amikor visszaadtuk őket és azt mondtuk, hogy köszönjük de nem, természetesen meg is indokoltuk, valamint a kereskedő is igazat adott nekünk, leszedtek minket 900e forint +áfa bérleti díjjal. Ezt levonták a kaucióból a többit becsülettel visszaadták. No ekkor volt az, hogy BMW.
A 3-as a Leányomé
az X6 a Feleségemé
az 5 az enyém.
A 6 henger nem hazudik!
Ez a teszt olyan örökzöld lesz mint Karotta intrója az e60as M5ös bmw-ről kb 17 évvel ezelőtt. Ott is szerelmet vallottak.
Mintha egy sufniszinkronos NDK-s pornofilmet neznek.. Ennyire erzelemmentesen felolvasni egy szoveget, egy ilyen auzoban nem kis teljesitmeny. : DD
Lelkem rajta, drukkolok a fiatalabb generacionak de eme video alapjan hosszu ugnak nezunk elebe. 😄
Minden beszólás nélkül mondom, hogy tök fura, hogy közben meg idáig megírták rengetegen, hogy milyen jó a Dani.
Sajnos az Alfa lassan a csőd felé csúszik, és már úgy tűnik nincs ami megmentse...szomorú...tán csak pár ezer darabot ( átlagosan évi 8000) adtak el ebből is évente, ami nagyon kevés, tehát úgy néz ki, hogy nem sok fizetőképes rajongó maradt már...
Szia! Melyik úton készültek a felvételek?
8106-os számú út, Etyek után és Alcsútdoboz előtt. Tavaly újították fel, egész Biatorbágytól nagyot lehet arra autózni :)
BMW tanulhatna az olaszoktól egységes szép formatervet készíteni,...
Csodaszép...... De miért nem lett sikeres? Pedig a német már unalmas......
❤️
A legjobb az benne….😂
Ugyes!
Azt hiszem hogy szarban lennél ha mauni és juli között választanod kéne😂.
👏🏼🙏🏼
GTA / GTA-M please :)
Ha olyan jó, akkor miért nem veszik azok, akiknek lenne rá pénze is, nem csak álmodoznak erről, és akik már kipróbáltak rengeteg hasonlóan menő gépet? Nyilván van valami gond, ha leállítják a gyártását, mert nem veszik.
Németautó fejnehéz az európai piac, illetve hiányoznak belőle olyan műszaki megoldások mint a LED-es fényszórók, virtuális műszerfal, ilyen-olyan tech cuccok amik a konkurenciánál évek óta vannak, illetve még mindig csak huhognak legtöbben ha meghallják, hogy Alfa. Az vezetési élmény már nem fogja meg a vevőket, suv kell és elektromos motor, talán a Tonale megfogja az embereket végre.
Nem az autó hibája, ha sokaknak csak a német prémiumtrió neve cseng jól. Igazából azért kevés az eladás, mert egyre kevesebb a tudatos, igazán autószerető vásárló.
A legtöbbnek csak egy közlekedődoboz, aminél ha többet költ, akkor a márkanevet nézi, hogy lehessen vele villogni.
Gyakorlatilag mindegy milyen autot gyart a BMW, megveszik, mert BMW.
@@Sineseol Igazából nem ezért, hanem mert ez az Alfa a mindennapokban egy szinte használhatatlanul rossz autó. Érdemes megnézni néhány komolyabb tesztet erről.
V alak ...mint Victor Coerleone 😆
Soha nem voltam alfás. De a képzeletbeli lottó nyeremény után ezek az autók állnának a garázsomba : challanger 2020 ,charger 67,2020, pontiac firebird , alfa guila . Hammer h2 . Szóval ja gyönyörű autó .
@@staLkerhu mer' egyéni preferencia. Vágod ?
hát..a hammer-ért kár, mert az ingyen se kéne, de a többi egyébként.... szívemből szóltál! ez az Alfa, egy M2 compatition, meg a Challenger Hellcat..
Szuper a szövegkörnyezet és a hasonlatok...bár nekem kicsit Karottás, de sebaj mert őt is imádom. Egyetlen dolog idegesített az autón, ez a mozgó motorháztető.
Ezt a teszt autót biztos javították párszor, úgyhogy szerintem beállítás kérdése!
Én biztos megoldanám a sajátomon, hogy ne mozogjon! :)
@@cristalloverde9322 Mozog, mindegyiken. Ez ilyen.
A tartóbakokon kell állítani kicsit, hogy jobban megfeszítse és akkor nem libeg.
ha eccer mernek olaszt venni az ez lenne....ettol nincs szebb auto!
Nyugodtan vegyél olasz autót, semmivel sem rosszabb, mint a többi, akármelyik évjáratot is nézzük. Itt is ugyanazokra a dolgokra kell figyelni, mint bármi másnál. 17 év 166-ozása mondatja ezt velem...
Lehet akármilyen jó az Alfa de!
Mióta volt lehetőségem egy Porsche Taycan turbót vezetni azóta más dimenzióban nézem az autókat!
