Das mit der Musik halte ich für keine gute Idee, mich persönlich nervt das ziemlich. Es soll doch um Autos gehen und nicht um Fahrstuhlmusik...? LG, Luna
Bitte lasst du Musik wieder weg 👍 ansonsten Video top, vor allem auch das es kein top ausgestatteter Highline etc VW ist der 50k kostet sondern Mal ein wirkliches Alltagsmodell sogar halogen 🤭
tobityp dertobi ja das stimmt. Optisch wirken die irgendwie billig... selbst das tagfahrlicht sieht bei den Low LEDs bescheiden aus... zumindest beim tiguan. Beim Passat geht das
@@maxpayne_ger Ich hab mir auch Grad noch Mal verglichen zwischen halogen low Led und led angeschaut, die Low Led haben ja auch einen Reflektor wie dir halogen Scheinwerfer .. quasi nur die halogen gegen ne Led Lichtquelle getauscht aber ansonsten das gleiche prinzip.. Mit einem Reflektor ist der Lichtkegel dann halt auch starr, aber das ist hier ja so vorgesehen.
Leute, die Hintergrundmusik!! Das ist super nervig, macht doch das nicht auch. Richtig auf das Video gefreut und dann sowas. Wenn ich Musik hören will guck ich mir kein Autovideo an. Komplett kontraproduktiv.
Das eine muss das andere nicht ausschließen. Du drehst dich beim Edeka auch nicht am Eingang um, weil Musik läuft? Wir nehmen uns aber dein Feedback zu Herzen. Dankeschön👍
Kann ich nachempfinden. Mir geht es ähnlich. Ich finde das du dich gut entwickelst Claudio, geht in die richtige Richtung, wenn ich das hier so sagen darf. (ich hoffe du wirst mit "C" geschrieben) :)
Klaudio hat sich meiner Meinung nach sehr stark verbessert! Irgendwas ist einfach anders als früher immer, richtig schön zuzuhören mittlerweile, Respekt!
Wir probieren uns aus, dass wir dabei nicht immer jedermanns Geschmack treffen ist klar. Aber Stillstand heißt Rückschritt - bei aller Liebe zu Oldtimern ;)
@@CarRanger ich muss gestehen ich habe recht früh aufgehört das Video anzusehen. Auch wenn ich mir sonst fast jedes Video von euch ansehe einfach weil es klasse Vorstellungen sind und ich es interessant finde etwas über die einzelnen Autos zu erfahren, bei diesem Video schliesse ich mich den meisten hier an und sage die Musik ist störend und passt nicht dazu. Würde es auch angenehmer finden wenn es einfach so bleibt wie bisher.
Dem kann ich mich nur anschließen. Manche Pausen sollten nicht in der Wortmitte sein, dann ist es für mich fast perfekt. Weiter so. Ich freue mich immer, wenn man sich weiterentwickelt.
Ich bin ein Fan von euch und sehe eure Videos sehr gern , heute möchte ich etwas konstruktive Kritik loswerden , mich nervt die Hintergrundmusik sehr . Bitte nicht böse sein , ansonsten ist diese Vorstellung wieder ganz toll gemacht ...........
Zu den Formalia: Das neue Datendesign gefällt mir echt gut!!! Ich würde die Daten selbst etwas mehr hervorheben, z. B. durch einen leichten Buchstabenschatten und in dickerer Schrift. Die Hintergrundmusik würde ich ein gutes Eckchen leiser machen. Das strengt mit der Zeit das Zuhören an. 50% der aktuellen Lautstärke vielleicht. Aber insgesamt eine geile Entwicklung der Reviews und Einblicke; also technisch gesehen. Was das Wissen und den Charme anbelangt, seid Ihr eh top😉 @Claudio: Ich finde, man merkt, dass du immer besser wirst. Ist ein geiles Video geworden. Mach weiter so👍 Wann ist schon mal ein Meister vom Himmel gefallen? Ich kenne keinen. Davon abgesehen ist der Mensch schon immer ein Gewohnheitstier gewesen. Von daher...Ihr seid an etwas echt Großem dran. Der Kanal hier wird noch richtig Hammer! Zum Tiguan: Früher have ich diese Wagen immer belächelt, wie auch Touareg un co. All' jene, die eher als (Pseudo-) Geländewagen gedacht sind. Aber sie haben durchaus vieles an sich, was eig. echt nicht schlecht finde. Auch die Linienführung und der Charakter haben was attraktives. Ich kenne viele, die sich gerne nen Rover oder G-Klasse holen und damit im Forst- oder Landwirtschaftlichen Bereich unterwegs sind. Leute, die viel mit Pferden zu tun haben, fahren von den SEHR viele VW. Ich komme aus dem Münsterland. Dort sieht man dementsprechend viele Leute 😄 Fazit: @CARRANGER: Ihr wisst, was ich sage ☺ ;)
Schönes Video - macht immer wieder Freude! Ich war etwas überrascht über deine moderat gespreizte Bewertung: aus deinen Kommentaren hätte ich teils kräftigere Ausschläge nach unten wie nach oben erwartet. Andererseits legst du damit bei einem modernen VW wohl genau auf deren Linie: schön im gehobenen Mittelmaß einordnen, bloß nicht hervorstechen... 😁
8,6l Verbrauch gemessen? Da verbraucht mein 20 Jahre altes Auto nicht mal ganz nen Liter mehr, und das trotz mehr Hubraum und mehr Leistung. Die Verbräuche schrumpfen halt echt nur noch auf dem Papier.
Die Physik kann man halt nicht überlisten. En schweres Auto kann einen noch so tollen Motor haben, es wird immer vergleichsweise viel verbrauchen, Insbesondere im Stadtverkehr. Wenn dann noch der CW wert schlecht ist, wird das auf der Autobahn auch nicht besser. Ich hatte mal einen Honda Prelude mit "nur" 103kw aber der war leicht und extrem agil. Klassischer 2 Liter Sauger mit 16V. Verbraucht hat er bei sportlicher Fahrweise 8,5l. Aber er bot ein Fahrspaß, von dem man in so einer ner Wanderdüne nur träumen kann. Aber jeder Zielgruppe seinen Wagen, muss ja jeder selbst wissen.
@@pc-sound-legacy ne gute Lösung wäre, den Wagen einfach näher an den Boden zu bringen. Dann dafür sorgen, dass er nicht so hoch und massiv aufbaut und somit leichter wird. Und dann kann man auch gleich nen Golf kaufen, ich weiß xD. Wobei ich auch nicht so ganz einschätzen kann, was der Tiguan wiegt. So arg viel mehr als mein 9-3 (~1350-1400kg je nachdem wem man glaubt und wie voll der Tank ist) kann er ja auch nicht sein. Ich würd 1500kg schätzen. Vor allem weil er ja gar nicht so viel größer ist sondern nur höher. Ich versteh halt nicht, warum man si hohe Autos haben möchte... Bitte erklärt es mir.
@@timweber4318 Ich kann es dir auch nicht erklären :-) Wenn ich SUVs als Mietwagen gefahren bin, war ich hinterher froh wieder in meiner C-Klasse zu sitzen. Ist einfach nicht mein Ding diese hohe Sitzposition, diese unangenehmen Lastwechsel beim einlenken und das schwammig weiche Lenkgefühl. Bei einem Straßenwagen gehört der Schwerpunkt so niedrig wie möglich. Und das sind Straßenfahrzeuge, auch wenn sie nach Offroad aussehen möchten - Vorallenm bei 2WD. Das einzige wo ich mir vorstellen kann dass es Sinn macht ist als Zugfahrzeug für nen Anhänger. Viel Platz bieten sie ja auch nicht. Ist so ein Mode- und Prestigeding denke ich. Da Kombis und Limousinen wohl out sind, gönnt man sich nen SUV wenn man sich mehr als einen Kleinwagen leisten will. Meine Vermutung.
Die Verbräuche kommen auf die Fahrstrecke an. Wenn man das hohe Gewicht des Tiguan sieht, dann finde ich den Verbrauch in Ordnung. Auf der BAB fährt man den Geschwindigkeiten unter 130 locker um 6 Liter. Das schaffen die alten Autos nicht. Mein Opel Astra 2l 16V 136 PS hat es nicht unter 9 geschafft. Nie. Natürlich ist der Stadtverkehr auch für den Verbrauch des Tiguan schlecht. Da kommen dann 8-9 Liter raus.... Aber auch da wird Dein Auto mehr verbrauchen. Und das mit wesentlich weniger Technik an Bord. Klima, Sitzheizung und die ganzen Assistenzsysteme funktionieren ja auch nicht mit Luft oder Wasser....
