Вот у таких людей и машину за счастье купить. А я купил у какого то рукожопа, везде залез и везде хоть что нибудь сломал, всё на проволочках, саморезах, скотче и т.п., руки бы вырвал.
добрый вечер!ролик очень полезный посмотрел и понял что не надо было удалять на моем мондео эти заслонки.хотя все работает.токо у меня вот какая проблема.на холостых мотор дергается и булькает в калекторе намучился сил нет.машына на метане на бензине не так сильно колбасит.может подскажите что может это быть?спосибо!
Спасибо , видео очень помогло!! Снял свой коллектор, металлическая ось развалилась на несколько частей, может есть артикульный номер? не знаю как найти :(
Добрый день. Разобрали свой впускной коллектор. И есть вопрос. Должна ли стоять какая-нибудь резинка на рычаге поворота заслонок? У меня никакой резинки нет и я подозреваю что там есть подсос воздуха. Заранее спасибо.
Подшипники зря на мой взгляд. лучше втулки с фторопласта, причем с плотно посаженной осью( вплавленной).прослабленный зазор оси-подшипник со временем приведет к тому что на оси набъет выработку (т.к волновые процессы никто не отменял, а как только новые заслонки чуток выработаются, дальше вступит подшипник), причем стоит отметить что летящий шмурдяк с егр является некой абразивной пастой(кстати если посмотреть на конец оси заслонок у 1 цилиндра, она подточена ОБ ПЛАСТИК!!!) и Второе. металлические мелкие детали во впуске, очковато как то , вдруг ВНЕЗАПНО!!! подшипник решит кончиться( т.е рассыпаться), куда все полетит? З.Ы Мнение мое прошу не считать, опровержением/ критикой.Чисто так, наблюдения и соображения.
Murzikk2 они закрытого типа с обоймами которые извлеч очень трудно. Поэтому выбор и пал на данный подшипник. Уже 2 года с ними катаюсь. Пойдено около 25 тыс км, 2 поездки в Крым и одна в Курск, все из Астрахани. Пока нареканий нет. Прошлым летом пришлось немного подснять коллектор для замены шланга картерных газов. За одно глянул как там заслонки поживают. Пока все хорошо. При наличии второпласта и токаря, можно и заморочиться. Но при отсутствии всего этого можно обойтись и пошипниками)
Я понял т. к. была постоянная детонация при разгоне. И мгновенный расход бензина был на удивление низкий. Есть другой способ проверить (сам не проверял) - пшикнуть на шланг чем нить вроде WD-40. Если обороты XX не время поднимутся, то через шланг есть подсос воздуха.
Привет.Вопрос к тебе?вижу ты разбираешься.У меня Мондео 3,отключён датчик ХХ оборотов потому что когда его подключаю,обороты 3,4, тысячи движок рычит?.Возможно где то подсос,что и даёт такой результат.Еще и гремят заслонки.Хочу снять вакуумную трубку и заглушить колектор и вакуум,это можно делать?не будет вреда двигателю?ремонт пока не могу заделать .?все это на время,что бы не гремели заслонки ??
Очень грамотно и понятно, но я на стороне втулок из пластмаса. Выработка на месте подшипников обязательно будет и не дай бог подшипник сломается, вес цилиндр будет испорчен. Был уже такой случай у моего друга, там заводской варянт потерпел крах и все сломалось в цилиндре.
@@user-td2js5bp5l извиняюсь, я имел ввиду выработка оси в подшипниках, там же не полностью прилегет в ободе внутри. Друг мой советовал таким методом отремонтировать , наверное ваше видео смотрел, но я не думаю то место будет надежной. У нас мазда мпв, вы не подскажите с какого саита можно выписать заслонки, только не россиские, у нас они не доступны.
@@vladimersturua2747когда вставляется ось, то там вме плотно сидит. Хотя соомномть соблюдена. Плюс туго сидит в самих заслонках. Сверлить или нет выбор конечно же за вами) А заслонки эти производятся только производителем авто. Аналогов на них нет. Я заказывал через сайты по доставке запчастей. А откуда вы?
@@user-td2js5bp5l я из Грузии. Есть такой саит ,,Rocauto.com,, но я там не смог нечего наити. Может что то подскажете. Тут иожно в магазинах подоити и что то вып исать, может пока я смогу.
