Отличное видео) хорошо что не вырезал не удачные моменты взрыва) а то люди насмотрятся, что с первого раза одевается шина и когда у них не выходит, льют ведро эфира и потом ппц)
@@volok-offroad например о том, что если по неопытности полез в крутую гору, но не доехал до верхушки и тут потащило назад. Что делать при этом на механике и на автомате, чтобы не перевернуться ? Заранее спасибо 🙂
Я бы Алексей, добавил, что золотник выкрутить нужно обязательно. Вдруг перелив жидкости и взрыв будет большим, чем нужно, выход взрыву будет через золотник.
2 недели назад отец также разбортировался, менял на запаску. Обсуждали как накачать в полевых условиях, а тут прям звезды сошлись. Конечно больше азбуки, прям много-много! Но и путешествие тоже надо. Спасибо за ликбез!
Давайте побольше видео на предмет ситуаций на оффроуде, Леонид активизировался и Вам того же желаю :) . Темы интересующие: цепи плюс Ат как замена Мт в экспедициях, ширина колеса - тянет попробовать поуже и повыше , как сберечь привода и повысить ходимость трансмиссии, быт в путешествии , как разработать спланировать правильно маршрут экспедиции, рации, в брод без шноркеля какие варианты, безопасность ночёвок и общение с местными, как снизить вес авто/снараяжения (что лишнее возим, заменить многофункциональным) .
@@volok-offroad Да Евгений молодец неплохо получается и инфа полезная. Еликов правдо тормозит, его опыт тоже по северам интересен :). Ну и вы надеюсь в тренде будете, опыт богатый👍
Я большую часть жизни занимаюсь путешевствиями по бездорожью карелии! И у меня ни разу небыло такой ситуации)))) так как я пользуюсь камерами!!!!!!А так видео зачет! лайк однозначно!
Дополню! Продолжай Алексей Обязательно, это полезно не только «новичкам» -Это упрощает жизнь людям у которых на дню несколько раз спрашивают «а как правильно забортировать» тут как раз есть твоя инструкция! Отлично!!!
Чаще всего смотришь и решаешь совсем не ехать. А оказывается, что не всё так страшно и можно мчать. Я в горах, около Геленджика, как раз так и думал, глядя на крутой спуск местами из сыпучих камней. Но прискакал местный на стандартном Патриоте и показал, что это совсем не страшно :)
Отличное видео. Веселая озвучка. Расскажите про навигацию, каким ПО и оборудованием пользуетесь, народные или яндекс карты, как получаете сводки по погоде, связь на случай ЧС с МЧС и как выбираете частоты, ночной свет ...
Полезное видео. Раз уж начали про хайджек, то можно продолжить и расказть про то в каких ситуацих его можно задействовать. Ну и конечно про технику безопасности не забыть.
давай леш еще, будем смотреть и лайкать вопросов то море: какая машина лучше, новая или старая, рама не рама, мосты не мосты, как пользоваться лебедкой синтетика и сталь, цепи браслеты за и против, мт ат или ht шины, до скольки где травиться, что взять в поездку 1000+км зип шмурдяк, езда по каждому вида грунта и тп. Такие школы можно смотреть бесконечно, что умеешь - сравнишь опыт, что не умеешь - вообще безценно
Алексей, классно! Я вообще подсел на ваш канал, хоть и не владею пока что ни одной из таких машин, всё только в планах! И я думаю что тут все, и даже опытные поддержат меня, что бы было побольше таких "Азбук юного джипера" от тебя! Вопрос такой (может и глупый, из-за моей не грамотности, не судите строго), установленные тайрлоки могут помочь предотвратить такие ситуации, или на таком бездорожье они не спасают?
Спасибо, очень полезно! Наличие датчиков давления как-то влияет на возможность применения техники? Не пострадают ли они от взрыва? По идее не должны, но мало ли...
Отлично подходит силиконовая смазка и средство от комаров. Карбоклинер тоже неплох за счет того что можно нанести "фитиль-полоску" на борт шины и поджигать без риска. Вообще Лично я использую газетку чтобы поджигать. Бензин крайне не рекомендую. Очень мощный взрыв и слишком высока вероятность поджога колеса вместо бортировки. Если и используете - то исключительно без золотника и в очень малой дозе. Примерно пол бутылочной крышечки на 35" колесо. И поджигается не сразу а через некоторое время -чтобы побольше испариться успело. Кстати у меня если не начатьт качать сразу то покрышку всасывает обратно внутрь, не знаю почему так)) Чтобы не всасывало тсразу скручиваю золотник)) А насчет джека твоего удивился. У меня во владении 4 летний агрегат от сорокина за 3500 денех, после "обкатки"ни разу не заклинил. Никогда не смазывался, никогда не видел бережного отношения)) Че то с твоим не так...