Lenne pénzem egyből vennék IS!
Aha, szóval télen nem mosunk autót...jó tudni.....
Francokat... komolyan nem volt 15 percetek lemosni ezt a szép autót? Nagyon gáz....
1:00 percnél fülelj!
Józan Paraszt. Szép nem vagy, hülye ne legyél! Azzal kezdi hogy hiába mosta le, 10 perc után ilyen lesz a kocsi, mint ahogy minden más kocsi is. De hát ezt egy örökös volánbérletesnek magyarázhatod. :D
ugye ezt te sem veszed be!!
@@ricseehu Aki nekiáll személyeskedni és oltogatni a másikat, na az olyan ember nem feltétlenül okos. Nekem is Alfám van és hidd el, nem olyan bonyolult megcsinálni ezt:
1. megcsinálom a vágóképeket mosás után.
2. utána megcsinálom a videó többi részét.
Vagy ez szerinted bonyolult és kivitelezhetetlen? Vagy az interneten lévő télen forgatott összes autós videónál koszosak a kocsik?
Szóval mielőtt mást próbálsz meg leoltani, első körben próbáld meg nem beégetni magad.
@@antalbankuti2052 1. megcsinálom a vágóképeket mosás után.
2. utána megcsinálom a videó többi részét.
Vagy ez szerinted bonyolult és kivitelezhetetlen? Vagy az interneten lévő télen forgatott összes autós videónál koszosak a kocsik?
Tudom, hogy a szép az szubjektív, de ez az autó csúnya és ingyen is csak azért kellene, hogy azonnal eladjam, szar olasz cucc...
Igazad van, tényleg egy trágya az egész, valószínű ezért imádja mindenki - Téged kivéve - a Giulia összes változatát, meg valószínű ezért veri szarrá minden téren a konkurenciát a szakújságírók szerint IS...
@@imremarton5195 Van sok sok tucat autó ami ugyanúgy szarra ver mindent, de ez akkor is egy rohadós, szar elektronikás és hosszú távon szar motoros csúnya(főleg az eleje) autó! És majd nézd meg, mondjuk 80.000 km és olyan 7-8 év múlva mennyibe fog kerülni pár kilométerre történő életre lehelése! Ezek mindig beszarnak!!! Ezért az árért nagyon nagyon drága pár km élményautózás egy nem túl szép autóban ami gombokat fog érni a jövőben...
@@Arthur877chanel A világon legszebb autó amit valaha láttam. Neked izlésficamod van. Ezek után megnézném a csajod vagy a pasidat( mert kitdja lehet kis homi vagy) biztos szep lehet 🤣🤣🤣🤣
@@sandordaru576 biztos magadból indultál ki, ezért gondolsz ilyen fura dolgokat rólam!
A szépség egy szubjektív dolog, de egy két fanatikust leszámítva, elismert dolog, hogy az Alfánál kihaltak a klasszikus szép autót tervezni tudó emberek a hetvenes évek után...
És igen, nekem kifejezetten csúnya ennek az autónak az eleje és a többi része akár egy Dacia is lehetne, tucatáru!
Ja, és még mindig, műszakilag egy rakás sz. r az Alfa, állandóan szervizben van, akkor meg minek vegyen bárki is?
Hat akkor is csak egy olasz auto…🤷🏼♂️🐖
Legjobbak az olaszok ❤🇮🇹
Akkor is olasz..., FIAT 🤣🤣👌😀
Az Audi meg fosvágen... s akkor mi van?
Legjobb az olasz autó
@@imremarton5195 és a Porsche is csak egy gyorsabb bogárhátú
Nem tudom nekte mi a szép ebben?
Elismerem ,hogy mindenkinek más a szép, de a Corvett, és a Dodge az srt, és a challengerrel, megmutatta mi a szép.
A Lnabó az is szép bár az úrhajó nem tetszik, de szép. A Ferrarik sanszok, a Porsche-ék azok egyeszerűsített állatok, bár a 918 óta nincsen egy ép kéz láb formájuk, de az meg a Porsche védjegye.
Ennek ami a dédjegye?
A Subaru hátsólámpa, vagy a toyota supra ronda romája, mert ronda int a bűn.
Mondjak szép autót?
2006 Subaru WRX Sti
A dodge cellenger mióta kijött az gyönyörű, minden modelje.
Van ezekben az autókban valami ami megfogja és rabul ejti az embert.
Ez egy snasz autó, ami rohadt drága lehet, nem néznek meg vele sehol sem, mikor vagy 60 millába kerül, és nem egy kitűnő egyéniség.
Álljatok ki valahová az utcán egy chellengerrel, és egy Giulia-val, és nézzük meliyket nézik meg többen. : )
Van egy erős tippem.
Igaz a szépségben a vezető a Lambo, de miért?
Túl Future!
tessék mondani, ez magyar nyelven íródott ?
@@bojlertestuciganydemon1319 sajons ez dagobah-i nyelven lett megfogalmazva.