VW ist einfach viel zu teuer geworden und schon lange nicht mehr das, was es mal war - ein Auto fürs Volk, ein Volkswagen eben. Für den Preis eines gut gerüsteten Tiguan bekomme ich woanders schon 2 ebenso gut gerüstete Wagen, die sich keineswegs verstecken müssen. Daher ist VW für mich nicht mehr interessant.
Hey Klaudio, cool dich wieder in nem Video zu sehen. Sehr schönes informatives Video mit neuer Musik, hat was. Grüße, weiter so Top!😎 👌 PS: Dieses mal passt der Ton 1A👍
Fürs Marketing und aus Kostengründen. So können Hersteller einheitliche Tachos für verschiedene Modelle in hoher Stückzahl produzieren und somit ihre Kosten pro Stück senken. Neugier ist keine dumme Eigenschaft! 👍
Na prickelnd....eine weitere fahrende Anbauwand mit der Emotion eines Felsens präsentiert im Versicherungsvertreter Stil 😁😙 Und das herrliche Grau, so lebensfroh, so emotional 😙 Bei der Musik gebe ich vielen Recht, ich warte auf Frau Meier, die den Klempner mit blowjobs bezahlen will! 😂 Jungs so klappt das nichts mit meiner Vision, mit euch das Deutsche Pendant zu Top Gear zu werden. Ich hätte den Part von Clarkson übernommen.......nur wer wird jetzt Hammond? 🤔😜
Hallo Martin, Ich stelle dir einen VW Tiguan vor die Tür und kümmere mich um Kamera und alles andere. Du musst dein scheinbar um Welten größeres Präsentationstalent nur einmal in deiner geübten Manier zum Besten geben. Wann und wo? Grüße, Klaudio
@@CarRanger Also Klaudio, ein Tiguan? Das ist schon hart und grenzt an Körperverletzung, fast könnte ich denken du hast was gegen mich! 😙😁 Aber gut wie Barney Stinson immer sagt, Herausforderung angenommen! Wer wegen mir so einen Aufwand betreibt, so viel Potential in meiner Person sieht, denn kann und will ich nicht enttäuschen! Also sobald die Ausgangssperre gefallen ist, ziehen wir das durch! Eine kleine Bedingung noch, den Ford Mustang Bullitt darf ich dann auch irgendwann testen und den Fiat Tipo t-jet auch, letzteren kann ich bieten, den Ford müsst ihr besorgen? Deal? 🙂 Dann arbeite ich für euch gratis und sogar umsonst! Meisterhaft in Farbe und bunt! Wer kann da widerstehen? 😍
Sehr gut! Bullit kann ich nicht versprechen, aber einen erbarmungslos spannenden Tiguan;-) Sende uns bitte eine Nachricht an community@carranger.de mit deinen Kontaktdaten. LG Klaudio
@@CarRanger Jungs das ist Mal ein Wort! Mail ist unterwegs! Jetzt hoffen wir auf gutes Wetter, damit das grau farbenfroher wirkt und wir das Haus wieder verlassen dürfen. Vielleicht gibt's nen lecker Kuchen wenn's soweit ist 😙
Super informatives und Sachliches Video! Auch wenn ich absolut kein Fan von neuen Autos bin waren die 31 Minuten keine Verschwendung ;) Jedoch würde ich euch raten beim nächsten Video die Hintergrundmusik weg zu lassen.. Klar Probiert man als Kanal immer Mal wieder neue Dinge was ja auch absolut in Ordnung ist, jedoch war im ganzen Video irgendwie eine unruhige Atmosphäre ( keine Ahnung wie ich das beschreiben soll ) eure Videos haben für mich immer eine "Abschalten und einfach zuhören und Informationen aufsaugen" Stimmung vermittelt. Jedoch wirkt das irgendwie mit der Musik überladen.. Manchmal ist weniger mehr ;) Aber trotzdem super Video und vielleicht kommt ja noch ein Einblick zum Trabant ;) LG
Das mit dem Hofmeisterknick war mir klar, daher habe ich auch nicht das Bild kommentiert.. So ähnliche Formen gibt es nämlich auch bei anderen Herstellern zu sehen. Weiß jetzt nicht ob das "Abklatsche" von den BMW`s sind , oder Eigenkreationen der jeweiligen Designabteilungen anderer Hersteller.
Ja das liebe DSG... Als Trockenkupplungsvariante wie hier weiterhin anfällig, mag keinen kriechenden Stopp&Go Verkehr und keine Anhänger, da bei den Umständen die Kupplungen zu schnell verschleißen. Im Golf 5/6 war es sehr scharf abgestimmt, beim Golf 7 ist es zu träge. Anfahren an der Ampel mit Start/Stopp und AutoHold dauert eine Ewigkeit und endet meist im unsanften Sprung nach vorn. Ich teile deine Ansicht voll und ganz - die 8 Gang von ZF und die, wie ich finde, 5/7/9-G Tronic von Mercedes sind dazu ein Genuss. Klar vergleicht man somit Wandler mit DSG aber Hersteller wie Ford sind vom Powershift (DSG) wieder zum Wandler zurückgekehrt. Frage mich, warum VW immer noch daran festhält, wenn viele Tester und Kunden es kritisieren.
Ich kann dem nicht zustimmen. Mein Sportsvan Bj.2018 150 PS mit DSG läuft wie ein Messer durch geschmolzene Butter. Bin mehr als zufrieden mit dem Fahrzeug
Hallo Claudio, ich bin voll bei Dir. Ein unaugeregtes Auto. Allerdings möchte ich es in dieser Antriebskonfiguration auch nicht. 190 PS und Allrad sollten schon sein. Dann passt auch Das DSG besser. Danke Dir für's zeigen 👍
Hab ihn seit 3 Wochen, ganz ehrlich? Nie wieder was anderes , so toll das Auto zu 23:10 kann ich nicht nachvollziehen, Dsg schaltet wie es soll, macht was es soll!
Ich weiß auch nicht wie er das schafft die Räder durchdrehen zu lassen es ist doch Elektronisch geregelt oder es wird ausgeschalteten das geht dann aber bei jedem auto ,aber wie schon gesagt jeder hat einen anderen Anspruch und wenn man was nicht mag findet man auch was ,ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem DSG bin aber auch nur ein ganz normaler Fahrer und will keine rennen fahren, was im heutigen Straßenverkehr auch kaum noch möglich ist.
Hatte früher den Vorgänger mit 140PS TDI als Highline in weiß mit orangebraunen Leder und 19“ Savannah Alus. Habe selten so einen krassen Unterschied zw Sommer und Winterreifen (16“) gespürt was Federungscomfort angeht 😂 Spüre heute noch den Ichias
Die Trockenkupplung DSG von VW sind echt eine Katastrophe, ich achte beim Kauf meiner VW´s immer drauf das ich einen Motor mit Nasskupplung erwische, die schalten um welten besser, aktuell hab ich in meinem Tiguan das DQ500 DSG drin, ich weiß immer genau wo die Reise hin geht wenn ich aufs Gas trete und dank Allrad gibt es auch keine durchdrehenden Räder.
Das DSG von Volkswagen muss erst individualisiert werden, bevor es kultiviert läuft. Für mich ist dies kein Grund dieses Auto nicht zu kaufen! Dies gelingt durch manuelles Schalten (anlernen) über einen längeren Zeitraum. Ansonsten möchte das DSG halt beim kleinsten Pedal -Tritt volle Leistung erbringen, was zu krassen Gangwechseln führen kann. Das Platzangebot finde ich persönlich überragend. Weshalb der Tiguan in dieser Kategorie mindestens eine 9 verdient hätte. Wer richtig viel Platz braucht, greift genau zu diesem Auto und nicht zu einem teuren Porsche, BMW, ect. mit weniger Platzangebot!
