Caras!!!A vinte anos o Canal Discovery Channel apresentou dois tipos motores de ar comprimidos.Um modelo que foi desenvolvido na Franca e outro que foi desenvolvido na Austrália. E so pesquisarem que voces vao ver.
Poderá vir de hidrelétrica ou placas solares ou vento ou ondas do mar. Deixar o petróleo para usinas termoelétrica e filtrar os gases poluentes, o espaço permite.
Motores a ar comprimido, existem há muitas décadas. O grande problema, é que um tanque com ar comprimido de tamanho/peso razoável acumula muito pouca energia, na forma de ar comprimido. Aí, a autonomia do carro seria muito pequena.
Lá na Índia, há apgumas decadas, foram fabricados varias dezenas de carros movidosva ar comprimido e naquela época eu gravei fotos do motor desses carros e vi um repórter brasileiro dando uma volta num desses carros... São excelentes e percorrem uns 180km e podem dessenvolver uma velocidade de até 120km/h e para "encher" o compressor se gastava na época R$4,00 (quatro reais) e podia então percorrer 180km!!!! É um carro do tamanho do Celta ou do Ford Ka antigo... Super barato e super econômico!!! Para mim é o melhor carro do mundo (não poluente, baratinho e Bonitinho!!!).
O sistema de ar comprimido tem como principal vantagem em relação ao elétrico, o peso do armazenamento de energia. Além de ser menor, ele ainda diminui conforme o consumo (semelhante ao que ocorre com os motores a explosão) o que melhora a relação Tara X Carga útil (e consequentemente o desempenho e economia) durante o funcionamento. Também não há a questão do descarte de material poluente após a vida útil e os custos e agressão ambiental e social durante o processo de extração e produção, como ocorrem com as baterias. A vantagem em relação aos de explosão (além de não ser poluente), é o menor peso, pois é um motor bem mais simples, não havendo necessidade do sistema de ignição (já que não há explosão) ou de peças que precisem resistir à alta temperatura. Também é possível a realização de entrega de torque de forma mais imediata (embora não tanto como nos motores elétricos). O grande empecilho dessa tecnologia é a limitação de armazenamento de energia. A densidade da energia do ar armazenado é bem menor que a elétrica e a dos combustíveis fósseis. Ou seja, um veículo movido a ar comprimido de mesmo tamanho que um a explosão ou elétrico, terá uma autonomia e/ou potência muito menor que seus rivais. Para que o desempenho seja equivalente, teria que ter dimensões bem maiores, o que implicaria em questões de mais peso, mais resistência aerodinâmica, aumento de consumo e queda de desempenho, além de exigir que toda a estrutura viária seja modificada, exigindo vias muito mais largas para esses veículos. Não é um beco sem saída, mas é uma tecnologia com aplicações limitadas. Acredito que talvez tenha um uso interessante em motores navais, por exemplo. Ainda há muita pesquisa em andamento e não há um substituto definitivo para os motores atuais, nem mesmo os elétricos. Há rumores de que uma tal de "e-gasolina", que utiliza uma espécie de mistura de gasolina com hidrogênio, esteja dando bom resultado, com bom desempenho e menor produção de resíduos poluentes. Vamos aguardar para ver.
Possivelmente vão fazer um hibrido que vai ter um motor pequeno à combustão para gerar o ar comprimido, com pouco consumo, e o outro usando o ar. Se a conta fechar, pode ser econômico e menos poluente do que um motor completo à combustão...
E´ justamente isso que eu estava pensando , enquanto o propulsor trabalha o outro gera o ar comprimido acumulando o ar que vai sendo consumido alternadamente !
Por volta de 1994 à 2000, circulou na Internet uma informação a cerca do desenvolvimento de um motor a ar, não a ar comprimido, não, a ar mesmo, semelhante ao motor a diesel, porque o ar quando submetido a pressão suficiente, explode igual acontece com o diesel. Os desenvolvedores, dois engenheiros da Fórmula 1, pai e filho, sumiram e nunca mais se falou no assunto!