@@vladimersturua2747 зайдите на elcats.ru это электронные каталоги запчастей на авто. По вину найдёте свой авто и там далее по картинкам поймёте, куда вам. Ваша задача найти номер вашей детали. И с этим номером уже к людям, кто торгует запчастями на иномарки.
Иван Львов в моем городе есть сеть магазинов "инструмент, подшипники" если не найдешь могу узнать цену. Если устроит могу выслать (не переживай, не кидала). Но советую поискать потчательнее, должна быть.
В ВК есть группа по мондео 3. Я когда производил ремонт своего коллектора, спрашивал там, подходят ли заслонки от мазды на форд? (тоже хотел поставить от мазды) старожилы группы в один голос сказали: не подходят. На этом мой энтузиазм в данном направлении угас и я не искал маздовские заслонки. Номера их я вам подсказать не могу.
Номер не знаю, но есть подшипники наружной 12,75 внутренний 4,76 они по внутреннему как родные без люфта, взял в магазине подшипников по 39 руб. За штуку
@@user-td2js5bp5l благодарю вас за ответ, просто мнение расходится, кто то говорит, что ни на что не влияет, а кто как говорит, что на низах плохо разгоняется и чуть чуть увеличен расход
Вихревые заслонки - это клапаны, установленные на впускном коллекторе. Предназначаются для улучшения образования топливной смеси и как следствие улучшение ее горения. Таким образом, качественно приготовленная топливная смесь лучше горит, отсюда получаем больше мощности на маховике, с меньшим расходом топлива.
Andreas Schröder 2.0 я не ковырял) но думаю, что такой же. Можно сравнить каталожные номера форсунок и сделать выводы. Но если бы я менял своего форда на аналогичный, объёмы смотрел только от 2L.
1)Почему он должен разлететься? 2) подшипник закрыт заслонкой. 3) у подшиника металлическое уплотнение обоймы. 4) насколько часто в вашей жизни разлетались подшипники? 5) подшипник почти не испытывает никаких нагрузок. Прежде чем писать глупости, дважды подумайте!☝️
@@tigr030783 еще раз повторяю: обойма закрыта металлической заглушкой. И дополнительно закрыта вихревой заслонкой. Подшипник не испытывает нагрузок. Разлетаться ему нет никакого резона. Хочется поиграть в кулибина, ваше право. Машина ездит уже 4 года и ничего не разлетелось.
Не знаю, померещилось ли, но если вы при вынимании развёртки вращали её в обратную сторону, вы делали это НЕПРАВЛЬНО! Развёртку можно вращать ТОЛЬКО В РАБОЧУЮ СТОРОНУ! При обратном вращении, стружка будет ломать режущую кромку. Подшипники с водичкой уже тоже внизу поржали - согласен, бредовато )
Вас не смущает что мы не в металле увеличиваем посадочное место, а в пластике? Или желание высказаться преобладает над здравым смыслом? На счёт воды, да не правильно. Но когда под рукой больше ничего другого нет, то сойдет и так. Вы можете сделать лучше? Так снимите ролик, поделитесь своими сокральными знаниями с аудиторией. А мы посмотрим и оценим.
@@user-td2js5bp5l не готовы к критике, или просто по кайфу огрызаться на комментарии? - не выставляйте напоказ, оставьте хоум-видео для семейного фапания и уж совсем по существу, пока бисера не (так) жалко, у вас в этих отверстиях и на входе/выходе из них частицы довольно твердого нагара, который вы до конца не удалили - иначе не пришлось бы скрести для посадки заслонок! далее, с чего вы взяли, что материал просто пластик, а не армированный стекловолокном или другими твёрдыми частицами - на глазок определили? не говоря уж о возможном композите нагара с керамической пылью из катализатора из-за не(совсем)исправного egr можете прислать мне свою развёртку, я покажу вам её кромку под микроскопом в правильном свете с увеличением до 180х. микросколы почти наверняка будут ясно видны
Если вы агритесьиз за своей несостоятельности на вполне логичное предложение снять лучше, , не вуалируйте это "огрызанием". Ну и на счёт керамической пыли и прочей ереси что вы тут наумничали. Мы тут не шатл в космос запускаем. Отдаёте себе отчёт что на видео коллектор 2004г? И целью ставится не капиталка ценой 150-200, а продление жизни этого некро пациента "по бюджетному". Нет смысла вваливать туда сотни тысяч. Ещё раз вам говорю: снимите своё видео, покажите как надо. Камера в смартфоне сейчас есть у каждого.