1.5 l tsi 🤣🤣🤣👍🏻 ein hoch auf das downscheissing! Weg mit den kleinliter Schwachsinn. Minimum 2.0l Ansonsten tolles Auto, tolle Video. Schau euch sehr gerne zu. Am liebsten natürlich wenn ein bmw im video ist 😉
Der Motor ist doch nicht schlecht. Mein Kollege fährt das Auto mit Gangschaltung. Verbrauch unter 7 Liter. Gut er ist ein gemütlicher Fahrer, aber welches "SUV" schafft solche Verbrauchswerte mit Benzin? Mein A4 35 TFSI kommt nur bei absolut Spaß freier Langsamfahrt unter 7. D. H. 100 mit Tempomat auf der Autobahn. Stadtverkehr locker 8-9. Für mich ist das ein genialer Motor....
Ich schließe mich den meisten anderen an, die Musik stört eher und sollte beim nächsten mal wieder weggelassen werden. Dadurch wirkt das wie beim Teleshopping und bringt Hektik rein. Vorzeitig abgeschaltet wie manch anderer habe ich dennoch nicht, da das eine richtig gute Vorstellung von dir war. Ich konnte gar nicht abschalten. 😄 Du scheinst deine Linie gefunden zu haben. Aber wie gesagt, bitte ohne Musik. Oder nur ganz am Anfang. Ich dachte erst, die hört nach den ersten einleitenden Worten auf. Das wäre ok gewesen.
Mercedes 1990 "Wie lange hält unser W124"? - Entwickler: "Ja" VW 2020 "Wie lange hält unser riesen Auto was ab und zu mit 2 Zylindern fährt" - Entwickler: "120.000km" :D
ich persönlich finde diesen Moderatoren nicht passend für das Einblick Format! Das klingt für mich alles eher wie ein Vortrag, mit wenig Begeisterung für das Auto. Diese Begeisterung und der lockere Stil der Moderation gefällt mir ansonsten deutlich besser. Das ist nicht negativ gemeint aber das ist kein "Einblick" sondern eine trockene Vorstellung eines Autos....
Ich mag ein kantiges Design grundsätzlich auch, aber VW schafft es, in meinen Augen es nicht hübsch zu gestalten. Als der Tiguan raus kam, fand ich ihn sogar echt hässlich. Mitlerweile hab ich mich aber ein wenig daran gewohnt. Aber liegt evt. auch daran dass ich VW nicht mag.
Leute, ich mag eure Videos, aber solche Ungenauigkeiten stören: Der Tiguan war nie und ist auch jetzt kein Konkurrent von Audi Q5 und Mercedes GLC. Das sind Mittelklasse-SUV, die sind viel teurer und haben deswegen anderen Standard. Der Tiguan gehört zur Kompaktklasse! Du Vergleichst den Tiguan mit den falschen Autos und sagst dann, er wäre unterlegen... Er ist ja auch viel günstiger und eine andere Klasse! Konkurrenten des Tiguan sind Ford Kuga, Opel Grandland, Hyundai Tucson, solche Fahrzeuge... Bitte genau bleiben und keine falschen Thesen in die Welt setzen!
Hallo Jacob, Tiguan hat ähnliche Abmaße und, ähnlich konfiguriert, auch ähnliche Preise wie ein GLC oder Q5. Ob es dann Kompaktsuv oder Mittelklassesuv heißt, ist Nomenklatur. Grüße
@@CarRanger ich kann nicht nachvollziehen, wie du zu der Aussage kommst. Wenn ich dir Preislisten von drei Autos Google, VW Tiguan, Audi q3, Audi q5, dann sehe ich, dass die Basispreise der einzelnen Motoren von Tiguan und q3 sich ähneln, während der q5 darüber liegt. Und nichts wäre logischer! Schließlich basieren Tiguan und q3 auf dem mqb, der gleichen Plattform wie z. B. Der Golf. Das bedeutet quetmotor, Allradantrieb per haldexkupplung, und nur 4-zylinder. Der q5 basiert auf der längsmotorplattform, der gleichen wie der Audi a4. Das bedeutet wie gesagt längseingebaute Motoren, permanenter quattro-allrad und es passen 6-zylinder rein. Die Gewichtsverteilung ist weniger kopflastig, das auto ist insgesamt schwerer, all sowas. Mitnichten ist es also nur "Nomenklatur", wie du sagst, sondern handfeste technische Unterschiede zwischen konpakt- und Mittelklasse. Natürlich kann ich einen Tiguan so ausstatten, dass er genauso teuer ist wie irgendein q5. Genauso kann ich ja auch einen Golf mit vielen Extras so teuer machen wie irgendeinen Audi a4. Aber er fängt eben deutlich günstiger an und der q5 wird mit größeren Motoren bei deutlich höheren preisen aufhören. Und es mag sein, dass der Tiguan innen genauso viel oder sogar mehr Platz hat als ein q5, das mag sein. Das liegt an den verschiedenen markenphilosophien. VW baut sehr geräumige Karosserien und Audi schneidet sie auch schon mal sportlicher und damit enger. Eine längsmotorplattform kostet eben auch Platz. Aber sie bringt eben auch handfeste vorteile: besseres Fahrverhalten wegen besserer Gewichtsverteilung, " echter" Allradantrieb, größere Motoren sind möglich. Gruß
@@jacobheemann3960Hallo Jacob, du erklärst sehr gut, worin genau die detaillierten Unterschiede zwischen z.B. einen Q5 und Tiguan liegen. Bestätigst aber auch, dass man sehr wohl, was Platz, Ausstattung und Preis angeht beide, je nach Konfiguration, miteinander vergleichen kann. Und genau darum geht es. Je nach Ausstattung, Baujahr und Laufleistung kann ich evtl. auch einen Q5 oder GLC für einen ähnlichen Preis haben. Also muss ich nicht in meiner Kompaktsuv-Schublade bleiben, kann meinen Horizont erweitern und auch andere Fahrzeuge in Betracht ziehen. Sowohl nach unten, als auch nach oben. Folglich muss sich der Tiguan auch diesen Vergleich gefallen lassen. Ich glaube, dass wir gar nicht unterschiedlicher Meinung sind ;-)
Schade das nur noch diese SUbhuman Vehicles gefragt sind :( Nichts geht über eine schöne fließheck Limousine, die hier immer seltener vertrieben werden....
Der einzige Grund dass außer in Sportwägen ein DSG verbaut wird ist weil es für den Hersteller billiger ist. Die heutigen Wandlerautomatiken sind zum Großteil ein Traum und für den Alltag bzw. was Haltbarkeit betrifft einem DSG um Welten überlegen. Aber mir gehts da anscheinend gleich wie Claudio, gibt besser Hersteller wenn man gerne Auto FÄHRT. Der Tiguan ist halt grade mit Frontantrieb absolut sinnlos, aber das sind eh alle SUV mit Frontantrieb. Claudio hat einen schönen Sprung gemacht bei der Präsentation, gefällt mir wirklich gut :) Die Musik im Hintergrund könntet ihr wirklich weg lassen ;)
Wer kauft den dieses Auto? Die Familie mit Kindern! Die will Platz und Komfort, keine Sportlichkeit. Und wenn ich schon Vorbehalte gegen die Marke VW habe kaufe ich mir halt was anderes. Auswahl in dem Fahrzeug-Segment gibt es genug.
Wenn ich mir einen Test für ein Auto anschaue, möchte ich was über Motor, Getriebe und Fahrwerk erfahren. Alles andere ist BlaBla. 15 Minuten hätte man sich sparen können
Siehe Verbrauch. Man muss schon sehr wenig fahren, damit sich ein Benziner in einem SUV lohnt. Und gleichzeitig bieten Turbodiesel mittlerweile mehr Fahrspaß. Das solltet ihr als Tester stärker hervorheben.
Der tiguan würde mir gefallen. Aber leider nicht der Motor. Wenn sollte es der 2.0 Liter Motor sein. Aber dann geht es halt preislich wieder nach oben. Schade das VW bzw. Die meisten Hersteller nur noch so kleine Hubräume anbieten. Warum kein 1.8 Liter oder so
Die TSI-Motoren haben lediglich Sparpotential, d.h. man verbraucht nur wenig, wenn man dieses nutzt. Wenn man auf der Autobahn nicht über 140 fährt und nicht dauernd kräftig hochbeschleunigt, schafft man auch eine 6 vor dem Komma. Man muss auch bedenken, dass noch vor 20 Jahren so ein dickes Auto mit Benzinmotor nicht unter 10 verbraucht hätte.
