Ford GT | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- Опубліковано 30 сер 2018
- Poder probar un coche como el Ford GT es todo un lujo. Y si además puedes hacerlo en el circuito del Jarama, todavía más. Y eso es lo que hemos podido hacer y os aseguramos que estamos encantados. Ford nos citó en el circuito madrileño para poder probar el nuevo Ford GT y, aunque el tiempo era escaso, no podíamos desaprovechar una oportunidad única...
No cabe duda que la aerodinámica es protagonista en el GT, pero su propulsor también. Se trata de un V6 biturbo de 3,5 litros con 655 CV a 6.250 rpm y un par máximo de 750 Nm a 5.900 rpm, asociado a un cambio automático de doble embrague de 7 relaciones y tracción trasera. Es, en definitiva, el motor EcoBoost más potente fabricado hasta el momento. Ford asegura que en el 0 a 100 km/h está por debajo de los tres segundos pero no da cifra exacta y que alcanza nada mas y nada menos que 347 km/h. ¡No está nada mal!
Presentado por: Luis Miguel Reyes (@Luismi_Reyes)
Producción audiovisual: Crator - Авто та транспорт
Estoy entre este y el ford fiesta.
Creo que me decanto por el fiesta, por el maletero.
😂 Buena elecion sin duda
Jajaja lástima, sólo por el maletero
Es una grab eleccion no te arrepentiras :v
Jaja me alegro la noche xd
Jajajajajajaj
3:13 esa mosca toco un ford gt antes que yo >:(
perdon perdon como coño lo has visto xD
dafuk que ojos sensei
Hehe
Eso mismo iba a comentar yo. Mosca asquerosa.
Che mosca mi vida es un asco!!
"Entras dentro de todo el habitáculo"... Yo en el mio voy un poco por fuera jajajaaj. En serio, estas cosas son las que os hacen aun más grandes, entiendo que es la pasión de Luís!! El coche?? pepinaco!!
El ford no te lo compras luismi pero buen Rolex que me llevas 😁
vale sobre 1000 euros,no es para tanto los hay de 100 mil euros y 200 mil
@@theSIDAone 1000 € un Rolex?
los normalitos valen eso
@@theSIDAone el Rolex mas barato es el submariner y vale 6000 este del video vale 9000
yoni melavo el submariner cadete sí... el de hombre con una caja de un tamaño decente... los 8k los ronda. Igualmente por 500€ puedes comprar uno en rifas exclusivas que se hacen en algunos grupos de amantes de la relojería 😉 conozco peña con Hublots y Cartier por 50-500€
¡Tremenda y bellísima bestia devoradora de circuitos! Excelente prueba, a la altura de tamaña máquina. Gracias por compartirlo!!! Saludos desde Santa Fe, Argentina!!!
Si no roza, no mola 😂😂 6:47
Que belleza de auto.
El circuito del Jarama es delicado para llevarse bien con una bestia así con solo 2 horas de coche.
Me gusta ver que te costaba trabajo hablar y pilotar, eso deja entre ver que no eran prestaciones de utilitario 😉
Me ha impresionado el coche. Se nota concebido por y para el circuito. Es otro nivel.
Gracias por mostrarnos joyas tan exclusivas.
Tu cara lo dice todo...eres un libro abierto...nunca te habia visto asi en los videos...vaya juguete! Suerte ke lo probaste! Un saludo y mucha carretera!
Es increíble, normalmente conduce a un ritmo alto y habla tan normal, pero se ve que este coche le exigía tanto (o se lo pasaba tan bien) que apenas podía hablar!
Cuanta razón tienes!
Máxima expresión del automovilismo que apreciamos como cultura del motor.
Su sentido esta en la pista y como paso a nuevas tecnologías que repercuten en la medida de lo posible y tras los años, en los turismos que usamos en la calle.
ESPECTACULAR!!! En estética, sonido y prestaciones.
Bien por Ford.
Gracias por ofrecernos la posibilidad de conocer estás máquinas. Buen trabajo (si a probar este GT se le puede llamar trabajo).
LuisMi tu si que sabes como se conduce un coche de éstos, eres un fenómeno. Un saludo y enhorabuena por la prueba.