Вместо эфира можно ещё лак для волос, он липкий или обычный газ для плиток, только надо учитывать, что эфир тяжелее газа. Если газ запаливать сверху, если эфир, то снизу.
Про лак для волос - спасибо! Что касается газа для плиток - наверное да, надо попробовать прямо этой горелкой и закачать газ, а потом ей же и бабахнуть
Все по делу, кроме момента впрыска эфира. Я бы сделал так: быстрым круговым движением по ободу сделал пшык. Где-то 1-2 сек. После чего поджигать. Получилось бы с первого раза. По сути как раз столько бы эфира и вылилось, сколько у автора в последней попытке. Потому непонятно почему было принято решение пшыкать только вверху в одном месте.
@@volok-offroad Здравствуйте. Я "садился" 4 раза. 3 из них выглядели на первый взгляд вообще безобидно. Ну вот 1 пример: у нас в городе течёт река. Я подъехал к ней, переехав через лужу (колёса мокрые). Берег почти пологий, нет барханистых песков ( правда потом заметил, что примерно 5 метров береговой линии было "пропитано" водой). Встал примерно в 3-х метрах от реки, постоял, решил ехать. Дал задний ход. Пофакту я поехал не назад, а боком к берегу. В какой-то момент понял, что заднее колесо приблизилось к микрообрыву и если провалюсь туда, будет непросто выехать. Спустил колёса, нашёл семейную парочку на Прадике. Выдернули. Девушка, которая координировала наши действия сказала: мне показалось, что ты сам выехал. Как мне же показалось, что небольшого импульса от прадика, хватило чтобы самому выскочить. Сейчас, конечно стараюсь не вляпываться в подобные ситуации. Но хотелось бы научиться "выходить сухим из воды". Машина Сузуки Гранд Витара 2012 шины Тойо опен кантри АТ(есть понижайка, блокировка межосевая). Поделитесь пожалуйста опытом. Думаю у вас случаи и похлеще были.
Спасибо за видео. Вопрос - почему на эфир не сделать насадку ( трубочку типа как на ВДшке) во первых все будет попадать конкретно во внутрь , а во вторых меньше расход эфира ?
к стати я думаю это тоже сказочники кто рассказает мол золотники вылетают я бывало столько туда брызгал аж внутри жидкость собиралась как даст аж звон стоит. я обычно в балон брызну и маленькую дорожку в сторону с эфира и красиво получается. 👍🏼
Я не выкручиваю никогда. Сказал об этом не прямо, перечисляя что при передозе эфира вылетают соски, золотники. Видимо недостаточно понятно выразил мысль. Передоз эфира, кстати, может выжечь сосок, тоже случается. Но это редкость
видосу бы более популярное название которое кто то сможет в поиске найти и еще видосов по основам езды по бездорожью, мало толковых видео в интернете где обьясняется что, почему и как, хочется в деталях и с примерами преодоления различных препятствий, где травиться, где лебедиться и проч
@@volok-offroad как нибудь более по прикладному - по типу: основы езды по бездорожью или в конкретно этом случае что делать если разбортировалось колесо (тк если бы у меня гипотетически разбортировалось колесо то я бы мало вероятно искал слово разборт, азбука или юный :)
Рассказы о машинах - это соседняя рубрика, которую тоже сейчас формируем. Очень кратко - как повезёт. Кому-то везет с экземпляром, с маршрутами, с сервисом - и он ездит и радуется. А кто-то покупает и только и делает что чинит, и никуда не ездит, а через несколько лет он сгнивает и хозяин у разбитого корыта
Есть, самый не эффективный по моему опыту. Работает только когда есть только компрессор, нет эфира и бензина, и некому помочь прижать покрышку. Хотя, допускаю что надо больше практиковаться
Может дать сразу совет не жлобиться и взять простенькие железки с Бэдлоком ? весу они не сильно добавят , а там смотришь и до разборных алюминиевых дисков дойдет , резина по 10.000 минимум , а диски так сойдет , зимой в броду или в глиняной жиже разуйшся вот там цирк интереснее желательно ночью с дождем или легким морозцем -10 с ветром А по слабвым грунтам от 0.8 только ехаться начинается 0.5 более менее ,а там каждая 0.1 атм дает разную езду особенно по снегу или ковру., да и едешь значительно увереннее где надо на педаль надовил или рулем крутанул, а не как по рельсам .