Objektiv gesehen muss ich zugeben dass der Tiguan nicht hässlich ist, eher sehr solide vom.design weil schlicht aber das Gefühl/image was er transportiert mag ich gar nicht. Polo und Passat sind aber wirlich schöne autos auch wenn ich vag nicht mag :)
Für einen Polo ist der echt groß. Aber im Ernst: Der sieht wirklich besser aus als sein Vorgänger. Kann man ihn nicht "Golf Country" nennen? Tiguan ist ein doofer Name.
VW löst in mir keine Emotionen aus. Jeder VW ist das typische Copy-Paste-Auto... wovon man an jeder Straßenecke 3 sieht. Und ich finde die sehen einfach alle extrem langweilig aus...
@@CarRanger naja soviel mehr Emotion bietet ein Seat auch nicht mehr. Als sie noch bei Alfa Romeo abgekupfert haben (Leon 1P etc) war das Design noch wenstlich aufregender (Wenn auch mit lausiger Verarbeitungsquali. Aber das ist ein anderes Thema). Mittlerweile reiht sich die Marke Seat nahtlos in das Wolfsburger Barrock Desing ein.
Ich dachte das wäre immer meckern auf hohem niveau aber die asiaten bauen definitiv besser überlegte fahrzeuge. Musste ich mich auch eines besseren belehren lassen als ich deren suv und vans gesehen habe. Unglaublich wie detailverliebt, innovativ und überlegt vorgehen.
Für mich ist es einer der schlechtesten Autos die ich je gefahren bin. Die Türgriffe kann man 1cm hin und her bewegen und knarzen, die Verarbeitung ist mangelhaft, sowie auch die Materialien. Der gesamte Innenraum besteht aus Plastik. Die Stoffsitze gehen garnicht, sind viel zu hart und unbequem. Ebenfalls hart sind auch die Armablagen. Egal ob in den Türen oder bei der Mittelarmlehne. Da legt keiner gern sein Arm drauf. Das Fahrwerk ist ebenfalls zu hart abgestimmt und nervt. Die Fahrgeräusche sind viel zu laut. Mich nervt und stresst dieses Auto am meisten. Wenn VW so gehyped wird dann erwarte ich auch was.
Ich mag ein kantiges Design grundsätzlich auch, aber VW schafft es, in meinen Augen es nicht hübsch zu gestalten. Als der Tiguan raus kam, fand ich ihn sogar echt hässlich. Mitlerweile hab ich mich aber ein wenig daran gewohnt. Aber liegt evt. auch daran dass ich VW nicht mag.
Das mit der Musik halte ich für keine gute Idee, mich persönlich nervt das ziemlich. Es soll doch um Autos gehen und nicht um Fahrstuhlmusik...? LG, Luna
Bitte lasst du Musik wieder weg 👍 ansonsten Video top, vor allem auch das es kein top ausgestatteter Highline etc VW ist der 50k kostet sondern Mal ein wirkliches Alltagsmodell sogar halogen 🤭
Der hat Led scheinwerfer. Allerdings die Low Led ohne kurvenlicht etc
@@maxpayne_ger Jap die im Austausch aber auch ihre 1000€ das Stück kosten dürften. Leuchtmittel sind soweit ich weiß nicht separt austauschbar. ^^
@@maxpayne_ger Achso, hab mir vor allem das interiuer angeschaut ^^. Und auf den ersten Blick sieht es aus wie ein halogen Scheinwerfer
tobityp dertobi ja das stimmt. Optisch wirken die irgendwie billig... selbst das tagfahrlicht sieht bei den Low LEDs bescheiden aus... zumindest beim tiguan. Beim Passat geht das
@@maxpayne_ger Ich hab mir auch Grad noch Mal verglichen zwischen halogen low Led und led angeschaut, die Low Led haben ja auch einen Reflektor wie dir halogen Scheinwerfer .. quasi nur die halogen gegen ne Led Lichtquelle getauscht aber ansonsten das gleiche prinzip.. Mit einem Reflektor ist der Lichtkegel dann halt auch starr, aber das ist hier ja so vorgesehen.
Och ne, dieses nervige Gedudel im Hintergrund ist nervig.
Ansonsten ist euer Kanal spitze.
Da muss ich leider zustimmen, die Musik ist zumindest zu laut, kann aber auch gern ganz verschwinden.
Leute, die Hintergrundmusik!!
Das ist super nervig, macht doch das nicht auch.
Richtig auf das Video gefreut und dann sowas. Wenn ich Musik hören will guck ich mir kein Autovideo an.
Komplett kontraproduktiv.
Das eine muss das andere nicht ausschließen. Du drehst dich beim Edeka auch nicht am Eingang um, weil Musik läuft? Wir nehmen uns aber dein Feedback zu Herzen. Dankeschön👍
@@CarRanger Nicht alles was hinkt ist ein Vergleich.
Könnte ja machen was ihr wollt, muss es ja nicht gucken.
Bleib dann gerne bei Savageese.
@@CarRanger also ich persönlich finde die Hintergrundmusik gut. Aber ich versteh auch dass es einige nervig finden
Die Musik klingt wie aus einem rumänischen Wild West Porno 😙😜
@@martinehrlich1244 du hast da sicher Erfahrung, oder?
Ich war ja immer voll Alexfan. Aber langsam mag ich Dich auch.
Den einen zu mögen, muss nicht bedeuten den anderen zu hassen. #spreadlove und son quatsch;-)
@@CarRanger ach von hass kann kein rede zu sein, es geht nur drum wer nummer eins in meinem herzen ist
Kann ich nachempfinden. Mir geht es ähnlich. Ich finde das du dich gut entwickelst Claudio, geht in die richtige Richtung, wenn ich das hier so sagen darf. (ich hoffe du wirst mit "C" geschrieben) :)
Euer Kanal ist einfach so underrated. Serh informatives und professionelles Video.
Grüße aus dem Frankenland :)
Dafür hatten wir Gelegenheit deinen Kommentar zu lesen. Danke und Grüße zurück ;)
Klaudio hat sich meiner Meinung nach sehr stark verbessert! Irgendwas ist einfach anders als früher immer, richtig schön zuzuhören mittlerweile, Respekt!
Vielleicht die Hintergrundmusik🤪✌️
@@CarRanger Bestimmt nicht! Die war tatsächlich nicht so mein Fall :'D
Wir probieren uns aus, dass wir dabei nicht immer jedermanns Geschmack treffen ist klar. Aber Stillstand heißt Rückschritt - bei aller Liebe zu Oldtimern ;)
CARRANGER Hätte ja auch nichts gesagt, wenn ihr nicht darauf hingewiesen hättet, alles gut! :P
ich dachte die ganze Zeit bei der Musik ich gewinne gleich was :O
Eventuell am Ende einen besseren Eindruck vom Tiguan?
@@CarRanger ich muss gestehen ich habe recht früh aufgehört das Video anzusehen. Auch wenn ich mir sonst fast jedes Video von euch ansehe einfach weil es klasse Vorstellungen sind und ich es interessant finde etwas über die einzelnen Autos zu erfahren, bei diesem Video schliesse ich mich den meisten hier an und sage die Musik ist störend und passt nicht dazu. Würde es auch angenehmer finden wenn es einfach so bleibt wie bisher.
Gutes Video, doch die Musik stört mich doch sehr.
Bitte in Zukunft keine Hintergrundmusik mehr. Ist wirklich nervig.
Intro Professionalität 10/10 :D
PS: Die Hintergrundmusik im Fahreindruck finde ich eher kontraproduktiv
@@bennisonntag880 Das "Hintergrundgedudel" nervt einfach nur.
Danke fürs Feedback, aber ich kann dich beruhigen, die Musik war besser als der Motorsound;-)
Ich mag euch beide ! Sehr gute Review & sehr ehrlich 👌🏼
Top präsentiert 👌
Thx!
Deine Moderation wird immer besser, macht Spaß dir zuzusehen 👌👍
Dem kann ich mich nur anschließen. Manche Pausen sollten nicht in der Wortmitte sein, dann ist es für mich fast perfekt. Weiter so. Ich freue mich immer, wenn man sich weiterentwickelt.
Gut gemacht Claudio!
Hintergrundmusik ist fürn Arsch...
Ja und, darf der denn keine Musik hören?
Das ist immer Geschmackssache. Auch bei uns im Team sind wir geteilter Meinung. Danke für dein Feedback.