Una obra de arte en la aerodinámica, tiene que ir soldado al piso, buen trabajo chicos como siempre 👌
Valla bicho nene,de la competición a la calle,precioso como pocos
Luismi, mas piloto q periodista... Jeje siempre doy al like, pero hoy más q nunca, x el esfuerzo dl protagonista. A seguir asi equipo!
Tremenda bestia!! Por exclusividad y precio un lujo para muy pocos, vaya suerte haberlo conducido Luis. Excelente video!
Cómo se superan video tras video... Excelente la prueba, hermoso auto. Un saludo desde Chile!
Esta gente siempre tienes la última tendencia de los autos ufff primero que todo el mundo un contenido super
me ha faltado, un ángulo desde el habitáculo que se viese a Luismi conducir y parte de la carretera, más imágenes del coche en curvas cruzando o algo así, una aceleración 0-100 ( ya que no dan el dato los de ford... ) y una vuelta rápida cronometrada.
buen vídeo! es un coche increíble.
y de los ruidos que comentan algunos, es un coche de carreras adaptado a calle, no un deportivo finolis con 200kg de material aislante y cuero para que pases el prepucio por encima. Si fuese un deportivo pijo luego vendrían los típicos diciendo eso de: "yo no me gasto eso en un puto ford"
Que gracioso me resulta ver la palabra "Eco" en coches de ese estilo : D Ojalá algún día pudiera conducir un ecoboost de esos : (
joer, habla de que transmite mucho pero ni se inmuta, como quien prueba un clio. jaja, mas emocionnnn hombre! jeje. buen trabajo! sobre todo del montaje del video.
Que maravilla de coche, te felicito por tu trabajo Luis, y como me hubiese gustado haber estado de copiloto probando el FORD GT.
Una nave espectacular! lo pude apreciar en el Salón del automovil de Bs. As. del año pasado.
Felicidades por la excelente prueba, ahora a por un McLaren 720s del concesionario de Barcelona!!! a intentarlo ya que lo tenemos cerca!
Soy yo o han copiado un poco el icockpit de Peugeot?
Excelente vídeo como siempre!
Y excepcional explicación del coche en general 🔥🔥
Vaya manera más alucinante de estrenar el asfalto nuevo del Jarama. Que envidia por dios!!!
Por cierto, para cuando más road tryps?
Un saludo.
No son baratos y vamos a tope con otras cosas pero no dejaremos de hacerlos.
6:47 ... Roce en los bajos.. 😱😱
Que maravilla, una brutalidad en todo sentido, saludos desde Perú.
Me encanta ver vuestros vídeos, sin dudas sois los mejores, no hay otro canal igual a vuestra profesionalidad.
Me encantaría que algún día pudierais probar el gta spano, ya que es un coche tan poco visto y fabricado en España. Un saludo
Espectacular cacharro !!!
Se me hacen cortos vuestros vídeos...
Que locura de auto... brutal
Eres el mejor luismi y un autentico maestro
Un saludo desde zamora
Muchas gracias! Un saludo.
Realmente que pedazo de auto!!!
Vaya pasada de coche.
Por cierto ¿alguien sabe el tiempo que ha hecho (si es que lo ha hecho) en "el Ring"?
Se vieron algunos Ford GT rodando muy fuerte con ritmo inferior al Porsche 918 pero creo que Ford no a sacado ningun record oficial. De todas formas El ford GT es mas para mercado de USA. Por eso no compite en campeonatos de resistencia en Europa pero si en USA. (Le Mans lo corrieron solo por ser la carrera de GT's mas importante del mundo)
Que es lo que cruje en el habitaculo???
Es posible que sea el grabador de audio... que iba golpeando por que no se sujetó bien. No nos dejaron poner cinta americana... 😉
buen dia, excelente video, ojalá y puedan hacer uno con el Ford GT, lamborguini, Ferrari ETC. y ver los tiempos en circuito. Felicidades
¿El caballaje es determinante en la velocidad o cual es el indicador mas cercano a esta caracterisstica?