На бэдлоках в экспедиции не поездишь, это чисто в лес кататься решение хорошее. Разборных алюминиевых 17-х с отрицательным вылетом практически не бывает, редкость страшная. В остальном, по давлению совершенно согласен
@@volok-offroad А какие причины не поехать в экспедициюна бэдлоках . да вылет от -25 но это давно не самоварные самоделки с отлетающими кольцами . даже китайские нормально центруются балансируются у нас кружок в 6000 км вполне себе откатали без вопросов . аллюминий можно из разборных японских попробовать собрать да и выбор размера какой то странный 17., хуже наверное только 19.5
Если эфира нет или кончился можно бензина капнуть ну вот прям совсем чуть-чуть и подождите пока он начнёт испортятся и наполнит колесо газом или можно его налить в пулвизатор для мытья окон и одного двух пшыков хватает ещё такая штука полезна для разведения костра ))
Речь про одиночный разборт. Если он двойной - надо снимать и мыть. У меня есть почти готовый ролик, с выезда выходного дня, где без особых рассказов всё это снято. Надо доозвучить и выложить
Не совсем по Азбуке. Как вы сушите белье в длительных поездках? Или одеваете новое, а старое в сумку и домой? Пол дня, а то и больше ведь не будете тратить, ожидая сушки на веревке... Мы сейчас используем пластиковые овощные ящики на крыше багажника и сверху затянутые веревкой в виде змейки, чтобы вещи не выдуло с них. Ветром и солнцем сушимся. Может еще есть интересный лайф-хак?
Мудрое решение! У нас всё прозаичнее. Так как мы - автомобильные путешественники, я беру смен белья на всю поездку и не думаю об этом. Это касается и верхней одежды. Хотя, если в поездке попадается хороший отель с прачечной и сушкой - стираю чтобы дома меньше стирать. Обычно забот и так много, время на "бытовуху" тратить нет особого желания. Ваш же метод возьму на заметку
@@volok-offroad У нас не было возможности брать с собой столько вещей. Последняя поездка заняла 46 дней и 5705 км. Ездили вокруг Украины, снимали достопримечательности страны. Поэтому, приходилось жить в палатке, стирать, борщи готовить и картошку жарить с грибами)))
Мы тоже иногда уезжаем на полтора-два месяца, но всё равно удаётся иногда попадать в цивилизацию. Плюс к тому услуги прачечной есть на стоянках дальнобойщиков, во многих городах есть прачечные самообслуживания с сушилками. В последние годы ни разу всерьез не доводилось что-то массово стирать самим)))
Я конечно понимаю что все тут в курсе о «аэрлоке» Но видимо нужно рассказать и показать! Раз уж занялся воспитанием, раскрывай тему на 100% людям будет полезно знать!
Ниппель почему не выкрутили??? Те кто вдохновится вашим видео, могут крайне опечалится, когда шина обратно слезет с диска. Вместо эфира можно было куда лучше использовать газ из горелки, которой вы поджигали и блин, ну к чему так сильно очковать, это выдает в вас недостаток опыта. Машина классная!!!
@@Xoxlipidori123 У него колёса были огромные, сначала налили не много, не село, потом побольше, она села, но потом слетела обратно. В третий раз выкрутили ниппель, но и тогда она еле еле удержалась. Причём это делали на шиномонтаже. После этого он всегда ездил на камерах. Я кстати тоже.
Ну хочу сказать что даже не занимаясь оффроудом это вполне может пригодится , поверите человеку с 20 летним стажем , разбортируются бывает даже накаченные колёса
Отличное видео) хорошо что не вырезал не удачные моменты взрыва) а то люди насмотрятся, что с первого раза одевается шина и когда у них не выходит, льют ведро эфира и потом ппц)
Да, мы специально не режем неудачные попытки, с тем же хайджеком при опускании
Мы лили, лили... а потом дыра в боковине колесе 10х15см образовалась...(((
Хотим продолжения азбуки, и в целом побольше видео от вас!
Спасибо! Думаю будем чаще радовать!
Нормальный человек!!!без пафоса, грамотно и понятно!и без матов)))
Очень познавательное и живое видео. И хронометраж оптимальный. Побольше и почаще бы таких видеозарисовок с полей.
Постараемся! Главное чтобы отклик был, это мотивирует!
Спасибо. Да, хотим продолжение Азбуки 😎🚙
О чем рассказать, заказывайте!)
@@volok-offroad например о том, что если по неопытности полез в крутую гору, но не доехал до верхушки и тут потащило назад.
Что делать при этом на механике и на автомате, чтобы не перевернуться ? Заранее спасибо 🙂
Все по делу, ничего лишнего
Спасибо, стараюсь поменьше лить воды
Полезное видео! Благодарим за Вашу работу! Всех Вам Благ и "ни гвоздя, ни жезла".