Esse tipo de motor tem problema sério, apos a compressão do cilindro o ar é expulso pela válvula de escape e baixa muito a temperatura ,porque ar em expansão rouba calor e acaba formando gelo quando a temperatura do ar ambiente é baixa
O ar ...................é de graça, mas a COMPRESSÃO NÃO É! Falam tudo..............só não falam em como comprimir o ar. Não é o ar que move um motor a "ar comprimido"................é a PRESSÃO que é a energia potencial que devolverá o trabalho ao expandir novamente. O ar não tem energia, é só o transportador dessa energia potencial de COMPRESSÃO. NÃO EXISTE MOTOR A AR.....................É "AR COMPRIMIDO" e para comprimir será necessária uma outra fonte de energia como, elétrica, hidráulica, hídrica, eólica, etc... E daí???
Caras!!!A vinte anos o Canal Discovery Channel apresentou dois tipos motores de ar comprimidos.Um modelo que foi desenvolvido na Franca e outro que foi desenvolvido na Austrália. E so pesquisarem que voces vao ver.
...Que como muitas outras ideias, foram "devidamente" asfixiadas...😀
Problema, onde armazenar tanto ar comprimido? Tanque enorme e pesado!
Boa noite Resende Costa MG
E a energia para comprimir o ar vem de onde? Termelétricas a diesel?
Poderá vir de hidrelétrica ou placas solares ou vento ou ondas do mar. Deixar o petróleo para usinas termoelétrica e filtrar os gases poluentes, o espaço permite.
Vem do pacote do salgadinho Elma Chips!
energia das ondas faz o trabalho de comprimir o ar com grande eficiência.
Motores a ar comprimido, existem há muitas décadas. O grande problema, é que um tanque com ar comprimido de tamanho/peso razoável acumula muito pouca energia, na forma de ar comprimido. Aí, a autonomia do carro seria muito pequena.
Lá na Índia, há apgumas decadas, foram fabricados varias dezenas de carros movidosva ar comprimido e naquela época eu gravei fotos do motor desses carros e vi um repórter brasileiro dando uma volta num desses carros... São excelentes e percorrem uns 180km e podem dessenvolver uma velocidade de até 120km/h e para "encher" o compressor se gastava na época R$4,00 (quatro reais) e podia então percorrer 180km!!!! É um carro do tamanho do Celta ou do Ford Ka antigo... Super barato e super econômico!!! Para mim é o melhor carro do mundo (não poluente, baratinho e Bonitinho!!!).
Deus Abençoe continue
Boa, mas quero quem vai substituir os fósseis? Petróleo temos até o ano 2.100...
Gosto muito desta tecogia motor a ar
Eu acredito que logo logo vai sair outro motor potente
Gostei muito ❤
Já existem vários protótipos da MDI funcionando e o pioneiro é o Eng. Guy de Negre na Bélgica.
Temos de fazer novas tecnologias para sermos livres de verdade todos nós e en saúde e luz gratuita ❤🎉❤🎉❤🎉
O sistema de ar comprimido tem como principal vantagem em relação ao elétrico, o peso do armazenamento de energia. Além de ser menor, ele ainda diminui conforme o consumo (semelhante ao que ocorre com os motores a explosão) o que melhora a relação Tara X Carga útil (e consequentemente o desempenho e economia) durante o funcionamento. Também não há a questão do descarte de material poluente após a vida útil e os custos e agressão ambiental e social durante o processo de extração e produção, como ocorrem com as baterias.
A vantagem em relação aos de explosão (além de não ser poluente), é o menor peso, pois é um motor bem mais simples, não havendo necessidade do sistema de ignição (já que não há explosão) ou de peças que precisem resistir à alta temperatura. Também é possível a realização de entrega de torque de forma mais imediata (embora não tanto como nos motores elétricos). O grande empecilho dessa tecnologia é a limitação de armazenamento de energia. A densidade da energia do ar armazenado é bem menor que a elétrica e a dos combustíveis fósseis. Ou seja, um veículo movido a ar comprimido de mesmo tamanho que um a explosão ou elétrico, terá uma autonomia e/ou potência muito menor que seus rivais. Para que o desempenho seja equivalente, teria que ter dimensões bem maiores, o que implicaria em questões de mais peso, mais resistência aerodinâmica, aumento de consumo e queda de desempenho, além de exigir que toda a estrutura viária seja modificada, exigindo vias muito mais largas para esses veículos.
Não é um beco sem saída, mas é uma tecnologia com aplicações limitadas. Acredito que talvez tenha um uso interessante em motores navais, por exemplo.
Ainda há muita pesquisa em andamento e não há um substituto definitivo para os motores atuais, nem mesmo os elétricos. Há rumores de que uma tal de "e-gasolina", que utiliza uma espécie de mistura de gasolina com hidrogênio, esteja dando bom resultado, com bom desempenho e menor produção de resíduos poluentes. Vamos aguardar para ver.