Ich bin ein Fan von euch und sehe eure Videos sehr gern , heute möchte ich etwas konstruktive Kritik loswerden , mich nervt die Hintergrundmusik sehr . Bitte nicht böse sein , ansonsten ist diese Vorstellung wieder ganz toll gemacht ...........
Ein doppeltes Dankeschön! Grüße
Die Hintergrund-Musik finde ich irgendwie unpassend. Aber abgesehen davon ein Top Einblick! 👍🏼
Zu den Formalia: Das neue Datendesign gefällt mir echt gut!!! Ich würde die Daten selbst etwas mehr hervorheben, z. B. durch einen leichten Buchstabenschatten und in dickerer Schrift. Die Hintergrundmusik würde ich ein gutes Eckchen leiser machen. Das strengt mit der Zeit das Zuhören an. 50% der aktuellen Lautstärke vielleicht. Aber insgesamt eine geile Entwicklung der Reviews und Einblicke; also technisch gesehen. Was das Wissen und den Charme anbelangt, seid Ihr eh top😉
@Claudio: Ich finde, man merkt, dass du immer besser wirst. Ist ein geiles Video geworden. Mach weiter so👍 Wann ist schon mal ein Meister vom Himmel gefallen? Ich kenne keinen. Davon abgesehen ist der Mensch schon immer ein Gewohnheitstier gewesen. Von daher...Ihr seid an etwas echt Großem dran. Der Kanal hier wird noch richtig Hammer!
Zum Tiguan: Früher have ich diese Wagen immer belächelt, wie auch Touareg un co. All' jene, die eher als (Pseudo-) Geländewagen gedacht sind. Aber sie haben durchaus vieles an sich, was eig. echt nicht schlecht finde. Auch die Linienführung und der Charakter haben was attraktives. Ich kenne viele, die sich gerne nen Rover oder G-Klasse holen und damit im Forst- oder Landwirtschaftlichen Bereich unterwegs sind. Leute, die viel mit Pferden zu tun haben, fahren von den SEHR viele VW. Ich komme aus dem Münsterland. Dort sieht man dementsprechend viele Leute 😄
Fazit: @CARRANGER: Ihr wisst, was ich sage ☺ ;)
Vielen Dank für das ausführliche Feedback und allseits gute Fahrt im Münsterland. Grüße
@@CarRanger
Immer wieder gerne.
Herzlichen Dank; und gleichfalls 😘😆
Min. 10:45, ich steige aus. Bin sofort wieder bei Euch, wenn die Musik aus ist... ;-)
Thanks...brilliant explanation ...👍👍👍👍
Schönes Video - macht immer wieder Freude!
Ich war etwas überrascht über deine moderat gespreizte Bewertung: aus deinen Kommentaren hätte ich teils kräftigere Ausschläge nach unten wie nach oben erwartet. Andererseits legst du damit bei einem modernen VW wohl genau auf deren Linie: schön im gehobenen Mittelmaß einordnen, bloß nicht hervorstechen... 😁
8,6l Verbrauch gemessen? Da verbraucht mein 20 Jahre altes Auto nicht mal ganz nen Liter mehr, und das trotz mehr Hubraum und mehr Leistung. Die Verbräuche schrumpfen halt echt nur noch auf dem Papier.
Die Physik kann man halt nicht überlisten. En schweres Auto kann einen noch so tollen Motor haben, es wird immer vergleichsweise viel verbrauchen, Insbesondere im Stadtverkehr. Wenn dann noch der CW wert schlecht ist, wird das auf der Autobahn auch nicht besser. Ich hatte mal einen Honda Prelude mit "nur" 103kw aber der war leicht und extrem agil. Klassischer 2 Liter Sauger mit 16V. Verbraucht hat er bei sportlicher Fahrweise 8,5l. Aber er bot ein Fahrspaß, von dem man in so einer ner Wanderdüne nur träumen kann. Aber jeder Zielgruppe seinen Wagen, muss ja jeder selbst wissen.
@@pc-sound-legacy ne gute Lösung wäre, den Wagen einfach näher an den Boden zu bringen. Dann dafür sorgen, dass er nicht so hoch und massiv aufbaut und somit leichter wird. Und dann kann man auch gleich nen Golf kaufen, ich weiß xD.
Wobei ich auch nicht so ganz einschätzen kann, was der Tiguan wiegt. So arg viel mehr als mein 9-3 (~1350-1400kg je nachdem wem man glaubt und wie voll der Tank ist) kann er ja auch nicht sein. Ich würd 1500kg schätzen. Vor allem weil er ja gar nicht so viel größer ist sondern nur höher.
Ich versteh halt nicht, warum man si hohe Autos haben möchte... Bitte erklärt es mir.
@@timweber4318 Ich kann es dir auch nicht erklären :-) Wenn ich SUVs als Mietwagen gefahren bin, war ich hinterher froh wieder in meiner C-Klasse zu sitzen. Ist einfach nicht mein Ding diese hohe Sitzposition, diese unangenehmen Lastwechsel beim einlenken und das schwammig weiche Lenkgefühl. Bei einem Straßenwagen gehört der Schwerpunkt so niedrig wie möglich. Und das sind Straßenfahrzeuge, auch wenn sie nach Offroad aussehen möchten - Vorallenm bei 2WD. Das einzige wo ich mir vorstellen kann dass es Sinn macht ist als Zugfahrzeug für nen Anhänger. Viel Platz bieten sie ja auch nicht. Ist so ein Mode- und Prestigeding denke ich. Da Kombis und Limousinen wohl out sind, gönnt man sich nen SUV wenn man sich mehr als einen Kleinwagen leisten will. Meine Vermutung.
Die Verbräuche kommen auf die Fahrstrecke an. Wenn man das hohe Gewicht des Tiguan sieht, dann finde ich den Verbrauch in Ordnung. Auf der BAB fährt man den Geschwindigkeiten unter 130 locker um 6 Liter. Das schaffen die alten Autos nicht. Mein Opel Astra 2l 16V 136 PS hat es nicht unter 9 geschafft. Nie. Natürlich ist der Stadtverkehr auch für den Verbrauch des Tiguan schlecht. Da kommen dann 8-9 Liter raus.... Aber auch da wird Dein Auto mehr verbrauchen. Und das mit wesentlich weniger Technik an Bord. Klima, Sitzheizung und die ganzen Assistenzsysteme funktionieren ja auch nicht mit Luft oder Wasser....
VW ist einfach viel zu teuer geworden und schon lange nicht mehr das, was es mal war - ein Auto fürs Volk, ein Volkswagen eben.
Für den Preis eines gut gerüsteten Tiguan bekomme ich woanders schon 2 ebenso gut gerüstete Wagen, die sich keineswegs verstecken müssen.
Daher ist VW für mich nicht mehr interessant.
Gibt es Dacia auch mit DSG ?
Tiguan ist der neue Golf früher hatte jeder nen Golf heute sieht man nur noch tiguan auf der Straße
Wir haben beides
Ein Phänomen einer Pseudo Wohlstandsgesellschaft.
03:17 bester moment der Carranger geschichte 😂😂😂
Spongebob wäre sicher enttäuscht...
@@CarRanger auf jeden Fall gern mehr von den Einspielern 😂 und vom Klaudio👍
Haha wie wir einfach fast alle (beim Tippwoch) sicher waren dass es ein "Hofmeisterknick" ist und auf einmal kommt ihr mit nem Tiguan an. Well played!
So kann man sich täuschen... aber lustig war’s ;)
@@CarRanger
Hätte ich ein Hut, würde ich ihn ziehen! 😉
Nunja.. was soll ich sagen nach meinem Kommentar dort. haha
Du hast es doch sportlich genommen ;)
Es ist schwer Ihnen zu zuhören wegen dem Gedudel. Aber sonst schickes Auto und ja auch gut gedrehtes Video.
Vielen Dank für das Feedback!
Gutes Video, nur die Hintergrundmusik find ich störend.
9:30 Mein Lieblingsmoment 😂. PS alles sehr gut bis auf die wie schon von allen erwähnte Musik die is echt ein bisschen nervig
Hey Klaudio, cool dich wieder in nem Video zu sehen. Sehr schönes informatives Video mit neuer Musik, hat was. Grüße, weiter so Top!😎 👌
PS: Dieses mal passt der Ton 1A👍
Hey, danke dir! Cool so begrüßt zu werden;-) Ein bisschen mehr funky vibes für den nüchternen VW;-)
CARRANGER Na aber hallo her mit den funky vibes😁 Mir hats echt gefallen mal was anderes (: Bleibt alle Gesund🤗
Was ich nicht verstehe (vielleicht bin ich auch einfach dumm): Wenn die Vmax z.B. 200km/h ist, warum gehen dann bei Autos die Tachos bis 260km/h?
