TIGGO 8 PRO PLUG-IN HYBRID 2024 - Test Drive Completo Nos Mínimos Detalhes!
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- Опубліковано 14 гру 2023
- CAOA CHERY SPERANDIO
Av. República Argentina, 4430 - Jardim Tarobá, Foz do Iguaçu - PR
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TIGGO 8 PRO PLUG-IN HYBRID R$239.990 PRETO METÁLICO
TIGGO 8 PRO PLUG-IN HYBRID R$242.990 BRANCO PEROLIZADO
TIGGO 8 PRO PLUG-IN HYBRID R$247.990 VERDE PEROLIZADO
Performance
ACELERAÇÕES E RETOMADAS INCRÍVEIS, DIGNAS DE UM ESPORTIVO
Potência combinada de 317Cv. Torque combinado de 56,6kgf.m. 0-100km/h em 6,86s.
Mais torque e potência, com mais economia, mais autonomia e mais sustentabilidade
Motor 1.5L TCI à gasolina, com 147 Cv de potência e 22,4 kgf.m de torque
2 Motores elétricos, com 170 Cv de potência e 34,2 kgf.m de torque
Exclusivo câmbio DHT de 11 marchas combinadas com o uso de inteligência artificial
Alavanca de câmbio joystick com mudanças manuais
Até 54km(*) de autonomia em modo exclusivamente elétrico
Seletor de modo de condução (EV normal / HEV normal / HEV sport)
Suspensão independente nas 4 rodas: o equilíbrio perfeito entre estabilidade, conforto e segurança
TECNOLOGIA PLUG-IN HYBRID
Um dos sistemas híbridos mais avançados que existem:
Motor turbo + 2 motores elétricos com carregamento externo e sistema regenerativo de energia
O novo TIGGO 8 PRO PLUG-IN HYBRID possui a mais moderna tecnologia, que integra motor a combustão e 2 motores elétricos através do inovador câmbio DHT, a primeira transmissão dedicada a veículos híbridos do mundo, com 11 marchas combinadas e uso de inteligência artificial.
O sistema funciona de modo totalmente automático, de modo inteligente, e a seleção do modo de utilização também pode ser feita pelo motorista.
Tem carregamento elétrico externo e sistema regenerativo de energia, que recarrega a bateria dos motores elétricos usando a energia das reduções e frenagens.
VANTAGENS DO NOVO SISTEMA HÍBRIDO PLUG-IN
Potência máxima combinada de 317cv. Torque máximo combinado de 56,6 kgf.m
Autonomia de até 54km(*) exclusivamente com motor elétrico, sem gastar uma gota de combustível
Exclusivo câmbio DHT de 11 marchas combinadas
Tempo de carregamento de menos de 3 horas com carregador de parede específico
Sistema “start/stop” (ISS) que desliga o motor ao parar e liga ao acelerar
Seletor de modo de condução (EV normal / HEV normal / HEV sport)
Grande autonomia no modo elétrico, e baixo consumo de combustível no modo híbrido
Capacidade da bateria de 19,27 kWh
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Carro muito top excelente, de muita tecnologia comprei um TIGGO 8 23/24 PHEV Hibrido, e estou adorando o carro, muito conforto, economia então nem se fala já rodei 1400km alternando modo só elétrico, híbrido e sport, e o sistema de navegação me diz que eu ainda rodo com o meu primeito tanque de gasolina 400km isso quer dizer que vou rodar no mínimo 1800km com um tanque de gasolina na cidade. Lógico que economia é importante, agora o mais importante é o que me fez comprar foi o custo benefício, simplesmente maravilhosooooooooo.
Tinha uma Tiguan R Line 19/20 que comprei zero, acabei de comprar um Tiggo 8 Pro 23/24, o carro é espetacular, até então, a minha única reclamação é que deveria ser 4x4! Por outro lado, enquanto a Tiguan fazia 6 na cidade, até agora não gastei gasolina, só no elétrico! 😁
🔝 parabéns pela conquista amigo 👏👏👏👏
Uma dúvida é quanto ele consegue carregar usando o motor a combustão
@@mparanhosc carrega total, vc só fica sem bateria se quiser, se tiver gasolina e colocar no Sport a bateria vai carregar !!