La velocidad depende de muchos factores. La potencia es importante pero también lo son el peso, la aerodinámica y los desarrollos de la caja de cambios. En realidad la velocidad máxima es una mezcla de todos esos factores. Los coches de rallycross, por ejemplo, tienen 500 CV y no llegan a los 200 km/h. porque no lo necesitan. Tienen desarrollos de cambio muy cortos ya que lo que interesa es que aceleren mucho. En cambio, un prototipo de resistencia de Le Mans, con los mismos caballos, puede llegar a más de 350 km/h. en una recta larga porque lo que se busca, con la aerodinámica y el cambio es desarrollar una velocidad muy alta. Saludos.
The Best..Ford GT
-_- Que mal yo tampoco tengo ahora mismo 500.000 euros :D ¿Y De la estetica que me dices Luis Miguel, de la carroceria? Otra cosa ¿solo por estetica con cual que teqdarias con del 66 o con esta nueva version?
Menuda bestia de coche, muy buen reportaje espectacular, enhorabuena de nuevo, he oído que tiene caja automática de doble embrague, sería interesante que hicierais un vídeo, dando consejos sobre cómo conducir con cajas automáticas de este tipo, gracias y hasta pronto.
BIKERMAN cierto!
Tiene que ser una gozada conducirlo.
Uuf una belleza el ford gt 👍👏👏
Pues cruje que no veas el soporte donde está colocada la cámara, como se escuche dentro del habitáculo vaya calidades
Espero que esos chirridos y crujidos sean del equipo de grabación.....
Entre eso y los ruidos propios de un coche casi de competición en circuito.
kiwifix es un coche de competición , solo está echo para ir rápido , no es un suv 🤦🏼♂️🤦🏼♂️ , no has oído las onboard de esos carros de competición ?
Entonces es normal, supongo. Yo también iba a comentar lo de los crujidos.
Pena de perder el V8, pero lo cierto es que han hecho una máquina muy seria, seguramente de los coches más cercanos a la competición que te puedes comprar.
Yo estuve en el jarama karting haciendo un curso cuando lo probaban
Ojo al 4:24 del vídeo.... Medio tanque de gasolina y autonomía de 73km..... Hace poco lo probaban en otra web y con el tanque lleno daba par 175km.....
La autonomía va en función del consumo y en un uso en circuito su consumo tiene que estar por las nubes. En el minuto 5:53 el depósito está casi lleno y marca 266 millas de autonomía, que vienen a ser 428 km.
@@Tannerzillo eso es una imagen de FORD..... Credibilidad cero. Este coche tiene un tanque muy pequeño y es devorador.... No veo factible hacer más de 250 km del tiron
Es un coche de circuito homologado para calle, no estaban pensado en la autonomía precisamente 🙄.
Que comprador se puede fijar en el consumo de un vehiculo de mas de 1/4 de millon ? .............solo los pobres como tu :D, los millonarios q tendran este vehiculo, lo q menos les importara sera el consumo.
Me7rold tengo amigos con pasta para enterrarte a ti y a mi y el consumo les preocupa sobre todo en viaje :) de hecho dos de ellos se acaban de comprar el w222 400D no por falta de pasta, si no para echar el tanque hasta arriba y disponer de aún más autonomía y no perder el tiempo en repostar.
Por cierto, la gente con dinero tiene dinero porque no lo derrocha. Te aseguro que a muchos el consumo sí les preocupa 😉
Es impresionante que nivel de supercar
Madre mía!! Y ya está
Grande Luismi como siempre, pedazo de vídeoo
que luismi....un coche a tu altura...un cochazo y tu le exprimes....este es tu fuerte..un inmenso L I K E ...
Lujazo de crujidos minuto 6:54 XD
Ustedes son mi canal favorito de autos me encanta 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Estaría bien una comparativa con sus rivales... salut!
Que videaco si señor
Gran trabajo como siempre nos teneis acostumbrados, se nota que es un verdadero coche de carreras porque no es facil exprimirlo al maximo ni siquiera por un piloto profesional en un circuito...para los que no disponemos de 500.000€ y recomendado para Gerard Farré que en otro video hace sus buenos pinitos con el Radio Control, nos conformaremos con su replica a escala...:-))
www.modelspain.com/es/6515-traxxas-ford-gt-4tec-20-no-battery-no-charger.html
Juguetitoo, muy bien por el Ford. Siempre me han gustado sus coches. Saludos 👍
Un coche superlativo se mire por donde se mire.
Buen trabajo.
Uff... Demasiado bonito...
