【モンキー125 Monkey125】チェーン交換！

[@けつねうろん-x1p]

初めまして！自分もモンキー乗ってるものです✨
初めましてで質問とか失礼だと思うんですけど、新車でまだ走行少ないんですけど、スピード上げるとシャリシャリなるのは、チェーンなんですかね💦それとも慣らして行ったら音なくなるのかなと…。チェーン交換必要なら動画参考にさせていただきます✨

[@sushibo125]

コメントありがとうございます。
一度購入されたバイクショップに行って相談されてみた方が良いと思います。

[@やすのりやすのり]

モンキーのチェーン交換とても参考になりました　もちろん同じ動画内の同じチェーン買って交換しました
道具とかコマ数　やり方　細かく詳細　綺麗な画像　スムーズに動画参考にできました　工賃ただ
ノーマルのチェーンはすぐ伸びてこの動画のおかげ・・・ありがとうございました

[@sushibo125]

コメントありがとうございます。
意図が伝わって嬉しく思います。

[@プリティクマゴロウ]

走行距離は1万km程度でチェーン交換をしたのでしょうか？シールチェーンだと交換時期は2万kmぐらいになるかもしれないけどその前にスプロケ交換が必要になりそうですね車種に合わせて　コマを切ってくれるサービスがもっとあると楽なのに手を汚さないために　使い捨てゴム手袋をはめたほうがよかったかもシールチェーンだと抵抗が増えると言いますが、加速感が同じなのかも気になります

[@sushibo125]

自分のモンキーはハイカムなどを付けているので参考にはならないかも知れませんが、走行距離は8000kmでした。
走行した感じは純正がダメな状態なので比較になりませんがアクセルオフからオンにした時の反応が良いです、体感では加速感はほぼ変化無しですね。
強化クラッチスプリングにしているせいか反応が良いのでクラッチの繋ぐタイミングも変えないと、ギクシャクしますね。
エンジンパワーのダイレクト感がいい感じで伝わります、ハイカムのパワーバンドが明確だったりしますね。
純正エンジンだと変化は分かりにくいかも知れませんが、メンテ頻度は減るかと思います。
DIDで98コマのシールチェーンが有りましたが納期に1から3ヶ月とありやめました。
手袋は自分のバイクカスタムではあまりしません、部品を手袋と油で滑って落とさないためです。
なので自分のバイクカスタム動画では一切手袋は付けてません。

[@TheShowaEra]

6速クロスミッションへの装換をみてみたいです。お値段お高いですが。

[@sushibo125]

6速は無かったと思います、5速迄ですね。
今の所、ビックスロットルを付けて使える回転域が増えたので、普通の道なら5速は不要かなと言う感じです。

[@yoshimaru-stock8046]

チェーン替えるのって見た目も変わるしやってて楽しいんですよねー

[@tiobita2000]

グラインダーの砥石のスキマが広くて怖い(¬_¬)

[@まかろんぐらっちぇ3]

抵抗増えて燃費落ちるとか聞いたけどどやろ？

[@sushibo125]

コメントありがとうございます。
この時は純正が伸びすぎてたので燃費が良くなったと思います。
ノンシールだともっと良くなったかも知れませんね。
今はノンシールよりメンテ頻度が減ってかなり助かってます。