ЛУЧШИЙ ПРЕМИУМ КРОССОВЕР ДЛЯ ГОРОДА! Q7 VS GLE VS RR SPORT VS X5
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2017
- Записаться на тест драйв Ауди Q7 - secure-www.audi.de/ru_partner...
Записаться на тест драйв Range Rover - www.landrover.avilon.ru/order_...
Записаться на тест драйв GLE - www.test-drive.mercedes-avilon...
Записаться на тест драйв Х5 - www.bmw-avilon.ru/contacts/tes...
ГОЛОСОВАТЬ ВКОНТАКТЕ - odprice?w=wall-7756360...
Обзор bmw x5, audi q7, mercedes gle, range rover sport - Авто та транспорт
Я ЗА ,,,,,AUDI""" КТО СО МНОЙ!!!!!, ПАЛЕЦ В ВЕРХ
ОДНОЗНАЧНО
Салон Q7 очень понравился своей легкостью он не нагружает, красивый технологичный. Посадка внутрь очень легкая, не похожа на другие кроссоверы.
Мне как владельцу ку7 интересно, чем так коробка не понравилась? Тем что отличии от бмв и ррс чувствуется большая разница между комфортным и спорт режимом? В тех авто разницы нет совсем... КПП кстати у них всех кроме мб совершенно одинаковые 8-ми ступенчатые гидротрансформаторы ZF ! жаль что на ку7 в режиме динамик не поездили, совершенно другой автомобиль, кренов ноль.. В том и вся соль ку7 в отличии от конкурентов он может координатно менять свой характер от мягкого и вальяжного до жесткого и агрессивного ..
Как владельца хочу спросить, как с транспондером решили вопрос? Не берет нигде, руку в окно приходится вытаскивать
и тут q7 всех надрал по сумме мелочей,из которых и создаётся комфорт. прелесть в мелочах, товарищи!
Denis Medvedev Лучший в классе! Ауди всегда удиляет внимание мелочам, эргономика, функции, управляемость/устойчивость/динамика/расход все отлично от седанов до кроссов
Рендж как качественная кожаная мебель, чувствуешь себя окутанным роскошью. Мерседес как и всегда главное комфорт, качеств. отделка салона. Бмв как обычно хулиган) и салон и экстерьер и езда, спорт читается👍
Классно снял, удачи!
a.s.l_detailing Заплатите за опцию и будет царство кожи и в других этих машинах.
БРАТИШКИ ВСЕМ ПРИВЕТ!!! Первое видео в этом году, не смотря на то, что сегодня пятница 13, надеюсь на ваши лайки и репосты_)))) Спасибо!!!!!! И не забывайте голосовать за один из автомобилей!! В Вконтакте и в самом ролике, следующая серия внедорожная!
сделай тест на мерседес cls w219, мне это машина очень нравиться, думаю над его покупкой, ты интересно говоришь о машинах. спасибо
Cергей, отлично снимаешь тест-драйвы и обзоры! Реально , умело. Так держать! Лидерства тебе среди автоблогеров)))
ODPriceRU Сергей,с праздниками со всеми!Всех благ!Все хорошо в этом видео,понятно,информативно,НО,при замере шума показатели были бы объективными,если бы у всех автомобилей стояли ОДИНАКОВЫЕ ШИНЫ,а так объективность в замере шумов ткряется,потому,что на автомобилях однозначно стоит разная резина!!!В остальном все Гуд,в Q7 не было видно тахометра при интенсивном разгоне на выходе на третье транспортное!Спасибо.
Сергей, сделай, пожалуйста, такой же тест Лексуса, рх 200т
ODPriceRU вопрос только один. А почему не взяли XC90 в тест? Это как раз четко 5 премиум кроссоверов. Или кайен (хотя vag уже представлен)
Шумоизоляцию нужно было мерить на разных скоростях 60,70,80 и т.д. км. в час. Поскольку шумка по разному себя ведёт. Авто может казаться тихим на 70 но при 100 появляться аэродинамические шумы, шум двигателя и т.д. В общем, нужно было в разных режимах протестировать.
