Не люблю электромобили. Тупиковая ветвь развития автомобилестроение. Вот гибриды от BYD это интересные машины. На этом произведении инженерной мысли в какой-нибудь провинциальный двор в России который всю зиму не чистят. И это чудо массой в 2 тонны ляжет набрюхо и полный привод не поможет.
У электромобилей, на мой взгляд, одно "тонкое место" - тяговые батареи, но по мере развития технологий, эта проблема постепенно утрачивает остроту. Ну и опять таки, всё зависит от того, где живёт покупатель авто, в самом Китае, с учётом развития зарядной инфраструктуры, владение электрокаром вполне комфортная затея, как мне кажется. Соглашусь на счёт гибридов, BYD на китайском рынке попали с ними в самое яблочко - по предварительным данным они только в октябре их продали порядка 300 тысяч единиц.
Это сейчас мой фаворит от BYD
В начале видео понравилось: ВАХ😂
Не люблю электромобили. Тупиковая ветвь развития автомобилестроение. Вот гибриды от BYD это интересные машины. На этом произведении инженерной мысли в какой-нибудь провинциальный двор в России который всю зиму не чистят. И это чудо массой в 2 тонны ляжет набрюхо и полный привод не поможет.
У электромобилей, на мой взгляд, одно "тонкое место" - тяговые батареи, но по мере развития технологий, эта проблема постепенно утрачивает остроту. Ну и опять таки, всё зависит от того, где живёт покупатель авто, в самом Китае, с учётом развития зарядной инфраструктуры, владение электрокаром вполне комфортная затея, как мне кажется.
Соглашусь на счёт гибридов, BYD на китайском рынке попали с ними в самое яблочко - по предварительным данным они только в октябре их продали порядка 300 тысяч единиц.