Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
718caymanGT4とスパイダー、GTS4.0のエンジンは991型の後期（3.0turbo）のものでも前期（3.8NA）でもなく、992型のエンジンを使っているはずです。因みに私はGT4と迷いましたが、caymanGTS4.0を選択しました。
説明がわかりやすくて感動しました！
マニアックでしたが、楽しんでいただけて良かったです!!
折角の1回目でネームを間違えるという失態は残念ですね。編集し直しては如何ですか？ポルシェAGが「BOXSTER」を外した意図も有る訳ですし、マニアックだと言うのであれば、是非ともその点も伝えて欲しい所ではあります。キビシイコメントですが後に効いてくると思います。今後も応援してます。あとスパイダーなら開けて走ってみては？
インプレッションの中でBoxsterと呼ばれていましたが、718からBoxsterSpyderではなくSpyderになりましたよ。それにも大きな意味が･･･
わかりやすさ重視でしたがスパイダーって呼んだほうが良かったですかね＞＜
@@TOPRANKOFFICIAL 正しくはスパイダーですね。718からSpyderはGT3やGT4部門の開発になったGTモデルです。そのことからBoxsterの名前が取れたそうです。
@@TOPRANKOFFICIAL マニアックなんだから当たり前でしょ！
失礼いたしました。次回からはマニアックレビューらしくボクスターつけずにいきます！
981のスパイダー持ってますがとリヤの剛性感が718の方が上なので羨ましいですし、クラッチの軽さも…屋根開き好きなのでスパイダー一択です
クラッチも718のほうが軽いんですね！！
野良でエンカウントほぼ0の981スパ乗りがコメント欄に数人いて嬉しいわ。
981ボクスパって大黒PAぐらいじゃないと見かけないですよね笑
718からBoxster Spyderの名称はなくなりspyderなりましたね！
シンプルになって呼びやすいですよね！位置づけが少しわかりにくくなってしまいましたが笑
ケイマン と ボクスター どっちが欲しくなりましたか？コメントで教えてください!!
スパイダーのリアカウル？の造形美がいいですね！
このデザインたまらないですよね！！
デザインと走りはGT4が圧倒してると思いました。しかし先代の981GT4が全ポルシェモデルで見てもデザインだけで群を抜いてるなぁと感じました
981もかっこいいですよね！
981スパから718スパに乗り換えましたが、GT4に乗りたいとは思いませんでした。屋根が開く方が気持ち良いですから。因みに車としては981ボクスパの方がバランスが良かったと思います。718スパは足が硬いのとエンジンの吹け上がりが気持ち良くないデス。
オープンカーは飛ばさなくても楽しめますもんね！981のほうが排気量が少ない分高回転が伸びやすいんですかね？
981ケイマンgt4より圧倒的に718ケイマンgt4の方がかっこいい。
これってボクスターになるんですか？オープンにはなるけど手動だし顔違うからケイマンなのかと思ってた。ようわからんけど
先代モデルまではボクスタースパイダーだったので、ボクスターの上位モデルだとおもいます！
@@TOPRANKOFFICIAL そうなんですね🤔ありがとうございます
かなり似てて分かりにくいですよね笑
ケイマン一択です！！
ガッツリ走る人はケイマン一択ですよね！
でも俺は981GT4
981型のGT4も乗ってみたいです！
スパイダーのリアにソソられるのは俺だけ？
リアフードのデザインが美しすぎますよね！笑
718caymanGT4とスパイダー、GTS4.0のエンジンは991型の後期（3.0turbo）のものでも前期（3.8NA）でもなく、992型のエンジンを使っているはずです。
因みに私はGT4と迷いましたが、caymanGTS4.0を選択しました。
説明がわかりやすくて感動しました！
マニアックでしたが、楽しんでいただけて良かったです!!
折角の1回目でネームを間違えるという失態は残念ですね。
編集し直しては如何ですか？ポルシェAGが「BOXSTER」を外した
意図も有る訳ですし、マニアックだと言うのであれば、是非とも
その点も伝えて欲しい所ではあります。キビシイコメントですが
後に効いてくると思います。今後も応援してます。
あとスパイダーなら開けて走ってみては？
インプレッションの中でBoxsterと呼ばれていましたが、718からBoxsterSpyderではなくSpyderになりましたよ。それにも大きな意味が･･･
わかりやすさ重視でしたがスパイダーって呼んだほうが良かったですかね＞＜
@@TOPRANKOFFICIAL 正しくはスパイダーですね。718からSpyderはGT3やGT4部門の開発になったGTモデルです。そのことからBoxsterの名前が取れたそうです。
@@TOPRANKOFFICIAL マニアックなんだから当たり前でしょ！
失礼いたしました。次回からはマニアックレビューらしくボクスターつけずにいきます！
981のスパイダー持ってますがとリヤの剛性感が718の方が上なので
羨ましいですし、クラッチの軽さも…
屋根開き好きなのでスパイダー一択です
クラッチも718のほうが軽いんですね！！
野良でエンカウントほぼ0の981スパ乗りがコメント欄に数人いて嬉しいわ。
981ボクスパって大黒PAぐらいじゃないと見かけないですよね笑
718からBoxster Spyderの名称はなくなりspyderなりましたね！
シンプルになって呼びやすいですよね！位置づけが少しわかりにくくなってしまいましたが笑
ケイマン と ボクスター どっちが欲しくなりましたか？コメントで教えてください!!
スパイダーのリアカウル？の造形美がいいですね！
このデザインたまらないですよね！！
デザインと走りはGT4が圧倒してると思いました。
しかし先代の981GT4が全ポルシェモデルで見てもデザインだけで群を抜いてるなぁと感じました
981もかっこいいですよね！
981スパから718スパに乗り換えましたが、GT4に乗りたいとは思いませんでした。屋根が開く方が気持ち良いですから。
因みに車としては981ボクスパの方がバランスが良かったと思います。718スパは足が硬いのとエンジンの吹け上がりが気持ち良くないデス。
オープンカーは飛ばさなくても楽しめますもんね！
981のほうが排気量が少ない分高回転が伸びやすいんですかね？
981ケイマンgt4より圧倒的に718ケイマンgt4の方がかっこいい。
これってボクスターになるんですか？オープンにはなるけど手動だし顔違うからケイマンなのかと思ってた。ようわからんけど
先代モデルまではボクスタースパイダーだったので、ボクスターの上位モデルだとおもいます！
@@TOPRANKOFFICIAL そうなんですね🤔ありがとうございます
かなり似てて分かりにくいですよね笑
ケイマン一択です！！
ガッツリ走る人はケイマン一択ですよね！
でも俺は981GT4
981型のGT4も乗ってみたいです！
スパイダーのリアにソソられるのは俺だけ？
リアフードのデザインが美しすぎますよね！笑