Я бы Алексей, добавил, что золотник выкрутить нужно обязательно. Вдруг перелив жидкости и взрыв будет большим, чем нужно, выход взрыву будет через золотник.
Здравствуйте Алексей, уже 4 раз пересматриваю фильм о спасение Дэфендера ,очень интересно . Жду новый фильм !
Отличная рубрика, многим будет полезно! Интересен штурм подъёма и преодоление бродов с рыхлым дном. Продолжайте! Ждём новых выпусков!
Ох, про брод с рыхлым дном у нас такая съёмка есть вкусная...))) Спасибо за идеи!
@@volok-offroad будем ждать! Заинтриговал!))
"разбортироваться надо там, где есть вода!" Алексей Мочалов " энциклопедия юного джипера, том 1"
Это шутка юмора такая)
@@volok-offroad .... но, увы - к сожалению не до каждого это доходит ))
@@volok-offroad приветствую..а как с вами связаться?может инстаграмм есть?
Спасибо, отличное видео.
2 недели назад отец также разбортировался, менял на запаску. Обсуждали как накачать в полевых условиях, а тут прям звезды сошлись. Конечно больше азбуки, прям много-много! Но и путешествие тоже надо.
Спасибо за ликбез!
Вот видите, значит точно всё не зря!)
Спасибо. Очень нужно. Ждем продолжений
Очень верно что технике безопасности внимание уделили
Такой ты забавный дядька) интересно смотреть)
Давайте побольше видео на предмет ситуаций на оффроуде, Леонид активизировался и Вам того же желаю :) .
Темы интересующие: цепи плюс Ат как замена Мт в экспедициях, ширина колеса - тянет попробовать поуже и повыше , как сберечь привода и повысить ходимость трансмиссии, быт в путешествии , как разработать спланировать правильно маршрут экспедиции, рации, в брод без шноркеля какие варианты, безопасность ночёвок и общение с местными, как снизить вес авто/снараяжения (что лишнее возим, заменить многофункциональным) .
Спасибо за темы для роликов! Активизировались все, и Женя Шаталов тоже снимает как из пулемёта. Друг-друга мотивируем к труду)
@@volok-offroad Да Евгений молодец неплохо получается и инфа полезная. Еликов правдо тормозит, его опыт тоже по северам интересен :). Ну и вы надеюсь в тренде будете, опыт богатый👍
отличное видео, Алексей. Рубрика очень полезная
Спасибо!
Самое дельное видео про разувание, спасибо!
Внезапно. Один раз в несколько лет. Случайная рубрика выходит на этом канале.
Я большую часть жизни занимаюсь путешевствиями по бездорожью карелии! И у меня ни разу небыло такой ситуации)))) так как я пользуюсь камерами!!!!!!А так видео зачет! лайк однозначно!
Камеры это выход)) Спасибо!)
Дополню!
Продолжай Алексей Обязательно, это полезно не только «новичкам»
-Это упрощает жизнь людям у которых на дню несколько раз спрашивают «а как правильно забортировать» тут как раз есть твоя инструкция! Отлично!!!
Вот! Потому если приходят часто какие-то вопросы - пишите, при случае сниму
VOLOK TV замётано! Подписался на канал, жму палец к верху!
Катаюсь на красивых китайских дисках ...Поэтому никогда не травлюсь ..Видео просто Необходимо ! Лайк!
Спасибо! Не тратиться это мужественное решение!)))
@@volok-offroad Алексей, отдельное спасибо за ваше тонкое чуство юмора ! Всегда с удовольствием смотрим ваши Интересные и Познавательные Видео !
Интересуют правила движения по скользким покрытиям на уклонах.
Особенно в колее под углом к склону.
Надо отыскать такую форму рельефа в натуре и снять. Спасибо
ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ЭТО ВЫЙТИ И ПОСМОТРЕТЬ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЕХАТЬ!!!))
Чаще всего смотришь и решаешь совсем не ехать.
А оказывается, что не всё так страшно и можно мчать.
Я в горах, около Геленджика, как раз так и думал, глядя на крутой спуск местами из сыпучих камней. Но прискакал местный на стандартном Патриоте и показал, что это совсем не страшно :)
Продолжай. Хорошо получается. Не затянуто и по делу.
Спасибо! Постараемся продолжить))
Отличное видео. Веселая озвучка. Расскажите про навигацию, каким ПО и оборудованием пользуетесь, народные или яндекс карты, как получаете сводки по погоде, связь на случай ЧС с МЧС и как выбираете частоты, ночной свет ...