Exato, tb comprei um o modo sport devia chamar, carregamento + desempenho Sport
No Sport ele liga o motor direto e fica preparado pra desempenho. Enquanto não pisar pesado ele vai carregando. Inclusive parado.
Sem recarregar na tomada , faz 15km/L na cidade e 12 na estrada.
Ter performance e ser econômico, esse conseguiu com maestria, como demonstrou muito bem nesse vídeo. Saúde e sucesso sempre!
Muito obrigado
Entre as marcas chinesas no brasil essa CAOA e a minha preferida e sim teria TIGGO 8 PRO.
Muito parabéns pela gravação e edição em do video em geral
Acho esse carro e o Tiggo 7 fora de série!!!😍
Espetacular realmente
Meu sonho, hoje tenho uma HRv Deus vai abençoar ano que vem pegou a minha.
Que máquina!!! Esse vale a pena!!!
Vale apena comprar esse carro o consumo dele fora do comum e tem design agradável.👏👏
Este é o meu sonho de consumo e se Deus quiser vai ser este ano novo
Esse carro e um sonho ❤
Compraria de olhos fechados, excelente!
Boa João, esse TIGGO 8 PRÓ HIBRYD ,é um sonho😊
Tenho um desse há cerca de 10 meses e rodei 9000 km com ele. Não consigo ver no dia a dia toda essa tecnologia tão funcional quanto descreve.
Você pode sair com a bateria totalmente carregada, com o ar condicionado desligado, somente com o motorista (sem peso extra) e andar em baixa velocidade numa pista de teste (ambiente controlado) por 500 km e eu duvido que ele faça os 30km/l. Em situações normais de uso mal passa dos 13km/l, o que é bem menos do que Fusion Hybrid que tive por 8 anos (entre 17 e 18 reais).
O ADAS não é confiável: por diversas vezes deixou de reconhecer o veículo à frente e acelerou levando ao risco de colisão, outras vezes criou um veículo fantasma e acionou a frenagem de emergência a 80km/h (levei um baita susto). O TCS (controle de tração) não funciona, se os pneus dianteiros estiverem em piso liso (molhado, areia, etc...) ele perde tração com o piso e o(s) pneu(s) gira(m) sem o carro sair do lugar.
Já travou multimidia e painel de instrumentos algumas vezes.
Um delay absurdo no acelerador, para um carro híbrido (motores elétricos têm torque imediato).
Tente ligar para alguém usando o comando de voz! Você vai se aborrecer.
Controle de partida em rampa às vezes não funciona e veículo retorna de ré.
Câmeras demoram estabilizar ao ligar o veículo e trava o vídeo durante os primeiros segundos, justamente quando se está precisando delas para sair da garagem.
Ja foi na concessionária pra resolver e voltou igual.
Tudo isso funcionava muito perfeitamente no meu velho (2013) Fusion com tecnologia 10 anos mais velha!!!
Nossa, infelizmente vc nao teve sorte. O meu nunca falhou em nada.
Esse carro é maravilhoso, lindo, espaçoso, eu teria fácil, sou apaixona na Pajero, mas esse Tiggo é muito top.
Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
🔝
Melhor video da internet viu irmao, muito top mesmo des de a explicaçao ate as filmagem da camera👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muito obrigado valeuuuu
Fantástico vídeo João, o carro ficou bem apresentado
Obrigado 👍
Parabéns pelo vídeo! Mostra cada detalhe do carro e isso deixa os interessados muito mais seguros na decisão pela compra. Muito esclarecedor , como todos seus vídeos.
Muito obrigado
Altas risadas,com o joao mala. Boa tirada. Feliz Natal,,,,🎉🎉
Feliz Natal Marcelo muito obrigado amigo
Massa de mais cara
🔝
Matéria Top!!!
Boa noite. Os carros da CAOA sao imbatíveis esse vai ser meu proximo carro. Lindo há ja ia esquecendo meu mestre adoro seus videos. Fico esperando o próximo
Obrigado sempre Rodrigo valeu
APAIXONEI
Uma nave , tenho alguns amigos que têm esse carro , porém e comprei o Haval H6 PHEV.