@@user-td2js5bp5l несостоятельность проявляете вы, подменяя в процессе предмет спора, и удаляя неудобные комментарии. Это нормально. Провинциалы обычно недообразованы, свои поделки считают пределом совершенства, а критика вызывает у них почти религиозную злобу. Веруйте в себя, тк образование вам уже не грозит
@driveparty я ничего не подменяю. Я в третий раз вам говорю: сделайте лучше. Поднимите планку, раз решились на критику. Тем более если вы одарённый "непровинциал", труда вам это не составит. Или вы только на гневные комментарии способны? Значит несостоятельны.
Молодец!!!! Очень подробно и понятно.Очень полезная инфа для фладельцев мондео!!
Спасибо тебе большое большой молодец подробно и ясно теперь мы точно починим машину.Продолжац в томже духе
Большое спасибо! Побежал за заслонками)
Очень даже не плохо!Интересно было бы посмотреть вскрытие после большого пробега.
Спасибо за ролик! Все получилось! Пришлось помучиться(особенно с разверткой попалась какая-то бракованная), но оно того стоит👍 за два дня справился👌
Мы для этого его и писали)))
Алексей Стариков кстати при разборе старых заслонок, я не обнаружил ни одной втулки👀 значит кто то до меня так собрал?
Шикарное видео
Хоть кто то объяснил нормально, с хорошим качеством видео, лайк !!!
Была ли детонация при езде с разбитым заслонками (звон пальцев )?
Нет, кроме вялой динамики и "треска" на холостых ничего не было.
Спасибо за идею!
Вот у таких людей и машину за счастье купить. А я купил у какого то рукожопа, везде залез и везде хоть что нибудь сломал, всё на проволочках, саморезах, скотче и т.п., руки бы вырвал.
Спасибо) главное делать с любовью)
Vl ad такая же ситуаци
Vl ad вот это и есть рукожоп
И я тоже у рукжопов купил.
С доработки коллектора проехал 92 тыс. Снимал, менял шланг, заслонки в идеальном состоянии, износу вообще нет.
Всё по теме. Но я поржал с водичкой и подшипником) Две несовместимые вещи 😜
Ничего другого под рукой не оказалось.
добрый вечер!ролик очень полезный посмотрел и понял что не надо было удалять на моем мондео эти заслонки.хотя все работает.токо у меня вот какая проблема.на холостых мотор дергается и булькает в калекторе намучился сил нет.машына на метане на бензине не так сильно колбасит.может подскажите что может это быть?спосибо!
Спасибо , видео очень помогло!! Снял свой коллектор, металлическая ось развалилась на несколько частей, может есть артикульный номер? не знаю как найти :(
Добрый день. Разобрали свой впускной коллектор. И есть вопрос. Должна ли стоять какая-нибудь резинка на рычаге поворота заслонок? У меня никакой резинки нет и я подозреваю что там есть подсос воздуха. Заранее спасибо.
Лучше все таки использовать втулки из капролона, не долго держутся подшипники....
Подшипники зря на мой взгляд. лучше втулки с фторопласта, причем с плотно посаженной осью( вплавленной).прослабленный зазор оси-подшипник со временем приведет к тому что на оси набъет выработку (т.к волновые процессы никто не отменял, а как только новые заслонки чуток выработаются, дальше вступит подшипник), причем стоит отметить что летящий шмурдяк с егр является некой абразивной пастой(кстати если посмотреть на конец оси заслонок у 1 цилиндра, она подточена ОБ ПЛАСТИК!!!) и Второе. металлические мелкие детали во впуске, очковато как то , вдруг ВНЕЗАПНО!!! подшипник решит кончиться( т.е рассыпаться), куда все полетит?
З.Ы Мнение мое прошу не считать, опровержением/ критикой.Чисто так, наблюдения и соображения.
Murzikk2 они закрытого типа с обоймами которые извлеч очень трудно. Поэтому выбор и пал на данный подшипник. Уже 2 года с ними катаюсь. Пойдено около 25 тыс км, 2 поездки в Крым и одна в Курск, все из Астрахани. Пока нареканий нет. Прошлым летом пришлось немного подснять коллектор для замены шланга картерных газов. За одно глянул как там заслонки поживают. Пока все хорошо.
