Peguei um GT, há um ano, FABULOSO, só alegrias: Conforto, desempenho e um pós venda de deixar VW e Stelantis envergonhadas. Não à toa, campeões de vendas.
Gostando ou nao tem que admitir GWM & BYD estao salvando o mercado Br forcando outras montadoras abaixarem os precos e diminuirem o lucro que e astronômico por aqui terras tupiniquim
Space ghost 😊 só você mesmo pra trazer recordações de tempos antigos num vídeo de apresentação de um carro bem moderno! Muito bom!! Bastante torque…! Tem a forraçao acústica no capô, bem que podia ter também os amortecedores!!! Valeu Bellote! Abração! ( bonita a cor do Song que passou na estrada )
Ótimo vídeo, obrigado. Carrão mesmo. O GWM vai ajustar suspensão para as lombadas aqui no Brasil? O pode ser ajustado nos controles? Enquanto não tem memória dos bancos, tem perfil pra quem estão dirigindo por acaso?
Bom dia. Não sei se me distrai mas não observei comentário sobre regeneração. Fico muito interessado pois a regeneração é bem interessante nos trechos de serra íngreme. Da mesma forma que o consumo de energia nesta topografia aumenta.
Preciso de uma carro que me leve 2 mil Km ida e 2 mil KM volta, tanto Sul quanto ao Nordeste. O meu Creta 2.0 atende muito bem minhas demandas. Como estou a mais de 2.000 km do Estado de São Paulo, percebi que este Haval Plugin não me atenderia, pois o país ainda não tem estrutura para ele nos postos pelos quais passei. Para quem gosta muito do trecho, de viajar sem preocupar-se se haverá combustível, este veículo não te atenderá. Em que pese sua beleza tecnilógica e força. Um grande abraço.
Pode comprar tranquilo. Mesmo que você use o motor à combustão para carregar a bateria (para manter o alto desempenho com toda cavalaria) ele ainda será mais econômico (ou quase igual) ao seu creta 2.0. Antes dele tive um Creta e sabemos que o bixo é beberrão e parece uma carroça guiada por bodes quando comparado ao Haval Phev34. Compre sem medo. Se no meio do caminho achar algum eletroposto (o que é fácil, considerando que você vai rodar 2 mil km) conseguirá melhorar a média de consumo para 14, 15km por litro. Quem recarrega sempre consegue fazer perto dos 30km por litro na estrada (as vezes mais). É outro mundo meu amigo, vá sem medo!
É um carro interessante, porém se tiver demanda, é bom. Visto que esse segmento de BEV é PHEV não atende a baixa renda, Ainda falta infraestrutura pra suporte ao motorista de desenvolvimento a eletrificação. Tomara que o faturamento corresponda as projeções de vendas. Problema dos prolongadores traseiros é que torna um design padrão, aí se torna difícil ter uma identidade pra cada carro.
Esses caras estão vindo com vontade e vão causar muito estrago ainda , bom pra nos consumidores pois os carros deles vem com bom acabamento e com muitas coisas boas
@@vazzoller2 pois é, tem mais um motor e uma bateria maior. Eu só queria entender se ela carrega igual a versão "não plug in" pois para quem mora em prédio que não tem carregador fica complicado ter esse modelo.
🏁 Há tem outro detalhe importante, os carros elétricos já estão ultrapassados☢ 🔰O Futuro são os carros à Hidrogênio, 2Mil Km de Autonomia com uma carga 🔋 de bateria 😂😂😂😂😂
Na minha garagem, Bellote, JAMAIS!!! Carro de origem oriental? Só japonês e sul-coreano. Chinês por mim apodrece nas concessionárias. Abraço. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Se tu soubesse que até o cel que tu usa pra escrever besteira é fabricado na China 😂😂😂😂😂. E sim, vc não sabe p.n. Constituição, menos um concorrente pra concurseiro e pessoas que estudam de vdd 😂😂😂😂.
@@giulianosilvaaraujo6310 Filhote, ter componente chinês em um produto é uma coisa, comprar MARCA chinesa, é outra, e meu celular não é xing-ling. Outra: faça seu concursinho, cretino, eu sou da inciativa privada e estou satisfeitíssimo. Faço meus horários, não tenho que chupar as bolas de chefe nem ter o tapete puxado por "colega"... faça bom proveito, concurseiro, he, he, he! (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
@@luisfernandoteixeiracanedo662 De carro não precisa ter medo, precisa de retardados que apoiam o fortalecimento desta ideologia prestigiando estes lixos. Se entendeu, entendeu, se não entendeu, f*da-se, não vou desenhar. Peça ajuda aos universitários. Adeus. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Peguei um GT, há um ano, FABULOSO, só alegrias: Conforto, desempenho e um pós venda de deixar VW e Stelantis envergonhadas. Não à toa, campeões de vendas.