Possivelmente vão fazer um hibrido que vai ter um motor pequeno à combustão para gerar o ar comprimido, com pouco consumo, e o outro usando o ar. Se a conta fechar, pode ser econômico e menos poluente do que um motor completo à combustão...
E´ justamente isso que eu estava pensando , enquanto o propulsor trabalha o outro gera o ar comprimido acumulando o ar que vai sendo consumido alternadamente !
Até quê enfim aparece um motor bom quê não precisa ta indo em posto de gasolina ser roubado.
Logo o ar sera cobrado com 50% de impostos..
E o consumo de ar comprimido? E a autonomia?
Por volta de 1994 à 2000, circulou na Internet uma informação a cerca do desenvolvimento de um motor a ar, não a ar comprimido, não, a ar mesmo, semelhante ao motor a diesel, porque o ar quando submetido a pressão suficiente, explode igual acontece com o diesel. Os desenvolvedores, dois engenheiros da Fórmula 1, pai e filho, sumiram e nunca mais se falou no assunto!
Bom dia,falei que esse motor seria possível me falaram que era louco será?
É possível, porém inviável.
Autonomia extremamente baixa.
Um obtido seria solução gasolina em alta em baixa rotação ar .para engarrafamentos
Toda hora aparece um novo motor revolucionário.
Isso eu comento com os amigos desde que era adolescente. Uso do ar comprimido.
Motor a ar comprimido já existe há muito tempo ...E ainda tem ar condicionado de graça ...
As locomotivas e navios antigos era a ar comprimido
Esse motor um gaúcho inventou a muitos anos atrás e ninguém deu bola até roubarem a idéia
O futuro é urânio ou plutaneo
Imagina um carro movido a
Plutônio ou urânio na mãos de um terrorista. Acho que as autoridades não irão permitir
Esse tipo de motor tem problema sério, apos a compressão do cilindro o ar é expulso pela válvula de escape e baixa muito a temperatura ,porque ar em expansão rouba calor e acaba formando gelo quando a temperatura do ar ambiente é baixa
E si ponhace mais molas
O ar ...................é de graça, mas a COMPRESSÃO NÃO É!
Falam tudo..............só não falam em como comprimir o ar.
Não é o ar que move um motor a "ar comprimido"................é a PRESSÃO que é a energia potencial que devolverá o trabalho ao expandir novamente. O ar não tem energia, é só o transportador dessa energia potencial de COMPRESSÃO.
NÃO EXISTE MOTOR A AR.....................É "AR COMPRIMIDO" e para comprimir será necessária uma outra fonte de energia como, elétrica, hidráulica, hídrica, eólica, etc...
E daí???
Resumo do vídeo: É bom, mas é ruim.
Não é somente uma questão de lucro. Já pararam para pensar nos bilhões de pessoas que dependem direta ou indiretamente do petróleo em todo o mundo?
Tu és um idiota útil mesmo
Vc nao sabe que tem tanque de fibra de carbono para a nossa segurança
Eu te disse.
Isso é uma bomba ambulante! Não ficaria tranquilo num veículo desses!!
Vai ser só soprar!!! Kkkkkk
Uma piada já tem outras soluções que as empresas não quer lançar por saber que vão falir as petrolíferas
É o que foi falado no fim do vídeo, pra isso alguns líderes mundiais precisam cair.
Não tem como colocar um compressor no carro?
Então a Dilma estava certa!! Vamos começar a estocar ar
Eu tenho uma solução melhor bicicleta muito inovador não usa combustível 😮😮
os. carrinhos. de brinquedo usafa. ar. comprimido.
Péssima tradução direta feita por IA
Faz o seu
Considerando que o vídeo é uma merda, até que faz sentido
Sim, sim, é muito bom mas não presta para nada.
Combustível mais barato eu passava mais e acabava gastando mais comia em restaurante conhecer várias cidades lindas do Brasil todo mundo gastava mais
Nota de 3 reais
Motor de ar, motor de hidrogênio, motor a gasolina, motor a álcool, motor a diesel 😂😂😂, não adianta o elétrico e o melhor, parem de chororo
Andar de Jegue é a solução, resíduos do combustivel é 100% recicláveis, se armazenar o pedido deles ainda faz o almoço!
Mas de onde sairia toda energia elétrico???