При наличии второпласта и токаря, можно и заморочиться. Но при отсутствии всего этого можно обойтись и пошипниками)
вплавил не соосно и кабздец...
как понял, что шланг картерных газов кончился?
Я понял т. к. была постоянная детонация при разгоне. И мгновенный расход бензина был на удивление низкий. Есть другой способ проверить (сам не проверял) - пшикнуть на шланг чем нить вроде WD-40. Если обороты XX не время поднимутся, то через шланг есть подсос воздуха.
@@Zjuzin машина глохла при прогретом моторе во время движения. Так же может вылезти ошибка по бедной смеси, но не у всех и не всегда.
Привет.Вопрос к тебе?вижу ты разбираешься.У меня Мондео 3,отключён датчик ХХ оборотов потому что когда его подключаю,обороты 3,4, тысячи движок рычит?.Возможно где то подсос,что и даёт такой результат.Еще и гремят заслонки.Хочу снять вакуумную трубку и заглушить колектор и вакуум,это можно делать?не будет вреда двигателю?ремонт пока не могу заделать .?все это на время,что бы не гремели заслонки ??
от какой мазды заслонки подходят
Очень грамотно и понятно, но я на стороне втулок из пластмаса. Выработка на месте подшипников обязательно будет и не дай бог подшипник сломается, вес цилиндр будет испорчен. Был уже такой случай у моего друга, там заводской варянт потерпел крах и все сломалось в цилиндре.
Так подшипники из каленой стали, заурытые обоймами. Очень маловероятно, что с ними что то случится
@@user-td2js5bp5l извиняюсь, я имел ввиду выработка оси в подшипниках, там же не полностью прилегет в ободе внутри. Друг мой советовал таким методом отремонтировать , наверное ваше видео смотрел, но я не думаю то место будет надежной. У нас мазда мпв, вы не подскажите с какого саита можно выписать заслонки, только не россиские, у нас они не доступны.
@@vladimersturua2747когда вставляется ось, то там вме плотно сидит. Хотя соомномть соблюдена. Плюс туго сидит в самих заслонках. Сверлить или нет выбор конечно же за вами)
А заслонки эти производятся только производителем авто. Аналогов на них нет. Я заказывал через сайты по доставке запчастей. А откуда вы?
@@user-td2js5bp5l я из Грузии. Есть такой саит ,,Rocauto.com,, но я там не смог нечего наити. Может что то подскажете. Тут иожно в магазинах подоити и что то вып исать, может пока я смогу.
@@vladimersturua2747 зайдите на elcats.ru это электронные каталоги запчастей на авто. По вину найдёте свой авто и там далее по картинкам поймёте, куда вам.
Ваша задача найти номер вашей детали. И с этим номером уже к людям, кто торгует запчастями на иномарки.
Сегодня эти втулки вместе с заглушкой можно приобрести за 500 руб 4шт
на duratec 2,3 л маверик-ескейп такая же болезнь, как дизеля на малых оборотах
Я нашёл подшипники наружний 12,75 , а внутренний 4,76… встали как родные без люфта...По 39 рублей за штуку.
можно артикул подшипника?
Сука дай данные подшипника тварь
Категорически приветствую! Подскажи пожалуйста, где взять такую разветрку как у тебя. Оббежал все магазины в городе, нигде не нашел
Иван Львов в моем городе есть сеть магазинов "инструмент, подшипники" если не найдешь могу узнать цену. Если устроит могу выслать (не переживай, не кидала).
Но советую поискать потчательнее, должна быть.
Ок, спасибо
Дайте ссылку на вторую часть
Привет Алексей подскажи пожалуйста где можно купить вехривые заслонки.А то мне сказали на сервисе что они продаются в заборе с колектором.
Через магазины: emex.ru exist.ru autodoc.ru смотря, что есть в вашем городе)
Я из Крыма как можно свами связаться по телефону +79787595729
а артикульный номер заслонок от мазды отличается от фордовских(просто не могу найти) спасибо за ответ, заранее
В ВК есть группа по мондео 3. Я когда производил ремонт своего коллектора, спрашивал там, подходят ли заслонки от мазды на форд? (тоже хотел поставить от мазды) старожилы группы в один голос сказали: не подходят. На этом мой энтузиазм в данном направлении угас и я не искал маздовские заслонки. Номера их я вам подсказать не могу.
А если просто снять их и выкинуть нельзя так?