Gostando ou nao tem que admitir GWM & BYD estao salvando o mercado Br forcando outras montadoras abaixarem os precos e diminuirem o lucro que e astronômico por aqui terras tupiniquim
Space ghost 😊 só você mesmo pra trazer recordações de tempos antigos num vídeo de apresentação de um carro bem moderno! Muito bom!!
Bastante torque…! Tem a forraçao acústica no capô, bem que podia ter também os amortecedores!!!
Valeu Bellote! Abração! ( bonita a cor do Song que passou na estrada )
Comprei um idêntico a esse e com 150,00 coloquei os dois amortecedores ficou chique demais como se fosse original
Boa tarde Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Valeu por mais uma matéria com Naves interessantes e potentes.
Só uma correção, são 393CV.
Eu acho que o consumo dele mesmo sem bateria é otimo com 11 km/l pelo tamanho e peso
Meu tio tem um ecosport storm q nem na estrada faz 11 por litro
Excelente matéria como todas do canal. Este híbrido sim.
Certamente é meu carro escolhido. Excelente vídeo! Parabéns! 🎉
393cv...comprei um... Verdadeiro monstro
Qual a autonomia real dele?
@@albertodivino6508140 a 160km. Se dirigir como um dono de Corolla e com maior atuação na cidade pode fazer 170 ou 180.
Carro top demais . 👏🏻👏🏻👏🏻
Comprei um desse, para mim foi a minha melhor escolha na compra de carro. É CAVALO DOIDO😄👏🏾👏🏾👏🏾
Ótimo vídeo, obrigado. Carrão mesmo. O GWM vai ajustar suspensão para as lombadas aqui no Brasil? O pode ser ajustado nos controles? Enquanto não tem memória dos bancos, tem perfil pra quem estão dirigindo por acaso?
Muito boa matéria! Bellote só faltou umas demostração de arrancada e retomada para termos mais noção da força do carro!
Posso te garantir por experiência própria da tontura e embrulha o estômago kkkkkk num 0 a 100
Parabéns!
Bom dia. Não sei se me distrai mas não observei comentário sobre regeneração. Fico muito interessado pois a regeneração é bem interessante nos trechos de serra íngreme. Da mesma forma que o consumo de energia nesta topografia aumenta.
A regeneração acontece mas somente é algo significativo em descidas de serra, por exemplo. O ideal mesmo é recarregar a bateria.
Regenera bastante, mesmo nas.viagens mais longas, o consumo é bem interessante. Nas curtas, é zero.
Esta questão dos ajustes via central multimídia (o exemplo do ac) não são facilmente resolvidas via comando de voz? Para não desviar a atenção?
No.meu uso comandos de voz para quase tudo funciona perfeitamente
Preciso de uma carro que me leve 2 mil Km ida e 2 mil KM volta, tanto Sul quanto ao Nordeste. O meu Creta 2.0 atende muito bem minhas demandas. Como estou a mais de 2.000 km do Estado de São Paulo, percebi que este Haval Plugin não me atenderia, pois o país ainda não tem estrutura para ele nos postos pelos quais passei. Para quem gosta muito do trecho, de viajar sem preocupar-se se haverá combustível, este veículo não te atenderá. Em que pese sua beleza tecnilógica e força. Um grande abraço.
Pode comprar tranquilo. Mesmo que você use o motor à combustão para carregar a bateria (para manter o alto desempenho com toda cavalaria) ele ainda será mais econômico (ou quase igual) ao seu creta 2.0. Antes dele tive um Creta e sabemos que o bixo é beberrão e parece uma carroça guiada por bodes quando comparado ao Haval Phev34. Compre sem medo. Se no meio do caminho achar algum eletroposto (o que é fácil, considerando que você vai rodar 2 mil km) conseguirá melhorar a média de consumo para 14, 15km por litro. Quem recarrega sempre consegue fazer perto dos 30km por litro na estrada (as vezes mais). É outro mundo meu amigo, vá sem medo!
Boa tarde!!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
A tração dele é sempre elétrica com o motor a combustão somente como gerador ou ambos tracionam? Nesse caso ele não teria sempre tração nas 4 rodas.