Ух, сколько вопросов! Гуд, расскажу)
Полезное видео. Раз уж начали про хайджек, то можно продолжить и расказть про то в каких ситуацих его можно задействовать. Ну и конечно про технику безопасности не забыть.
Спасибо за первую букву!) Ждём следующих уроков!
Алексей все на высоте! Как всегда!
Очень познавательно,ждём продолжения.
Спасибо, будет продолжение!
Побольше бы ликбеза👍
Пилот для того и снят, чтобы понять надо оно аудитории или нет
@@volok-offroad Однозначно полезно!
@@scvippy однозначно солидарен!
Незаменимая вещь в путешествии Садовый распрыскеватель и стекла мыть и диски👍👍👍👍🚙
Согласен, но они у меня почему-то долго не живут, то начинают течь, то трескаются
давай леш еще, будем смотреть и лайкать вопросов то море: какая машина лучше, новая или старая, рама не рама, мосты не мосты, как пользоваться лебедкой синтетика и сталь, цепи браслеты за и против, мт ат или ht шины, до скольки где травиться, что взять в поездку 1000+км зип шмурдяк, езда по каждому вида грунта и тп. Такие школы можно смотреть бесконечно, что умеешь - сравнишь опыт, что не умеешь - вообще безценно
Алексей, классно! Я вообще подсел на ваш канал, хоть и не владею пока что ни одной из таких машин, всё только в планах! И я думаю что тут все, и даже опытные поддержат меня, что бы было побольше таких "Азбук юного джипера" от тебя!
Вопрос такой (может и глупый, из-за моей не грамотности, не судите строго), установленные тайрлоки могут помочь предотвратить такие ситуации, или на таком бездорожье они не спасают?
Спасибо за ликбез 👍
Отличное и главное очень полезное видео
Лентой грузовой стяжки можно притянуть покрышку к диску и спокойно, хорошим компрессором одеть и накачать.
Снять на букву "А"нужно фильм про автора. Лайк чтобы увидел.
Ой, да как же я сам про себя то сниму)) но тоже идея, типа визитки
Продолжение азбуки хотим!
Колеса обмывать полторашечкой. Пятишечка это много. Понял, пошел обмывать новые колеса.
Спасибо, очень полезно! Наличие датчиков давления как-то влияет на возможность применения техники? Не пострадают ли они от взрыва? По идее не должны, но мало ли...
Отлично подходит силиконовая смазка и средство от комаров. Карбоклинер тоже неплох за счет того что можно нанести "фитиль-полоску" на борт шины и поджигать без риска. Вообще Лично я использую газетку чтобы поджигать. Бензин крайне не рекомендую. Очень мощный взрыв и слишком высока вероятность поджога колеса вместо бортировки. Если и используете - то исключительно без золотника и в очень малой дозе. Примерно пол бутылочной крышечки на 35" колесо. И поджигается не сразу а через некоторое время -чтобы побольше испариться успело. Кстати у меня если не начатьт качать сразу то покрышку всасывает обратно внутрь, не знаю почему так)) Чтобы не всасывало тсразу скручиваю золотник)) А насчет джека твоего удивился. У меня во владении 4 летний агрегат от сорокина за 3500 денех, после "обкатки"ни разу не заклинил. Никогда не смазывался, никогда не видел бережного отношения)) Че то с твоим не так...
Про фитиль-полоску обязательно попробую!
Про бензин - полностью согласен, именно набив шишек на бензине я выбрал для себя эфир.
Про Джек от Сорокина - какая у вас машина? Тяжёлая? Особого компромата у меня на Сорокинский нет, но недоверие есть
@@volok-offroad бигхорн. Без малого 2т
Хорошее видео. Побольше бы таких.
Будем делать! Потому и прошу задавать вопросы)
Сделайте видео про вождение в гору, и технику - спуск задом, если не смог в забраться..
Хорошая тема! Как раз скоро едем в ваши края, может что-то снимем!
Особенно интересен момент, когда раскачался на диагоналках и поставило поперек подъёма. Это наверное самый страшный сон жипера
@@Putin_prezident_mira такое ещё инсценировать как-то надо!) Ведь главный секрет долголетия джипера - не попадать в дурацкие ситуации)) по возможности
Вместо эфира можно ещё лак для волос, он липкий или обычный газ для плиток, только надо учитывать, что эфир тяжелее газа. Если газ запаливать сверху, если эфир, то снизу.