Сергей выключи эту ужасную мелодию. Отвлекает от видео и очень сильно раздражает!
В спорт-режиме коробка и должна быть спортивной а не комфортной. Тут я за q7
Наконец-то дождались)
Спасибо за видео
тест неплохой, но за эту сраную "музыку" в фоне палец вниз
Да музыка реально нервировала. Как будь то заело пластинку. А так видео адекватное.
Мерседес на фоне Q7 -старой бабушки журналы, типичный авто для пенсионеров...
что это изменит?!
Речь не только и не столько о дизайне экстерьера, но и об интерьере.
А Вам советую просто писать для начала грамотно...
@M. M. Учи русский, хотя не удивлюсь что ты очередной зверёк.
@M. M. Похуй сапоги болотные
да, реально отличные обзоры пилим))
Здравствуйте Сергей! Приятно смотреть Ваши обзоры. На Q7 стёкла двойные?
Сергей, а когда выйдут следующие части Вашего теста?
Всё супер, тест такого рода на высоте, молодца! Лайк!!!
С шумкой хорошо что проверил, очень полезно, не понимаю почему все не проверяют уровень шума. Но есть 2 ньюанса:
1) В первых трёх авто ты нажимал на меню в телефоне и шум подскакивал до 75, с БМВ не нажимал. Т.е. могу предположить, что на самом деле БМВ оказался бы на последнем месте;
2) Было бы хорошо делать замеры на 60 и на 130. Т.е. отдельно по городу, отдельно по трассе. За счёт аэродинамики наверняка будет разница в этих двух режимах.
Сергей,растешь на глазах,идея,как доносишь информацию,все классно,молодец!!!Так держать!!!Не думал покатать крузак,экзекьютив,black,white?
Николай Карпунов А смысл делать тест на крузак? Что про него говорить? если не нудить то про него в двух словах мин за 5 все рассказать можно. дизайн стал лучше(как внутри так и снаруже) как был надежный так и остался, добавили пару опций. Короче в двух словах: отличная тачка.
А вообще было бы интересно послушать про него именно от Сергея.
О чем и речь!!!
Дюранго
Фоновая музыка конечно...бедовая
Подписан очень давно и хочу сказать обзоры стали интересней,живей,с описанием гаммы ощущений по вождению и т.д. И нравится то что канал с намёком на то что МУЖСКОЙ...(вывод исходя из приветсвия,БРАТИШКИ)и это хорошо потому что такие машины покупают только МУЖЧИНЫ...Серёга удачи в новом году!надеюсь новый пятак бмв G30 ты не пропустишь в своих обзорах...))
Да, ждем G30 :)
Ждём в салоне или в обзоре...?))
Andrey Orlov и там и там) может в будущем и в гараже появится)
Разница в шумке была бы еще выше если бы на ку7 не было панорамы, и 20-х колес( к слову У БМВ были 18-е) и были бы двойные стекла и бенг с системой шумоподавления
у меня на рабочей Газели Некст , вода с дворников на стекло подаётся ( а ведущий в восторге от такого решения на Мерене ))))
Интересно было-бы посмотреть сравнение работы систем безопасности: адаптивного круиза, системы удержания полос и т.д, работа датчиков дождя, сравнить климат-контроли, премиум звук,фары.
Шикарный обзор 👍🏽отдуши Серго !
Спасибо, здорово
Сергей, не забывайте про комфорт на заднем сидении. Удобно ли на них ездить с водителем. Для многих реальный владельцев это тоже важно!
на gle доисторический интерьер по нынешним меркам, как на w204
интересный тест, жалко нет вольво XC90, было бы интересно посмотреть
Молодцом, очень интересно.
А что по шумке при 100 км/час?
