Présentation des roues Campagnolo Shamal Carbon Disc
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- Опубліковано 26 лип 2024
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#rouescampagonolo - Спорт
J'ai les campagnolo shamal ultra aluminium pour patins, (1450 grammes je crois). Je trouve qu'elle font super bien le taf surtout avec le freinage jantes alu. Et justement je ne suis pas gêné par la hauteur de jantes basse avec les rafales de vent. Si je roule des roues alu je ne vois pas l'intérêt de passer sur vélos disques. En revanche si je veux des jantes carbones je pense que la question se posera
Effectivement, il y a eu à l'époque quelques soucis avec les jantes carbone en frein patin.
Merci pour ton retour 👍
Je suis vraiment intéressé d'avoir ton retour sur ce combo Campagnolo-Power Cup. Vivement la video test.
Elles sont super belles mais j'ai un blocage sur les cônes cuvettes. Entretien et réglages régulier. Pour le réglage il faut avoir un grand savoir faire pour avoir un bon résultat. (Mon expérience sur mes roues alu bas de gamme)
Merci pour ton retour, ça pourrait faire l'objet d'une future vidéo 😊
@@lultegriste pourquoi pas, ça pourrait être appréciable pour des passionnés . J'ai étudié ces roues pendant un an et soulé mon entourage qui s'en moque par la même occasion. Ça n'est pas un vernis mais la finition est si parfaite qu'au démoulage ça donne déjà un aspect vernis. Ensuite le G3 : pas trop de retour sur des forums en ligne par contre on m'a rapporté que sur les scirocco c'est pas mal, ça fait la différence. Pour un info, la grande majorité des roues actuelles sont mal faites, déséquilibrée à cause du parapluie (voir cycle boulhol "la plus part des roues sont mal montées", vidéo youtube d'y a 4mois très intéressante, j'y apparaît dans les commentaires d'ailleurs où je mentionne le G3). Le G3 n'a pas se défaut. Enfin concernant les roulements cône cuvettes c'est à l'ancienne mais Campa et Shimano continue de les utiliser. Soit disant les vecteurs de forces sont mieux aligner avec les billes et leurs surfaces d'appuis. Toujours est-il qu'ils ne sont étanches. De l'eau, de la poussière et il faut ouvrir, sortir les billes une part une, les contrôler, nettoyer, dégraisser, graisser, serrer au couple les cônes. Ça peut être un plaisir à faire si on a du temps et de la passion. Perso les roulements cartouche sont une libération. Si les Shamal les auraient eu j'aurai sûrement craqué 🙂
@@boris7.5merci pour toutes ces informations.
Sur le net on ne trouve pas grand chose à part les publis-reportages des sites habituels et pas grand choses sur les forums non plus.
D’après ce que tu dis ça a l’air d’être des roues qui nécessitent un entretien spécialisé, forcément onéreux et immobilisant le velo.
Du coup, en gamme de prix et prestations équivalentes tu partirais sur quel modèle?
Bonjour,
Sympa la vidéo, deux questions du coup: le compte-rendu ça donne quoi et le prix de moîs de 1000€ la paire c'était où?
Merci pour les réponses.
Sportivement
Perso je viens de les recevoir pour 816 euros chez bike discount, site allemand très fiable
@Jmdugateau818
Salut, merci pour l'information., je vais regarder sur le site mentionné. Avez-vous testé les roues?
Sportivement
@@lober6379bike24 elles étaient à 750
@@Hydun
Bonjour,
Merci du retour, du coup j'ai acheté des BORA WTO 33 DISC chez bike 24 pour 1100€ en changeant le corps de roue libre, ûe bonne affaire je pense.
Cdlt