Про лак для волос - спасибо! Что касается газа для плиток - наверное да, надо попробовать прямо этой горелкой и закачать газ, а потом ей же и бабахнуть
Все по делу, кроме момента впрыска эфира. Я бы сделал так: быстрым круговым движением по ободу сделал пшык. Где-то 1-2 сек. После чего поджигать. Получилось бы с первого раза. По сути как раз столько бы эфира и вылилось, сколько у автора в последней попытке. Потому непонятно почему было принято решение пшыкать только вверху в одном месте.
Сколько людей, столько и способов пшикания) может вы и правы)
Хороший гайд по расбортовке😀👍
Спасибо!
Полезной информации много не бывает, делитесь, уверен что будет востребовано
Тоже так думаю, по крайней мере я бы и сам посмотрел что-то толковое!
Спасибо!
Хотим продолжения.
Будет!) Есть пожелания о чем?
@@volok-offroad Здравствуйте. Я "садился" 4 раза. 3 из них выглядели на первый взгляд вообще безобидно. Ну вот 1 пример: у нас в городе течёт река. Я подъехал к ней, переехав через лужу (колёса мокрые). Берег почти пологий, нет барханистых песков ( правда потом заметил, что примерно 5 метров береговой линии было "пропитано" водой). Встал примерно в 3-х метрах от реки, постоял, решил ехать. Дал задний ход. Пофакту я поехал не назад, а боком к берегу. В какой-то момент понял, что заднее колесо приблизилось к микрообрыву и если провалюсь туда, будет непросто выехать. Спустил колёса, нашёл семейную парочку на Прадике. Выдернули. Девушка, которая координировала наши действия сказала: мне показалось, что ты сам выехал. Как мне же показалось, что небольшого импульса от прадика, хватило чтобы самому выскочить. Сейчас, конечно стараюсь не вляпываться в подобные ситуации. Но хотелось бы научиться "выходить сухим из воды". Машина Сузуки Гранд Витара 2012 шины Тойо опен кантри АТ(есть понижайка, блокировка межосевая). Поделитесь пожалуйста опытом. Думаю у вас случаи и похлеще были.
Спасибо за видео. Вопрос - почему на эфир не сделать насадку ( трубочку типа как на ВДшке) во первых все будет попадать конкретно во внутрь , а во вторых меньше расход эфира ?
Наверное можно так сделать! Просто я любитель готовых решений. Купил, бросил в багажник и погнал. Иногда бывает годами нет разбортов
Хотим азбуку обо всём с нуля для начинающих!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо оооооолоо!!!!!!
к стати я думаю это тоже сказочники кто рассказает мол золотники вылетают я бывало столько туда брызгал аж внутри жидкость собиралась как даст аж звон стоит. я обычно в балон брызну и маленькую дорожку в сторону с эфира и красиво получается. 👍🏼
Я видел как выгорают соски от медленного горения эфира
@@volok-offroad это да у меня тоже чють резина не сгорела 🙈 от того что эфира много было взрыва было мало и начало просто тупо гореть 🤣🙈
Отличное видео! Азбуке быть! ;)
Алексей, а нужно ли выкручивать золотник при использовании эфира/бензина? В интернете на этот счёт пишут разное, а чаще вообще ничего не пишут...
Я не выкручиваю никогда. Сказал об этом не прямо, перечисляя что при передозе эфира вылетают соски, золотники. Видимо недостаточно понятно выразил мысль. Передоз эфира, кстати, может выжечь сосок, тоже случается. Но это редкость
Если темпер сильно минус то золотник личше выкрутить при остывании разбортироваться не будет
спасибо, позновательно)
Осветите пожалуйста вопрос правильно лебежения: что можно делать, что нельзя, блок усиления и т.д. Спасибо.
В одной из ближайших серий! Лебедимся часто, ничего придумывать не нужно)
🔥
Диски UsWeels 15*10ET-38, резина Cooper STT 35*12,5/15. Ниразу не разбортировался. Компрессор, кстати, такой же Беркут 24.)))
Очень много зависит от пары диски/шина, ORW+BFG или Mickey Thompson = проблемы
А какая ширина диска и шины на видео?
Поучительное видео, спасибо. Но я на камерах =D
Я так понимаю звук на камере штатный без внешнего микрофона?
А мне было бы очень интересно посмотреть про двойной разборт! :)
И бензин тоже можно использовать вместо эфира?
Бензин можно) а с двойным разбортом у меня есть видео, но надо его переозвучить
большое спасибо!
Взаимно!
Алексей скажите что с проектом УАЗ патриот?
Пока заморожен, надо записать ролик на этот счёт, спасибо что напомнили
Что нужно брать с собой если едешь в путешествие?
Помимо лопаты, троса, бенза, проводов, запаски.
Было бы интересно, посмотреть.
Сейчас буду собирать Дастер на Кавказ, постараюсь снять что беру, а что нет.
