witam. składam obecnie garbuskę 75r Też miałem problem z nóżkami. IDEALNIE PASUJA I SA NAPEWNO Z LEPSZEJ STALI SWORZNIE TŁOKA WSK125. Wspawałem w rozwiercony(jajowaty)otwór ramy i nóżek. Myślę że ten rodzaj materiału i twardość śruby zamkną ten problem raz na zawsze. Pozdrawiam i śledzę fajne filmiki
Nóżki chodzą po śrubach z gwintem? Gwint będzie robił za "pilnik" podczas stawiania i zestawiania motocykla z centralnej... Skinderr dobrze to przemyślał, bo szukał takich śrub, by nie było pełnego gwintu do lba
Mam, pytanie dotyczące tego błędu który popełniłeś z tulejką, Dlaczego nie da się wyjąć tej śruby i założyć jej odwrotnie ? Zastanawiam się już od kilku dni - przecież pomiędzy śrubą a tulejką jest jakiś luz ? Jakie tam są śruby - M12 ?
+Tomasz Ptasiński Cały szkopuł w tym że ja byłem wręcz pewny na 100% że jest luz, okazało się że nie ma, pewnie dlatego że tulejki są szersze niż miejsce w których się je mocuje.
Witam serdecznie. Mógłbyś mi podpowiedzieć jaki ma być rozstaw tych mocowań do stopki centralnej które są na ramie? ( chodzi mi o rozstaw tych mocowań które spawałeś) ponieważ musze na nowo przespawać obydwa... one mają być centralnie do ramy czy jest jakas roznica? dziekuje za odpowiedz
Jaka jest szerokość tej tulejki ? znalazłem tylko wymiary 8x11,5 i zgaduję, że to wymiar wewnętrzny i zewnętrzny a szerokość tulejki ? Nominału nowego nie mogę znaleźć, więc dorobię.
Niestety zajęło mi to więcej czasu niż "wieczorem" ponieważ mam już założone to i rozmiar nie był mierzony z dużą dokładnością. 4mm ale moim zdaniem są trochę za szerokie, fajnie wpasowałyby się gdyby były krótsze o milimetr.
+No To Jadziem! teraz to już za późno. ucha w ramie i samej stopce zostały zaspawane i ponownie nawiercone ponieważ otwory były jajowate a nie okrągłe. Rama już po malowaniu proszkowym.
Mylisz się, nie zrobiłeś źle czy "nie tak" po prostu zamiast dopasowywania tulejek i rozwiercania otworów powróciłeś do stanu prawie fabrycznego. Dobrze spasuj stopkę żeby się nie okazało że po jej złożeniu zachacza o łańcuch albo ociera o oponę. Wiem co mówię, uwierz mi.
Mocowanie stopki, miałem to samo wystarczy trochę skręcone mocowanie żeby na końcu stopki zrobiło się parę centymetrów. Im dłuższe ramie tym większa musi być dokładność.
Jasne że powinny być przed malowaniem, nawet nie masz pojęcia jaką przeżyłem załamkę jak okazało się że coś jest nie tak. Mam nadzieję że tak jak mnie tak i wszyscy przekonali się po mojej przygodzie że absolutnie bezwzględnie trzeba sprawdzić pasowanie, nawet jeśli jesteśmy pewni że będzie pasować. Na swoje usprawiedliwienie dodam że to jeden z pierwszych filmów :)
+1patsien Spawane były tylko mocowania stopki centralnej i konsoli podnóżków więc to raczej niewiele. Co mi po całej ramie ale bez dokumentów i innym silnikiem, tu mam wszystko z jednego kawałka.
A cóż to za "ceówa" przyspawana do ramy... Ogólnie słabo to wygląda. ABC renowacji - najpierw weryfikacja i naprawy blacharskie. Wszystko musi być ok przed lakierowaniem.
witam.
składam obecnie garbuskę 75r
Też miałem problem z nóżkami.
IDEALNIE PASUJA I SA NAPEWNO Z LEPSZEJ STALI SWORZNIE TŁOKA WSK125.
Wspawałem w rozwiercony(jajowaty)otwór ramy i nóżek.
Myślę że ten rodzaj materiału i twardość śruby zamkną ten problem raz na zawsze.
Pozdrawiam i śledzę fajne filmiki
+Pafko 1983 Po to są właśnie komentarze, dzięki, myślę że komuś się na pewno przyda taka informacja.
Się wszystko składa i spasowuje przed malowaniem. Czasami coś ciekawego można u ciebie zobaczyć a czasami szkolne błędy
te tulejki wbija się tylko w ramę czy też w podnóżek? w ramię jest otwór ledwo 10 mm a najmniejsze na ogłoszeniach to 11,5mm
moglbys podac dlugosc sprezyny ?kolo szesc centymetrow ?
Nóżki chodzą po śrubach z gwintem? Gwint będzie robił za "pilnik" podczas stawiania i zestawiania motocykla z centralnej...
Skinderr dobrze to przemyślał, bo szukał takich śrub, by nie było pełnego gwintu do lba
O widzisz. Dziękuję!