Fez uma ótima escolha tmbm
Sou apaixonado por esse carro desde que manobra e ele no estacionamento e acho ele muito bonito vi um desse exatamente igual agora pouco levando minha esposa para faculdade ainda comentei com ela Olha amor que carro bonito ela não acha tanto mas ela gosta porque alto teria um desse Com certeza Mas estou feliz com meu Sentra 2015 claro que esse é outro nível de carro né um abraço João mala César aqui de Curitiba um abraço
Valeu Cézar 👍
Esse carro é top, merecia uma bateria maior.
Poxa, imagina a próxima geração desse modelo? Poderia vir com uma autonomia só no modo elétrico de 150 km né... aí o carro na estrada iria passar brincando de 27 km por litro na... Vamos aguardar.
Que carrão. Tô louco para ver ao vivo um nessa nova cor verde perolizada, deve ser muito bonito. Essa nova maré de veículos chineses, CaoaChery, Gwm, Byd está mudando o mercado, particularmente híbridos e elétricos, mas, no caso da CaoaChery, ainda temos também um excelente custo benefício nos modelos a combustão Tiggo 7 e Tiggo 8, completos, por 180 e 190 mil. Pode-se gostar ou não, afinal gosto e preferência por marca é uma coisa individual, mas é impossível negar a qualidade dos produtos chineses atuais. Eles "chegaram lá" !!!!!
Concordo totalmente com vc! Minha esposa tem uma Tiggo 7 Pro Max Drive e estou namorando uma Tiggo8 PHEV pra mim. Conheço bem os 2 carros. São espetaculares!
Ao vivo ele é mais bonito ainda
O melhor SUV custo benefícios.
🔝
seus vídeos são muito bons, muita informação e entretenimento kkkkkkkkkkkkkk me ajudou a escolher o tiggo 8 max drive, um abraço e sucesso com o canal !!
Que bom que ajudou obrigado
Bom vai ser na hora da revenda...
Muito legal esses TIGGO's
Top demais
Sai do Compass S 2022 e comprei um Tiggo Pro 2023 semi novo, estou adorando o carro, estou fazendo médias de 25km por litro na estrada, e viajo todo final de semana, na cidade não gastei uma gota de gasolina ainda, pois tenho como carregar a bateria todo dia na minha garagem.
Só acho que a suspensão poderia ser um pouquinho mais firme, mas de resto perfeito.
Top demais 👏👏👏👏
Minha experiência com o Tiggo 8 Pró hibrido. Comprei em fevereiro de 2024. O carro é bonito e confortável, na cidade excelente, MAS PARA POR AI...... quando se usa o modo hibrido começam os problemas, dá trancos fortes que assusta o motorista e passageiros (e a CAOA diz que é assim mesmo), o piloto automático não funciona, algo que era para ser segurança torna-se um perigo, ele freia na rodovia do nada e freia bruscamente, de vez em quando o ar condicionado resolve a não funcionar, não gela, o assistente de voz fala sozinho, sem nenhuma interação. Consumo na estrada com viagens acima de 200km máximo de 12km/l (isso se for a 110/120km/h se tiver pé pesado prepara para 9km/l). Programação de regeneração não funciona acima de 120km/h, isso fora os problemas que tive, o carro já voltou 4x para a concessionária para reparos, sendo a primeira vez de guincho. Estou com ação judicial para devolver esta encrenca.
Se acha que estou exagerando, consulte no Reclame Aqui, infelizmente eu não consultei quando fui comprar, agora é esperar a justiça. Tenho muitos vídeos também
Estou com o carro ha 10 meses. O custo beneficio é fantástico e o acabamento é o melhor do mercado nessa faixa de preço e até acima. Únicas queixas que tenho: Muita potencia e torque para ser só 4x2. Com 57Kgf, o carro deveria ser 4x4. Mas isso so faz diferença em arrancadas a partir do zero. / Sistema ADAS é muito eficaz tanto na estrada como na cidade, porém não desacelera ao se aproximar de curvas. De resto o carro é absolutamente magnifico.