@@volok-offroad ждемс
видосу бы более популярное название которое кто то сможет в поиске найти и еще видосов по основам езды по бездорожью, мало толковых видео в интернете где обьясняется что, почему и как, хочется в деталях и с примерами преодоления различных препятствий, где травиться, где лебедиться и проч
Спасибо за комментарий. А как бы вы назвали?
@@volok-offroad как нибудь более по прикладному - по типу: основы езды по бездорожью или в конкретно этом случае что делать если разбортировалось колесо (тк если бы у меня гипотетически разбортировалось колесо то я бы мало вероятно искал слово разборт, азбука или юный :)
Давай еще!
Даём! Что интересно?)
VOLOK TV а то!
Думаю, что на заставке делает Алек Болдуин?
Да Оболдуй - на все руки мастер!
Хочу!
Интересно, а есть видео где тянут лебёдкой трос лопается и в бОшку зрителям прилипает
Наверное есть, но я лучше сниму ролик где рассказано, как сделать так, чтобы в голову не прилетело
Хотел бы посмотреть разные виды лебяжения.
Популярный запрос, обязательно снимем
А можно рассказать про УАЗ ПАТРИОТ,как он показал себя в экспедициях?
Рассказы о машинах - это соседняя рубрика, которую тоже сейчас формируем. Очень кратко - как повезёт. Кому-то везет с экземпляром, с маршрутами, с сервисом - и он ездит и радуется. А кто-то покупает и только и делает что чинит, и никуда не ездит, а через несколько лет он сгнивает и хозяин у разбитого корыта
Спасибо большое!
пересмотреть еще раз ролик хахаха.....
Как хотите)
Хороший богажник на крыше, почем брал
Это палатка)))
Первый! Спасибо, сейчас посмотрим)
Мгновенная реакция, браво!)
Ролик - для кого-то познавательный, не вопрос. Но бита все-таки лучше :-)))
Спорно)) это нужно установить опытным путём)
@@volok-offroad Не забудьте видео об эксперименте снять!
@@Aleksey_E. смотрите в криминальной хронике тогда)
В топчик
Есть способ номер 3 . Стяжка .
Есть, самый не эффективный по моему опыту. Работает только когда есть только компрессор, нет эфира и бензина, и некому помочь прижать покрышку. Хотя, допускаю что надо больше практиковаться
Может дать сразу совет не жлобиться и взять простенькие железки с Бэдлоком ? весу они не сильно добавят , а там смотришь и до разборных алюминиевых дисков дойдет , резина по 10.000 минимум , а диски так сойдет , зимой в броду или в глиняной жиже разуйшся вот там цирк интереснее желательно ночью с дождем или легким морозцем -10 с ветром
А по слабвым грунтам от 0.8 только ехаться начинается 0.5 более менее ,а там каждая 0.1 атм дает разную езду особенно по снегу или ковру., да и едешь значительно увереннее где надо на педаль надовил или рулем крутанул, а не как по рельсам .
На бэдлоках в экспедиции не поездишь, это чисто в лес кататься решение хорошее. Разборных алюминиевых 17-х с отрицательным вылетом практически не бывает, редкость страшная. В остальном, по давлению совершенно согласен
@@volok-offroad
А какие причины не поехать в экспедициюна бэдлоках . да вылет от -25 но это давно не самоварные самоделки с отлетающими кольцами . даже китайские нормально центруются балансируются у нас кружок в 6000 км вполне себе откатали без вопросов . аллюминий можно из разборных японских попробовать собрать да и выбор размера какой то странный 17., хуже наверное только 19.5
на что ты снимаешь? картинка супер
Ооо, это мой любимый вопрос) на старинную Canon G1X + старинная Sony HDR-AS15. Вся аппаратура тянет тысяч на 15 рублей
@@volok-offroad спасибо!
разбортировался на 0,9 - выкидывай диски. штампы не предназначены для тяжелого бездорожья и низких давлений.
Если эфира нет или кончился можно бензина капнуть ну вот прям совсем чуть-чуть и подождите пока он начнёт испортятся и наполнит колесо газом или можно его налить в пулвизатор для мытья окон и одного двух пшыков хватает ещё такая штука полезна для разведения костра ))
Согласен! В фильме про экспедицию Индига лили бензин как раз)
почему диски с бэдлоком не купить облегчить жизнь
👍👍👍
Лайк, если понравился звук.
Не очень понял что хотели сказать)
@@volok-offroad Я думаю имелось ввиду звук одевающей покрышки.. Я от этого звука балдею. .