Que maravilla. Me gusta mucho más que sus rivales italianos y alemanes. Nacido para la pista y luego llevado a la carretera. Cada vez hay menos coches así.
sois lo mejor del mundillo del motor en españa... vergonzoso que no os concedan un programa de televisión, os aseguro que tendriais un gran exito.
No lo hemos pedido. Estamos muy cómodos aquí.
esteis donde esteis siempre os estaré dando un ojo a vuestros videos y... en persona! que os veo muchas veces por la autovia direccion castelloli!! ( trabajo en abrera )
QUE HACIENDOLE LA PELOTA A LA MARCA,,,,,,,,,,,,,,,,DE LOS MEJORES NO CREO
Pedro Mederos ganó en lemans 2 años seguidos 🤷🏻♂️ , y lleva teniendo de hijos a ferrari desde hace mucho tiempo
Buen video como siempre, bien en todo, el coche ideal para Luismi!!! Mete ahi dentro a Nestor!!!
Qué maravilla
y el casco Lismi? la seguridad ante todo tio
muy buen video, ahora estoy acuchillando el parque con los dientes, creo que al gt 40 le llamaban 40 por las pulgadas que hay hasta el techo
Por la altura del coche, efectivamente.
6:47 eso cuesta un riñón :v
Xd3h broh. Ahun asi tengas para comprar 3 Ford decide si eres digno de tener uno
La semana pasada nos quejabamos del color amarillo del Bentley que feo era. El mismo color en este superdeportivo le queda genial.
Qué tal el reasfaltado? Se nota mejoría
Es anterior a ello.
coches.net ok pensé que era de ahora,qué tal los grillos del gt,llevabas tapones en los oídos eh?;)
¿Es "made in USA"?
Efectivamente
Suena un crujido de fondo que me pone nervioso, si mi comprara uno también sonaría así, como un coche de 9000€?
Es posible que sea el grabador de audio... que iba golpeando por que no se sujetó bien. No nos dejaron poner cinta americana... 😉
Muchas veces suelen ser piedrecitas o algo de graba en la pista que golpea con los bajos del coche.
Creo que son los piedras por lo bajo del coche
Thorrelaveguense son las piedras que suenan en el fondo plano , y como es un coche para pista no tiene aislantes para reducir ruido , no es una suv
ford se la comio con este coche sin duda el diseño la aerodinamica motor todo
En el minuto 6:48 toca abajo de la carroceria mmmm
Ciro Lemes venía a esto pero veo que ya está escrito xd
Os he dicho ya q os amo coches.net😍😍😍😍😍😍😍😍😍y al ford gt
Fuera bromas
Prueba no super prueba de un super cochazo muchas gracias por traer a esa maravillosa bestia enorabuena😙😙😙
Felicitaciones excelente informe y muy buena prueba bien explicado.
Cuántos kms puedes hacer con esos neumáticos y cuánto cuestan?
@link wray madremía... Gracias!!!
@link wray hay gente que vive otro mundo, que tiene muy poco que ver con el que vivimos la mayoría de los mortales...
No cruje el interior, son las piedrecillas del camino golpeando el coche.maravilla de auto.
claro, porque en el circuito hay muuuchas piedrecillas😑
Gza K y que si cruje? yo de verdad no entiendo a la gente que se compra un coche y empieza a tocar y forcejear todo el coche para descubrir algun tipo de crujidito.
Si el coche vibra en mi opinion creo que es por que el monocasco o el chasis (no lo recuerdo muy bien ahora mismo) es de fibra de carbono asi que por mi parte, como si el coche le da por cantar.
El coche es precioso, el interior futurista y hermoso y que decir ya del vídeo y de Luismi... Un crack! Pero por medio millón de euros que suenen grillos como una una noche de verano.... no me convence mucho 6:53
7:50
Ruido de rodar en pista. Mete tu coche en el Jarama y sonará igual. Más este con fondo plano, donde todo resuena más.
El cambio de marchas parece un poco lento no?
Le dabas a la leva y el ruido del motor tardaba unos segundos en cambiar
Sí pero porque cambiaba bajo de vueltas mientras hablaba jajajaja. Pero va bastante bien cuando cambias en la zona alta. Reduciendo sí es un poquito lento. Un saludo
hermoso auto una bestia, lo que si no me gusto mucho fue el interior como que le falta mas calidad
Me encanta el Ford GT es coche muy bueno y la verdad es que yo también quiero 1 si no se han
vendido todos todavía sin ninguna el mejor coche americano jamás fabricado
Gerad estara mosqueado por no probarlo EL!!!!.....JAJAJA...