Concordo 👍
Bom dia boa note 🎉🎉🎉🎉
Boa noite
Meu sonho
sonho
🤙🤙🤙🏆🏅🏆🏅👏👏👏top lindo
Супер❤❤❤❤❤
Que nave. Uma coisa que nao ficou clara para mim: o piloto automático dele gira a direção para voltar para faixa ou só avisa?
Essa IA da Chery é muito boa. O tempo de resposta entre o comando e a execução é excelente.
Boa mesmo
Bom vídeo João mala 😂
Pena de quem comprou antes!!!
Obrigado
Fala sobre o Tiago 9 tudo de bom com vc melhor ainda ok fala ai
A manutenção desse veículo, em relação a troca de peças no país ?
Desculpe minha ignorância no assunto,...Esse tipo de híbrido tem de onrigatoriamente usar tomada para recarregar ou pode usar só o sistema regenerativo fos freios pra gerar a carga dos motores elétricos?
PQ nem sempre a pessoa vai ter como instalar um sistema de recarga em casa e/ou principalmente em apartamento,...a
O carro oferece um custo benefício fenomenal,....
Olá Luiz ele regenera sim na frenagens porém quando chegar ao nível crítico o sistema não supre o carregamento, precisa do sim carregar com energia elétrica que pode ser por uma tomada normal também.
Carrão viu
Será que o modelo vai mudar ainda esse ano qdo for produzido no Brasil? Sabem qdo chega o 24/25?
Top... Seria se esse motor a combustão fosse utilizado como um gerador elétrico para os motores elétricos, traria muito mais segurança em viagens logas... Se marca aumentasse a pontencia dos motores elétricos e transformasse o combustão em gerador ficaria top.
Mas o motor a combustão regenera a bateria sim.
Só colocar no modo Sport que vai carregar a bateria quando estiver andando!!
O carro funciona como gerador. Inclusive parado no modo sport
Oi fala sobre o Tiago 9 Tigo 9
Ja ja vou conquistar um desse....ja o preto e quanto,?
Não está correto associar os motores por medida aritmética. Cada um funcionará melhor em um regime.
Vou comentar sobre o som da Sony do Tiggo 8pro, é que não da para avaliar o som somente usando uma sintonia de rádio, até porque dependendo do lugar a sintonia vai está prejudicada com a qualidade do som da radio. Para avaliar o som de forma correta, use um pen-drive ou o Bluetooth do celular e toque uma música baixada, assim pode se falar se o som é bom ou não. Só uma dica ai !!!!
Valeu Patrick boa observação
@@autoignicao adoro os seus vídeos, eu sou apaixonado por carro, e com seus vídeos fico mais informado sobre o conteúdo e tecnologias dos carros que você avalia. Abraços!
Pra uma viagem de 500km como deve fazer a questão da regeneração?
O carro é otimo,.mas receio pela manutenção e pós venda em geral.
Joao Mala é o melhor kkkkkk
Obrigado ☺️
Ouvi comentários que os carregadores de celular, tanto por indução quanto por cabo, não carregam em velocidade adequada quando em uso. Alguém teve esse problema ?
Final do ano estava vendo o tigoo8, o vendedor falou que se eu quisesse o carro ele AINDA conseguia segurar o carro por 250 mil. Mas que iria aumentar...AINDA bem que não comprei....e fui de HAVAL :-)
Você é muito corajoso 👏
@@LuizFernando-kk4fv HAVAL foi a melhor compra que fiz na vida....já tive várias carros, nos EUA já tive aportunidade de dirigir carros que aqui custam quase 1M....HAVAL bate todos.
fico preocupado com as várias reclamações reportadas no "Reclame Aqui" sobre qualidade de atendimento da Caoa, reposição de peças etc...
Bom dia Daniel! Em Setembro 2022, comprei uma Tiggo 7 Pro Max drive para minha esposa. O carro é fantástico, porém eu que sempre preferi sedan, invariavelmente preferia sair com o carro da esposa e nessa época já namorava a Tiggo 8 normal.
Na revisão de 12 meses do carro dela (com 8.000km -09/2023), acabei testando a Tiggo 8 PHEV e fiquei impressionado pelo desempenho, além dos mesmos detalhes de acabamento da Tiggo7 e em 21/12/2023 , vendi meu Cruze 2021 e acabei comprando.
