Малодец! Так держать! Если не сдашься скоро будешь жить безбедно, а мы будем гонять на твоих аэролодках! Ну всё просто, дёшево, Гениально! И руки Изобретателя с большой буквы!
Михаил, подачу тёплого воздуха надо делать через воздушный термостат. Если воздух слишком горячий, то мощность падает, а если холодный, то жиклёры могут обмёрзнуть. Нужно поддерживать примерно 20 градусов.
Михаил, у тебя в карбюраторах жихлеры каких размеров стоят, а то я поставил тоже два и оказалось что в одном на 250 а в другом 280 хотя одинаковые и в одном магазине покупал.
Михаил здравствуй .я когда то тоже это делал.посмотри канал,Вячеслав Пономарев,только у меня все огромное заправка 400 л,260л с желательно 150 м с чем меньше окружная скорость и уже лопасть тем больше тяга.тяга чем слабее двигатель тем больше на 1лс.у тебя на1лс 4 кг,у меня не больше 2.5 кг сильно я этим увлекался
Хотел поинтересоватся а двигатель от мотокультиватора или покупался отдельно ? и каким обемом? Я полагаю что если количество лопастей увеличить с двух до четырех или шести то сила развиваемая лопастями увеличилась бы ......
Двигатель покупал отдельно.Колличество лопастей увеличивать не стоит, тяги это не добавит, а сопротивление выростит кратно Колличеству лопастей.значит тяга снизится. Многолопастные винты применяют на мощных моторах где не возможно реализовать мощность двумя лопастями.
Привет Михаил . Какие центра на винте ? Хочу узнать если какие стандарты для этого ? А то я делаю центра на 80 мм.....Из чего винт,есть ли стеклоткань , может формовка , какая смола ,краска ? ,лак уж больно блестючий классно .А так очень ценная информация ......И ещё какая крейсерская скорость на пароплане или паролёте не знаю как это называется ? Успехов в делах !!!
Тоже согласен, что шаг винта не должен быть постоянным. А моей программой не пробовали строить сечения? gir1955.narod.ru/VINTNEW.xls В ней можно свои углы корректоровать по сечениям и коэффициенты для толщины профиля. Печатаются сразу в масштабе с с углами установки.
Умный ты мужик Михаил! Ни хрена не понимаю, но очень интересно!
Восхищение и уважение тебе Михаил!
Малодец! Так держать! Если не сдашься скоро будешь жить безбедно, а мы будем гонять на твоих аэролодках! Ну всё просто, дёшево, Гениально! И руки Изобретателя с большой буквы!
Это вам не шубу в трусы заправлять! Тут научный подход к каждому элементу конструкции.
Михаил, подачу тёплого воздуха надо делать через воздушный термостат. Если воздух слишком горячий, то мощность падает, а если холодный, то жиклёры могут обмёрзнуть. Нужно поддерживать примерно 20 градусов.
Вы в винтах молодец.
Ждем обзор такого варианта двс на аэролодку
Спасибо за ответ.Марка 6рк и два ремня установлены сразу я так понял.С уважением игорь кобозов
Михаил, как лодку у вас приобрести?
Почему всегда без защиты? Под ногами снег и лед....подскользнулся и капут...
Грамотно!
Здравствуйте, Михаил! Как, у Вас, заказать винт?
Добрый вечер. А как туда к 68 вкорячить получилось?
Дядя Миша, как с вами связаться? хотели бы приобрести аэролодку
Михаил, у тебя в карбюраторах жихлеры каких размеров стоят, а то я поставил тоже два и оказалось что в одном на 250 а в другом 280 хотя одинаковые и в одном магазине покупал.
Сколько километров можно пролететь на максимальной заправке?
Михаил здравствуй .я когда то тоже это делал.посмотри канал,Вячеслав Пономарев,только у меня все огромное заправка 400 л,260л с желательно 150 м с чем меньше окружная скорость и уже лопасть тем больше тяга.тяга чем слабее двигатель тем больше на 1лс.у тебя на1лс 4 кг,у меня не больше 2.5 кг сильно я этим увлекался
Даа , Миша ты загрузил меня
Как приобрести у вас аэролодку
Михаил, подскажите марку ремня, возможно ли заказать шкивы - нижний Ваш, а верхний 210, диаметр вала 25, ширина ступицы 37.
Ремень 6рк 2а штук. Шкивами заняться не смогу
Хотел поинтересоватся а двигатель от мотокультиватора или покупался отдельно ? и каким обемом? Я полагаю что если количество лопастей увеличить с двух до четырех или шести то сила развиваемая лопастями увеличилась бы ......
Двигатель покупал отдельно.Колличество лопастей увеличивать не стоит, тяги это не добавит, а сопротивление выростит кратно Колличеству лопастей.значит тяга снизится. Многолопастные винты применяют на мощных моторах где не возможно реализовать мощность двумя лопастями.
Здравствуйте Михаил.Мы из Томской области.Понравилась ваша аэролодка . возможно заказать вам винт и чертежи
Михаил, чем, на Ваш взгляд, плох, родной карбюратор?
Диаметр диффузора мал, ось заслонки тоже создаёт сопротивление, чего нет на К68
Привет Михаил . Какие центра на винте ? Хочу узнать если какие стандарты для этого ? А то я делаю центра на 80 мм.....Из чего винт,есть ли стеклоткань , может формовка , какая смола ,краска ? ,лак уж больно блестючий классно .А так очень ценная информация ......И ещё какая крейсерская скорость на пароплане или паролёте не знаю как это называется ? Успехов в делах !!!
Центрируется по шпилькам. Да стеклоткань, эпоксидная смола, полирую
много бы рассказал ,завидую кто делает в рамках разумного.
Возможно ли заказать винт
у вас отдельно элементы продаются?
В сборе
что то тяга мала, на двух горшковых движках у всех за сотню
Тоже согласен, что шаг винта не должен быть постоянным. А моей программой не пробовали строить сечения? gir1955.narod.ru/VINTNEW.xls
В ней можно свои углы корректоровать по сечениям и коэффициенты для толщины профиля. Печатаются сразу в масштабе с с углами установки.
Как можно приобрести вашу аэролодку?
Пишите на вацап
@@МихаилЕгоркин-у7и напишите пожалуйста контакты для связи
@@МихаилЕгоркин-у7и куда написать для заказа?
89135127940 вацап
не боги, горшки обжигают