Fürs Marketing und aus Kostengründen. So können Hersteller einheitliche Tachos für verschiedene Modelle in hoher Stückzahl produzieren und somit ihre Kosten pro Stück senken. Neugier ist keine dumme Eigenschaft! 👍
Oh! Der Sohn vom Carranger macht das auch sehr gut!!
Die Musik gefällt mir persönlich nicht.
Sehr schön!! :)
Mein 20 Jahre alter T4 wiegt einiges, hat einen 2.5tdi und er verbraucht ohne Probleme zwischen 6 und 8 Liter.
....das lasse ich jetzt so stehen.😌
Na prickelnd....eine weitere fahrende Anbauwand mit der Emotion eines Felsens präsentiert im Versicherungsvertreter Stil 😁😙 Und das herrliche Grau, so lebensfroh, so emotional 😙 Bei der Musik gebe ich vielen Recht, ich warte auf Frau Meier, die den Klempner mit blowjobs bezahlen will! 😂 Jungs so klappt das nichts mit meiner Vision, mit euch das Deutsche Pendant zu Top Gear zu werden. Ich hätte den Part von Clarkson übernommen.......nur wer wird jetzt Hammond? 🤔😜
Hallo Martin, Ich stelle dir einen VW Tiguan vor die Tür und kümmere mich um Kamera und alles andere. Du musst dein scheinbar um Welten größeres Präsentationstalent nur einmal in deiner geübten Manier zum Besten geben. Wann und wo? Grüße, Klaudio
@@CarRanger Also Klaudio, ein Tiguan? Das ist schon hart und grenzt an Körperverletzung, fast könnte ich denken du hast was gegen mich! 😙😁 Aber gut wie Barney Stinson immer sagt, Herausforderung angenommen! Wer wegen mir so einen Aufwand betreibt, so viel Potential in meiner Person sieht, denn kann und will ich nicht enttäuschen! Also sobald die Ausgangssperre gefallen ist, ziehen wir das durch! Eine kleine Bedingung noch, den Ford Mustang Bullitt darf ich dann auch irgendwann testen und den Fiat Tipo t-jet auch, letzteren kann ich bieten, den Ford müsst ihr besorgen? Deal? 🙂 Dann arbeite ich für euch gratis und sogar umsonst! Meisterhaft in Farbe und bunt! Wer kann da widerstehen? 😍
Sehr gut! Bullit kann ich nicht versprechen, aber einen erbarmungslos spannenden Tiguan;-) Sende uns bitte eine Nachricht an community@carranger.de mit deinen Kontaktdaten. LG Klaudio
@@CarRanger Jungs das ist Mal ein Wort! Mail ist unterwegs! Jetzt hoffen wir auf gutes Wetter, damit das grau farbenfroher wirkt und wir das Haus wieder verlassen dürfen. Vielleicht gibt's nen lecker Kuchen wenn's soweit ist 😙
Super informatives und Sachliches Video! Auch wenn ich absolut kein Fan von neuen Autos bin waren die 31 Minuten keine Verschwendung ;)
Jedoch würde ich euch raten beim nächsten Video die Hintergrundmusik weg zu lassen..
Klar Probiert man als Kanal immer Mal wieder neue Dinge was ja auch absolut in Ordnung ist, jedoch war im ganzen Video irgendwie eine unruhige Atmosphäre ( keine Ahnung wie ich das beschreiben soll ) eure Videos haben für mich immer eine "Abschalten und einfach zuhören und Informationen aufsaugen" Stimmung vermittelt.
Jedoch wirkt das irgendwie mit der Musik überladen..
Manchmal ist weniger mehr ;)
Aber trotzdem super Video und vielleicht kommt ja noch ein Einblick zum Trabant ;)
LG
Testet doch mal den Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T Cleartec. Grüße
Das mit dem Hofmeisterknick war mir klar, daher habe ich auch nicht das Bild kommentiert.. So ähnliche Formen gibt es nämlich auch bei anderen Herstellern zu sehen. Weiß jetzt nicht ob das "Abklatsche" von den BMW`s sind , oder Eigenkreationen der jeweiligen Designabteilungen anderer Hersteller.
Ja das liebe DSG... Als Trockenkupplungsvariante wie hier weiterhin anfällig, mag keinen kriechenden Stopp&Go Verkehr und keine Anhänger, da bei den Umständen die Kupplungen zu schnell verschleißen. Im Golf 5/6 war es sehr scharf abgestimmt, beim Golf 7 ist es zu träge. Anfahren an der Ampel mit Start/Stopp und AutoHold dauert eine Ewigkeit und endet meist im unsanften Sprung nach vorn. Ich teile deine Ansicht voll und ganz - die 8 Gang von ZF und die, wie ich finde, 5/7/9-G Tronic von Mercedes sind dazu ein Genuss. Klar vergleicht man somit Wandler mit DSG aber Hersteller wie Ford sind vom Powershift (DSG) wieder zum Wandler zurückgekehrt. Frage mich, warum VW immer noch daran festhält, wenn viele Tester und Kunden es kritisieren.
Ich kann dem nicht zustimmen. Mein Sportsvan Bj.2018 150 PS mit DSG läuft wie ein Messer durch geschmolzene Butter. Bin mehr als zufrieden mit dem Fahrzeug
Mit der Manuellen Schaltung fährt der echt gut. Die DSG von VW ist ja auch lange ein bekannter Schwachpunkt.
Gutes Video mit informativer Beschreibung des Fahrzeuges. Wenn ich die Augen zumache, habe ich aber das Gefühl, dass Michel Friedman spricht.
Hahahaha 😂
Hallo Claudio, ich bin voll bei Dir. Ein unaugeregtes Auto. Allerdings möchte ich es in dieser Antriebskonfiguration auch nicht. 190 PS und Allrad sollten schon sein. Dann passt auch Das DSG besser.
Danke Dir für's zeigen 👍
In dieser seltsamen Sitzeinstellung, kannst du im Fond deinen Kopf auf den Tisch legen :-)
Ich find die Musik ganz okay!
super gemacht..mit gutem Schmäh 😜
....ach ja, die hinteren Türtafeln/oben, sind aus Hartplastik....nicht wie vorne weicher Kunststoff!!
Vorne, sowie auch hinten ist minderwertiger Kunststoff verbaut. Mit weichem Kunststoff hat das überhaupt nichts zu tun🙈
Hab ihn seit 3 Wochen, ganz ehrlich? Nie wieder was anderes , so toll das Auto
zu 23:10 kann ich nicht nachvollziehen, Dsg schaltet wie es soll, macht was es soll!
Ich habe den Sportsvan Bj.2018 mit 150 PS DSG. Keinerlei Probleme, das Auto fährt einwandfrei, alles bestens.
Hast du den 1,5 Liter ? Lg
....... ich glaube es kommt immer auf die persönl. Ansprüche an und damit kann ich GUT leben!
Also ich kann überhaupt nicht meckern über meinen Sportsvan 1,5 mit 150 Ps Bj.2018. DSG schaltet einwandfrei.
Ich weiß auch nicht wie er das schafft die Räder durchdrehen zu lassen es ist doch Elektronisch geregelt oder es wird ausgeschalteten das geht dann aber bei jedem auto ,aber wie schon gesagt jeder hat einen anderen Anspruch und wenn man was nicht mag findet man auch was ,ich persönlich bin sehr zufrieden mit dem DSG bin aber auch nur ein ganz normaler Fahrer und will keine rennen fahren, was im heutigen Straßenverkehr auch kaum noch möglich ist.