Доброго времени 695zz по автодоку не бьется.Или их где угодно можно купить?
Обзоры товаров с Aliexpress 7
Номер не знаю, но есть подшипники наружной 12,75 внутренний 4,76 они по внутреннему как родные без люфта, взял в магазине подшипников по 39 руб. За штуку
Дд если вообше убрать эти заслонки?
друг подскажи что будет если убрать эти заслонки и ездить без него
Баха Исаак есть второе видео на канале, я там говорил про это.
Дольше набирать обороты булет и расход возрастёт.
Кот кумарит)
привет. скажи про дизель 2.0 мандео . мотор не тянет когда жму на газ
Виктор Семенов к сожалению про дизель ничего не знаю(
почему просто не убрать эти заслонки? они ведь создают завихрение?
Евгений Климов смотри следующее видео на канале.
Сколько проехала? Нормально все там?
Я продал машину в мае 2018. На тот момент пробег после ремонта составил что то около 15 тыс. Нареканий не было.
добрый день!
а каким ключом верхние болты откручивали?
Олег Цюпа какие именно? которые прижимают коллектор к блоку?
Алексей Стариков да,которые на '10'
Олег Цюпа маленькая трещётка с удлинителями из набора Licota.
А что за мазда какая марка
Которые управляют вихревыми заслонками
Без разницы. С удаленными заслонками он уже ни на что не влияет.
Вопрос: где купить новые заслонки, куда не обращаюсь предлогают весь узел в сборе?
Какая машина? 3 или 4?
У меня ФФ2 2008, двиг 1.8
@@maximovsergei0971maxser на счёт фокусов не подскажу, у них с мондео коллектора не взаимозаменяемы.
Да, спасибо за ответ! Буду что то думать! Но ролик шикарный поучительный! Успехов!
разветку по чем брал?
400 или 500р
Здравствуйте , скажите пожалуйста , Вы регулировали клапана на мондео , если да , то как это делается , СПАСИБО.
Здравствуйте.
Я не регулировал клапана, не было необходимости.
Загляните на канал kpowertuning. Там есть куча видео по дефектовке и ремонту duotec.
@@user-td2js5bp5l СПАСИБО большое !
Если заслонки удалены клапана надо отключить?
Какие клапана?
Сори. Посмотрел внимательно.
Как на драйве тебя найти?
Тоже буду БЖ читать ))))
Отсортируй мондео по городу Астрахани. С самым большим драйвом мой.
о о о я подписан )))) если речь о Темной)
МОЖНО ЛИ такую опирацию проделать с ф.м 4 двигатель 2.0?
я думаю да, ведь там всё тот же дюратек. (хотя мотор от 4го мондео в живую я не видел)
Скажите пожалуйста, а что будет если удалить эти заслонки, многие я слышал их удаляют?
Неравномерное наполненте цилиндра воздухом. Что влечёт за собой незначительное увеличение времени разгона и увеличение расхода топлива.
@@user-td2js5bp5l благодарю вас за ответ, просто мнение расходится, кто то говорит, что ни на что не влияет, а кто как говорит, что на низах плохо разгоняется и чуть чуть увеличен расход
Подскажите где купить заслонки? На 1.8
Магазины по заказу автозапчастей:
Emex, exist, avtodoc, avtopiter.
на сколько тыс.км хватит?
Прошло уже пол года и машина пробежала около 10 тыс, полёт нормальный. Скоро будет новый, коротенький видос.
Машина не едет , как будто ее сзади держат, из за этих заслонок может быть?
Да, моя после установки новых поехала значительно бодрее.
@@user-td2js5bp5l ну т е совсем вяло едет у меня
На что влияют эти заслонки?
Вихревые заслонки - это клапаны, установленные на впускном коллекторе. Предназначаются для улучшения образования топливной смеси и как следствие улучшение ее горения. Таким образом, качественно приготовленная топливная смесь лучше горит, отсюда получаем больше мощности на маховике, с меньшим расходом топлива.
@@user-td2js5bp5l а если их вобще не ставить?
Ухудшение смесеобразования, неполное наполнение смесью цилиндра, повышенный расход топлива, менее отзывчивая педаль газа.
а какой объём двигателя у тебя?
спасибо за инфу....
Andreas Schröder 1,8.
2.0 такой же впускной или другой
у меня просто дизель, но смотрю на бензин...