Привет, а на всех автомобилях стоят стандартные(одинарные) стеклопакеты, просто вроде на все модели можно ставить двойное стекло? И кстати спасибо за проект #Ялучший, я везде ставил лайк не глядя ;)
Братан здорово . Сними тоже самое про бюджетные седаны , я думаю людям будет интересно на это посмотреть . И то же самое про ТО и каско , короче всё тоже самое что ты снял про эти кроссоверы . Можно было бы и про бизнес седаны снять , думаю просмотров много будет . Надо что бы твои видосы по миллиону просмотров набирали ))))))))))))))))))))))
не включай пожалуйста монотонную повторяющеюся музыку,очень раздражает а в остальном все очень хорошо
Мне кажется что шины могли решать многое. К примеру Мишлен самый лучший в курсовой устойчивости, его сложнее занести. А Континенталь и Нокиа чуть лучше в сцеплении, но не значительно.
Но на машинах в любом случае скорее всего разные шины, и у них разные возможности) Конечно же, управление не полностью от шин зависит, но всё же, какая-то машина проиграть могла как раз таки из-за шин)
мне кушку оформляйте, просто больше нравиться
а что с работой климата в 4 а/м?
да, не дурственно снято, лайк
Классный проект! Но вот вопрос! Как это коробка переключается как автомат калашникова ? Поясни плиз )))
Стас Савинков это значит Быстро,а не тупит.
Сделай пожалуйста тест драйв нового Lexus RX 200T или 350. Толковых тестов на нее пока нету. Думаю всем будет очень интересно. Ну а тесты у тебя супер продолжай в том же духе)))))
Хорошие тесты,ничего лишнего. Протестируйте Lexus gs350 4wd в последнем кузове.
Будут условия конечно хотелось бы увидеть сравнительный тес динамики 0-100
Хочу сказать как опытный специалист. Откатал на всех представленных машинах и даже больше. Сам являюсь фанатом "volvo" как это не странно. Но с выходом новых вольво, разве что v90 cross country достойный аппарат. Но я не об этом - из всех представленных здесь , лучшая audi q7, кто бы что не говорил : качество материалов, шумоизоляция, плавность итд. Уровень на голову выше всех существующих кроссоверов в мире, как бы это громко не звучало. Сам владею хс70 в максималке с двойными стеклами, four-c , inscription. - доволен как слон, но q7 это просто идеальный авто, да простит меня volvo )))
21:50 - это не w140 Миши Яковлева?)
помню как ты начинал свой канал где было около сотни просмотров, а теперь под 50к, вот это успех)))
Сергей,Q7 и Х5 топы в своем классе.Почему тогда не GL или ML и VOGUE?или только по цене?
sk upg gl и ml уже не производятся
согласен.GLS
5.57 вот тебе и уважение мерседеса!)
Я уверен что Q7 победит в след серии. Лучше Кватро нет)
по шумке тест был бы справедлив, если на всех машинах стояла бы одинаковая резина и тип двигателей (только дизель или только бензиновые)
зделай тест на Кайен....
1. Start-stop ни у всех тестировали. Сперва акцент делаете потом выбрасываете.
2. Утром лед твердже. И по этому у GLE дестибелы были выше, На следуюших тестах лед растаяль На X5-том вообще асвалт виден. Из всех этих GLE самый тихий.
3. По психологии я знаю. Поменять порядок (1-X5; 2-R.Rover;3-Q7;4-GLE) я уверен с болшим отрывом GLE был бы первым. Единственный чем я согласан то что действительно зеркала маленькие.
Как владелец Q7 одобряю выбор автора. Но я бы добавил в обзор еще кайен
Каен уже пошловато выглядит, как машина для понторезов, а вот Ауди как раз очень стильная машина
Вопрос к автору. А на какой улице меряли уровень шума? На какой резине (шипы-не шипы, ширина покрышек)?
ПС у дизельного Ку7 вообще нет старт-стопа)
на всех машинах не шипы. Улица так же одна и та же, что бы было одинаковое покрытые.
То, что одна и та же это я понял). Какая именно. Хочу по не проехаться. А то у меня как-то другие цифры выводят на этих же тачках. Хочу проверить) Телефон и программа такие же
Информационное видео ,лайк.Только Музыка на фоне тошнотворная.
Вы на х5 спорт не включили когда выезжали на много полосную дорогу
жаль не попробовал и не сравнил радиусы разворота. в городской езде это важный момент.