Vale citar que andei no BYD e no Haval PHEV, que são carros excelentes também e o que me fez decidir pela "Chery", foi pelo acabamento e pelo estilo do carro. Não que a BYD e Haval, não sejam bonitas, mas o Tiggo8 ganha do BYD em acabamento e desempenho e do Haval em estilo e acabamento. Bem ...isso para o meu gosto que já era apaixonado pela Tiggo7. Quanto ao atendimento, em 2 ou 3 ocasiões que precisei, fui muito bem atendido. Uma vez pelo fato da bateria da chave e outra vez para "aprender direito" o uso do sistema ADAS e fomos muito bem atendidos.
pelo conjunto todo, melhor que jetta gli
Me responde por favor,,o tank d gasolina dele cabe quantos litros, e ele faz quanto km com tank cheio
Conforme diminui a carga das baterias, o desempenho não vai reduzindo? Se zerar baterias, o motor 1.5 é anêmico para o porte do carro. Ou o recarregamento das baterias durante o deslocamento garante sempre esse desempenho forte?
O *A* não é start/stop e sim autohold 18:56
Iria fácil.
onde o cll carregar é diferenciado kkkk
Só eh econômico se carregar na tomada!
testar o som do carro pelo rádio foi osso, rádio ja vem meio distorcido
Hoje tem live🎉😊
Temmmmm
A bateria tinha que ser pelo menos para uns 200 km
Não tenho grana nem para ter um comander nem o tigo. Mas se eu estivesse grana eu iria de comander.
Commander 🤮🤮🤮🤮🤮🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮
Você poderia me passar seu entendimento sobre a regeneração de bateria? Acabei de pegar meu Tiggo8 Pro Hybrid e ainda estou me adaptando. Para o dia a dia estou usando o modo EV e os 75km que ele mostra me atendem em 3 dias da minha semana. Já dei 3 cargas no carro e a media de tempo é de 5:30hs, porém ainda tenho dúvidas sobre como usar o sistema de regeneração para uma viagem mais longa. Por exemplo, na quinta feira 28/12, vou para Avaré, que fica a cerca de 300km de Valinhos onde moro. Qual a melhor configuração na sua opinião? Eu pretendia deixar no automático, para que o próprio computador defina o melhor para uma viagem mais econômica. O que vc pensa disso? Detalhe importante é que peguei o carro com 5.000km e não tive a "aula" na concessionária.
Para viagens acima de 150Km, o melhor é configurar o sistema híbrido para nunca deixar a bateria cair abaixo de 50%. Isso significa que o carro irá utilizar mais o motor a combustão, preservando o motor eletrico para momentos em que você pisar mais fundo, como para ultrapassagens, de forma a ter o torque integral de 57Kgf. A regeneração deve ficar a maior parte do tempo no nível 1, so mudando para o nível 3 em descidas. Deixar em nível 3 aumenta o consumo de combustível e deixa o motor mais “pesado”, e não regenera tanto a bateria assim, então melhor não usar muito. Se você não configurar o sistema híbrido para preservar a bateria (ex 50%), a bateria vai se gastar durante o primeiro curso da viagem, e você ficará so com o motor a combustão para o final, ou seja, com menos da metade da potencia e torque total do carro. Importante lembrar de colocar o carro em HEV antes de iniciar a viagem, pois o carro sempre liga em EV. Se iniciar a viagem em EV, a bateria acaba em 75Km!
Bom dia Gustavo!! Obrigado pelo retorno. Estou com o carro há menos de um mês e já assisti muitos vídeos de usuários e com isso, testei diversas configurações e acabei chegando à conclusão que usar regeneração 2 nos percursos superiores a 100km, funciona bem, pois entendo que o 2, seria um termo médio, é evidente que o modo de regeneração 3 trava bem o carro. Talvez, usar o 3 seria para uma decida de serra. Concorda?
Enfim, hoje mesmo vou fazer um percurso de estrada e vou avaliar com a regeneração1. Só não entendi uma parte de sua afirmação que a regeneração 3 gasta mais combustível( isso está ok) , mas que não regenera tanto assim. Caso leia novamente gostaria de me estender sobre esse detalhe. Novamente muito obrigado pelo retorno. Abraço!