Andreas Schröder 2.0 я не ковырял) но думаю, что такой же. Можно сравнить каталожные номера форсунок и сделать выводы. Но если бы я менял своего форда на аналогичный, объёмы смотрел только от 2L.
спасибо...
Не бедный человек ,а на вд40 денег нет
молодец продолжай снимать выскачеккоторые сами ничего не могут сделать кроме того как обосрать видио или какие то моменты не слушай
Зачем это? Когда подшипник разлетится он полетит во впуск! Есть тема на Драйв2 www.drive2.ru/l/8601672/
Сейчас себе заказал такой набор.
1)Почему он должен разлететься?
2) подшипник закрыт заслонкой.
3) у подшиника металлическое уплотнение обоймы.
4) насколько часто в вашей жизни разлетались подшипники?
5) подшипник почти не испытывает никаких нагрузок.
Прежде чем писать глупости, дважды подумайте!☝️
@@user-td2js5bp5l это впуск! И рисковать засовывать туда подшипник в котором очень много мелких металлических деталей.... Так себе идея
@@tigr030783 еще раз повторяю: обойма закрыта металлической заглушкой. И дополнительно закрыта вихревой заслонкой.
Подшипник не испытывает нагрузок. Разлетаться ему нет никакого резона.
Хочется поиграть в кулибина, ваше право.
Машина ездит уже 4 года и ничего не разлетелось.
Втулки из второпласта стоят копейки, и работают хорошо. А ты хрень какую-то замутил
Не знаю, померещилось ли, но если вы при вынимании развёртки вращали её в обратную сторону, вы делали это НЕПРАВЛЬНО! Развёртку можно вращать ТОЛЬКО В РАБОЧУЮ СТОРОНУ! При обратном вращении, стружка будет ломать режущую кромку.
Подшипники с водичкой уже тоже внизу поржали - согласен, бредовато )
Вас не смущает что мы не в металле увеличиваем посадочное место, а в пластике?
Или желание высказаться преобладает над здравым смыслом?
На счёт воды, да не правильно. Но когда под рукой больше ничего другого нет, то сойдет и так.
Вы можете сделать лучше? Так снимите ролик, поделитесь своими сокральными знаниями с аудиторией. А мы посмотрим и оценим.
@@user-td2js5bp5l не готовы к критике, или просто по кайфу огрызаться на комментарии? - не выставляйте напоказ, оставьте хоум-видео для семейного фапания
и уж совсем по существу, пока бисера не (так) жалко, у вас в этих отверстиях и на входе/выходе из них частицы довольно твердого нагара, который вы до конца не удалили - иначе не пришлось бы скрести для посадки заслонок! далее, с чего вы взяли, что материал просто пластик, а не армированный стекловолокном или другими твёрдыми частицами - на глазок определили? не говоря уж о возможном композите нагара с керамической пылью из катализатора из-за не(совсем)исправного egr
можете прислать мне свою развёртку, я покажу вам её кромку под микроскопом в правильном свете с увеличением до 180х. микросколы почти наверняка будут ясно видны
Если вы агритесьиз за своей несостоятельности на вполне логичное предложение снять лучше, , не вуалируйте это "огрызанием".
Ну и на счёт керамической пыли и прочей ереси что вы тут наумничали. Мы тут не шатл в космос запускаем. Отдаёте себе отчёт что на видео коллектор 2004г? И целью ставится не капиталка ценой 150-200, а продление жизни этого некро пациента "по бюджетному".
Нет смысла вваливать туда сотни тысяч.
Ещё раз вам говорю: снимите своё видео, покажите как надо. Камера в смартфоне сейчас есть у каждого.
@@user-td2js5bp5l несостоятельность проявляете вы, подменяя в процессе предмет спора, и удаляя неудобные комментарии.
Это нормально. Провинциалы обычно недообразованы, свои поделки считают пределом совершенства, а критика вызывает у них почти религиозную злобу.
Веруйте в себя, тк образование вам уже не грозит
@driveparty я ничего не подменяю. Я в третий раз вам говорю: сделайте лучше. Поднимите планку, раз решились на критику. Тем более если вы одарённый "непровинциал", труда вам это не составит.
Или вы только на гневные комментарии способны? Значит несостоятельны.
У меня 0
да бред идешь к токарю вытачиваешь из пластика .ствишь туда их .сверлить это бред .