А почему Volvo cx90 в обзор не добавил
У Вольво нет мотора для сравнения.
А я вас приветствую в новом 2021м 😁
Все подойдут
Сергей так держать! Очень нравятся обзоры, все по делу!!! Желаю процветания и успехов!
Ездил на всех авто кроме Рэнджа. Ощущения такие же как и в ролике. Музыка фоновая полное...
Очень интересно узнать, на каком автомобиле передвигаться автор)
Nikolas Shneider KIA Soul Дизель.
Я вот не понял, почему автор ролика в поездке на Q7 выставил температуру климат контроля на "Hi" для водителя и правого пассажира? Означает ли это, что в машине было вообще холодно, а климат-контроль работает из рук вон плохо? Кроме того, в положении "Hi" климат-контроль может шуметь больше, чем обычно, т.к. уровень вентиляции не снижается при достижении заданной температуры салона...
Все отлично, но фоновая музыка раздражает
вопрос про грани с7 эдж? не мешают?
не знаю, не мой телефон, взял для теста, что бы сравнить точность работы приложения с айфоновским))
не только не мешает, а даже удобно и очень стильно! Мой телефон)
Гена дегтярев их можно задеть и они не сработают. Ты не верно эксплуатируешь телефон
fan77777777
По продажам х5 на 1 мести в 2016г
Привет всем хочу купить ауди Q 7 напишите о машине влодельцы подробно спасибо за ранее .
Не стоит , бери X7
Есть грешок за мерсом с зеркалами, но не критично!
Почему нету обзора при езде по ушатаным дорогам на разных скоростях( скрепит не скрепит, работа подвески и комфорт)+ реальный обгон машин на трасе при скорости за 100. А то показатели, показателями. А вот насколько комфортно вобщем ехать- это вопрос
При замере дицибеллов нужно было у всех выключить печьку
Старт-стоп как минимум уменьшает ресурс стартера и аккумулятора,хоть они типа усиленные
почему вы за кадром машину не показываете?
Заявление, что система "старт-стоп" не губит моторы требует как минимум пояснений. Так как по сути она (система) всё таки снижает надёжность мотора.
Q7 нищтяк агрегат! Рулится собрано и плотно и при этом подвеска не стучит! Лучшая тачка на которой я ездил! Платформа эмэлбэ реально крута!
61 уровень шума это отлично... у хёндай Санта фе 63 ... вот если бы умудрились 50 сделать, и плавность коробки лично у аудиq5 совсем не плавная. про остальных не знаю
На 2 мин - правы водители - губит, но не двигатель, а стартер и аккумулятор (однажды услышишь скрежет не входящей в зацепление шестерни стартера)
Селектор акпп Gle, самый удобный!)
разве? я на мерсах не ездил, но мне кажется наоборот, рычаг удобнее чем на руле, а так с другой стороны перегруз и дворники, и круиз, и омывайка, и свет.
К этому перегрузу привыкаешь за 1 день. Мерседес уже почти 30 лет ставит всё на левый рычажок)
Stas Gavrilyuk как раз говорят те, кто ниразу не ездил или нет денег на него) какой свет, дворники, круиз?! свет поставил в автомат и забыл, датчик дождя сам всё сделает, круиз ниже, а омывайка включается кнопокой на торце, посути пользуешься поворотниками и омывателем, а фары омываются автоматически на 5-е нажатие при включённом состоянии!) на мерсе работают не дураки и не зря вся линейка мерсов работает по этому алгоритму годами и за селектор акпп, отдельное спасибо им, очень удобно, рычаг стоит на месте, нажал вниз-драйв,вверх-реверс,кнопка на торце-паркинг! Всё!