Se sua velocidade for inferior a 120 km/h, eu acho que configurá-lo para automático é suficiente. Eu acho que o modo de configuração da bateria tem pouco efeito no consumo de combustível.@@aderbaldona8076
Bom dia! Nunca usei o modo automático. Estou fazendo avaliações de diversas formas. Ontem por exemplo, rodei 300km, sendo 90% em estrada, com 4 pessoas adultas e defini o modo de regeneração em 1 e proteção da bateria a 60%. Finalizei o percurso com 42km de autonomia no elétrico e média de 14,3km/l na combustão. Vou tentar outras configurações, como poupar menos a bateria, definindo em 40% ou menos e talvez modo de regeneração em 2, quando estiver retornando para casa e ver se isso dará uma média superior aos 14,3km/l, mas já me dou por muito satisfeito, pois o carro oferece muito em conforto e potência. @@user-hz9cm9qy3n
Câmbio CVT puro ou dupla embreagem?
Cola num Mini Cooper! 😂
Entre um Tiggo 8 Pro 2022 e um Volvo XC40 2020, ambos na faixa dos R$ 200 mil na Webmotors, qual vocês preferem? Pelo que vi o Volvo tem custo de manutenção mais alto...
Prefiro o Tiggo 8 ou Song Plus nesse valor
O xc40 é mais bonito e tem tração nas 4 rodas, mas o tiggo 8 é uma nave mãe, grande e mais econômico!
O Tiggo 8 PRO Plug-in Hybrid estaciona sozinho na vaga?
Esse carro da CAOA Chery é muito sensacional. Vence o Chevrolet Tracker
Boa Noite amigo
Qual o Valor deste Carro com Todos os opcionais ?
Não tem opcional é versão inicial top por 242.990
Só não tem peça de reposição, colidir o meu e já faz 3 meses de espera 😢
qual é melhor: nova SW4 ou tiggo 8 pro..?
Depende, se vc mora em uma fazenda ou anda muito por estrada de chão, SW4, vai pagar uns 350k! Se roda na cidade, o Tiggo é mto melhor, 0 a 100 em 6.7s, vai pagar 240k!
Melhor sw4 mais atrativo tiggo
Vir com esse volante ao invés do mostrado na apresentação do veículo (e usado mundialmente pela Cherry) foi tão decepcionante para mim que me fez perder completamente a vontade de ter este carro. BYD Song Plus mandou abraços.
Desistiu por causa do volante? O que tem de tão diferente além do visual?
@@filipe61bsb Sou uma pessoa extremamente visual, então para mim, conta muito. Fui de Song Plus e estou extremamente satisfeito.
@@cristhianmiguel1932 Vou até pesquisar sobre
Esse veículo carrega 100% da bateria com o motor a combustão?
E também na tomada 🔌
Só colocar no modo Sport que carrega rapidinho !!
Amigo, qual autonomia vc já fez rodando só no eletrico na cidade ?
estou a vender a motor pra ficar usando o eletrico dentro da cidade até 40km por dia, será que me atende ?
@@marcosribeiro1248
Por 240K vai continuar encalhado nas vendas comendo poeira do Song e do H6 e levando pau até da Commander.
Esse carro pra seguir o sucesso do Tiggo 7 Sport teria que baixar uns 30K.
Gostaria desse modelo com 5 lugares e tração 4x4 seria top de maissssss.
Bateria qtos anos de garantia?
8 anos
@@leonardoalves2928 obrigado
Tenho um certo preconceito com carro chinês. É um carro confiável? E a revenda? Perde muito?
#autoignicao
Só não pode e quebrar
🤣🤣🤣🤣 6 meses para chegar peças!!! Pós vendas da Chery e Horrível
Tudo isso pra patinar numa rampa de estacionamento, acho uma lástima. Só no Brasil mesmo, carro de 2 toneladas sem tração integral.
Em vez de perder tempo com essa bobagem de pular dentro do porta malas não mostrou o estepe e se não tem não falou.