Mam, pytanie dotyczące tego błędu który popełniłeś z tulejką, Dlaczego nie da się wyjąć tej śruby i założyć jej odwrotnie ?
Zastanawiam się już od kilku dni - przecież pomiędzy śrubą a tulejką jest jakiś luz ? Jakie tam są śruby - M12 ?
+Tomasz Ptasiński Cały szkopuł w tym że ja byłem wręcz pewny na 100% że jest luz, okazało się że nie ma, pewnie dlatego że tulejki są szersze niż miejsce w których się je mocuje.
Witam te stopki to może z allegro?
Witam serdecznie. Mógłbyś mi podpowiedzieć jaki ma być rozstaw tych mocowań do stopki centralnej które są na ramie? ( chodzi mi o rozstaw tych mocowań które spawałeś) ponieważ musze na nowo przespawać obydwa... one mają być centralnie do ramy czy jest jakas roznica? dziekuje za odpowiedz
Tomek Tomasiczek Centralnie mają być. Niestety nie znam rozstawu, ja spawałem pod stopkę którą miałem.
No To Jadziem! Ja stopke posiadam nowa e skuter debica. Tylko chce sie dowiedziec zyl ozumiem ze z kazdej ze stron w ownej oleglosci od ramy ?
Tak, ta ze skutera ma chyba 185mm. Powiesz mi jak ona się prezentuje? Warto ją kupić?
No To Jadziem! Ma troche mniej masywnie wykonane te stopki na ktorych stoi motor ale cala nozna wydaje sie byc dosc solidna i ladnie pomalowana
Jaka jest szerokość tej tulejki ? znalazłem tylko wymiary 8x11,5 i zgaduję, że to wymiar wewnętrzny i zewnętrzny a szerokość tulejki ? Nominału nowego nie mogę znaleźć, więc dorobię.
Jutro zmierzę i dam znać wieczorem.
Niestety zajęło mi to więcej czasu niż "wieczorem" ponieważ mam już założone to i rozmiar nie był mierzony z dużą dokładnością. 4mm ale moim zdaniem są trochę za szerokie, fajnie wpasowałyby się gdyby były krótsze o milimetr.
Czy w M06 B3 z 1983 roku też powinny być takie tulejki? Jak rozbierałem do renowacji swoją WSK-ę nie było tam żadnych tulejek.
Sądzę że tak. Porównaj wielkość i kształt otworów z wielkością śruby i będzie wiadomo czy powinny być.
+No To Jadziem! teraz to już za późno. ucha w ramie i samej stopce zostały zaspawane i ponownie nawiercone ponieważ otwory były jajowate a nie okrągłe. Rama już po malowaniu proszkowym.
+No To Jadziem! i tak się człowiek uczy na błędach.
Mylisz się, nie zrobiłeś źle czy "nie tak" po prostu zamiast dopasowywania tulejek i rozwiercania otworów powróciłeś do stanu prawie fabrycznego. Dobrze spasuj stopkę żeby się nie okazało że po jej złożeniu zachacza o łańcuch albo ociera o oponę. Wiem co mówię, uwierz mi.
+No To Jadziem! Ok. dzięki za wsparcie! :-)
dzięki ;)
gdzie dostanę takie tulejki i jaki jest i h wymiar ?
+Kamil Sokol Pod filmem znajdziesz adres Skuter Dębica wymiary są różne w zależności od tego jak bardzo masz wybity otwór.
po założeniu. tlumika stopki nie skladaja się tylko zawadzaja o tlumik. co mam nie tak?
Mocowanie stopki, miałem to samo wystarczy trochę skręcone mocowanie żeby na końcu stopki zrobiło się parę centymetrów. Im dłuższe ramie tym większa musi być dokładność.
Takie rzeczy powinny być spasowane przed malowaniem ale ogólnie spoko każdy popełnia błedy
Jasne że powinny być przed malowaniem, nawet nie masz pojęcia jaką przeżyłem załamkę jak okazało się że coś jest nie tak.
Mam nadzieję że tak jak mnie tak i wszyscy przekonali się po mojej przygodzie że absolutnie bezwzględnie trzeba sprawdzić pasowanie, nawet jeśli jesteśmy pewni że będzie pasować.
Na swoje usprawiedliwienie dodam że to jeden z pierwszych filmów :)
co ta rama taki spawak ? ale tak to ładna
+1patsien Spawane były tylko mocowania stopki centralnej i konsoli podnóżków więc to raczej niewiele. Co mi po całej ramie ale bez dokumentów i innym silnikiem, tu mam wszystko z jednego kawałka.
A cóż to za "ceówa" przyspawana do ramy...
Ogólnie słabo to wygląda. ABC renowacji - najpierw weryfikacja i naprawy blacharskie. Wszystko musi być ok przed lakierowaniem.
ale żeś to zepsuł
Straszne partactwo
Prawda. Ale działa!
Ale dzięki za film , najlepiej uczyć się na cudzych błędach.
No po to są te filmy. To nie jest poradnik, to vlog.