Ich finde Claudio zwar auch okay, aber ich will Alex wieder haben :,( ich liebe seinen Humor und seine Erzählweise einfach
Keine Sorge, morgen ist Alex wieder dran. Grüße
@@CarRanger Yay :D
Hatte früher den Vorgänger mit 140PS TDI als Highline in weiß mit orangebraunen Leder und 19“ Savannah Alus. Habe selten so einen krassen Unterschied zw Sommer und Winterreifen (16“) gespürt was Federungscomfort angeht 😂
Spüre heute noch den Ichias
Die Trockenkupplung DSG von VW sind echt eine Katastrophe, ich achte beim Kauf meiner VW´s immer drauf das ich einen Motor mit Nasskupplung erwische, die schalten um welten besser, aktuell hab ich in meinem Tiguan das DQ500 DSG drin, ich weiß immer genau wo die Reise hin geht wenn ich aufs Gas trete und dank Allrad gibt es auch keine durchdrehenden Räder.
Mit dem bin ich in der Fahrschule gefahren! :- )
Nur als Handschalter.
Das DSG von Volkswagen muss erst individualisiert werden, bevor es kultiviert läuft. Für mich ist dies kein Grund dieses Auto nicht zu kaufen! Dies gelingt durch manuelles Schalten (anlernen) über einen längeren Zeitraum. Ansonsten möchte das DSG halt beim kleinsten Pedal -Tritt volle Leistung erbringen, was zu krassen Gangwechseln führen kann.
Das Platzangebot finde ich persönlich überragend. Weshalb der Tiguan in dieser Kategorie mindestens eine 9 verdient hätte. Wer richtig viel Platz braucht, greift genau zu diesem Auto und nicht zu einem teuren Porsche, BMW, ect. mit weniger Platzangebot!
Kommt mal was zum touareg 2?
Hast du einen für uns? Wenn ja, gerne per Mail an -> community@carranger.de
Kann es sein, dass beim 2.0 Liter Diesel 150PS 4 Motion das DSG viel besser ist, als beim 1,5l TSI? Ist das überhaupt das gleiche DSG?
1.5 l tsi 🤣🤣🤣👍🏻 ein hoch auf das downscheissing!
Weg mit den kleinliter Schwachsinn.
Minimum 2.0l
Ansonsten tolles Auto, tolle Video. Schau euch sehr gerne zu. Am liebsten natürlich wenn ein bmw im video ist 😉
Wenns nach den Tippwoch Ergebnissen geht war es ein Bmw 😜
Der Motor ist doch nicht schlecht. Mein Kollege fährt das Auto mit Gangschaltung. Verbrauch unter 7 Liter. Gut er ist ein gemütlicher Fahrer, aber welches "SUV" schafft solche Verbrauchswerte mit Benzin? Mein A4 35 TFSI kommt nur bei absolut Spaß freier Langsamfahrt unter 7. D. H. 100 mit Tempomat auf der Autobahn. Stadtverkehr locker 8-9.
Für mich ist das ein genialer Motor....
Ich schließe mich den meisten anderen an, die Musik stört eher und sollte beim nächsten mal wieder weggelassen werden. Dadurch wirkt das wie beim Teleshopping und bringt Hektik rein. Vorzeitig abgeschaltet wie manch anderer habe ich dennoch nicht, da das eine richtig gute Vorstellung von dir war. Ich konnte gar nicht abschalten. 😄 Du scheinst deine Linie gefunden zu haben.
Aber wie gesagt, bitte ohne Musik. Oder nur ganz am Anfang. Ich dachte erst, die hört nach den ersten einleitenden Worten auf. Das wäre ok gewesen.
Cooler typ. Nur die musik im hintergrund stört
yeah,die hintergrundmusik könnt ihr bitte wieder weglassen,das nervt doch ein wenig auf dauer ^^
Mercedes 1990 "Wie lange hält unser W124"?
- Entwickler: "Ja"
VW 2020
"Wie lange hält unser riesen Auto was ab und zu mit 2 Zylindern fährt"
- Entwickler: "120.000km"
:D
Kleiner fun Fact, die Rückfahrkammera hat ne Waschdüse ;)
ich persönlich finde diesen Moderatoren nicht passend für das Einblick Format! Das klingt für mich alles eher wie ein Vortrag, mit wenig Begeisterung für das Auto. Diese Begeisterung und der lockere Stil der Moderation gefällt mir ansonsten deutlich besser. Das ist nicht negativ gemeint aber das ist kein "Einblick" sondern eine trockene Vorstellung eines Autos....
Des weiteren stört die Musik im Hintergrund , bitte den Einblick so lassen wie er gedacht ist
Ich mag ein kantiges Design grundsätzlich auch, aber VW schafft es, in meinen Augen es nicht hübsch zu gestalten. Als der Tiguan raus kam, fand ich ihn sogar echt hässlich. Mitlerweile hab ich mich aber ein wenig daran gewohnt. Aber liegt evt. auch daran dass ich VW nicht mag.
Hat jemand Erfahrung mit dem 1.5 TSI im Tiguan? Bin bisschen skeptisch mit dem Motor.
Hättest du dir eine besser ausgestattetes exemplar besorgt wärs besser gewesen, weil so merkt man ja garnicht was das Fahrzeug eigentlich bieten kann
Voller Querschnitt bedeutet eben auch mal Brot&Butter-Variante statt Vollausstattung ;) Grüße
Leute, ich mag eure Videos, aber solche Ungenauigkeiten stören:
Der Tiguan war nie und ist auch jetzt kein Konkurrent von Audi Q5 und Mercedes GLC. Das sind Mittelklasse-SUV, die sind viel teurer und haben deswegen anderen Standard.
Der Tiguan gehört zur Kompaktklasse! Du Vergleichst den Tiguan mit den falschen Autos und sagst dann, er wäre unterlegen... Er ist ja auch viel günstiger und eine andere Klasse! Konkurrenten des Tiguan sind Ford Kuga, Opel Grandland, Hyundai Tucson, solche Fahrzeuge...
Bitte genau bleiben und keine falschen Thesen in die Welt setzen!
Hallo Jacob, Tiguan hat ähnliche Abmaße und, ähnlich konfiguriert, auch ähnliche Preise wie ein GLC oder Q5. Ob es dann Kompaktsuv oder Mittelklassesuv heißt, ist Nomenklatur. Grüße
@@CarRanger ich kann nicht nachvollziehen, wie du zu der Aussage kommst. Wenn ich dir Preislisten von drei Autos Google, VW Tiguan, Audi q3, Audi q5, dann sehe ich, dass die Basispreise der einzelnen Motoren von Tiguan und q3 sich ähneln, während der q5 darüber liegt. Und nichts wäre logischer! Schließlich basieren Tiguan und q3 auf dem mqb, der gleichen Plattform wie z. B. Der Golf. Das bedeutet quetmotor, Allradantrieb per haldexkupplung, und nur 4-zylinder.
Der q5 basiert auf der längsmotorplattform, der gleichen wie der Audi a4. Das bedeutet wie gesagt längseingebaute Motoren, permanenter quattro-allrad und es passen 6-zylinder rein. Die Gewichtsverteilung ist weniger kopflastig, das auto ist insgesamt schwerer, all sowas. Mitnichten ist es also nur "Nomenklatur", wie du sagst, sondern handfeste technische Unterschiede zwischen konpakt- und Mittelklasse.
Natürlich kann ich einen Tiguan so ausstatten, dass er genauso teuer ist wie irgendein q5. Genauso kann ich ja auch einen Golf mit vielen Extras so teuer machen wie irgendeinen Audi a4. Aber er fängt eben deutlich günstiger an und der q5 wird mit größeren Motoren bei deutlich höheren preisen aufhören.
Und es mag sein, dass der Tiguan innen genauso viel oder sogar mehr Platz hat als ein q5, das mag sein. Das liegt an den verschiedenen markenphilosophien. VW baut sehr geräumige Karosserien und Audi schneidet sie auch schon mal sportlicher und damit enger. Eine längsmotorplattform kostet eben auch Platz. Aber sie bringt eben auch handfeste vorteile: besseres Fahrverhalten wegen besserer Gewichtsverteilung, " echter" Allradantrieb, größere Motoren sind möglich.
Gruß
@@jacobheemann3960Hallo Jacob, du erklärst sehr gut, worin genau die detaillierten Unterschiede zwischen z.B. einen Q5 und Tiguan liegen. Bestätigst aber auch, dass man sehr wohl, was Platz, Ausstattung und Preis angeht beide, je nach Konfiguration, miteinander vergleichen kann. Und genau darum geht es. Je nach Ausstattung, Baujahr und Laufleistung kann ich evtl. auch einen Q5 oder GLC für einen ähnlichen Preis haben. Also muss ich nicht in meiner Kompaktsuv-Schublade bleiben, kann meinen Horizont erweitern und auch andere Fahrzeuge in Betracht ziehen. Sowohl nach unten, als auch nach oben. Folglich muss sich der Tiguan auch diesen Vergleich gefallen lassen. Ich glaube, dass wir gar nicht unterschiedlicher Meinung sind ;-)
Weiß jemand, ob die Felgen/Reifen vom Tiguan I auf den II passen?