Jesus Andreu jajaja va a tener que guardar la manita de goma para otro coche
Esto no es un coche! Esto es un sueño húmedo!
Me encanta ese coche pero en las escenas de dentro del coche se oyen crujidos como si se fuese a partir, algo que no pasa en otros supercoches
Que salvajidad!!!
Que gozada tiene que ser conducir el forito........
Luismi, el puto amo. Sois los mejores.
La prueba/test la verdad que me ha sabido a muy poco aunque imagino que no les habrán dejado mucho más tiempo para probarlo más profundamente. Incomodidad total por los continuos grillos en el interior y al probarlo se le ve demasiado forzado hablando desde el mismo (fruto lógicamente de estar atento a la conducción), aún así muchas pausas entrecortadas con un poco de relax cuando hace los comentarios ya desde la tranquilidad de unas notas sin el directo. El coche es espectacular aerodinámicamente y seguramente en el comportamiento, no distará mucho de su más sublime competencia (Ferrari 488 GTB, McLaren 650s, Audi R8 V10 Plus etc...) Genial siempre el seguir vuestros videos. BMWPOWER&FORZAFERRARI.-
Dos horas de coche. Hay veces en que hacemos lo que podemos. Saludos.
Sí sí por supuesto. No me pierdo ningún video. Gracias por la contestación.-
Los crujidos que se oyen es de la gravilla.
Efectivamente. Y de los trozos de goma. La prueba se grabó antes del reasfaltado del Jarama y el circuito estaba muy sucio, algo lógico ya que no había más carreras programadas y sí un reasfaltado completo.
Por qué cruje todo el rato el coche? Por los materiales?
Se escucha todo el chasis crujiendo !!!
En 2017 gano Le Mans el Aston Martin Vantage GTE
Veo que es un GT40 no domesticado si urbanizado , solo lo vi de competición , unas preguntas ,tiene Bolsas de aire , Aire Acondicionado , Control de tracción, y otros elementos de seguridad? Gracias muy buen video
Tiene bolsas de aire, control de estabilidad y aire acondicionado. Sin los dos primeros elementos no podría homologarse en Europ y sin el tercero no podría venderse en según qué países.
@@cochesnet Maravilloso, quien lo pueda tener, gracias por despejar mis dudas. Saludos desde Rosario-Argentina ( un ferviente seguidor de sus vídeos )
El el mejor coche y igual el Mustang me gustan mucho esos autos son una hermosura 🤤
es mejor este que el nuevo NSX? o no es de su segmento?
No son comparables. El GT es un coche mucho más radical, exclusivo y caro. Saludos.
@@cochesnet ya lo vi el nsx vale 150k dlls vs 500k dlls se podria comparar con el NSX GT3
El Ford GT es sin duda un coche de competición con modificaciones para poder circular por la calle.
¿No se echa en falta un V8 compresor? Ese motor parece poco americano...
Eso he pensado yo, siendo un coche americano con desarrollo allí (si no me equivoco) me extraña el motor "tan compacto" que lleva. Y más viendo algún rival , tipo McLaren que mínimo lleva un 4 litros, pero se ve que el del Ford lo han exprimido bien
Lamentablemente los motores grandes van camino a su extinción, veo un futuro lleno de coches electrodomésticos que podrán lograr grandes prestaciones, pero sin la emoción del sonido de un gran motor, prefiero un challenger hell cat red eye que un tesla que acelere más rápido que un bugatti
lo siento, pero en la vida hay que ser prácticos, es mejor tener un coche potente y eficiente que pueda mantener a tener un tragamillas que a la larga cualquiera lo terminaría vendiendo.
El motor es lo que más pesa de un carro, y esto es contraproducente en curvas.
Si puedes meter mucha potencia en un motor compacto, es mucho mejor
Belleza de carro corta la brisa como una navaja muy aerodinámico.
Buen video. Me gustan los coches más elegantes, deportivos si, pero no esa nave espacial.
El auto más cool que hay para mi