Тестил сегодня GLE. Обзорность ужасная, рычаг переключения КПП - НЕ УДОБНЫЙ (для меня). В субботу поеду на тест Q7 - поглядим
Владислав Бормотов к рычагу привыкаешь за пол дня и потом понимаешь, что это лучшее!!!)у меня были и с зигзагами и по прямой и джойстики, на мерсе самое-то, просто стереотип сложился после мешалки внизу, вот и всё! К мерсу надо прикипеть, владение им, вызывает такую самодостаточность и исключительность!!!У товарища q7 предыдущего поколения, едешь как в погремушке, вся резонирует, может в этой всё по другому, но через три года эксплуатации сравнить бы эту четвёрку)
Давно вы на вазах не ездили, вот там плохая обзорность в зеркалах)))
Серега,делай тесты пожалуйста больше на автомобили для обычных людей.
сделай такой же тест на Ц-класс не премиальных авто.
я понимаю ,что тебе не очень интересно,но людям будет намного познавательнее.
Просто это намек , на то что нужно больше зарабатывать)
взял бы gls а не gle вот тогда поинтереснее был бы)
gls не тот класс,под gls уже большой RR ,чуть позже выйдут Х7 и Q9
Понимаю, что владельцев подобных авто это мало волнует, но тем не менее - каков расход? Перефразирую - кто из производителей больше п..дит?) Если забыли, то еще есть шанс обратить внимание по дороге на внедорожные вылазки.. Заранее благодарен!
А где Каен?
Gle без пневны в этом тесте и не понятны возгласы автора что в спорте его тряхнуло... Самовнушение? Без пневмо меняются только режимы усиления на руле и отклик педали газа - все. Для объективности стоило сказать про тип подвесок на всех авто. Про резину тип, марку и размерность тоже следовало сказать.
Старт-стоп в мороз отключается.
Audi is always elegant
Щиток приборов на Х5 после Ку7 просто убогий. Типа в Таврии...ужОс
За то в ездовых качествах Audi до bmw как Таврии до нормального Авто ..., а это и есть главное , а не щиток приборов. Привет шкододавам !)
Это не максимальный щиток для x5
@@oseu961 смотрел обзоры, что то бмв отсасывает у ауди в ездовых качествах.
Q7 самая технологичная и новая из всех этих авто.
особенно по торпедо заметно, у рэнджа она по сравнению с ауди просто убогая какая-то
побухивает коробка...А ничего что ты вкл в ауди спорт и подвеску нормал...на тех в комфорте ехал
Думаю q7 уступает в комфорте только s классу оооочень идеальный мощный авто
Я один сидел не дыша, когда был замер шумки?
Нет кнопки старт-стоп у Q7, т.к. этой системы в принципе нет на дизельной версии
Владимир П Кнопка старт/стоп двигателя есть на всех версиях. А вот система старт/стоп (вкл/выкл двигателя при остановке), на дизельной версии слава Богу действительно не предусмотрена. На предыдущих машинах я ее отключал. Аккумулятор садит, особенно при движении по городу с частыми остановками. Зато есть более интересное решение. При остановке можно убирать ногу с педали тормоза и, пока не нажмешь на газ, машина не движется. Очень удобно при движении в пробках.
Речь про кнопку СИСТЕМЫ старт-стоп естественно. Но всё-равно спасибо за коммент!
как можно сравнивать кватро с задом при выезде на трассу? ессно жопу таскать будет
за более информативные тормоза логичнее было бы Х5 отдать больше баллов,чем Рейнджу!!!
в ГЛЕ шума больше чем в Х5, походу у тебя телефон глючит! 🤣
народ как думаете с зарплатой 12 тысяч рублей в месяц, дадут в кредит рэндж ровер?!
привет всем,я не понимаю одного,почему так банально происходит выбор тестируемой модели и марки?!,по соотношении цены и качества,а также опций в базе и умному приводу кроссовера...всех сделала акура MDX 2015 г.выпуска с автоматом zf ,посмотрите на сравнение работы муфты халдекс и системы хонды подъём в горку по льду,плюс в базе у акуры есть по умолчанию всё,а стоит гораздо дешевле конкурентов vag,и других...проплаченый видимо обзор
Мерзчайшая зомбомузыка на заднем фоне убила обзор! Досмотреть нервов не хватило.
Рэнж лучший.
Фишка с дворниками на Ссанг Йонге 1996 года стоит))
Обзор неплохой, только где каен? Где лидер?