Acima de 130 ambos tracionam
Como que a qualidade do áudio deste carro. Melhor q a versão 2024?
top renato
Top!
É um carro interessante, porém se tiver demanda, é bom. Visto que esse segmento de BEV é PHEV não atende a baixa renda, Ainda falta infraestrutura pra suporte ao motorista de desenvolvimento a eletrificação. Tomara que o faturamento corresponda as projeções de vendas.
Problema dos prolongadores traseiros é que torna um design padrão, aí se torna difícil ter uma identidade pra cada carro.
Não tem memória e aquecimento do banco?
Idêntico ao meu
Amortecedor é bom? Quem está dentro, sente nos buracos e estradas ruins do Brasil?
Tá faltando pra GWM é um sedã com esse conjunto motriz. Nem todo mundo quer um SUV. A BYD tá mais esperta e vai lançar em agosto o sedã híbrido King.
Muito legal o vídeo e o carro
Muito bom esse vídeo
A versão GT tem a mesma potencia e torque o que muda é fato dele ser cupê.
Esses caras estão vindo com vontade e vão causar muito estrago ainda , bom pra nos consumidores pois os carros deles vem com bom acabamento e com muitas coisas boas
Já vieram 📝💡
Não são 393cv?
o site da Haval diz 393cv, mesmo conjunto da versão GT
@@isaacsasson Exatamente. São 150cv a mais que a HEV
@@vazzoller2 pois é, tem mais um motor e uma bateria maior. Eu só queria entender se ela carrega igual a versão "não plug in" pois para quem mora em prédio que não tem carregador fica complicado ter esse modelo.
Exato. Acabou saindo um erro.
Na verdade, não. É necessário carregar para ter a vantagem do plug in. Se não tiver onde carregar compensa mais a versão híbrida tradicional.
Qual carro nacional, existe carro nacional, a Gurgel está de volta?
São 393cv e 170 km autonomia só elétrico.
“Carro bem acertado” kkkk falou isso 300 vezes no video
Botou 343cv só pra chamar as pessoas a te corrigir?!
👍
Quem tá ligado no set do Havel? hehehe
O carro chinês foi do "Xing Ling ao Chique Ligue"...rsrsrs
Boa 😂😂😂😂
😁😁👍
Quantos custa
269k (fevereiro 2024)
Com o teto panorâmico 279k
A única coisa que não me agradou nesse carrão foi o volante. Se eu compro trocaria logo.
11km/l pesado desse jeito e grande..... meu VW gol G7 tá fazendo isso normal
😅😮😮😮😮
Correção: Tem memória de banco e mais com reconhecimento facial
Imagine o vizinho colocar um carregador na garagem - deixa carregando a noite e o prédio cai a anergia e pega fogo???
JEEP TA SE FU … kkkk
🏁 Há tem outro detalhe importante, os carros elétricos já estão ultrapassados☢
🔰O Futuro são os carros à Hidrogênio, 2Mil Km de Autonomia com uma carga 🔋 de bateria 😂😂😂😂😂
E cadê os carros a hidrogênio?
Aonde estão?
Cadê os carros hidrogênio????
Só ouvi falar
Cadê os hidrogenos 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Na minha garagem, Bellote, JAMAIS!!! Carro de origem oriental? Só japonês e sul-coreano. Chinês por mim apodrece nas concessionárias. Abraço. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
a gwm vai falir agora kkkkkk só esperar 72hs kkkk
Se tu soubesse que até o cel que tu usa pra escrever besteira é fabricado na China 😂😂😂😂😂. E sim, vc não sabe p.n. Constituição, menos um concorrente pra concurseiro e pessoas que estudam de vdd 😂😂😂😂.
@@giulianosilvaaraujo6310 Filhote, ter componente chinês em um produto é uma coisa, comprar MARCA chinesa, é outra, e meu celular não é xing-ling. Outra: faça seu concursinho, cretino, eu sou da inciativa privada e estou satisfeitíssimo. Faço meus horários, não tenho que chupar as bolas de chefe nem ter o tapete puxado por "colega"... faça bom proveito, concurseiro, he, he, he! (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Tá com medo do carro comunista...😂😂😂
@@luisfernandoteixeiracanedo662 De carro não precisa ter medo, precisa de retardados que apoiam o fortalecimento desta ideologia prestigiando estes lixos. Se entendeu, entendeu, se não entendeu, f*da-se, não vou desenhar. Peça ajuda aos universitários. Adeus. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)