@@ing2975 всё может быть)
А с другой стороны не надо мыть диск? В данном случае грязь только с внешней стороны от удара?
там же говорится, что вторая сторона не слетела.
Речь про одиночный разборт. Если он двойной - надо снимать и мыть. У меня есть почти готовый ролик, с выезда выходного дня, где без особых рассказов всё это снято. Надо доозвучить и выложить
@@volok-offroad ясно, спасибо! Ждём новые видео)
Не совсем по Азбуке. Как вы сушите белье в длительных поездках? Или одеваете новое, а старое в сумку и домой? Пол дня, а то и больше ведь не будете тратить, ожидая сушки на веревке... Мы сейчас используем пластиковые овощные ящики на крыше багажника и сверху затянутые веревкой в виде змейки, чтобы вещи не выдуло с них. Ветром и солнцем сушимся. Может еще есть интересный лайф-хак?
Мудрое решение! У нас всё прозаичнее. Так как мы - автомобильные путешественники, я беру смен белья на всю поездку и не думаю об этом. Это касается и верхней одежды. Хотя, если в поездке попадается хороший отель с прачечной и сушкой - стираю чтобы дома меньше стирать. Обычно забот и так много, время на "бытовуху" тратить нет особого желания. Ваш же метод возьму на заметку
@@volok-offroad У нас не было возможности брать с собой столько вещей. Последняя поездка заняла 46 дней и 5705 км. Ездили вокруг Украины, снимали достопримечательности страны. Поэтому, приходилось жить в палатке, стирать, борщи готовить и картошку жарить с грибами)))
Мы тоже иногда уезжаем на полтора-два месяца, но всё равно удаётся иногда попадать в цивилизацию. Плюс к тому услуги прачечной есть на стоянках дальнобойщиков, во многих городах есть прачечные самообслуживания с сушилками. В последние годы ни разу всерьез не доводилось что-то массово стирать самим)))
Вроде там заповедник. Плакат перед носом. Движение машин запрещено и т.п. . Меня по той осени чуть не арестовал егерь в тех краях. Или я не прав?
Заказник, да, запрет есть. Но у меня своё отношение к этому вопросу, я эколог по образованию))
Вы в Мск базируетесь?
База - да, а сами всё время ездим)
Диски слишком широкие для этой резины ...
Это тепличные условия
На каком давлении разулся?
Автор сказал на 1:13 что разулся на давлении 0.8 или 0.9
@@dronikson понятно. Меньше бара уже опасно
Джипер на ниссане. Но всё равно, ты крут
А чем Патрол не джип????да ещё и коротыш?
@@ДмитрийКолесников-я9ы ниссан не джип. Джип джип
@@legatvalentin9798 )))))
🙂👍
Я конечно понимаю что все тут в курсе о «аэрлоке»
Но видимо нужно рассказать и показать! Раз уж занялся воспитанием, раскрывай тему на 100% людям будет полезно знать!
Это тема для другого ролика, ну и на 17" где их взять? И сколько они будут стоить?
🙏🤝👍👍👍
тут ты не прав не спеша у меня почти постоянно шина обратно слезает надо быстро качать
Значит слишком широкий диск или слишком слабый хамп
@@volok-offroad у меня резина мягкая Goodrich она и легко снимается и одеётся диск на мой взгляд даже усковат 8.5j
@@volok-offroad у тебя видно на видео как её стягивает от вакуума и ей хоть бы что
Ниппель почему не выкрутили??? Те кто вдохновится вашим видео, могут крайне опечалится, когда шина обратно слезет с диска.
Вместо эфира можно было куда лучше использовать газ из горелки, которой вы поджигали и блин, ну к чему так сильно очковать, это выдает в вас недостаток опыта. Машина классная!!!
У меня есть знакомый Дима Дмитриев, он часто говорит-не очкуй. Тоже джипер.Помню как у него шина обратно слетела.
У меня есть знакомый джипер Дима Дмитриев, тоже часто говорит не очкуй. Помню как на "Танковом прорыве" у него шина обратно слетела.
@@stephunter5144 ну так если заливать газ или эфир бездумно, ничего удивительного...
@@Xoxlipidori123 У него колёса были огромные, сначала налили не много, не село, потом побольше, она села, но потом слетела обратно. В третий раз выкрутили ниппель, но и тогда она еле еле удержалась. Причём это делали на шиномонтаже. После этого он всегда ездил на камерах. Я кстати тоже.
Ну хочу сказать что даже не занимаясь оффроудом это вполне может пригодится , поверите человеку с 20 летним стажем , разбортируются бывает даже накаченные колёса
Знание точно не лишнее))
@@volok-offroad вот вот
Хамп маловат)
Факт!