Schade das nur noch diese SUbhuman Vehicles gefragt sind :(
Nichts geht über eine schöne fließheck Limousine, die hier immer seltener vertrieben werden....
Schöner Gesamteindruck der Tiguan aber nur mit Diesel dann schaltet er nicht so undefinierbar rum
Langeweile auf Rädern
Der einzige Grund dass außer in Sportwägen ein DSG verbaut wird ist weil es für den Hersteller billiger ist.
Die heutigen Wandlerautomatiken sind zum Großteil ein Traum und für den Alltag bzw. was Haltbarkeit betrifft einem DSG um Welten überlegen.
Aber mir gehts da anscheinend gleich wie Claudio, gibt besser Hersteller wenn man gerne Auto FÄHRT. Der Tiguan ist halt grade mit Frontantrieb absolut sinnlos, aber das sind eh alle SUV mit Frontantrieb.
Claudio hat einen schönen Sprung gemacht bei der Präsentation, gefällt mir wirklich gut :)
Die Musik im Hintergrund könntet ihr wirklich weg lassen ;)
Wer kauft den dieses Auto?
Die Familie mit Kindern!
Die will Platz und Komfort,
keine Sportlichkeit. Und wenn ich schon Vorbehalte gegen die Marke VW habe kaufe ich mir halt was anderes. Auswahl in dem Fahrzeug-Segment gibt es genug.
Wenn ich mir einen Test für ein Auto anschaue, möchte ich was über Motor, Getriebe und Fahrwerk erfahren. Alles andere ist BlaBla. 15 Minuten hätte man sich sparen können
Siehe Verbrauch. Man muss schon sehr wenig fahren, damit sich ein Benziner in einem SUV lohnt. Und gleichzeitig bieten Turbodiesel mittlerweile mehr Fahrspaß. Das solltet ihr als Tester stärker hervorheben.
Der tiguan würde mir gefallen. Aber leider nicht der Motor. Wenn sollte es der 2.0 Liter Motor sein. Aber dann geht es halt preislich wieder nach oben. Schade das VW bzw. Die meisten Hersteller nur noch so kleine Hubräume anbieten. Warum kein 1.8 Liter oder so
8,6 Liter Real bei einem angegebenen Verbrauch von 5,6 Liter. Outstanding Move.
Die TSI-Motoren haben lediglich Sparpotential, d.h. man verbraucht nur wenig, wenn man dieses nutzt. Wenn man auf der Autobahn nicht über 140 fährt und nicht dauernd kräftig hochbeschleunigt, schafft man auch eine 6 vor dem Komma. Man muss auch bedenken, dass noch vor 20 Jahren so ein dickes Auto mit Benzinmotor nicht unter 10 verbraucht hätte.
Objektiv gesehen muss ich zugeben dass der Tiguan nicht hässlich ist, eher sehr solide vom.design weil schlicht aber das Gefühl/image was er transportiert mag ich gar nicht.
Polo und Passat sind aber wirlich schöne autos auch wenn ich vag nicht mag :)
Kommentar während der Fahrt - Spitze!!! Aber 20 Min. über Design....bei einem VW....also nöööö
Was laberst du? Der Wagen hat Design ohne Ende. Schon ziemlich abgespaced.
@@macdaniel6029 jaaaa VW ist so aufregend!!! Vielleicht in der Werkstaat wenn die Rechnung für die Kette kommt
@@kd23se4 Kannst du auch noch was anderes als Bullshit labern du Horst?
@@macdaniel6029 Feiner reden als du auf jeden Fall........obwohl.....das ist nicht schwer
Jungs, bleibt bitte sachlich, auch wenn’s ein emotionales Thema ist ;) Grüße
Claudio wird immer besser. Aber die Hintergrundmusik nervt. Bitte stellt die wieder ab.
Für einen Polo ist der echt groß. Aber im Ernst: Der sieht wirklich besser aus als sein Vorgänger. Kann man ihn nicht "Golf Country" nennen? Tiguan ist ein doofer Name.
Der Name scheint zu funktionieren und VW hat das Autos damals auf Basis einer Umfrage so getauft. Demokratie eben...
@@CarRanger Dann spar ich noch ein bisschen und kaufe VW.
Doch kein Trabant 601
War knapp. Grüße
@@CarRanger danke für die super Videos. Weiter so und gesund bleiben
Die Qualität ist aber ähnlich ^^
@@sirgutz8335 😂
VW löst in mir keine Emotionen aus. Jeder VW ist das typische Copy-Paste-Auto... wovon man an jeder Straßenecke 3 sieht. Und ich finde die sehen einfach alle extrem langweilig aus...
2020 einen 2018 für 20.000€ und ein ähnliches Modell guck ich mir gerade an für 25.000€ in 2022 ach ja
Wer schaut auch 144p damit es besser lädt
SUV braucht kein ne S...
.. äh.. Hausfrau!
So ziemlich 100% eine Folge die mich garnicht interessiert ✌🏼✌🏼😉
Klar, wenn man Opel fährt 😂😂
Was erwarte ich wenn ich EUR 30.000,00 ausgebe? Eine 'nüchternes' Auto. Ich weiß nicht...vielleicht währe etwas Emotion nicht schlecht...
Wenn du Emotionen willst, dann würde dich VW wahrscheinlich zur Schwester Seat lotsen;-)
@@CarRanger naja soviel mehr Emotion bietet ein Seat auch nicht mehr. Als sie noch bei Alfa Romeo abgekupfert haben (Leon 1P etc) war das Design noch wenstlich aufregender (Wenn auch mit lausiger Verarbeitungsquali. Aber das ist ein anderes Thema). Mittlerweile reiht sich die Marke Seat nahtlos in das Wolfsburger Barrock Desing ein.
First world problem: mir gefällt nicht wie das Doppelkupplungsgetriebe schaltet. Was soll der Quark? Fahren tut es ja oder?!
ich bin 1,77 - du zwerg du!
DSG ist bei den schwachen Motoren der Horror
Was n das für n typ
Das ist ein Tiguan. Halb Tiger, halb Leguan.
Tiguan absolut geiles auto! Ich finde mit dem Phaeton und dem Arteon das beste Auto von VW
Ich dachte das wäre immer meckern auf hohem niveau aber die asiaten bauen definitiv besser überlegte fahrzeuge. Musste ich mich auch eines besseren belehren lassen als ich deren suv und vans gesehen habe. Unglaublich wie detailverliebt, innovativ und überlegt vorgehen.
1,5 TSI wär sowas fährt hat keine Ahnung.
Weil?
Weil? Schonmal 1.5 TSI gefahren?
Nur den Vorgänger 1.4 TSI in verschiedenen Entwicklungsstufen. Und auch nur von Kunden, nicht privat.
Du hast keine Ahnung von Rechtschreibung😉
Warum ist der 1.5 TSI aus eurer Sicht „fürn Arsch“?
Für mich ist es einer der schlechtesten Autos die ich je gefahren bin. Die Türgriffe kann man 1cm hin und her bewegen und knarzen, die Verarbeitung ist mangelhaft, sowie auch die Materialien. Der gesamte Innenraum besteht aus Plastik. Die Stoffsitze gehen garnicht, sind viel zu hart und unbequem. Ebenfalls hart sind auch die Armablagen. Egal ob in den Türen oder bei der Mittelarmlehne. Da legt keiner gern sein Arm drauf. Das Fahrwerk ist ebenfalls zu hart abgestimmt und nervt. Die Fahrgeräusche sind viel zu laut. Mich nervt und stresst dieses Auto am meisten. Wenn VW so gehyped wird dann erwarte ich auch was.
Ich mag ein kantiges Design grundsätzlich auch, aber VW schafft es, in meinen Augen es nicht hübsch zu gestalten. Als der Tiguan raus kam, fand ich ihn sogar echt hässlich. Mitlerweile hab ich mich aber ein wenig daran gewohnt. Aber liegt evt. auch daran dass ich VW nicht mag.